JPH0715632U - パーツフィーダー - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【目的】 ワッシャーやスペーサー等を1枚づつ給送す
るパーツフィーダーに関し、駆動源としてエアーを用い
ることにより、低騒音,無振動、小型,構造が簡素で低価
格のパーツフィーダーを提供する。 【構成】 部品投入蓋14を開け、部品10を密閉容器11内
に投入し、部品投入蓋14を閉める。次に、バルブ21を操
作し、エアー吹出しノズル20より、密閉容器11内に空気
を吹込むと、投入された部品10は密閉容器11内で舞上が
り、落下して取出しシュート15のキャッチング穴16に入
る。キャッチング穴16より入った部品10は自重で取出し
穴17方向へ移動し、取出しシュート15内で整列待機す
る。取出し穴17より部品10を図示しないピックアップ装
置が１枚づつピックアップする。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、ワッシャーやスペーサー等を１枚づつ給送するパーツフィーダーに 関する。

【０００２】

【従来の技術】

次に、図面を用いて従来例を説明する。図４は従来のパーツフィーダーの斜視 図である。図において、１は上面に部品受皿２が形成された振動部、３は振動部 １を図において、時計方向に振動させる加振部である。部品受皿２には、中央部 から外周に行くに従って上昇する螺旋状の部品搬送路４が形成されている。そし て、この部品搬送路４の終端部は下がり勾配となっており、終端には下方に向か って延出する中空角柱形の取出しシュート５の基端部が連設されている。取出し シュート５の内部断面は、部品の断面形状より若干大きく設定されている。又、 取出しシュート５の先端部には、上面が開放された取出し部５ａが形成されてい る。

【０００３】 次に、上記構成の作動を説明する。先ず、部品を部品受皿２へ投入する。投入 された部品は、底が深くなっている部品受皿２の中央部に集積する。ここで、加 振部３が振動部１を時計方向に加振すると、慣性の法則により部品は部品搬送路 ４上を外周に向かって移動し取出しシュート５内に１枚づつ入る。取出しシュー ト５は下に向かって延出しているので、部品は自重で取出しシュート５内を移動 し、取出し部５ａに至る。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

しかし、上記構成のパーツフィーダーにおいては、次のような問題点がある。 振動を利用して部品を給送するので、騒音,振動が大きく、作業環境を著し く損ねる。

【０００５】 装置が大型である。 構造も複雑で、価格も高い。 本考案は、上記問題点に鑑みてなされたもので、その目的は、低騒音,無振動 、小型,構造が簡素で低価格のパーツフィーダーを提供することにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

上記課題を解決する請求項１記載の考案は、下方に行くに従って水平方向の断 面積が漸次的に減少する錐部,該錐部の上部に連設された本体部からなる密閉容 器と、該密閉容器の本体部の上部に開閉可能に設けられた部品投入蓋と、基端部 側が前記密閉容器の本体部内に設けられ、下方に向かって延出し、前記密閉容器 の壁を貫通し、先端部は前記密閉容器の外部に至り、前記基端部側には、上面が 開放されたキャッチング穴が形成された取出しシュートと、下端が前記キャッチ ング穴の一方の側壁面に段差が生じないように接続され、上方に向かって延出す る落とし込み板と、前記密閉容器の錐部の下部に設けられ、前記密閉容器内に空 気を送り込むエアー吹出し部とを有するものである。

【０００７】 請求項２記載の考案は、請求項１記載のキャッチング穴の他方の側壁面の上部 は、一方の側壁面との間隔が漸次的に増加するように形成されるものである。

【０００８】

【作用】

請求項１記載の考案のパーツフィーダーにおいて、部品投入蓋を開け、部品を 密閉容器内に投入し、部品投入蓋を閉める。次に、エアー吹出し部より、密閉容 器内に空気を吹込むと、投入された部品は密閉容器内で舞上がる。舞上がった部 品の内の一部の部品は落とし込み板に衝突,落下し、取出しシュートのキャッチ ング穴に一枚づつ入り、取出しシュートの先端部方向へ自重で移動する。

【０００９】 請求項２記載の考案のパーツフィーダーにおいて、キャッチング穴の他方の側 壁面の上部は、一方の側壁面との間隔が漸次的に増加するように形成されている ので、部品がキャッチング穴に入りやすくなる。

【００１０】

【実施例】

次に図面を用いて本考案の一実施例を説明する。図１は本考案の一実施例の構 成図、図２は図１におけるキャッチング穴の拡大構成図、図３はエアー吹出し部 の拡大図である。

【００１１】 図１において、密閉容器１１は、下方に行くに従って水平方向の断面積が漸次 的に減少する錐部１２と、錐部１２の上部に連設された本体部１３とから構成さ れている。又、本体部１３の天面は、ここからワッシャーやスペーサー等の部品 １０が投入される開閉可能な部品投入蓋１４が設けられている。

【００１２】 基端部側が密閉容器１１の本体部１３内に設けられる中空角柱形の取出しシュ ート１５は、下方に向かって延出し、密閉容器１１の壁を貫通し、先端部は密閉 容器の外部に至る。そして、この取出しシュート１５の基端部側には上面が開放 されたキャッチング穴１６が、先端部側には上面が開放された取出し穴１７がそ れぞれ形成されている。

【００１３】 次に、図１及び図２において、キャッチング穴１６の第１の側壁面１５ａには 、基端部が第１の側壁面１５ａと段差が生じないように接続され、上方に向かっ て延出する落とし込み板１８が設けられている。尚、この落とし込み板１８の表 面は、特にプラスチック製の部品１０の衝突による静電気の発生を防止するため に表面研磨加工が成されている。

【００１４】 キャッチング穴１６の第２の側壁面１５ｂの上部は、第１の側壁面１５ａとの 間隔が漸次的に増加するように形成され、部品の捕獲を容易ならしめている。又 、第１の側壁面と第２の側壁面との間隔Tは、図２に示すように、部品１０の厚 さをtとすると、 T = t + (0.1〜0.2) [mm] …… (1) となるように設定した。

【００１５】 次に、図１及び図３において、密閉容器１１の錐部１２の下部には、密閉容器 １１内にエアーを吹込むエアー吹出しノズル２０が設けられている。 ２１はエアー吹出しノズル２０への空気の供給量及び空気圧の調節と、供給空気 のON/OFFを行うバルブである。

【００１６】 次に、上記構成の作動を説明する。先ず、部品投入蓋１４を開け、部品１０を 密閉容器１１内に投入し、部品投入蓋１４を閉める。次に、バルブ２１を操作し 、エアー吹出しノズル２０より、密閉容器１１内に空気を吹込むと、投入された 部品１０は密閉容器１１内で舞上がる。舞上がった部品１０の内の一部の部品は 落とし込み板１８に衝突、落下し、取出しシュート１５のキャッチング穴１６に 入る。この時、取出しシュート１５の両側壁面の間隔Tは、(1)式のように設定さ れているので、２枚同時にキャッチング穴１６には入ることはない。

【００１７】 取出しシュート１５は下方に延出しているので、キャッチング穴１６より入っ た部品１０は自重で取出し穴１７方向へ移動する。部品１０は次々にキャッチン グ穴１６より入るので、取出しシュート１５内で部品１０が整列待機する。そし て、取出し穴１７より部品１０を図示しないピックアップ装置が１枚づつピック アップする。

【００１８】 上記構成のパーツフィーダーによれば、駆動源としてエアーを用いたことによ り、振動がなく、密閉容器１１内で部品２０の吹き上げを行うので低騒音である 。又、装置は小型で構成も簡単であるので、価格も安くなる。

【００１９】

【考案の効果】

以上述べたように本考案によれば、低騒音,無振動、小型,構造が簡素で低価格 のパーツフィーダーを実現することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例の構成図である。

【図２】図１におけるキャッチング穴の拡大構成図であ
る。

【図３】エアー吹出し部の拡大図である。

【図４】従来のパーツフィーダーの斜視図である。

【符号の説明】

１１ 密閉容器 １２ 錐部 １３ 本体部 １４ 部品投入蓋 １５ 取出しシュート １６ キャッチング穴 １７ 取出し穴 １８ 落とし込み板 ２０ エアー吹出しノズル(エアー吹出し部)

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 下方に行くに従って水平方向の断面積が
   漸次的に減少する錐部（１２）,該錐部（１２）の上部
   に連設された本体部（１３）からなる密閉容器（１１）
   と、 該密閉容器（１１）の本体部（１３）の上部に開閉可能
   に設けられた部品投入蓋（１４）と、 基端部側が前記密閉容器（１１）の本体部（１３）内に
   設けられ、下方に向かって延出し、前記密閉容器（１
   １）の壁を貫通し、先端部は前記密閉容器（１１）の外
   部に至り、基端部側には、上面が開放されたキャッチン
   グ穴（１６）が形成された取出しシュート（１５）と、 下端が前記キャッチング穴（１６）の一方の側壁面に段
   差が生じないように接続され、上方に向かって延出する
   落とし込み板（１８）と、 前記密閉容器（１１）の錐部（１２）の下部に設けら
   れ、前記密閉容器（１１）内に空気を送り込むエアー吹
   出し部（２０）と、 を有することを特徴とするパーツフィーダー。
2. 【請求項２】 前記キャッチング穴（１６）の他方の側
   壁面の上部は、一方の側壁面との間隔が漸次的に増加す
   るように形成されることを特徴とする請求項１記載のパ
   ーツフィーダー。