JPH07158404A - インテグラルシュラウド翼 - Google Patents
インテグラルシュラウド翼Info
- Publication number
- JPH07158404A JPH07158404A JP34033793A JP34033793A JPH07158404A JP H07158404 A JPH07158404 A JP H07158404A JP 34033793 A JP34033793 A JP 34033793A JP 34033793 A JP34033793 A JP 34033793A JP H07158404 A JPH07158404 A JP H07158404A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- shroud
- blade
- integral
- force
- centrifugal
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
Landscapes
- Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 インテグラルシュラウド翼の遠心強度を改善
すること。 【構成】 翼先端に一体に形成されたシュラウド４を有
するインテグラルシュラウド翼１において、シュラウド
４の形状を揚力が下方に作用するような断面形状とした
もの。
すること。 【構成】 翼先端に一体に形成されたシュラウド４を有
するインテグラルシュラウド翼１において、シュラウド
４の形状を揚力が下方に作用するような断面形状とした
もの。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、タービンなどの回転機
械の動翼に採用されるインテグラルシュラウド翼に関
し、更に詳細には、そのシュラウドの形状の改良に関す
る。
械の動翼に採用されるインテグラルシュラウド翼に関
し、更に詳細には、そのシュラウドの形状の改良に関す
る。
【０００２】
【従来の技術】図５は従来のインテグラルシュラウド翼
の側面図、また図６はその平面図である。これらの図に
示されるように、インテグラルシュラウド翼０１はプロ
フィル部０２と、翼根部０３と、プロフィル部０２の先
端に一体に形成されたシュラウド０４とから成る。そし
て、従来のインテグラルシュラウド翼０１にあっては、
図５から明らかなように、そのシュラウド０２の厚さは
軸方向に同じ厚さで製作されている。
の側面図、また図６はその平面図である。これらの図に
示されるように、インテグラルシュラウド翼０１はプロ
フィル部０２と、翼根部０３と、プロフィル部０２の先
端に一体に形成されたシュラウド０４とから成る。そし
て、従来のインテグラルシュラウド翼０１にあっては、
図５から明らかなように、そのシュラウド０２の厚さは
軸方向に同じ厚さで製作されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】このように、従来の回
転機械の動翼に採用されているインテグラルシュラウド
翼のシュラウド厚さは軸方向に同じであるので、動翼が
長くなる、あるいは、回転機械の回転数が高くなると、
遠心強度が厳しくなる問題があった。つまり、インテグ
ラルシュラウド翼は、シュラウド部のダンパ効果が大き
いことにより振動強度は非常に優れているが、遠心強度
は改善されない。これは、翼先端に装着される重いシュ
ラウドが原因である。
転機械の動翼に採用されているインテグラルシュラウド
翼のシュラウド厚さは軸方向に同じであるので、動翼が
長くなる、あるいは、回転機械の回転数が高くなると、
遠心強度が厳しくなる問題があった。つまり、インテグ
ラルシュラウド翼は、シュラウド部のダンパ効果が大き
いことにより振動強度は非常に優れているが、遠心強度
は改善されない。これは、翼先端に装着される重いシュ
ラウドが原因である。
【０００４】本発明は、このような従来技術の課題を解
決するためになされたもので、遠心強度を大幅に改善す
るようにしたインテグラルシュラウド翼を提供すること
を目的とする。
決するためになされたもので、遠心強度を大幅に改善す
るようにしたインテグラルシュラウド翼を提供すること
を目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記の課題を解決するた
めに、本発明は、翼先端に一体に形成されたシュラウド
を有するインテグラルシュラウド翼において、前記シュ
ラウドの形状を揚力が下方に作用するような断面形状と
したものである。
めに、本発明は、翼先端に一体に形成されたシュラウド
を有するインテグラルシュラウド翼において、前記シュ
ラウドの形状を揚力が下方に作用するような断面形状と
したものである。
【０００６】
【作用】上記の手段によれば、シュラウド形状を揚力が
下方に作用するような断面とすることにより、回転時に
シュラウドには下向きの力が働き、この力の方向はシュ
ラウドに作用する遠心力と逆であるので、遠心力をキャ
ンセルすることができる。そして、この揚力はシュラウ
ドの遠心力が大きくなる条件ほど大きくなるので、イン
テグラルシュラウド翼の遠心強度を大幅に改善すること
ができる。
下方に作用するような断面とすることにより、回転時に
シュラウドには下向きの力が働き、この力の方向はシュ
ラウドに作用する遠心力と逆であるので、遠心力をキャ
ンセルすることができる。そして、この揚力はシュラウ
ドの遠心力が大きくなる条件ほど大きくなるので、イン
テグラルシュラウド翼の遠心強度を大幅に改善すること
ができる。
【０００７】
【実施例】以下、図１〜図４を参照して本発明の実施例
について詳細に説明する。図１は本発明の一実施例に係
るインテグラルシュラウド翼の側面図、図２はその平面
図、図３はその作用を説明するための図、図４は本発明
の他の実施例に係るインテグラルシュラウド翼の要部側
面図である。
について詳細に説明する。図１は本発明の一実施例に係
るインテグラルシュラウド翼の側面図、図２はその平面
図、図３はその作用を説明するための図、図４は本発明
の他の実施例に係るインテグラルシュラウド翼の要部側
面図である。
【０００８】これらの図に示すように、本発明に係るイ
ンテグラルシュラウド翼１も、従来と同様に、プロフィ
ル部２と、翼根部３と、プロフィル部２の先端に一体に
形成されたシュラウド４とから成っているが、そのシュ
ラウド４の形状は図１又は図４に示されるように揚力が
下方に作用するような断面形状とされ、これにより遠心
強度が大幅に改善されるようになっている。
ンテグラルシュラウド翼１も、従来と同様に、プロフィ
ル部２と、翼根部３と、プロフィル部２の先端に一体に
形成されたシュラウド４とから成っているが、そのシュ
ラウド４の形状は図１又は図４に示されるように揚力が
下方に作用するような断面形状とされ、これにより遠心
強度が大幅に改善されるようになっている。
【０００９】すなわち、シュラウド４を例えば図１に示
すように翼プロフィルを逆にした断面形状とすることに
より、インテグラルシュラウド翼１の回転時に、シュラ
ウド４にはその上下の相対流れにより下向きの力が働
く。つまり、図３に示す如く、シュラウド４の上面を流
れる流速ｖ１は下面を流れる流速ｖ２より小さいので、
ベルヌーイの定理よりシュラウド上面の圧力ｐ１は下面
の圧力ｐ２より高くなり、結局、下向きの力が働く。こ
の力の方向は、シュラウドに作用する遠心力の方向と逆
であり、遠心力をキャンセルする働きをする。
すように翼プロフィルを逆にした断面形状とすることに
より、インテグラルシュラウド翼１の回転時に、シュラ
ウド４にはその上下の相対流れにより下向きの力が働
く。つまり、図３に示す如く、シュラウド４の上面を流
れる流速ｖ１は下面を流れる流速ｖ２より小さいので、
ベルヌーイの定理よりシュラウド上面の圧力ｐ１は下面
の圧力ｐ２より高くなり、結局、下向きの力が働く。こ
の力の方向は、シュラウドに作用する遠心力の方向と逆
であり、遠心力をキャンセルする働きをする。
【００１０】ところで、この力はシュラウドの長さに比
例し、相対流入速度の二乗に比例するので、翼が長いほ
ど、また、回転数が高いほど大きくなる。つまり、シュ
ラウドの遠心力は、翼が長いほど、また、回転数が高い
ほど大きくなるが、この揚力は、この遠心力をうまくキ
ャンセルすることができる。結局、インテグラルシュラ
ウド翼の遠心強度を大幅に改善することができ、信頼性
が非常に向上する。また、翼長を制限している遠心強度
の余裕が増して、翼を長くすることが可能となり、空力
性能も向上させることができる。
例し、相対流入速度の二乗に比例するので、翼が長いほ
ど、また、回転数が高いほど大きくなる。つまり、シュ
ラウドの遠心力は、翼が長いほど、また、回転数が高い
ほど大きくなるが、この揚力は、この遠心力をうまくキ
ャンセルすることができる。結局、インテグラルシュラ
ウド翼の遠心強度を大幅に改善することができ、信頼性
が非常に向上する。また、翼長を制限している遠心強度
の余裕が増して、翼を長くすることが可能となり、空力
性能も向上させることができる。
【００１１】
【発明の効果】以上述べたように、本発明によれば、翼
先端に一体に形成されたシュラウドを有するインテグラ
ルシュラウド翼において、前記シュラウドの形状を揚力
が下方に作用するような断面形状とすることにより、イ
ンテグラルシュラウド翼の遠心強度を大幅に改善するこ
とができ、信頼性を非常に向上させることができると共
に、翼長を制限している遠心強度の余裕が増し、翼を長
くすることが可能となって、空力性能も向上させること
ができるという、顕著な効果を奏するものである。
先端に一体に形成されたシュラウドを有するインテグラ
ルシュラウド翼において、前記シュラウドの形状を揚力
が下方に作用するような断面形状とすることにより、イ
ンテグラルシュラウド翼の遠心強度を大幅に改善するこ
とができ、信頼性を非常に向上させることができると共
に、翼長を制限している遠心強度の余裕が増し、翼を長
くすることが可能となって、空力性能も向上させること
ができるという、顕著な効果を奏するものである。
【図１】本発明の一実施例に係るインテグラルシュラウ
ド翼の側面図である。
ド翼の側面図である。
【図２】図１のインテグラルシュラウド翼の平面図であ
る。
る。
【図３】図１のインテグラルシュラウド翼の作用を説明
するための図である。
するための図である。
【図４】本発明の他の実施例に係るインテグラルシュラ
ウドの要部側面図である。
ウドの要部側面図である。
【図５】従来のインテグラルシュラウド翼の側面図であ
る。
る。
【図６】図５のインテグラルシュラウド翼の平面図であ
る。
る。
１ インテグラルシュラウド翼 ２ プロフィル部 ３ 翼根部 ４ シュラウド
Claims (1)
- 【請求項１】翼先端に一体に形成されたシュラウドを有
するインテグラルシュラウド翼において、前記シュラウ
ドの形状を揚力が下方に作用するような断面形状とした
ことを特徴とするインテグラルシュラウド翼。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP34033793A JPH07158404A (ja) | 1993-12-09 | 1993-12-09 | インテグラルシュラウド翼 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP34033793A JPH07158404A (ja) | 1993-12-09 | 1993-12-09 | インテグラルシュラウド翼 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07158404A true JPH07158404A (ja) | 1995-06-20 |
Family
ID=18335977
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP34033793A Withdrawn JPH07158404A (ja) | 1993-12-09 | 1993-12-09 | インテグラルシュラウド翼 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH07158404A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1997040261A1 (en) * | 1996-04-19 | 1997-10-30 | Westinghouse Electric Corporation | Aerodynamically optimized mid-span snubber for combustion turbine blade |
| RU2631850C2 (ru) * | 2015-10-30 | 2017-09-26 | Открытое акционерное общество "Уфимское моторостроительное производственное объединение" ОАО "УМПО" | Рабочее колесо осевого компрессора газотурбинного двигателя |
| RU182453U1 (ru) * | 2017-12-01 | 2018-08-17 | Публичное Акционерное Общество "Одк-Сатурн" | Рабочее колесо турбины |
-
1993
- 1993-12-09 JP JP34033793A patent/JPH07158404A/ja not_active Withdrawn
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1997040261A1 (en) * | 1996-04-19 | 1997-10-30 | Westinghouse Electric Corporation | Aerodynamically optimized mid-span snubber for combustion turbine blade |
| RU2631850C2 (ru) * | 2015-10-30 | 2017-09-26 | Открытое акционерное общество "Уфимское моторостроительное производственное объединение" ОАО "УМПО" | Рабочее колесо осевого компрессора газотурбинного двигателя |
| RU182453U1 (ru) * | 2017-12-01 | 2018-08-17 | Публичное Акционерное Общество "Одк-Сатурн" | Рабочее колесо турбины |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20010306 |