JPH07165012A - 自動車用座席 - Google Patents

自動車用座席

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JPH07165012A
JPH07165012A JP5311765A JP31176593A JPH07165012A JP H07165012 A JPH07165012 A JP H07165012A JP 5311765 A JP5311765 A JP 5311765A JP 31176593 A JP31176593 A JP 31176593A JP H07165012 A JPH07165012 A JP H07165012A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
seat
link
belt
seat back
seat cushion
Prior art date
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Pending
Application number
JP5311765A
Other languages
English (en)
Inventor
Masayuki Tsunoda
将之 角田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nissan Motor Co Ltd
Original Assignee
Nissan Motor Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Nissan Motor Co Ltd filed Critical Nissan Motor Co Ltd
Priority to JP5311765A priority Critical patent/JPH07165012A/ja
Publication of JPH07165012A publication Critical patent/JPH07165012A/ja
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 大人には大人の、子供には子供の夫々の座高
に合わせてショルダベルトの通る位置を調節自在なる自
動車用座席を提供すること。 【構成】 車体12に対し左右に移動可能に装着されて
なるシートクッション1と、該シートクッション1の後
部に配され且つ車体12に対して固設されてなるシート
バック2とよりなり、該シートバック2の下部に一端部
31が左右回転自在に軸支され且つ他端部32が該シー
トバック2の肩部24より突出されてなる第1リンク3
と、該シートバック2の下部に一端部41が垂設されて
なると共に該一端部41が前記シートクッション1の後
部に係合されてなり且つ他端部42が前記第1リンク3
の長穴33中に軸支されてなる第2リンク4と、前記第
1リンク3の他端部32に固設され且つショルダベルト
が挿通自在なベルトガイド5とよりなるようにして構成
されたこと。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、自動車用座席の構造に
関する。
【0002】
【従来の技術】従来の自動車用座席の構造としては、例
えば図5(特開平1−229744号公報参照)に示す
ように、シートバック100と、シートクッション10
1と、シートバック100の肩部102に設けたベルト
ガイド103とよりなり、パーセルシェルフ104に一
端部が固設された三点式シートベルト105のタング1
06が前記ベルトガイド103を経て所定のベルトバッ
クル107に係脱自在とされている。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】然しながら、前記従来
の自動車用座席の構造では、図6に示すように、座高の
高い大人108も、座高の低い子供109も、共に同一
位置のベルトガイド103を経ているシートベルト10
5を装着するので、子供109の場合には、シートベル
ト105が子供109の顔あるいは首に近接してしまう
おそれがある。そこで、本発明は、以上のような点に鑑
みてなされたもので、その目的とするところは、大人に
は大人の、子供には子供の夫々の座高に合わせてショル
ダーベルトの通る位置を調節自在なる自動車用座席を提
供するものである。
【0004】
【課題を解決するための手段】本発明の請求項1の自動
車用座席としては、車体に対し左右に移動可能に装着さ
れてなるシートクッションと、該シートクッションの後
部に配され且つ車体に対して固設されてなるシートバッ
クとよりなり、該シートバックの下部に一端部が左右回
転自在に軸支され且つ他端部が該シートバックの肩部よ
り突出されてなる第1リンクと、該シートバックの下部
に一端部が垂設されてなると共に該一端部が前記シート
クッションの後部に係合されてなり且つ他端部が前記第
1リンクの長穴中に軸支されてなる第2リンクと、前記
第1リンクの他端部に固設され且つショルダベルトが挿
通自在なベルトガイドとよりなるようにして構成された
ことを特徴とするものである。本発明の請求項2の自動
車用座席としては、シートクッションは、左右に分割さ
れ且つ夫々の左右中央側の端部にベルトガイドを経て配
設されるショルダベルトが係脱自在なベルトバックルが
配設されてなることを特徴とするものである。
【0005】
【作 用】本発明の請求項1の自動車用座席によれば、
シートクッションに着座した乗員がシートクッションを
車体に対し左右に移動させると、シートクッションの後
部に係合されてなる第2リンクが、シートバックに対し
シートクッションと共に移動し、該移動により第1リン
クの傾き角度が変わり、ベルトガイドの位置がかわるの
で、ショルダベルトの通る位置が、大人には大人の、子
供には子供の夫々の座高に合わせてショルダベルトの通
る位置を適切な位置とすることができる。本発明の請求
項2の自動車用座席によれば、ショルダベルトがベルト
ガイドからベルトバックルに懸架可能なるから、ショル
ダベルトの通る位置が、大人には大人の、子供には子供
の夫々の座高に合わせてショルダベルトの通る位置を適
切な位置とすることができる。
【0006】
【実施例】以下、この発明の実施例を図面と共に説明す
る。図1乃至図4を用いて、本発明の一実施例に係る自
動車用座席の構造を説明する。図中、1はシートクッシ
ョン、2はシートバック、3は第1リンク、4は第2リ
ンク、5はベルトガイドである。前記シートクッション
1は、クッション本体11と、該クッション本体11を
支持し且つ車体としてのリアフロアパネル12に対し左
右に移動可能に装着されてなるスライド装置13とより
なる。該スライド装置13に対しロック装置及びロック
オフ装置(何れも図示省略)が設けられている。前記シ
ートバック2は、前記シートクッション1のクッション
本体11の後方に配され且つ車体としてのリアフロアパ
ネル12又はシートバックパネル21に対して固設され
てなる。前記第1リンク3は、該シートバック2の下部
のフレーム22にピン23を介して左右回転自在に軸支
された一端部31と、該シートバック2の肩部24の開
口25より突出されてなる他端部32とよりなる。前記
開口25は、前記第1リンク3の他端部32の移動代分
だけの長さに形成されてなる。前記第2リンク4は、該
シートバック2の下方に垂設されてなり且つ前記シート
クッション1のクッション本体11の後部14に配され
た鉄板材よりなるフレーム15の孔16に係合されてな
る一端部41と、前記第1リンク3の長穴33中にピン
43でもって軸支されてなる他端部42とよりなる。
【0007】前記ベルトガイド5は、前記第1リンク3
の他端部32に固設され且つショルダベルト6が挿通自
在な開口部51を有する閉ループ状の部材である。前記
シートクッション1、1は、左右に分割され且つ夫々の
左右中央側の端部17、17にベルトガイド5を経て配
設されるショルダベルト6のタングプレート(図示省
略)が係脱自在なベルトバックル7、7が夫々配設され
てなるものである。本実施例の自動車用座席構造によれ
ば、シートクッション1、1に着座した乗員8或いは乗
員9がシートクッション1、1を車体に対し左右に移動
させると、シートクッション1、1の後部14のフレー
ム15の孔16に係合されてなる第2リンク4が、シー
トバック2に対しシートクッション1、1と共に移動
し、該移動により第1リンク3の傾き角度が変わり、ベ
ルトガイド5の位置が変わるので、ショルダベルト6の
通る位置が、大人の乗員8には大人の乗員8の、子供の
乗員9には子供の乗員9の夫々の座高に合わせてショル
ダベルト5の通る位置を適切な位置とすることができ
る。また、ショルダベルト6がベルトガイド5からベル
トバックル7に懸架可能なるから、図4に示すように、
ショルダベルト6の通る位置が、大人の乗員8には大人
の乗員8の、子供の乗員9には子供の乗員9の夫々の座
高に合わせてショルダベルト6の通る位置を適切な位置
とすることができる。
【0008】
【発明の効果】以上のように、本発明の請求項1の自動
車用座席としては、車体に対し左右に移動可能に装着さ
れてなるシートクッションと、該シートクッションの後
部に配され且つ車体に対して固設されてなるシートバッ
クとよりなり、該シートバックの下部に一端部が左右回
転自在に軸支され且つ他端部が該シートバックの肩部よ
り突出されてなる第1リンクと、該シートバックの下部
に一端部が垂設されてなると共に該一端部が前記シート
クッションの後部に係合されてなり且つ他端部が前記第
1リンクの長穴中に軸支されてなる第2リンクと、前記
第1リンクの他端部に固設され且つショルダベルトが挿
通自在なベルトガイドとよりなるようにして構成された
ことを特徴とするものであるから、シートクッションに
着座した乗員がシートクッションを車体に対し左右に移
動させると、シートクッションの後部に係合されてなる
第2リンクが、シートバックに対しシートクッションと
共に移動し、該移動により第1リンクの傾き角度が変わ
り、ベルトガイドの位置がかわるので、ショルダベルト
の通る位置が、大人には大人の、子供には子供の夫々の
座高に合わせてショルダベルトの通る位置を適切な位置
とすることができるという実益的効果を有する。本発明
の請求項2の自動車用座席としては、シートクッション
は、左右に分割され且つ夫々の左右中央側の端部にベル
トガイドを経て配設されるショルダベルトが係脱自在な
ベルトバックルが配設されてなることを特徴とするもの
であるから、ショルダベルトがベルトガイドからベルト
バックルに懸架可能なるから、ショルダベルトの通る位
置が、大人には大人の、子供には子供の夫々の座高に合
わせてショルダベルトの通る位置を適切な位置とするこ
とができるという実益的効果を有する。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の一実施例にかかる自動車用座席の分解
斜視図である。
【図2】図1の組付け後の斜視説明図である。
【図3】図1の縦断面図である。
【図4】図1の作用説明図である。
【図5】従来例の図2相当図である。
【図6】図5の作用説明図である。
【符号の説明】
1 シートクッション 2 シートバック 3 第1リンク 4 第2リンク 5 ベルトガイド 6 ショルダベルト 7 ベルトバックル 12 車体としてのリアフロアパネル 24 シートバックの肩部 31 第1リンクの一端部 32 第1リンクの他端部 33 第1リンクの長穴 41 第2リンクの一端部 42 第2リンクの他端部

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 車体に対し左右に移動可能に装着されて
    なるシートクッションと、該シートクッションの後部に
    配され且つ車体に対して固設されてなるシートバックと
    よりなり、該シートバックの下部に一端部が左右回転自
    在に軸支され且つ他端部が該シートバックの肩部より突
    出されてなる第1リンクと、該シートバックの下部に一
    端部が垂設されてなると共に該一端部が前記シートクッ
    ションの後部に係合されてなり且つ他端部が前記第1リ
    ンクの長穴中に軸支されてなる第2リンクと、前記第1
    リンクの他端部に固設され且つショルダベルトが挿通自
    在なベルトガイドとよりなるようにして構成されたこと
    を特徴とする自動車用座席。
  2. 【請求項2】 シートクッションは、左右に分割され且
    つ夫々の左右中央側の端部にベルトガイドを経て配設さ
    れるショルダベルトが係脱自在なベルトバックルが配設
    されてなる請求項1記載の自動車用座席。
JP5311765A 1993-12-13 1993-12-13 自動車用座席 Pending JPH07165012A (ja)

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ID=18021220

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Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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