JPH0716756Y2 - 掘削機における掘削ロッド旋回装置 - Google Patents

掘削機における掘削ロッド旋回装置

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JPH0716756Y2
JPH0716756Y2 JP1988162386U JP16238688U JPH0716756Y2 JP H0716756 Y2 JPH0716756 Y2 JP H0716756Y2 JP 1988162386 U JP1988162386 U JP 1988162386U JP 16238688 U JP16238688 U JP 16238688U JP H0716756 Y2 JPH0716756 Y2 JP H0716756Y2
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JP
Japan
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casing
excavator
main
driven shaft
sub
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JP1988162386U
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JPH0284847U (ja
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悦雄 平川
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Sanwa Kizai Co Ltd
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Sanwa Kizai Co Ltd
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Description

【考案の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本案は、多軸オーガー掘削機、その他各種の掘削ロッド
を備えた掘削機における掘削ロッド旋回装置に関する。
(従来の技術) 例えば3本のオーガーを並列状態に具備する多軸オーガ
ー掘削機によりコーナー部分の掘削を行う際、掘削現場
の環境によってベースマシン及びマストを動かさずに多
軸オーガーを所望角度旋回させてその向きを変更できれ
ば作業上有利な場合がある。そこで、従来、マストに昇
降自在に支持された電動モータ及び減速機からなる駆動
部の下にケーシングを取付け、該ケーシング内に上記駆
動部の出力軸と接続された主従動軸及び上記主従動軸の
両側に歯車列を介して連継された2本の副従動軸をそれ
ぞれ回転自在に支承すると共に各従動軸下端にそれぞれ
オーガーを接続した多軸オーガー掘削機において、上記
ケーシングを上記主従動軸を中心に旋回自在に取付ける
と共に該ケーシングを往復旋回駆動させる一対の油圧シ
リンダを装備した多軸オーガー旋回装置が知られてい
る。
(考案が解決しようとする課題) しかし、この従来装置は、大型重量物となり、しかも駆
動部に電動モータが多用される現状では、旋回用油圧シ
リンダに専用の油圧駆動源及び所要機器を準備しなけれ
ばならないことはきわめて不利である。
本考案は従来の欠点を除くことを課題とする。
(課題を解決するための手段) 上記課題を解決するため、本案は、駆動部からいずれか
の従動軸に伝達される回転を利用して掘削ロッドを旋回
させようという着想に基づき、その構造は、 マストに昇降自在に支持された駆動部の下位において、
1つのケーシング内に上記駆動部の出力軸と接続された
主従動軸及び該主従動軸と歯車列を介して連継された1
又は複数の副従動軸を互に平行に支承させると共に、上
記従動軸の1又は全部の下端に掘削ロッドを接続してな
る掘削機において、 上記ケーシングを上記主従動軸を中心に往復旋回自在に
支持し、 上記ケーシングを上記副従動軸のいずれかに係脱自在で
あって、係止時において該副従動軸の自転を停止させ主
従動軸を中心として公転させる地上から操作自在のクラ
ッチ手段、及び上記ケーシングを所望旋回位置に係脱自
在にロックする地上から操作自在のロック手段を装備し
た。
構成としてある。
本案において、自在ケーシングを往復旋回自在に「支持
し」とは、上記主従動軸に直接支持させる場合、及び支
持部分を介して上記マスト又は駆動部に支持させる場合
を含む。又、「掘削ロッド」とは、オーガー、撹拌羽根
を有するロッド、らせん羽根及び撹拌羽根を有するロッ
ド等、その他種々のものを総称する語として用いる。さ
らに、掘削ロッドを接続する「従動軸」とは、主従動軸
及び副従動軸の両方に接続する場合、及び副従動軸のみ
に接続する場合を含む。
以下図面を参照して本案の実施例を説明する。
(実施例) 第1、2図において、ベースマシン(1)から延出した
ブーム(2)の上端にマスト(3)の上端を支持させ、
該マスト(3)の前面がわに敷設された長手全長に及ぶ
ガイドレール(4)、(4)に駆動部キャリア(5)を
摺動自在に係合支持させると共にマスト上端から垂下し
たワイヤロープ(6)により昇降自在に吊支し、該キャ
リア(5)に電動モータ(7)及び減速機(8)からな
る駆動部を載置し、該駆動部の下面からケーシング(1
8)を介して3本の掘削ロッド(10)、(10a)、(10
b)を互に平行に垂下し、上記ケーシング(18)部分に
掘削ロッド旋回装置を装備してある。なお、本例におけ
る掘削ロッド(10)、(10a)、(10b)は、ロッド下端
部に掘削刃を有する二重らせん羽根(11)及びその上位
に撹拌羽根(12)…を設けたものである。
掘削ロッド旋回装置の構造は次のようである。第3、
4、5図において、上記駆動部の下面から突出した出力
軸(13)に段つき主従動軸(14)を同心的に接続し、一
方、マストのガイドレール(4)、(4)に摺動自在に
係合された補助キャリヤ(15)に突設された上下のブラ
ケット(16)、(16)に軸受(17)、(17)を固定し、
両軸受に主従動軸(14)の上下両端部を回転自在に支持
させ、この主従動軸(14)に、上記軸受(17)、(17)
間において、ケーシング(18)を該主従動軸の段部を利
用してベアリング(19)、(19)を介して水平面で往復
旋回自在に支持してある。
上記ケーシング(18)内においては、上記主従動軸(1
4)の左右両側に副従動軸(14a)、(14b)を三者平行
にそれぞれベアリング(20)、(20)を介して回転自在
に支承すると共に、主従動軸(14)に固着した主歯車
(21)に、副従動軸(14a)、(14b)に固着した副歯車
(21a)、(21b)を左右からかみ合わせ、これら主、副
従動軸(14)、(14a)、(14b)のケーシング(18)下
面からの突出端部に上記掘削ロッド(10)、(10a)、
(10b)の上端部をそれぞれ継手(23)…により同心的
に接続してある。
上記ケーシング(18)を所望旋回位置で旋回不能に固定
するロック手段として、上記ケーシング(18)の後部側
面に水平に突設されたロック係止板(24)に、第5図示
のように上記主従動軸(14)の軸心を中心とする円弧上
の位置で、本例では3個の係止孔(25)…を45度の間隔
をあけて開設し、一方上記補助キャリヤ15の前面に、上
記係止板(24)をはさむ上下一対からなる通孔(27)を
有するブラケット(26)を突設し、該ブラケット(26)
の下面に垂直に固定したシリンダ(28)内にロックピン
(29)を摺動自在に挿入すると共にコイルバネ(30)に
より上記ロックピン(29)先端をシリンダ(28)の開口
上端及びブラケット(26)の通孔(27)に常時貫通突出
させると共に、ロックピン(29)の下端に連結した引き
棒(31)を上記シリンダ(28)の下端及びブラケット
(16)を貫通して下方に突出し、突出端のリング(32)
にロック引きロープ(33)を連結して地上まで垂下して
ある。従って今、第4図示のようにロックピン(29)が
ブラケット(26)の通孔(27)及び係止板(24)のいず
れかの係止孔(25)に慣入してケーシング(18)を旋回
不能にロックしている状態で、駆動部の回転が主従動軸
(14)に伝達されれば、その回転は主歯車(21)から副
歯車(21a)、(21b)を経て副従動軸(14a)、(14b)
にも伝達され、それにより掘削ロッド(10)、(10
a)、(10b)が回転し、掘削可能となる。
次に、上記ケーシング(18)を上記副従動軸(10b)に
係止するクラッチ手段として、副従動軸(10b)近くの
ケーシング(18)下面に突設したブラケット(34)に、
一端に爪(36)を有するクラッチバー(35)の中間部
を、その爪(36)が上記副従動軸(10b)の突出下部外
周面に接離する方向へ揺動自在に軸支すると共に、該ク
ラッチレバー(35)をその爪(36)が副従動軸(10b)
から離間する方向へコイルバネ(37)により常時弾発
し、一方、副従動軸(10b)の突出下部の外周面に係止
歯(38)…(本例では4個)を、上記クラッチレバー
(35)がバネ(37)に抗して揺動されたとき該爪(36)
と係止する位置に、90度間隔で突設してある。(39)は
上記クラッチレバー(35)の他端に連結して地上まで垂
下したクラッチ引きロープである。
今、ケーシング(18)が第5図の正位置にある状態で、
駆動部の回転を主歯車(21)から副歯車(21a)、(21
b)に伝達して各歯車(21)、(21a)、(21b)、各従
動軸(14)、(14a)、(14b)、及び各掘削ロッド(1
0)、(10a)、(10b)を第5図矢印の方向にそれぞれ
回転させて1行程の掘削を行った後、次にコーナー部分
の掘削を行うに際し、必要により掘削ロッド群(10)、
(10a)、(10b)全体を45度旋回させたい場合は、上記
各回転を継続しつつ、まず、ロック引きロープ(33)を
引いてロックピン(29)をロック解除位置に後退させ、
ケーシング(18)を旋回可能の状態におき、ついでクラ
ッチ引きロープ(39)をひいてクラッチレバー(35)を
バネ(37)に抗して第3図時計方向に揺動させ、その爪
(36)を副従動軸(10b)の係止歯(38)、(38)間に
係合させてケーシング(18)と副従動軸(14b)及び副
歯車(21b)とを一体に連結する。それにより、それま
で自転していた副歯車(21b)が自転不能となってその
自転が停止され、その結果副歯車(21b)が主歯車(2
1)の周囲を該主歯車(21)を中心としてその回転方向
と同方向に公転することとなり、この公転に伴いケーシ
ング(18)が主歯車(21)即ち主従動軸(14)の軸心を
中心として同方向に旋回する(第5図矢印方向)。ケー
シング(18)が45度旋回したときロック引きロープ(3
3)の引きを離せば、ロックピン(29)がバネ(30)に
より上方へ弾発されてブラケット(26)の通孔(27)か
ら新たな係止孔(25)に係合し、それによりケーシング
(18)を45度旋回位置にロックする。
ケーシング(18)を正位置に戻す場合は、モータ(7)
を逆回転させ、上述と同様の作用によりケーシング(1
8)を元位置に45度逆旋回させればよい。
(考案の効果) 本案の掘削機における掘削ロッド旋回装置は、従来装置
に比較して小型軽量となり、しかも掘削機の駆動部が電
動モータ、油圧モータ等がいかなる種類の駆動源による
ものであっても、専用の駆動源を別途準備することなし
に本案旋回装置を直ちに利用することができるものであ
って、経済的にもきわめて有利である。
【図面の簡単な説明】
図面は本案の実施例を示し、第1図は掘削機全体の側面
図、第2図はベースマシンを省略した同上正面図、第3
図はケーシング部分の拡大縦断正面図、第4図は第3図
のIV−IV線に沿う半切断面図、第5図は第4図のV−V
線断面図である。 3…マスト、7…電動モータ、10、10a、10b…掘削ロッ
ド、14…主従動軸、14a、14b…副従動軸、18…ケーシン
グ、21…主歯車、21a、21b…副歯車、24…ロック係止
板、29…ロックピン、35…クラッチレバー、38…係止
歯。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】マストに昇降自在に支持された駆動部の下
    位において、1つのケーシング内に上記駆動部の出力軸
    と接続された主従動軸及び該主従動軸と歯車列を介して
    連継された1又は複数の副従動軸を互に平行に支承させ
    ると共に、上記従動軸の1又は全部の下端に掘削ロッド
    を接続してなる掘削機において、 上記ケーシングを上記主従動軸を中心に往復旋回自在に
    支持し、 上記ケーシングを上記副従動軸のいずれかに係脱自在で
    あって、係止時において該副従動軸の自転を停止させ主
    従動軸を中心として公転させる地上から操作自在のクラ
    ッチ手段、及び上記ケーシングを所望旋回位置に係脱自
    在にロックする地上から操作自在のロック手段を装備し
    た、 掘削機における掘削ロッド旋回装置。
JP1988162386U 1988-12-16 1988-12-16 掘削機における掘削ロッド旋回装置 Expired - Lifetime JPH0716756Y2 (ja)

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JPH0284847U JPH0284847U (ja) 1990-07-02
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JP2005218736A (ja) * 2004-02-09 2005-08-18 Harue Takahashi 布地/紙複合基材を用いた籠バッグ

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JPS5989146U (ja) * 1982-12-08 1984-06-16 日東工業株式会社 掘削機

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