JPH07172534A - ベルトコンベヤと、その製造方法 - Google Patents

ベルトコンベヤと、その製造方法

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JPH07172534A JP6174761A JP17476194A JPH07172534A JP H07172534 A JPH07172534 A JP H07172534A JP 6174761 A JP6174761 A JP 6174761A JP 17476194 A JP17476194 A JP 17476194A JP H07172534 A JPH07172534 A JP H07172534A
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Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【目的】 コンベヤベルトの搬送面の物品の滑り、滑落
を防ぎ、またベルト支持部材との接触騒音を減少させ
る。 【構成】 エンドレスループベルト、該ベルトを支持す
るウエアストリップ600および該ベルトを動かす手段を
有するコンベヤ装置とコンベヤ組み立て方法に関する。
エンドレスループベルトは、モジュール200,300を備
え、各モジュールは、第１連結部201,301、第２連結部2
03,303、内面、外面を有して、第１連結部と第２連結部
はピボット連結部を構成する。モジュールが、第１，第
２連結部を介してピボット連結され、コンベヤベルトを
構成し、モジュール外面の摩擦特性に差があって、高摩
擦特性面と低摩擦特性面とに分かれ、搬送する物品類の
滑りを効果的に防ぐと共にモジュールの内面にそって配
置されるウエアストリップ600は、低摩擦特性面の内面
のみに接触する。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、高い摩擦係数をもった
滑り難い搬送面をもったコンベヤ装置ならびに、そのよ
うなコンベヤ装置を作る方法に関するもので、さらに詳
しくは、搬送面の面摩擦が大きく、連結部材は、摩擦の
ないコンベヤベルトおよびその製造方法に関するもので
ある。
【０００２】
【発明が解決しようとする課題】コンベヤベルトは、モ
ジュラータイプのものを含め、よく知られているもので
ある。そして、傾斜路をもった搬送路に設置されるコン
ベヤ装置においては、コンベヤベルトの搬送面を滑り難
いものにして、搬送する物品などの滑落を防ぐ構造も知
られているものである。例えば、1990年5 月15日にジェ
ームス・エム・ラペイアに特許された米国特許第4,925,
013 号には、搬送面の摩擦係数を大きくしたモジュラー
タイプのコンベヤベルト構造が記載されており、この構
造によれば、コンベヤベルトを構成するモジュールの上
面に摩擦によって搬送する物品の滑りを防ぐ摩擦部材を
取り付けるようになっている。
【０００３】また、１９９０年１２月４日にジェームス
・エム・ラペイアに特許された米国特許第４９７４７２
４号には、モジュール連結タイプのコンベヤベルトに関
するもので、各モジュールに一体に設けられた連結部に
よって連結されるものであるが、特に搬送する物品の滑
落を防ぐ有効な手段をもたず、スプロケット駆動手段に
より駆動される構造になっている。
【０００４】前記の米国特許を含む従来の技術において
は、物品類の滑落を防ぐには、摩擦部材をベルトに設け
る手段が採用されたが、高摩擦特性の部材をベルトに設
けると、ベルトを支持するウエアストリップとの間の摩
擦が高くなって、ベルトの滑り自体が悪くなり、ベルト
駆動エネルギーがその分増大してしまうのみならず、ベ
ルトの摩耗が早くなり、また、騒音も発生する。これら
が、この発明の解決課題である。
【０００５】
【課題を解決するための具体的手段】この発明は、コン
ベヤベルトの搬送面に高摩擦特性の部分を配置し、搬送
面に載せて搬送する物品類の滑り、滑落を有効的に防
ぎ、さらに、前記搬送面の内面には、低摩擦特性の面を
部分的に、または、全面的に配置し、該ベルトの支持部
材であるウエアストリップとの接触面を、前記低摩擦特
性の内面により構成し、ウエアストリップとの摩擦を少
なくして、両者の摩耗を防ぎ、接触騒音を減少させ、コ
ンベヤベルトの駆動エネルギーを節減できるベルトコン
ベヤ装置を提供することを目的とする。
【０００６】この発明のベルトコンベヤは、複数のモジ
ュールを連結して、エンドレスループベルトを構成する
ものであって、これらのモジュールは、連結されてベル
ト搬送面を構成するモジュールの外面が高摩擦特性のも
のと、低摩擦特性のものとの、少なくとも外面の摩擦特
性を相違するモジュールの組み合わせであり、外面が低
摩擦特性のモジュールは、内面も低摩擦特性のもので、
外面が高摩擦特性のモジュールは、内面が同じく高摩擦
特性の内面であるか、または、低摩擦特性の内面であ
り、したがって、外面が高摩擦特性のモジュールは、高
摩擦特性と低摩擦特性とが組み合わされたハイブリッド
アッセンブリーモジュールを含む。そして、このような
ハイブリッドアッセンブリーモジュールは、高摩擦特性
の外面を構成する部分が、内面を構成する部分に対し、
別体構造になっているものと、一体構造になっているも
のとが含まれ、後者は、例えば、インサート射出成形技
術によって、一体成形されるものである。
【０００７】
【実施例】図１に示された、この発明によるコンベヤ装
置１００は、ループ状の無端ベルト１０２、第１スプロ
ケット１０３、第２スプロケット１０５を備えている。
無端ベルト１０２は、物品類を載せて搬送する搬送面１
０４と前記両スプロケットに対面する内面１０６を有
し、複数のモジュール２００，３００を適宜連結して構
成され、モジュール２００は、摩擦係数が高く、モジュ
ール３００は、摩擦係数が低いものになっている。
【０００８】詳しく説明するまでもなく、スプロケット
１０３，１０５の回転により前記ベルト１０２は、駆動
されるものであり、無端ベルト１０２を駆動する手段
は、図示のスプロケット手段のほか、種々の手段が知ら
れており、図示のスプロケット駆動手段は、一例にすぎ
ない。
【０００９】図２の平面図に示されたように、無端ベル
ト１０２の搬送面１０４には、前記した摩擦係数の高い
モジュール２００と摩擦係数の低いモジュール３００が
規則的な配列で配置されており、摩擦係数の低い素材か
らなるモジュール３００は、無端ベルト１０２を支える
１本または複数本のウエアストリップ６００の上に必ず
乗るように、ウエアストリップに正合するよう、ウエア
ストリップにそって、即ち、搬送方向に平行な列状に配
置されている。したがって、ウエアストリップ６００
は、低摩擦のモジュール３００のみに当接し、これによ
って、モジュール３００は、ウエアストリップ６００に
そって滑らかに動き、無端ベルト１０２の進行が極めて
滑らかに、流れるようになる。摩擦係数が高いモジュー
ル２００は、多数の高摩擦の素材、例えば、熱可塑性ラ
バーから作られ、低摩擦のモジュール３００は、アセタ
ール、ポリエチレン、ポリプロピレンまたはナイロンの
ようななめらかで、しかも耐久性に富むプラスチック素
材で作られ、ウエアストリップ６００は、耐久性に富む
プラスチックス、ステンレススチール、冷間ロールの炭
素鋼などから作られる。
【００１０】図２に示すように、無端ベルト１０２は、
該ベルト１０２の横幅Ｗ一杯にわたる幅寸法をもち、図
１，２に示すように、互いに隣接し合って該ベルトを構
成する複数の桁（横木）１０８，１１０，１１２，１１
４を備えている。そして、これらの桁は、一つ置きに摩
擦係数が低いモジュール３００からなる桁１０８，１１
２が配置され、これらの桁の間に、そして、これらの桁
の隣りに摩擦係数が高いモジュール２００と摩擦係数が
低いモジュール３００とが交互に位置している桁１１
０，１１４が配置されている。そして前記したように、
ウエアストリップ６００は、摩擦係数が低いモジュール
３００にのみ当接し、無端ベルト１０２とウエアストリ
ップ６００とは、極めて低い摩擦接触関係を保つように
なっている。
【００１１】図３は、図２の矢印３−３線矢視方向の前
記ベルト１０２の断面を示すものであり、前記桁（例え
ば、桁１１０）における摩擦係数が高いモジュール２０
０と摩擦係数が低いモジュール３００との交互配置が図
解されている。低摩擦のモジュール３００のみにウエア
ストリップ６００が当接している。図示されてはいない
が、駆動機構は、前記低摩擦のモジュール３００に関連
して装備されるものであることは、当業者のよく理解し
うるところである。図３に示すように、低摩擦のモジュ
ール３００は、外面（表面）３０２と内面（裏面）３０
４とを有し、同様に、高摩擦のモジュール２００も外面
（表面）２０２と内面（裏面）２０４とを有する。ウエ
アストリップ６００は、低摩擦のモジュール３００の内
面３０４にスライド自由に当接し、モジュール３００の
前記内面の低い摩擦係数によって、淀みなく滑らかにス
ライドできるようになっている。高摩擦のモジュール２
００の外面２０２は、低摩擦のモジュール３００の外面
３０２よりも一段高く突出し、このような突出によっ
て、突出している面が高摩擦で滑り難い面であることが
容易に区別され、識認できるようにあっている。
【００１２】図４は、図２の矢印４−４線矢視方向の無
端ベルトの断面を示すもので、摩擦係数を高低異にする
モジュールを配置したものではない、摩擦係数の低いモ
ジュール３００のみで構成された桁（例えば、桁１０
８）の断面構造が図解されている。ウエアストリップ６
００は、内面３０４にスライド自由に当接している。
【００１３】図５は、高摩擦のモジュール２００、低摩
擦のモジュール３００およびウエアストリップ６００の
取り付け構造の分解斜視図であり、前記モジュール２０
０は、進行方向に直交する前後両側面それぞれに櫛歯状
になった第１連結部２０１、第２連結部２０３を備えて
いる。同様に、前記モジュール３００も進行方向に直交
する前後両側面それぞれに櫛歯状になった第１連結部３
０１、第２連結部３０３を備えている。そして、低摩擦
のモジュール３００の第２連結部３０３に、高摩擦のモ
ジュール２００の第１連結部２０１が噛み合い、後記す
る孔に挿通されるロッド６０２を介してピボット連結さ
れる。
【００１４】図６は、低摩擦のモジュール３００の構造
の詳細を示す。低摩擦のモジュール３００は、搬送すべ
き物品類を載せて搬送する搬送面となる外面３０２、ウ
エアストリップ６００と接触する内面３０４、長さ方向
にそった第１の側縁に位置する第１連結部３０１、長さ
方向にそった第２の側縁に位置する第２連結部３０３を
有している。これら第１と第２の連結部３０１，３０３
は、円弧状にカーブしていて、前記のように、モジュー
ル３００とモジュール２００とが連結されたとき、両者
のピボット回転が円滑に行えるようになっている。図６
に示すように、第１連結部３０１には、孔３０６、第２
連結部３０３には、孔３０８があいていて、これらの孔
に前記したピボット連結のためのロッド６０２が挿通さ
れる。
【００１５】図６は、また、低摩擦のモジュール３００
の各部分の寸法関係を示すもので、第１連結部３０１と
第２連結部３０３それぞれの端縁の間の寸法がｃで、前
記した孔３０６，３０８のセンター間の寸法がｂ、モジ
ュール３００の高さ寸法がａで表されている。
【００１６】図７は、図１に示した高摩擦のモジュール
２００の詳細を示す。高摩擦のモジュール２００は、内
面２０４、外面２０２Ｂ、外面２０２Ｂから突出した段
部２０２Ａ、第１連結部２０１、第２連結部２０３を備
えている。第１連結部２０１には、孔２０６、第２連結
部２０３には、孔２０８がそれぞれ設けられていて、こ
れらの孔に前記ロッド６０２が挿通されて、前記モジュ
ール３００の第１、第２連結部とピボット連結される。
高摩擦モジュール２００の高さ寸法ａは、内面２０４か
ら外面２０２Ｂまでの寸法であり、段部２０２Ａそれ自
体の高さ寸法は、ｄとして示されている。したがって、
モジュール２００全体の高さ寸法は、ａ＋ｄとなる。
【００１７】図８は、高摩擦部分と、低摩擦部分とが組
み合わされたハイブリッドアッセンブリーモジュール４
００を示す。このハイブリッドアッセンブリーモジュー
ル４００は、低摩擦部分を構成する基体４２０と、高摩
擦部分を構成する段状体４４０とを備えている。基体４
２０に対し、段状体４４０は、蟻溝嵌合して着脱自由に
合体するもので、基体４２０は、内面（下面）４２４、
外面（上面）４２２、蟻溝構造の支持部４３０を備えて
いる。図示の例においては、この支持部４３０は、第１
連結部４０１と第２連結部４０３との中間に位置し、支
持部４３０は、係止溝４３４に対しオーバーハングして
いる係止縁４３２を有している。高摩擦部分を構成する
段状体４４０は、外面（上面）４４２、内面（下面）４
４４、前記係止溝４３４に係合する係止縁４４８、前記
係止縁４３２が係合する係止溝４４６を有している。段
状体４４０の外面４４２は、平らか、ややざらざらして
いる面て、基体４２０の外面（上面）４２２をほぼ覆う
か、その選択された部分を覆い、摩擦抵抗面として作用
する。段状体４４０と基体４２０は、前記のように、蟻
溝嵌合構造によって、着脱自由に合体し、ハイブリッド
アッセンブリーモジュール４００を構成するものである
が、両者の合体構造は、図示の蟻溝嵌合のみに限定され
るものではなく、ハイブリッドアッセンブリーモジュー
ルは、低摩擦特性を有する基体に高摩擦特性の段状体が
上下方向に合体している構造のもの、または、低摩擦特
性の基体の外面（上面）に低摩擦特性の面をもつものが
上乗せされていて、低摩擦特性の面がベルトコンベヤの
ベルトの搬送面に位置するものであればよく、前記基体
と段状体とが別体でも一体でもよい。そして、このモジ
ュールにあっては、第１、第２連結部ともに低摩擦特性
の基体に設けられているから、低摩擦特性のモジュール
あるいは他のハイブリッドアッセンブリーモジュールと
連結されたとき、ともに低摩擦特性の連結部による連結
であるから、ピボット回動が円滑に抵抗なく行われ、摩
耗度が減少するものである。前記した基体４２０の高さ
寸法は、ａ、段状体４４０の段部の高さ寸法はｄ、段状
体４４０の幅寸法は、ｅで示されている。
【００１８】図９は、前記したハイブリッドアッセンブ
リーモジュール４００と低摩擦特性のモジュール３００
とを組み合わせ、これにウエアストリップ６００を配し
たコンベヤベルト１０２の断面図である。この図示の例
においては、ハイブリッドアッセンブリーモジュール４
００と、低摩擦特性のモジュール３００とがベルトの幅
方向に交互に配置され、ハイブリッドアッセンブリーモ
ジュール４００の高摩擦特性の段状体４４０が低摩擦特
性のモジュール３００の外面（上面）から突出し、この
ように高摩擦特性の面がベルトの搬送面に位置すること
によって、搬送される物品類の滑り止めとなる。そし
て、ウエアストリップ６００は、低摩擦特性のモジュー
ル３００の内面（下面）に接触し、ベルトの動きを一層
滑らかにするから、ベルト１０２の搬送能力を高め、ベ
ルト１０２の耐荷重特性を高め、ベルト１０２に、より
重い物品を載置しても、これに耐えて円滑に搬送でき、
しかもベルト１０２の滑りがよいので、ベルト駆動の駆
動力エネルギーを軽減でき、省エネの実を挙げることが
できる。なお、前記したハイブリッドアッセンブリーモ
ジュール４００にあっては、基体４２０が低摩擦特性の
ものであるから、ウエアストリップ６００を該ストリッ
プにそって列状に配置のハイブリッドアッセンブリーモ
ジュールの内面（下面）にそわせ、これに接触させるこ
ともできる。
【００１９】図１０は、図９に断面を示したコンベヤベ
ルトの要部の分解斜視図であって、ハイブリッドアッセ
ンブリーモジュール４００は、低摩擦特性のモジュール
３００と、前者の第１連結部４０１および後者の第２連
結部３０２を介して、ロッド６０２によりピボット連結
されている。符号４２６，４２８は、ハイブリッドアッ
センブリーモジュール４００の第１連結部４０１と第２
連結部４０３それぞれに設けられた孔を示し、これらの
孔にロッド６０２が挿通され、符号６１０は、ピボット
連結部を示し、ハイブリッドアッセンブリーモジュール
４００と低摩擦特性のモジュール３００は、ピボット連
結部６１０を介して相対的に回動自由に枢支されてい
る。なお、図１０の例では、ウエアストリップ６００
は、低摩擦特性のモジュール３００とハイブリッドアッ
センブリーモジュール４００の内面（下面）にそって配
置されているが、これは、前記の通り、ハイブリッドア
ッセンブリーモジュール４００の基体４２０が低摩擦特
性を有し、ウエアストリップ６００との間に滑り特性を
助ける低摩擦接触面が構成されるからである。
【００２０】図示されてはいないが、前記したハイブリ
ッドアッセンブリーモジュール４００、低摩擦特性のモ
ジュール３００、高摩擦特性のモジュール２００をそれ
ぞれ組み合わせて使用することもでき、要は、ベルトコ
ンベヤを構成するエンドレスベルトの搬送面に低摩擦特
性面と高摩擦特性面とが規則的または不規則的な配列で
混在し、しかも、高摩擦特性面は、ベルト搬送面におい
て、少なくとも搬送すべき物品類の滑り止め作用を行う
ようになっていればよく、したがって、ベルト搬送面に
おける低摩擦特性の面と高摩擦特性の面の配置分布は、
均等である必要はなく、前者の配置分布が後者の配置分
布を下回っても、上回ってもよく、また、両者の高低差
は、図示の例のように、低摩擦特性の面よりも高摩擦特
性の面のほうが一段高くなっていても、あるいは、両者
水平になっていてもよいものである。しかしながら、ウ
エアストリップ６００は、低摩擦特性を有しているモジ
ュール（ハイブリッドアッセンブリーモジュールを含
む）の低摩擦特性の下面（内面）に接触することは、必
須の要件である。
【００２１】図１１は、高摩擦特性のモジュール２００
（場合によっては、ハイブリッドアッセンブリーモジュ
ール４００）と低摩擦特性のモジュール３００とを、前
者が後者に対し、千鳥状に配置されたコンベヤベルト１
０２の配置例の一例を示すもので、高摩擦特性のモジュ
ール２００（またはハイブリッドアッセンブリーモジュ
ール４００）の高摩擦特性面（図１１にハッチングで示
した部分）と低摩擦特性モジュール３００の低摩擦特性
面（図示白抜きの部分）とが図示の様に千鳥状に配置さ
れ、ウエアストリップ（コンベヤベルトを支持するベル
ト）６００が低摩擦特性のモジュール３００の内面（下
面）に配置される。図１１の例においては、低摩擦特性
のモジュール３００による低摩擦特性の外面（上面）が
ベルト１０２の両側縁に位置するように配置されてい
る。
【００２２】図１２は、高摩擦特性のモジュール２０
０、ハイブリッドアッセンブリーモジュール４００と低
摩擦特性のモジュール３００とを、組み合わせて、平面
十字状に配置したコンベヤベルト１０２の配置例の一例
を示すもので、高摩擦特性のモジュール２００、ハイブ
リッドアッセンブリーモジュール４００の高摩擦特性面
（図１２にハッチングで示した部分）と低摩擦特性モジ
ュール３００の低摩擦特性面（図示白抜きの部分）とが
図示の様に十字状に配置され、ウエアストリップ（コン
ベヤベルトを支持するベルト）６００が低摩擦特性のモ
ジュール３００の内面（下面）ならびにハイブリッドア
ッセンブリーモジュール４００の下面（低摩擦特性を有
する面）に配置される。図１２の例においては、低摩擦
特性のモジュール３００による低摩擦特性の外面（上
面）と高摩擦特性のモジュール２００（またはハイブリ
ッドアッンブリーモジュール）の高摩擦特性の面がベル
ト１０２の両側縁に位置するように配置されている。
【００２３】図１１，図１２には示されていないが、コ
ンベヤベルトの搬送面における摩擦による滑り抵抗力を
最大にした場合には、コンベヤベルトを前記したハイブ
リッドアッセンブリーモジュールのみで構成することも
可能であり、この場合には、コンベヤベルトの搬送面全
面が互いに組み合わされたハイブリッドアッセンブリー
モジュールの高摩擦特性面で構成され、搬送面の裏側に
なる面全面は、ハイブリッドアッセンブリーモジュール
の低摩擦特性面で構成されることになり、さらに、コン
ベヤベルトの搬送面１０４におけるハイブリッドアッセ
ンブリーモジュールの上面（外面）は、段部を構成する
必要がなく、組み合わされたハイブリッドアッセンブリ
モジュールの上面全体をフラット、即ち、ベルト搬送面
１０４をフラットにしてよい。
【００２４】このように、コンベヤベルトの搬送面１０
４における高摩擦特性面と低摩擦特性面の配列、配置、
分布割合、両者面の高低差の有無などは、搬送すべき物
品類の内容、荷姿、品質、重量、大きさなど、ベルトコ
ンベヤの設置条件、ベルトコンベヤの操作条件などの外
部要因により、選択、決定され、高摩擦特性、低摩擦特
性各モジュール、ハイブリッドアッセンブリーモジュー
ルにおける高摩擦特性、低摩擦特性部分における摩擦抵
抗特性（高摩擦か、低摩擦か）は、前記の各モジュー
ル、各部分を構成する素材の特性を選択することによっ
て、種々のものにすることができ、ケースバイケースに
適した摩擦抵抗特性を選べばよい。
【００２５】図１３は、この発明の組み立て方法の一例
を示すフローチャートである。この発明により組み立て
られるコンベヤは、エンドレスループベルト、該ベルト
を支持するウエアストリップと該ウエアストリップによ
って支持される前記ベルトを駆動する手段を備える。前
記ベルトは、第１連結部と第２連結部をもつモジュール
の連結によって構成されるものであり、前記モジュール
は、前記ウエアストリップに接触する内面が低摩擦特性
の面で、少なくとも前記ベルトの搬送面となる外面が高
摩擦特性面を備えるモジュールと、内外両面が低摩擦特
性の面であるモジュールとから構成され、高摩擦特性モ
ジュールと低摩擦特性モジュールの配置は、搬送すべき
物品類の大きさ、重量、重心位置、質量、コンベヤベル
トの長さ、設置角度等の条件で適宜選択決定される。
【００２６】図１４は、高摩擦特性を有するモジュール
５００の例を示すもので、これは、上下面５０２，５０
４いずれも高摩擦特性の面であって、図１５に示すよう
に、低摩擦特性のモジュール３００にピボット連結され
る孔５０６，５０８（前記した各モジュールにおける孔
と相違し、設置位置が上下方向の中心から下方へオフセ
ットされている）を有している。このモジュール５００
とモジュール３００との組み合わせは、図１５に示すよ
うに、オフセットされた孔５０６，５０８の位置関係に
より、モジュール３００に対し、モジュール５０が一段
高く位置するように（図示点線に示す通り）組み合わさ
れるもので、これによって、ベルト搬送面１０４にあっ
ては、高摩擦特性の面のモジュール５００が低摩擦特性
のモジュール３００の偵察特性面３０２よりも上方へ突
出し、滑り止め作用面を構成する。なお、ウエアストリ
ップに接触する面は、モジュール３００の下面３０４で
あることは、前記の通り。
【００２７】図１６は、低摩擦特性のモジュール７００
を図示スケルトン状に組み合わせて構成したコンベヤベ
ルト７０１を示すものであって、モジュール７００は、
背骨状の本体７０７の左右に肋骨７０２，７０４（前者
が長く、後者が短い）を設けたもので、このようなコン
ベヤベルトは、米国特許第４９７４７２４号に記載さ
れ、アメリカ合衆国７０１２３ ルイジアナ州ハラハ
ン、レイトラムレーン２０１のイントラロックス，イン
ク．ＵＳＡから市販されている。このようなモジュール
７００によって構成されたコンベヤベルト７０１は、開
口部７０５に駆動構造体のスプロケットが嵌合して駆動
されるものである。このようなコンベヤベルトに、この
発明を応用すると、図１６、図１７に示す高摩擦特性の
モジュール８００をモジュール７００のいずれかに組み
合わす構造となり、コンベヤベルト７０１の一部に高摩
擦特性の部分が位置し、ベルト搬送面の滑り止めとな
る。
【００２８】図１６、図１７の例は、高摩擦特性を機械
的に構成した例であって、したがって、高摩擦特性のモ
ジュール８００は、それ自体、低摩擦特性または高摩擦
特性の素材いずれから構成されていてもよく、搬送面に
なる上面にダイアモンド状、菱形状あるいは複数の突
起、連続または不連続の土手、壁など、搬送すべき物品
類の滑り止め機能を果たす凹凸構造であればよく、モジ
ュール８００を高摩擦特性の素材にすれば、このような
凹凸構造８０６を上面に一体成形したり、また、モジュ
ール８００本体そのものが低摩擦特性のものであれば、
前記凹凸構造を高摩擦特性の素材による別体成形品と
し、これをモジュール本体の上面に固定してもよく、要
するに、機械的高摩擦特性部分が搬送面に位置するモジ
ュールであればよい。このようなモジュール８００は、
第１連結部８０２Ａ、第２連結部８０２Ｂを有し、ピボ
ット連結部８０４Ａ，８０４Ｂの部分で隣接するモジュ
ール７００とピボット連結されて、コンベヤベルトにな
る。前記凹凸構造のほかに、滑り止め機能を有するラバ
ーシート、シボのある滑り止めシート、プレートなどを
モジュール上面に設けたり、モジュール上面に刻設、型
成形などの機械的手段で設けてもよい。
【００２９】前記したモジュール８００は、その凹凸部
分により機械的高摩擦特性のモジュールとなるが、凹凸
部分の機械的高摩擦特性に、成形素材の高摩擦特性を組
み合わすと、極めて摩擦抵抗力に富んだ高摩擦特性面が
形成でき、搬送する物品類の滑りを一層確実に防ぐこと
ができる。
【００３０】また、モジュール８００は、前記したコン
ベヤベルト（図２、図１１、図１２など）に適宜組み込
むことができ、設計仕様により種々のものが構成でき
る。
【００３１】前記の実施例は、この発明の理解を助ける
ための実施例であり、この発明は、図示の実施例に限定
されるものではなく、特許請求の範囲に記載された技術
的範囲により、この発明は、評価されるべきものであ
る。
【００３２】前記のように、この発明のコンベヤベルト
には、低摩擦特性面と高摩擦特性面とが搬送面に混在す
るか、または、搬送面全面に高摩擦特性面が位置し、コ
ンベヤベルトをスライドしながら支持するウエアストリ
ップまたは支持ベルトと接触する面は、低摩擦特性の面
となって、コンベヤベルトの駆動滑りを円滑にしている
ものであり、低摩擦特性面と高摩擦特性面は、前記モジ
ュールおよび／またはハイブリッドアッセンブリモジュ
ールの成形素材による物理的特性と前記凹凸構成による
機械的特性とによってもたらされるものである。
【００３３】
【発明の効果】前記したように、この発明によれば、モ
ジュール型コンベヤベルトにおいて、滑り止め機能を有
する搬送面をもち、ウエアストリップに対しては、摩擦
抵抗が極めて少ないコンベヤベルトが簡単な構造で得ら
れ、安定した状態で物品類を搬送でき、搬送時のベルト
駆動力を軽減でき、耐久性に富み、騒音の少ないコベル
トコンベヤ装置となる。
【図面の簡単な説明】
【図１】 この発明の一実施例の高摩擦特性のモジュー
ルと低摩擦特性のモジュールとを組み合わせたコンベヤ
ベルトの一例を示す斜視図である。
【図２】 図１のコンベヤベルトの要部の平面図であ
る。
【図３】 図２の３−３線矢視方向断面図である。
【図４】 図２の４−４線矢視方向断面図である。
【図５】 図１、２、３、４に示された高摩擦特性のモ
ジュールと低摩擦特性のモジュールとを組み合わせたコ
ンベヤベルトの要部の分解斜視図である。
【図６】 低摩擦特性を有するモジュールの正面図であ
る。
【図７】 高摩擦特性を有するモジュールの正面図であ
る。
【図８】 この発明の他の実施例におけるハイブリッド
アッセンブリーモジュールの分解側面図である。
【図９】 ハイブリッドアッセンブリーモジュールと低
摩擦特性のモジュールを組み合わせたコンベヤベルトの
断面図である。
【図１０】 ハイブリッドアッセンブリーモジュールと
低摩擦特性のモジュールを組み合わせたコンベヤベルト
の要部の分解斜視図である。
【図１１】 ハイブリッドアッセンブリーモジュール及
び／または高摩擦特性のモジュールと低摩擦特性のモジ
ュールを組み合わせたコンベヤベルトにおけるこれらモ
ジュールの配置の一例を示す平面図である。
【図１２】 ハイブリッドアッセンブリーモジュール及
び／または高摩擦特性のモジュールと低摩擦特性のモジ
ュールを組み合わせたコンベヤベルトにおけるこれらモ
ジュールの配置の一例を示す平面図である。
【図１３】 この発明のコンベヤベルトの組み立て方法
の一例を示すフローチャートである。
【図１４】 この発明の他の実施例における高摩擦特性
のモジュールの一例を示す正面図である。
【図１５】 図１４のモジュールが低摩擦特性のモジュ
ールにリンクされた状態を示す正面図である。
【図１６】 この発明の他の実施例におけるコンベヤベ
ルトの要部を示す平面図である。
【図１７】 図１６の実施例に使用される高摩擦特性の
モジュールの斜視図である。
【符号の説明】
１００ コンベヤ装置 １０２ 無端ベルト １０３ 第１スプロケット １０４ 搬送面 １０５ 第２スプロケット １０８，１１０，１１２，１１４ 桁（横木） ２００ 高摩擦特性のモジュール ２０１ 第１連結部 ２０３ 第２連結部 ２０２，２０２Ｂ 高摩擦特性のモジュールの外面 ２０２Ａ 段部 ２０４ 高摩擦特性のモジュールの内面 ２０６，２０８ 孔 ３００ 低摩擦特性のモジュール ３０１ 第１連結部 ３０３ 第２連結部 ３０２ 低摩擦特性のモジュールの外面 ３０４ 抵摩擦特性のモジュールの内面 ３０６、３０８ 孔 ４００ ハイブリッドアッセンブリーモジュール ４２０ 基体 ４０１ 第１連結部 ４０３ 第２連結部 ４２２ 基体の内面 ４２２ 外面 ４２６，４２８ 孔 ４３０ 蟻溝 ４４０ 段状体 ５００ 高摩擦特性のモジュール ５０２ 外面 ５０４ 内面 ６００ ウエアストリップ ６０２ ロッド ６１０ ピボット連結部 ７００ 低摩擦特性のモジュール ７０１ コンベアベルト ８００ 高摩擦特性のモジュール ８０６ 凹凸構造部

Claims (10)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 複数個のモジュールが互いに連結されて
    構成されるエンドレスループベルトを備えたコンベヤ装
    置(100) であって、該ベルト(102) を構成するモジュー
    ルは、高摩擦特性を有する第１の組の複数のモジュール
    (200,800) と、低摩擦特性を有する第２の組の複数のモ
    ジュール(300,700,400) とからなり、前記高摩擦特性と
    低摩擦特性の各モジュールは、第１連結部(201,301,802
    A)、第２連結部(203,303,802B)、内面(106,304,204) お
    よび外面(104,302,202) を備え、前記第１連結部と第２
    連結部は、ロッド(602) が挿通される孔(306,308,206,2
    08,804A,804B) を有し、前記各モジュールは、前記第１
    連結部と前記第２連結部とに前記孔を介して前記ロッド
    を挿通することによりピボット連結されて、前記ベルト
    を構成し、該ベルトは、前記内面にそって配置されたウ
    エアストリップ(600) で支持されるものであって、該ウ
    エアストリップが接触する前記モジュールの内面は、低
    摩擦特性の前記モジュールの内面で、前記ベルトの搬送
    面を構成する前記モジュールの外面は、高摩擦特性のモ
    ジュールの外面が低摩擦特性のモジュールの外面よりも
    突出していることを特徴とするコンベヤ装置。
  2. 【請求項２】 高摩擦特性の第１の組のモジュール(20
    0,800) は、ラバー、プラスチックス、皮革からなるグ
    ループから選ばれたフレキシブルなマテリアルから作ら
    れた弾性があるモジュールである請求項１のコンベヤ装
    置。
  3. 【請求項３】 前記エンドレスループベルト(102) は、
    部分的に、または、全体に傾斜しており、前記高摩擦特
    性を有するモジュール(200,800) は、前記ベルトの傾斜
    角度に比例して設置個数が増減されるようになっている
    請求項１のコンベヤ装置。
  4. 【請求項４】 前記ベルトを構成する前記第１の組のモ
    ジュール(200,800) と第２の組のモジュール(300,700)
    は、それぞれベルト幅方向の桁を構成し、これらの桁(1
    08,110,112,114) においては、高摩擦特性のモジュール
    (200,800) と低摩擦特性のモジュール(300,700) が混在
    されている桁と低摩擦特性のモジュールのみによって構
    成された桁とが互い違いに配置されている桁の配置およ
    び高摩擦特性のモジュール(200,800) と低摩擦特性のモ
    ジュール(300,700) が混在されている桁の配置から選択
    された配置を備えていることを特徴とする請求項１のコ
    ンベヤ装置。
  5. 【請求項５】 前記低摩擦特性を有するモジュール（30
    0,700,400)において、低摩擦特性の基体(420) と、前記
    基体の外面に位置し、前記ベルトの搬送面を構成する段
    状体(440) とを備え、前記基体は、前記段状体を支持す
    る支持部(430)を有している請求項１のコンベヤ装置。
  6. 【請求項６】 低摩擦特性の前記第２の組のモジュール
    （300,700,400) は、なめらかで滑りやすいマテリアル
    から作られた耐久性に富むモジュールである請求項１の
    コンベヤ装置。
  7. 【請求項７】 高摩擦特性のモジュール(200,800) と低
    摩擦特性のモジュール(300,700) が混在されている桁を
    並べた構成において、高摩擦特性のモジュール(200,80
    0) が互いに連結されない配置からなる請求項１のコン
    ベヤ装置。
  8. 【請求項８】 高摩擦特性のモジュール(200,800) と低
    摩擦特性のモジュール(300,700) が混在されている桁に
    おいて、前者が後者よりも搬送面の上方へ一段高く配置
    されていて、低摩擦特性のモジュールの内面が一段落ち
    込んでいる構成からなる請求項１のコンベヤ装置。
  9. 【請求項９】 高摩擦特性の第１の組のモジュール(20
    0,800) の外面(202) が菱形などの突起した機械的高摩
    擦特性構造を備えている請求項１のコンベヤ装置。
  10. 【請求項１０】 高摩擦特性の第１の組のモジュール(2
    00,800) の内面は、前記ウエアストリップに接触しない
    配置になっている請求項１のコンベヤ装置。
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