JPH07172765A - 索条式運搬機のローラフレーム構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 〔目的〕 索条式運搬機において、横引きを可能にする
ため、荷索だけを傾斜できるようにしてエンジン等の姿
勢をできるだけ変えないようにする。 〔構成〕 二点間に主索１０と走行索１２とを張り掛
け、主索１０に前部吊支ドラム１６と後部吊支ドラム１
８をかけて機体を吊支するとともに、走行索１２を巻き
付けた走行ドラム２６を駆動して機体を主索１０に沿っ
て移動させ、且つ、荷索３２を巻き付けたウインチドラ
ム３０を駆動して荷を吊持する索条式運搬機において、
前部吊支ドラム１６と荷索３２を案内する案内ローラ３
４とを上下の配置でローラフレーム４０に取り付け、ロ
ーラフレーム４０の前部吊支ドラム１６と案内ローラ３
４との間を、機体に主索１０の延伸方向に向けて取り付
けた支持軸３８で回動可能に支持したことを特徴とする
索条式運搬機のローラフレーム構造。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、木材の切出し等に使用
される索条式運搬機において、機体を主索に吊支する吊
支ドラムと荷索を案内する案内ローラとを取り付けるロ
ーラフレーム構造に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】足場の悪い山林で切り出した木材を運搬
するには、樹木等の二点間に張り掛けた主索に沿って移
動する索条式運搬機を使用し、木材を荷索で吊り下げて
搬送する。この場合、荷索は垂直方向にだけ延ばされる
のではなく、場合によっては横方向に延ばされることも
ある（所謂、横引き）。横引きすると機体が傾き、これ
に伴ってエンジンも傾くから、潤滑油等の廻りが悪くな
って焼付け等を起こす心配がある。

【０００３】従って、これを防止する手段が必要になる
が、従来のものは、ウインチ装置を独立させて機体とは
別に傾斜できるようにしたものや、ウインチを機体に固
定し、機体そのものを傾斜し難くしたもの等がある。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかし、前者のもので
は、構造が複雑になる上、価格が高いものになり、又、
後者のものでは、横引きできる範囲が狭まるといった欠
点がある。本発明は、このような課題を解決するもので
あり、ウインチ装置は機体に固定して構造を簡単にする
ものの、荷索は傾斜ができるようにしたものである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】以上の課題の下、本発明
は、二点間に主索と走行索とを張り掛け、主索に前部吊
支ドラムと後部吊支ドラムをかけて機体を吊支するとと
もに、走行索を巻き付けた走行ドラムを駆動して機体を
主索に沿って移動させ、且つ、荷索を巻き付けたウイン
チドラムを駆動して荷を吊持する索条式運搬機におい
て、前部吊支ドラムと荷索を案内する案内ローラとを上
下の配置でローラフレームに取り付け、ローラフレーム
の前部吊支ドラムと案内ローラとの間を、機体に主索の
延伸方向に向けて取り付けた支持軸で回動可能に支持し
たことを特徴とするものである。

【０００６】

【作用】以上の手段をとることにより、たとえ、横引き
しても、ローラフレームが支持軸の回りを回動して案内
ローラは荷重方向に向き、機体はほとんど傾斜しない。
そして、ローラフレームが傾いた状態になっても、前部
吊支ドラムの姿勢はほとんど変わらないから、機体の吊
支機能や走行機能を阻害しない。

【０００７】

【実施例】以下、本発明の実施例を図面に従って説明す
る。図５は索条式運搬機の使用状態を示す説明図である
が、この索条式運搬機は、山林等における二つの固定点
（例えば、強固な樹木）の間に主索１０と走行索１２と
を上下の配置で張り掛け、主索１０で機体１４を吊支
し、走行索１２を手繰って移動するものである。

【０００８】図３は索条式運搬機の側面図、図４は平面
図であるが、機体１４に前部吊支ドラム１６と後部吊支
ドラム１８の二つを上方に延ばした状態で取り付け、各
吊支ドラム１６、１８を主索１０にかけて機体１４を移
動自在に吊り下げている。尚、後部吊支ドラム１８は機
体１４に固定するが、前部吊支ドラム１６は機体１４か
ら水平に延びる伸縮可能なアーム２０を取り付け、この
アーム２０に取り付けてある。

【０００９】更に、機体１４にはエンジン２２及びミッ
ション２４で動力を伝達される走行ドラム２６も取り付
けられており、走行索１２は走行ドラム２６に２〜３回
巻回されている。これにより、走行ドラム２６を駆動す
ると、機体１４は移動できることになる。尚、最初に主
索１０を張るとき等に使用される索張りドラム２８が走
行ドラム２６と並んでもうけられている。更に、機体１
４にはこの他にウインチドラム３０も設けられており、
ウインチドラム３０から巻き出した荷索３２はアーム２
０の先端に取り付けられた案内ローラ３４で案内されて
下方に繰り出している。

【００１０】図１は前部吊支ドラム１６及び案内ローラ
３４の取付けを示す一部断面側面図、図２は同じく正面
図であるが、アーム２０の前端付近に渡板３６を取り付
け、渡板３６の中央から前方（主索１０の延伸方向）に
向けて支持軸３８を取り付ける。そして、支持軸３８に
ローラフレーム４０を回動可能に取り付け、ローラフレ
ーム４０の支持軸３８の上方に前部吊支ドラム１６を、
下方に案内ローラ３４をそれぞれ取り付けるのである。

【００１１】このとき、支持軸３８はその軸芯がやや後
上がりに設けられており、その延長線は主索１０と後部
吊支ドラム１８との接点Ａに向けられている。尚、ロー
ラフレーム４０にはこの他に走行索１２を案内する案内
ドラム４２等も取り付けられている。

【００１２】以上により、エンジン２２の動力でウイン
チドラム３０を駆動すれば、荷は荷索３２で吊り下げら
れる。同時にその動力を走行ドラム２６に伝達すれば、
走行索１２を手繰って機体１４は主索１０に沿って移動
するのである。尚、このような動作はラジコンで制御さ
れるが、その詳細はここでは省略する。

【００１３】ところで、このとき、荷索３２を横に引
く、所謂、横引きをすることがあるのは前述したとおり
であるが、そのようなときには、ローラフレーム４０が
支持軸３８を中心に回動してそれに対応し、機体１４の
姿勢はそれほど変わらない。そして、この場合、支持軸
３８の延長線が主索１０と後部吊支ドラム１８との接点
Ａに向いていると、ローラフレーム４０の回動はよりス
ムーズになる。

【００１４】

【発明の効果】以上、本発明は、前記したものであるか
ら、個引きするときも、ローラフレームがその方向に向
き、機体、即ちエンジンの姿勢はそれほど変わらない。
従って、エンジンの焼付きが防止できる。又、機体各部
に無理な力がかからず、ワイヤも傷付けないといった効
果が期待できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施例を示すローラフレームの一部断
面側面図である。

【図２】本発明の実施例を示すローラフレームの正面図
である。

【図３】本発明の実施例を示す索条式運搬機の側面図で
ある。

【図４】本発明の実施例を示す索条式運搬機の平面図で
ある。

【図５】本発明の実施例を示す索条式運搬機の使用状態
の説明図である。

【符号の説明】

１０ 主索 １２ 走行索 １６ 前部吊支ドラム １８ 後部吊支ドラム ２６ 走行ドラム ３０ ウインチドラム ３２ 荷索 ３４ 案内ローラ ３８ 支持軸 ４０ ローラフレーム Ａ 主索と後部吊支ドラムとの接点

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 二点間に主索と走行索とを張り掛け、主
   索に前部吊支ドラムと後部吊支ドラムをかけて機体を吊
   支するとともに、走行索を巻き付けた走行ドラムを駆動
   して機体を主索に沿って移動させ、且つ、荷索を巻き付
   けたウインチドラムを駆動して荷を吊持する索条式運搬
   機において、前部吊支ドラムと荷索を案内する案内ロー
   ラとを上下の配置でローラフレームに取り付け、ローラ
   フレームの前部吊支ドラムと案内ローラとの間を、機体
   に主索の延伸方向に向けて取り付けた支持軸で回動可能
   に支持したことを特徴とする索条式運搬機のローラフレ
   ーム構造。
2. 【請求項２】 支持軸の延長方向を後部吊支ドラムと主
   索との接点に向けたことを特徴とする請求項１の索条式
   運搬機のローラフレーム構造。