JPH0717683A - クライミングクレーン用支柱の持ち上げ装置 - Google Patents
クライミングクレーン用支柱の持ち上げ装置Info
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- JPH0717683A JPH0717683A JP18715093A JP18715093A JPH0717683A JP H0717683 A JPH0717683 A JP H0717683A JP 18715093 A JP18715093 A JP 18715093A JP 18715093 A JP18715093 A JP 18715093A JP H0717683 A JPH0717683 A JP H0717683A
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- 230000009194 climbing Effects 0.000 title claims abstract description 27
- 230000003028 elevating effect Effects 0.000 claims description 28
- NJPPVKZQTLUDBO-UHFFFAOYSA-N novaluron Chemical compound C1=C(Cl)C(OC(F)(F)C(OC(F)(F)F)F)=CC=C1NC(=O)NC(=O)C1=C(F)C=CC=C1F NJPPVKZQTLUDBO-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 7
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
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- Jib Cranes (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 細長い油圧シリンダを用いても座屈の心配が
ないクライミングクレーン用支柱の持ち上げ装置を提供
する。 【構成】 クライミングクレーン用支柱の持ち上げ装置
は、中空架台の中央に立つ支柱３を、昇降枠７で持ち上
げ、下部に新たなユニット柱３ａを接続して、次々とせ
り上げていく。中空架台に引き上げ用の油圧シリンダの
上部を枢着し、そのピストンロッド５の下端を、リンク
プレート６を介して、昇降枠７に枢着する。リンクプレ
ート６には、枢ピン９を貫通させる長孔６ａを設け、持
ち上げた支柱３を、下方のユニット柱３ａ上ヘ降ろすと
きに、リンクプレート６が長孔６ａの範囲で昇降枠７に
対して相対下降し、油圧シリンダ４の座屈を防止する。
リミットスイッチ１１は、支柱３が、ユニット柱３ａの
上に置かれたときに、リンクプレート６と昇降枠７との
間に生じる相対上下動を感知して油圧シリンダ４の伸長
動作を停止させる。
ないクライミングクレーン用支柱の持ち上げ装置を提供
する。 【構成】 クライミングクレーン用支柱の持ち上げ装置
は、中空架台の中央に立つ支柱３を、昇降枠７で持ち上
げ、下部に新たなユニット柱３ａを接続して、次々とせ
り上げていく。中空架台に引き上げ用の油圧シリンダの
上部を枢着し、そのピストンロッド５の下端を、リンク
プレート６を介して、昇降枠７に枢着する。リンクプレ
ート６には、枢ピン９を貫通させる長孔６ａを設け、持
ち上げた支柱３を、下方のユニット柱３ａ上ヘ降ろすと
きに、リンクプレート６が長孔６ａの範囲で昇降枠７に
対して相対下降し、油圧シリンダ４の座屈を防止する。
リミットスイッチ１１は、支柱３が、ユニット柱３ａの
上に置かれたときに、リンクプレート６と昇降枠７との
間に生じる相対上下動を感知して油圧シリンダ４の伸長
動作を停止させる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、例えば送電線鉄塔の建
設工事等において用いられるクライミングクレーンの支
柱を、鉄塔の組み上げに従ってせり上げていく持ち上げ
装置に関するものである。
設工事等において用いられるクライミングクレーンの支
柱を、鉄塔の組み上げに従ってせり上げていく持ち上げ
装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、中空架台の中央に立つクライミン
グクレーン用支柱を、昇降枠を用いて持ち上げ、下部に
新たなユニット柱を接続して、次々とせり上げていくク
ライミングクレーン用支柱の持ち上げ装置が知られてい
る（例えば特開平４−２０３０７９号公報）。
グクレーン用支柱を、昇降枠を用いて持ち上げ、下部に
新たなユニット柱を接続して、次々とせり上げていくク
ライミングクレーン用支柱の持ち上げ装置が知られてい
る（例えば特開平４−２０３０７９号公報）。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上記従来の持ち上げ装
置においては、油圧シリンダのピストンロッドを上方へ
伸長させることにより、支柱を持ち上げる構造が採用さ
れている。この持ち上げ装置においては、比較的大きな
昇降ストロークを得るために、細長い油圧シリンダが用
いられている。
置においては、油圧シリンダのピストンロッドを上方へ
伸長させることにより、支柱を持ち上げる構造が採用さ
れている。この持ち上げ装置においては、比較的大きな
昇降ストロークを得るために、細長い油圧シリンダが用
いられている。
【０００４】上記従来の持ち上げ装置においては、油圧
シリンダが細長く、しかも押し上げ方向に用いられてい
るので、座屈応力を受けやすく、損傷を受けやすいとい
う問題点がある。従って、本発明は、細長い油圧シリン
ダを用いても座屈の心配がないクライミングクレーン用
支柱の持ち上げ装置を提供することを課題としている。
シリンダが細長く、しかも押し上げ方向に用いられてい
るので、座屈応力を受けやすく、損傷を受けやすいとい
う問題点がある。従って、本発明は、細長い油圧シリン
ダを用いても座屈の心配がないクライミングクレーン用
支柱の持ち上げ装置を提供することを課題としている。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明においては、上記
課題を解決するため、中空架台１の中央に立つクライミ
ングクレーン用支柱３を、昇降枠７を用いて持ち上げ、
下部に新たなユニット柱３ａを接続して、次々とせり上
げていくクライミングクレーン用支柱の持ち上げ装置に
おいて、中空架台１に引き上げ用の油圧シリンダ４の上
部を枢着し、この油圧シリンダ４から下方へ突出するピ
ストンロッド５の下端を、リンクプレート６を介して、
昇降枠７に、枢ピン９にて枢着し、リンクプレート６に
は、枢ピン９を貫通させる上下方向の長孔６ａを設け、
持ち上げた支柱３を、下方に配置したユニット柱３ａの
上に降ろすときに、リンクプレート６が長孔６ａの範囲
で昇降枠７に対して相対下降し、油圧シリンダ４の座屈
を防止するようにした。
課題を解決するため、中空架台１の中央に立つクライミ
ングクレーン用支柱３を、昇降枠７を用いて持ち上げ、
下部に新たなユニット柱３ａを接続して、次々とせり上
げていくクライミングクレーン用支柱の持ち上げ装置に
おいて、中空架台１に引き上げ用の油圧シリンダ４の上
部を枢着し、この油圧シリンダ４から下方へ突出するピ
ストンロッド５の下端を、リンクプレート６を介して、
昇降枠７に、枢ピン９にて枢着し、リンクプレート６に
は、枢ピン９を貫通させる上下方向の長孔６ａを設け、
持ち上げた支柱３を、下方に配置したユニット柱３ａの
上に降ろすときに、リンクプレート６が長孔６ａの範囲
で昇降枠７に対して相対下降し、油圧シリンダ４の座屈
を防止するようにした。
【０００６】また、リンクプレート６と昇降枠７との間
にリミットスイッチ１１を介在させ、支柱３が、ユニッ
ト柱３ａの上に置かれたときに、リンクプレート６と昇
降枠７との間に生じる相対上下動を感知して油圧シリン
ダ４の伸長動作を停止させるようにした。
にリミットスイッチ１１を介在させ、支柱３が、ユニッ
ト柱３ａの上に置かれたときに、リンクプレート６と昇
降枠７との間に生じる相対上下動を感知して油圧シリン
ダ４の伸長動作を停止させるようにした。
【０００７】
【作用】本発明においては、中空架台１の中央に立つク
ライミングクレーン用支柱３に、昇降枠７を、ピン等を
用いて結合し、油圧シリンダ４のピストンロッド５を引
き上げて、昇降枠７もろとも支柱３を持ち上げる。油圧
シリンダ４は引張り方向に用いられているので、座屈の
おそれがない。持ち上げた支柱３の下方に、新たなユニ
ット柱３ａを配置した後、油圧シリンダ４のピストンロ
ッド５を所定長さ伸長させ、支柱３をユニット柱３ａの
上に降ろして、両者を接続する。この動作を繰り返し
て、支柱３を次々とせり上げていく。支柱３をユニット
柱３ａの上に降ろす際、支柱３がユニット柱３ａの上に
載ってもなお僅かにピストンロッド５が伸長するような
場合、リンクプレート６が長孔６ａの範囲で昇降枠７に
対して相対下降し、油圧シリンダ４の座屈を防止する。
ライミングクレーン用支柱３に、昇降枠７を、ピン等を
用いて結合し、油圧シリンダ４のピストンロッド５を引
き上げて、昇降枠７もろとも支柱３を持ち上げる。油圧
シリンダ４は引張り方向に用いられているので、座屈の
おそれがない。持ち上げた支柱３の下方に、新たなユニ
ット柱３ａを配置した後、油圧シリンダ４のピストンロ
ッド５を所定長さ伸長させ、支柱３をユニット柱３ａの
上に降ろして、両者を接続する。この動作を繰り返し
て、支柱３を次々とせり上げていく。支柱３をユニット
柱３ａの上に降ろす際、支柱３がユニット柱３ａの上に
載ってもなお僅かにピストンロッド５が伸長するような
場合、リンクプレート６が長孔６ａの範囲で昇降枠７に
対して相対下降し、油圧シリンダ４の座屈を防止する。
【０００８】また、リンクプレート６と昇降枠７との間
にリミットスイッチ１１を介在させた場合には、支柱３
がユニット３ａ柱上に載ったときに、リミットスイッチ
１１がリンクプレート６と昇降枠７との間に生じる相対
上下動を感知して油圧シリンダ４の伸長動作を停止させ
る。
にリミットスイッチ１１を介在させた場合には、支柱３
がユニット３ａ柱上に載ったときに、リミットスイッチ
１１がリンクプレート６と昇降枠７との間に生じる相対
上下動を感知して油圧シリンダ４の伸長動作を停止させ
る。
【０００９】
【実施例】図面を参照して本発明の一実施例を説明す
る。図１はクライミングクレーン用支柱の持ち上げ装置
における昇降枠とピストンロッドとの接続部の正面図、
図２は同側面図、図３はクライミングクレーン用支柱の
持ち上げ装置の全体構成図である。
る。図１はクライミングクレーン用支柱の持ち上げ装置
における昇降枠とピストンロッドとの接続部の正面図、
図２は同側面図、図３はクライミングクレーン用支柱の
持ち上げ装置の全体構成図である。
【００１０】図３において、中空架台１は、床面２上に
固定されている。中空架台１の中央の空間に、クライミ
ングクレーン用の支柱３が立設されている。支柱３の周
りに、図示しない送電線鉄塔等を組み上げていく。支柱
３は、多数のユニット柱３ａを接続して構成される。鉄
塔等の組み上げの進行に従って、次々と新たなユニット
柱３ａを支柱３の下部に接続し、支柱３をせり上げてい
く。
固定されている。中空架台１の中央の空間に、クライミ
ングクレーン用の支柱３が立設されている。支柱３の周
りに、図示しない送電線鉄塔等を組み上げていく。支柱
３は、多数のユニット柱３ａを接続して構成される。鉄
塔等の組み上げの進行に従って、次々と新たなユニット
柱３ａを支柱３の下部に接続し、支柱３をせり上げてい
く。
【００１１】中空架台１の上部には、支柱引き上げ用の
油圧シリンダ４の上部が枢着されている。この油圧シリ
ンダ４から下方へ突出するピストンロッド５の下端は、
リンクプレート６を介して、昇降枠７に枢着されてい
る。
油圧シリンダ４の上部が枢着されている。この油圧シリ
ンダ４から下方へ突出するピストンロッド５の下端は、
リンクプレート６を介して、昇降枠７に枢着されてい
る。
【００１２】昇降枠７は、ほぼ矩形の枠状で、支柱３を
包囲しており、図示しないピンを抜き差しすることによ
り、支柱３に対して着脱自在である。昇降枠７は、四隅
に中空架台１と係合するガイド輪７ａを備えており、中
空架台１の内側において昇降する。
包囲しており、図示しないピンを抜き差しすることによ
り、支柱３に対して着脱自在である。昇降枠７は、四隅
に中空架台１と係合するガイド輪７ａを備えており、中
空架台１の内側において昇降する。
【００１３】図１、図２に示すように、リンクプレート
６は、上部においてピストンロッド５のアイ部にピン８
にて枢着され、下部には、枢ピン９を貫通させる上下方
向の長孔６ａを備えている。長孔６ａを、昇降枠７に突
設されたラグ１０の孔１０ａに対応させ、これに枢ピン
９を貫通させて、リンクプレート６と昇降枠７とが接続
される。
６は、上部においてピストンロッド５のアイ部にピン８
にて枢着され、下部には、枢ピン９を貫通させる上下方
向の長孔６ａを備えている。長孔６ａを、昇降枠７に突
設されたラグ１０の孔１０ａに対応させ、これに枢ピン
９を貫通させて、リンクプレート６と昇降枠７とが接続
される。
【００１４】昇降枠７には、リミットスイッチ１１が取
付けられ、そのレバーがリンクプレート６に押し下げら
れるように配置されている。リミットスイッチ１１のレ
バーがリンクプレート６に押し下げられると、ピストン
ロッド５の伸長動作が停止するようになっている。
付けられ、そのレバーがリンクプレート６に押し下げら
れるように配置されている。リミットスイッチ１１のレ
バーがリンクプレート６に押し下げられると、ピストン
ロッド５の伸長動作が停止するようになっている。
【００１５】この実施例において、クライミングクレー
ン用支柱３をせり上げる場合には、中空架台１の中央に
立つクライミングクレーン用支柱３に、昇降枠７を、ピ
ン等を用いて結合し、油圧シリンダ４のピストンロッド
５を引き上げて、昇降枠７もろとも支柱３を持ち上げ
る。油圧シリンダ４は、引張り方向に用いられているの
で、座屈のおそれはない。持ち上げた支柱３の下方に、
新たなユニット柱３ａを配置した後、油圧シリンダ４の
ピストンロッド５を伸長させ、支柱３をユニット柱３ａ
の上に載せ置き、両者をピン等で接続する。この動作を
繰り返して、支柱３を次々とせり上げていく。支柱３を
ユニット柱３ａの上に降ろす際、支柱３がユニット柱３
ａの上に載ってもなお僅かにピストンロッド５が伸長す
る。このとき、リンクプレート６が、長孔６ａの範囲で
昇降枠７に対して相対下降し、油圧シリンダの座屈を防
止する。
ン用支柱３をせり上げる場合には、中空架台１の中央に
立つクライミングクレーン用支柱３に、昇降枠７を、ピ
ン等を用いて結合し、油圧シリンダ４のピストンロッド
５を引き上げて、昇降枠７もろとも支柱３を持ち上げ
る。油圧シリンダ４は、引張り方向に用いられているの
で、座屈のおそれはない。持ち上げた支柱３の下方に、
新たなユニット柱３ａを配置した後、油圧シリンダ４の
ピストンロッド５を伸長させ、支柱３をユニット柱３ａ
の上に載せ置き、両者をピン等で接続する。この動作を
繰り返して、支柱３を次々とせり上げていく。支柱３を
ユニット柱３ａの上に降ろす際、支柱３がユニット柱３
ａの上に載ってもなお僅かにピストンロッド５が伸長す
る。このとき、リンクプレート６が、長孔６ａの範囲で
昇降枠７に対して相対下降し、油圧シリンダの座屈を防
止する。
【００１６】リンクプレート６が相対下降すると、リン
クプレート６にリミットスイッチ１１のレバーが押し下
げられ、リミットスイッチ１１の動作により、油圧シリ
ンダ４の油圧が制御され、ピストンロッド５の伸長動作
が停止する。
クプレート６にリミットスイッチ１１のレバーが押し下
げられ、リミットスイッチ１１の動作により、油圧シリ
ンダ４の油圧が制御され、ピストンロッド５の伸長動作
が停止する。
【００１７】
【発明の効果】以上のように、本発明においては、中空
架台１の中央に立つクライミングクレーン用支柱３を、
昇降枠７を用いて持ち上げ、下部に新たなユニット柱３
ａを接続して、次々とせり上げていくクライミングクレ
ーン用支柱の持ち上げ装置において、中空架台１に引き
上げ用の油圧シリンダ４の上部を枢着し、この油圧シリ
ンダ４から下方へ突出するピストンロッド５の下端を、
リンクプレート６を介して、昇降枠７に、枢ピン９にて
枢着し、リンクプレート６には、枢ピン９を貫通させる
上下方向の長孔６ａを設け、持ち上げた支柱３を、下方
に配置したユニット柱３ａの上に降ろすときに、リンク
プレート６が長孔６ａの範囲で昇降枠７に対して相対下
降し、油圧シリンダ４の座屈を防止するようにしたた
め、細長い油圧シリンダを用いても座屈の心配がないク
ライミングクレーン用支柱の持ち上げ装置を提供するこ
とができる。
架台１の中央に立つクライミングクレーン用支柱３を、
昇降枠７を用いて持ち上げ、下部に新たなユニット柱３
ａを接続して、次々とせり上げていくクライミングクレ
ーン用支柱の持ち上げ装置において、中空架台１に引き
上げ用の油圧シリンダ４の上部を枢着し、この油圧シリ
ンダ４から下方へ突出するピストンロッド５の下端を、
リンクプレート６を介して、昇降枠７に、枢ピン９にて
枢着し、リンクプレート６には、枢ピン９を貫通させる
上下方向の長孔６ａを設け、持ち上げた支柱３を、下方
に配置したユニット柱３ａの上に降ろすときに、リンク
プレート６が長孔６ａの範囲で昇降枠７に対して相対下
降し、油圧シリンダ４の座屈を防止するようにしたた
め、細長い油圧シリンダを用いても座屈の心配がないク
ライミングクレーン用支柱の持ち上げ装置を提供するこ
とができる。
【００１８】また、リンクプレート６と昇降枠７との間
にリミットスイッチ１１を介在させ、支柱３が、ユニッ
ト柱３ａの上に置かれたときに、リンクプレート６と昇
降枠７との間に生じる相対上下動を感知して油圧シリン
ダ４の伸長動作を停止させるようにしたため、支柱３と
ユニット柱３ａとの接合のタイミングをより正確に感知
して油圧シリンダ４を制御することができ、この結果、
油圧シリンダ４の座屈を防止することができる。
にリミットスイッチ１１を介在させ、支柱３が、ユニッ
ト柱３ａの上に置かれたときに、リンクプレート６と昇
降枠７との間に生じる相対上下動を感知して油圧シリン
ダ４の伸長動作を停止させるようにしたため、支柱３と
ユニット柱３ａとの接合のタイミングをより正確に感知
して油圧シリンダ４を制御することができ、この結果、
油圧シリンダ４の座屈を防止することができる。
【図１】クライミングクレーン用支柱の持ち上げ装置に
おける昇降枠とピストンロッドとの接続部の正面図であ
る。
おける昇降枠とピストンロッドとの接続部の正面図であ
る。
【図２】クライミングクレーン用支柱の持ち上げ装置に
おける昇降枠とピストンロッドとの接続部の側面図であ
る。
おける昇降枠とピストンロッドとの接続部の側面図であ
る。
【図３】クライミングクレーン用支柱の持ち上げ装置の
全体構成図である。
全体構成図である。
１ 中空架台 ２ 床 ３ 支柱 ３ａ ユニット柱 ４ 油圧シリンダ ５ ピストンロッド ６ リンクプレート ６ａ 長孔 ７ 昇降枠 ８ ピン ９ 枢ピン １０ ラグ １１ リミットスイッチ
Claims (2)
- 【請求項１】 中空架台の中央に立つクライミングクレ
ーン用支柱を、昇降枠を用いて持ち上げ、下部に新たな
ユニット柱を接続して、次々とせり上げていくクライミ
ングクレーン用支柱の持ち上げ装置において、中空架台
に引き上げ用の油圧シリンダの上部を枢着し、この油圧
シリンダから下方へ突出するピストンロッドの下端を、
リンクプレートを介して、前記昇降枠に、枢ピンにて枢
着し、リンクプレートには、枢ピンを貫通させる上下方
向の長孔を設け、持ち上げた支柱を、下方に配置したユ
ニット柱の上に降ろすときに、リンクプレートが長孔の
範囲で昇降枠に対して相対下降し、油圧シリンダの座屈
を防止するようにしたことを特徴とするクライミングク
レーン用支柱の持ち上げ装置。 - 【請求項２】 前記リンクプレートと昇降枠との間にリ
ミットスイッチを介在させ、前記支柱が、前記ユニット
柱の上に置かれたときに、前記リンクプレートと昇降枠
との間に生じる相対上下動を感知して油圧シリンダの伸
長動作を停止させるようにしたことを特徴とする請求項
１に記載のクライミングクレーン用支柱の持ち上げ装
置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18715093A JPH0717683A (ja) | 1993-06-30 | 1993-06-30 | クライミングクレーン用支柱の持ち上げ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18715093A JPH0717683A (ja) | 1993-06-30 | 1993-06-30 | クライミングクレーン用支柱の持ち上げ装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0717683A true JPH0717683A (ja) | 1995-01-20 |
Family
ID=16201002
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP18715093A Pending JPH0717683A (ja) | 1993-06-30 | 1993-06-30 | クライミングクレーン用支柱の持ち上げ装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0717683A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5686605B2 (ja) * | 2009-01-20 | 2015-03-18 | ユニチカ株式会社 | 樹脂組成物およびそれからなる成形体 |
| CN105129608A (zh) * | 2015-06-12 | 2015-12-09 | 焦作大学 | 一种集装箱起重机加高装置 |
-
1993
- 1993-06-30 JP JP18715093A patent/JPH0717683A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5686605B2 (ja) * | 2009-01-20 | 2015-03-18 | ユニチカ株式会社 | 樹脂組成物およびそれからなる成形体 |
| CN105129608A (zh) * | 2015-06-12 | 2015-12-09 | 焦作大学 | 一种集装箱起重机加高装置 |
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