JPH07177695A - 高速回転電機のステ−タウェッジの構造 - Google Patents
高速回転電機のステ−タウェッジの構造Info
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- JPH07177695A JPH07177695A JP34471793A JP34471793A JPH07177695A JP H07177695 A JPH07177695 A JP H07177695A JP 34471793 A JP34471793 A JP 34471793A JP 34471793 A JP34471793 A JP 34471793A JP H07177695 A JPH07177695 A JP H07177695A
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- rotor
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- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K2205/00—Specific aspects not provided for in the other groups of this subclass relating to casings, enclosures, supports
- H02K2205/12—Machines characterised by means for reducing windage losses or windage noise
Landscapes
- Insulation, Fastening Of Motor, Generator Windings (AREA)
- Motor Or Generator Frames (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 高速回転電機の騒音の発生量を低減できるス
テ−タウェッジの構造を提供すること。 【構成】 内径側にロ−タコイル，ロ−タダクトピ−ス
及びロ−タウェッジ等を備えたロ−タと，外径側にステ
−タコイル，ステ−タダクトピ−ス及びステ−タウェッ
ジ１Ａ等を備えたステ−タより成る高速回転電機におい
て，ステ−タウェッジ１Ａの形状を，半楕円形等のロ−
タの回転により生じる風の向きに対して，抵抗の小さい
曲面部又は平面部を有する形状に形成するように構成し
た。この場合，上記ステ−タウェッジは，ステ−タ鉄心
のスロットに装着される区間は略台形形状として，ステ
−タダクトに配置される部分だけ半楕円形等のロ−タの
回転により生じる風の向きに対して，抵抗の小さい曲面
部を有する形状に形成するのが望ましい。なお，これに
代え，軸方向の全長に亙る断面形状を半楕円形等のロ−
タの回転により生じる風の向きに対して，抵抗の小さい
曲面部又は平面部を有する形状に形成するようにしても
良い。
テ−タウェッジの構造を提供すること。 【構成】 内径側にロ−タコイル，ロ−タダクトピ−ス
及びロ−タウェッジ等を備えたロ−タと，外径側にステ
−タコイル，ステ−タダクトピ−ス及びステ−タウェッ
ジ１Ａ等を備えたステ−タより成る高速回転電機におい
て，ステ−タウェッジ１Ａの形状を，半楕円形等のロ−
タの回転により生じる風の向きに対して，抵抗の小さい
曲面部又は平面部を有する形状に形成するように構成し
た。この場合，上記ステ−タウェッジは，ステ−タ鉄心
のスロットに装着される区間は略台形形状として，ステ
−タダクトに配置される部分だけ半楕円形等のロ−タの
回転により生じる風の向きに対して，抵抗の小さい曲面
部を有する形状に形成するのが望ましい。なお，これに
代え，軸方向の全長に亙る断面形状を半楕円形等のロ−
タの回転により生じる風の向きに対して，抵抗の小さい
曲面部又は平面部を有する形状に形成するようにしても
良い。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は４極タ−ビン発電機等の
高速回転電機のステ−タウェッジの構造に関するもの
で，特に，ダクト部において発生するサイレン音等の騒
音の発生量を低減するようにしたステ−タウェッジの構
造の改良に関する。
高速回転電機のステ−タウェッジの構造に関するもの
で，特に，ダクト部において発生するサイレン音等の騒
音の発生量を低減するようにしたステ−タウェッジの構
造の改良に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来の高速回転電機の回転部主要構造を
半径方向に切断して図６に示す。半径方向内側にロ−タ
９が，その外側に一定のエアギャップ１１を隔ててステ
−タ５が対向配置されている。ステ−タ５のスロットに
はステ−タコイル２が円周方向に一定間隔で複数個配置
されている。１はステ−タウェッジである。またロ−タ
９のスロットにはロ−タコイル７が収納され，このロ−
タコイル７はそれぞれの半径方向外側でワニス等により
接着したロ−タウェッジ６によってロ−タ９のスロット
内に固定されている。８はロ−タ９の鉄心の軸方向に所
定間隔で設けられたロ−タダクトピ−スで，隣合うロ−
タコイル７のそれぞれ中間部には半径方向に長手方向を
向けて配置され，このロ−タ９の回転時にダクト部に風
を導き冷却を行う。ステ−タ５内にはステ−タコイル
２，ステ−タウェッジ１及びステ−タダクトピ−ス３が
エアギャップ１１を境にしてロ−タ９内のロ−タコイル
７，ロ−タダクトピ−ス８及びロ−タウェッジ６とほぼ
対称的に対向して配置されている。
半径方向に切断して図６に示す。半径方向内側にロ−タ
９が，その外側に一定のエアギャップ１１を隔ててステ
−タ５が対向配置されている。ステ−タ５のスロットに
はステ−タコイル２が円周方向に一定間隔で複数個配置
されている。１はステ−タウェッジである。またロ−タ
９のスロットにはロ−タコイル７が収納され，このロ−
タコイル７はそれぞれの半径方向外側でワニス等により
接着したロ−タウェッジ６によってロ−タ９のスロット
内に固定されている。８はロ−タ９の鉄心の軸方向に所
定間隔で設けられたロ−タダクトピ−スで，隣合うロ−
タコイル７のそれぞれ中間部には半径方向に長手方向を
向けて配置され，このロ−タ９の回転時にダクト部に風
を導き冷却を行う。ステ−タ５内にはステ−タコイル
２，ステ−タウェッジ１及びステ−タダクトピ−ス３が
エアギャップ１１を境にしてロ−タ９内のロ−タコイル
７，ロ−タダクトピ−ス８及びロ−タウェッジ６とほぼ
対称的に対向して配置されている。
【０００３】ところで，ロ−タウェッジ６及びステ−タ
ウェッジ１の半径方向に切断した断面形状は，従来はそ
れぞれ図６に示す略台形或いは矩形（図示しない）等が
採用されてきた。図７は図６のＢ−Ｂ′断面を示したも
のである。ステ−タ５側には２層のステ−タコイル２が
あり，その半径方向内側端面に接着した前記ステ−タウ
ェッジ１によりステ−タ５に固定されている。主として
軟磁鉄製のコア１０はダクト部４を除いてステ−タウェ
ッジ１より更に中心側にまで配置されている。以上で従
来の高速回転電機の回転部が構成されている。ところ
で，最近は騒音公害の観点から高速回転電機の運転に対
して低騒音化が要求されている。発電機の騒音分析結果
によれば，発生する音の主たるものは磁気音とダクト音
であり，それぞれは同程度の大きさである。そこで，従
来のものでは，低騒音化の対策として，上記構成におい
て発生したこれらの騒音を遮音，吸音或いは発電機の外
板を制振構造化する等の防音手段を別置し，外部に放出
する量を低減すること，即ち，一度発生した音を２次的
に低減することにより防止するようにしていた。
ウェッジ１の半径方向に切断した断面形状は，従来はそ
れぞれ図６に示す略台形或いは矩形（図示しない）等が
採用されてきた。図７は図６のＢ−Ｂ′断面を示したも
のである。ステ−タ５側には２層のステ−タコイル２が
あり，その半径方向内側端面に接着した前記ステ−タウ
ェッジ１によりステ−タ５に固定されている。主として
軟磁鉄製のコア１０はダクト部４を除いてステ−タウェ
ッジ１より更に中心側にまで配置されている。以上で従
来の高速回転電機の回転部が構成されている。ところ
で，最近は騒音公害の観点から高速回転電機の運転に対
して低騒音化が要求されている。発電機の騒音分析結果
によれば，発生する音の主たるものは磁気音とダクト音
であり，それぞれは同程度の大きさである。そこで，従
来のものでは，低騒音化の対策として，上記構成におい
て発生したこれらの騒音を遮音，吸音或いは発電機の外
板を制振構造化する等の防音手段を別置し，外部に放出
する量を低減すること，即ち，一度発生した音を２次的
に低減することにより防止するようにしていた。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】ところが，従来の上記
の防音手段は何れの場合も，材料費や工事費を含めて多
大な費用を要しながら，なお不十分であるという問題点
があった。本発明は従来のものの上記課題（問題点）を
解決するようにした高速回転電機のステ−タウェッジの
構造を提供することを目的とする。
の防音手段は何れの場合も，材料費や工事費を含めて多
大な費用を要しながら，なお不十分であるという問題点
があった。本発明は従来のものの上記課題（問題点）を
解決するようにした高速回転電機のステ−タウェッジの
構造を提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明の高速回転電機の
ステ−タウェッジの構造は，上記課題を解決するため
に，内径側にロ−タコイル，ロ−タダクトピ−ス及びロ
−タウェッジ等を備えたロ−タと，外径側にステ−タコ
イル，ステ−タダクトピ−ス及びステ−タウェッジ等を
備えたステ−タより成る高速回転電機において，前記ス
テ−タウェッジの形状を，半楕円形等のロ−タの回転に
より生じる風の向きに対して，抵抗の小さい曲面部又は
平面部を有する形状に形成するように構成した。この場
合，上記ステ−タウェッジは，そのステ−タ鉄心のスロ
ットに装着される区間は略台形形状として，ステ−タダ
クトに配置される部分だけ，上記の半楕円形等のロ−タ
の回転により生じる風の向きに対して，抵抗の小さい曲
面部又は平面部を有する形状に形成するようにすること
が望ましい。さらに，これに代えて，上記ステ−タウェ
ッジをその軸方向の全長に亙って断面形状を，半楕円形
等の風の向きに対して，抵抗の小さい曲面部又は平面部
を有する形状に形成するようにしても良い。
ステ−タウェッジの構造は，上記課題を解決するため
に，内径側にロ−タコイル，ロ−タダクトピ−ス及びロ
−タウェッジ等を備えたロ−タと，外径側にステ−タコ
イル，ステ−タダクトピ−ス及びステ−タウェッジ等を
備えたステ−タより成る高速回転電機において，前記ス
テ−タウェッジの形状を，半楕円形等のロ−タの回転に
より生じる風の向きに対して，抵抗の小さい曲面部又は
平面部を有する形状に形成するように構成した。この場
合，上記ステ−タウェッジは，そのステ−タ鉄心のスロ
ットに装着される区間は略台形形状として，ステ−タダ
クトに配置される部分だけ，上記の半楕円形等のロ−タ
の回転により生じる風の向きに対して，抵抗の小さい曲
面部又は平面部を有する形状に形成するようにすること
が望ましい。さらに，これに代えて，上記ステ−タウェ
ッジをその軸方向の全長に亙って断面形状を，半楕円形
等の風の向きに対して，抵抗の小さい曲面部又は平面部
を有する形状に形成するようにしても良い。
【０００６】
【作用】本発明では，ステ−タウェッジの形状を半楕円
形等のロ−タの回転により生じる風の向きに対して，抵
抗の小さい曲面部又は平面部を有する形状にするように
形成したので，騒音の発生量が低減した。この場合，ス
テ−タウェッジのステ−タダクトピ−スの部分だけを，
上記形状にすれば，ダクト部のエアギャップ寸法は若干
大きくなるが，その他のエアギャップ寸法は変わらない
ので，発電効率を低下させることなく騒音の発生量を低
減できる。また，ステ−タウェッジの軸方向の全長に亙
って上記形状にすれば，騒音の発生量は低減し，また，
ステ−タウェッジの加工工数は大幅に減少する。
形等のロ−タの回転により生じる風の向きに対して，抵
抗の小さい曲面部又は平面部を有する形状にするように
形成したので，騒音の発生量が低減した。この場合，ス
テ−タウェッジのステ−タダクトピ−スの部分だけを，
上記形状にすれば，ダクト部のエアギャップ寸法は若干
大きくなるが，その他のエアギャップ寸法は変わらない
ので，発電効率を低下させることなく騒音の発生量を低
減できる。また，ステ−タウェッジの軸方向の全長に亙
って上記形状にすれば，騒音の発生量は低減し，また，
ステ−タウェッジの加工工数は大幅に減少する。
【０００７】
【実施例】まず，本発明の低騒音化の具体的手段を説明
する前に，本発明の原理から説明する。本発明では，低
騒音化を進めるに当たって，発生する騒音自体を少なく
する点について，次の考察を行った。即ち，ダクト音に
ついての従来の知見を述べると，次の通りである。ロ−
タ９がステ−タ５の半径方向内側を高速で回転すると
き，ロ−タダクトピ−ス８がステ−タウェッジ１の半径
方向内側を高速で通過する。ダクト音とは，このときス
テ−タウェッジ１とロ−タダクトピ−ス８の部分で風を
切るため発生するサイレン音のことを指すものである。
する前に，本発明の原理から説明する。本発明では，低
騒音化を進めるに当たって，発生する騒音自体を少なく
する点について，次の考察を行った。即ち，ダクト音に
ついての従来の知見を述べると，次の通りである。ロ−
タ９がステ−タ５の半径方向内側を高速で回転すると
き，ロ−タダクトピ−ス８がステ−タウェッジ１の半径
方向内側を高速で通過する。ダクト音とは，このときス
テ−タウェッジ１とロ−タダクトピ−ス８の部分で風を
切るため発生するサイレン音のことを指すものである。
【０００８】このダクト音（サイレン音）を発生し又は
その大きさを変える要因としては，以下に示す２つが一
般的に考えられている。第１の要因は，回転するロ−タ
９の外径部の周速度で，周速度が小さいほどダクト音の
大きさは小さくなる。しかしながら，ダクト音を小さく
するためにロ−タの周速度を小さくすることは発電量を
小さくするため，この手段は実用的な発電機にあっては
有効なものとは云えない。第２の要因は，ロ−タ９とス
テ−タ５間の距離即ちエアギャップ１１の幅で，エアギ
ャップ１１の幅を大きくすることにより，ダクト音を小
さくすることが可能である。しかしながら，エアギャッ
プ１１の幅を大きくすることは，磁気ギャップを小さく
する（磁界部での磁束密度を小さくする）ため，この手
段においても発電効率を低下させることが明確であり実
用的ではない。なお，このような回転機において発生す
るダクト音の周波数は，次の（１）式により導かれる。 ｆ＝（Ｎ×Ｚ）／６０ （１） 但し，Ｎ：ロ−タの回転数（ｒｐｍ） Ｚ：ロ−タダクト枚数 本発明では，基本的な騒音対策の手段を提供するため，
上記ダクト音に注目し，種々解析を行った結果，ステ−
タウェッジ１の形状を改良することにより，同時にダク
ト部のエアギャップ寸法を実質的に大きくして，発電効
率を低下させることなく騒音の発生量を低減する構造と
したもので，以下この具体的構造について説明する。な
お，従来のものと同一の構成については，図６，図７の
符号をそのまま本発明の各実施例の説明に使用する。
その大きさを変える要因としては，以下に示す２つが一
般的に考えられている。第１の要因は，回転するロ−タ
９の外径部の周速度で，周速度が小さいほどダクト音の
大きさは小さくなる。しかしながら，ダクト音を小さく
するためにロ−タの周速度を小さくすることは発電量を
小さくするため，この手段は実用的な発電機にあっては
有効なものとは云えない。第２の要因は，ロ−タ９とス
テ−タ５間の距離即ちエアギャップ１１の幅で，エアギ
ャップ１１の幅を大きくすることにより，ダクト音を小
さくすることが可能である。しかしながら，エアギャッ
プ１１の幅を大きくすることは，磁気ギャップを小さく
する（磁界部での磁束密度を小さくする）ため，この手
段においても発電効率を低下させることが明確であり実
用的ではない。なお，このような回転機において発生す
るダクト音の周波数は，次の（１）式により導かれる。 ｆ＝（Ｎ×Ｚ）／６０ （１） 但し，Ｎ：ロ−タの回転数（ｒｐｍ） Ｚ：ロ−タダクト枚数 本発明では，基本的な騒音対策の手段を提供するため，
上記ダクト音に注目し，種々解析を行った結果，ステ−
タウェッジ１の形状を改良することにより，同時にダク
ト部のエアギャップ寸法を実質的に大きくして，発電効
率を低下させることなく騒音の発生量を低減する構造と
したもので，以下この具体的構造について説明する。な
お，従来のものと同一の構成については，図６，図７の
符号をそのまま本発明の各実施例の説明に使用する。
【０００９】実施例１：本発明の実施例１であるステ−
タウェッジ１Ａの形状を図１（Ａ），（Ｂ）及び（Ｃ）
に示す。図１（Ａ）はステ−タダクト部４に配置される
部分のみの形状を，その半径方向の断面が半楕円形とな
るように改良した例で，その他の部分の半径方向断面は
従来型の略台形となっている。同図（Ｂ）はこの断面の
関係を比較し得るように示したもので，破線で示したの
は，ステ−タダクト部４に配置されるステ−タウェッジ
１Ａの断面で半楕円形となっており，また，実線で示し
たのは，その他の部分におけるステ−タウェッジ１Ａの
断面で，略台形となっている。なお，同図（Ｃ）は略台
形とする形状中に，このような外形形状のものも含むこ
とを示す変形例である。磁気ギャップを大きくするた
め，ステ−タウェッジ１Ａには（常又は強）磁性材料あ
るいは磁石材料を使用しており，ステ−タダクト部４に
配置される部分では断面形状を小さくし表面をより滑ら
かにすることが重要で，このため上記のように半径方向
断面を半楕円形にしたものであるが，その他の部分は発
電或いは回転効率を損なわないために，即ち，エアギャ
ップ１１に生じさせた磁束を乱さないために従来通りの
略台形の形状としたものである。図２（Ａ）は実施例１
の変形例を示すもので，この場合は，ステ−タウェッジ
１Ｂの形状として，ステ−タダクト部分の断面形状を，
従来のものと同様，略台形の形状を保ちながら外形形状
を若干の修正を加えたもので，具体的には上底の幅を，
従来のものに比べて小さくなるような平面部を有する修
正台形に形成したものである。本実施例の場合，ステ−
タウェッジのステ−タダクトピ−スの部分だけを，半楕
円形等のロ−タの回転により生じる風の向きに対して，
抵抗の小さい平面部を有する形状にするように形成した
ので，騒音の発生量を低減できる。なお，図１及び図２
に示した実施例１では，ステ−タダクト部に配置される
ステ−タウェッジ１Ａ，１Ｂの半径方向の各断面を夫々
半楕円及び修正台形とする場合を示したが，この形状に
限定されず，たとえば，台形の各稜部にア−ルを設けた
形状であっても良く，要するに，ロ−タの回転により生
じる風の向きに対して，抵抗の小さい曲面部または平面
部を有する形状にすれば良い。
タウェッジ１Ａの形状を図１（Ａ），（Ｂ）及び（Ｃ）
に示す。図１（Ａ）はステ−タダクト部４に配置される
部分のみの形状を，その半径方向の断面が半楕円形とな
るように改良した例で，その他の部分の半径方向断面は
従来型の略台形となっている。同図（Ｂ）はこの断面の
関係を比較し得るように示したもので，破線で示したの
は，ステ−タダクト部４に配置されるステ−タウェッジ
１Ａの断面で半楕円形となっており，また，実線で示し
たのは，その他の部分におけるステ−タウェッジ１Ａの
断面で，略台形となっている。なお，同図（Ｃ）は略台
形とする形状中に，このような外形形状のものも含むこ
とを示す変形例である。磁気ギャップを大きくするた
め，ステ−タウェッジ１Ａには（常又は強）磁性材料あ
るいは磁石材料を使用しており，ステ−タダクト部４に
配置される部分では断面形状を小さくし表面をより滑ら
かにすることが重要で，このため上記のように半径方向
断面を半楕円形にしたものであるが，その他の部分は発
電或いは回転効率を損なわないために，即ち，エアギャ
ップ１１に生じさせた磁束を乱さないために従来通りの
略台形の形状としたものである。図２（Ａ）は実施例１
の変形例を示すもので，この場合は，ステ−タウェッジ
１Ｂの形状として，ステ−タダクト部分の断面形状を，
従来のものと同様，略台形の形状を保ちながら外形形状
を若干の修正を加えたもので，具体的には上底の幅を，
従来のものに比べて小さくなるような平面部を有する修
正台形に形成したものである。本実施例の場合，ステ−
タウェッジのステ−タダクトピ−スの部分だけを，半楕
円形等のロ−タの回転により生じる風の向きに対して，
抵抗の小さい平面部を有する形状にするように形成した
ので，騒音の発生量を低減できる。なお，図１及び図２
に示した実施例１では，ステ−タダクト部に配置される
ステ−タウェッジ１Ａ，１Ｂの半径方向の各断面を夫々
半楕円及び修正台形とする場合を示したが，この形状に
限定されず，たとえば，台形の各稜部にア−ルを設けた
形状であっても良く，要するに，ロ−タの回転により生
じる風の向きに対して，抵抗の小さい曲面部または平面
部を有する形状にすれば良い。
【００１０】実施例２：本発明の実施例２であるステ−
タウェッジ１Ｃ，１Ｄの形状を図３（Ａ），（Ｂ）に示
す。ステ−タウェッジに使用する材料は磁性或いは磁石
材料であるから，実施例１に示した形状のステ−タウェ
ッジ１Ａ，１Ｂの機械加工は部分的に断面形状が変わる
ため加工能率に欠ける点がある。本実施例のものでは，
この加工上の問題を改善するようにしたものである。即
ち，本実施例のものでは，実施例１におけるステ−タダ
クト部４に配置される部分の形状をステ−タウェッジの
全長にわたって連続させたもので，図３（Ａ）のもの
は，断面形状を半楕円形に形成した場合を，また，同図
（Ｂ）のものは，断面形状を図示のように修正台形に形
成した場合を示す。この場合も，実施例１で述べた通
り，ステ−タウェッジ１Ｃ，１Ｄの各半径方向の断面は
これ以外の断面であっても良く，要するに，ロ−タの回
転により生じる風の向きに対して，抵抗の小さい曲面部
または平面部を有する形状の断面に形成すれば良い。本
実施例の場合は，発電効率が若干低下するが，騒音の発
生量を低減でき，また，ステ−タウェッジの加工工数を
大幅に低減できる点で優れている。
タウェッジ１Ｃ，１Ｄの形状を図３（Ａ），（Ｂ）に示
す。ステ−タウェッジに使用する材料は磁性或いは磁石
材料であるから，実施例１に示した形状のステ−タウェ
ッジ１Ａ，１Ｂの機械加工は部分的に断面形状が変わる
ため加工能率に欠ける点がある。本実施例のものでは，
この加工上の問題を改善するようにしたものである。即
ち，本実施例のものでは，実施例１におけるステ−タダ
クト部４に配置される部分の形状をステ−タウェッジの
全長にわたって連続させたもので，図３（Ａ）のもの
は，断面形状を半楕円形に形成した場合を，また，同図
（Ｂ）のものは，断面形状を図示のように修正台形に形
成した場合を示す。この場合も，実施例１で述べた通
り，ステ−タウェッジ１Ｃ，１Ｄの各半径方向の断面は
これ以外の断面であっても良く，要するに，ロ−タの回
転により生じる風の向きに対して，抵抗の小さい曲面部
または平面部を有する形状の断面に形成すれば良い。本
実施例の場合は，発電効率が若干低下するが，騒音の発
生量を低減でき，また，ステ−タウェッジの加工工数を
大幅に低減できる点で優れている。
【００１１】図４は本発明を適用した高速回転電機ステ
−タ部の軸方向部分断面図を示したもので，本発明のス
テ−タウェッジとしては，実施例１のステ−タウェッジ
１Ａを使用した場合を示す。ステ−タウェッジ１Ａのス
テ−タダクト部４に配置された部分は断面形状が小さく
なっているため，半径方向外側に切り込まれて示してい
る。図５は図４のＡ−Ａ′断面図で，２層にしたステ−
タコイル２の半径方向内側に本発明によるステ−タウェ
ッジ１Ａが組み込まれた状態が示されている。
−タ部の軸方向部分断面図を示したもので，本発明のス
テ−タウェッジとしては，実施例１のステ−タウェッジ
１Ａを使用した場合を示す。ステ−タウェッジ１Ａのス
テ−タダクト部４に配置された部分は断面形状が小さく
なっているため，半径方向外側に切り込まれて示してい
る。図５は図４のＡ−Ａ′断面図で，２層にしたステ−
タコイル２の半径方向内側に本発明によるステ−タウェ
ッジ１Ａが組み込まれた状態が示されている。
【００１２】
【発明の効果】本発明によるステ−タウェッジは上記の
ように構成されるから，次のような優れた効果を有す
る。 半径方向の断面形状が滑らかな形状に形成されている
ため，サイレン音（ダクト音）を減少させると共に，ス
テ−タダクト部におけるエアギャップを発電等の効率を
犠牲にする事なく実質上，大きくすることができる。実
験によれば，従来のステ−タウェッジを使用した高速回
転電機に比べ，最大で５ｄＢ程度のサイレン音（ダクト
音）を発生源において低減することが確認されている。 実施例２のような構成とする場合には，発電効率が若
干低下するが，加工工数を大幅に減少させることがで
き，しかも騒音の発生量を低減することができる。
ように構成されるから，次のような優れた効果を有す
る。 半径方向の断面形状が滑らかな形状に形成されている
ため，サイレン音（ダクト音）を減少させると共に，ス
テ−タダクト部におけるエアギャップを発電等の効率を
犠牲にする事なく実質上，大きくすることができる。実
験によれば，従来のステ−タウェッジを使用した高速回
転電機に比べ，最大で５ｄＢ程度のサイレン音（ダクト
音）を発生源において低減することが確認されている。 実施例２のような構成とする場合には，発電効率が若
干低下するが，加工工数を大幅に減少させることがで
き，しかも騒音の発生量を低減することができる。
【図１】本発明の実施例１のステ−タウェッジの構成を
示すもので，同図（Ａ）は部分斜視図，同図（Ｂ）はそ
の断面を比較可能に描いた説明図，また同図（Ｃ）は変
形例を示す説明図である。
示すもので，同図（Ａ）は部分斜視図，同図（Ｂ）はそ
の断面を比較可能に描いた説明図，また同図（Ｃ）は変
形例を示す説明図である。
【図２】本発明の実施例１の変形例であるステ−タウェ
ッジの構成を示すもので，同図（Ａ）は部分斜視図，同
図（Ｂ）はその断面を比較可能に描いた説明図である。
ッジの構成を示すもので，同図（Ａ）は部分斜視図，同
図（Ｂ）はその断面を比較可能に描いた説明図である。
【図３】本発明の実施例２のステ−タウェッジの構成を
示すもので，同図（Ａ）はその１例の部分斜視図，同図
（Ｂ）は他の１例の部分斜視図である。
示すもので，同図（Ａ）はその１例の部分斜視図，同図
（Ｂ）は他の１例の部分斜視図である。
【図４】本発明の実施例１のステ−タウェッジを使用し
た高速回転電機のステ−タ部の部分断面図である。
た高速回転電機のステ−タ部の部分断面図である。
【図５】図４のＡ−Ａ′方向の断面図である。
【図６】従来型ステ−タウェッジを使用した高速回転電
機の部分断面図である。
機の部分断面図である。
【図７】図６のＢ−Ｂ′方向の断面図である。
１Ａ〜１Ｄ：ステ−タウェッジ
Claims (3)
- 【請求項１】 内径側にロ−タコイル，ロ−タダクトピ
−ス及びロ−タウェッジ等を備えたロ−タと，外径側に
ステ−タコイル，ステ−タダクトピ−ス及びステ−タウ
ェッジ等を備えたステ−タより成る高速回転電機におい
て，前記ステ−タウェッジの形状を，半楕円形等のロ−
タの回転により生じる風の向きに対して，抵抗の小さい
曲面部又は平面部を有する形状に形成するようにしたこ
とを特徴とする高速回転電機のステ−タウェッジの構
造。 - 【請求項２】 上記ステ−タウェッジは，ステ−タ鉄心
のスロットに装着される区間は略台形形状として，ステ
−タダクトに配置される部分だけ半楕円形等のロ−タの
回転により生じる風の向きに対して，抵抗の小さい曲面
部又は平面部を有する形状に形成するようにした高速回
転電機のステ−タウェッジの構造。 - 【請求項３】 上記ステ−タウェッジは，その軸方向の
全長に亙って断面形状を，半楕円形等のロ−タの回転に
より生じる風の向きに対して，抵抗の小さい曲面部又は
平面部を有する形状に形成するようにした高速回転電機
のステ−タウェッジの構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP34471793A JPH07177695A (ja) | 1993-12-21 | 1993-12-21 | 高速回転電機のステ−タウェッジの構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP34471793A JPH07177695A (ja) | 1993-12-21 | 1993-12-21 | 高速回転電機のステ−タウェッジの構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07177695A true JPH07177695A (ja) | 1995-07-14 |
Family
ID=18371437
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP34471793A Pending JPH07177695A (ja) | 1993-12-21 | 1993-12-21 | 高速回転電機のステ−タウェッジの構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH07177695A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101373821B1 (ko) * | 2012-09-03 | 2014-03-12 | 한국전력공사 | 고정자 |
| CN109088498A (zh) * | 2017-06-13 | 2018-12-25 | 马渊马达株式会社 | 有刷电机 |
| JP6804699B1 (ja) * | 2020-01-21 | 2020-12-23 | 三菱電機株式会社 | 固定子およびこれを用いた回転電機 |
-
1993
- 1993-12-21 JP JP34471793A patent/JPH07177695A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101373821B1 (ko) * | 2012-09-03 | 2014-03-12 | 한국전력공사 | 고정자 |
| CN109088498A (zh) * | 2017-06-13 | 2018-12-25 | 马渊马达株式会社 | 有刷电机 |
| JP6804699B1 (ja) * | 2020-01-21 | 2020-12-23 | 三菱電機株式会社 | 固定子およびこれを用いた回転電機 |
| WO2021149129A1 (ja) * | 2020-01-21 | 2021-07-29 | 三菱電機株式会社 | 固定子およびこれを用いた回転電機 |
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