JPH0717965Y2 - 熱交換器 - Google Patents
熱交換器Info
- Publication number
- JPH0717965Y2 JPH0717965Y2 JP1990017170U JP1717090U JPH0717965Y2 JP H0717965 Y2 JPH0717965 Y2 JP H0717965Y2 JP 1990017170 U JP1990017170 U JP 1990017170U JP 1717090 U JP1717090 U JP 1717090U JP H0717965 Y2 JPH0717965 Y2 JP H0717965Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- pipe
- inlet pipe
- heat exchanger
- heat exchange
- header
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
- F28D—HEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT
- F28D1/00—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators
- F28D1/02—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid
- F28D1/04—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid with tubular conduits
- F28D1/053—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid with tubular conduits the conduits being straight
- F28D1/0535—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid with tubular conduits the conduits being straight the conduits having a non-circular cross-section
- F28D1/05366—Assemblies of conduits connected to common headers, e.g. core type radiators
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
- F28F—DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
- F28F9/00—Casings; Header boxes; Auxiliary supports for elements; Auxiliary members within casings
- F28F9/02—Header boxes; End plates
- F28F9/0246—Arrangements for connecting header boxes with flow lines
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Heat-Exchange Devices With Radiators And Conduit Assemblies (AREA)
- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、冷房装置の凝縮器や車両用ラジエター等に用
いられる熱交換器に関するものである。
いられる熱交換器に関するものである。
（従来の技術） 従来、第４図に示すように、上下端を蓋1aで閉塞された
一対のヘッダーパイプ１と、ヘッダーパイプ１に連通状
態で架設された複数の熱交換チューブ２と、熱交換チュ
ーブ２の間に介装された伝熱フィン３と、伝熱フィン３
の最上下位置においてヘッダーパイプ１に架設されたサ
イドプレート４とからなり、一方のヘッダーパイプ１の
幅方向の側面上部に熱交換媒体の入口管５を、他方のヘ
ッダーパイプ１の幅方向の側面上部に出口管６を夫々突
設した熱交換器が知られている。
一対のヘッダーパイプ１と、ヘッダーパイプ１に連通状
態で架設された複数の熱交換チューブ２と、熱交換チュ
ーブ２の間に介装された伝熱フィン３と、伝熱フィン３
の最上下位置においてヘッダーパイプ１に架設されたサ
イドプレート４とからなり、一方のヘッダーパイプ１の
幅方向の側面上部に熱交換媒体の入口管５を、他方のヘ
ッダーパイプ１の幅方向の側面上部に出口管６を夫々突
設した熱交換器が知られている。
第５図及び第６図に示すように、前記の熱交換チューブ
２はその両端部をヘッダーパイプ１に形成された接続穴
1bの挿入しろう付け等で連結されており、また前記の入
口管５及び出口管６はその一端部をヘッダーパイプ１に
形成された接続穴1cに挿入しろう付け等で連結されてい
る（例えば、実開昭63−142586号公報）。
２はその両端部をヘッダーパイプ１に形成された接続穴
1bの挿入しろう付け等で連結されており、また前記の入
口管５及び出口管６はその一端部をヘッダーパイプ１に
形成された接続穴1cに挿入しろう付け等で連結されてい
る（例えば、実開昭63−142586号公報）。
また、前述の熱交換器とは別に、熱交換媒体の入口管及
び出口管をヘッダーパイプの上下端に連結するようにし
たものも知られている（例えば、特開昭63−161394号公
報）。
び出口管をヘッダーパイプの上下端に連結するようにし
たものも知られている（例えば、特開昭63−161394号公
報）。
（考案が解決しようとする課題） しかしながら、従来の熱交換器では、入口管５及び出口
管６がヘッダーパイプ１から幅方向または高さ方向に突
出しているため、熱交換器の幅または高さ方向の寸法が
大きくなって熱交換器の設置に大きなスペースが必要に
なるという問題点があり、また熱交換器の設置スペース
が予め決っている場合には入口管５及び出口管６の突出
分を考慮して熱交換器を設計せねばならず、当然ながら
熱交換面積を小さくせねばならないという問題点があっ
た。
管６がヘッダーパイプ１から幅方向または高さ方向に突
出しているため、熱交換器の幅または高さ方向の寸法が
大きくなって熱交換器の設置に大きなスペースが必要に
なるという問題点があり、また熱交換器の設置スペース
が予め決っている場合には入口管５及び出口管６の突出
分を考慮して熱交換器を設計せねばならず、当然ながら
熱交換面積を小さくせねばならないという問題点があっ
た。
この問題を解決するため、第６図に２点鎖線で示すよう
に、入口管及び出口管をヘッダーパイプ１の正面側また
は背面側に挿入し連結することも考えられるが、熱交換
チューブ２の挿入端が入口管及び出口管の挿入の邪魔に
なって各管の挿入寸法が充分に取れず、ろう付け等によ
る連結に不良を生じ易い。
に、入口管及び出口管をヘッダーパイプ１の正面側また
は背面側に挿入し連結することも考えられるが、熱交換
チューブ２の挿入端が入口管及び出口管の挿入の邪魔に
なって各管の挿入寸法が充分に取れず、ろう付け等によ
る連結に不良を生じ易い。
本考案は前記問題点に鑑みてなされたもので、その目的
とするところは、入口管及び出口管をヘッダーパイプの
正面側または背面側に連結できるようにして、設置に大
きなスペースを必要とせず、また設置スペースを有効に
利用して設計を行なうことができる熱交換器を提供する
ことにある。
とするところは、入口管及び出口管をヘッダーパイプの
正面側または背面側に連結できるようにして、設置に大
きなスペースを必要とせず、また設置スペースを有効に
利用して設計を行なうことができる熱交換器を提供する
ことにある。
（課題を解決するための手段） 前記目的を達成するため、本考案は、伝熱フィンが介装
された複数の熱交換チューブの両端部を一対のヘッダー
パイプに夫々挿入し連結すると共に、入口管及び出口管
の一端部をヘッダーパイプに挿入し連結してなる熱交換
器において、入口管及び出口管の挿入端に、熱交換チュ
ーブの挿入端を受容する切欠きを形成したことを特徴と
している。
された複数の熱交換チューブの両端部を一対のヘッダー
パイプに夫々挿入し連結すると共に、入口管及び出口管
の一端部をヘッダーパイプに挿入し連結してなる熱交換
器において、入口管及び出口管の挿入端に、熱交換チュ
ーブの挿入端を受容する切欠きを形成したことを特徴と
している。
（作用） 本考案では、入口管及び出口管の挿入端に形成した切欠
きを通じて、両管の挿入端内に熱交換チューブの挿入端
を差し込むことができる。つまり、入口管及び出口管を
ヘッダーパイプの正面または背面側に連結する場合でも
熱交換チューブの挿入端が入口管及び出口管の挿入の妨
げになることがない。
きを通じて、両管の挿入端内に熱交換チューブの挿入端
を差し込むことができる。つまり、入口管及び出口管を
ヘッダーパイプの正面または背面側に連結する場合でも
熱交換チューブの挿入端が入口管及び出口管の挿入の妨
げになることがない。
（実施例） 第１図及び第３図は本考案の一実施例を示すもので、第
１図は熱交換器の要部縦断面図、第２図は第１図のII−
II線断面図、第３図は入口管の斜視図である。
１図は熱交換器の要部縦断面図、第２図は第１図のII−
II線断面図、第３図は入口管の斜視図である。
図において、１はヘッダーパイプ、1bはチューブ連結用
の接続穴、1cは入口管連結用の接続穴、２は熱交換チュ
ーブ、３は伝熱フィン、７は入口管である。
の接続穴、1cは入口管連結用の接続穴、２は熱交換チュ
ーブ、３は伝熱フィン、７は入口管である。
入口管７は断面円形で、挿入端の一側に、熱交換チュー
ブ２の２本分の高さ方向の寸法よりもやや大きな幅を有
するコ字形の切欠き7aを有している。この入口管７はそ
の端部をヘッダーパイプ１の接続穴1cに挿入され、切欠
き7aを通じて該挿入端内に２本の熱交換チューブ２の挿
入端を差し込んだ状態で、ろう付け等によりヘッダーパ
イプ１に連結されている。図示を省略したが、出口管も
入口管７と同様の構成を有している。
ブ２の２本分の高さ方向の寸法よりもやや大きな幅を有
するコ字形の切欠き7aを有している。この入口管７はそ
の端部をヘッダーパイプ１の接続穴1cに挿入され、切欠
き7aを通じて該挿入端内に２本の熱交換チューブ２の挿
入端を差し込んだ状態で、ろう付け等によりヘッダーパ
イプ１に連結されている。図示を省略したが、出口管も
入口管７と同様の構成を有している。
本実施例の熱交換器では、切欠き7aを通じて入口管７の
挿入端内に熱交換チューブ２の挿入端を差し込むことが
可能であり、入口管７をヘッダーパイプ１の正面または
背面側に連結する場合でも熱交換チューブ２の挿入端が
入口管７の挿入の妨げになることがない。
挿入端内に熱交換チューブ２の挿入端を差し込むことが
可能であり、入口管７をヘッダーパイプ１の正面または
背面側に連結する場合でも熱交換チューブ２の挿入端が
入口管７の挿入の妨げになることがない。
つまり、入口管７及び出口管をヘッダーパイプ１の正面
または背面側に連結する場合でも両管の挿入寸法を充分
に取ることができるので、ろう付け等による連結を不良
なく確実に行うことができる。
または背面側に連結する場合でも両管の挿入寸法を充分
に取ることができるので、ろう付け等による連結を不良
なく確実に行うことができる。
また、これにより、入口管７及び出口管をヘッダーパイ
プ１の正面または背面側に連結することが可能となり、
熱交換器をコンパクトに構成して設置に要するスペース
を小さくできると共に、熱交換器の設置スペースが予め
決っている場合では該設置スペースを有効に利用して熱
交換面積を充分に備えた熱交換器を設計することができ
る。
プ１の正面または背面側に連結することが可能となり、
熱交換器をコンパクトに構成して設置に要するスペース
を小さくできると共に、熱交換器の設置スペースが予め
決っている場合では該設置スペースを有効に利用して熱
交換面積を充分に備えた熱交換器を設計することができ
る。
更に、切欠き7aの深さによって入口管７及び出口管の挿
入寸法を均等に制限して組立作業を簡便化できると共
に、切欠き7aと熱交換チューブ２との係合により入口管
７及び出口管の回り止めを行ってろう付け等の連結作業
を安定して行うことができる。
入寸法を均等に制限して組立作業を簡便化できると共
に、切欠き7aと熱交換チューブ２との係合により入口管
７及び出口管の回り止めを行ってろう付け等の連結作業
を安定して行うことができる。
第７図及び第８図は本考案の他の実施例を示すもので、
第７図は熱交換器の要部縦断面図、第８図は入口管の斜
視図である。
第７図は熱交換器の要部縦断面図、第８図は入口管の斜
視図である。
図において、１はヘッダーパイプ、1bはチューブ連結用
の接続穴、1cは入口管連結用の接続穴、２は熱交換チュ
ーブ、３は伝熱フィン、８は入口管である。
の接続穴、1cは入口管連結用の接続穴、２は熱交換チュ
ーブ、３は伝熱フィン、８は入口管である。
入口管８は断面円形で、挿入端の一側に、熱交換チュー
ブ２の高さ方向の寸法よりもやや大きな幅を有する２個
のコ字形の切欠き8a,8bを有している。この入口管８は
その端部をヘッダーパイプ１の接続穴1cに挿入され、各
切欠き8a,8bを通じて該挿入端内に２本の熱交換チュー
ブ２の挿入端を夫々差し込んだ状態で、ろう付け等によ
りヘッダーパイプ１に連結されている。図示を省略した
が、出口管も入口管８と同様の構成を有している。
ブ２の高さ方向の寸法よりもやや大きな幅を有する２個
のコ字形の切欠き8a,8bを有している。この入口管８は
その端部をヘッダーパイプ１の接続穴1cに挿入され、各
切欠き8a,8bを通じて該挿入端内に２本の熱交換チュー
ブ２の挿入端を夫々差し込んだ状態で、ろう付け等によ
りヘッダーパイプ１に連結されている。図示を省略した
が、出口管も入口管８と同様の構成を有している。
本実施例の熱交換器でも第１図乃至第３図に示した実施
例と同様の作用，効果を得ることができる。
例と同様の作用，効果を得ることができる。
（考案の効果） 以上詳述したように、本考案によれば、入口管及び出口
管をヘッダーパイプの正面または背面側に連結する場合
でも両管の挿入寸法を充分に取ることができるので、ろ
う付け等による連結を不良なく確実に行うことができ
る。また、これにより、入口管及び出口管をヘッダーパ
イプの正面または背面側に連結することが可能となり、
熱交換器をコンパクトに構成して設置に要するスペース
を小さくできると共に、熱交換器の設置スペースが予め
決っている場合では該設置スペースを有効に利用して熱
交換面積を充分に備えた熱交換器を設計することができ
る。更に、切欠きの深さによって入口管及び出口管の挿
入寸法を均等に制限して組立作業を簡便化できると共
に、切欠きと熱交換チューブとの係合により入口管及び
出口管の回り止めを行ってろう付け等の連結作業を安定
して行うことができる。
管をヘッダーパイプの正面または背面側に連結する場合
でも両管の挿入寸法を充分に取ることができるので、ろ
う付け等による連結を不良なく確実に行うことができ
る。また、これにより、入口管及び出口管をヘッダーパ
イプの正面または背面側に連結することが可能となり、
熱交換器をコンパクトに構成して設置に要するスペース
を小さくできると共に、熱交換器の設置スペースが予め
決っている場合では該設置スペースを有効に利用して熱
交換面積を充分に備えた熱交換器を設計することができ
る。更に、切欠きの深さによって入口管及び出口管の挿
入寸法を均等に制限して組立作業を簡便化できると共
に、切欠きと熱交換チューブとの係合により入口管及び
出口管の回り止めを行ってろう付け等の連結作業を安定
して行うことができる。
第１図乃至第３図は本考案の一実施例を示すもので、第
１図は熱交換器の要部縦断面図、第２図は第１図のII−
II線断面図、第３図は入口管の斜視図である。 第４図乃至第６図は従来例を示すもので、第４図は熱交
換器の斜視図、第５図は第４図の要部縦断面図、第６図
は第５図のVI−VI線断面図である。 第７図及び第８図は本考案の他の実施例を示すもので、
第７図は熱交換器の要部縦断面図、第８図は入口管の斜
視図である。 図中、１…ヘッダーパイプ、２…熱交換チューブ、３…
伝熱フィ、7,8…入口管、7a,8a,8b…切欠き。
１図は熱交換器の要部縦断面図、第２図は第１図のII−
II線断面図、第３図は入口管の斜視図である。 第４図乃至第６図は従来例を示すもので、第４図は熱交
換器の斜視図、第５図は第４図の要部縦断面図、第６図
は第５図のVI−VI線断面図である。 第７図及び第８図は本考案の他の実施例を示すもので、
第７図は熱交換器の要部縦断面図、第８図は入口管の斜
視図である。 図中、１…ヘッダーパイプ、２…熱交換チューブ、３…
伝熱フィ、7,8…入口管、7a,8a,8b…切欠き。
Claims (1)
- 【請求項１】伝熱フィンが介装された複数の熱交換チュ
ーブの両端部を一対のヘッダーパイプに夫々挿入し連結
すると共に、入口管及び出口管の一端部をヘッダーパイ
プに挿入し連結してなる熱交換器において、 入口管及び出口管の挿入端に、熱交換チューブの挿入端
を受容する切欠きを形成した、 ことを特徴とする熱交換器。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1990017170U JPH0717965Y2 (ja) | 1990-02-22 | 1990-02-22 | 熱交換器 |
| US07/658,313 US5094293A (en) | 1990-02-22 | 1991-02-20 | Heat exchanger |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1990017170U JPH0717965Y2 (ja) | 1990-02-22 | 1990-02-22 | 熱交換器 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH03112671U JPH03112671U (ja) | 1991-11-18 |
| JPH0717965Y2 true JPH0717965Y2 (ja) | 1995-04-26 |
Family
ID=11936484
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1990017170U Expired - Lifetime JPH0717965Y2 (ja) | 1990-02-22 | 1990-02-22 | 熱交換器 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5094293A (ja) |
| JP (1) | JPH0717965Y2 (ja) |
Families Citing this family (22)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| US5368097A (en) * | 1992-10-27 | 1994-11-29 | Sanden Corporation | Heat exchanger |
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| JP3158232B2 (ja) * | 1993-05-20 | 2001-04-23 | 株式会社ゼクセルヴァレオクライメートコントロール | 積層型熱交換器 |
| US5346003A (en) * | 1993-10-12 | 1994-09-13 | General Motors Corporation | Face plumbed condenser for automotive air conditioner |
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| FR2826439B1 (fr) * | 2001-06-26 | 2003-10-03 | Valeo Climatisation | Echangeur de chaleur, en particulier evaporateur, a perfermances ameliores |
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| WO2018047330A1 (ja) | 2016-09-12 | 2018-03-15 | 三菱電機株式会社 | 空気調和装置 |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| GB1414473A (en) * | 1972-02-10 | 1975-11-19 | Covrad Ltd | Heat exchangers |
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| US4520867A (en) * | 1984-02-06 | 1985-06-04 | General Motors Corporation | Single inlet/outlet-tank U-shaped tube heat exchanger |
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-
1990
- 1990-02-22 JP JP1990017170U patent/JPH0717965Y2/ja not_active Expired - Lifetime
-
1991
- 1991-02-20 US US07/658,313 patent/US5094293A/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US5094293A (en) | 1992-03-10 |
| JPH03112671U (ja) | 1991-11-18 |
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| EXPY | Cancellation because of completion of term |