JPH07182384A - 線路要図描画装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 線路要図作成、改訂、更新作業の一層の効率
化を図る。 【構成】 指示手段が線区を指示すると、要図データ構
築手段が、記憶手段が記憶している設備データから指示
された線区に関わる設備データを読み取ってそれぞれの
設備要素の位置に関するデータに基づいて設備要素を配
列した線路要図データを構築する。この要図データは要
図記憶手段に記憶されると共に、表示手段により要図デ
ータに対応する線路要図が表示される。自動的に設備デ
ータに基づいた線路要図が表示されるので、多くの人員
と時間を要さずに線路要図の作成が可能であり、作成作
業を効率化できる。線路要図の更新は、改訂した設備デ
ータに基づいた線路要図を作成すればよいので、この作
業にも多くの人員と時間を要することはなくなり、作業
を効率化できる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、線路、駅、橋梁、トン
ネル、信号等の設備要素を図示した図面であって例えば
鉄道の設備計画等に用いられる線路要図を作成する線路
要図描画装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】周知のように、鉄道輸送事業において
は、線路の分岐や合流などの状態および線路の近傍に設
置されている信号機等の設備類を図示した線路設備図、
橋梁、トンネル、踏切等と共に線路の勾配を表示した勾
配図、線路の直曲状態およびカーブの方向と半径を図示
したカーブ図等の図面を、列車の運行計画の作成、運転
士の支援、保安管理、メンテナンス等様々な業務に使用
している。また、これらの図面と共に線路や設備に関す
る帳票類も使用されている。

【０００３】従来、このような図面類の作成および例え
ば信号機の新設や撤去等、設備が変更される毎の図面類
の改訂、更新作業は、ほとんど手作業で行われていた。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】このため図面類の作
成、更新作業には多くの人員と時間を要していたが、こ
れらの作業の一層の効率化が求められていた。また、現
状に対応する図面類の他に、将来の計画を具体化した図
面類の作成も望まれていた。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
の手段として、本発明は次の手段を採用している。すな
わち、図３４に例示するように、本発明の線路要図描画
装置は、鉄道設備を構成する設備要素を特定する管理番
号、該設備要素が所属する線区および該設備要素の位置
を含む設備データを記憶する記憶手段と、線区を指示す
る指示手段と、該指示された線区に関わる設備データを
読み取って上記設備要素を配列した線路要図データを構
築する要図データ構築手段と、該要図データを記憶する
要図記憶手段と、該要図データに対応する線路要図また
は該線路要図を構成する線路図、設備図、勾配図および
カーブ図のいずれか１以上を表示する表示手段とを備え
たことを特徴とする。

【０００６】

【作用】上記構成の線路要図描画装置においては、記憶
手段が、鉄道設備を構成する設備要素を特定する管理番
号、該設備要素が所属する線区および該設備要素の位置
を含む設備データを記憶する。

【０００７】ここで設備要素とは、データ管理上の単位
であり必ずしも物理的な単位をいうものではない。ま
た、ある物理的な単位に関わる情報を２種類以上の設備
データとして扱う場合もある。具体的には、例えば信号
制御に使用されると共に線路の基本単位でもある軌道回
路、分岐器、信号機、ホーム、橋梁、踏切等の他に線路
のカーブ部分や勾配部分もそれぞれ１単位の設備要素と
なっており、これらの設備要素の集合体として鉄道設備
が構成されることになる。設備データには、設備要素を
特定するための管理番号、設備要素が所属する線区およ
び設備要素の位置に関するデータの他に、各設備要素の
型式、仕様やカーブの半径、勾配値等、各設備要素の個
性に相当するデータが含まれている。

【０００８】指示手段が線区を指示すると、要図データ
構築手段が、指示された線区に関わる設備データを読み
取ってそれぞれの設備要素の位置に関するデータに基づ
いて設備要素を配列した線路要図データを構築する。ま
た、要図記憶手段が要図データを記憶する。

【０００９】さらに、表示手段が要図データに対応する
線路要図を表示する。このようにして、自動的に設備デ
ータに基づいた線路要図が表示されるので、多くの人員
と時間を要さずに線路要図の作成が可能であり、作成作
業を効率化できる。

【００１０】また、設備類の変更等に伴う線路要図の更
新は、このような設備類の変更に応じて設備データを改
訂し、その設備データに基づいた線路要図を作成すれば
よいので、この作業にも多くの人員と時間を要すること
はなくなり、作業を効率化できる。

【００１１】さらに、請求項２記載の構成とすれば、所
望の日付を指示することでその日付における線路要図を
作成できるので、現状に対応する線路要図の他に、将来
の特定の日付における鉄道設備計画を具体化した場合に
対応する線路要図や過去の特定の日付における線路要図
を作成できる。

【００１２】

【実施例】次に、本発明の実施例を説明する。図１に示
すように、本実施例の線路要図描画装置２０は、ＣＰＵ
３０ａ、ＲＯＭ３０ｂ、ＲＡＭ３０ｃ、入出力回路３０
ｄ、これらを接続するバス３０ｅ等を内蔵する周知のコ
ンピュータ３０、このコンピュータ３０に入出力回路３
０ｄを介して接続されたマウス３２、キーボード３４、
フロッピディスクドライブ（ＦＤＤ）３６、外部メモリ
３８、ＣＲＴ４０、プリンタ４２を備えている。コンピ
ュータ３０のＲＯＭ３０ｂには、所定の手順に従って各
種の処理を行うためのプログラムが予め記憶されてい
る。

【００１３】また外部メモリ３８には、鉄道設備を構成
する設備要素、例えば軌道回路、分岐器、信号機、ホー
ム、橋梁、踏切や線路のカーブ部分や勾配部分等をそれ
ぞれ特定する管理番号、各設備要素が所属する線区およ
び各設備要素の位置に関するデータの他に、各設備要素
の型式、仕様やカーブの半径、勾配値等、各設備要素の
個性に相当するデータを含む設備データが記憶されてい
る。

【００１４】マウス３２またはキーボード３４を介して
コンピュータ３０に指示することによって、外部メモリ
３８に記憶されている設備データから特定の設備要素に
関わるデータを抽出して、これをＣＲＴ４０に表示させ
ることができる。したがって、例えば特定の信号機の管
理番号をタグとして指定すれば、この信号機に関わる情
報、例えばその信号機の種別（主信号機、従属信号機、
信号附属機の別）、現示種別、型式、線区の起点からの
キロ程、上り下り線の区別等様々な情報を抽出、表示さ
せることができる。あるいは設備要素の種別、例えば分
岐器を指示して、ある線区に属する分岐器を一覧表示さ
せることや、さらに分岐器の型式を指示して同様に一覧
表示することなど、任意の項目をタグとして検索、表示
させることができる。

【００１５】さらに、マウス３２またはキーボード３４
を介してコンピュータ３０に指示することによって、こ
のようにして抽出した設備データをプリンタ４２にプリ
ントアウトさせることができる。なお、マウス３２また
はキーボード３４を介してコンピュータ３０に指示する
ことによって、上述のように抽出した設備データを独立
のファイル、例えばインバーテッドファイルとして外部
メモリ３８あるいはＦＤＤ３６に挿入されたフロッピー
ディスクに記憶させること及びそのようなファイルのデ
ータをコンピュータ３０に読み込ませることも可能であ
る。

【００１６】次に、上記の線路要図描画装置２０の作動
について説明する。まず、操作者によって起動される
と、コンピュータ３０は図２に示す主選択ルーチンを開
始する。具体的には、ＣＲＴ４０にメニューを表示させ
て主機能選択を待つ（ステップ１０１０）。ここでマウ
ス３２またはキーボード３４を介して操作者が設備デー
タ管理または線路要図作成を選択すると、それに応じた
処理ステップへ進む。ここで設備データ管理が選択され
ると、コンピュータ３０は設備データ管理ルーチン１０
２０へ進む。また、線路要図作成が選択されればコンピ
ュータ３０は線路要図作成ルーチン１０３０へ進む。な
お、終了が選択されれば、コンピュータ３０は主選択ル
ーチンを終了する。

【００１７】以下、上記主機能毎に説明する。まず設備
データ管理が選択された場合は、外部メモリ３８におけ
る設備データの新規登録、修正あるいは削除等に関わる
設備データ管理ルーチン処理が実行される。

【００１８】図３に示すように、設備データ管理ルーチ
ンが開始されると、コンピュータ３０は、ＣＲＴ４０に
メニューを表示させて機能選択を待つ（ステップ２１０
０）。ここにおいて選択対象となる機能は、カーブ図、
勾配図、線路図、設備図、管理テーブルおよびデータ作
成の各機能であり、マウス３２またはキーボード３４を
介して操作者がいずれかの機能を選択すると、それに応
じた処理ステップへ進む。

【００１９】カーブ図が選択された場合には、カーブ図
メインルーチンが実行される（ステップ２２００）。こ
のカーブ図メインルーチンでは、設備データの内、図２
５に示されるカーブ図メイン情報、例えばカーブを特定
する管理番号、カーブが所属する線区、上り線下り線の
別、緩和曲線および曲線の始点並びに終点、曲線の半
径、カーブ方向等の新規データ登録、既に登録されてい
るデータの修正または削除が行われる。また、カーブも
しくはカーブを含む線路の改修によるカーブの形状（半
径等）変更やカーブの新設、廃止等が予定されている場
合には、そのような工事の完成日時または開始日時等に
応じて、カーブの存否を示す有効日付データが附記され
る。この有効日付データには、ある設備要素がある日時
以後に存在することを示す有効日付・日時及びある設備
要素がある日時以後に存在しないことを示す無効日付・
日時の２種類のデータが含まれている。さらに、鉄道設
備の改修、新設などの各種工事に伴って一定の期間に限
り本来の経路とは異なった経路に線路を敷設することが
ある。この場合、本来の経路に対して迂回あるいは短絡
となる区間があると一時的にキロ程が変化することにな
る。しかし、このような迂回、短絡に対応する実際のキ
ロ程に合わせて管理上のキロ程を変更するとかえって混
乱するので、迂回区間をＷ区間、短絡区間をＢ区間とし
て本来の経路とは別個に管理している。緩和曲線および
曲線の始点並びに終点のＷフラグは、当該カーブがこの
Ｗ区間に含まれること又は含まれないことを示すもので
ある。

【００２０】図４に示すように、カーブ図メインルーチ
ンが開始されると、コンピュータ３０はＣＲＴ４０にメ
ニューを表示させて機能選択を待つ（ステップ２２１
０）。ここでマウス３２またはキーボード３４を介して
操作者がデータ登録、データ修正、データ削除のいずれ
かを選択すると、コンピュータ３０はそれに応じた処理
ステップへ進む。

【００２１】データ登録が選択された場合には、操作者
がマウス３２またはキーボード３４を介して登録すべき
カーブに関するデータを入力すると、コンピュータ３０
は、記憶の指示と共にこのデータを外部メモリ３８に送
信して記憶させる（ステップ２２２０）。また、データ
修正が選択され、操作者がマウス３２またはキーボード
３４を介して修正すべきカーブの管理番号、修正項目お
よび修正データを入力すると、コンピュータ３０は、記
憶の指示と共にこの修正データを外部メモリ３８に送信
して修正データを記憶させる（ステップ２２３０）。あ
るいは、データ削除が選択され、操作者がマウス３２ま
たはキーボード３４を介して削除すべきカーブの管理番
号を入力すると、コンピュータ３０は、このカーブに関
するデータの削除を外部メモリ３８に指示して当該デー
タを削除させる（ステップ２２４０）。

【００２２】図３に示す設備データ管理ルーチンのステ
ップ２１００で勾配図が選択された場合は、勾配図メイ
ンルーチンが実行される（ステップ２３００）。この勾
配図メインルーチンでは、設備データの内、線路の勾配
に関する勾配データ、踏切に関する踏切データ、橋梁に
関する橋梁データおよびトンネルに関するトンネルデー
タの新規データ登録、既に登録されているデータの修正
または削除が行われる。

【００２３】図２６に示すように、勾配データには、例
えば勾配区間を特定する管理番号、勾配区間が属する線
区並びに上り下りの別、勾配始点、勾配値等が含まれ、
カーブデータと同様に有効日付データおよび始点Ｗフラ
グが附記される。図２７に示すように、踏切データに
は、例えば踏切を特定する管理番号、踏切が属する線区
並びに上り下りの別、位置、自動手動等の種別、設置さ
れている障害物検知装置や支障放置装置等が含まれ、カ
ーブデータと同様に有効日付データおよび位置Ｗフラグ
が附記される。

【００２４】橋梁データには、例えば橋梁を特定する管
理番号、橋梁が属する線区並びに上り下りの別、高架橋
や跨線橋等の橋梁の種別、橋梁の長さ、位置、名称等が
含まれ、カーブデータと同様に有効日付データおよび位
置Ｗフラグが附記される。トンネルデータには、例えば
トンネルを特定する管理番号、トンネルが属する線区並
びに上り下りの別、位置、トンネルの長さ等が含まれ、
カーブデータと同様に有効日付データおよび位置Ｗフラ
グが附記される。

【００２５】図５に示すように、勾配図メインルーチン
が開始されると、コンピュータ３０は、ＣＲＴ４０にメ
ニューを表示させて機能選択を待つ（ステップ２３１
０）。ここで、操作者がマウス３２またはキーボード３
４を介していずれかの機能を選択すると、それに応じた
処理ステップへ進む。次の処理は、勾配メインルーチン
（ステップ２３２０）、踏切メインルーチン（ステップ
２３３０）、橋梁メインルーチン（ステップ２３４０）
およびトンネルメインルーチン（２３５０）のいずれか
になるが、いずれのルーチンにおいても上記カーブ図メ
インルーチンと同様に、新規データ登録、既に登録され
ているデータの修正または削除が操作者の選択、指示に
応じて実行される。

【００２６】設備データ管理ルーチンのステップ２１０
０で線路図が選択された場合は、線路図メインルーチン
が実行される（ステップ２４００）。この線路図メイン
ルーチンでは、設備データの内、分岐器に関する分岐器
データ、単位線路に関する線路データ、駅ホームに関す
る駅ホームデータ、駅自体に関する駅データ、転車台に
関する転車台データおよび軌道回路に関する軌道回路デ
ータと線区に関する線区データの新規データ登録、既に
登録されているデータの修正または削除が行われる。

【００２７】図２８に示すように、分岐器データには、
例えば分岐器を特定する管理番号、位置、両開き片開き
等の分岐器の種類、開き方向、分岐元および分岐先の特
定、単複切替の状態、分岐器が属する駅および線路のコ
ード等が含まれ、カーブデータと同様に有効日付データ
および位置Ｗフラグが附記される。

【００２８】線路データは例えば駅構内において複数に
分岐している線路をそれぞれ独立の設備要素として特定
するためのデータであって、ここで言う線路とは分岐器
を介しての分岐点から合流点または物理的もしくは管理
上の終点までが単位となる。終点とは、例えば土盛りや
転車台に接続されて物理的に途切れている場合、他社の
路線に接続されて管理区分上途切れている場合などであ
る。図２９に示すように、線路データには、それぞれの
線路を特定する管理番号、所属する駅コード、上り下り
の線路区分、番線、有効長、終点形状（土盛り、転車
台、他社線に接続、その他形状）等が含まれ、カーブデ
ータと同様に有効日付データおよび終点Ｗフラグが附記
される。

【００２９】駅ホームデータには、例えばホームを特定
する管理番号、所属駅コード、ホームの始点、ホームの
長さ、ホームに隣接する線路の線路コード等が含まれ、
カーブデータと同様に有効日付データおよび始点Ｗフラ
グが附記される。駅データには、例えば駅を特定する管
理番号、所属線区、駅名、駅キロ程、駅範囲の開始点お
よび終了点等が含まれる。

【００３０】転車台データには、例えば転車台を特定す
る管理番号、位置、所属する駅のコード、接続されてい
る線路のコード、転車台の半径等が含まれ、カーブデー
タと同様に位置Ｗフラグが附記される。図３０に示すよ
うに、軌道回路データには、例えば軌道回路を特定する
管理番号、所属する駅、前方および後方の駅の駅コー
ド、上り下りの区分、他の軌道回路と交差する場合の位
置、交差形態等が含まれる。

【００３１】線区データには、線区を特定する管理番
号、線区名、線区略称等が含まれる。図６に示すよう
に、線路図メインルーチンが開始されると、コンピュー
タ３０は、ＣＲＴ４０にメニューを表示させて機能選択
を待つ（ステップ２４１０）。ここで、操作者がマウス
３２またはキーボード３４を介していずれかの機能を選
択すると、それに応じた処理ステップへ進む。次の処理
は、分岐器メインルーチン（ステップ２４２０）、線路
メインルーチン（ステップ２４３０）、駅ホームメイン
ルーチン（ステップ２４４０）、駅メインルーチン（２
４５０）、転車台メインルーチン（ステップ２４６
０）、軌道回路メインルーチン（ステップ２４７０）お
よび線区メインルーチン（ステップ２４８０）のいずれ
かになるが、いずれのルーチンにおいても上記カーブ図
メインルーチンと同様に、新規データ登録、既に登録さ
れているデータの修正または削除が操作者の選択、指示
に応じて実行される。

【００３２】設備データ管理ルーチンのステップ２１０
０で設備図が選択された場合は、設備図メインルーチン
が実行される（ステップ２５００）。この設備図メイン
ルーチンでは、設備データの内、信号機等が装着される
支柱並びに支柱を単位として管理される信号機等のデー
タを含む支柱データおよび支柱単位では管理されないそ
の他の設備に関する他設備データの新規データ登録、既
に登録されているデータの修正または削除が行われる。

【００３３】図３１に示すように、支柱データには、例
えば支柱を特定する管理番号、位置、所属する駅、前方
駅および後方駅の駅コード、線路コード、組となる他の
支柱の有無を示すペアフラグ等が含まれ、カーブデータ
と同様に位置Ｗフラグが附記される。

【００３４】また、支柱データには支柱に付属する設備
要素としての信号機に関する信号機データおよび入換信
号機に関する入換信号機データも含まれる。図３２に示
すように、信号機データには、信号機を特定する管理番
号、信号機が装着されている支柱の管理番号、場内、出
発、閉塞等の種別、信号機が付属する線路のコード、上
り下りの区別、信号現示種別、自動、手動などの制御種
別、信号予告機の有無等等が含まれ、カーブデータと同
様に有効日付データが附記される。入換信号機データに
は、入換信号機を特定する管理番号、入換信号機が装着
されている支柱の管理番号、種別、面、段数、付属する
線路のコード、上り下りの区別等が含まれ、カーブデー
タと同様に有効日付データが附記される。

【００３５】他設備データは、各種の標識、合図器、発
光機、表示灯、列車停止位置目標等の情報表示設備およ
びてこ扱所、安全側線緊急防護装置等の軌道近傍に設置
されている設備に関するデータであり、例えば図３２に
例示するように、これらを特定する管理番号、位置、所
属駅、前方駅、後方駅のコード、線路コード、踏切、線
区等に関するコード等が含まれ、カーブデータと同様に
有効日付データおよび位置Ｗフラグが附記される。

【００３６】図７に示すように、設備図メインルーチン
が開始されると、コンピュータ３０は、ＣＲＴ４０にメ
ニューを表示させて機能選択を待つ（ステップ２５１
０）。ここで、操作者がマウス３２またはキーボード３
４を介していずれかの機能を選択すると、それに応じた
処理ステップへ進む。次の処理は、支柱メインルーチン
（ステップ２５２０）または他設備メインルーチン（ス
テップ２５４０）になる。この内、他設備メインルーチ
ンにおいては、上記カーブ図メインルーチンと同様に、
新規データ登録、既に登録されているデータの修正また
は削除が操作者の選択、指示に応じて実行される。

【００３７】しかし、支柱メインルーチンはカーブ図メ
インルーチンにおける処理とは異なっているので、これ
について説明する。図８に示すように、支柱メインルー
チンが開始されると、コンピュータ３０は、ＣＲＴ４０
にメニューを表示させて機能選択を待つ（ステップ２５
２１）。ここで、操作者がマウス３２またはキーボード
３４を介していずれかの機能を選択すると、それに応じ
た処理ステップへ進む。次の処理は、支柱データ削除
（ステップ２５２２）、支柱データ登録（ステップ２５
２３）または支柱データ修正（ステップ２５２３）にな
る。

【００３８】支柱データ削除（ステップ２５２２）で
は、操作者の選択、指示に応じて既に登録されているデ
ータの削除が実行される。なお、信号機および入換信号
機は支柱に付属しているので、これらが付属する支柱の
支柱データが削除された場合には、支柱データの削除に
伴って当該支柱に付属する信号機および入換信号機のデ
ータも自動的に削除される。

【００３９】他方、支柱データ登録（ステップ２５２
３）または支柱データ修正（ステップ２５２３）では、
上記カーブ図メインルーチンと同様に、新規データ登録
または既に登録されているデータの修正が操作者の選
択、指示に応じて実行される。さらに、ステップ２５２
２またはステップ２５２３に続くステップ２５２５で
は、コンピュータ３０は、ＣＲＴ４０に付属設備操作メ
ニューを表示させて選択を待つ。付属設備の操作が不要
で操作者がＮＯを選択したときには、ステップ２５２１
へ回帰する。ここで付属設備を操作する場合は、操作者
は付属設備修正（ステップ２５２６）、付属設備削除
（ステップ２５２７）または登録を選択する。付属設備
修正（ステップ２５２６）または付属設備削除（ステッ
プ２５２７）が選択された場合には、上述と同様に、既
に登録されている信号機または入換信号機のデータの修
正が操作者の選択、指示に応じて実行される。一方、登
録が選択された場合には、コンピュータ３０は、ＣＲＴ
４０に付属設備選択メニューを表示させて選択を待つ
（ステップ２５２８）。ここで信号機または入換信号機
が選択された場合、上記カーブ図メインルーチンにおけ
ると同様に、信号機の新規データ登録が操作者の指示に
応じて実行される（ステップ２５２９）。また入換信号
機が選択された場合も同様に、入換信号機の新規データ
登録が操作者の指示に応じて実行される（ステップ２５
３０）。

【００４０】なお、上記ステップ２５２６、ステップ２
５２７の終了後、ステップ２５２８で登録しない選択が
なされた場合およびステップ２５２９またはステップ２
５３０を終了した後、コンピュータ３０はステップ２５
２５に回帰して次の指示を待つ。ここでＮＯが選択され
ればステップ２５２１へ回帰し、ステップ２５２１でリ
ターンが選択されれば設備図メインルーチンへリターン
する。

【００４１】設備データ管理ルーチンのステップ２１０
０で管理テーブルが選択された場合は、管理テーブルメ
インルーチンが実行される（ステップ２６００）。管理
テーブルメインルーチンに於ける処理は、線路要図の描
画作業を効率よく実施するための処理である。例えば、
線区は他の線区と無関係に存在することは希で、普通は
ターミナル駅において他の線区と重複している。このよ
うなことから、目的とする線区の線路要図を描画するに
は、重複する他の線区の情報も必要となる。具体的に例
を挙げると、関西本線は名古屋駅で東海道本線と重複し
ているが、名古屋駅は東海道本線に属する駅として東京
駅を起点とするキロ程を付されているために、関西本線
の駅として処理するには名古屋駅のキロ程を関西本線の
キロ程（起点は名古屋駅）に読み変える必要がある。名
古屋駅に属する線路データ等、他の設備要素に関わるデ
ータも同様である。このような他線区情報の他に、描画
処理に当たってのＸ軸方向の縮尺設定、上述のＷ区間お
よびＢ区間に関するデータ等が必要となる。この管理テ
ーブルメインルーチンはこれらに関わるデータの登録、
修正、削除が対象となっている。

【００４２】図９に示すように、管理テーブルメインル
ーチンが開始されると、コンピュータ３０は、ＣＲＴ４
０にメニューを表示させて機能選択を待つ（ステップ２
６１０）。ここで、操作者がマウス３２またはキーボー
ド３４を介していずれかの機能を選択すると、それに応
じた処理ステップへ進む。次の処理は、他線区描画テー
ブルメインルーチン（ステップ２６２０）、縮尺テーブ
ルメインルーチン（ステップ２６３０）またはＷＢテー
ブルメインルーチン（ステップ２６４０）のいずれかに
なる。

【００４３】他線区描画メインルーチンでは、まずマウ
ス３２またはキーボード３４を介して、操作者によって
対象となる線区が選定される。次に、上記カーブ図メイ
ンルーチンと同様に、当該線区と重複する線区の新規デ
ータ登録、既に登録されているデータの修正または削除
が操作者の選択、指示に応じて実行される。

【００４４】縮尺テーブルメインルーチンでは、まずマ
ウス３２またはキーボード３４を介して、操作者によっ
て対象となる線区が選定される。次に、当該線区の線路
要図を描画する際の縮尺の指定または既に登録されてい
る縮尺データの修正もしくは削除が操作者によって指示
されると、上記カーブ図メインルーチンと同様に、デー
タの登録、修正または削除が実行される。

【００４５】ＷＢテーブルメインルーチンでは、まずマ
ウス３２またはキーボード３４を介して、操作者によっ
て対象となる線区が選定される。続いて、データを登録
する場合には、Ｗ区間またはＢ区間となる部分の始点お
よび終点における本来のキロ程、Ｗ区間またはＢ区間の
長さ、有効日付データ等が操作者によって入力される
と、上記カーブ図メインルーチンと同様に、コンピュー
タ３０は、記憶の指示と共にこのデータを外部メモリ３
８に送信して記憶させる。データ修正またはデータ削除
も上記カーブ図メインルーチンと同様である。

【００４６】設備データ管理ルーチンのステップ２１０
０でデータ作成が選択された場合は、データ作成メイン
ルーチンが実行される（ステップ２７００）。データ作
成メインルーチンでは、線区毎の線路要図用データが作
成される。以下、データ作成メインルーチンにつて詳細
に説明する。

【００４７】図１０に示すように、データ作成メインル
ーチンでは、まず操作者がマウス３２またはキーボード
３４を介して対象となる線区の線区名またはコードを入
力する（ステップ２７１０）。ここでの選択は、例えば
ＣＲＴ４０に線区一覧を表示させておき、マウス３２を
介して選択、指定する方式とすると簡便である。続いて
操作者はデータ作成日付を入力する（ステップ２７２
０）。このデータ作成日付は、当日、将来、過去いずれ
でもよく、上述の有効日付を指定するものである。

【００４８】線区選択、データ作成日付の入力がなされ
た後、コンピュータ３０は外部メモリ３８に記憶されて
いる管理テーブルデータを読み込む（ステップ２７３
０）。次に、コンピュータ３０は、上記線区およびデー
タ作成日付に従って、当該線区に属しデータ作成日付に
おいて存在する設備要素に関わる設備データを外部メモ
リ３８から抽出する（ステップ２７４０）。

【００４９】次のステップ２７５０では、上記抽出した
設備データと管理テーブルデータとで描画用データを構
築する。具体的には、図２５〜図３３に例示するよう
に、各設備要素の位置データを描画用に換算する処理や
データのスリム化などが行われる。ここで、設備要素の
位置データを換算するとは、例えば対象線区と重複する
線区に属する設備要素のキロ程を対象とする線区のキロ
程に換算する操作やＷ区間、Ｂ区間の終点のキロ程を本
来のキロ程に一致させた仮想キロ程とする操作等であ
る。また、設備要素に関わるデータ中で線路要図の描画
において必ずしも要さないデータ項目を削除してデータ
量のスリム化を図る。なお、データのスリム化において
どの様な項目を削除するかは予め設定されているが、こ
の設定の変更は可能である。この描画用データは、外部
メモリ３８に記憶される。

【００５０】以上で設備データ管理ルーチンの説明を終
え、次に線路要図作成ルーチンについて説明する。図１
１に示すように、線路要図作成ルーチンが開始される
と、コンピュータ３０は、ＣＲＴ４０にメニューを表示
させて作業選択を待つ（ステップ３０１０）。ここにお
いて選択対象となる作業は、新規線路図描画または編集
済線路要図読込であり、マウス３２またはキーボード３
４を介して操作者がいずれかの作業を選択すると、それ
に応じた処理ステップへ進む。

【００５１】新規線路図描画が選択されると、コンピュ
ータ３０は新規描画メインルーチンを開始する（ステッ
プ３０２０）。図１２に示すように、新規描画メインル
ーチンでは、まず操作者がマウス３２またはキーボード
３４を介して対象となる線区の線区名またはコードを入
力する（ステップ４１００）。こでの選択は、例えばＣ
ＲＴ４０に線区一覧を表示させておき、マウス３２を介
して選択、指定する方式とすると簡便である。なお、こ
の線区選択と併せて有効日付の指定が可能であり、有効
日付を指定しなければ操作日時が有効日付の指定として
扱われ、操作日時に存在する設備要素に基づく線路要図
が描画されることになる。線区が選択されると、コンピ
ュータ３０は自動描画メインルーチンを開始する（ステ
ップ４２００）。

【００５２】図１３に示すように、コンピュータ３０は
自動描画メインルーチンを開始すると、まずＣＲＴ４０
に描画ウインドウ６０を表示させる（ステップ４４０
０）。図１４に示すように、この描画ウインドウ６０
は、上半部が線路・設備図ウインドウ６０ａ、下半部が
勾配・カーブウインドウ６０ｂ、右側部が操作用アイコ
ン６０ｃとなっている。

【００５３】コンピュータ３０は、描画ウインドウ６０
を表示させた後、カーブ図描画を実行する（ステップ４
５００）。ここでは、コンピュータ３０は、上記データ
作成メインルーチンで構築され外部メモリ３８に記憶さ
れている描画用データから、上記選択された線区に属す
るカーブに関わるデータ、線路の単線複線切替えに関わ
るデータを抽出、読み込んで、これら読み込んだ描画用
データに従ったカーブ図をＣＲＴ４０の勾配・カーブウ
インドウ６０ｂ内に表示させる。

【００５４】図１５に示すように、このカーブ図７０
は、複線区間では上り線７０ａ、下り線７０ｂが並列描
画され、単線区間では下り線７０ｂのみが描画される。
また、各カーブＣ１，Ｃ２，Ｃ３〜Ｃ１０は、凹凸とし
て表示されており、凹（カーブＣ１，Ｃ３他）は下り方
向（矢印Ｒ方向）に進行した場合における左カーブを、
凸（カーブＣ２，Ｃ４他）は同右カーブを表している。
さらに図１６に示すように、各カーブＣ１〜Ｃ１０に
は、その半径を表示する数字（単位はメートル）が附記
される。

【００５５】次のステップ４６００では、コンピュータ
３０は、外部メモリ３８に記憶されている描画用データ
から、上記選択された線区に属する勾配、踏切、橋梁、
トンネルおよび線路の単線複線切替えに関わるデータを
抽出、読み込んで、これら読み込んだ描画用データに従
った勾配図をＣＲＴ４０の勾配・カーブウインドウ６０
ｂ内に表示させる。

【００５６】図１５に示すように、この勾配図８０では
上り線勾配図８０ａと下り線勾配図８０ｂとが並列描画
されるが、単線区間では下り線勾配図８０ｂのみが描画
される。上り線勾配図８０ａ、下り線勾配図８０ｂと
も、勾配の上昇または下降を表示する勾配線８２と勾配
図の使用時に際しての視認性向上のための水平補助線８
４ａおよび区分補助線８４ｂとで構成されている。区分
補助線８４ｂは勾配の変化地点に対応して配置されてお
り、隣接する一対の区分補助線８４ｂ、８４ｂに挟まれ
る勾配線８２の各部分が１つの勾配区間を表している。
なお、勾配線８２の水平部分（＝０勾配）も勾配区間と
して扱われる。また、図１５、図１６に示すように、勾
配線８２に沿って踏切８６や橋梁８８等を示す記号が表
示される。さらに、図１６に示すように、各勾配区間に
対応して、水平補助線８４ａ上に当該勾配区間の勾配値
（単位はパーミル）が表示されると共に踏切８６には固
有の名称と併せてその位置（線区起点からの距離）を示
すキロ程（単位はキロメートル）が表示される。

【００５７】次のステップ４７００では、コンピュータ
３０は、外部メモリ３８に記憶されている描画用データ
から、上記選択された線区に属する分岐器、線路（駅構
内）、駅ホーム、駅、転車台、軌道回路に関わるデータ
を抽出、読み込んで、これら読み込んだ描画用データに
従った線路図をＣＲＴ４０の線路・設備図ウインドウ６
０ａ内に表示させる。

【００５８】具体的には、分岐器の繋がりに関するデー
タから線路の接続関係を決定し、さらに分岐器が属する
線路に関するデータ、軌道回路の隣接関係に関するデー
タに基づいて構内線路の上下関係を決定する。さらに、
線路に関わるデータから駅ホームおよび転車台が所属す
る線路を決定して線路図描画用データを作成する。この
線路図描画用データにより、図１５に例示する線路図９
０がＣＲＴ４０の線路・設備図ウインドウ６０ａ内に表
示される。なお、線路データは駅構内に限られているの
で、駅間部分は軌道回路に関するデータに基づいて描画
される。

【００５９】線路図９０は、上り線９０ａおよび下り線
９０ｂがそれぞれ表示され、単線区間は下り線９０ｂと
して表示される。また線路図９０には、分岐器９２、ホ
ーム９４、転車台等を表す記号が表示される。さらに線
路９０ｃには「下本」、「上本」等の線路名が、分岐器
９２には分岐器コードが附記され、その他の設備要素に
もそれぞれを特定するコード等が附記される。

【００６０】次のステップ４８００では、コンピュータ
３０は、外部メモリ３８に記憶されている描画用データ
から、上記選択された線区に属する支柱、信号機、入換
信号機、その他の設備要素に関わるデータを抽出、読み
込んで、これら読み込んだ描画用データに従った設備図
１００をＣＲＴ４０の線路・設備図ウインドウ６０ａ内
に表示させる。

【００６１】具体的には、上記抽出した描画用データに
より、支柱、信号機、入換信号機、その他の設備要素が
所属する線路または軌道回路および位置（例えば線区起
点からの距離）を決定し、図１５に示すように、信号機
１０２等を表す記号を、上記表示されている線路図９０
と位置関係を対応させて、ＣＲＴ４０の線路・設備図ウ
インドウ６０ａ内に表示させる。したがって、線路図９
０と設備図１００とは表示上は一体となって線路・設備
図１１０を形成している。また、上述のカーブ図７０、
勾配図８０および線路・設備図１１０で線路要図１２０
が構成される。

【００６２】コンピュータ３０は、以上のステップ４４
００〜４８００の実行によって新規描画ルーチンを終了
してリターンする。次に、上記ステップ３０１０で編集
済線路要図読込が指示された場合については後述するも
のとして、次のステップ３０３０以下を説明する。

【００６３】ステップ３０３０では、コンピュータ３０
は上記描画した線路要図１２０の編集操作の要否の指示
を待ち、操作者がマウス３２またはキーボード３４を介
して編集要否を指示すると、これに応じたステップへ進
む。コンピュータ３０は、編集要と指示されると編集ル
ーチンを開始する（ステップ３０３０）。

【００６４】図１７に示すように、コンピュータ３０は
編集ルーチンを開始して、ステップ５０１０で用紙サイ
ズの選択、指示を待つ。ここで、操作者がマウス３２ま
たはキーボード３４を介して用紙サイズを例えばＡ４と
指示すると、コンピュータ３０は次のステップ５０２０
でＡ４に対応する図面枠をＣＲＴ４０に表示させる。こ
の図面枠は、用紙としてのＡ４のサイズそのものではな
く、後の印刷処理においてＡ４の用紙に印刷する場合
に、余白や綴じ代などを確保するために設定された印刷
可能範囲に対応している。

【００６５】次のステップ５０３０では、コンピュータ
３０はＣＲＴ４０に作業選択メニューを表示させて、操
作者の選択、指示を待ち、操作者がマウス３２またはキ
ーボード３４を介して作業項目を指示すると、これに応
じたステップへ進む。以下、各作業項目に従って説明す
る。

【００６６】まず、ステップ５０４０の屈折点平行移動
について説明する。図１８に示すように、例えば線路１
３０、この線路１３０から分岐する線路１３２、１３４
のように、線路図９０は直線の組合せとして描画されて
いる。線路１３０と線路１３２とは分岐器Ｐ１ａ、Ｐ１
ｂを介して接続され、線路１３２と線路１３４とは分岐
器Ｐ２ａ、Ｐ２ｂを介して接続されており、この接続部
分は折れ目となっている。このような分岐器Ｐ１ａ、Ｐ
１ｂの存在する折れ目の他に、描画レイアウト上の都合
で折れ目を設ける場合があり、例えば線路１３４の屈折
点Ｋ１、Ｋ２がこれに当たる。屈折点平行移動はこの屈
折点Ｋ１、Ｋ２をｘ軸方向（ＣＲＴ４０の画面上で上下
方向）に平行移動する作業である。例えば、操作者がマ
ウス３２等で屈折点Ｋ２を指定しこれを移動すべき点を
指定すると、コンピュータ３０は、ＣＲＴ４０に当該位
置に屈折点Ｋ２を表示させる。このとき、屈折点Ｋ２は
矢印Ｂ方向に移動されるが屈折点Ｋ１および分岐器Ｐ３
ｂの表示位置は移動されないので、屈折点Ｋ２に連なる
線路１３４を屈折点Ｋ２の移動に応じて変形して表示れ
ることになる。なお上記作業において、例えば屈折点Ｋ
２と分岐器Ｐ３ｂとの間において固定点を指示しておけ
ば、線路１３４の変形は屈折点Ｋ１〜固定点で実施され
る。

【００６７】また上記屈折点Ｋ２の平行移動に伴って線
路１３４が変形、移動されるが、線路１３４に付属する
信号機等の設備要素も線路１３４の移動に従って移動さ
れる。次に、ステップ５０５０の屈折点自由移動につい
て説明する。

【００６８】図１９（ａ）に示すように、線路１４０、
１４２を破線で示すようにｙ軸に平行に描画すると、線
路図９０の一部が図面枠Ｚからはみ出してしまう場合が
ある。この様な場合、線路図９０の新規描画時にはコン
ピュータ３０が自動的に処理して線路１４０、１４２を
矢印Ｄ方向に沿って回転移動させた位置に描画させるこ
とによって、はみ出しを防止している。このような回転
移動位置にある線路１４２含まれる屈折点Ｋ３、Ｋ４を
任意の位置に移動させる作業が屈折点自由移動である。
上記屈折点平行移動と同様に、操作者が例えば屈折点Ｋ
３を移動すべき点を指定すると、コンピュータ３０は、
ＣＲＴ４０に当該位置に屈折点Ｋ３移動し、これに連な
る線路１４２を変形表示させる。上述と同様に固定点の
指定も可能である。また上記と同様に、線路１４２に付
属する信号機等の設備要素も線路１４２の移動に従って
移動される。

【００６９】次に、ステップ５０６０の屈折点挿入につ
いて説明する。図１８に示すように、この作業は、例え
ば線路１３４の直線状に描画されている部分に新たな屈
折点Ｋ５、Ｋ６挿入する作業である。上記屈折点平行移
動と同様に、操作者が例えば屈折点Ｋ５、Ｋ６を挿入す
べき点を指定すると、コンピュータ３０は、ＣＲＴ４０
に当該位置に屈折点Ｋ５、Ｋ６を表示し、これに連なる
線路１３４を変形表示させる。上記と同様に、線路１３
４に付属する信号機等の設備要素も線路１３４の移動に
従って移動される。他方、ステップ５０７０の屈折点削
除は、上記ステップ５０６０によって挿入された屈折点
を削除する作業で、例えば線路１３４に設けられている
屈折点Ｋ６を指定してこれの削除を指示すれば、線路１
３４は破線で示す状態（屈折点Ｋ６が存在する状態）か
ら実線で示す状態に表示を変更される。また上記と同様
に、線路１３４に付属する信号機等の設備要素も線路１
３４の表示変更に従って移動される。

【００７０】次に、ステップ５０８０の線路垂直移動に
ついて説明する。この作業は、１本または複数本の線路
をｘ軸方向に沿って平行移動する作業である。図１８に
示すように、例えば、操作者がマウス３２等で線路１３
２、１３４を指定しこれらを移動すべき位置を指定する
と、コンピュータ３０は、矢印Ｅに沿って当該位置に移
動させた線路１３２、１３４をＣＲＴ４０に表示させ
る。このとき、例えば分岐器Ｐ１ａと分岐器Ｐ１ｂとを
つなぐ直線は線路１３２、１３４の移動に応じて引き延
ばされる。また、上述の各作業と同様に、線路１３２、
１３４に付属する信号機等の設備要素も線路１３２、１
３４の移動に従って移動される。

【００７１】次に、ステップ５０９０の線路回転移動に
ついて説明する。この作業は、上記ステップ５０５０の
屈折点自由移動において新規描画時には自動的に行われ
ると説明した線路の回転移動を、編集作業として実施す
るものである。例えば図１９（ａ）において図面枠Ｚは
存在しないとして、破線で示す位置に線路１４０、１４
２が描画された状態にあるときに、例えば、操作者がマ
ウス３２等で線路１４０、１４２を指定しこれらを回転
移動すべき方向と位置または角度を指定すると、コンピ
ュータ３０は、矢印Ｄに沿って当該位置に回転移動させ
た線路１４０、１４２をＣＲＴ４０に表示させる。この
とき、上述の各作業と同様に、線路１４０、１４２に付
属する信号機等の設備要素も線路１４０、１４２の回転
移動に従って移動される。また、図１９（ｂ）に示すよ
うに、線路１４４上に固定点Ｇを指定してこの固定点Ｇ
を中心として線路１４４の一部を回転移動させることも
可能である。

【００７２】次に、ステップ５１００の設備垂直移動に
ついて説明する。この作業は、設備図の一部となってい
る信号機等をｘ軸方向に移動して表示させる作業であ
る。図２０に示すように、新規描画時には、線路に付属
する設備例えば信号機１５０は線路１５２に隣接して表
示される。操作者がマウス３２等で信号機１５０を指定
しこれを移動すべき位置を指定すると、コンピュータ３
０は、矢印Ｈに沿って当該位置に平行移動させた信号機
１５０（破線で表示）をＣＲＴ４０に表示させる。この
とき、この信号機１５０に付随するキロ程表示１５４や
設備名称１５６は信号機に従って移動された位置に表示
される。

【００７３】他方、ステップ５１１０の設備自由移動
は、上述の垂直移動（ｘ軸方向移動）以外の設備の移動
作業（例えば矢印Ｊ、Ｌ、Ｍ方向移動）であり、操作者
による移動対象設備の指定、移動位置の指示、その後の
ＣＲＴ４０の表示等、上述のステップ５１００と同様で
ある。

【００７４】次に、ステップ５１２０のキロ程表示自由
移動について説明する。この作業は、信号機等の設備要
素に付属するキロ程表示部分を、所望の位置に自由移動
して表示させる作業である。図２０に示すように、キロ
程表示１５４および設備名称１５６は例えば信号機１５
０に付随して表示されている。操作者がマウス３２等で
信号機１５０のキロ程表示１５４を指定しこれを移動す
べき位置を指定すると、コンピュータ３０は、例えば矢
印Ｑ方向に移動させたキロ程表示１５４をＣＲＴ４０に
表示させる。このとき、このキロ程表示１５４の足１５
４ａは、その方向が信号機１５０側とされる。したがっ
て、この例では、移動に伴って足１５４ａの方向が図示
のように変えられることになる。また、キロ程表示１５
４の移動方向は、矢印Ｈ、Ｊ、Ｌ、Ｍ等任意である。

【００７５】一方、上記キロ程表示１５４の移動におい
て、足１５４ａの基端１５４ｂを例えば信号機１５０の
設置位置に固定したまま、数字部分だけを移動させるの
が、ステップ５１３０のキロ程表示根元固定移動であ
る。この作業における操作者の操作は上記ステップ５１
２０と同様であるが、ＣＲＴ４０上の表示は図中矢印Ｔ
で示すように足１５４ａの基端１５４ｂは信号機１５０
の設置位置に固定され、足１５４ａは斜めに引き出され
ている。なお、この例ではキロ程表示１５４を斜め方向
に移動しているため足１５４ａが斜めとなっているが、
キロ程表示１５４をｘ軸方向に移動させた場合は足１５
４ａはｘ軸に沿ったものとなる。

【００７６】次に、ステップ５１４０の設備名称自由移
動は、例えば信号機１５０の設備名称１５６のみを、上
記キロ程表示自由移動と同様に移動、表示させるもの
で、その操作、表示形態も上記キロ程表示自由移動と同
様である。上記ステップ５０４０〜５１４０のいずれか
を選択し作業を終了すると、ステップ５０３０に回帰し
て、他の作業を選択できる。また、ステップ５０３０で
作業を選択せずに編集終了を指示すれば編集ルーチンか
らリターンする。

【００７７】図１１に示すように、コンピュータ３０
は、線路要図作成ルーチンにリターンして検索実行の指
示を待つ（ステップ３０５０）。ここで検索の指示があ
れば、コンピュータ３０は検索ルーチンを開始する（ス
テップ３０６０）。検索ルーチンにおける検索作業は、
操作者が設備要素例えば信号機の型式等の検索条件を指
示すると、コンピュータ３０は、線路要図作成対象とな
っている線区の範囲で、この検索条件に応じた設備要素
を検索、抽出する。さらに、操作者の指示に応じて、抽
出した設備要素をＣＲＴ４０の線路要図画面上で強調表
示すること、検索した設備要素の詳細情報をＣＲＴ４０
の画面上に表示することができる。

【００７８】次のステップ３０７０では、コンピュータ
３０は、上記描画、編集した線路要図の保存実行の指示
を待つ。保存の指示がなされると、コンピュータ３０は
線路要図保存ルーチンを開始する（ステップ３０８
０）。図２１に示すように、線路要図保存ルーチンを開
始したコンピュータ３０は、ファイル名称入力を待つ
（ステップ６１００）。このファイル名称は、複数作成
される線路要図をそれぞれ区別してバージョン管理する
ための名称である。ファイル名称が入力されると、コン
ピュータ３０は、上記描画、編集された線路要図に対応
するデータにファイル名称を付して外部メモリ３８に記
憶させる。

【００７９】次のステップ３０９０では、コンピュータ
３０は、上記描画、編集した線路要図の印刷実行の指示
を待つ。印刷の指示がなされると、コンピュータ３０は
印刷ルーチンを開始する（ステップ３１００）。図２２
に示すように、印刷ルーチンを開始したコンピュータ３
０は、印刷範囲の選択、指示を待つ（ステップ７１０
０）。ここで選択される印刷範囲は、線区全体または駅
単位である。操作者によって印刷範囲が指示されると、
コンピュータ３０は、その印刷範囲が駅単位であるかを
判定する（ステップ７２００）。駅単位であれば、コン
ピュータ３０はステップ７３００で駅の選択、指示を待
ち、駅の選択がなされると次のステップ７４００へ進
む。また、ステップ７２００で印刷範囲が駅単位ではな
いと判定した場合も、ステップ７４００へ進む。

【００８０】ステップ７４００では、操作者による印刷
種類の選択が行われる。ここで、印刷種類には、印刷デ
ータのプリンタ４２への出力と印刷データの外部メモリ
３８への出力の２種類あり、いずれか一方または両方を
指定できる。続いて、コンピュータ３０は、上記描画、
編集された線路要図のデータを指定された印刷種類に応
じた形式の印刷データとしてプリンタ４２または外部メ
モリ３８に出力する。印刷データは、プリンタ４２へは
ステップ５０１０で選択された用紙サイズに応じたファ
イルとして出力され、外部メモリ３８へはベクター化し
たファイル形式で出力される。このため、上記ステップ
７４００でプリンタ４２、外部メモリ３８双方への印刷
出力が選択されているときには、コンピュータ３０はそ
れぞれに対応した形式での出力を順次実行する。なお、
印刷データの量によっては、ＦＤＤ３６に挿入されたフ
ロッピーディスクに出力して記憶させることもできる。
この印刷データの出力を終えるとステップ３０１０に戻
る。

【００８１】次に、ステップ３０１０で編集済線路要図
読込が選択された場合、コンピュータ３０は線路要図読
込ルーチンを実行する（ステップ３１１０）。図２３に
示すように、線路要図読込ルーチンを開始すると、ステ
ップ８１００において操作者による線区の選択が行われ
る。さらに、次のステップ８２００では操作者による線
路要図の選択が行われる。ここでの線路要図の選択は、
ステップ６１００で付されたファイル名称の一覧をＣＲ
Ｔ４０の画面に表示しておき、操作者がマウス３２また
はキーボード３４を介してこの一覧中から選択すること
で実施される。ファイル名称の選択が行われると、コン
ピュータ３０は指定されたファイル名称が付されている
線路要図のデータを外部メモリ３８から読込んで、この
データによる線路要図をＣＲＴ４０に表示させる（ステ
ップ８３００）、リターンする。

【００８２】図１１に示すように、次にコンピュータ３
０は線路要図作成ルーチンにリターンして、読込んだ線
路要図の更新を実行するか否かの指示を待つ（ステップ
３１２０）。ここで更新の指示があれば、コンピュータ
３０は更新ルーチンを開始する（ステップ３１３０）。

【００８３】図２４に示すように、コンピュータ３０は
更新ルーチンを開始すると、上記読込んだ線路要図の作
成日付と図１０に示されるデータ作成メインルーチンで
描画用データを作成した日付とを比較し、両日付間の変
更情報のみを抽出した変更差分ファイルを読込む（ステ
ップ９１００）。次に、上記ステップ８３００で描画し
た線路要図の変更差分ファイルの設備要素に関わる部分
のみを再描画して（ステップ９２００）、リターンす
る。変更差分ファイルを読込んでこの部分のみを再描画
することにより線路要図を更新できるので、更新作業を
短時間で行うことができる。こううして更新した線路要
図についても、上記新規描画について説明したと同様
に、編集、検索、保存、印刷の各処理を実施できる。

【００８４】以上のように、本実施例の線路要図描画装
置２０は、外部メモリ３８に記憶されている設備データ
から指定された線区に属する設備要素に関わる設備デー
タを抽出して描画用データを構築し、この描画用データ
に基づいて線路要図を描画できる。また、描画した線路
要図または描画後修正した線路要図に対応するデータを
保存し、この保存されているデータに従って線路要図を
描画することができる。さらに、描画した線路要図と特
定の日付における描画用データとの変更差分を描画用デ
ータから抽出して、この変更差分に関わる設備要素のみ
を再描画することにより、線路要図の更新作業を短時間
で実行できる。このため、線路要図描画装置２０を使用
すれば、線路要図の作成、更新作業は少ない人員でしか
も短時間で実施可能となる。しかも、設備データに附記
されている有効日付に基づいて、任意の日時に対応する
線路要図、例えば将来の計画を具体化した場合における
線路要図を作成できるので、鉄道設備計画その他の鉄道
事業において有効に利用できる。

【００８５】

【発明の効果】以上説明したように、本発明の線路要図
描画装置は、自動的に設備データに基づいた線路要図が
表示されるので、ごく少ない人員で、しかも短時間で線
路要図を作成できる。設備類の変更等に伴う線路要図の
更新も同様にごく少ない人員で、しかも短時間ででき
る。

【００８６】さらに、所望の日付を指示することでその
日付における線路要図を作成できるので、現状に対応す
る線路要図の他に、将来の特定の日付における鉄道設備
計画を具体化した場合に対応する線路要図や過去の特定
の日付における線路要図を作成でき、鉄道事業にとって
きわめて有効である。

【図面の簡単な説明】

【図１】 実施例の線路要図描画装置の構成を示すブロ
ック図である。

【図２】 実施例の線路要図描画装置における主選択ル
ーチンのフローチャートである。

【図３】 実施例の線路要図描画装置における設備デー
タ管理ルーチンのフローチャートである。

【図４】 実施例の線路要図描画装置におけるカーブ図
メインルーチンのフローチャートである。

【図５】 実施例の線路要図描画装置における勾配図メ
インルーチンのフローチャートである。

【図６】 実施例の線路要図描画装置における線路図メ
インルーチンのフローチャートである。

【図７】 実施例の線路要図描画装置における設備図メ
インルーチンのフローチャートである。

【図８】 実施例の線路要図描画装置における支柱メイ
ンルーチンのフローチャートである。

【図９】 実施例の線路要図描画装置における管理テー
ブルメインルーチンのフローチャートである。

【図１０】 実施例の線路要図描画装置におけるデータ
作成ルーチンのフローチャートである。

【図１１】 実施例の線路要図描画装置における線路要
図作成メインルーチンのフローチャートである。

【図１２】 実施例の線路要図描画装置における新規描
画メインルーチンのフローチャートである。

【図１３】 実施例の線路要図描画装置における自動描
画メインルーチンのフローチャートである。

【図１４】 実施例の線路要図描画装置における描画ウ
インドウの説明図である。

【図１５】 実施例の線路要図描画装置で描画した線路
要図を例示する説明図である。

【図１６】 図１５の一部拡大図である。

【図１７】 実施例の線路要図描画装置における編集メ
インルーチンのフローチャートである。

【図１８】 実施例の線路要図描画装置における編集操
作の説明図である。

【図１９】 実施例の線路要図描画装置における編集操
作での線路回転移動の説明図であり、図１９（ａ）は複
数の線路の回転移動の例示図、図１９（ｂ）は線路の一
部の回転移動の例示図である。

【図２０】 実施例の線路要図描画装置における編集操
作での設備要素およびキロ程に移動例の説明図である。

【図２１】 実施例の線路要図描画装置における線路要
図保存ルーチンのフローチャートである。

【図２２】 実施例の線路要図描画装置における印刷ル
ーチンのフローチャートである。

【図２３】 実施例の線路要図描画装置における線路要
図読込ルーチンのフローチャートである。

【図２４】 実施例の線路要図描画装置における更新ル
ーチンのフローチャートである。

【図２５】 実施例の線路要図描画装置におけるデータ
構造を例示する説明図であり、図（ａ）は設備データ中
のカーブに関するデータ構造の説明図、図（ｂ）は描画
用データ中のカーブに関するデータ構造の説明図であ
る。

【図２６】 実施例の線路要図描画装置におけるデータ
構造を例示する説明図であり、図（ａ）は設備データ中
の勾配に関するデータ構造の説明図、図（ｂ）は描画用
データ中の勾配に関するデータ構造の説明図である。

【図２７】 実施例の線路要図描画装置におけるデータ
構造を例示する説明図であり、図（ａ）は設備データ中
の踏切に関するデータ構造の説明図、図（ｂ）は描画用
データ中の踏切に関するデータ構造の説明図である。

【図２８】 実施例の線路要図描画装置におけるデータ
構造を例示する説明図であり、図（ａ）は設備データ中
の分岐器に関するデータ構造の説明図、図（ｂ）は描画
用データ中の分岐器に関するデータ構造の説明図であ
る。

【図２９】 実施例の線路要図描画装置におけるデータ
構造を例示する説明図であり、図（ａ）は設備データ中
の線路に関するデータ構造の説明図、図（ｂ）は描画用
データ中の線路に関するデータ構造の説明図である。

【図３０】 実施例の線路要図描画装置におけるデータ
構造を例示する説明図であり、図（ａ）は設備データ中
の軌道回路に関するデータ構造の説明図、図（ｂ）は描
画用データ中の軌道回路に関するデータ構造の説明図で
ある。

【図３１】 実施例の線路要図描画装置におけるデータ
構造を例示する説明図であり、図（ａ）は設備データ中
の支柱に関するデータ構造の説明図、図（ｂ）は描画用
データ中の支柱に関するデータ構造の説明図である。

【図３２】 実施例の線路要図描画装置におけるデータ
構造を例示する説明図であり、図（ａ）は設備データ中
の信号機に関するデータ構造の説明図、図（ｂ）は描画
用データ中の信号機に関するデータ構造の説明図であ
る。

【図３３】 実施例の線路要図描画装置におけるデータ
構造を例示する説明図であり、図（ａ）は設備データ中
の標識合図器に関するデータ構造の説明図、図（ｂ）は
描画用データ中の標識合図器に関するデータ構造の説明
図である。

【図３４】 本発明の線路要図描画装置の構成を例示す
るブロック図である。

【符号の説明】 ２０・・・線路要図描画装置、３０・・・コンピュー
タ、３２・・・マウス、３４・・・キーボード、３８・
・・外部メモリ、４０・・・ＣＲＴ、４２・・・プリン
タ、８０・・・勾配図、９０・・・線路図、１００・・
・設備図、１１０・・・線路・設備図、１２０・・・線
路要図。

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 鉄道設備を構成する設備要素を特定する
   管理番号、該設備要素が所属する線区および該設備要素
   の位置を含む設備データを記憶する記憶手段と、 線区を指示する指示手段と、 該指示された線区に関わる設備データを読み取って上記
   設備要素を配列した線路要図データを構築する要図デー
   タ構築手段と、 該要図データを記憶する要図記憶手段と、 該要図データに対応する線路要図または該線路要図を構
   成する線路図、設備図、勾配図およびカーブ図のいずれ
   か１以上を表示する表示手段とを備えたことを特徴とす
   る線路要図描画装置。
2. 【請求項２】 さらに、上記記憶手段は上記設備要素の
   存否に対応する有効日付データを含む設備データを記憶
   する記憶手段であり、 上記指示手段は上記線区と共に日付を指示する指示手段
   であり、 上記要図データ構築手段は、該指示された日付に存在す
   る設備要素を配列した上記線路要図データを構築する要
   図構築手段であることを特徴とする請求項１記載の線路
   要図描画装置。