JPH0718500Y2 - Biting prevention device for automatic screw tighteners - Google Patents
Biting prevention device for automatic screw tightenersInfo
- Publication number
- JPH0718500Y2 JPH0718500Y2 JP14798389U JP14798389U JPH0718500Y2 JP H0718500 Y2 JPH0718500 Y2 JP H0718500Y2 JP 14798389 U JP14798389 U JP 14798389U JP 14798389 U JP14798389 U JP 14798389U JP H0718500 Y2 JPH0718500 Y2 JP H0718500Y2
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- JP
- Japan
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- clutch
- driver
- meshing
- screw
- cylinder
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- Expired - Lifetime
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- Details Of Spanners, Wrenches, And Screw Drivers And Accessories (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は十字穴付ねじ、六角穴付ねじあるいはボルト等
のねじ部品を自動的に締付ける自動ねじ締め機におい
て、これに内蔵されているとともに、ねじ締め作業後、
ドライバビットが復帰する時にドライバビットとねじ頭
部の係合部との喰い付きを円滑に解除する構成としたコ
ンパクトな食い付き防止装置に関する。[Detailed Description of the Invention] [Industrial field of application] The present invention is an automatic screw tightening machine for automatically tightening screw parts such as cross-shaped screws, hexagon socket screws or bolts After the screw tightening work,
The present invention relates to a compact bite prevention device configured to smoothly release biting between a driver bit and an engaging portion of a screw head when the driver bit returns.
一般に、自動ねじ締め機は内蔵されたトルククラッチ機
構を介して伝達された回転駆動源の回転をドライバビッ
トに伝達するように構成されており、回転駆動源の下降
に伴ってドライバビットの先端の六角穴付ねじがワーク
に当接してワークにねじが螺入され始め、その後、ワー
クにねじが螺入され終わるとトルククラッチ機構が作用
してドライバビットの回転が遮断されるように構成され
ている。Generally, an automatic screw tightener is configured to transmit the rotation of a rotary drive source transmitted via a built-in torque clutch mechanism to a driver bit. The hexagon socket head screw comes into contact with the work and begins to be screwed into the work.After that, when the screw is completely screwed into the work, the torque clutch mechanism operates to block the rotation of the driver bit. There is.
この種の自動ねじ締め機によりねじを所定の位置に締め
付ける際において、ドライバビットによりねじを締付け
るまでは何も問題がないが、締付け完了後、ドライバビ
ットが元の位置に上昇復帰する時に、ねじの頭部穴とド
ライバビットの先端とが堅く喰い付いている関係でねじ
の頭部穴が破損したり、時にはワーク全体を引き上げる
ようなことがあってワークが損傷を受けるばかりか、ド
ライバビットの先端が破損する等の問題が生じている。When tightening the screw in place with this kind of automatic screw tightening machine, there is no problem until the screw is tightened with the driver bit, but when the screwdriver bit goes up and returns to the original position after the tightening is complete, The head hole of the screw bit and the tip of the driver bit stick to each other, the head hole of the screw may be damaged, or the entire work may be pulled up. There is a problem such as damage to the tip.
これを解決するために、最近では特開昭62−199328号公
報に示されるようなものが開発されている。これが第3
図及び第4図に示すようなものであり、ブラケット1に
はガイド軸2が固定してあり、このガイド軸2には回転
駆動源6が固定されたドライバ台5及びキャッチャ台3
が夫々一体あるいは独自に昇降源Bに駆動されて摺動自
在に案内されている。このドライバ台5にはねじ締め時
に噛合う噛合い駆動クラッチ8とドライバ台5が後退す
る時に噛合い被動クラッチ9を強制的に噛合わせるロッ
ク手段が内蔵されている。このロック手段は外部のピス
トンシリンダ4で操作されるようになっている。In order to solve this problem, the one disclosed in JP-A-62-199328 has recently been developed. This is the third
As shown in FIGS. 4 and 5, a guide shaft 2 is fixed to the bracket 1, and a driver base 5 and a catcher base 3 to which a rotary drive source 6 is fixed are fixed to the guide shaft 2.
Are independently or independently driven by the elevation source B and are slidably guided. The driver base 5 has a built-in lock means for forcibly engaging the meshing drive clutch 8 that meshes during screw tightening and the meshing driven clutch 9 when the driver base 5 retracts. This locking means is operated by an external piston cylinder 4.
一方、キャッチャ台3にはねじを1個宛保持するキャッ
チャ30が取付けてあり、このキャッチャ30のねじを吸着
スリーブ31で吸着保持して所定位置まで運び、その後、
ドライバビット22で締付けるようになっている。On the other hand, a catcher 30 that holds one screw is attached to the catcher base 3, and the screw of this catcher 30 is suction-held by a suction sleeve 31 and carried to a predetermined position, and then,
It is designed to be tightened with a driver bit 22.
しかしながら、このような構成にした場合、自動ねじ締
め機の上部が必然的に大きくなり、特に、多軸の自動ね
じ締め機において六角穴付きねじを締付ける場合は、ド
ライバ本体夫々にピストンシリンダを取付けねばならな
いため、自動ねじ締め機全体が従来より大きくなり、設
置スペースが広くなる等の課題がある。However, with such a configuration, the upper part of the automatic screw tightener inevitably becomes large, especially when tightening the hexagon socket head screw in a multi-axis automatic screw tightener, attach a piston cylinder to each driver body. Since it has to be carried out, there is a problem that the whole automatic screw tightening machine becomes larger than the conventional one and the installation space becomes wider.
本考案はこのような課題を解決することを目的として案
出されたものである。The present invention has been devised for the purpose of solving such a problem.
この目的を達成するために本考案は、昇降源Bにより移
動自在なドライバ台5に回転駆動源6を固定し、回転駆
動源6の駆動軸7に噛合い駆動クラッチ8を連結し、こ
の前方に、一方がこの噛合い駆動クラッチ8に、他方が
ドライバ本体Aのロック歯11aに強制的に噛合自在な噛
合い被動クラッチ9を配置し、更に前記噛合い被動クラ
ッチ9に傾斜カム溝21を形成したガイド筒20を有する噛
み合い被動軸15を連結し、このガイド筒20のカム溝17の
被動軸15と一体に回転するようドライバビット22に係止
ピン23を植設した自動ねじ締め機において、噛合い駆動
クラッチ8の外周に前記ドライバ台5に固定した外筒13
に固定された内筒12を配置し、この内筒12と外筒13との
間に軸方向に摺動自在な押動ピストン14を内挿し、この
押動ピストン14の一端が噛合い被動クラッチ9を押動す
る構成にしたものである。In order to achieve this object, according to the present invention, a rotary drive source 6 is fixed to a movable driver base 5 by a lifting source B, and a meshing drive clutch 8 is connected to a drive shaft 7 of the rotary drive source 6, On the other hand, one side is provided with this meshing drive clutch 8 and the other side is provided with a meshing driven clutch 9 forcibly meshing with the lock teeth 11a of the driver body A. Further, the meshing driven clutch 9 is provided with an inclined cam groove 21. In the automatic screw tightener in which the meshing driven shaft 15 having the formed guide cylinder 20 is connected, and the locking pin 23 is planted in the driver bit 22 so as to rotate integrally with the driven shaft 15 of the cam groove 17 of the guide cylinder 20. An outer cylinder 13 fixed to the driver base 5 on the outer periphery of the meshing drive clutch 8.
The inner cylinder 12 fixed to the inner cylinder 12 is arranged, and the push piston 14 which is slidable in the axial direction is inserted between the inner cylinder 12 and the outer cylinder 13, and one end of the push piston 14 meshes with the driven clutch. The configuration is such that 9 is pushed.
回転駆動源6が動作し、噛合い駆動クラッチ8が回転し
ながらドライバ本体Aはねじを1個保持するキャッチャ
を取付けたキャッチャ台とともに前進する。これにより
ドライバビット22と途中からねじ41を吸着保持する吸着
スリーブ31は前記キャッチャ30が停止しても更に下降す
る。続いて吸着スリーブ31はワーク40の当接する直前に
て停止し、ねじ41はドライバビット22でワーク40に押し
付けられる。このため、ドライバ本体Aとドライバビッ
ト22とは互いに相対移動し、一方、押動ピストン14は後
退しているから、前記動作により噛合い被動クラッチ9
が後退して噛合い駆動クラッチ8に噛合う。そしてドラ
イバビット22が回転してねじ41はワーク40に螺入され
る。The rotary drive source 6 operates, the meshing drive clutch 8 rotates, and the driver main body A moves forward together with a catcher base to which a catcher holding one screw is attached. As a result, the driver bit 22 and the suction sleeve 31 that holds the screw 41 from the middle further descends even if the catcher 30 stops. Then, the suction sleeve 31 is stopped immediately before the workpiece 40 comes into contact with it, and the screw 41 is pressed against the workpiece 40 by the driver bit 22. Therefore, the driver main body A and the driver bit 22 move relative to each other, while the pushing piston 14 is retracted, so that the meshed driven clutch 9 is caused by the above operation.
Moves backward and meshes with the meshing drive clutch 8. Then, the driver bit 22 rotates and the screw 41 is screwed into the work 40.
このようにして、ねじ41が所定の締付けトルクで締付け
られると、ドライバ本体Aは上昇するとともに押動ピス
トン14が前進し、噛合い被動クラッチ9はロック部材11
に押し付けられ、噛合い被動クラッチ9はドライバ本体
Aに固定される。この後、引続きドライバ本体Aが上昇
すると、ドライバビット22の係止ピン23はガイド筒20の
傾斜カム溝21に沿って移動するからドライバビット22は
ねじの緩み方向へこの傾斜カム溝21の傾斜角だけ逆転す
る。これにより、ドライバビット22とねじ41の頭部の係
合穴との噛合いが外れ、ドライバ本体Aは元の位置まで
後退し、ねじ締め作業が終了する。In this way, when the screw 41 is tightened with a predetermined tightening torque, the driver body A rises and the push piston 14 advances, and the meshed driven clutch 9 locks the lock member 11.
And the meshed driven clutch 9 is fixed to the driver main body A. After that, when the driver body A continues to rise, the locking pin 23 of the driver bit 22 moves along the inclined cam groove 21 of the guide cylinder 20, so that the driver bit 22 tilts in the direction of the loosening of the screw. Reverse only the corner. As a result, the engagement between the driver bit 22 and the engaging hole in the head of the screw 41 is released, the driver body A is retracted to its original position, and the screw tightening operation is completed.
以下本考案の一実施例を第1図及び第2図に基づき説明
する。第1図において、5はドライバ台であり、このド
ライバ台5の上部にはロック部材11及び外筒13を介して
トルククラッチ機構(図示せず)を内蔵する回転駆動源
6が固定されている。この回転駆動源6の駆動軸7には
先端に噛合い歯部を有する噛合い駆動クラッチ8が連結
してあり、この噛合い駆動クラッチ8の同一中心線上に
は前記歯部に噛合い可能な歯部を有する噛合い被動クラ
ッチ9が配置されている。この噛合い被動クラッチ9は
ガイド軸部9aが前記噛合い駆動クラッチ8のガイド穴8a
に弾力付勢されて遊挿されている。また、この噛合い被
動クラッチ9の外周部前面には円周に沿う方向の断面が
矩形状または鋸歯状のロック歯11aが形成してあり、こ
のロック歯11aは噛合い被動クラッチ9の周囲の前記ド
ライバ台5に固定したロック部材11の前記噛合い被動ク
ラッチ9のロック歯11aに相対向する位置に形成された
もう一方のロック歯11bに噛合い可能になっている。ま
た、この噛合い被動クラッチ9の外周後面には押動ピス
トン14の先端が当接しており、この押動ピストン14は前
記噛み合い駆動クラッチ9の外側に配置した内筒12とそ
の更に外側に外筒13との間に往復動自在に内挿されてい
る。即ち、この内筒12及び外筒13とでシリンダが形成し
てあり、このシリンダと押動ピストン14とでピストンシ
リンダ10を構成している。このピストンシリンダ10の押
動ピストン14は前記昇降源Bの下降動作時には上昇動作
し、上昇動作時には下降動作をするよう設定されてい
る。An embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS. 1 and 2. In FIG. 1, 5 is a driver base, and a rotary drive source 6 incorporating a torque clutch mechanism (not shown) is fixed to the upper part of the driver base 5 via a lock member 11 and an outer cylinder 13. . A meshing drive clutch 8 having meshing teeth at the tip is connected to the drive shaft 7 of the rotary drive source 6, and the meshing drive clutch 8 can mesh with the teeth on the same center line. A meshing driven clutch 9 having teeth is arranged. In this meshed driven clutch 9, the guide shaft portion 9a has a guide hole 8a in the meshing drive clutch 8.
It is elastically urged and is inserted. Further, on the front surface of the outer peripheral portion of the meshed driven clutch 9, there are formed lock teeth 11a having a rectangular or sawtooth cross section in a direction along the circumference. The lock teeth 11a are formed around the meshed driven clutch 9. The lock member 11 fixed to the driver base 5 can be meshed with the other lock tooth 11b formed at a position opposite to the lock tooth 11a of the meshed driven clutch 9. Further, the tip of a pushing piston 14 is in contact with the rear surface of the outer periphery of the meshing driven clutch 9, and the pushing piston 14 is disposed on the outer side of the meshing driving clutch 9 and further outside thereof. It is reciprocally inserted between the cylinder 13 and the cylinder 13. That is, the inner cylinder 12 and the outer cylinder 13 form a cylinder, and the cylinder and the pushing piston 14 form the piston cylinder 10. The pushing piston 14 of the piston cylinder 10 is set so as to move up when the lifting source B moves down and move down when the lifting source B moves up.
一方、この噛合い被動クラッチ9には被動軸15が連結し
てあり、この被動軸15にはガイド筒20が取付けられてい
る。このガイド筒20には後記する係止ピン23がのガイド
筒20に対して相対的に下降するとドライバビット22をそ
の緩み方向に回転させるカム溝21が削設されており、こ
のカム溝21には前記ドライバビット22に植設された係止
ピン23が突出するように係合している。On the other hand, a driven shaft 15 is connected to the meshed driven clutch 9, and a guide cylinder 20 is attached to the driven shaft 15. A cam groove 21 is formed in the guide cylinder 20 to rotate the driver bit 22 in its loosening direction when a locking pin 23, which will be described later, descends relative to the guide cylinder 20. The locking pin 23 implanted in the driver bit 22 is engaged so as to project.
次にこの実施例の動作を説明する。キャッチャ30に六角
穴付きねじ41が供給されると、昇降源Bが作動してドラ
イバ台5とともに、ドライバ本体Aが下降する。この
時、ピストンシリンダ10が作動し、押動ピストン14は上
昇して噛合い被動クラッチ9の押圧を解除する。そして
これとともに回転駆動源6が回転し、噛合い駆動クラッ
チ8が回転する。このように第2図に示すように、ドラ
イバ本体Aが下降し、ねじ41が吸着スリーブ31内に吸着
され、ねじ41はドライバビット22の先端に保持される。
続いて当接すると、ドライバビット22との間の相対移動
により噛合い被動クラッチ9は上昇し、ロック歯11aと1
1bとの噛合いは解除されるとともに噛合い駆動クラッチ
8と噛合い、回転がドライバビット22に伝達される。こ
の後、吸着スリーブ31が下降を停止し、この状態で、ド
ライバ本体Aが下降すると、ドライバビット22には、あ
らかじめ設定された推力が加わり、ねじ41をワーク40上
の所定の位置に螺入し始める。この時、ドライバ本体A
の下降速度に比較してドライバビット22の下降速度が遅
いため、ドライバビット22が相対的に上昇する。このよ
うにして、ねじ41が所定の位置に、所定トルクで螺入さ
れると、ドライバビット22の回転が停止する。そして昇
降源2が復帰動作を開始すると、これと同時にピストン
シリンダ14も動作し、押動ピストン14が下降し、噛合い
被動クラッチ9は押し下げられて噛合い被動クラッチ9
のロック歯11aとロック部材11のロック歯11bとは互いに
噛合って噛合い被動クラッチ9の回転が阻止される。Next, the operation of this embodiment will be described. When the hexagon socket head screw 41 is supplied to the catcher 30, the lift source B operates and the driver main body A moves down together with the driver base 5. At this time, the piston cylinder 10 operates and the pushing piston 14 moves up to release the engagement of the meshed driven clutch 9. Then, along with this, the rotary drive source 6 rotates, and the meshing drive clutch 8 rotates. Thus, as shown in FIG. 2, the driver body A descends, the screw 41 is adsorbed in the adsorption sleeve 31, and the screw 41 is held at the tip of the driver bit 22.
Then, when they come into contact with each other, the meshing driven clutch 9 rises due to the relative movement with the driver bit 22, and the lock teeth 11a and 1
The meshing with 1b is released, and meshing with the meshing drive clutch 8, the rotation is transmitted to the driver bit 22. Thereafter, the suction sleeve 31 stops descending, and when the driver body A descends in this state, a preset thrust is applied to the driver bit 22 to screw the screw 41 into a predetermined position on the work 40. Begin to. At this time, driver body A
Since the descending speed of the driver bit 22 is slower than the descending speed of, the driver bit 22 relatively rises. In this way, when the screw 41 is screwed into the predetermined position with the predetermined torque, the rotation of the driver bit 22 is stopped. When the raising / lowering source 2 starts the returning operation, the piston cylinder 14 also operates at the same time, the pushing piston 14 descends, and the meshing driven clutch 9 is pushed down to mesh with the meshing driven clutch 9.
The lock tooth 11a and the lock tooth 11b of the lock member 11 mesh with each other to prevent the driven clutch 9 from rotating.
そしてこの状態のまま上昇を続けると、係止ピン23がカ
ム溝21に沿って移動し、ドライバビット22が逆転してド
ライバビット22の先端とねじ41との喰い付きがなくな
る。この状態でドライバ本体A及び吸着スリーブ31が上
昇するので、なじ41及びワーク40は全く損傷を受けな
い。If the ascent continues in this state, the locking pin 23 moves along the cam groove 21, the driver bit 22 reverses, and the tip of the driver bit 22 and the screw 41 do not bite. In this state, the driver main body A and the suction sleeve 31 are raised, so that the nape 41 and the work 40 are not damaged at all.
以上説明した実施例から明らかなように本考案は、ねじ
とドライバビット22との喰い付きを解除するための噛合
い被動クラッチ9のロック歯11aへの押動動作をドライ
バ本体Aに内蔵した押動ピストン14と内筒12及び外筒13
で構成されたピストンシリンダ10で行うよう構成してい
る。As is apparent from the above-described embodiments, the present invention has a driver body A in which the pushing operation of the meshing driven clutch 9 to the lock teeth 11a for releasing the engagement between the screw and the driver bit 22 is built in the driver body A. Dynamic piston 14, inner cylinder 12 and outer cylinder 13
It is configured to be performed by the piston cylinder 10 configured in.
このため、ドライバビットによりねじが所定の位置に締
付けられると同時に生じるドライバビットのねじ頭部へ
の喰い付きを円滑に解除することができ、ねじ締め完了
後にドライバビットがねじの頭部を破壊するようなこと
が皆無となるばかりか、ねじの螺入されたワークに作用
されてドライバビットの上昇が停止することがなくなる
とともにワークが損傷を受けず、不良品の発生を激減さ
せることができる。しかのこの構造の装置を使用するこ
とで、自動ねじ締め機が従来とほぼ同じ大きさとなると
ともに自動ねじ締め機のドライバ本体も大きくならな
い。また、多軸自動ねじ締め機においても、大きさがほ
とんど変化しないので、設置スペースが一定となり、設
置作業がスムースにできるという効果がもたらされる。Therefore, it is possible to smoothly release the bite of the driver bit on the screw head that occurs when the screw is tightened in a predetermined position by the driver bit, and the driver bit breaks the head of the screw after the screw is tightened. Not only is this eliminated, but the rise of the driver bit is not stopped by the work into which the screw is screwed, and the work is not damaged, and the number of defective products can be drastically reduced. However, by using the device of this structure, the automatic screw tightener becomes almost the same size as the conventional one, and the driver body of the automatic screw tightener does not become large. Further, even in the multi-axis automatic screw tightening machine, since the size hardly changes, the installation space becomes constant, and the installation work can be performed smoothly.
第1図は本考案の要部断面図、第3図は本考案の動作状
態を示す断面図、第3図は従来例を示すねじ締め機の全
体図、第4図は従来例の要部断面図である。 Aはドライバ本体、Bは昇降源、1はブラケット、2は
ガイド軸、3はキャッチャ台、4がピストンシリンダ、
5はドライバ台、6は回転駆動源、7は駆動軸、8は噛
合い駆動クラッチ、9は噛合い被動クラッチ、10はピス
トンシリンダ、11はロック部材、11a、11bはロック歯、
12は内筒、13は外筒、14は押動ピストン、15は被動軸、
20はガイド筒、21は傾斜カム溝、22はドライバビット、
23は係止ピン、30はキャッチャ、31は吸着スリーブ、40
はワーク、41はねじ、FIG. 1 is a sectional view of a main part of the present invention, FIG. 3 is a sectional view showing an operating state of the present invention, FIG. 3 is an overall view of a screw tightening machine showing a conventional example, and FIG. 4 is a main part of a conventional example. FIG. A is a driver main body, B is a lifting source, 1 is a bracket, 2 is a guide shaft, 3 is a catcher stand, 4 is a piston cylinder,
5 is a driver base, 6 is a rotary drive source, 7 is a drive shaft, 8 is a meshing drive clutch, 9 is a meshing driven clutch, 10 is a piston cylinder, 11 is a lock member, 11a and 11b are lock teeth,
12 is an inner cylinder, 13 is an outer cylinder, 14 is a pushing piston, 15 is a driven shaft,
20 is a guide tube, 21 is an inclined cam groove, 22 is a driver bit,
23 is a locking pin, 30 is a catcher, 31 is a suction sleeve, 40
Is a workpiece, 41 is a screw,
Claims (1)
(5)に回転駆動源(6)を固定し、これの駆動軸
(7)に噛合い駆動クラッチ(8)を連結し、この前方
に、一方がこの噛合い駆動クラッチ(8)に、他方がド
ライバ本体(A)のロック歯(11b)に夫々強制的に噛
合自在な噛合い被動クラッチ(9)を配置し、更に前記
噛合い被動クラッチ(9)に傾斜カム溝(21)を形成し
たガイド筒(20)を有する被動軸(15)を連結し、この
ガイド筒(20)の傾斜カム溝(21)に被動軸(15)と一
体に回転するようドライバビット(22)に係止ピン(2
3)を植設した自動ねじ締め機において、 噛合い駆動クラッチ(8)の外周に前記ドライバ台
(5)に固定した外筒(13)に固定された内筒(12)を
配置し、この内筒(12)と外筒(13)との間に軸方向に
摺動自在な押動ピストン(14)を内挿し、この押動ピス
トン(14)の一端が噛合い被動クラッチ(9)を押動す
る構成にしたことを特徴とする喰い付き防止装置。1. A rotary drive source (6) is fixed to a driver base (5) which is movable by a lifting source (B), and a meshing drive clutch (8) is connected to a drive shaft (7) thereof. A meshed driven clutch (9), which is forcibly meshable with the meshing drive clutch (8) on one side and the lock tooth (11b) on the driver body (A) on the other side, is arranged in front of the meshing clutch (8). The driven shaft (15) having the guide cylinder (20) having the inclined cam groove (21) formed therein is connected to the driven clutch (9), and the driven shaft (15) is connected to the inclined cam groove (21) of the guide cylinder (20). ) So that it rotates together with the driver bit (22).
In the automatic screw tightening machine in which 3) is planted, the inner cylinder (12) fixed to the outer cylinder (13) fixed to the driver base (5) is arranged on the outer periphery of the meshing drive clutch (8). An axially slidable push piston (14) is inserted between the inner cylinder (12) and the outer cylinder (13), and one end of the push piston (14) meshes with the driven clutch (9). A bite prevention device characterized by being configured to push.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14798389U JPH0718500Y2 (en) | 1989-12-21 | 1989-12-21 | Biting prevention device for automatic screw tighteners |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14798389U JPH0718500Y2 (en) | 1989-12-21 | 1989-12-21 | Biting prevention device for automatic screw tighteners |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0387580U JPH0387580U (en) | 1991-09-05 |
| JPH0718500Y2 true JPH0718500Y2 (en) | 1995-05-01 |
Family
ID=31694451
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP14798389U Expired - Lifetime JPH0718500Y2 (en) | 1989-12-21 | 1989-12-21 | Biting prevention device for automatic screw tighteners |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0718500Y2 (en) |
-
1989
- 1989-12-21 JP JP14798389U patent/JPH0718500Y2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0387580U (en) | 1991-09-05 |
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