JPH0718671A - 既設基礎を利用したパイルドラフト基礎の施工法 - Google Patents

既設基礎を利用したパイルドラフト基礎の施工法

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JPH0718671A
JPH0718671A JP19202093A JP19202093A JPH0718671A JP H0718671 A JPH0718671 A JP H0718671A JP 19202093 A JP19202093 A JP 19202093A JP 19202093 A JP19202093 A JP 19202093A JP H0718671 A JPH0718671 A JP H0718671A
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清志 水野
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忠則 伊達
Hitoshi Shimizu
斉 清水
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Abstract

(57)【要約】 【目的】道路のアーケード等を支える地中の基礎は、改
築、改造等の際に解体撤去するのが通例であるが、既設
基礎の解体撤去並びに新設基礎の施工には、道路の通行
不能、夜間の斫り作業、多量の産業廃棄物の発生、道路
内埋設物の移設・保護、コンクリート型枠工事、鉄筋工
事、コンクリート打設、型枠脱型の一連の工事を要し、
総じて、工期が長くなり、コストが高くなる。本発明
は、これらの問題点を解決しようとするものである。 【構成】杭を有しない既設基礎1に鉛直方向に杭孔2を
穿設し、該杭孔に上方から杭3を打ち込みして、該杭の
上端を所定レベルに表出させるとともに、その杭孔2の
隙間にコンクリート4を打設して、杭頭部を前記既設基
礎1に接合一体化させ、表出する前記杭の上端に上部構
造体を緊結させる。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、旧構築物を解体撤去し
て新規構築物を築造するに当たり、旧構築物における既
設基礎を利用し、かつ、所要の補強を施して使用する、
既設基礎を利用したパイルドラフト基礎の施工法に関す
る。
【0002】
【従来の技術】例えば、繁華街の道路のアーケードは、
上部構造体が比較的軽量であるため、図4、図5に示す
ように、路肩に縦・横の幅が約 1.5m、深さが約 1.0m
の鉄筋コンクリート製独立基礎(既設基礎)1が埋設さ
れ、該独立基礎から上部構造体の柱6が起立される。な
お、図中、8は、道路のコンクリート版、9は、道路の
表層、10は、捨石である。ところで、この種の構築物の
改築、改造等の際には、上部構造体及び既設基礎1をす
べて解体撤去した上で、新規に所要の構築物を築造する
のが通例であり、一般的である。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】しかし、この場合、基
礎の工事に関して次のような問題点がある。 既設基礎1の解体撤去について i.路面の掘削、既設基礎の解体及び搬出に、道路の通
行が不能となる。 ii.既設基礎の解体には、騒音の高い斫り作業を要し、
また、日中の道路の通行を可能な限り確保しようとする
と、この斫り作業が夜間作業となる。なお、地中の基礎
や残存物を、コアボーリングマシンやアースオーガーで
解体等することもあるが(特開平4-350264号公報、特開
昭61-250233 号公報、特公平2-13094 号公報)、かなり
大掛かりな工事となるため、小規模な基礎の解体には適
せず、却って、上述の不具合が増大することとなる。 iii .解体された既設基礎は、多量の産業廃棄物とな
り、その廃棄に種々の困難を伴い、かつ、コストを押し
上げる原因となる。 iv.掘削前の道路内埋設物の移設・保護を要し、工期が
長くなり、余分なコストが掛かる。 新設基礎の施工について i.コンクリート型枠工事、鉄筋工事、コンクリート打
設、型枠脱型の一連の工事期間中、道路の通行制限を要
する。 ii.上部構造体の規模を大きくする場合は、基礎のサイ
ズが大きくなり、深くなる。
【0004】
【課題を解決するための手段】上記目的達成のため、本
発明は、杭を有しない既設基礎に鉛直方向に杭孔を穿設
し、該杭孔に上方から杭を打ち込みして、該杭の上端を
所定レベルに表出させるとともに、その杭孔の隙間にコ
ンクリートを打設して、杭頭部を前記既設基礎に接合一
体化させ、表出する前記杭の上端に上部構造体を緊結さ
せることを特徴とする。
【0005】
【作用】如上の構成であるから、既設基礎を利用して強
力な基礎を簡単に構築することができることとなり、所
期の目的の達成を可能ならしめる。
【0006】
【実施例】図1、図2は、本発明に係るアーケードのパ
イルドラフト基礎の実施例を示し、図3は、その施工の
第1の工程(1)と第2の工程(2)を示している。この実施
例は、杭を有しない鉄筋コンクリート製既設基礎1の適
所に、ダイヤモンドカッターによりに鉛直方向に杭孔2
を穿設し(図3(1))、該杭孔に上方からH形鋼の杭3
を打ち込みして地中へ貫入させ、かつ、該杭の上端プレ
ート4を所定レベルに表出させる(図3(2))ととも
に、その杭孔の隙間にコンクリート5を打設して、杭頭
部をその既設基礎1に接合一体化させ、表出する前記上
端プレート4に、上部構造体における鉄骨柱6の柱脚を
ベースプレート7にて緊結させ、道路のコンクリート版
8及び表層9を施工し、完了する(図1、図2)。な
お、アーケードに限らず、各種の構造物に使用できる。
杭3には、鋼管杭、鉄筋コンクリート杭等、任意のもの
を使用できる。また、杭3は、地中に直に打ち込みせず
に、その地盤にアースオーガー等による穿孔を施して、
セメントミルクを注入した後、これが硬化する前に該セ
メントミルク中に貫入させてもよい。
【0007】
【発明の効果】本発明によれば、既設基礎に鉛直方向に
杭孔を穿設し、該杭孔に上方から杭を打ち込みして、そ
の杭頭部と既設基礎とを隙間コンクリートで接合一体化
させ、所定レベルに表出する杭の上端に上部構造体を緊
結させるので、次の優れた効果を奏する。 既設基礎を利用した強力なパイルドラフト基礎を簡
単に構築できる。 既設基礎の解体撤去が不要となる。したがって、 i.路面の掘削、既設基礎の解体及び搬出に道路の通行
が不能となることはなく、日中の道路の使用は、普段と
ほとんど変わらないようにできる。 ii.日中は勿論、夜間においても騒音の高い斫り作業を
要せず、騒音を大幅に低減できる。 iii.既設基礎の解体による多量の産業廃棄物の発生を
なくすことができ、穿孔のためのわずかな量に止めるこ
とができる。 iv.掘削前の道路内埋設物の移設・保護等の付帯工事を
要せず、本工事を付帯工事に影響されることなく短時間
で順序よく行うことができる。 既設基礎を利用することができ、したがって、新設
基礎の施工のためのコンクリート型枠工事、鉄筋工事、
コンクリート打設、型枠脱型の一連の工事が不要とな
り、それに伴う道路の通行制限を要しない。 上部構造体の規模を大きくする場合は、既設基礎で
不足する部分を、杭孔に打ち込みする杭の太さ、杭長等
で調整すればよく、その調整は極めて容易である。 上部構造体を杭の上端に緊結させるから、利用した
既設基礎が少々沈下、位置ずれ等を生じていても、一切
支障を来さない。 総じて、大幅に工期を短縮でき、かつ、コストを低
減できる。
【図面の簡単な説明】
【図1】 本発明に係るアーケードのパイルドラフト基
礎の実施例を示す縦断側面図である。
【図2】 同例の平面図である。
【図3】 同例の工程説明図で、(1)は、第1工程を、
(2)は、第2工程を示し、各々のAは、縦断側面を、B
は、平面を示す図である。
【図4】 従来のアーケードの鉄筋コンクリート製基礎
を示す縦断側面図である。
【図5】 同基礎の平面図である。
【符号の説明】
1…既設基礎 2…杭孔 3…杭 4…上端プレート 5…コンクリート 6…鉄骨柱 7…ベースプレート 8…道路のコンクリ
ート版 9…道路の表層 10…捨石

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 杭を有しない既設基礎に鉛直方向に杭孔
    を穿設し、該杭孔に上方から杭を打ち込みして、該杭の
    上端を所定レベルに表出させるとともに、その杭孔の隙
    間にコンクリートを打設して、杭頭部を前記既設基礎に
    接合一体化させ、表出する前記杭の上端に上部構造体を
    緊結させることを特徴とする既設基礎を利用したパイル
    ドラフト基礎の施工法。
JP05192020A 1993-07-05 1993-07-05 既設基礎を利用したパイルドラフト基礎の施工法 Expired - Lifetime JP3105706B2 (ja)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2016156145A (ja) * 2015-02-23 2016-09-01 株式会社竹中工務店 基礎工法
CN112962375A (zh) * 2021-04-10 2021-06-15 云南省设计院集团有限公司 基于既有混凝土路面的桩筏复合地基及其施工方法

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JP2016156145A (ja) * 2015-02-23 2016-09-01 株式会社竹中工務店 基礎工法
CN112962375A (zh) * 2021-04-10 2021-06-15 云南省设计院集团有限公司 基于既有混凝土路面的桩筏复合地基及其施工方法

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