JPH07187571A - クレーン - Google Patents
クレーンInfo
- Publication number
- JPH07187571A JPH07187571A JP35488893A JP35488893A JPH07187571A JP H07187571 A JPH07187571 A JP H07187571A JP 35488893 A JP35488893 A JP 35488893A JP 35488893 A JP35488893 A JP 35488893A JP H07187571 A JPH07187571 A JP H07187571A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- support member
- reaction force
- load
- ground
- crane
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 abstract description 19
- 230000003028 elevating effect Effects 0.000 abstract description 3
- 239000000725 suspension Substances 0.000 description 4
- 238000004804 winding Methods 0.000 description 4
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 230000009194 climbing Effects 0.000 description 1
- 230000008602 contraction Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Leg Units, Guards, And Driving Tracks Of Cranes (AREA)
- Jib Cranes (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 作業高さ、作業半径が大きくなっても大きな
吊り荷重を搬送可能にし作業効率を向上させる。 【構成】 地中に反力部材１を立設し、この反力部材１
の内部に昇降用ジャッキ１２により上下動可能な支持部
材２を内装する。支持部材２には伸縮自在なブーム５を
備えたクレーン機構６を搭載する。これと同時に反力部
材１と支持部材２を連結し、荷物の吊り上げ時の反力を
得る。
吊り荷重を搬送可能にし作業効率を向上させる。 【構成】 地中に反力部材１を立設し、この反力部材１
の内部に昇降用ジャッキ１２により上下動可能な支持部
材２を内装する。支持部材２には伸縮自在なブーム５を
備えたクレーン機構６を搭載する。これと同時に反力部
材１と支持部材２を連結し、荷物の吊り上げ時の反力を
得る。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、地中に立設した反力部
材に上下動可能に内装した支持部材に搭載して高所の荷
揚げ作業を容易に行うことのできるクレーンに関する。
材に上下動可能に内装した支持部材に搭載して高所の荷
揚げ作業を容易に行うことのできるクレーンに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、ジブクレーンやタワークレーン等
を用いて吊り荷作業を行う楊合には、目的物の高さの最
高高さに合せたブーム長さ等により作業を行っていた。
そのため低所での作業では不必要な大きさの設備となっ
ていた。また、タワークレーンではベースを目的物の高
さに応じてクライミングする場合がある。このクライミ
ング作業はベースを積み上げながら行うため作業時間が
かかった。その上、クレーンを安定させるために支線を
張る場合は広いスペースを必要とした。また、従来例の
なかには支柱を上下動可能に構成したものはなかった。
さらに、トラッククレーン、クローラクレーン等を用い
る場合には、それぞれの扛重車両に備えたアウトリガま
たはバランスウエイトによりバランスをとったり、また
はブーム角度を調節したり、作業半径を変えたりして吊
り荷重とのバランスをとりながら作業を行っている。
を用いて吊り荷作業を行う楊合には、目的物の高さの最
高高さに合せたブーム長さ等により作業を行っていた。
そのため低所での作業では不必要な大きさの設備となっ
ていた。また、タワークレーンではベースを目的物の高
さに応じてクライミングする場合がある。このクライミ
ング作業はベースを積み上げながら行うため作業時間が
かかった。その上、クレーンを安定させるために支線を
張る場合は広いスペースを必要とした。また、従来例の
なかには支柱を上下動可能に構成したものはなかった。
さらに、トラッククレーン、クローラクレーン等を用い
る場合には、それぞれの扛重車両に備えたアウトリガま
たはバランスウエイトによりバランスをとったり、また
はブーム角度を調節したり、作業半径を変えたりして吊
り荷重とのバランスをとりながら作業を行っている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】通常、トラッククレー
ン等では、吊り荷作業の際、吊り荷重の軽重はアウトリ
ガーの張出し長さの大小により、又ブーム角度によって
大きく影響を受ける。例えば、図６に示すようにブーム
長さＬを一定にしてブーム角度θを変化し作業半径ｒを
変えて作業すると、作業半径ｒ１が小さくなる（ブーム
角度θが大きくなる）ほど荷重Ｗより大きな荷重Ｗ１を
吊り上げることが可能である。
ン等では、吊り荷作業の際、吊り荷重の軽重はアウトリ
ガーの張出し長さの大小により、又ブーム角度によって
大きく影響を受ける。例えば、図６に示すようにブーム
長さＬを一定にしてブーム角度θを変化し作業半径ｒを
変えて作業すると、作業半径ｒ１が小さくなる（ブーム
角度θが大きくなる）ほど荷重Ｗより大きな荷重Ｗ１を
吊り上げることが可能である。
【０００４】図５に示したものは、従来のアウトリガを
備えたトラッククレーンで吊り荷作業を行う場合であ
り、作業半径ｒの位置で作業高Ｈに吊り荷を搬送すると
きブーム５の先端の吊り金具に荷重Ｗの荷物を搬送する
ことができたとする。
備えたトラッククレーンで吊り荷作業を行う場合であ
り、作業半径ｒの位置で作業高Ｈに吊り荷を搬送すると
きブーム５の先端の吊り金具に荷重Ｗの荷物を搬送する
ことができたとする。
【０００５】しかしながら、作業高Ｈ１に荷揚げ作業を
行う場合、作業現場に設置したトラッククレーンを荷揚
げ高さに応じてその都度移動するには時間と労力がかか
る。そのため作業高Ｈの高さに荷揚げする場合でもトラ
ッククレーンを設置した位置で高さｈ分、ブーム５を伸
長して作業を行っている。このように、ブーム５を伸長
して作業を行うとトラッククレーンとのバランス上、吊
り荷荷重Ｗ１は作業高Ｈの吊り荷重Ｗより小さいものし
か搬送することができない。
行う場合、作業現場に設置したトラッククレーンを荷揚
げ高さに応じてその都度移動するには時間と労力がかか
る。そのため作業高Ｈの高さに荷揚げする場合でもトラ
ッククレーンを設置した位置で高さｈ分、ブーム５を伸
長して作業を行っている。このように、ブーム５を伸長
して作業を行うとトラッククレーンとのバランス上、吊
り荷荷重Ｗ１は作業高Ｈの吊り荷重Ｗより小さいものし
か搬送することができない。
【０００６】このため作業高Ｈ１への荷揚げ作業では作
業時間を要し、また吊り荷重を大きくするには重量のあ
る大型のトラッククレーンを使用しなければならず、あ
るいは、アウトリガーの張出し長さの大小により大きく
左右されるという問題点があった。また、ジブクレーン
やタワークレーンでは最大時の作業条件に設定されるた
め過大な設備を必要とする問題点があった。本発明は、
前記問題点を解決し、高所への荷揚げ作業を効率よく円
滑に行うことができるクレーンを提供することを目的と
する。
業時間を要し、また吊り荷重を大きくするには重量のあ
る大型のトラッククレーンを使用しなければならず、あ
るいは、アウトリガーの張出し長さの大小により大きく
左右されるという問題点があった。また、ジブクレーン
やタワークレーンでは最大時の作業条件に設定されるた
め過大な設備を必要とする問題点があった。本発明は、
前記問題点を解決し、高所への荷揚げ作業を効率よく円
滑に行うことができるクレーンを提供することを目的と
する。
【０００７】
【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
に請求項１の発明は、地中に立設した反力部材に、支持
部材を上下動可能に内装したことを特徴とし、請求項２
の発明は、地中に立設した反力部材内に、支持部材を索
条部材により上下動可能に内装したことを特徴とし、請
求項３の発明は、地中に立設した反力部材内に、支持部
材を昇降用ジャッキにより上下動可能に内装したことを
特徴としている。
に請求項１の発明は、地中に立設した反力部材に、支持
部材を上下動可能に内装したことを特徴とし、請求項２
の発明は、地中に立設した反力部材内に、支持部材を索
条部材により上下動可能に内装したことを特徴とし、請
求項３の発明は、地中に立設した反力部材内に、支持部
材を昇降用ジャッキにより上下動可能に内装したことを
特徴としている。
【０００８】
【作用】地中に立設した反力部材の内部に支持部材を内
装する。この支持部材は昇降機構により上下動可能であ
り、反力部材と支持部材とが連結される。この連結によ
り荷物の吊り上げ搬送時に反力部材から反力を得ること
ができ、大きな吊り荷重に対しても安定して搬送するこ
とができる。このため、荷物の吊り上げ高さ位置を変更
した場合においてもブーム長を変更することなく支持部
材を上下に移動するだけでよいため作業効率がよい。
装する。この支持部材は昇降機構により上下動可能であ
り、反力部材と支持部材とが連結される。この連結によ
り荷物の吊り上げ搬送時に反力部材から反力を得ること
ができ、大きな吊り荷重に対しても安定して搬送するこ
とができる。このため、荷物の吊り上げ高さ位置を変更
した場合においてもブーム長を変更することなく支持部
材を上下に移動するだけでよいため作業効率がよい。
【０００９】
【実施例】図１ないし図３に基づいて本発明の実施例を
説明する。地中に反力部材１を立設しこの反力部材１に
支持部材２を上下動可能に内装する。反力部材１の地中
への挿入は既存の圧入、埋設方法で行えばよく、また使
用する反力部材の形状は円形、楕円形、正方形、長方形
及び三角形等いずれのものでもよい。前記支持部材２上
に、旋回部３、運転台４、伸縮自在なブーム５及びブー
ム先端の吊り金具を操作する巻取装置（図示せず）等か
ら構成するクレーン機構６を旋回可能に搭載する。
説明する。地中に反力部材１を立設しこの反力部材１に
支持部材２を上下動可能に内装する。反力部材１の地中
への挿入は既存の圧入、埋設方法で行えばよく、また使
用する反力部材の形状は円形、楕円形、正方形、長方形
及び三角形等いずれのものでもよい。前記支持部材２上
に、旋回部３、運転台４、伸縮自在なブーム５及びブー
ム先端の吊り金具を操作する巻取装置（図示せず）等か
ら構成するクレーン機構６を旋回可能に搭載する。
【００１０】図１に示した昇降用ジャッキ１２は、支持
部材２の上下動機構の一実施例であり、地中に立設した
反力部材１の底面と支持部材２の下端との間に昇降用ジ
ャッキ１２を設けている。この昇降用ジャッキ１２を作
動して支持部材２を上下動させることができる。また支
持部材２を所定の高さにロックするためのロック機構１
０として、反力部材１の上方の適宜位置、例えば内周に
適宜数のロック用ジャッキ１３を設けている。このロッ
ク用ジャッキ１３を作動し、その先端で支持部材２の外
周面を押圧し支持部材２を所定の高さ位置にロックし得
るように構成してある。
部材２の上下動機構の一実施例であり、地中に立設した
反力部材１の底面と支持部材２の下端との間に昇降用ジ
ャッキ１２を設けている。この昇降用ジャッキ１２を作
動して支持部材２を上下動させることができる。また支
持部材２を所定の高さにロックするためのロック機構１
０として、反力部材１の上方の適宜位置、例えば内周に
適宜数のロック用ジャッキ１３を設けている。このロッ
ク用ジャッキ１３を作動し、その先端で支持部材２の外
周面を押圧し支持部材２を所定の高さ位置にロックし得
るように構成してある。
【００１１】図２及び図３に示したものは支持部材２の
上下動機構の他の実施例であり、反力部材１の地上より
僅かに突出した上部内周にワイヤロープまたはチェーン
等の索条部材７を張設する滑車等の取付部８を備えてい
る。そして反力部材１の上部内周に取付けられた対向す
る取付部８の一方に、前記索条部材７の先端を取付けそ
の中間を支持部材２下端の取付部８に張設し、端部を他
方の取付部８に張設して地上に設置した巻取装置（図示
せず）に取付けている。この巻取装置により索条部材７
を巻き取り、あるいは巻き戻すことにより反力部材１内
において支持部材２を上下動させ、クレーン機構６を昇
降させることが可能である。
上下動機構の他の実施例であり、反力部材１の地上より
僅かに突出した上部内周にワイヤロープまたはチェーン
等の索条部材７を張設する滑車等の取付部８を備えてい
る。そして反力部材１の上部内周に取付けられた対向す
る取付部８の一方に、前記索条部材７の先端を取付けそ
の中間を支持部材２下端の取付部８に張設し、端部を他
方の取付部８に張設して地上に設置した巻取装置（図示
せず）に取付けている。この巻取装置により索条部材７
を巻き取り、あるいは巻き戻すことにより反力部材１内
において支持部材２を上下動させ、クレーン機構６を昇
降させることが可能である。
【００１２】また、支持部材２の外周長手方向には複数
のロック孔９を設けている。このロック孔９に反力部材
１の上部に設けたロック機構１４に備えたロックピン１
１を係止することで支持部材２を所定の高さ位置にロッ
クし、同時に反力部材１と支持部材２とを連結すること
ができる。ロック機構としては上述のロックピン１１以
外にロック用ジャッキを用いても良く、さらに公知の方
法も使用できる。上記ロック機構を特別に設けずに、索
条部材７や昇降用ジャッキ１２を利用して同様のロック
機能を得ることもできる。
のロック孔９を設けている。このロック孔９に反力部材
１の上部に設けたロック機構１４に備えたロックピン１
１を係止することで支持部材２を所定の高さ位置にロッ
クし、同時に反力部材１と支持部材２とを連結すること
ができる。ロック機構としては上述のロックピン１１以
外にロック用ジャッキを用いても良く、さらに公知の方
法も使用できる。上記ロック機構を特別に設けずに、索
条部材７や昇降用ジャッキ１２を利用して同様のロック
機能を得ることもできる。
【００１３】次に上記実施例の動作について説明する。
図４に示すように、地中に立設した反力部材１に上下動
可能に内装した支持部材２にクレーン機構６を搭載す
る。ブーム５を伸長して作業半径ｒの円周上の作業高Ｈ
にブーム５先端で荷を吊り上げて搬送する。この際クレ
ーン機構６を搭載した支持部材２は、ロックピン１１あ
るいはロック用ジャッキ１３等からなる、反力部材１の
ロック機構１０、１４でロックされており、支持部材２
は反力部材１に連結しているため吊り荷重Ｗを吊り上げ
る際の反力は地中に立設した反力部材１により得ること
ができるので円滑に搬送することができる。
図４に示すように、地中に立設した反力部材１に上下動
可能に内装した支持部材２にクレーン機構６を搭載す
る。ブーム５を伸長して作業半径ｒの円周上の作業高Ｈ
にブーム５先端で荷を吊り上げて搬送する。この際クレ
ーン機構６を搭載した支持部材２は、ロックピン１１あ
るいはロック用ジャッキ１３等からなる、反力部材１の
ロック機構１０、１４でロックされており、支持部材２
は反力部材１に連結しているため吊り荷重Ｗを吊り上げ
る際の反力は地中に立設した反力部材１により得ること
ができるので円滑に搬送することができる。
【００１４】次に、作業高Ｈより高所にある作業高Ｈ１
について説明する。この場合は、作業高Ｈに荷揚げした
際のブーム長Ｌ１の状態のままで、索条部材７を巻き上
げるか、あるいは昇降用ジャッキ１２を作動してクレー
ン機構６を搭載した支持部材２を高さｈ分だけ上方に移
動させる。
について説明する。この場合は、作業高Ｈに荷揚げした
際のブーム長Ｌ１の状態のままで、索条部材７を巻き上
げるか、あるいは昇降用ジャッキ１２を作動してクレー
ン機構６を搭載した支持部材２を高さｈ分だけ上方に移
動させる。
【００１５】そして、この作業高Ｈ１を保持するために
反力部材１のロック機構１０、１４で支持部材２をロッ
クする。このようにしてブーム５は伸長した長さＬ１を
変えることなく平行移動するだけで低い作業高Ｈにおけ
ると同様な吊り荷重の搬送が可能である。このように、
索条部材７あるいは昇降用ジャッキ１２を使用すると荷
吊りした状態でブーム長、ブーム角を変えることなく作
業高さを大きくとることができ、作業高が異なる場合に
おいても地中の反力部材により十分な反力を得ることが
でき吊り荷重の減少もなく効率のよい吊り荷作業が可能
である。
反力部材１のロック機構１０、１４で支持部材２をロッ
クする。このようにしてブーム５は伸長した長さＬ１を
変えることなく平行移動するだけで低い作業高Ｈにおけ
ると同様な吊り荷重の搬送が可能である。このように、
索条部材７あるいは昇降用ジャッキ１２を使用すると荷
吊りした状態でブーム長、ブーム角を変えることなく作
業高さを大きくとることができ、作業高が異なる場合に
おいても地中の反力部材により十分な反力を得ることが
でき吊り荷重の減少もなく効率のよい吊り荷作業が可能
である。
【００１６】また、作業半径が大きく（ブーム角度が小
さい）なる場合においても地中に立設された反力部材に
より大きな反力を得ることができるため、大きな吊り荷
重を円滑に搬送することができる。タワークレーンやジ
ブクレーン等のブーム長の伸縮のないクレーンにも応用
できる。
さい）なる場合においても地中に立設された反力部材に
より大きな反力を得ることができるため、大きな吊り荷
重を円滑に搬送することができる。タワークレーンやジ
ブクレーン等のブーム長の伸縮のないクレーンにも応用
できる。
【００１７】
【発明の効果】本発明は、地中に立設した反力部材に支
持部材を上下動可能に内装しこの支持部材にクレーン機
構を搭載した構成であるから、狭い場所で大きな反力を
得ることができ、高所の作業においても支持部材を伸長
することにより必要な高さを調節でき、大きな荷重を搬
送することができるため作業効率がよい。
持部材を上下動可能に内装しこの支持部材にクレーン機
構を搭載した構成であるから、狭い場所で大きな反力を
得ることができ、高所の作業においても支持部材を伸長
することにより必要な高さを調節でき、大きな荷重を搬
送することができるため作業効率がよい。
【図１】本発明の一実施例の一部縦断側面図
【図２】本発明の他の実施例の一部縦断側面図
【図３】本発明の他の実施例のロック機構を示す平面図
【図４】本実施例の作用の説明図
【図５】従来例の作用の説明図
【図６】吊り荷重の説明図
１ 反力部材 ２ 支持部材 ３ 旋回台 ４ 運転台 ５ ブーム ６ クレーン機構 ７ 索条部材 ８ 取付部 ９ ロック孔 １０、１４ ロック機構 １１ ロックピン １２ 昇降用ジャッキ １３ ロック用ジャッキ Ｌ、Ｌ１ ブーム長 ｒ 作業半径 Ｗ、Ｗ１ 吊り荷重
Claims (3)
- 【請求項１】 地中に立設した反力部材に、支持部材を
上下動可能に内装したことを特徴とするクレーン。 - 【請求項２】 地中に立設した反力部材内に、支持部材
を索条部材により上下動可能に内装したことを特徴とす
るクレーン。 - 【請求項３】 地中に立設した反力部材内に、支持部材
を昇降用ジャッキにより上下動可能に内装したことを特
徴とするクレーン。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP35488893A JPH07187571A (ja) | 1993-12-24 | 1993-12-24 | クレーン |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP35488893A JPH07187571A (ja) | 1993-12-24 | 1993-12-24 | クレーン |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07187571A true JPH07187571A (ja) | 1995-07-25 |
Family
ID=18440592
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP35488893A Pending JPH07187571A (ja) | 1993-12-24 | 1993-12-24 | クレーン |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH07187571A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103641021A (zh) * | 2013-12-05 | 2014-03-19 | 常熟市诚达港务机械设备厂 | 装车机 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4982050A (ja) * | 1972-12-11 | 1974-08-07 |
-
1993
- 1993-12-24 JP JP35488893A patent/JPH07187571A/ja active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4982050A (ja) * | 1972-12-11 | 1974-08-07 |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103641021A (zh) * | 2013-12-05 | 2014-03-19 | 常熟市诚达港务机械设备厂 | 装车机 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP6829143B2 (ja) | クライミングクレーン | |
| US4381060A (en) | Ring supported mobile tower crane | |
| JPH10203783A (ja) | 搬送式クレーン | |
| US6669038B1 (en) | Self-propelled crane | |
| US4027441A (en) | Arrangement for erecting and dismounting an elongate object having one end articulated to a foundation | |
| US4363413A (en) | Endless chain drive for telescopic jib sections | |
| US4353471A (en) | Apparatus for and method for lifting large objects | |
| JP3142741B2 (ja) | 重量物移動装置 | |
| JPH07187571A (ja) | クレーン | |
| JP2001233586A (ja) | カウンタウエイト取付け方法及び枠体支持手段 | |
| US11724922B2 (en) | Portable crane and cantilevered base system | |
| JPH09240988A (ja) | 橋型クレーンの組み立て工法 | |
| JP2833439B2 (ja) | ホイスト型タワークレーン | |
| JP2547044B2 (ja) | クレーンにおけるジブの装脱方法及び装置 | |
| JPH10194676A (ja) | ラフィングジブ付きブームクレーン | |
| EP1405817A1 (en) | Telescopic, collapsible and extractable crane to be installed on transportation means for the loading and unloading of materials | |
| JP3595361B2 (ja) | クレーン | |
| RU2097307C1 (ru) | Стреловой кран | |
| JPH06211483A (ja) | 吊上げ作業用梁装置 | |
| JP2660838B2 (ja) | クレーンにおけるジブ等の取付部構造 | |
| JP3234125B2 (ja) | 重量物移動装置用吊り治具 | |
| JPS63184534A (ja) | 荷役装置 | |
| JP2867242B2 (ja) | クレ−ンの伸縮ブ−ムへのジブ等の取付部構造 | |
| JP2561991B2 (ja) | 全天候型建築工法における揚重装置 | |
| WO2023105982A1 (ja) | クレーン |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 19960123 |