JPH0718759Y2 - 化成処理鋼帯の端面着色防止装置 - Google Patents
化成処理鋼帯の端面着色防止装置Info
- Publication number
- JPH0718759Y2 JPH0718759Y2 JP1478289U JP1478289U JPH0718759Y2 JP H0718759 Y2 JPH0718759 Y2 JP H0718759Y2 JP 1478289 U JP1478289 U JP 1478289U JP 1478289 U JP1478289 U JP 1478289U JP H0718759 Y2 JPH0718759 Y2 JP H0718759Y2
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- splash
- air
- air nozzle
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Description
【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 この考案は、冷間圧延鋼板およびメツキ鋼板等の鋼帯表
面に化成処理を施した後、鋼帯に付着した処理液をリン
ガーロールで所定の膜厚に絞る際に、鋼帯の両端面部に
残存する処理液により鋼帯端面部が着色するのを防止す
る装置に関する。
面に化成処理を施した後、鋼帯に付着した処理液をリン
ガーロールで所定の膜厚に絞る際に、鋼帯の両端面部に
残存する処理液により鋼帯端面部が着色するのを防止す
る装置に関する。
従来の技術 塗装鋼板等の用途に用いられる表面処理鋼板の製造は、
近年の製品の高級化に伴って拡大増加の傾向にあるが、
これと共に、その前処理としての化成処理量も増大し、
その製造ラインもこれに対応すべく高速化が図られてい
る。
近年の製品の高級化に伴って拡大増加の傾向にあるが、
これと共に、その前処理としての化成処理量も増大し、
その製造ラインもこれに対応すべく高速化が図られてい
る。
このような表面処理鋼板の製造ラインにおいて、高速に
て連続送給される鋼帯は、浸漬法あるいは、スプレー法
により化成処理を施された後、リンガーロールによって
処理液を絞り取り、所定の膜厚に調整される。
て連続送給される鋼帯は、浸漬法あるいは、スプレー法
により化成処理を施された後、リンガーロールによって
処理液を絞り取り、所定の膜厚に調整される。
この膜厚調整工程において、リンガーロールの両端部に
は鋼帯の板厚に応じてロール間隙が生じるため、リンガ
ーロールによって絞り取られた処理液は、リンガーロー
ルのメニスカス部を経由してこの部分よりリンガーロー
ル出側に排出されることとなる。
は鋼帯の板厚に応じてロール間隙が生じるため、リンガ
ーロールによって絞り取られた処理液は、リンガーロー
ルのメニスカス部を経由してこの部分よりリンガーロー
ル出側に排出されることとなる。
このため、第5図に示すごとく鋼帯(1)の端面部(1-
1)およびエッジ部(1-2)には、鋼帯の中央部(1-3)
に比べ残留処理液が多く付着する、いわゆるオーバーコ
ートが発生し、これにより鋼帯端面部(1-1)の着色あ
るいは、エッジ部(1-2)の膜厚過大による処理ムラを
生じていた。
1)およびエッジ部(1-2)には、鋼帯の中央部(1-3)
に比べ残留処理液が多く付着する、いわゆるオーバーコ
ートが発生し、これにより鋼帯端面部(1-1)の着色あ
るいは、エッジ部(1-2)の膜厚過大による処理ムラを
生じていた。
特に鋼帯端面部(1-1)については、圧倒的に生産性の
多い圧延ままのミルエッジを有する場合に、この凹みの
部分に残存処理液が蓄積されるために、その着色の程度
が著しく、見栄え等の製品用途上問題があった。
多い圧延ままのミルエッジを有する場合に、この凹みの
部分に残存処理液が蓄積されるために、その着色の程度
が著しく、見栄え等の製品用途上問題があった。
このような、鋼帯端面部の着色およびエッジ部膜厚過大
による処理ムラを防止する方法としては、例えば、端面
部着色の場合には、サイドトリマー等により端面トリム
を行なった後、化成処理をすれば軽減されるが、半面製
造工程の増加、トリム工具の使用等による製造コストの
増加が避けられないといった欠点を有するため好ましく
ない。
による処理ムラを防止する方法としては、例えば、端面
部着色の場合には、サイドトリマー等により端面トリム
を行なった後、化成処理をすれば軽減されるが、半面製
造工程の増加、トリム工具の使用等による製造コストの
増加が避けられないといった欠点を有するため好ましく
ない。
また、エッジ部処理ムラについては、鋼帯エッジ部ある
いは全幅面に、エアーノズルを用いて鋼帯の厚み方向両
側よりエアーを吹付け、残存処理液を除去する方法が提
案されている(特公昭53-23857号、特開昭60-208482
号、実開昭62-198270号)。
いは全幅面に、エアーノズルを用いて鋼帯の厚み方向両
側よりエアーを吹付け、残存処理液を除去する方法が提
案されている(特公昭53-23857号、特開昭60-208482
号、実開昭62-198270号)。
しかしながら、これらの方法では、鋼帯エッジ部の処理
ムラが軽減できるものの、鋼帯端面部のミルエッジの凹
部に残存する処理液の除去は困難であり、端面部の着色
を防止できないばかりか、エアーの吹付け方法によって
は、エアー吹付けの際にスプラッシュが飛散し、せっか
く膜厚調整を行なった鋼帯中央側に飛散して再付着し品
質を低下させるという欠点を有する。
ムラが軽減できるものの、鋼帯端面部のミルエッジの凹
部に残存する処理液の除去は困難であり、端面部の着色
を防止できないばかりか、エアーの吹付け方法によって
は、エアー吹付けの際にスプラッシュが飛散し、せっか
く膜厚調整を行なった鋼帯中央側に飛散して再付着し品
質を低下させるという欠点を有する。
考案が解決しようとする課題 この考案は、従来のオーバーコート防止技術において、
鋼帯の端面トリムを行なった後化成処理を行なう方法で
は製造コストが高くつくこと、エアー吹付けによる方法
では端面の着色防止効果が得られず、かつエアー吹付け
により発生するスプラッシュにより品質を低下させると
いう欠点を防止する化成処理鋼帯の端面着色防止装置を
提供しようとするものである。
鋼帯の端面トリムを行なった後化成処理を行なう方法で
は製造コストが高くつくこと、エアー吹付けによる方法
では端面の着色防止効果が得られず、かつエアー吹付け
により発生するスプラッシュにより品質を低下させると
いう欠点を防止する化成処理鋼帯の端面着色防止装置を
提供しようとするものである。
課題を解決するための手段 この考案に係る化成処理鋼帯の端面着色防止装置は、エ
アー吹付けにより鋼帯端面部の残存処理液を除去する方
式において、鋼帯端面部の残存処理液をより効果的に除
去できるようにエアーノズルを設けるとともに、このエ
アーノズルより吹付けたエアーにより飛散するスプラッ
シュが鋼帯中央側に飛散しないようにするためのエアー
カーテン形成用エアーノズルを設けたことを特徴とする
ものである。
アー吹付けにより鋼帯端面部の残存処理液を除去する方
式において、鋼帯端面部の残存処理液をより効果的に除
去できるようにエアーノズルを設けるとともに、このエ
アーノズルより吹付けたエアーにより飛散するスプラッ
シュが鋼帯中央側に飛散しないようにするためのエアー
カーテン形成用エアーノズルを設けたことを特徴とする
ものである。
すなわち、この考案の要旨は、リンガーロール出側に近
接して鋼帯の両サイドに鋼帯を挟んで相対向する2台の
ワイピング台車を鋼帯幅方向に相対移動可能に設けると
共に、両サイド各2台のワイピング台車に、鋼帯端面部
の外側から鋼帯端面部に向かう残存処理液除去用エアー
ノズルと、鋼帯中央側より鋼帯エツジ部へ向かうスプラ
ツシユ飛散防止用エアーノズルとを、1組ずつ相対向さ
せて設けた端面着色防止装置である。
接して鋼帯の両サイドに鋼帯を挟んで相対向する2台の
ワイピング台車を鋼帯幅方向に相対移動可能に設けると
共に、両サイド各2台のワイピング台車に、鋼帯端面部
の外側から鋼帯端面部に向かう残存処理液除去用エアー
ノズルと、鋼帯中央側より鋼帯エツジ部へ向かうスプラ
ツシユ飛散防止用エアーノズルとを、1組ずつ相対向さ
せて設けた端面着色防止装置である。
作用 鋼帯の表面および裏面の両サイドに位置するワイピング
台車は、リンガーロール出側に近接して表面側および裏
面側に鋼帯幅方向に横設したレール上に、モーター駆動
方式により例えばボールスキューネジを介してそれぞれ
相対移動可能に設置されている。
台車は、リンガーロール出側に近接して表面側および裏
面側に鋼帯幅方向に横設したレール上に、モーター駆動
方式により例えばボールスキューネジを介してそれぞれ
相対移動可能に設置されている。
各台車に1組ずつ取付けられた残存処理液除去用エアー
ノズルとスプラッシュ飛散防止用エアーノズルは、各ワ
イピング台車に鋼帯と所望の間隔を隔てて吊設されたノ
ズルヘッダに取付けられており、かつ残存処理液除去用
エアーノズルは鋼帯端面部の外側より鋼帯端面に向けて
取付けられ、スプラッシュ飛散防止用エアーノズルは鋼
帯中央側より鋼帯エッジ部に向けて取付けられている。
ノズルとスプラッシュ飛散防止用エアーノズルは、各ワ
イピング台車に鋼帯と所望の間隔を隔てて吊設されたノ
ズルヘッダに取付けられており、かつ残存処理液除去用
エアーノズルは鋼帯端面部の外側より鋼帯端面に向けて
取付けられ、スプラッシュ飛散防止用エアーノズルは鋼
帯中央側より鋼帯エッジ部に向けて取付けられている。
残存処理液の除去に際しては、鋼帯サイドより鋼帯端面
部に向けて取付けられた残存液除去用エアーノズルより
噴射するエアーにより鋼帯端面の残存処理液を除去する
ともに、この端面部へのエアー吹付けにより発生するス
プラッシュを、鋼帯中央側より鋼帯エッジ部へ向けて取
付けられたスプラッシュ飛散防止用エアーノズルにより
エアーカーテンを設けることで、鋼帯へのスプラッシュ
の飛散を防止するものである。
部に向けて取付けられた残存液除去用エアーノズルより
噴射するエアーにより鋼帯端面の残存処理液を除去する
ともに、この端面部へのエアー吹付けにより発生するス
プラッシュを、鋼帯中央側より鋼帯エッジ部へ向けて取
付けられたスプラッシュ飛散防止用エアーノズルにより
エアーカーテンを設けることで、鋼帯へのスプラッシュ
の飛散を防止するものである。
実施例 第1図はこの考案の一実施例装置を示す正面図、第2図
は第1図II-II線上の縦断側面図、第3図は同上装置の
片側のノズルヘッダ部を拡大して示す第2図III-III線
上の横断平面図、第4図は同上ノズルヘッダ部を一部破
断して示す正面図である。
は第1図II-II線上の縦断側面図、第3図は同上装置の
片側のノズルヘッダ部を拡大して示す第2図III-III線
上の横断平面図、第4図は同上ノズルヘッダ部を一部破
断して示す正面図である。
図中、(2)はリンガーロール、(3)はワイピング台
車、(4)はノズルヘッダである。
車、(4)はノズルヘッダである。
鋼帯(1)の両サイドに片面2台ずつ配置するワイピン
グ台車(3)は、リンガーロール(2)の出側に近接し
て鋼帯(1)の幅方向に横設したレール(5)上に載置
され、かつパスラインセンターを境に逆方向のネジが切
られたボールスクリュー(6)と螺合せしめ、レール端
部に設置した位置決め用モータ(7)にて前記ボールス
クリュー(6)を回転させることによって鋼帯幅方向に
相対移動する機構となっている。(8)はボールスクリ
ューの軸受である。
グ台車(3)は、リンガーロール(2)の出側に近接し
て鋼帯(1)の幅方向に横設したレール(5)上に載置
され、かつパスラインセンターを境に逆方向のネジが切
られたボールスクリュー(6)と螺合せしめ、レール端
部に設置した位置決め用モータ(7)にて前記ボールス
クリュー(6)を回転させることによって鋼帯幅方向に
相対移動する機構となっている。(8)はボールスクリ
ューの軸受である。
ノズルヘッダ(4)は、この各ワイピング台車(3)に
一体に取付けた垂直部材(9-1)と該部材に鋼帯幅方向
に水平に突設した水平部材(9-2)とからなり、垂直部
材(9-1)の下部に残存処理液除去用エアーノズル(1
0)を鋼帯端面の外側から鋼帯端面に向けて角度調整可
能に装着するとともに、同水平部材(9-2)の先端部に
スプラッシュ飛散防止用エアーノズル(11)を鋼帯エッ
ジ部へ向けて角度調整可能に装着している。
一体に取付けた垂直部材(9-1)と該部材に鋼帯幅方向
に水平に突設した水平部材(9-2)とからなり、垂直部
材(9-1)の下部に残存処理液除去用エアーノズル(1
0)を鋼帯端面の外側から鋼帯端面に向けて角度調整可
能に装着するとともに、同水平部材(9-2)の先端部に
スプラッシュ飛散防止用エアーノズル(11)を鋼帯エッ
ジ部へ向けて角度調整可能に装着している。
残存処理液除去用エアーノズル(10)は鋼帯(1)の端
面部にエアーが噴射される角度に取付けられ、スプラッ
シュ飛散防止用エアーノズル(11)は、残存処理液除去
用エアーノズル(10)より噴射されたエアーが当る鋼帯
端面付近の鋼帯エッジ部に鋼帯中央側より鋼帯エッジ部
に向けてエアーが噴射される角度に取付けられている。
面部にエアーが噴射される角度に取付けられ、スプラッ
シュ飛散防止用エアーノズル(11)は、残存処理液除去
用エアーノズル(10)より噴射されたエアーが当る鋼帯
端面付近の鋼帯エッジ部に鋼帯中央側より鋼帯エッジ部
に向けてエアーが噴射される角度に取付けられている。
残存処理液除去用エアーノズル(10)とスプラッシュ飛
散防止用エアーノズル(11)へのエアーは、垂直部材
(9-1)に設けた通孔(12)(13)よりノズルヘッダ
(4)を通して供給されるようになっており、また両ノ
ズルへのエアーはそれぞれ独立して圧力及び流量が調整
できるようになっている。
散防止用エアーノズル(11)へのエアーは、垂直部材
(9-1)に設けた通孔(12)(13)よりノズルヘッダ
(4)を通して供給されるようになっており、また両ノ
ズルへのエアーはそれぞれ独立して圧力及び流量が調整
できるようになっている。
化成処理された鋼帯(1)は、リンガーロール(11)に
よって処理液が絞り取られ所定の膜厚に調整された後、
鋼帯端面部については予め2台の位置決め用モーター
(7)にて所定の位置にセットされた4台の各ワイピン
グ台車(3)に取付けられた残存処理液除去用エアーノ
ズル(10)およびスプラッシュ飛散防止用エアーノズル
(11)よりエアーが噴射される。この時、残存処理液除
去用エアーノズル(10)の噴射圧力に対し、スプラッシ
ュ飛散防止用エアーノズル(11)の噴射圧力が同等もし
くは高くなるように圧力調整して噴射する。
よって処理液が絞り取られ所定の膜厚に調整された後、
鋼帯端面部については予め2台の位置決め用モーター
(7)にて所定の位置にセットされた4台の各ワイピン
グ台車(3)に取付けられた残存処理液除去用エアーノ
ズル(10)およびスプラッシュ飛散防止用エアーノズル
(11)よりエアーが噴射される。この時、残存処理液除
去用エアーノズル(10)の噴射圧力に対し、スプラッシ
ュ飛散防止用エアーノズル(11)の噴射圧力が同等もし
くは高くなるように圧力調整して噴射する。
鋼帯端面部の残存処理液は該処理液除去用エアーノズル
(10)から噴射されるエアーにより除去されると同時
に、スプラッシュ飛散防止用エアーノズル(11)より吹
付けられて形成されたエアーカーテン(14)によりスプ
ラッシュの鋼帯中央部への飛散が遮られる。
(10)から噴射されるエアーにより除去されると同時
に、スプラッシュ飛散防止用エアーノズル(11)より吹
付けられて形成されたエアーカーテン(14)によりスプ
ラッシュの鋼帯中央部への飛散が遮られる。
なお、鋼帯(1)の端面部と残存液除去用エアーノズル
(10)との距離Lは、鋼帯の幅変動あるいは蛇行に対し
て極力一定距離となるよう、該エアーノズルの噴射角度
等を変化させて設定する。
(10)との距離Lは、鋼帯の幅変動あるいは蛇行に対し
て極力一定距離となるよう、該エアーノズルの噴射角度
等を変化させて設定する。
考案の効果 この考案は上記のごとく構成してなるから、次に記載す
る効果を奏する。
る効果を奏する。
鋼帯端面の残存処理液除去用エアーノズルに加えて、
スプラッシュ飛散防止用エアーノズルを備えているの
で、鋼帯端面部の残存処理液による着色を防止できるば
かりでなく、鋼帯へのスプラッシュ飛散をも防止できる
ため、製品表面品質の改善が図られる。
スプラッシュ飛散防止用エアーノズルを備えているの
で、鋼帯端面部の残存処理液による着色を防止できるば
かりでなく、鋼帯へのスプラッシュ飛散をも防止できる
ため、製品表面品質の改善が図られる。
ノズルヘッダを鋼帯幅方向に移動可能なワイピング台
車に取付けてなるから、鋼帯の幅変動に追随できる。
車に取付けてなるから、鋼帯の幅変動に追随できる。
ワイピング台車は鋼帯を挟んで対設してなるから、鋼
帯の急激な蛇行時あるいは鋼帯幅変更時のトラブル等が
生じても、エアーノズルが鋼帯と接触して損傷されるこ
とがない。
帯の急激な蛇行時あるいは鋼帯幅変更時のトラブル等が
生じても、エアーノズルが鋼帯と接触して損傷されるこ
とがない。
残存処理液除去用エアーノズルとスプラッシュ飛散防
止用エアーノズルの噴射圧力・流量をそれぞれ独立して
調整することにより、残存処理液の量あるいは板厚、板
幅に応じて適正な圧力でエアーを噴射させることができ
る。
止用エアーノズルの噴射圧力・流量をそれぞれ独立して
調整することにより、残存処理液の量あるいは板厚、板
幅に応じて適正な圧力でエアーを噴射させることができ
る。
残存処理液除去用エアーノズルおよびスプラッシュ飛
散防止用エアーノズルの噴射角度を調整することによっ
て、板幅の異なる鋼帯に対しても常に適正な角度でエア
ーを噴射できる。
散防止用エアーノズルの噴射角度を調整することによっ
て、板幅の異なる鋼帯に対しても常に適正な角度でエア
ーを噴射できる。
スプラッシュ飛散防止用エアーノズルにより形成され
るエアーカーテンにより、鋼帯エッジ部の膜厚過大によ
る処理ムラを改善できる。
るエアーカーテンにより、鋼帯エッジ部の膜厚過大によ
る処理ムラを改善できる。
第1図はこの考案の一実施例装置を示す正面図、第2図
は第1図II-II線上の縦断側面図、第3図は同上装置の
片側のノズルヘッダ部を拡大して示す第2図III-III線
上の横断平面図、第4図は同上ノズルヘッダ部を一部破
断して示す正面図、第5図は化成処理鋼帯の一部を示す
斜視図である。 1……鋼帯、2……リンガーロール 3……ワイピング台車、4……ノズルヘッダ 10……残存処理液除去用エアーノズル 11……スプラッシュ飛散防止用エアーノズル
は第1図II-II線上の縦断側面図、第3図は同上装置の
片側のノズルヘッダ部を拡大して示す第2図III-III線
上の横断平面図、第4図は同上ノズルヘッダ部を一部破
断して示す正面図、第5図は化成処理鋼帯の一部を示す
斜視図である。 1……鋼帯、2……リンガーロール 3……ワイピング台車、4……ノズルヘッダ 10……残存処理液除去用エアーノズル 11……スプラッシュ飛散防止用エアーノズル
Claims (1)
- 【請求項1】化成処理を施した鋼帯をリンガーロールに
よって絞り、該リンガーロールによって除去不可能な鋼
帯端面の残存処理液をエアーにて除去する装置であっ
て、リンガーロール出側に近接して鋼帯の両サイドに鋼
帯を挟んで相対向する2台のワイピング台車を鋼帯幅方
向に相対移動可能に設けると共に、両サイド各2台のワ
イピング台車に、鋼帯端面部の外側から鋼帯端面部に向
かう残存処理液除去用エアーノズルと、鋼帯中央側より
鋼帯エッジ部へ向かうスプラッシュ飛散防止用エアーノ
ズルとを、1組ずつ相対向させて設けたことを特徴とす
る化成処理鋼帯の端面着色防止装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1478289U JPH0718759Y2 (ja) | 1989-02-09 | 1989-02-09 | 化成処理鋼帯の端面着色防止装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1478289U JPH0718759Y2 (ja) | 1989-02-09 | 1989-02-09 | 化成処理鋼帯の端面着色防止装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02106462U JPH02106462U (ja) | 1990-08-23 |
| JPH0718759Y2 true JPH0718759Y2 (ja) | 1995-05-01 |
Family
ID=31226288
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1478289U Expired - Lifetime JPH0718759Y2 (ja) | 1989-02-09 | 1989-02-09 | 化成処理鋼帯の端面着色防止装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0718759Y2 (ja) |
-
1989
- 1989-02-09 JP JP1478289U patent/JPH0718759Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH02106462U (ja) | 1990-08-23 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| EXPY | Cancellation because of completion of term |