JPH0719092U - 小型船 - Google Patents

小型船

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Publication number
JPH0719092U
JPH0719092U JP5475793U JP5475793U JPH0719092U JP H0719092 U JPH0719092 U JP H0719092U JP 5475793 U JP5475793 U JP 5475793U JP 5475793 U JP5475793 U JP 5475793U JP H0719092 U JPH0719092 U JP H0719092U
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JP
Japan
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small boat
mold
boat
ship
foamed polystyrene
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Pending
Application number
JP5475793U
Other languages
English (en)
Inventor
君子 山村
Original Assignee
山村産業株式会社
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Publication date
Application filed by 山村産業株式会社 filed Critical 山村産業株式会社
Priority to JP5475793U priority Critical patent/JPH0719092U/ja
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Abstract

(57)【要約】 【目的】安価で、軽く、外部衝撃力に対してクッション
力を有する小型船の提供を目的とする。 【構成】小型船の所定のボデイ−の形状を成形できる金
型を製作し、その金型に発泡ポリスチロ−ルを注入し、
金網を埋設し所定のボデイ−を成形する。ボデイ−の表
面にはFRP層を設ける。乗下船時にボデイ−を安定さ
せておくために、必要に応じて、その底部にひれを設け
る。

Description

【考案の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】
この考案は、レジャ−用スポ−ツ用品として使用されるカヌ−やボ−ト等 の小型船に係るもので、詳しくは安価に量産が可能で、しかも外部衝撃力を吸収 できる小型船の構造に関するものである。
【0002】
【従来の技術】
従来、カヌ−やボ−ト等の小型船は、設計図に従って成形された各部材を組み 立てて船の骨格を造り、その上に木板、プラスチック板等を釘、ねじ、接着材等 で固定して仕上げていたので、完成までにかなりの時間を要し、価格低減を計る ことは困難であった。また従来の小型船は、岩等の障害物に衝突した際の衝撃力 の吸収が十分ではなく、衝撃力が直にパイロット等の乗組員に伝わるので、特に 初心者にとっては不安であった。その上、重量が重く、破損した場合には、修理 が困難であるという欠点もあった。
【0003】
【この考案が解決しようとする課題】
この考案は、従来の技術で記述した欠点を解消するためになされたもので、 安価で軽く、初心者でも安心して乗ることができる小型船の提供を目的とするも のである。
【0004】
【課題を解決するための手段】
カヌ−のコックピットやボ−トの乗員用の湾曲部等全て必要な構造を備えた 金型を製作し、注型機で、その金型に発泡ポリスチロ−ルを注入し、所定の形状 に一体にボデイ−を成形し、ボデイ−に金網を埋設し、ボデイ−の表面にFRP (強化プラスチック)層を設ける。さらに、必要に応じて、ボデイ−の底部の両 側にひれを設ける。
【0005】
【作用】 小型船のボデイ−が、比較的短時間の内に、量産できるので価格の低減が可能 になる。また、ボデイ−表面のFRP層は表面の保護層として作用し、岩等に対 する表面の耐摩耗性を向上させると共にボデイ−の補強層としても働く。 ボデイ−の材質が発泡ポリスチロ−ルであるので、外部の障害物に対するクッシ ョン力に優れ、かつ軽い。
【0006】 ボデイ−に埋設した金網は、ボデイ−の補強層として作用し、衝撃力等に対す る機械的強度を向上させる。
【0007】 また、ボデイ−底部のひれは、特にカヌ−の場合には、乗下船時の横振れ等に 対して抵抗力があり、初心者でも安心して乗下船ができる。 なお、FRP層が損傷しても、損傷箇所に液状FRPを塗布し、乾燥させるだけ で損傷箇所を修理することができる。
【0008】
【実施例】
この考案の実施の一例を示す図面について説明すると、前記したように、コ ックピット5やボ−トの乗員用の湾曲部6等全て必要な構造を備えた金型を製作 し、注型機で、その金型に発泡ポリスチロ−ルを注入し、アルミ製金網等の金網 2を埋設し、小型船の形状に一体にボデイ−1を成形する。ボデイ−1の表面に FRP層3を設ける。レジャ−用としては、さらにその上にペンキ等で好みの色 彩を施す。なお、FRP層3は、適宜長さのガラス繊維に液状のエポキシ樹脂や ポリエステル樹脂を混合した液状FRPをスプレ−又は刷毛でボデイ−1に塗布 し乾燥させることで生成できる。
【0009】 なお、金網2の埋設は、注形前に予め金型に、金網をセットし、発泡ポリスチ ロ−ルを注入し、ボデイ−1を成形するのである。
【0010】 必要に応じて、ボデイ−1の底部の両側にひれ4(図1及び図2では仮想点線 で示している)を注入成形できる金型を製作し、発泡ポリスチロ−ルを注入して 、ボデイ−1の底部の両側にひれ4を成形するのである。ひれ4を含むボデイ− 1の表面には、FRP層3設ける。
【0011】 発泡ポリスチロ−ルのボデイ−1の浮力は大きいので、浮力を調整するために 、必要に応じて、ボデイ−1の底部に重りを取り付けることが好ましい。なお、 カヌ−とボ−トを試作し、試乗した結果、従来のカヌ−やボ−トと同じ寸法に仕 上げた本願のものは、重量においては従来の約半分で、岩等に衝突したときに乗 員が感じる衝撃力は、従来のものに比してかなり軽減され、乗り心地は従来のも のと遜色がなかった。特に、価格は従来の半分以下に低減てきるので、特にカヌ −は子供のレジャ用としては、浮具的安全性と安価の両面からみて最適である。
【0012】
【効果】
この考案は上述のように構成されているので、次のような効果を呈する。
【0013】 価格が安い。
【0015】 重量が軽い、外部衝撃力に対してクッション力が大きい。
【0014】 乗下船時の安定性がよい。
【0015】 浮力が大きく、浮具的安全性があり、特に、カヌ−の場合は、子供用に最適 である。
【0016】 河川や近海のフィッシング用ボ−トとしても手軽に使用できる。
【0017】 損傷箇所の修理が簡単にできる。 以上のような効果を有し、その工業的利用価値は顕著である。
【図面の簡単な説明】
【図1】この考案の実施の一例を示す斜視図である。
【図2】図1におけるA−A切断面図である。
【図3】この考案の実施の別の一例を示す斜視図であ
る。
【図4】図3におけるB−B切断面図である。
【符号の説明】
1 ボデイ− 2 金網 3 FRP層 4 ひれ 5 コックピット 6 湾曲部

Claims (2)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】発泡ポリスチロ−ルを一体に成形して成る
    ボデイ−(1)に金網(2)を埋設し,ボデイ−(1)
    の表面にFRP層(3)を設けて成ることを特徴とする
    小型船
  2. 【請求項2】ボデイ−(1)の底部の両側にひれ(4)
    を設けたとこを特徴とする請求項1に記載した小型船
JP5475793U 1993-09-13 1993-09-13 小型船 Pending JPH0719092U (ja)

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JPH0719092U true JPH0719092U (ja) 1995-04-04

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ID=12979651

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Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS499571A (ja) * 1972-05-23 1974-01-28
JPH01215693A (ja) * 1988-02-25 1989-08-29 Koichi Nishikawa 双胴船型足踏式推進船

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS499571A (ja) * 1972-05-23 1974-01-28
JPH01215693A (ja) * 1988-02-25 1989-08-29 Koichi Nishikawa 双胴船型足踏式推進船

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