JPH0719234A - プロペラシャフトの製造方法 - Google Patents
プロペラシャフトの製造方法Info
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- JPH0719234A JPH0719234A JP16265493A JP16265493A JPH0719234A JP H0719234 A JPH0719234 A JP H0719234A JP 16265493 A JP16265493 A JP 16265493A JP 16265493 A JP16265493 A JP 16265493A JP H0719234 A JPH0719234 A JP H0719234A
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- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims abstract description 18
- 238000000034 method Methods 0.000 claims abstract description 9
- 230000008602 contraction Effects 0.000 claims abstract description 3
- 230000006835 compression Effects 0.000 claims 1
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- 238000003754 machining Methods 0.000 claims 1
- 230000008878 coupling Effects 0.000 abstract description 9
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 abstract description 9
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- 239000000463 material Substances 0.000 description 7
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- Automatic Assembly (AREA)
- Motor Power Transmission Devices (AREA)
- Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 雄形結合端部にセレーション及びカシメ溝を
設け、雌形結合端部をシボリ加工により収縮部を設ける
ことにより、溶接の不要な両者を結合してプロペラシャ
フトを製造する。 【構成】 ヨーク１結合側端部の外周面にセレーション
３及びカシメ溝４を設ける。プロペラシャフトのパイプ
２の結合側端部にシボリ加工でヨーク１の結合側端部の
外周面の外径よりも小さく、後の圧入ステップによる拡
開を受けても残留圧縮応力が残る程度の内径になるまで
パイプ直径を収縮した収縮部５を設ける。ヨーク１の結
合側端部をプロペラシャフトのパイプ２の収縮開口に圧
入した後、パイプの先端部６をヨーク１のカシメ溝４に
ローラー、プレス又はスェージング等によりカシメてパ
イプ２とヨーク１とを一体に固定する。
設け、雌形結合端部をシボリ加工により収縮部を設ける
ことにより、溶接の不要な両者を結合してプロペラシャ
フトを製造する。 【構成】 ヨーク１結合側端部の外周面にセレーション
３及びカシメ溝４を設ける。プロペラシャフトのパイプ
２の結合側端部にシボリ加工でヨーク１の結合側端部の
外周面の外径よりも小さく、後の圧入ステップによる拡
開を受けても残留圧縮応力が残る程度の内径になるまで
パイプ直径を収縮した収縮部５を設ける。ヨーク１の結
合側端部をプロペラシャフトのパイプ２の収縮開口に圧
入した後、パイプの先端部６をヨーク１のカシメ溝４に
ローラー、プレス又はスェージング等によりカシメてパ
イプ２とヨーク１とを一体に固定する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、プロペラシャフトのパ
イプとヨーク又はスプラインシャフト等を結合してプロ
ペラシャフトを製造する方法に関するものである。
イプとヨーク又はスプラインシャフト等を結合してプロ
ペラシャフトを製造する方法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来は、図１に示すように、ヨーク（又
はスプラインシャフト）10等の結合側端部20をこの結合
側端部20の外径よりも若干小さい内径を有するプロペラ
シャフトのパイプ30の結合側端部の開口に圧入し、パイ
プ30の端縁部分の全周にわたりヨーク（又はスプライン
シャフト）１等に溶接部40により固定していた。
はスプラインシャフト）10等の結合側端部20をこの結合
側端部20の外径よりも若干小さい内径を有するプロペラ
シャフトのパイプ30の結合側端部の開口に圧入し、パイ
プ30の端縁部分の全周にわたりヨーク（又はスプライン
シャフト）１等に溶接部40により固定していた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかし、従来の溶接に
よる結合においては、熱応力による変形等の不具合がで
る、材料選定に制限がある（溶接可能材料に限定され
る）、異種材料の組み合わせが困難である、従って軽量
化が困難である等の欠点がある。
よる結合においては、熱応力による変形等の不具合がで
る、材料選定に制限がある（溶接可能材料に限定され
る）、異種材料の組み合わせが困難である、従って軽量
化が困難である等の欠点がある。
【０００４】従って、本発明の目的は、溶接することな
く、異種材料の組み合わせでも結合が可能であり、軽量
化も図れるプロペラシャフトの製造方法を得るにある。
く、異種材料の組み合わせでも結合が可能であり、軽量
化も図れるプロペラシャフトの製造方法を得るにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】この目的を達成するた
め、本発明プロペラシャフトの製造方法は、 前記ヨー
ク又はスプラインシャフト等の結合側端部の外周面にセ
レーション及びこのヨーク又はスプラインシャフト等の
端面側とは反対側に前記セレーションに隣接して形成し
たカシメ溝を設ける加工ステップと、前記プロペラシャ
フトのパイプの結合側端部をシボリ加工で前記ヨーク又
はスプラインシャフト等の結合側端部の外周面の外径よ
りも小さく、後の圧入ステップによる拡開を受けても残
留圧縮応力が残る程度の内径になるまでパイプ直径を収
縮する収縮ステップと、前記ヨーク又はスプラインシャ
フト等の前記加工を施した結合側端部を、前記プロペラ
シャフトのパイプの前記加工を施した結合側端部の収縮
開口に圧入するステップと、前記パイプの先端部を前記
ヨーク又はスプラインシャフト等に形成したカシメ溝に
ローラー、プレス又はスェージング等によりカシメを行
ってプロペラシャフトのパイプとヨーク又はスプライン
シャフト等とを一体に固定するステップとによりなるこ
とを特徴とする。
め、本発明プロペラシャフトの製造方法は、 前記ヨー
ク又はスプラインシャフト等の結合側端部の外周面にセ
レーション及びこのヨーク又はスプラインシャフト等の
端面側とは反対側に前記セレーションに隣接して形成し
たカシメ溝を設ける加工ステップと、前記プロペラシャ
フトのパイプの結合側端部をシボリ加工で前記ヨーク又
はスプラインシャフト等の結合側端部の外周面の外径よ
りも小さく、後の圧入ステップによる拡開を受けても残
留圧縮応力が残る程度の内径になるまでパイプ直径を収
縮する収縮ステップと、前記ヨーク又はスプラインシャ
フト等の前記加工を施した結合側端部を、前記プロペラ
シャフトのパイプの前記加工を施した結合側端部の収縮
開口に圧入するステップと、前記パイプの先端部を前記
ヨーク又はスプラインシャフト等に形成したカシメ溝に
ローラー、プレス又はスェージング等によりカシメを行
ってプロペラシャフトのパイプとヨーク又はスプライン
シャフト等とを一体に固定するステップとによりなるこ
とを特徴とする。
【０００６】
【作用】本発明製造方法によれば、プロペラシャフトの
パイプの結合側端部は、シボリ加工でヨーク又はスプラ
インシャフト等の結合側端部の外周面の外径よりも小さ
く、後の圧入ステップによる拡開を受けても残留圧縮応
力が残る程度の内径になるまで収縮したため、圧入ステ
ップでのヨーク又はスプラインシャフト等により拡開し
ても、ヨーク又はスプラインシャフト等の外周面に対す
る強い締付力を生ずる。また、ヨーク又はスプラインシ
ャフト等の外周面に設けたセレーションにより、パイプ
内面とヨーク又はスプラインシャフト等の外周面との間
とが互いにかみ合うとともに、相対回転を防止する強い
摩擦力を生ずる。更に、パイプの先端部のカシメ部とヨ
ーク又はスプラインシャフト等のカシメ溝との間の結合
により、軸線方向の相対移動を確実に防止する。
パイプの結合側端部は、シボリ加工でヨーク又はスプラ
インシャフト等の結合側端部の外周面の外径よりも小さ
く、後の圧入ステップによる拡開を受けても残留圧縮応
力が残る程度の内径になるまで収縮したため、圧入ステ
ップでのヨーク又はスプラインシャフト等により拡開し
ても、ヨーク又はスプラインシャフト等の外周面に対す
る強い締付力を生ずる。また、ヨーク又はスプラインシ
ャフト等の外周面に設けたセレーションにより、パイプ
内面とヨーク又はスプラインシャフト等の外周面との間
とが互いにかみ合うとともに、相対回転を防止する強い
摩擦力を生ずる。更に、パイプの先端部のカシメ部とヨ
ーク又はスプラインシャフト等のカシメ溝との間の結合
により、軸線方向の相対移動を確実に防止する。
【０００７】
【実施例】次に、図面につき本発明の好適な実施例を説
明する。
明する。
【０００８】図２は、ユニバーサルジョイントのヨーク
１をプロペラシャフトのパイプ２に結合する実施例を示
す。ただし、本発明はこのヨーク１に限定されることな
く、他の素子、例えばスプラインシャフト等、プロペラ
シャフトのパイプ２に結合される任意の部材にも適用で
きる。
１をプロペラシャフトのパイプ２に結合する実施例を示
す。ただし、本発明はこのヨーク１に限定されることな
く、他の素子、例えばスプラインシャフト等、プロペラ
シャフトのパイプ２に結合される任意の部材にも適用で
きる。
【０００９】ヨーク１の結合側端部の外周面にはセレー
ション部３を設ける。更に、結合側端面とは反対側でこ
のセレーション部３に隣接してカシメ溝４を設ける。
ション部３を設ける。更に、結合側端面とは反対側でこ
のセレーション部３に隣接してカシメ溝４を設ける。
【００１０】プロペラシャフトのパイプ２の結合側端部
は、シボリ加工により、ヨーク１の結合側端部の外周面
の外径よりも小さく、後の圧入ステップによる拡開を受
けても残留圧縮応力が残る程度の内径になるまでパイプ
直径を収縮した収縮部５を設ける。更に、このプロペラ
シャフトのパイプ２の結合側端部の内面には、ヨーク１
の結合側端部の外周面に設けるセレーションと同様のセ
レーションを設けておいてもよい（図示せず）。
は、シボリ加工により、ヨーク１の結合側端部の外周面
の外径よりも小さく、後の圧入ステップによる拡開を受
けても残留圧縮応力が残る程度の内径になるまでパイプ
直径を収縮した収縮部５を設ける。更に、このプロペラ
シャフトのパイプ２の結合側端部の内面には、ヨーク１
の結合側端部の外周面に設けるセレーションと同様のセ
レーションを設けておいてもよい（図示せず）。
【００１１】このように加工したヨーク１の結合側端部
を、図３に示すように、プロペラシャフトのパイプ２の
結合側端部の収縮部５に圧入する。この圧入により、収
縮部５はヨーク１の結合側端部によって拡開するが、残
留圧縮応力は依然として存在するため、この収縮部５は
ヨーク１の結合側端部の外周面を強く締め付ける。更
に、パイプ２の先端部をヨーク１のカシメ溝に嵌合する
よう、ローラ、プレス又はスェージング等によりカシメ
てカシメ部６を形成する。
を、図３に示すように、プロペラシャフトのパイプ２の
結合側端部の収縮部５に圧入する。この圧入により、収
縮部５はヨーク１の結合側端部によって拡開するが、残
留圧縮応力は依然として存在するため、この収縮部５は
ヨーク１の結合側端部の外周面を強く締め付ける。更
に、パイプ２の先端部をヨーク１のカシメ溝に嵌合する
よう、ローラ、プレス又はスェージング等によりカシメ
てカシメ部６を形成する。
【００１２】
【発明の効果】本発明によるプロペラシャフトの製造方
法によれば、プロペラシャフトのパイプの結合側端部
を、ヨーク又はスプラインシャフト等の結合側端部の外
周面の外径よりも小さく、後の圧入ステップによる拡開
を受けても残留圧縮応力が残る程度の内径になるまでシ
ボリ加工で収縮したため、強度アップが図れるととも
に、圧入ステップにおいて半径方向外方への引張応力を
逃がすことができかつヨーク又はスプラインシャフト等
の外周面に対する強い締付力を生ずる。
法によれば、プロペラシャフトのパイプの結合側端部
を、ヨーク又はスプラインシャフト等の結合側端部の外
周面の外径よりも小さく、後の圧入ステップによる拡開
を受けても残留圧縮応力が残る程度の内径になるまでシ
ボリ加工で収縮したため、強度アップが図れるととも
に、圧入ステップにおいて半径方向外方への引張応力を
逃がすことができかつヨーク又はスプラインシャフト等
の外周面に対する強い締付力を生ずる。
【００１３】また、ヨーク又はスプラインシャフト等の
外周面に設けたセレーションにより、パイプ内面とヨー
ク又はスプラインシャフト等の外周面との間とが互いに
かみ合うとともに、相対回転を防止する強い摩擦力を生
ずる。
外周面に設けたセレーションにより、パイプ内面とヨー
ク又はスプラインシャフト等の外周面との間とが互いに
かみ合うとともに、相対回転を防止する強い摩擦力を生
ずる。
【００１４】更に、パイプの先端部のカシメ部とヨーク
又はスプラインシャフト等のカシメ溝との間の結合によ
り、軸線方向の相対移動を確実に防止する。
又はスプラインシャフト等のカシメ溝との間の結合によ
り、軸線方向の相対移動を確実に防止する。
【００１５】更に、また本発明方法は、溶接は全く用い
ないため、熱応力による変形等の不具合は生ずることが
なく、材料選定には制限がなく（溶接可能材料に限定さ
れない）、従って軽量化に好適な材料の異種材料の組み
合わせが可能となる。
ないため、熱応力による変形等の不具合は生ずることが
なく、材料選定には制限がなく（溶接可能材料に限定さ
れない）、従って軽量化に好適な材料の異種材料の組み
合わせが可能となる。
【図１】従来のヨークの結合側端部とプロペラシャフト
のパイプの結合側端部との結合方法を示す線図的説明図
である。
のパイプの結合側端部との結合方法を示す線図的説明図
である。
【図２】本発明方法によりユニバーサルジョイントのヨ
ークをプロペラシャフトのパイプに結合する実施例の線
図的斜視図である。
ークをプロペラシャフトのパイプに結合する実施例の線
図的斜視図である。
【図３】図２のヨークをパイプに結合した状態の一部断
面とする側面図である。
面とする側面図である。
１ ヨーク ２ パイプ ３ セレーション部 ４ カシメ溝 ５ 収縮部 ６ カシメ部
Claims (2)
- 【請求項１】プロペラシャフトのパイプとヨーク又はス
プラインシャフト等を結合してプロペラシャフトを製造
する方法において、 前記ヨーク又はスプラインシャフト等の結合側端部の外
周面にセレーション及びこのヨーク又はスプラインシャ
フト等の端面側とは反対側に前記セレーションに隣接し
て形成したカシメ溝を設ける加工ステップと、 前記プロペラシャフトのパイプの結合側端部をシボリ加
工で前記ヨーク又はスプラインシャフト等の結合側端部
の外周面の外径よりも小さく、後の圧入ステップによる
拡開を受けても残留圧縮応力が残る程度の内径になるま
でパイプ直径を収縮する収縮ステップと、 前記ヨーク又はスプラインシャフト等の前記加工を施し
た結合側端部を、前記プロペラシャフトのパイプの前記
加工を施した結合側端部の収縮開口に圧入するステップ
と、 前記パイプの先端部を前記ヨーク又はスプラインシャフ
ト等に形成したカシメ溝にローラー、プレス又はスェー
ジング等によりカシメを行ってプロペラシャフトのパイ
プとヨーク又はスプラインシャフト等とを一体に固定す
るステップとによりなることを特徴とするプロペラシャ
フトの製造方法。 - 【請求項２】前記プロペラシャフトのパイプの内面にセ
レーションを形成するステップを設けた請求項１記載プ
ロペラシャフトの製造方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP05162654A JP3115740B2 (ja) | 1993-06-30 | 1993-06-30 | プロペラシャフトの製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP05162654A JP3115740B2 (ja) | 1993-06-30 | 1993-06-30 | プロペラシャフトの製造方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0719234A true JPH0719234A (ja) | 1995-01-20 |
| JP3115740B2 JP3115740B2 (ja) | 2000-12-11 |
Family
ID=15758740
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP05162654A Expired - Lifetime JP3115740B2 (ja) | 1993-06-30 | 1993-06-30 | プロペラシャフトの製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3115740B2 (ja) |
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6864610B2 (en) | 2002-08-07 | 2005-03-08 | Toyoda Koki Kabushiki Kaisha | Rotor, manufacturing method of the rotor and motor using the rotor |
| JP2007175753A (ja) * | 2005-12-28 | 2007-07-12 | Ibaragi Namitei Kk | 金属部品における係合溝の形成方法 |
| KR100880868B1 (ko) * | 2007-07-09 | 2009-01-30 | (주)파카공조 | 파이프 성형 장치 및 방법 |
| JP2010533591A (ja) * | 2007-07-20 | 2010-10-28 | ローベルト ボツシユ ゲゼルシヤフト ミツト ベシユレンクテル ハフツング | 電磁弁の圧密な結合部を形成するための方法及び装置、並びに電磁弁のための弁カートリッジ |
| JP2011106566A (ja) * | 2009-11-17 | 2011-06-02 | Ntn Corp | 動力伝達用軸構造体、中間軸、および外側継手部材 |
| WO2013138806A1 (en) * | 2012-03-16 | 2013-09-19 | Szuba Consulting, Inc. | Method of forming integrated drive shaft and yoke |
| US10132361B2 (en) | 2012-08-31 | 2018-11-20 | Hino Motors, Ltd. | Method for manufacturing propeller shaft |
| JP2019157491A (ja) * | 2018-03-13 | 2019-09-19 | アイシン精機株式会社 | 車両用ドア開閉装置 |
-
1993
- 1993-06-30 JP JP05162654A patent/JP3115740B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6864610B2 (en) | 2002-08-07 | 2005-03-08 | Toyoda Koki Kabushiki Kaisha | Rotor, manufacturing method of the rotor and motor using the rotor |
| JP2007175753A (ja) * | 2005-12-28 | 2007-07-12 | Ibaragi Namitei Kk | 金属部品における係合溝の形成方法 |
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| WO2013138806A1 (en) * | 2012-03-16 | 2013-09-19 | Szuba Consulting, Inc. | Method of forming integrated drive shaft and yoke |
| US9381557B2 (en) | 2012-03-16 | 2016-07-05 | Szuba Consulting, Inc. | Method of forming integrated drive shaft and yoke |
| US10132361B2 (en) | 2012-08-31 | 2018-11-20 | Hino Motors, Ltd. | Method for manufacturing propeller shaft |
| JP2019157491A (ja) * | 2018-03-13 | 2019-09-19 | アイシン精機株式会社 | 車両用ドア開閉装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3115740B2 (ja) | 2000-12-11 |
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