JPH07197813A - Method for mounting insulation seal of converter to control exhaust emission for automobile - Google Patents
Method for mounting insulation seal of converter to control exhaust emission for automobileInfo
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、排気ガス浄化用コンバ
ーター断熱シール材の取り付け方法、特に触媒保持体周
囲とシェルとの間のシール材の組付方法に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a method of attaching a heat insulating seal material for an exhaust gas purifying converter, and more particularly to a method of assembling a seal material between the periphery of a catalyst holder and a shell.
【０００２】[0002]
【従来の技術】従来、図４に示すごとく、主として車両
に搭載する排気ガス浄化用コンバーター９においては、
触媒保持体９４と該触媒保持体９４の外方を覆う金属製
のシェル９２と、両者の間に配置した緩衝シール材９３
とよりなる。上記触媒保持体９４には白金等の触媒が担
持されている。触媒保持体９４としては、例えばその断
面をハニカム状に成形したコージェライト担体を用い
る。なお、図４において、符号９１０は排気パイプ９５
取付用のフランジである。2. Description of the Related Art Conventionally, as shown in FIG. 4, in an exhaust gas purifying converter 9 mainly mounted in a vehicle,
A catalyst holder 94, a metal shell 92 covering the outside of the catalyst holder 94, and a cushioning sealant 93 arranged between the two.
And consists of. The catalyst holder 94 carries a catalyst such as platinum. As the catalyst holder 94, for example, a cordierite carrier having a honeycomb cross section is used. In FIG. 4, reference numeral 910 is the exhaust pipe 95.
It is a mounting flange.
【０００３】次に、上記緩衝シール材９３は、図５に示
すごとく、金属ネット９３１により外周部分を補強した
無機シート９３２を用いる。無機シート９３２はバーミ
キュライトとセラミックファイバーとの混合物をシート
状に成形したものである。上記緩衝シール材９３は、自
動車の走行中等において触媒保持体９４が外周の金属製
のシェルと当接した際の損傷を防ぎ、また、シェル９２
と触媒保持体９４との間から排気ガスがリークすること
を防ぐために用いられている。また、近年金属ネット９
３１を用いる事なく、無機シート９３２のみを用いたコ
ンバータも用いられている。Next, as the cushioning sealing material 93, as shown in FIG. 5, an inorganic sheet 932 having an outer peripheral portion reinforced by a metal net 931 is used. The inorganic sheet 932 is formed by molding a mixture of vermiculite and ceramic fibers into a sheet. The cushioning sealing material 93 prevents damage when the catalyst holder 94 comes into contact with the metal shell on the outer periphery while the vehicle is running, etc.
It is used to prevent the exhaust gas from leaking from between the catalyst holder 94 and the catalyst holder 94. In addition, in recent years metal net 9
A converter using only the inorganic sheet 932 without using 31 is also used.
【０００４】[0004]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記緩
衝シール材９３に使用されているバーミキュライトは、
排気ガスの高い温度において、その内部に含まれている
水分が徐々に蒸発していく。そのため、緩衝シール材は
長期間の使用中に、膨張圧力が低下してしまう。このた
め、シェル９２と触媒保持体９４との間に隙間ができ、
緩衝性及びシール性が低下してしまう。特に、バーミキ
ュライトは、８５０℃を越えると、上記の水分蒸発が著
しい。更に、近年燃費向上の為に普及しつつあるリーン
バーンエンジンにおいては、排気ガス温度が９５０℃を
越えることがある。このため、一層、バーミキュライト
の膨張圧力の低下が問題になる。However, the vermiculite used in the buffer sealing material 93 is
At high temperature of the exhaust gas, the water contained therein gradually evaporates. Therefore, the expansion pressure of the cushioning sealant is lowered during long-term use. Therefore, a gap is formed between the shell 92 and the catalyst holder 94,
The cushioning property and the sealing property are deteriorated. Especially, in the case of vermiculite, when the temperature exceeds 850 ° C., the above water evaporation is remarkable. Further, in a lean burn engine which has been widely used for improving fuel efficiency in recent years, the exhaust gas temperature may exceed 950 ° C. Therefore, the decrease in the expansion pressure of vermiculite becomes a problem.
【０００５】そこで、耐熱性に優れ、かつ膨張圧力の低
下のないセラミックファイバー層による緩衝シール材を
使用することが考えられる。この場合には、図６に示す
ごとく、セラミックファイバー層９６により触媒保持体
９４の周囲を布団のようにして覆い、これらを上シェル
９２１と下シェル９２２との間に埋没させようとするも
のである。しかし、セラミックファイバーは大変脆い物
質である。このため、図７に示すごとく、上シェル９２
１及び下シェル９２２と触媒保持体９４との間にセラミ
ックファイバー層９６を組入れる際に、強い力を加えた
り、擦ったりすると、容易に粉体化してしまう。特に上
記のごとく、触媒保持体９４の周囲をセラミックファイ
バー層９６で覆ったものを、下シェル９２２と上シェル
９２１との間に無理に入れようとすると、両シェルの角
部９２０とセラミックファイバー層の当接部分９６１に
おいて著しい摩擦や押圧力が働き、その当接部分９６１
におけるセラミックファイバー層が崩れてしまい、緩衝
シール材としての役目を果たさなくなってしまう。Therefore, it is conceivable to use a buffer seal material having a ceramic fiber layer which is excellent in heat resistance and does not lower the expansion pressure. In this case, as shown in FIG. 6, the periphery of the catalyst holder 94 is covered with a ceramic fiber layer 96 like a futon to bury them between the upper shell 921 and the lower shell 922. is there. However, ceramic fibers are very brittle materials. Therefore, as shown in FIG.
When the ceramic fiber layer 96 is assembled between the first and lower shells 922 and the catalyst support 94, if a strong force is applied or a rubbing is performed, the powder is easily pulverized. In particular, as described above, if the catalyst holder 94 covered with the ceramic fiber layer 96 is forcibly inserted between the lower shell 922 and the upper shell 921, the corner portions 920 of both shells and the ceramic fiber layer At the contact portion 961 of the
Therefore, the ceramic fiber layer in the above-mentioned collapses and cannot serve as a cushioning sealant.
【０００６】そこで、従来のバーミキュライトを用いた
シール材（（商品名：インタラムマット（３Ｍ社製）、
イビウールフレックス（イビデン社製））に於いては、
セラミックファイバーとバーミキュライトに、エマルジ
ョンラテックス等のバインダーを添加し湿式抄造成形
し、更に加圧プレス、乾燥といった工程をとり、セット
するときの厚みを薄くし、通常排気ガスコンバーターに
取り付け易いようにしていたが、前記耐熱性の問題のみ
でなく、複雑な工程をとる為、製造コストが高いという
欠点があった。Therefore, a conventional sealing material using vermiculite ((trade name: Interram Mat (manufactured by 3M),
In Ibi wool flex (made by Ibiden),
We added binder such as emulsion latex to ceramic fiber and vermiculite, wet papermaking and molding, and then took steps such as pressure pressing and drying to reduce the thickness when setting, so that it was usually easy to attach to an exhaust gas converter. However, not only the heat resistance problem, but also the manufacturing cost is high because of complicated steps.
【０００７】本発明は、かかる問題点に鑑み、シール層
が高温で劣化することなく、かつシール層を損傷させる
ことなく低コストで組付けることができる、排気ガス浄
化用コンバーター断熱シール材の取り付け方法を提供し
ようとするものである。In view of the above problems, the present invention provides an exhaust gas purifying converter heat insulating seal member which can be assembled at a low cost without deterioration of the seal layer at high temperature and without damaging the seal layer. It is intended to provide a method.
【０００８】[0008]
【課題を解決するための手段】本発明は、触媒保持体と
該触媒保持体の外方を覆うシェルと、両者の間に配置し
たセラミックファイバー層よりなる、自動車用排気ガス
浄化用コンバーター断熱シール材の取り付け方法に於い
て、板状のセラミックファイバーを気密シートの中に入
れ、円筒状の型に配して、前記気密シートの内部を減圧
することにより前記セラミックファイバーの厚みを減少
させ、該セラミックファイバーの嵩密度を０．１０〜
０．４０ｇ／ｃｍ3 とするとともに、前記触媒保持体と
前記シェルの組みたて後のクリアランスの１．０〜２．
５倍の厚みとしたのち前記気密シートを密閉し、その
後、この減圧密閉されたセラミックファイバーを前記触
媒保持体と前記シェルの間に配置し、加圧組付けするこ
とを特徴とする、自動車用排気ガス浄化用コンバーター
断熱シール材の取り付け方法にある。さらに、前記気密
シートは、ポリ塩化ビニール、ポリエチレンアイオノマ
ー樹脂等の有機合成シートよりなることを特徴とする自
動車用排気ガス浄化用コンバーター断熱シール材の取り
付け方法にある。DISCLOSURE OF THE INVENTION The present invention is directed to an automobile exhaust gas purifying converter heat insulating seal comprising a catalyst holder, a shell covering the outside of the catalyst holder, and a ceramic fiber layer arranged between the two. In the method of attaching the material, a plate-shaped ceramic fiber is put in an airtight sheet, and the ceramic fiber is placed in a cylindrical mold to reduce the thickness of the ceramic fiber by depressurizing the inside of the airtight sheet. The bulk density of the ceramic fiber is 0.10
0.40 g / cm 3, and a clearance of 1.0 to 2. of the clearance after the catalyst holder and the shell are assembled.
After the thickness is made 5 times, the airtight sheet is hermetically sealed, and then the vacuum-sealed ceramic fiber is arranged between the catalyst holder and the shell and assembled under pressure. It is in the installation method of the converter heat insulation sealing material for exhaust gas purification. Further, the airtight sheet is made of an organic synthetic sheet of polyvinyl chloride, polyethylene ionomer resin or the like.
【０００９】まず、上記触媒保持体としては、例えばハ
ニカム状のものを用いる。また、上記触媒保持体は、例
えばコージェライト、アルミナまたはクロム系ステンレ
ス等により作成する。また、上記シェルは、例えば断面
が長円形、円形の筒である。また、上記シェルは、例え
ば金属製である。また、上記気密シートは、上記セラミ
ックファイバー層を被覆しているものであり、後述のご
とく、セラミックファイバーをシェルの間に容易に埋没
するため、あるいはセラミックファイバーを触媒保持体
に容易に巻き付けるために用いられたものである。ま
た、上記構造のコンバーターは、自動車製造工場におい
て排気ガスパイプに接続される。そして、試運転の際に
は高温度の排気ガスによって、上記気密シートは焼却さ
れてしまう。或いは、上記気密シートはコンバーターを
排気ガスパイプに接続する前に焼却しても良い。First, for example, a honeycomb-shaped member is used as the catalyst holder. The catalyst holder is made of cordierite, alumina, chromium-based stainless steel, or the like. In addition, the shell is, for example, a cylinder having an oval or circular cross section. The shell is made of metal, for example. Further, the airtight sheet covers the ceramic fiber layer and, as described later, in order to easily bury the ceramic fiber between the shells or to easily wind the ceramic fiber around the catalyst holder. It was used. Further, the converter having the above structure is connected to an exhaust gas pipe in an automobile manufacturing plant. Then, at the time of test operation, the airtight sheet is incinerated due to the high temperature exhaust gas. Alternatively, the airtight sheet may be incinerated before connecting the converter to the exhaust gas pipe.
【００１０】次に、上記セラミックファイバー層の製作
においては、円筒状の型に前記気密シートを配し、その
後、板状のセラミックファイバーを継ぎ目に一定の間隔
を有するように配し、さらに気密シートを配して、気密
シートの減圧開口部を除いてホットメルトや接着剤等に
より両気密シートのセラミックファイバー周囲を貼り合
わせファイバーシール体となし、該ファイバーシール体
の内部を減圧し、気密シートの減圧開口部をホットメル
トや接着剤等により貼り合わせ、完全密閉する。これに
より、上記セラミックファイバー層の厚みが減少した円
筒形のファイバーシール体が得られる。次に、前記一定
の間隔を有するように配した継ぎ目間で気密シートを切
断しておく。Next, in the production of the ceramic fiber layer, the airtight sheet is placed in a cylindrical mold, and then the plate-shaped ceramic fibers are placed at a seam with a constant interval, and the airtight sheet is further placed. The airtight sheet except for the decompression opening of the airtight sheet is bonded by a hot melt or an adhesive around the ceramic fibers of the two airtight sheets to form a fiber seal body, and the inside of the fiber seal body is depressurized. Completely seal the decompression opening with hot melt or adhesive. As a result, a cylindrical fiber seal body having a reduced thickness of the ceramic fiber layer can be obtained. Next, the airtight sheet is cut between the seams arranged so as to have the above-mentioned constant distance.
【００１１】前記ファイバーシール体の組み付け前厚み
は、触媒保持体とシェルとのクリアランスの１．０〜
２．５倍の厚さにしなけれはならない。上記ファイバー
シール体の組み付け前厚みが上記クリアランスの１倍未
満、即ち薄いと、コンバーター組立後の取り扱い、輸送
時に、触媒保持体の位置がずれてしまったり、セラミッ
ク製の触媒保持体の場合、まれには、破損してしまう為
である。また、２．５倍を越える厚さの場合は前述した
如く、組立ての作業性が極めて悪くなるばかりか、セラ
ミックファイバー層が崩れてしまうからである。The thickness of the fiber seal body before assembly is 1.0 to the clearance between the catalyst holder and the shell.
It must be 2.5 times thicker. If the thickness of the fiber seal body before assembly is less than 1 time the clearance, that is, if it is thin, the position of the catalyst holder may be misaligned during handling and transportation after the converter is assembled, and rarely in the case of a ceramic catalyst holder. This is because it will be damaged. Further, when the thickness exceeds 2.5 times, as described above, not only the workability of assembling becomes extremely poor, but also the ceramic fiber layer is broken.
【００１２】また、この減圧密閉時のセラミックファイ
バーの嵩密度は、０．１０〜０．４０ｇ／ｃｍ3 の範囲
でなければならない。嵩密度が小さすぎると、セラミッ
クファイバーの復元力が弱く、自動車のエンジン振動ま
たは走行振動により、触媒保持体４が踊り、セラミック
ファイバー層が粉化したり、摩滅するばかりでなく、排
気ガスが、セラミックファイバー層を貫通してしまうか
らである。逆に、嵩密度が大きすぎると、後工程である
加圧組立時の圧力でセラミックファイバー自体が圧壊し
たり、触媒保持体が、破損、変形してしまうからであ
る。Further, the bulk density of the ceramic fiber when sealed under reduced pressure must be in the range of 0.10 to 0.40 g / cm 3 . If the bulk density is too small, the restoring force of the ceramic fiber is weak, and the catalyst holder 4 dances due to engine vibration or running vibration of the automobile, the ceramic fiber layer is not only powdered or abraded, but the exhaust gas is This is because it penetrates the fiber layer. On the contrary, if the bulk density is too large, the ceramic fiber itself will be crushed by the pressure at the time of pressurizing and assembling in the subsequent step, or the catalyst holder will be damaged or deformed.
【００１３】次に、上記気密シートにより厚みを薄くし
たセラミックファイバーを、触媒保持体にとりつけたの
ち、上シェルと下シェルを当て、上下より加圧して、上
シェルと下シェルを密着させ、シェルの外周部をクリン
チ加工したり、ボルト・ナットにて固定する。Next, after attaching the ceramic fiber thinned by the airtight sheet to the catalyst holder, the upper shell and the lower shell are pressed against each other and pressed from above and below to bring the upper shell and the lower shell into close contact with each other. Clinch the outer peripheral part of or fix it with bolts and nuts.
【００１４】次に、前記のごとく、上記気密シートは上
記排気ガス浄化用コンバーターの製作終了後に加熱焼却
することもできる。また、排気ガス浄化用コンバーター
が車両等へ組付けられた際においても、上記気密シート
の一部または全部が残留していても構わない。Next, as described above, the airtight sheet may be heated and incinerated after the production of the exhaust gas purifying converter is completed. Further, even when the converter for purifying exhaust gas is assembled to a vehicle or the like, part or all of the airtight sheet may remain.
【００１５】上記セラミックファイバーはアルミナ繊
維、シリカ−アルミナ繊維、シリカ繊維の不織布から選
ばれる材料によりなることが好ましい。これらはいずれ
も耐熱性に優れた物質である。さらに、上記セラミック
ファイバーは材料コストを考慮して、高温となる触媒保
持体側に高価ではあるがより耐熱性に優れたアルミナ繊
維を配し、その外側の低温側に若干耐熱性に劣るが安価
なシリカ−アルミナ繊維を配する等の２層構造とするこ
とができる。It is preferable that the ceramic fiber is made of a material selected from alumina fiber, silica-alumina fiber and silica fiber non-woven fabric. All of these are substances having excellent heat resistance. Further, in consideration of the material cost, the above ceramic fiber is provided with alumina fiber which is expensive but more excellent in heat resistance on the side of the catalyst support which becomes high temperature, and is slightly inferior in heat resistance but is inexpensive on the low temperature side outside thereof. It is possible to have a two-layer structure in which silica-alumina fibers are arranged.
【００１６】また、上記気密シートは、シリコン樹脂、
ポリ塩化ビニル、ポリエチレン、アイオノマー樹脂等の
有機合成シートを用いる。特に、シェル内へのファイバ
ーシール体の組付けが更に容易に行われるためには、気
密シートの表面が良好な潤滑性を有することが好まし
い。即ち、上記気密シートは、表面の摩擦係数の低い材
料を用いることが好ましい。かかる点より、上記の気密
シートの材料の中でポリ塩化ビニル、ポリエチレン、ア
イオノマー樹脂が最も好ましい。また、上記気密シート
の外面に潤滑油等をコーティングし、潤滑性を増加させ
る事も効果的である。The airtight sheet is made of silicone resin,
An organic synthetic sheet such as polyvinyl chloride, polyethylene, or ionomer resin is used. In particular, in order to more easily assemble the fiber seal body in the shell, it is preferable that the surface of the airtight sheet has good lubricity. That is, the airtight sheet is preferably made of a material having a low surface friction coefficient. From this point of view, polyvinyl chloride, polyethylene and ionomer resins are most preferable among the above materials for the airtight sheet. It is also effective to coat the outer surface of the airtight sheet with lubricating oil or the like to increase the lubricity.
【００１７】[0017]
【作用及び効果】本発明の製造方法による排気ガス浄化
用コンバーターにおいては、触媒保持体とシェルとの間
にシール層としてセラミックファイバー層が設けられ
る。上記セラミックファイバー層は耐熱性に優れてい
る。このため、このセラミックファイバー層は、排気ガ
ス、特に高温のリーンバーン排気ガスに曝されても、従
来のバーミキュライト製の緩衝シール材のように膨張圧
力の低下による変形、品質の劣化を起こすことがない。In the converter for purifying exhaust gas according to the manufacturing method of the present invention, the ceramic fiber layer is provided as the seal layer between the catalyst holder and the shell. The ceramic fiber layer has excellent heat resistance. Therefore, even if the ceramic fiber layer is exposed to exhaust gas, especially high-temperature lean burn exhaust gas, it may be deformed due to a decrease in expansion pressure and deteriorate in quality like a conventional buffer seal material made of vermiculite. Absent.
【００１８】本発明の製造方法にあっては、上記排気ガ
ス浄化用コンバーターにおける上記セラミックファイバ
ーは、気密シートで被覆され、気密シート内部が減圧さ
れた状態にある。そのため、上記セラミックファイバー
はその厚みが減少し、触媒保持体とシェルとの間の間隔
と同等乃至それより１５０％大きい厚みとなる。それ
故、上記セラミックファイバー層は複雑な工程を必要と
することなく、しかも確実容易にシェルと触媒保持体と
の間に組み付ける事ができるとともに、排気ガス浄化用
コンバーター組立て後の取り扱い、輸送時に於いても、
触媒保持体がシェルの内で動いたり、破損することがな
い。このように、脆いセラミックファイバー層は、これ
に損傷を与えることなく、容易にシェル内に組付けるこ
とができる。さらに、前記ファイバーシール体は、触媒
保持体の外周とシェルの内周に近似の長さで円筒状に形
成されるため、継ぎ目付近のセラミックファイバー充填
密度が他部位に比べ低下することがなく触媒保持体の全
周に渡って均一な充填密度となる。In the manufacturing method of the present invention, the ceramic fiber in the converter for purifying exhaust gas is covered with an airtight sheet, and the inside of the airtight sheet is depressurized. Therefore, the thickness of the ceramic fiber is reduced, and the thickness is equal to or larger than the space between the catalyst holder and the shell by 150%. Therefore, the ceramic fiber layer can be reliably and easily assembled between the shell and the catalyst holder without requiring complicated steps, and can be handled and transported after the exhaust gas purifying converter is assembled. Even if
The catalyst support does not move or break within the shell. Thus, the brittle ceramic fiber layer can be easily assembled in the shell without damaging it. Further, since the fiber seal body is formed in a cylindrical shape with a length close to the outer circumference of the catalyst holder and the inner circumference of the shell, the ceramic fiber packing density in the vicinity of the seam does not decrease compared to other parts and the catalyst The packing density is uniform over the entire circumference of the holder.
【００１９】上記のごとく、本発明によれば、シール層
が高温で劣化することのない排気ガス浄化用コンバータ
ーを、シール層を損傷させることなく低コストで確実容
易に組付けることができる。As described above, according to the present invention, an exhaust gas purifying converter in which the seal layer does not deteriorate at high temperatures can be assembled easily at low cost without damaging the seal layer.
【００２０】[0020]
（実施例１）まず、本発明の実施例により製造される排
気ガス浄化用コンバーターにつき、図１を用いて説明す
る。図１に示すごとく、本例の排気ガス浄化用コンバー
ター１は、触媒保持体４と、該触媒保持体４の外方を覆
うシェル２と、両者の間に配置したセラミックファイバ
ー層３１とよりなり、上記セラミックファイバー層３１
は、気密シート３２により被覆されている。そして、上
記セラミックファイバー層３１は、触媒保持体４側をア
ルミナファイバー、シェル側をシリカ−アルミナセラミ
ックファイバーの２層構造、上記気密シート３２はポリ
エチレン、上記触媒保持体４はコージェライトよりな
る。なお、符号３９は、上記セラミックファイバー層３
１を配置する際に生じた継目である。上記シェル２は上
シェル２１と下シェル２２とからなる。上記上シェル２
１と下シェルと２２は、共に断面が半長円形の殻であ
る。その両端には、ボルト穴２１１を有するフランジ２
１０、２２０が設けられている。また、上記触媒保持体
４は、断面が格子状のハニカム体である。上記断面は長
円で、その大きさは、長径が１５０ｍｍ、短径が１００
ｍｍである。本例の排気ガス浄化用コンバーター１にお
いては、触媒保持体４とシェル２との間にシール層とし
て、セラミックファイバー層３１を配設している。ま
た、上記セラミックファイバー層３１は気密シート３２
で被覆されている。これにより、耐熱性に優れてはいる
が、脆く、摩擦等に弱い、セラミックファイバー層３１
を損傷することなく、シェル２内に組付けることができ
る。このため、本例のセラミックファイバー層３１は、
排気ガス、特に高温のリーンバーン排気ガスに曝されて
も、従来のバーミキュライト製の緩衝シール材のように
膨張圧力の低下による変形、品質の劣化を起こすことが
ない。(Embodiment 1) First, an exhaust gas purifying converter manufactured according to an embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. As shown in FIG. 1, the exhaust gas purifying converter 1 of this example includes a catalyst holder 4, a shell 2 that covers the outside of the catalyst holder 4, and a ceramic fiber layer 31 disposed between the catalyst holder 4 and the shell 2. , The ceramic fiber layer 31
Are covered with an airtight sheet 32. The ceramic fiber layer 31 has a two-layer structure of alumina fiber on the catalyst support 4 side and silica-alumina ceramic fiber on the shell side, the airtight sheet 32 is polyethylene, and the catalyst support 4 is cordierite. The reference numeral 39 indicates the ceramic fiber layer 3
It is a seam generated when 1 is arranged. The shell 2 includes an upper shell 21 and a lower shell 22. Above upper shell 2
Both 1 and the lower shell 22 are shells having a semi-elliptical cross section. Flange 2 with bolt holes 211 at both ends
10, 220 are provided. The catalyst holder 4 is a honeycomb body having a lattice-shaped cross section. The cross section is an ellipse, and its size is 150 mm in major axis and 100 in minor axis.
mm. In the exhaust gas purifying converter 1 of this example, a ceramic fiber layer 31 is provided as a seal layer between the catalyst holder 4 and the shell 2. In addition, the ceramic fiber layer 31 is an airtight sheet 32.
It is covered with. As a result, the ceramic fiber layer 31 has excellent heat resistance, but is brittle and weak against friction and the like.
Can be assembled in the shell 2 without damage. Therefore, the ceramic fiber layer 31 of this example is
Even when exposed to exhaust gas, particularly high-temperature lean burn exhaust gas, deformation and quality deterioration due to a decrease in expansion pressure unlike conventional buffer seal materials made of vermiculite do not occur.
【００２１】次に、本発明である排気ガス浄化用コンバ
ーターの製作方法を示す。図２（Ａ）に示すごとく、触
媒保持体側に短辺１００ｍｍ、長辺４００ｍｍ、厚さ１
５ｍｍ、嵩密度０．１０ｇ／ｃｍ3 の板状のアルミナフ
ァイバーとシェル側に短辺１００ｍｍ、長辺４２０ｍ
ｍ、厚さ１０ｍｍのシリカ−アルミナセラミックファイ
バーからなるセラミックファイバー３１を準備する。上
記セラミックファイバー３１には端部に凹状係合部３１
０、及び該凹状係合部３１０に噛合させる凸状係合部３
１１を設ける。なお、本例のセラミックファイバー３１
は、触媒保持体にまきつけた時にその周長の差から係合
部で隙間ができぬよう、シリカ−アルミナセラミックフ
ァイバーの長辺をアルミナファイバーの長辺より若干長
くしてある。一方、図２（Ｂ）に示すごとく、ポリエチ
レンよりなる熱融着フィルム３２を準備する。次いで、
図２（Ｃ）の示すごとく、上下面長円形状（長径１６０
ｍｍ、短径１１０ｍｍ）の円筒状金型５１０側面に気密
シート３２を配し、さらに、前記セラミックファイバー
３１をその凹状係合部３１０と凸状係合部３１１に一定
の間隔を有するように配し、さらに、気密シート３２を
配する。これを真空パック装置により、内部を減圧する
と同時に、セラミックファイバー３１の周囲のフィルム
３２をホットメルトにより貼り合わせ、完全密閉する。
次いで、フィルムの余分な部分を切断する。これによ
り、図２（Ｄ）に示すごとく、セラミックファイバー３
１の厚みが減少し、厚み１０ｍｍ、嵩密度０．２５ｇ／
ｃｍ3 となるファイバーシール体３ができる。この後、
ファイバーシール体３の外面に潤滑油をコーティングし
た。次に、図３（Ａ）に示すごとく、触媒保持体４を上
記ファイバーシール体３で覆う。次いで、図３（Ｂ）に
示すごとく、該ファイバーシール体３を触媒保持体４の
周囲に密着被覆する。この時、上記セラミックファイバ
ー３１の両端の凹状係合部３１０と凸状係合部３１１を
互いに噛合させる。この部分が継目３９である。次い
で、図３（Ｃ）に示すごとく、上記ファイバーシール体
３を下シェル２２の上部に置く。更にファイバーシール
体３の上に上シェル２１を載置し加圧する。その後、フ
ランジのボルト穴にボルトを挿入し、上シェル２１と下
シェル２２とを固定する（図１）。上記のごとく、本例
によれば、セラミックファイバー３１に損傷を与えるこ
となく、セラミックファイバー３１を容易にシェル２と
触媒保持体４との間に取付けることができ、かつ継ぎ目
３９のセラミックファイバー充填密度が低下することな
く、排気ガス浄化用コンバーター１を容易に製作するこ
とができる。尚、このときの、触媒保持体４とシェル２
のクリアランスは６ｍｍである。Next, a method of manufacturing the exhaust gas purifying converter of the present invention will be described. As shown in FIG. 2 (A), the short side of the catalyst holder is 100 mm, the long side is 400 mm, and the thickness is 1.
5 mm, plate-shaped alumina fiber with a bulk density of 0.10 g / cm 3 and short side 100 mm on the shell side, long side 420 m
A ceramic fiber 31 made of silica-alumina ceramic fiber having a thickness of 10 mm and a thickness of 10 mm is prepared. The ceramic fiber 31 has a concave engaging portion 31 at its end.
0, and the convex engagement portion 3 that meshes with the concave engagement portion 310
11 is provided. The ceramic fiber 31 of this example
The silica-alumina ceramic fiber has a long side slightly longer than the long side of the alumina fiber so that a gap is not formed at the engaging portion due to the difference in the peripheral length when the silica-alumina fiber is wound on the catalyst holder. On the other hand, as shown in FIG. 2B, a heat fusion film 32 made of polyethylene is prepared. Then
As shown in FIG. 2C, the upper and lower surfaces have an elliptical shape (major axis 160).
mm, short diameter 110 mm), the airtight sheet 32 is arranged on the side surface of the cylindrical mold 510, and further, the ceramic fiber 31 is arranged so that the concave engaging portion 310 and the convex engaging portion 311 have a constant space. Then, the airtight sheet 32 is arranged. The inside of this is decompressed by a vacuum packing device, and at the same time, the film 32 around the ceramic fiber 31 is bonded by hot melt and completely sealed.
Then, the excess portion of the film is cut. As a result, as shown in FIG. 2D, the ceramic fiber 3
1 thickness decreased, thickness 10 mm, bulk density 0.25 g /
A fiber seal body 3 having a cm 3 is formed. After this,
The outer surface of the fiber seal body 3 was coated with a lubricating oil. Next, as shown in FIG. 3A, the catalyst holder 4 is covered with the fiber seal body 3. Next, as shown in FIG. 3 (B), the fiber seal body 3 is tightly covered around the catalyst holder 4. At this time, the concave engaging portions 310 and the convex engaging portions 311 on both ends of the ceramic fiber 31 are engaged with each other. This portion is the seam 39. Next, as shown in FIG. 3C, the fiber seal body 3 is placed on the upper portion of the lower shell 22. Further, the upper shell 21 is placed on the fiber seal body 3 and pressed. After that, a bolt is inserted into the bolt hole of the flange to fix the upper shell 21 and the lower shell 22 (FIG. 1). As described above, according to this example, the ceramic fiber 31 can be easily attached between the shell 2 and the catalyst holding body 4 without damaging the ceramic fiber 31, and the ceramic fiber packing density of the seam 39 can be increased. The exhaust gas purifying converter 1 can be easily manufactured without deteriorating. At this time, the catalyst holder 4 and the shell 2
Has a clearance of 6 mm.
【図１】本発明により製造される排気ガス浄化用コンバ
ーターの断面斜視図。FIG. 1 is a sectional perspective view of an exhaust gas purifying converter manufactured according to the present invention.
【図２】実施例１の製作方法の説明図。FIG. 2 is an explanatory diagram of a manufacturing method according to the first embodiment.
【図３】図２に続く、実施例１の製作方法の説明図。FIG. 3 is an explanatory view of the manufacturing method of Example 1 following FIG.
【図４】従来における排気ガス浄化用コンバーターの縦
断面図。FIG. 4 is a vertical cross-sectional view of a conventional exhaust gas purification converter.
【図５】従来における排気ガス浄化用コンバーターの緩
衝シール材の構成図。FIG. 5 is a configuration diagram of a buffer seal material of a conventional exhaust gas purification converter.
【図６】従来における緩衝シール材の取付に関する説明
図。FIG. 6 is an explanatory diagram relating to conventional attachment of a cushioning seal material.
【図７】図６に続く、緩衝シール材の取付に関する問題
点の説明図。FIG. 7 is an explanatory view of a problem regarding attachment of a cushioning seal material, following FIG. 6;
１：排気ガス浄化用コンバーター ２：シェル ２１：
上シェル ２２：下シェル ３：ファイバーシール体
３１：セラミックファイバー層 ３２：気密シート
４：触媒保持体1: Exhaust gas purification converter 2: Shell 21:
Upper shell 22: Lower shell 3: Fiber seal
31: Ceramic fiber layer 32: Airtight sheet
4: Catalyst support
Claims (2)
シェルと、両者の間に配置したセラミックファイバー層
よりなる、自動車用排気ガス浄化用コンバーター断熱シ
ール材の取り付け方法に於いて、 板状のセラミックファイバーを気密シートの中に入れ、
円筒状の型に配して、前記気密シートの内部を減圧する
ことにより前記セラミックファイバーの厚みを減少さ
せ、該セラミックファイバーの嵩密度を０．１０〜０．
４０ｇ／ｃｍ3 とするとともに、前記触媒保持体と前記
シェルの組みたて後のクリアランスの１．０〜２．５倍
の厚みとしたのち前記気密シートを密閉し、 その後、この減圧密閉されたセラミックファイバーを前
記触媒保持体と前記シェルの間に配置し、加圧組付けす
ることを特徴とする、自動車用排気ガス浄化用コンバー
ター断熱シール材の取り付け方法。1. A method of mounting a heat insulating seal material for an exhaust gas purifying converter for an automobile, comprising a catalyst holder, a shell covering the outside of the catalyst holder, and a ceramic fiber layer arranged between the two. Put the plate-shaped ceramic fiber in the airtight sheet,
The ceramic fiber is placed in a cylindrical mold, and the inside of the airtight sheet is depressurized to reduce the thickness of the ceramic fiber, so that the bulk density of the ceramic fiber is 0.10 to 0.
The thickness was 40 g / cm 3, and the thickness was 1.0 to 2.5 times the clearance after the catalyst holder and the shell were assembled, and then the airtight sheet was sealed, and then this vacuum sealing was performed. A method of mounting a heat insulating seal material for a converter for purifying exhaust gas of an automobile, characterized in that ceramic fibers are arranged between the catalyst holder and the shell and are assembled under pressure.
ポリ塩化ビニール、ポリエチレンアイオノマー樹脂等の
有機合成シートよりなることを特徴とする自動車用排気
ガス浄化用コンバーター断熱シール材の取り付け方法。2. The airtight sheet according to claim 1,
A method for mounting a heat insulating seal material for an automobile exhaust gas purifying converter, which comprises an organic synthetic sheet such as polyvinyl chloride or polyethylene ionomer resin.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5353826A JPH07197813A (en) | 1993-12-28 | 1993-12-28 | Method for mounting insulation seal of converter to control exhaust emission for automobile |
Applications Claiming Priority (1)
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| JP5353826A JPH07197813A (en) | 1993-12-28 | 1993-12-28 | Method for mounting insulation seal of converter to control exhaust emission for automobile |
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|---|---|---|---|
| JP2002212732A Division JP3751270B2 (en) | 2002-07-22 | 2002-07-22 | Sealing material and exhaust gas purifying converter using the same |
Publications (1)
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| JPH07197813A true JPH07197813A (en) | 1995-08-01 |
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| JP (1) | JPH07197813A (en) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20110088959A1 (en) * | 2006-11-06 | 2011-04-21 | Harlequin Motor Works, Inc. | Energy retriever system |
| JP2015200323A (en) * | 2009-07-09 | 2015-11-12 | スリーエム イノベイティブ プロパティズ カンパニー | Tubular, continuous, seamless, compressible, resilient mounting article and pollution control device comprising the same |
| JP2019148220A (en) * | 2018-02-27 | 2019-09-05 | 本田技研工業株式会社 | Exhaust emission control device |
| US11441469B2 (en) | 2018-09-03 | 2022-09-13 | Vitesco Technologies GmbH | Catalyst having a metal honeycomb body |
-
1993
- 1993-12-28 JP JP5353826A patent/JPH07197813A/en active Pending
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