JPH0720160Y2 - オーダピッキングリフトトラックの安全装置 - Google Patents
オーダピッキングリフトトラックの安全装置Info
- Publication number
- JPH0720160Y2 JPH0720160Y2 JP7943289U JP7943289U JPH0720160Y2 JP H0720160 Y2 JPH0720160 Y2 JP H0720160Y2 JP 7943289 U JP7943289 U JP 7943289U JP 7943289 U JP7943289 U JP 7943289U JP H0720160 Y2 JPH0720160 Y2 JP H0720160Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- switch
- cab
- driver
- order picking
- emergency
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
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- Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本考案は,運転台がフォークと共に上昇・下降するオー
ダピッキングリフトトラックで,特に制御装置の故障に
より,運転台が下降できない状態から運転者を保護する
ための安全装置に関するものである。
ダピッキングリフトトラックで,特に制御装置の故障に
より,運転台が下降できない状態から運転者を保護する
ための安全装置に関するものである。
(従来の装置) 従来のオーダピッキングリフトトラックには運転台に非
常停止スイッチを設け,下降回路を除いて該非常停止ス
イッチの操作で,上昇及び走行回路を断つ構成としてい
た。
常停止スイッチを設け,下降回路を除いて該非常停止ス
イッチの操作で,上昇及び走行回路を断つ構成としてい
た。
(考案が解決しようとする課題) 従来は,上述のように下降回路を除いて,非常停止スイ
ッチの操作で上昇及び走行回路を断つ構成としていたの
で,例えば下降スイッチ操作後何等かの原因で下降スイ
ッチが復帰しなくなった場合には,運転台が下降し続け
非常に危険であった。
ッチの操作で上昇及び走行回路を断つ構成としていたの
で,例えば下降スイッチ操作後何等かの原因で下降スイ
ッチが復帰しなくなった場合には,運転台が下降し続け
非常に危険であった。
これを防止するためには非常停止スイッチの操作により
上昇,走行回路だけでなく,下降回路をも断つ構成にす
れば良いが,この場合例えば上昇回路の異常時に非常停
止スイッチを操作すると,運転台が下降できず,運転者
がオーダピッキングリフトトラックから降りられないと
いう課題があった。これは例えば,オーダピッキングリ
フトトラックを冷凍・冷蔵倉庫内で使用することが多い
現状では,運転者が庫内に取り残されるといったような
運転者の命にかかわる重大な事故につながりかねない大
きな課題であった。
上昇,走行回路だけでなく,下降回路をも断つ構成にす
れば良いが,この場合例えば上昇回路の異常時に非常停
止スイッチを操作すると,運転台が下降できず,運転者
がオーダピッキングリフトトラックから降りられないと
いう課題があった。これは例えば,オーダピッキングリ
フトトラックを冷凍・冷蔵倉庫内で使用することが多い
現状では,運転者が庫内に取り残されるといったような
運転者の命にかかわる重大な事故につながりかねない大
きな課題であった。
(課題を解決するための手段) 本考案のオーダピッキングリフトトラックの安全装置
(以下本考案装置という。)は,運転台がフォークと共
に上昇・下降するオーダピッキングリフトトラックにお
いて,上記運転台とフォークとを上昇・下降させる制御
回路及び走行制御回路に上記運転台の非常スイッチの操
作で電源との接続を断つ遮断器を接続し,上記運転台に
非常時用下降スイッチを設け,該非常時用下降スイッチ
の操作で下降用制御回路のみ電源と接続する継電器を配
した構成として,上述の課題を解決している。
(以下本考案装置という。)は,運転台がフォークと共
に上昇・下降するオーダピッキングリフトトラックにお
いて,上記運転台とフォークとを上昇・下降させる制御
回路及び走行制御回路に上記運転台の非常スイッチの操
作で電源との接続を断つ遮断器を接続し,上記運転台に
非常時用下降スイッチを設け,該非常時用下降スイッチ
の操作で下降用制御回路のみ電源と接続する継電器を配
した構成として,上述の課題を解決している。
(実施例) 本考案装置の一実施例を図面に基づき説明する。
1はオーダピッキングリフトトラックで,運転台2とフ
ォーク3とが共に上昇・下降する。
ォーク3とが共に上昇・下降する。
4は上記運転台2に設けた操作装置で,該操作装置4に
通常の下降用スイッチ11と非常スイッチ5(オルタネイ
ト式)と非常時用下降スイッチ6(モーメンタリ式)と
が配設されている。
通常の下降用スイッチ11と非常スイッチ5(オルタネイ
ト式)と非常時用下降スイッチ6(モーメンタリ式)と
が配設されている。
なお,該非常時用下降スイッチ6は,常に使用されるも
のでないので,上記非常スイッチ5と同一の場所に設け
なくとも良い。7は制御回路で,制御回路は上昇用制御
回路7A,下降用制御回路7B,走行用制御回路7C及び非常停
止回路7Dからなる。万一,走行或いは上昇,下降回路に
異常が発生した場合は運転台2の非常スイッチ5の操作
で遮断器8への励磁を切り,その接点8Aにて電源(図示
せず)との接続を断ち車を停止させる。その後,上記下
降用スイッチ11と共に非常時用下降スイッチ6を操作す
れば,継電器9の接点9Aを作動させ,電源(図示せず)
と接続をし,油圧回路(図示せず)の電磁切換弁の励磁
コイル10を励磁するこきにより,該電磁切換弁(図示せ
ず)が作動してリフトシリンダ(図示せず)のボトム側
から圧油が排出され運転台は下降し,運転者が車から降
りることができる。
のでないので,上記非常スイッチ5と同一の場所に設け
なくとも良い。7は制御回路で,制御回路は上昇用制御
回路7A,下降用制御回路7B,走行用制御回路7C及び非常停
止回路7Dからなる。万一,走行或いは上昇,下降回路に
異常が発生した場合は運転台2の非常スイッチ5の操作
で遮断器8への励磁を切り,その接点8Aにて電源(図示
せず)との接続を断ち車を停止させる。その後,上記下
降用スイッチ11と共に非常時用下降スイッチ6を操作す
れば,継電器9の接点9Aを作動させ,電源(図示せず)
と接続をし,油圧回路(図示せず)の電磁切換弁の励磁
コイル10を励磁するこきにより,該電磁切換弁(図示せ
ず)が作動してリフトシリンダ(図示せず)のボトム側
から圧油が排出され運転台は下降し,運転者が車から降
りることができる。
(効果) 本考案装置は、上述のような構成をとることで,例えば
冷凍・冷蔵倉庫内で作業をしていて下降スイッチが氷結
して復帰しない場合でも,非常時用下降スイッチを操作
して運転者は,確実に地上に降りることができるという
安全上絶大な効果を奏する。
冷凍・冷蔵倉庫内で作業をしていて下降スイッチが氷結
して復帰しない場合でも,非常時用下降スイッチを操作
して運転者は,確実に地上に降りることができるという
安全上絶大な効果を奏する。
第1図は本考案装置を装着したオーダピッキングリフト
トラックの側面図,第2図は本考案装置の電気接続回路
図を示す。 1……オーダピッキングリフトトラック 2……運転台 3……フォーク 5……非常スイッチ 6……非常時用下降スイッチ 7……制御回路 7A……上昇用制御回路 7B……下降用制御回路 7C……走行用制御回路 8……遮断器 8A……接点 9……継電器 9A……接点 10……電磁切換弁の励磁コイル 11……通常の下降用スイッチ
トラックの側面図,第2図は本考案装置の電気接続回路
図を示す。 1……オーダピッキングリフトトラック 2……運転台 3……フォーク 5……非常スイッチ 6……非常時用下降スイッチ 7……制御回路 7A……上昇用制御回路 7B……下降用制御回路 7C……走行用制御回路 8……遮断器 8A……接点 9……継電器 9A……接点 10……電磁切換弁の励磁コイル 11……通常の下降用スイッチ
Claims (1)
- 【請求項1】運転台がフォークと共に上昇・下降するオ
ーダピッキングリフトトラックにおいて,上記運転台と
フォークとを上昇・下降させる制御回路に上記運転台の
非常スイッチの操作で電源との接続を断つ遮断器を接続
し,上記運転台に非常時用下降スイッチを設け,該非常
時用下降スイッチの操作で下降用制御回路のみ電源と接
続する継電器を配してなるオーダピッキングリフトトラ
ックの安全装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7943289U JPH0720160Y2 (ja) | 1989-07-05 | 1989-07-05 | オーダピッキングリフトトラックの安全装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7943289U JPH0720160Y2 (ja) | 1989-07-05 | 1989-07-05 | オーダピッキングリフトトラックの安全装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0318097U JPH0318097U (ja) | 1991-02-22 |
| JPH0720160Y2 true JPH0720160Y2 (ja) | 1995-05-10 |
Family
ID=31623589
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7943289U Expired - Fee Related JPH0720160Y2 (ja) | 1989-07-05 | 1989-07-05 | オーダピッキングリフトトラックの安全装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0720160Y2 (ja) |
-
1989
- 1989-07-05 JP JP7943289U patent/JPH0720160Y2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0318097U (ja) | 1991-02-22 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |