JPH0720263A - 時刻表示装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 走行開始後、途中で走行速度を変更しても、
表示されるそれ以後の各チェックポイントへの到着予定
時刻が実際の到着時刻と大幅には違わない時刻表示装置
を提供する。 【構成】 ＣＰＵ１により制御する構成とし、各チェッ
クポイントに到着する度にスイッチ部１０の特定のスイ
ッチを操作すると、その都度、その到着地点の到達予定
時刻（ＲＡＭ９に記憶されている）と時刻・日付計数回
路４からの現在時刻との差を求め、これに応じて以後の
各チェックポイントへの到着予定時刻を変更しデジタル
表示部８ｉに表示するようにした。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、時刻表示装置に係り、
特にドライビング等に際して便利に利用できるものに関
する。

【０００２】

【従来の技術】近年、最終目的地までの途中に設けられ
た複数のチェックポイント間の各距離および各予定走行
速度を入力すると、各チェックポイントおよび最終目的
地に至る各時刻を表示する時刻表示装置が提案されてい
る。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】ところで、上記の如き
時刻表示装置では、当該時刻表示装置を利用して走行を
開始した後に、途中で速度が変化したときは、その後の
各チェックポイントおよび最終目的地に実際に到着する
各時刻は、予め求められて表示される上記各到着予定時
刻とは全く違ったものとなる。

【０００４】本発明は、上述の如き事情に鑑みてなされ
たものであり、走行開始後、途中で走行速度を変更して
も、表示されるそれ以後の各チェックポイントおよび最
終目的地への到着予定時刻が、実際の到着時刻と大幅に
違わない時刻表示装置の提供を目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明は、上記目的を達
成するために、現在時刻データを得る時刻計数手段と、
複数の地点間の距離データ及び地点間の移動速度データ
を設定する設定手段と、スタート時の時刻及び前記距離
データ及び前記移動速度データから前記複数の地点の到
達予定時刻データを求める到着予定時刻算出手段と、前
記複数の地点に到達した際に操作されるスイッチと、こ
のスイッチが操作された際にスイッチ操作時の現在時刻
と現地点の到達予定時刻との差に応じて前記到着予定時
刻データを変更する到着予定時刻変更手段と、この到着
予定時刻変更手段で変更された到着予定時刻データを表
示する表示手段とを備えるようにした。

【０００６】

【作用】各地点に到着する度に特定のスイッチが操作さ
れると、その都度、現在時刻と当該到着地点の到達予定
時刻との差を求めこれに応じて、各地点の到着予定時刻
が変更されて、以後は、この変更後の到着予定時刻が表
示される。

【０００７】

【実施例】以下、図面に示す一実施例により、本発明を
具体的に説明する。図１は、本実施例の回路構成を示す
ものである。すなわち本実施例は、ＣＰＵ１を中心とし
他の回路部がこれに接続する構成となっており、ＣＰＵ
１は送られてくるデ−タを処理・加工して送出すると共
に、各回路部に制御信号を送って、それらを制御する回
路である。

【０００８】発振回路２は、常時、一定周波数の信号を
送出している回路であり、分周回路３は発振回路２から
の信号を分周して１Ｈｚ信号を得て、これを時刻・日付
計数回路４、ＣＰＵ１およびアンドゲート５に送出する
回路である。時刻・日付計数回路４は分周回路３からの
１Ｈｚ信号を計数して現在時刻・日付を得て、これをＣ
ＰＵ１に送出する回路である。ＲＳフリップフロップ６
は、ＣＰＵ１からのセット信号を得てセット状態となり
出力Ｑを送出し、またＣＰＵ１からのリセット信号を得
てリセット状態となり上記出力Ｑの送出を停止する回路
である。アンドゲート５は、上記ＲＳフリップフロップ
６の出力Ｑにより開成され、上記分周回路３からの１Ｈ
ｚ信号をタイマ７に送出する回路である。タイマ７は、
アンドゲート５を介して送られてくる上記１Ｈｚ信号を
計数して経過時間を得、これをＣＰＵ１に送出すると共
に、ＣＰＵ１からのクリア信号を受けて、計数した経過
時間をクリアする回路部である。

【０００９】表示部８はＣＰＵ１から送られてくるデー
タを表示する回路部である。この表示部８の上部および
下部には、各種使用状況において、その状況を示すべく
点灯されるアライブマーク表示体８ａ、タイムマーク表
示体８ｂ、トリップマーク表示体８ｃ、スピードマーク
表示体８ｄ、セットマーク表示体８ｅ、ドライブマーク
表示体８ｆおよびプランマーク表示体８ｇが配設されて
いる。また表示部８の左端部および右端部には、走行の
スタート点から最終到着点に至るまでの間に複数個だけ
設けられた地点すなわちチェックポイントにそれぞれ得
られるチェックポイントナンバー（１〜６）を表示すべ
く点灯される８個のポイント数表示体８ｈが配設されて
いる。そして、この表示部８の中央部には、日付、距
離、速度等を表示するための７セグメント表示体等が配
設されているデジタル表示部８ｉが設けられている。

【００１０】ＲＡＭ９は、後述の構成となっており、Ｃ
ＰＵ１の制御の下に、ＣＰＵ１からのデ−タを記憶し、
また記憶しているデ−タを読出してＣＰＵ１に送出する
回路である。スイッチ部１０は、スイッチＳ１〜Ｓ５を
備え、これらのいずれかが操作されたときに、対応する
スイッチ入力信号をＣＰＵ１に送出する回路である。

【００１１】駆動回路１１は、ＣＰＵ１からの信号を受
けて、ステップモータ１２を所定角度だけ回転せしめる
回路であり、ステップモータ１２は駆動回路１１により
回転駆動され、その際の回転力を輪列機構１３を介して
秒針１４に与え、この秒針１４を運針する回路部であ
る。駆動回路１５はＣＰＵ１からの信号を受けてステッ
プモータ１６を所定角度だけ回転せしめる回路であり、
ステップモータ１６は駆動回路１５により回転駆動さ
れ、その際の回転力を輪列機構１７を介して分針１８に
与え、この分針１８を運針する回路部である。また駆動
回路１９はＣＰＵ１からの信号を受けてステップモータ
２０を所定角度だけ回転せしめる回路であり、ステップ
モータ２０は駆動回路１９により回転駆動され、その際
の回転力を輪列機構２１を介して時針２２に与え、この
時針２２を運針する回路部である。

【００１２】なお、後述のように、本実施例では、速度
の表示に秒針１４を利用するが、この場合、秒針用文字
板の１目盛は２Ｋｍ／ｈとなり（従って、例えば５秒を
指しているときは１０Ｋｍ／ｈとなる）、また秒針１
４、分針１８、時針２２のいずれも６０ステップで１周
するようになっている）。

【００１３】次に、上記ＲＡＭ９の構成について説明す
る。図２は、このＲＡＭ９の構成を示すものである。同
図に示すようにＲＡＭ９は前記各チェックポイントに係
るデータを記憶するチェックポイントデータ部ＣＰと、
各種レジスタが設けられているレジスタ部ＲＰとからな
る。

【００１４】チェックポイントデータ部ＣＰは６行から
なり、各行にはそれぞれ行アドレスＣＰ１〜ＣＰ６が与
えられている。そして、各行には、対応するチェックポ
イント間等の距離、速度、時間、到着予定時刻が記憶さ
れる。例えば、行アドレスＣＰ１の行には、第１チェッ
クポイントに係るプランデータすなわちスタート地点か
ら第１チェックポイントまでの距離、当該距離を走行す
る際の速度、当該距離を走行するのに要する時間および
第１チェックポイントへの到着予定時刻が記憶される。

【００１５】レジスタ部ＲＰにおいて、モードレジスタ
Ｍは、モードを指定するレジスタであり、セット値が０
のときは、前記デジタル表示部８ｉに日付および曜日を
表示し、指針で現在時刻を表示する時計モードを指定
し、セット値が１のときは、実際にドライブ等を行ない
ながら、例えばスタート地点からのトータル距離をデジ
タル表示部８ｉに表示していくドライブモードを指定
し、セット値が２のときは、上記チェックポイントデー
タ部ＣＰに各チェックポイントに係る距離等を設定する
際のプランモードを指定する。レジスタＮは上記ドライ
ブモードにおける各種状態を示すレジスタであり、セッ
ト値が０のときは、走行開始前のリセット状態であるこ
とを示し、セット値が１のときは、上記走行開始後で、
かつチェックポイントデータ部ＣＰにチェックポイント
に係る距離等が設定されている状態すなわちプラン有状
態を示し、セット値が２のときは、上記走行開始後で、
かつチェックポイントデータ部ＣＰにチェックポイント
に係る距離等が設定されていない状態すなわちプラン無
状態を示す。レジスタＬは上記ドライブモードで、かつ
上記プラン有状態における各種状態を指定するレジスタ
であり、セット値が０のときは、デジタル表示部８ｉに
前記トータル距離を表示する状態、セット値が１のとき
は、デジタル表示部８ｉに次のチェックポイントに到着
する予定時刻を表示する状態、セット値が２のときは、
現在、走行中のチェックポイント間の速度（すなわちチ
ェックポイントデータ部ＣＰに記憶されている速度）を
変更設定するための状態を、それぞれ指定する。レジス
タＪは、上記ドライブモードで、かつプラン無状態にお
ける２種の状態を選択的に指定するレジスタであり、セ
ット値が０のときは、デジタル表示部８ｉに上記トータ
ル距離を表示する状態を指定し、セット値が１のとき
は、その時点の走行速度、すなわち後述の速度レジスタ
Ｚにセットされている走行速度を変更する際の状態を指
定する。

【００１６】レジスタＱは、上記プランモードでの状態
を示すレジスタであり、セット値が０のときは、後述の
レジスタＰによりチェックポイントデータ部ＣＰの各行
を指定して既にその行に設定されているデータをデジタ
ル表示部８ｉ等に表示して確認する際の状態を指定し、
セット値が１のときは、チェックポイントデータ部ＣＰ
の各行にプランデータを設定していく際の状態を指定す
る。レジスタＫは、上記プランモードで、かつ上記レジ
スタＱに１がセットされプランデータを設定していく状
態で、設定すべきプランデータ種等を指定するレジスタ
であり、セット値が０のときはチェックポイント（すな
わちチェックポイントデータ部ＣＰの行）、セット値が
１のときはチェックポイント間の距離の１Ｋｍ以上のデ
ータ、セット値が２のときは、上記距離の１Ｋｍ以下の
データ、セット値が３のときは、速度および時間データ
をそれぞれ指定する。

【００１７】フラグＦＳは、前記ドライブモードでドラ
イブが開始され、スタート地点からのトータル距離の計
数が行なわれているときに１がセットされるフラグレジ
スタである。レジスタＰは、前記チェックポイントすな
わちチェックポイントデータ部ＣＰの行を指定するレジ
スタである。レジスタＳＳは、ドライブモードでの走行
中に、上記次のチェックポイントに到着する予定時刻を
デジタル表示部８ｉに表示して確認する際に、上記次の
チェックポイントを指定するレジスタである。設定チェ
ックポイント数レジスタＭＰは、チェックポイントデー
タ部ＣＰの何行にデータが設定されているかを示す数す
なわちゴール地点を含むチェックポイントの設定数がセ
ットされるレジスタである。スイッチ操作フラグＫＦ
は、スイッチ部１０のスイッチの連続操作を検出するた
めのフラグレジスタである。通過チェックポイント数レ
ジスタＲは、前記ドライブモードにおいて、既に通過し
たチェックポイントの数がセットされるレジスタであ
る。

【００１８】速度レジスタＺは、前記ドライブモードに
おいて、走行中にチェックポイントデータ部ＣＰに設定
している速度を変更する場合等に用いられるレジスタで
ある。トータル距離レジスタＴは、前記ドライブモード
において、スタート地点からその時点に走行している地
点までのトータル距離がセットされていくレジスタであ
る。距離レジスタＣＴは、前記ドライブモードにおい
て、先のチェックポイントからその時点に走行している
地点までの距離がセットされていくレジスタである。設
定データフラグＣＬはチェックポイントデータ部ＣＰに
データが設定されているときに１がセットされるフラグ
レジスタである。

【００１９】秒針位置レジスタＧＳは、秒針１４がその
時点に実際に指している位置（０〜５９の６０ステップ
で表わされる。以下同様に指針位置は全て、この６０ス
テップで表わされる）を記憶するレジスタである。秒針
位置指示レジスタＮＳは、秒針１４が指す位置を変更す
る際に、新たに指す位置を指示すべく、その位置がセッ
トされるレジスタである。分針位置レジスタＧＭは、分
針１８がその時点に実際に指している位置を記憶するレ
ジスタである。分針位置指示レジスタＮＭは、分針１８
が指す位置を変更する際に、新たに指す位置を指示すべ
く、その位置がセットされるレジスタである。時針位置
レジスタＧＨは、時針２２がその時点に実際に指してい
る位置を記憶するレジスタである。時針位置指示レジス
タＮＨは、時針２２が指す位置を変更する際に、新たに
指す位置を指示すべく、その位置がセットされるレジス
タである。

【００２０】次に、以上の如くに構成された本実施例の
動作を図３のジェネラルフローチャートおよびその他の
図面を参照しながら説明する。

【００２１】（イ）時計モードでの動作 いま、モードレジスタＭの値が０で、時計モードになっ
ているものとすると、スイッチ操作がない限り、図３の
ステップＳ１でスイッチ操作がなかったことを判断し、
ステップＳ１０でスイッチ操作フラグＫＦの値が１にな
っていないことを判断し、ステップＳ５でフラグＦＳの
値が１になっていないことを判断しステップＳ８すなわ
ち図９の表示処理に進む。そして、ステップＳ１６０で
モードレジスタＭの値が０で時計モードになっているこ
とを判断し、ステップＳ１６１で表示部８のデジタル表
示部８ｉに時刻・日付計数回路４からの日付および曜日
を表示し、次のステップＳ１６２では時刻・日付計数回
路４からの現在時刻の秒の桁を秒針位置指示レジスタＮ
Ｓにセットし、またステップＳ１６３では上記現在時刻
の分の桁を分針位置指示レジスタＮＭにセットし、更に
ステップＳ１６４では上記現在時刻の時の桁を時針位置
指示レジスタＮＨにセットする。然る後ステップＳ１６
５すなわち図１０の指針移動処理に進む。この指針移動
処理では、先ず、ステップＳ２２０で秒針位置指示レジ
スタＮＳの値が秒針位置レジスタＧＳの値に等しくなっ
ていないかを判断し、等しくなっているときは、ステッ
プＳ２２５に進むが、等しくなっていないときは、駆動
回路１１に信号を送って秒針１４を１ステップだけ進
め、ステップＳ２２２では秒針１４を１ステップだけ進
めたことを記憶すべく、秒針位置レジスタＧＳの値を１
だけ大きいものにし、更にステップＳ２２３では、上記
処理により、秒針位置レジスタＧＳの値が６０になった
かを判断し、６０になっていないときはステップＳ２２
５に進むが、６０になっているときはステップＳ２２４
で秒針位置レジスタＧＳの値を０に戻しておく。

【００２２】以上のようにしてステップＳ２２０〜Ｓ２
２４の処理で秒針１４の移動処理を実行した後には、ス
テップＳ２２５の分針移動処理に進む。このステップＳ
２２５では、上記ステップＳ２２０〜Ｓ２２４の処理と
概ね同様の処理により分針１８の移動処理を実行する
（すなわち、分針位置レジスタＧＭのステップ値と分針
位置指示レジスタＮＭの値が等しくないかを判断し、等
しくないときには駆動回路１５に信号を送って分針１８
を１ステップだけ進め分針位置レジスタＧＭの値を１だ
け大きいものにしておく処理等が実行される）。また上
記ステップＳ２２５の処理を終えた後には、ステップＳ
２２６の時針移動処理に進み、上記秒針１４、分針１８
の移動処理と概ね同様にして時針２２を移動する（この
場合、時針位置レジスタＧＨ、時針位置指示レジスタＮ
Ｈを利用して当該処理を実行することになる）。

【００２３】以上の如くして各指針を１ステップだけ移
動した後には、図１０の指針移動処理すなわち図９のス
テップＳ１６５の処理を終えてこの図９の表示処理すな
わち図３のステップＳ８の処理を終えステップＳ１に戻
り、以下上記図３のフローチャートに沿った処理が繰返
される。而して、例えば、いま、９月３０日の水曜日の
１０時０８分３５秒であるとすると指針表示部および表
示部８での表示は図１２のａの如きものとなる。

【００２４】また、この時計モードにおいて、モードス
イッチであるスイッチＳ３以外のスイッチが操作された
ときは、それを上記図３のステップＳ１で検出し、ステ
ップＳ２でスイッチ操作フラグＫＦの値が０になってい
ることを判断し、その上でステップＳ３でスイッチ操作
フラグＫＦの値を１としステップＳ４すなわち図４のス
イッチ処理に進む。そしてステップＳ２５では操作され
たのはスイッチＳ３ではないことを判断してステップＳ
３５に進み、モードレジスタＭの値は０で時計モードに
なっていることを判断し、ステップＳ３６に進み時計モ
ードスイッチ処理、例えば分針１８を進めて時間合わせ
を行なう処理等が実行される。上記のようにして図３の
ステップＳ４のスイッチ処理を実行した後には、ステッ
プＳ５を経てステップＳ８の表示処理に進み、前記同様
の処理が実行される。

【００２５】（ロ）プランモードでの動作 本実施例では、実際にドライブをしながらスタート地点
からのトータル走行距離等を計測する場合（すなわち、
前記ドライブモードにして利用する場合）には、それに
先立ち、原則としてプランモードとしドライブコース上
に複数のチェックポイントを定め、それら各チェックポ
イントに係るデータすなわちチェックポイント間の距離
等を設定する。前記時計モードからこのプランモードに
するには、図１２に示すように、スイッチＳ３を操作し
て先ず上記ドライブモードとし、その上でスイッチＳ３
を更にもう一度、操作してプランモードとする。この場
合、上記スイッチＳ３の一回目の操作に際しては、それ
を、図４のステップＳ２５で検出し、ステップＳ２６を
経てステップＳ２７でモードレジスタＭの値を１として
ドライブモードにし、次いで上記スイッチＳ３の二回目
の操作に際しては、上記同様にステップＳ２５で、それ
を検出し、ステップＳ２６でモードレジスタＭの値は既
に０ではないことを判断してステップＳ２８に進む。そ
してこのステップではモードレジスタＭの値は１でドラ
イブモードになっていることを判断し、その上でステッ
プＳ２９に進み、モードレジスタＭの値を２としプラン
モードし、更にステップＳ３０では次のプラン設定操作
に備えてレジスタＰの値を１とする。

【００２６】以上の如くして、図４すなわち図３のステ
ップＳ４のスイッチ処理でモードレジスタＭの値を２と
して当該プランモードとした後には、図３のステップＳ
５を経てステップＳ８すなわち図９の表示処理へと進
む。そして、この表示処理では、ステップＳ１６０、Ｓ
１６６を経てステップＳ２００に進み、レジスタＱの値
が０になっていることを判断してステップＳ２０１に進
み、設定チェックポイント数レジスタＭＰの値が０でな
いかすなわちチェックポイントデータ部ＣＰに前回のド
ライブデータが残ったままになっているかを調べる。設
定チェックポイント数レジスタＭＰの値が０でチェック
ポイントデータ部ＣＰには全くデータが残っていないと
きは、このステップＳ２０１から直接ステップＳ１６３
に進むが、設定チェックポイント数レジスタＭＰの値が
０でなく、チェックポイントデータ部ＣＰにデータが残
っているときは、ステップＳ２０１からステップＳ２０
２に進む。このステップＳ２０２ではレジスタＰによっ
て指定されるチェックポイントすなわちこの場合は第１
チェックポイント（前述の如く、チェックポイントデー
タ部ＣＰの行アドレスＣＰ１の行にプランデータが設定
されるチェックポイントになる）の距離（前述の如く、
スタート地点から第１チェックポイントまでの距離とし
て設定されている距離）を表示部８のデジタル表示部８
ｉに表示する。続くステップＳ２０３では、プランモー
ドになっていることを示すべく、表示部８のプランマー
ク表示体８ｇを点灯表示し、ステップＳ２０４では、チ
ェックポイントデータ部ＣＰの行アドレスＣＰ１の行の
速度に対応する値を秒針位置指示レジスタＮＳにセット
し、然る後、ステップＳ１６３に進む。そしてステップ
Ｓ１６３では前述同様にして、分針位置指示レジスタＮ
Ｍに現在時刻の分の桁に対応する値をセットし、ステッ
プＳ１６４では現在時刻の時の桁に対応する値をセット
し、然る後、ステップＳ１６５すなわち図１０の指針移
動処理に進む。そして、この指針移動処理では、前述同
様に、いずれかの指針を進める必要があるときは、その
指針を１ステップだけ進める。

【００２７】以上の如くして、図３のステップＳ８の表
示処理を終えたときはステップＳ１に戻り、この図３の
フローチャートに沿った処理が繰返され、上記各指針は
指示された位置を指すに至ることになる。なお、本実施
例では、１回のスイッチ操作では、その操作時間の長短
に拘わらず、１回だけステップＳ４のスイッチ処理が行
なわれるようにスイッチ操作フラグＫＦを利用している
（ステップＳ２、Ｓ３、Ｓ１０、Ｓ１１参照）。このた
め上記のようにスイッチ操作を受けてステップＳ４のス
イッチ処理、ステップＳ８の表示処理等を実行してステ
ップＳ１に戻ったときは、ステップＳ１０を経てステッ
プＳ１１でスイッチ操作フラグＫＦの値を０としステッ
プＳ５に進み、上記ステップＳ４の処理は行なわれな
い。而して、現在１０時０８分で、チェックポイントデ
ータ部ＣＰの行アドレスＣＰ１に記憶されている距離が
１Ｋｍで、速度が６０Ｋｍ／ｈのときは、指針表示部等
には図１２のｃすなわち図１３のａに示す如き表示がな
される。

【００２８】上記の如くして、プランモードとした後に
は（すなわち図１３のａの状態とした後には）、実際に
チェックポイントデータ部ＣＰにプランデータを設定で
きる状態とすべく図１３に示すようにスイッチＳ２を操
作する。このとき当該操作を図５のステップＳ４０で検
出してステップＳ４１に進みレジスタＱの値が０になっ
ていることを判断して、その上でステップＳ４２でレジ
スタＱの値を１としプラン設定状態とし、続くステップ
Ｓ４３ではレジスタＫの値を０としてステップＳ４４で
は、レジスタＰの値を１として第１チェックポイントを
選択する（すなわちチェックポイントデータ部ＣＰの行
アドレスＣＰ１の行を選択する）。

【００２９】続く表示処理（図９）では、ステップＳ２
００で、レジスタＱの値は既に０ではないことを判断
し、ステップＳ２０５に進み、プランマーク表示体８
ｇ、セットマーク表示体８ｅおよびレジスタＰによって
設定されるポイント数表示体８ｈすなわち数字１のポイ
ント数表示体８ｈを点灯表示する。次いでステップＳ２
０６ではチェックポイントデータ部ＣＰのレジスタＰで
指定される行すなわち行アドレスＣＰ１の行に既に設定
されている速度を秒針位置指示レジスタＮＳにセット
し、ステップＳ２０７ではレジスタＫの値が３ではなく
０になっていることを判断してステップＳ２０９に進
み、上記行アドレスＣＰ１の行の距離をデジタル表示部
８ｉに表示し、前記ステップＳ１６３〜Ｓ１６５の処理
へと進む。而して、上記行アドレスＣＰ１の行の距離が
１Ｋｍのときは、表示部８の表示は図１３のｃに示すよ
うなものになる。

【００３０】上記状態にした後、レジスタＰによって指
定されている行アドレスＣＰ１の行に距離（前述のよう
に、スタート地点より第１チェックポイントまでの距
離）を設定するには、先ず、図１３に示すようにスイッ
チＳ５を操作する。このとき当該操作を図５のステップ
Ｓ６５で検出し、次のステップＳ６６でレジスタＫの値
を１だけ大きい１とする。これにより図１３のｄの状態
すなわち上記距離を１Ｋｍ単位で設定できる状態とな
る。上記距離を実際に設定するには図１３のｄに示すよ
うにスイッチＳ１又はＳ４を操作していく。例えばスイ
ッチＳ１を操作していったときは、その都度、それを図
５のステップＳ７０で検出し、ステップＳ７１でレジス
タＫの値が１になっていることを判断し、ステップＳ７
５に進み、上記距離を１Ｋｍだけ長いものとしていく
（なお、スイッチＳ４を操作したときは、ステップＳ７
９に進み上記距離を１Ｋｍだけ短いものとする。以下の
設定操作においても同様で、スイッチＳ４を操作したと
きはスイッチＳ１を操作したときと反対で負の値が加算
されていく）。上記のようにして、上記距離の１Ｋｍ以
上の部分を設定した後、上記距離の１Ｋｍ以下の部分
（例えば、上記距離が２０．８Ｋｍのときは０．８Ｋｍ
の部分）を設定するには、図１３に示すように、先ずス
イッチＳ５を操作する。この場合も当該操作をステップ
Ｓ６５で検出し、ステップＳ６６でレジスタＫの値を１
だけ大きい２とする。これにより、図１３のｅの状態す
なわち上記距離の１Ｋｍ以下の部分を設定できる状態と
なる。そして実際に上記１Ｋｍ以下の部分を設定する際
には、図１３のｅに示すようにこの場合もスイッチＳ１
又はＳ４を操作していく。例えばスイッチＳ１を操作し
ていったときは、その都度、それを図５のステップＳ７
０で検出し、ステップＳ７１を経てステップＳ７６に進
み、上記距離を０．０１Ｋｍだけ長いものとしていく。
そして表示処理では上記設定された距離が、デジタル表
示部８ｉに表示される（図９のステップＳ２０９）。例
えば、設定された距離が５０Ｋｍのときはデジタル表示
部８ｉの表示は図１３のｅの如くになる。

【００３１】以上のようにして行アドレスＣＰ１の行に
第１チェックポイントに係る距離を設定した後には、上
記行に上記距離を走行する速度の設定を行なう。この場
合、先ず、スイッチＳ５を操作するが、これによりレジ
スタＫの値は前記同様にして３となる（図５のステップ
Ｓ６５〜Ｓ６７）。これにより、走行速度を２Ｋｍ／ｈ
単位で設定できる状態となる。そして、実際に速度を設
定するにはスイッチＳ１又はＳ４を操作していく。例え
ばスイッチＳ１を操作していったときは、その都度、そ
れを図５のステップＳ７０で検出し、ステップＳ７１を
経てステップＳ７７に進み上記速度を２Ｋｍ／ｈだけ大
きいものにしていき、続くステップＳ７８では既に設定
してある距離と上記速度より、スタート地点から第１チ
ェックポイントまでの走行にかかる時間を算出して、上
記行アドレスＣＰ１に設定する。そして、続く表示処理
（図９）では、ステップＳ２０５でプランマーク表示体
８ｇ、セットマーク表示体８ｅおよび数字１のポイント
数表示体８ｈを点灯表示し、ステップＳ２０６では上記
の如くして行アドレスＣＰ１の行に設定した速度に対応
するステップ値を秒針位置指示レジスタＮＳにセット
し、ステップＳ２０７でレジスタＫの値が３になってい
ることを判断し、ステップＳ２０８に進み、上記の如く
して算出して上記の行に設定した時間をデジタル表示部
８ｉに表示する。然る後、前述のステップＳ１６３〜Ｓ
１６５の処理へと進むが、ステップＳ１６５の指針移動
処理では、秒針位置指示レジスタＮＳのステップ値によ
り、上記速度が秒針１４により表示されることになる。
例えば、速度が５０Ｋｍ／ｈで、上記時間が１時間のと
きには、秒針表示部および表示部８の表示は図１３のｆ
の如きものとなる。

【００３２】以上の如くして、スタート地点から第１チ
ェックポイントまでの間の距離、速度、時間すなわち第
１チェックポイントに係るプランデータを行アドレスＣ
Ｐ１の行に設定した後には、第１チェックポイントから
第２チェックポイントまでの間の距離、速度、時間すな
わち第２チェックポイントに係るプランデータを行アド
レスＣＰ２の行に設定するために、図１３に示すように
スイッチＳ５を操作する。このとき当該操作を図５のス
テップＳ６５で検出し、ステップＳ６６に進み、レジス
タＫの値を１だけ大きい４とし、次のステップＳ６７で
レジスタＫの値が３を超えていることを判断し、その上
でステップＳ６８に進みレジスタＫの値を０とする。こ
れにより、図１３のｃの状態に戻る。然る後、レジスタ
Ｐの値を２にして行アドレスＣＰ２の行を指定すべく、
スイッチＳ１を操作する。このとき当該操作をステップ
Ｓ７０で検出し、ステップＳ７１を経てステップＳ７２
に進み、レジスタＰの値を１だけ大きい２とし行アドレ
スＣＰ２の行を指定する。

【００３３】上記のようにして、レジスタＰの値を２と
した後は、上記同様にして、行アドレスＣＰ２の行に第
２チェックポイントに係る距離、速度、時間を設定する
ことになる。また、上記行アドレスＣＰ２の行に第２チ
ェックポイントに係る距離等を設定した後には、上記同
様にして、順次、行アドレスＣＰ３、ＣＰ４、ＣＰ５、
ＣＰ６の各行にそれぞれ第３、４、５、６のチェックポ
イントに係る距離等を設定していくことになる。

【００３４】以上の如くして、チェックポイントデータ
部ＣＰに全てのチェックポイントに係るプランデータを
設定した後に、スイッチＳ５を操作してレジスタＫの値
を０としスイッチＳ１を操作した場合には、図５のステ
ップＳ７０、Ｓ７１を経てステップＳ７２でレジスタＰ
の値は１だけ大きい７となり、次のステップＳ７３でレ
ジスタＰの値は６を超えていることを判断し、ステップ
Ｓ７４でレジスタＰの値を１に戻す。これにより再度、
行アドレスＣＰ１の行が選択されることになり、先にこ
の行に設定した距離等の訂正も行なえることになる。

【００３５】以上の如くしてチェックポイントデータ部
ＣＰの各行に各チェックポイントに係るプランデータを
設定した後には、プラン設定状態を解除すべく、図１３
に示すようにスイッチＳ２を操作する。このとき、当該
操作を図５のステップＳ４０で検出し、次のステップＳ
４１でレジスタＱの値は０ではなく１であることを判断
してその上で、ステップＳ４５に進みレジスタＱの値を
０とする。そして次のステップＳ４６では、上記プラン
設定状態でプランデータを設定したチェックポイント数
（すなわちチェックポイントデータ部ＣＰの６つの行の
うち何行にデータを設定したかという行数）を設定チェ
ックポイント数レジスタＭＰにセットした上で、次のス
テップＳ４７では上記チェックポイント数が０でないか
を判断し、０でないときは、ステップＳ４８に進み距離
レジスタＣＬの値を１とする。そして続く表示処理（図
９）ではステップＳ２００〜Ｓ２０４、Ｓ１６３〜Ｓ１
６５の処理が前述同様に実行され、図１３のａに示す如
き表示状態となる。

【００３６】また、上記状態においては、チェックポイ
ントデータ部ＣＰにセットした前記各チェックポイント
に係るデータを、順次、表示部８等に表示して確認でき
る。この場合、スイッチＳ１を操作していくことになる
が、このとき当該操作の度に、それを図５のステップＳ
５１で検出し、ステップＳ５２で距離レジスタＣＬの値
が１であることを判断し、ステップＳ５３〜Ｓ５５の処
理に進みレジスタＰの値を１から設定チェックポイント
数レジスタＭＰの値の間で、サイクリックに、順次１だ
け大きいものにしていき、表示処理では図９のステップ
Ｓ２００〜Ｓ２０４、Ｓ１６３〜Ｓ１６５の処理を前記
同様に実行していき、順次、チェックポイントデータ部
ＣＰの各行に記憶されている各チェックポイントに係る
データをチェックポイント毎に表示部８等に表示してい
く。

【００３７】ところで、上記の如くして、チェックポイ
ントデータ部ＣＰに各チェックポイントに係るデータを
設定し、その後、プラン設定状態を解除して上記図１３
のａの状態に戻った後に、例えば今回のドライブに際し
ては、後述のプラン無状態で行なうことに計画が変更さ
れたときは、チェックポイントデータ部ＣＰに設定した
上記データを全て消去する必要があるが、このときは図
１３に示すようにスイッチＳ４を操作する。このとき当
該操作を図５のステップＳ６０で検出し、ステップＳ６
１に進みチェックポイントデータ部ＣＰの全データを消
去し、次のステップＳ６２では距離レジスタＣＬの値を
０とし、設定チェックポイント数レジスタＭＰの値を０
とする。そして続く表示処理（図９）では、ステップＳ
２００からステップＳ２０１に進み、設定チェックポイ
ント数レジスタＭＰの値が０になっていることを判断し
て、直接、ステップＳ１６３〜Ｓ１６５の処理へと進
む。これにより表示部８には図１３のｂに示すように何
等のデータも表示されなくなる。

【００３８】（ハ）ドライブモードでの動作 例えば、上記プランモードで、図１５の（１）に示すよ
うにスタート地点（入間）とゴール地点（菊川）の間に
５個のチェックポイント（ゴール地点をもチェックポイ
ントとすると６個となる）を設け、各チェックポイント
に係る距離、速度、時間を同図に示す如きものとし、こ
れらをチェックポイントデータ部ＣＰに設定したものと
し、このプランモード（モードレジスタＭの値が２）か
らドライブモード（モードレジスタＭの値が１）にモー
ドを切換えるには、図１２に示すようにスイッチＳ３を
２回操作することになる。この場合、上記スイッチＳ３
の第１回目の操作に際しては、図４のステップＳ２５
で、それを検出し、ステップＳ２６、Ｓ２８、Ｓ３１を
経てステップＳ３３でモードレジスタＭの値を０として
時計モードとし、上記スイッチＳ３の第２回目の操作に
際しては、上記図４のステップＳ２５で、それを検出
し、ステップＳ２６を経てステップＳ２７に進みモード
レジスタＭの値を１として上記ドライブモードとする。
そして続く表示処理では、ステップＳ１６０、Ｓ１６
６、Ｓ１６７を経てステップＳ１６８でトータル距離レ
ジスタＴの距離（この場合、スタート前なので０となっ
ている）をデジタル表示部８ｉに表示し、ステップＳ１
６９ではドライブモードになっていることを示すべくド
ライブマーク表示体８ｆを点灯表示し、ステップＳ１６
３〜Ｓ１６５の処理へと進む。而して、指針表示部およ
び表示部８の表示は図１２のｂすなわち図１４のａの如
きものになる。

【００３９】上記状態した後、ドライブの開始に当って
は、スイッチＳ１を操作する。このとき、当該操作があ
ったことを図３のステップＳ１で検出し、ステップＳ２
でスイッチ操作フラグＫＦの値が０になっていることを
判断して、ステップＳ３ではスイッチ操作フラグＫＦの
値を１とし、ステップＳ４すなわち図４のスイッチ処理
に進む。そしてステップＳ２５、Ｓ３５を経てステップ
Ｓ３７すなわち図６のドライブモードスイッチ処理に進
む。そしてステップＳ８５でレジスタＮの値は０でリセ
ット状態になっていることを判断し、次のステップＳ８
６では操作されたのはスイッチＳ１であることを判断
し、次のステップＳ８７で設定データフラグＣＬの値が
１になっていることを判断してステップＳ８８に進みレ
ジスタＮの値を１としてプラン有状態での動作に入るこ
とを記憶する。次いでステップＳ８９ではフラグＦＳの
値を１とし、ステップＳ９０ではタイマ７にクリア信号
を送って計数時間をクリアし、その上でステップＳ９１
に進みＲＳフリップフロップ６にセット信号を送ってタ
イマ７による経過時間の計数を開始せしめる（この場
合、ＲＳフリップフロップ６がセット状態となり、この
ＲＳフリップフロップ６の出力によりアンドゲート５が
開成し、分周回路３からの１Ｈｚ信号がアンドゲート５
を介してタイマ７に送られるようになる）。続くステッ
プＳ９２ではレジスタＬの値を０としてデジタル表示部
８ｉにはトータル距離レジスタＴのトータル距離を表示
することを指示する。そしてステップＳ９３では通過チ
ェックポイント数レジスタＲの値を０とし、ステップＳ
９４では時針位置指示レジスタＮＨの値を０とし、ステ
ップＳ９５では分針位置指示レジスタＮＭの値を０と
し、然る後に、ステップＳ９６の到着予定時刻算出記憶
処理に進む。このステップＳ９６では、時刻・日付計数
回路４からの現在時刻とチェックポイントデータ部ＣＰ
の各行に記憶されている各チェックポイントに係る時間
とより各チェックポイントへの到着予定時刻を算出し、
それらをそれぞれ対応するチェックポイントデータ部Ｃ
Ｐの行に記憶する。

【００４０】以上の如くして図３のステップＳ４すなわ
ちスイッチ処理を終えた後には、ステップＳ５に進み、
フラグＦＳの値は１で、既にタイマ７による経過時間の
計測を開始していることを判断し、次のステップＳ６で
は分周回路３からの１Ｈｚ信号がきているかを判断す
る。この１Ｈｚ信号がきていないときはステップＳ８す
なわち図９の表示処理へと進みステップＳ１６０、Ｓ１
６６、Ｓ１６７を経てステップＳ１７０に進みレジスタ
Ｎの値が１であることを判断し、ステップＳ１７１では
レジスタＬの値が０になっていることを判断し、ステッ
プＳ１７２に進む。このステップＳ１７２ではデジタル
表示部８ｉにトータル距離レジスタＴのトータル距離
（この場合、スタート直後であるので０Ｋｍとなってい
る）を表示し、次のステップＳ１７３では、ドライブマ
ーク表示体８ｆ、トリップマーク表示体８ｃ、通過チェ
ックポイント数レジスタＲの数値に１を加えた数値（す
なわち１）のポイント数表示体８ｈを点灯表示して、ド
ライブモードであり、既にドライブを開始しており、第
１チェックポイントを目指して走行していることを示
す。そして次のステップＳ１７４では、第１チェックポ
イントに係る速度（すなわちチェックポイントデータ部
ＣＰの行アドレスＣＰ１に記憶されている速度）を秒針
位置指示レジスタＮＳにセットし、続くステップＳ１７
５では距離レジスタＣＴの値（この場合は０）は、第１
チェックポイントに係る距離より小さいことを判断し、
ステップＳ１７６に進み、チェックポイント間での進行
（走行）程度を６０ステップで１周する分針１８で表示
すべく、上記距離レジスタＣＴの距離を６０倍したもの
をチェックポイント間の距離すなわち第１ポイントに係
る距離で除し、その商の整数部をとり、これを分針位置
指示レジスタＮＭにセットする。然る後にはステップＳ
１６５に進み、前述同様の処理を実行し、秒針１４で第
１チェックポイントに係る速度すなわち４０Ｋｍ／ｈ
（図１５の（１）参照）を表示し、分針１８でチェック
ポイント間での進行程度（この場合、スタート直後であ
り０）を表示する。

【００４１】以上のようにして図３のステップＳ８の表
示処理を終えた後はステップＳ１に戻り、スタート時に
おけるスイッチＳ１の操作が続行されているかを判断す
る。続行されているときは（スタート時におけるスイッ
チＳ１の操作からこの操作の停止までの時間すなわち人
間の動作時間よりも当該スタート時のスイッチＳ１の操
作をステップＳ１で検出し、一連の処理を実行してステ
ップＳ８の表示処理を終えステップＳ１に戻るまでの時
間の方が、短いので、このような状態は十分に起り得
る）、ステップＳ２でスイッチ操作フラグＫＦの値が０
ではなくて１になっていることを判断してステップＳ１
５に進み、操作されているのはスイッチＳ１であること
を判断し、ステップＳ１６に進み上記スイッチＳ１の操
作が開始されてから２秒以上が経過していないことを判
断し（人間のスイッチ操作スピードが遅いといっても２
秒間も操作することはない）、ステップＳ５を経てステ
ップＳ８の表示処理を実行しステップＳ１に戻る。

【００４２】上記の如き動作（スイッチＳ１、Ｓ２、Ｓ
１５、Ｓ１６、Ｓ５、Ｓ８、Ｓ１）が何回か実行された
後において、上記スイッチＳ１の操作が停止されたとき
は、上記の如くしてステップＳ１に戻ってきた時点にそ
れを検出し、ステップＳ１０に進む。このステップＳ１
０ではスイッチ操作フラグＫＦの値が１になっているこ
とを判断してステップＳ１１に進み、このスイッチ操作
フラグＫＦの値を０に戻してステップＳ５以下の処理へ
と進む。また、その後、ステップＳ１に戻りステップＳ
１０に進んだときは、スイッチ操作フラグＫＦの値は既
に１ではなく０になっていることを判断して、このステ
ップＳ１０から、直接、ステップＳ５以下の処理へと進
む。以後は１Ｈｚ信号が分周回路３から送られてくるま
で上記同様の処理が繰返される。

【００４３】以上の如き動作が繰返されている間に上記
１Ｈｚ信号が送られてきたときは、それをステップＳ６
で検出し、ステップＳ７すなわち図７の距離算出処理へ
と進む。当該処理においては、先ず、ステップＳ１４５
でレジスタＮの値は１になっており、プラン有状態にな
っていることを確認し、次のステップＳ１４６に進む。
そしてステップＳ１４６では、通過チェックポイント数
レジスタＲの値に１を加算した値で指定されるチェック
ポイントすなわち第１チェックポイントに係る速度（前
述の如くチェックポイントデータ部ＣＰの行アドレスＣ
Ｐ１の行に設定されている速度）から１秒間に進む距離
を求め、そして次のステップＳ１４７では距離レジスタ
ＣＴの距離（この場合、スタート直後だから０となって
いる）を上記１秒間に進む距離だけ長いものとする。更
に次のステップＳ１４８ではトータル距離レジスタＴの
距離（これもスタート直後なので０となっている）を上
記１秒間に進む距離だけ長いものとする。

【００４４】上記図７すなわち図３のステップＳ７の距
離算出処理を終えた後は、ステップＳ８すなわち図９の
表示処理へと進みステップＳ１６０、Ｓ１６６、Ｓ１６
７、Ｓ１７０と進みステップＳ１７１でレジスタＬの値
は０でトータル距離レジスタＴのトータル距離の表示が
指示されていることを判断し、次のステップＳ１７２で
上記トータル距離レジスタＴのトータル距離をデジタル
表示部８ｉに表示し、ステップＳ１７３ではドライブマ
ーク表示体８ｆ、トリップマーク表示体８ｃ、通過チェ
ックポイント数レジスタＲの値に１を加えた値（すなわ
ち数値１）のポイント数表示体８ｈを点灯表示し、ステ
ップＳ１７４では第１チェックポイントに係る速度を秒
針位置指示レジスタＮＳにセットし、次のステップＳ１
７５に進む。そしてステップＳ１７５では距離レジスタ
ＣＴの距離が第１チェックポイントに係る距離以下であ
ることを判断し、次のステップＳ１７６では距離レジス
タＣＴの距離を６０倍したものを第１チェックポイント
に係る距離で除した商（すなわち第１チェックポイント
までのドライブの進行程度）の整数部を分針位置指示レ
ジスタＮＭにセットする。続くステップＳ１６５の指針
移動処理では前記同様の処理により秒針１４により、上
記第１チェックポイントに係る速度を表示し、分針１８
により第１チェックポイントまでのドライブの進行程度
を表示する。

【００４５】以後は、スイッチ操作がない限り図３のス
テップＳ１、Ｓ１０、Ｓ５〜Ｓ８、Ｓ１の処理を繰返
し、１秒毎に、上記１Ｈｚ信号を検出し、距離レジスタ
ＣＴおよびトータル距離レジスタＴの距離を長いものと
していき、この距離レジスタＣＴ、トータル距離レジス
タＴの距離をデータ表示部８および指針表示部に表示し
ていく。例えば、トータル距離レジスタＴのトータル距
離が５．３２Ｋｍとなったときは、表示部８の表示は図
１４のｂの如きものとなる。

【００４６】上記のようにしてドライブを開始し、刻々
のトータル距離をデジタル表示部８ｉに表示している状
態で、各チェックポイントに到着する時刻（すなわちチ
ェックポイントデータ部ＣＰの各行に記憶されている到
着予定時刻で、この場合、図１５の（２）に示す時刻と
なっている）を確認しようとするときは、図１４に示す
ようにスイッチＳ４を操作していく。このときの最初の
スイッチＳ４の操作があった場合には、それを図６のス
テップＳ１１５で検出し、次のステップＳ１１６でレジ
スタＬの値を１としてポイント到着予定時刻表示状態と
し、ステップＳ１１７では、通過チェックポイント数レ
ジスタＲの値に１を加えた値（この場合１）をレジスタ
ＳＳにセットする。そして続く表示処理（図９）ではス
テップＳ１６０、Ｓ１６６、Ｓ１６７、Ｓ１７０、Ｓ１
７１を経てステップＳ１８０でレジスタＬの値が１にな
っていることを判断し、レジスタＳＳの値（すなわち
１）によって指定されているチェックポイントすなわち
第１チェックポイントに係る到着予定時刻（チェックポ
イントデータ部ＣＰの行アドレスＣＰ１に記憶されてい
る到着予定時刻）をデジタル表示部８ｉに表示する。ま
た次のステップＳ１８２ではドライブマーク表示体８
ｆ、アライブマーク表示体８ａ、トリップマーク表示体
８ｃおよびレジスタＳＳの値（すなわち１）を示すポイ
ント数表示体８ｈを点灯表示し、その後、ステップＳ１
７４〜Ｓ１７６、Ｓ１６５へ進み、前記同様の処理が実
行される。例えば、図１５の（２）に示すように第１チ
ェックポイントへの到着予定時刻が２月１０日（水曜
日）の２２時３０分であったときは表示部８の表示は図
１４のｄのようになる。

【００４７】また上記最初のスイッチＳ４の操作により
上記図１４のｄの状態になっているときに、更にスイッ
チＳ４を操作したときは、それを図６のステップＳ１２
６で検出し、次のステップＳ１２７でレジスタＳＳの値
を１だけ大きい２とし、ステップＳ１２８ではこのレジ
スタＳＳの値は設定チェックポイント数レジスタＭＰの
値を超えていないことすなわちチェックポイントデータ
数ＣＰの全到着予定時刻を表示し終っていないことを判
断する。そして表示処理（図９）では、前記同様にステ
ップＳ１８０〜Ｓ１８２、Ｓ１７４〜Ｓ１７６〜Ｓ１６
５の処理が行なわれ、表示部８にはレジスタＳＳの値
（すなわち２）によって指定される第２チェックポイン
トに係る到着予定時刻が表示される。例えば、図１５の
（２）に示すようにこの到着予定時刻が２月１０日（水
曜日）の２２時３０分のときは、表示部８の表示は図１
４のｅのようなものとなる。

【００４８】以下、スイッチＳ４が操作される度に上記
同様の動作が行なわれ、レジスタＳＳの値が１だけ大き
くなり、このレジスタＳＳの値により指定されるチェッ
クポイントに係る到着予定時刻が表示部８に表示されて
いく。このようにして最終チェックポイント（ゴール地
点）に係る到着予定時刻を表示して（図１４のｆ参
照）、これを確認した後にスイッチＳ４を操作したとき
は、上記一連の処理中の図６のステップＳ１２８でレジ
スタＳＳの値が設定チェックポイント数レジスタＭＰの
値を超えていることを検出し、ステップＳ１２９でレジ
スタＬの値を０とし、表示部８にトータル距離を表示す
る状態すなわち図１４のｂの状態に戻る。

【００４９】また、前述の如くしてドライブを続け、第
１チェックポイントに到着したときは、スイッチＳ１を
操作する。この場合、当該操作を、図６のステップＳ１
０７で検出し、ステップＳ１０８で通過チェックポイン
ト数レジスタＲの値を１だけ大きい１とし、次のステッ
プＳ１０９では上記通過チェックポイント数レジスタＲ
の新たな値が未だ設定チェックポイント数レジスタＭＰ
の値に等しくなっていないこと、すなわち今回のチェッ
クポイントは最終チェックポイント（ゴール地点）では
ないことを判断し、ステップＳ１１２に進む。そしてス
テップＳ１１２では、時刻・日付計数回路４からの現在
時刻と第１チェックポイントに係る到着予定時刻との差
を求め、これに基づいて残りの各チェックポイントすな
わち第２、３……のチェックポイント到着予定時刻を再
計算し、その結果でチェックポイントデータ部ＣＰに記
憶されている以後の到着予定時刻を訂正しておく。すな
わちこれを図１５の（２）、（３）で説明すると、第１
チェックポイントへの到着時刻が２２時３０分であった
が（同図の（２）参照）、実際には２２時３５分で５分
遅れでこの第１チェックポイントに到着したときは（同
図の（３）参照）、上記両時刻の差（すなわち５分）を
求めチェックポイントデータ部ＣＰに記憶されている以
後の各チェックポイントへの到着時刻を一律に上記差す
なわち５分だけ遅いものに訂正する。なお、上記処理に
おいては、図１５の（４）に示すように、到着予定時刻
よりも実際には早い時刻に到着したときは、以後の各到
着時刻をその分だけ早いものに訂正しておく。

【００５０】以上の如くして、図６のステップＳ１１２
の処理を終了した後には、ステップＳ１１３に進みタイ
マ７にクリア信号を送って、計数した経過時間（スター
ト地点から第１チェックポイントまでの走行中に経過し
た時間）をクリアするとともに距離レジスタＣＴの距離
を０にし、次のステップＳ１１４では、時針２２が指す
位置を１時の位置として、第１チェックポイントを既に
経過していることを示すべく、時針位置指示レジスタＮ
Ｈの値を５だけ大きいものにするが、この場合時針位置
指示レジスタＮＨの値は０であるので（図６のステップ
Ｓ９４参照）、当該処理により５となる。

【００５１】次いで表示処理（図９）では、ステップＳ
１６０、Ｓ１６６、Ｓ１６７、Ｓ１７０、Ｓ１７１を経
てステップＳ１７２でトータル距離レジスタＴのトータ
ル距離をデジタル表示部８ｉに表示し、ステップＳ１７
３ではドライブマーク表示体８ｆ、トリップマーク表示
体８ｃおよび通過チェックポイント数レジスタＲの値に
１を加算した値（すなわち、この場合は２）のポイント
数表示体８ｈを点灯表示し、次のステップＳ１７４では
第２チェックポイントに係る速度（すなわちチェックポ
イントデータ部ＣＰの行アドレスＣＰ２に設定されてい
る速度であり、第１チェックポイントから第２チェック
ポイントまでの間の走行速度）を秒針１４で表示すべく
秒針位置指示レジスタＮＳにセットする。以後はステッ
プＳ１７５、Ｓ１７６、Ｓ１６５に進み、前述同様の処
理が実行される。

【００５２】以後は、スイッチ操作がない限り、図３の
ステップＳ１に戻り、ステップＳ１０、Ｓ５を経てステ
ップＳ６に進み、分周回路３からの１Ｈｚ信号があった
かを判断し、なかったときは、直接、ステップＳ８の表
示処理に進むが、当該信号があったときはステップＳ７
すなわち図７の距離算出処理に進み、ステップＳ１４５
〜Ｓ１４８の処理により、チェックポイントデータ部Ｃ
Ｐの第２チェックポイントに係る速度より１秒間の走行
距離を求め、距離レジスタＣＴおよびトータル距離レジ
スタＴの距離を上記走行距離だけ長いものにしておき、
その後、図３のステップＳ８すなわち図９の表示処理に
進み、ステップＳ１６０、Ｓ１６６、Ｓ１６７、Ｓ１７
０〜Ｓ１７６、Ｓ１６５の処理を実行するという動作を
繰返していく。なお、このような動作が繰返されて時間
が経過して、第２チェックポイントへの到達予定時刻に
至っても、未だ第２チェックポイントに到達していない
ときは、上記表示処理（図９）のステップＳ１７５で距
離レジスタＣＴの距離がチェックポイントデータ部ＣＰ
の第２チェックポイントに係る距離より大きくなってい
ることを判断し、このステップＳ１７５から、直接、ス
テップＳ１６５に進み、ステップＳ１７６の処理は実行
されないので分針１８は運針されないことになる。

【００５３】以下、第２、３、４、……のチェックポイ
ントに到着する度に、スイッチＳ１を操作していくこと
になるが、その都度、上記同様の動作がなされていく。

【００５４】次に、例えば、図１５の（５）に示すよう
にチェックポイント間（すなわち橋本と厚木の間）を走
行中に、そのチェックポイント間の走行の速度を変更
（５０Ｋｍ／ｈから３０Ｋｍ／ｈへ）する場合について
説明する。この場合、先ず、図１４に示すようにスイッ
チＳ２を操作する。このとき当該操作を図６のステップ
Ｓ１１８で検出し、ステップＳ１１９でレジスタＬの値
を２とし、速度変更の状態とし、次のステップＳ１２０
で通過チェックポイント数レジスタＲの値に１を加えた
値のチェックポイント（この場合第３チェックポイン
ト）に係る速度（すなわち、その時点の走行速度で、５
０Ｋｍ／ｈ）を速度レジスタＺにセットする。そして、
続く表示処理（図９）ではステップＳ１８５でトータル
距離レジスタＴのトータル距離をデジタル表示部８ｉに
表示し、ステップＳ１８６ではドライブマーク表示体８
ｆ、スピードマーク表示体８ｄ、セットマーク表示体８
ｅおよび通過チェックポイント数レジスタＲの値に１を
加えた値のポイント数表示体８ｈを点灯表示し、次のス
テップＳ１８７では速度レジスタＺにセットしておいた
現在の速度を秒針１４で表示すべく、当該速度を秒針位
置指示レジスタＮＳにセットする。然る後、ステップＳ
１７５、Ｓ１７６、Ｓ１６５に進み、前記同様の処理を
実行する。上記状態にした後には、速度を上げるときは
スイッチＳ１、下げるときはスイッチＳ４を操作してい
く。このとき、スイッチＳ１の操作は図６のステップＳ
１３０、スイッチＳ４の操作は同図のステップＳ１３２
で検出され、夫々ステップＳ１３１、Ｓ１３２で速度レ
ジスタＺの速度を２Ｋｍだけ速い又は遅いものとしてい
く。そして、このように変更された速度レジスタＺの速
度は、続く表示処理（図９）のステップＳ１８７で秒針
位置指示レジスタＮＳにセットされ、ステップＳ１６５
の指針移動処理において秒針１４によって表示されてい
く（図１４のｃ参照）。

【００５５】以上の如くして、速度を所望のもの（この
場合は３０Ｋｍ／ｈ）に変更した後は、図１４に示すよ
うに、再度、スイッチＳ２を操作する。このとき当該操
作を図６のステップＳ１３４で検出し、ステップＳ１３
５でレジスタＬの値を０に戻し、ステップＳ１３６では
レジスタＺにセットしておいた変更後の速度を通過チェ
ックポイント数レジスタＲの値に１を加えた値のチェッ
クポイントに係る速度としチェックポイントデータ部Ｃ
Ｐの対応する行に記憶する（この場合は、速度レジスタ
Ｚにセットしておいた３０Ｋｍ／ｈを第３チェックポイ
ントに係る速度としてチェックポイントデータ部ＣＰの
行アドレスＣＰ３の行に設定する）。次いでステップＳ
１３７では残っている各チェックポイントに係る到着予
定時刻を再計算し、その結果でチェックポイントデータ
部ＣＰの対応する各到着予定時刻を訂正しておく。すな
わちタイマ７からの経過時間と変更前の速度から直前通
過チェックポイント（この場合、橋本）からの走行距離
を求め、この走行距離を上記直前通過チェックポイント
と次のチェックポイント（この場合、厚木）との間の距
離（チェックポイントデータ部ＣＰに設定されている）
より減じ、上記次のチェックポイントまでの残りの距離
を求め、更に、この残りの距離を変更後の速度で除し
て、上記次のチェックポイントまでの所要時間を求め
る。次いでこの所要時間を時刻・日付計数回路４からの
現在時刻に加えて上記次のチェックポイントへの到着予
定時刻を得て、この時刻とチェックポイントデータ部Ｃ
Ｐの設定されている対応する到着予定時刻（この場合修
正前の厚木への到着予定時刻）との差を求め、この差
で、チェックポイントデータ部ＣＰに設定されている次
のチェックポイント以下の各チェックポイントに係る到
着予定時刻を修正する。

【００５６】上記の如くして、図６のステップＳ１３７
の到着予定時刻再計算記憶処理を実行した後には、図３
のステップＳ７すなわち図７の距離算出処理に進む度に
変更後の新たな速度に基づき１秒間の進行距離を求め、
距離レジスタＣＴ、トータル距離レジスタＴの距離を上
記進行距離だけ長いものにしていくことになる。そして
表示処理（図９）では、ステップＳ１７２〜Ｓ１７６、
Ｓ１６５の処理が前記同様に実行されるが、そのステッ
プＳ１７４では、新たな速度を秒針１４によって表示す
るために、この新たな速度を秒針位置指示レジスタＮＳ
にセットし、ステップＳ１６５でその指針表示が行われ
る。

【００５７】以上の如くして、最終チェックポイント
（ゴール地点）に到着したときは、他のチェックポイン
トに到着したときと同様にスイッチＳ１を操作する。こ
のとき当該操作を図６のステップＳ１０７で検出し次の
ステップＳ１０８で通過チェックポイント数レジスタＲ
の値を１だけ大きいものとし、更にステップＳ１０９で
は通過チェックポイント数レジスタＲの値が設定チェッ
クポイント数レジスタＭＰの値に等しくなり、最終チェ
ックポイントに到着したことを判断してステップＳ１１
０に進む。このステップＳ１１０ではフラグＦＳの値を
０にして、その上でステップＳ１１１でＲＳフリップフ
ロップ６にリセット信号を送りアンドゲート５を閉成し
てタイマ７による経過時間の計数を停止する。

【００５８】上記のスイッチ処理すなわち図３のステッ
プＳ４の処理を終えた後には、ステップＳ５でフラグＦ
Ｓの値が既に１ではなくなっていることを判断しステッ
プＳ８すなわち図９の表示処理と進みステップＳ１７２
〜Ｓ１７６、Ｓ１６５の各処理が前述同様に実行され
る。

【００５９】なお、以上の動作は、予めプランモードで
チェックポイントデータ部ＣＰに設定した各チェックポ
イントを、順次、通過して最終チェックポイントまでド
ライブを行なった場合のものであるが、上記最終チェッ
クポイントに至る前にドライブを中止する場合は、スイ
ッチＳ１の操作を２秒以上に亘って継続して行なう。こ
のとき当該スイッチＳ１の操作を受けて、前述の如く、
先ず図３のステップＳ１〜Ｓ８の処理が実行され、その
後ステップＳ１に戻り、ステップＳ２、Ｓ１５、Ｓ１
６、Ｓ５〜Ｓ８、Ｓ１という一連の処理（すなわち、チ
ェックポイントを通過する毎に行なわれる前記スイッチ
Ｓ１の操作に伴なう処理）が２秒に至るまで繰返され
る。そして２秒間が経過したときは、それをステップＳ
１６で検出し、ステップＳ１７に進む。そしてこのステ
ップＳ１７ではモードレジスタＭの値が１でドライブモ
ードになっていることを判断し、続くステップＳ１８で
は、レジスタＮの値が１又は２であり、プラン有状態又
はプラン無状態での計測中であったことを判断し、ステ
ップＳ１９すなわち図８のリセット処理に進む。そし
て、ステップＳ１５０ではフラグＦＳの値を０としてタ
イマ７による経過時間の計測を停止することを記憶し、
その上でステップＳ１５１ではＲＳフリップフロップ６
にリセット信号を送ってアンドゲート５を閉成してタイ
マ７による経過時間の計測を実際に停止する。次いでス
テップＳ１５２では、トータル距離レジスタＴのトータ
ル距離を消去し、ステップＳ１５３では距離レジスタＣ
Ｔの距離すなわち直前のチェックポイントからの距離を
消去し、ステップＳ１５４では、レジスタＮの値を０と
し計測を行なわないリセット状態とする。

【００６０】上記のようにして図３のステップＳ１９の
リセット処理を終えた後には、ステップＳ５を経てステ
ップＳ８すなわち図９の表示処理に進み、ステップＳ１
６０、Ｓ１６６〜Ｓ１６９、Ｓ１６３〜Ｓ１６５の処理
がなされ図１４のａに示す如き表示となる。

【００６１】以上の動作は、前記プランモードでチェッ
クポイントデータ部ＣＰにプランを設定した後、ドライ
ブモードにしそのプランに沿ってドライブを行なった場
合のものすなわちプラン有状態（レジスタＮの値が１で
ある状態）での動作であったが、次に上記プランがチェ
ックポイントデータ部ＣＰに設定されていないプラン無
状態（レジスタＮの値が２の状態）での動作状態を説明
する。このプラン無状態での計測を行なうには、図１４
に示すようにレジスタＮの値が０のリセット状態にして
おきドライブの開始と共にスイッチＳ１を操作する。こ
の場合、当該操作を図６のステップＳ８６で検出し、次
のステップＳ８７では設定データフラグＣＬの値が１で
はなく０になっておりチェックポイントデータ部ＣＰに
はプランが設定されていないことを判断してステップＳ
１００に進む。そして、このステップＳ１００では、レ
ジスタＮの値を２とし、次のステップＳ１０１でフラグ
ＦＳの値を１として、計測を開始した旨を記憶し、その
上でステップＳ１０２ではレジスタＪの値を０としてト
ータル距離レジスタＴのトータル距離をデジタル表示部
８ｉに表示する状態を指定する。

【００６２】上記スイッチ処理すなわち図３のステップ
Ｓ４の処理を終えた後には、同図のステップＳ５、Ｓ６
を経てステップＳ８すなわち図９の表示処理へと進む。
そしてステップＳ１６０、Ｓ１６６、Ｓ１６７、Ｓ１７
０を経てステップＳ１９０でレジスタＪの値が０になっ
ていることを検出し、次のステップＳ１９１ではドライ
ブマーク表示体８ｆ、トリップマーク表示体８ｃを点灯
する。次いでステップＳ１９２でトータル距離レジスタ
Ｔのトータル距離（この場合、スタート直後であり０と
なっている）をデジタル表示部８ｉに表示し、ステップ
Ｓ１９３では速度レジスタＺに設定されている速度を、
秒針１４で表示すべく、当該速度を秒針位置指示レジス
タＮＳにセットし、然る後、ステップＳ１６３〜Ｓ１６
５の処理に進み、上記速度レジスタＺに設定されている
速度を秒針１４で表示する等の運針が行なわれる。

【００６３】以上の処理の後には、上記スイッチＳ１の
操作が継続されている限りスイッチＳ１、Ｓ２、Ｓ１
５、Ｓ１６、Ｓ５、Ｓ６、Ｓ８の処理を繰返し、上記操
作が停止された後には、ステップＳ１、Ｓ１０、Ｓ１
１、Ｓ５と進み、ステップＳ６で分周回路３から１Ｈｚ
信号があったときは、ステップＳ７すなわち図７の距離
算出処理に進む。そして、ステップＳ１４５でレジスタ
Ｎの値は１ではなく２になっていることを判断してステ
ップＳ１４９に進み速度レジスタＺの速度から１秒間に
進行する距離を求め、その上でステップＳ１４８でトー
タル距離レジスタＴのトータル距離（この場合はスター
ト直後で０となっている）を上記１秒間に進行する距離
だけ長いものとする。

【００６４】上記のようにして図３のステップＳ７の距
離算出処理を終えた後には、ステップＳ８すなわち図９
の表示処理へと進み、前記同様にステップＳ１９１〜Ｓ
１９３、Ｓ１６３〜Ｓ１６５の処理が実行されていく。

【００６５】以下、上記の如き動作が繰返されていき、
トータル距離レジスタＴのトータル距離がセットされて
いき、それがデジタル表示部８ｉに表示されていくこと
になる。このようにしてドライブを行なっていき、ドラ
イブを中断するときは、スイッチＳ１を操作する。この
場合、スイッチ操作があったことを図３のステップＳ１
で検出し、ステップＳ２、Ｓ３を経てステップＳ４すな
わち図４のスイッチ処理に進み、ステップＳ２５、Ｓ３
５を経てステップＳ３７すなわち図６のドライブモード
スイッチ処理へと進む。そしてステップＳ８５、Ｓ１０
５を経てステップＳ１３８すなわち図１１のプラン無ス
イッチ処理へと進み、ステップＳ２３０でレジスタＪの
値が０になっていることを判断し、次のステップＳ２３
１でスイッチＳ１が操作されたことを検出し、ステップ
Ｓ２３２ではフラグＦＳの値が０ではなく１になってい
ることを判断し、その上でステップＳ２３４でフラグＦ
Ｓの値を０とする。このようにしてフラグＦＳの値を０
とした後には、図３のステップＳ５からステップＳ６、
Ｓ７と進んで距離算出処理（図７）でトータル距離レジ
スタＴのトータル距離が更新されていくことがなく、上
記ステップＳ５から、直接ステップＳ８の表示処理に進
むので、デジタル表示部８ｉには、上記中断のスイッチ
操作があったときのトータル距離が継続して表示される
ことになる。

【００６６】また、上記の中断の後、ドライブを再開す
るときは、再度、スイッチＳ１を操作する。この場合、
当該操作を図１１のステップＳ２３１で検出し、ステッ
プＳ２３２を経てステップＳ２３３でフラグＦＳの値を
１に戻す。そして、これ以後は、フラグＦＳの値が１と
なっているので１秒毎に図３のステップＳ３からステッ
プＳ６を経てステップＳ７すなわち図７に進みトータル
距離レジスタＴのトータル距離が更新されていき、続く
表示処理（図９）のステップＳ１９１〜Ｓ１９３、Ｓ１
６３〜Ｓ１６５の処理が実行され上記トータル距離のデ
ジタル表示部８ｉへの表示が行なわれる。

【００６７】また、上記プラン無状態でのドライブに際
して、速度レジスタＺの速度を変更せんとするときは、
図１４に示すように、先ずスイッチＳ２を操作する。こ
の場合、当該操作を図１１のステップＳ２３５で検出し
次のステップＳ２３６でレジスタＪの値を１として速度
変更を行なえる状態とする。そして実際に速度レジスタ
Ｚの速度を変更するにはスイッチＳ１又はＳ４を操作す
るが、スイッチＳ１が操作されたときは速度レジスタＺ
の速度を２Ｋｍ／ｈだけ速いものとし（ステップＳ２４
０、Ｓ２４１）、スイッチＳ４が操作されたときは速度
レジスタＺの速度を２Ｋｍ／ｈだけ遅いものとする（ス
テップＳ２４２、Ｓ２４３）。なおこの場合、上記各ス
イッチ処理に引き続き、その都度、表示処理（図９）の
ステップＳ１９４、Ｓ１９２、Ｓ１９３、Ｓ１６３〜Ｓ
１６５の処理が実行され、変更後の速度レジスタＺの速
度の秒針１４による表示等が行なわれる（例えばトータ
ル距離レジスタＴのトータル距離が１２．０７Ｋｍにな
っているときに速度を６０Ｋｍ／ｈに変更したときは、
表示部８等の表示は図１４のｈの如くになる）。

【００６８】以上のようにして、スイッチＳ１又はＳ４
を操作して速度レジスタＺの速度を変更した後は、図１
４に示すように、スイッチＳ２を操作して、レジスタＪ
の値を０としトータル距離表示状態に戻すが、この場合
当該操作を図１１のステップＳ２４４で検出し、次のス
テップＳ２４５でレジスタＪの値を０に戻す。そして続
く表示処理（図９）ではステップＳ１９１〜Ｓ１９３、
Ｓ１６３〜Ｓ１６５の処理が実行され、変更後の速度の
秒針１４による表示等がなされる。そして以後の距離算
出処理（図３のステップＳ７すなわち図７）では、変更
後の速度に基づいてトータル距離レジスタＴのトータル
距離が更新されていくことになる（ステップＳ１４９、
Ｓ１４８）。

【００６９】以上の如くして、このプラン無しでのドラ
イブを行なっていき、当該ドライブを終えるときは（す
なわちコール地点に達したときは）、前記ドライブの中
断のときと同様にスイッチＳ１を操作するがこれによ
り、前記ドライブの中断のときと同様の動作が行なわれ
る（図１１のステップＳ２３０〜Ｓ２３２、Ｓ２３４、
図９のステップＳ１９０〜Ｓ１９３、Ｓ１６３〜Ｓ１６
５）。なお、この際、スイッチＳ１の操作を２秒以上に
亘って継続したときは、プラン有状態におけるときと同
様の動作により、すなわち図３のステップＳ１９すなわ
ち図８のリセット処理等が行なわれ、図１４のａの状態
すなわちリセット状態となる。

【００７０】

【発明の効果】本発明は、以上詳述したように、各チェ
ックポイントに到着する度に行なわれるスイッチ操作を
受けて、その都度、その到着地点の到達予定時刻と現在
時刻との差を求め、これに応じて以後の各チェックポイ
ントへの到着予定時刻を変更し、以後は変更後の到着予
定時刻を表示するようにした時刻表示装置に係るもので
あるから、走行開始後、途中で走行速度を変更しても、
表示されるそれ以後の各チェックポイントおよび最終目
的地への到着予定時刻が実際の到着時刻と大幅には違わ
ない時刻表示装置の提供を可能とする。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例の構成を示す図である。

【図２】図１におけるＲＡＭの構成を示す図である。

【図３】本実施例の動作の概要を示すジェネラルフロー
チャートである。

【図４】図３におけるスイッチ処理を詳細に示すフロー
チャートである。

【図５】図４におけるプランモードスイッチ処理を詳細
に示すフローチャートである。

【図６】図４におけるドライブモードスイッチ処理を詳
細に示すフローチャートである。

【図７】図３における距離算出処理を詳細に示すフロー
チャートである。

【図８】図３におけるリセット処理を詳細に示すフロー
チャートである。

【図９】図３における表示処理を詳細に示すフローチャ
ートである。

【図１０】図９における指針移動処理を詳細に示すフロ
ーチャートである。

【図１１】図６におけるプラン無スイッチ処理を詳細に
示すフローチャートである。

【図１２】モード変化による表示の変遷を示す図であ
る。

【図１３】プランモードでの表示の変遷を示す図であ
る。

【図１４】ドライブモードでの表示の変遷を示す図であ
る。

【図１５】ドライブモードでの動作を説明するための図
である。

【符号の説明】

８ 表示部 ８ａ アライブマーク表示体 ８ｂ タイムマーク表示体 ８ｃ トリップマーク表示体 ８ｄ スピードマーク表示体 ８ｅ セットマーク表示体 ８ｆ ドライブマーク表示体 ８ｇ プランマーク表示体 ８ｈ ポイント数表示体 ８ｉ デジタル表示部 ＣＰ チェックポイントデータ部 ＲＰ レジスタ部 Ｍ モードレジスタ ＭＰ 設定チェックポイント数レジスタ ＫＦ スイッチ操作フラグ Ｒ 通過チェックポイント数レジスタ Ｚ 速度レジスタ Ｔ トータル距離レジスタ ＣＴ 距離レジスタ ＣＬ 設定データフラグ ＧＳ 秒針位置レジスタ ＮＳ 秒針位置指示レジスタ ＧＭ 分針位置レジスタ ＮＭ 分針位置指示レジスタ ＧＨ 時針位置レジスタ ＮＨ 時針位置指示レジスタ

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 現在時刻データを得る時刻計数手段と、 複数の地点間の距離データ及び地点間の移動速度データ
   を設定する設定手段と、 スタート時の時刻及び前記距離データ及び前記移動速度
   データから前記複数の地点の到達予定時刻データを求め
   る到着予定時刻算出手段と、 前記複数の地点に到達した際に操作されるスイッチと、 このスイッチが操作された際にスイッチ操作時の現在時
   刻と現地点の到達予定時刻との差に応じて前記到着予定
   時刻データを変更する到着予定時刻変更手段と、 この到着予定時刻変更手段で変更された到着予定時刻デ
   ータを表示する表示手段とを備えることを特徴とする時
   刻表示装置。
2. 【請求項２】 スタート後に前記設定手段で設定された
   速度データを変更する速度変更手段と、 この速度変更手段で速度が変更された際にその後に到達
   する地点の到達予定時刻を変更する手段とを備えること
   を特徴とする請求項１記載の時刻表示装置。