JPH0720826B2 - エレベ−タ用ガイドシユ− - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の技術分野〕 本発明はエレベータの乗りかごや釣り合い錘をガイドレ
ールに沿って昇降させるためにガイドシューに関する。

〔発明の技術的背景とその問題点〕

乗りかごを案内するガイドシューは一般に、乗りかごの
上下および左右に合計４基配設され、エレベータの昇降
路内に設けたガイドレールとスライドするようになって
いる。第４図はこのようなガイドシューの構成を示す平
面図である。この第４図においてガイドシュー２はガイ
ドレール１を挟んで接する「コ」字形のシュー３と、こ
のシュー３を組み込んで支持するシュー受け４と、この
シュー受け４が開放端部から挿入される「コ」字形の支
持枠５とからなり、支持枠５およびシュー受け４の間に
ゴム等からなる弾性防振材６が嵌め込まれて、ガイドレ
ール１とシュー３との衝突等による衝撃を吸収すること
によって乗りかごの乗心地を向上させている。

ところで、このようなガイドシューにおいては、地震等
により突発的に発生する大荷重に対してシュー受け４の
乗りかごに対する相対的変位量を一定値以下に規制して
安全性を高めるためのストッパが必要になっている。

第５図a,bはこのようなストッパの平面図および側面図
を示している。このストッパ７は前記支持枠５の下部が
ガイドレール１方向に屈曲されて形成されるものであ
り、中央部分に凹部7aが形成され、この凹部7a内にガイ
ドレール１が緩挿されるようになっている。ここで、前
記支持枠５は乗りかごに連結される取付台８に支持され
るものである。また、第６図a,bはストッパ７の別の構
成例を示す平面図および側面図である。この例において
は、支持枠５がその両側面5aの上下からガイドシューの
内側、すなわちシュー受け４方向に屈曲されてストッパ
７が形成されている。

しかしながら、前者のストッパにおいては、ストッパ７
がレールに直接面しているため、非常時にはストッパ７
がガイドレール１に衝突してガイドレールの損傷または
ガイドレールとの衝突音が生じる等の問題点があった。
また、後者においては、支持枠５の両側辺が内側に曲げ
られて支持枠５の働きを制限してストッパの役目を行う
ため、地震時の荷重等、突発的に発生する大荷重がすべ
て支持枠の両側面5aに負荷するため、この部分が破損し
易く、これを防止するには支持枠の両側面部分に非常に
大きな強度部材が必要となるという問題点があった。

〔発明の目的〕

本発明はこのような従来技術の問題点を解決するために
なされたもので突発的な大荷重が発生した場合でもガイ
ドレールおよびストッパを破損させることがなく、しか
も簡単な構造で作動がスムーズなガイドシューの提供を
目的としている。

〔発明の概要〕

上記目的を達成するため、本発明によるガイドシューは
ストッパを支持枠の背面部に設けると共に、このストッ
パをシュー受けの両側面と所定間隔を持ってシュー受け
方向に延びるように形成し、これにより、シュー受けの
乗りかごに対する相対的変位をシュー受けとストッパと
が当接する範囲の所定量以下に規制するようにしたもの
である。

〔発明の実施例〕

以下、本発明によるガイドシューの一実施例を第１図を
参照して具体的に説明する。

先ず、第１図（ａ）は本実施例の平面図、同図（ｂ）は
その側面図をそれぞれ示しており、従来例と同一の要素
は同一の符号で対応させてある。

このガイドシュー９はガイドレールのレール面を挟むよ
うに接してガイドレール１の長手方向にスライドするシ
ュー３と、このシュー３が支持されるように組み込まれ
るシュー受け４と、シュー受け４が挿入される支持枠10
と、これら支持枠10およびシュー受け４の間に嵌め込ま
れて振動を吸収する弾性防振材６とを備え、支持枠10が
乗りかごに固着された取付台８に支持されている。支持
枠10およびシュー受け４はそれぞれ背面部10b、4bから
略直角に屈曲した両側面部10a,4aを有し、全体が「コ」
字状に形成されている。そして、支持枠10の上部がガイ
ドシュー９の内側、すなわちシュー受け４方向に屈曲さ
れており、この屈曲部分がストッパ11になっている。こ
のストッパ11は左右の突出片11a,11aと、これらの突出
片の中央部分に形成された凹部11bとからなっており、
突出片11a,11aがシュー受け４の両側面4a,4aにまで達す
るように延出しており、シュー受け４が凹部11b内に挿
入されるようになっている。そして、シュー受け４の両
側面4aとストッパー11の突出片11aとは所定の間隔ｄを
有し、かかる間隔ｄの範囲内にシュー受け４の変位が抑
制されるようになっている。すなわち、突発的大荷重で
揺動してシュー受け４が乗りかごに対して相対的に変位
すると、シュー受け４の両側面4aがストッパ11の突出片
11aに当接し、それ以上の変位を抑制するものである。

従って、このような構成による場合には、ストッパ11は
ガイドレール１に当接することなく、ガイドレール１を
囲むように取り付けられたシュー受け４と当接するか
ら、ガイドレール１が損傷することがなくなると同時に
ガイドレール１とシュー３との接触には何らの影響を与
えないから、シュー３はスムーズにスライドすることが
できる。また、ストッパ11とシュー受けとの間に所定の
間隔ｄを設けてあり、シュー受け４の変位が所定量で抑
制されるから支持枠５の側面5aに負荷する荷重も少な
く、支持枠が破損することがない。このため、強度を補
強するための工作も不要で、安全性も向上する。さら
に、シュー受け４の当接はストッパ11の突出片11aに対
して横方向からなされ、突出辺11aの幅方向の力で受け
るから断面係数が高く強度も大きくなる。

第２図a,bおよび第３図a,bはいずれも本発明の他の実施
例の平面図および側面図を示している。第２図における
実施例はストッパ11が支持枠10の背面部10bに取り付け
られてシュー受け４方向に頭部が延出するボルトからな
っている。このボルトは支持枠10の上下に２本ずつ植設
されて、シュー受け１を上下の２箇所で規制している。
又、第３図々示の実施例はストッパ11がＬ形屈曲板で形
成されている。このＬ形屈曲板も支持枠10の背面部10b
の上下に設けられており、その凹部11b内にシュー受け4
bが挿入されて突出片11aでシュー受け４の相対的変位を
規制するものである。

上述した３つの実施例のうち、第１図および第３図に示
したものは、ストッパとしてＬ字形の屈曲板を用いてい
るので、シュー受けの変位を抑制する上で十分な強度を
確保することができる。

〔発明の実施例〕

以上のとおり、本発明のガイドシューによれば、シュー
受けを支持する支持枠の背面にストッパを取り付け、ス
トッパをシュー受け方向に伸ばしてシュー受けの変位を
規制するものであるから、支持枠の側面に負荷する荷重
を軽減でき、強度が向上した簡単な構造とすることがで
きる。又、ストッパにシュー受けが当接した場合におい
ても、スムーズな働きが確保され、ガイドレールを損傷
することもない。

さらに、本発明のガイドシューによれば、支持枠の背面
部からシュー受けの両外側に突出するストッパを備えて
いるので、支持枠の側面部からシュー受け方向に突出さ
せるストッパと比較すれば、支持枠自体の曲げに対する
強度を特に大きくする必要性がなくなり、信頼性および
安全性の向上が見込めるという効果もある。

【図面の簡単な説明】

第１図（ａ），（ｂ）は本発明の一実施例の平面図およ
び側面図、第２図（ａ），（ｂ）および第３図（ａ），
（ｂ）はいずれも他の実施例の平面図および側面図、第
４図はガイドシューの一般的な構成を示す平面図、第５
図（ａ），（ｂ）および第６図（ａ），（ｂ）はそれぞ
れ従来装置の構成例を示す平面図および側面図である。 １…ガイドレール、２…ガイドシュー、３…シュー、４
…シュー受け、６…弾性防振材、９…ガイドシュー、10
…支持枠、11…ストッパ

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】ガイドレールを挟んだ状態でスライドする
   シューと、このシューが組み込まれるシュー受けと、１
   対の側面部および背面部を有し、前記側面部間に前記シ
   ュー受けを位置せしめた「コ」字状の支持枠と、前記シ
   ュー受けおよび支持枠間に嵌め込まれる弾性防振材とを
   備えたエレベータ用ガイドシューにおいて、 前記シュー受けの外側面に対してそれぞれ所定の間隔を
   持って前記支持枠の背面部から前記シュー受けの両外側
   に突出し、前記シュー受けの変位を所定量以下に制限す
   るストッパを設けたことを特徴とするエレベータ用ガイ
   ドシュー。
2. 【請求項２】前記ストッパは前記支持枠の背面部に植設
   されたボルトからなる特許請求の範囲第１項記載のエレ
   ベータ用ガイドシュー。
3. 【請求項３】前記ストッパは前記支持枠の背面部に取り
   付けられたＬ字形屈曲板からなる特許請求の範囲第１項
   記載のエレベータ用ガイドシュー。