JPH07213960A - 塗料用スプレーガン - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】パターン調節弁を開閉しても、噴霧用オリフィ
スからの噴射エア圧力が殆ど変化せず、常に充分な噴霧
用オリフィスの噴射エア圧力を維持することができる塗
料用スプレーガンを提供する。 【構成】ノズル本体２３の周面には３個のバイパスオリ
フィス３１が形成され、このバイパスオリフィス３１に
それぞれ対応する位置のエア通過穴２９に連通してい
る。バイパスオリフィス３１を介して噴霧用オリフィス
４５、４７とパターン調節用オリフィス５１、５３とが
連通させられている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は塗料用スプレーガンにか
かり、特に噴霧されている塗料のパターン形状を調節す
るためのパターン調節弁を備えた塗料用スプレーガンに
関する。

【０００２】

【従来の技術】この種の塗料用スプレーガンとしては、
特開平４−２７７０５０号公報に開示されたものがあ
る。図８において符号１００は塗料用スプレーガンを示
し、この塗料スプレーガン１００には接続ホース１０３
の一端が接続されている。この接続ホース１０３の他端
は、エア圧力を設定することができる圧力制御弁である
レギュレータ１０５に接続され、レギュレータ１０５は
空気配管１０７の一端に接続されている。空気配管１０
７の他端はコンプレッサー１１１に接続されたエアタン
ク１０９に接続されている。

【０００３】接続ホース１０３は作業性を考慮して、長
さが２ｍから５ｍ、内径が６ｍｍから１０ｍｍのものが
使用される。接続ホース１０３が短かいと、塗料用スプ
レーガン１００を取り回す範囲が限定され、また内径の
大きなホースは重くて曲がりにくいため、塗装作業が行
いにくくなってしまう。したがって接続ホース１０３の
長さと内径は実用上必然的に決定されるものである。ま
たレギュレータ１０５を塗料スプレーガン１００に取り
付けると、塗料用スプレーガン１００の重量が大きくな
り、取り扱いが困難になってしまう。

【０００４】コンプレッサー１１１によって圧搾された
エアは空気タンク１０９に貯留され、空気配管１０７を
通り、レギュレータ１０３によって所定の圧力に減圧さ
れてから、接続ホース１０３を介して塗料用スプレーガ
ン１００へ供給される。塗料用スプレーガン１００は噴
霧されている塗料のパターン形状を調節することができ
るタイプのものである。塗料用スプレーガン１００のガ
ン本体１０２にはエア室が形成され、このエア室には接
続ホース１０３を介してエアが導入される。ガン本体１
０２には、エア室へ導入されるエアを調節するためのエ
ア弁が設けられている。

【０００５】エア室には噴霧用オリフィスとパターン調
節用オリフィスとが連通している。さらにパターン調節
用オリフィスから放出されるエアを調節するためのパタ
ーン調節弁が設けられている。ガン本体１０２には塗料
が導入される塗料室が設けられ、この塗料室には塗料カ
ップ１０６から塗料が導入される。塗料室には塗料吐出
口１０７が形成され、この塗料吐出口１０７はニードル
弁によって開閉させられる。

【０００６】この塗料用スプレーガン１００の引金１０
４を引くと、エア弁が開きエア室にエアが導入され、エ
ア室に導入されたエアは噴霧用オリフィスから噴射され
る。一方、引金１０４を引くことによってニードル弁が
開き、塗料吐出口１０７から塗料が吐出され、この塗料
は噴霧用オリフィスから噴射されているエアによって霧
化され塗装面に吹き付けられる。

【０００７】またパターン調節弁の開閉度合いを調節
し、パターン調節用オリフィスから噴射されるエアを調
節して、噴霧される塗料のパターン形状を調節する。パ
ターン調節弁を完全に閉じた状態では、噴霧される塗料
のパターン形状は略円形であり、パターン調節弁を開く
と塗料のパターン形状が楕円形もしくは長円形となり、
パターン調節弁を開くのにしたがって楕円形のパターン
形状の扁平度が増すようになる。

【０００８】噴霧用オリフィスの上流と下流の絶対圧力
の比、すなわちＨ（噴霧用オリフィスからの噴射エア圧
力）／Ｌ（大気圧力）が臨界圧力比の１．８９３以上に
なると、噴霧用オリフィスから噴射されるエアの噴射速
度が音速になり、噴霧される塗料の飛散率が最大に近く
なる。このＨ／Ｌが１．８９３より小さければ、噴霧用
オリフィスから噴射されるエアの噴射速度が音速より低
くなり、噴霧される塗料の飛散率を小さくすることがで
きる。臨界圧力比を１．８９３より小さい値とするため
の一つの目安として、噴霧用オリフィスから噴射される
エアの圧力があり、この噴射エア圧力を６９ＫＰａ以下
とすれば、噴霧される塗料の飛散率をかなり小さくする
ことができる。

【０００９】そこで塗装用スプレーガン１００では、パ
ターン調節弁を閉じた状態で、噴霧用オリフィスからの
噴射エア圧力が６９ＫＰａとなるように設定している。
噴霧用オリフィスからの噴射エア圧力が低すぎると塗料
を微細化できず、きれいな塗装を行うことができなくな
るので、パターン調節弁を開いた状態でも噴霧圧力を６
９ＫＰａにより近い値に維持したまま塗装を行うのが理
想的である。

【００１０】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら塗料用ス
プレーガン１００では、パターン調節弁を閉じた状態
で、噴霧用オリフィスからの噴射エア圧力が６９ＫＰａ
となるように設定した場合、パターン調節弁を開くと噴
霧用オリフィスからの噴射エア圧力が極端に低下して塗
料を微細化できなくなり、きれいな塗装面を形成するこ
とができなくなってしまう問題がある。

【００１１】すなわちパターン調節弁を閉じた状態で、
噴霧される塗料の飛散を抑えることができる６９ＰＫａ
程度の噴射エア圧力に設定すると、エア室入口における
エア圧力も決定されるが、上記したホースの長さや内
径、レギュレータの取付位置では、パターン調節弁を開
くと、エアの流量が増えることによって、接続ホース１
０３内の圧力損失が増加し、その分エア室入口の圧力が
低下して、噴霧用オリフィスの噴射エア圧力が極端に低
下してきれいな塗装ができなくなってしまう問題があ
る。

【００１２】なお接続ホース１０３（円管内）の圧力損
失は一般に、数１に示すダルシー・ワイスバッハの式に
よって表される。

【数１】

【００１３】本発明は上記従来の問題点に着目してなさ
れたものであり、パターン調節弁を開閉しても、噴霧用
オリフィスからの噴射エア圧力が殆ど変化せず、常に充
分な噴霧用オリフィスの噴射エア圧力を維持することが
できる塗料用スプレーガンを提供することを目的とす
る。

【００１４】

【課題を解決するための手段】請求項１の発明は、ガン
本体と、前記ガン本体に形成され塗料が供給される塗料
室と、前記塗料室に供給された塗料を吐出する塗料吐出
口と、前記ガン本体に形成されホースを介してエアが供
給されるエア室と、前記エア室に連通しエアを放出して
前記塗料吐出口から吐出される塗料を霧化し噴射させる
ための噴霧用オリフィスと、前記エア室に連通し噴霧さ
れている塗料のパターン形状を調節するためのエアを放
出するパターン調節用オリフィスと、前記エア室から前
記パターン調節用オリフィスへ送られるエアを調節する
パターン調節弁とを有する塗料用スプレーガンにおい
て、前記噴霧用オリフィスと前記パターン調節用オリフ
ィスとを結ぶバイパスオリフィスを具備することを特徴
とする塗料用スプレーガンである。

【００１５】請求項２の発明は、請求項１において、エ
ア室内面との間にエア通路となる隙間を開けて配置され
た減圧筒体と、前記エア通路となる隙間を密閉する密閉
部と、前記減圧筒体の内周面と外周面とに連通して形成
された減圧オリフィスとを具備し、前記減圧筒体を、前
記エア通路となる隙間が噴霧オリフィスに連通し、且つ
前記減圧筒体の内部が前記パターン調節オリフィスに連
通するように備え、しかもパターン調節弁と前記パター
ン調節弁を支持するシャフトを前記減圧筒体の内部に備
えて、前記シャフトと前記減圧筒体の内周面との隙間を
前記パターン調節オリフィスへ供給されるエアの減圧が
できる大きさに設定したことを特徴とする塗料用スプレ
ーガンである。

【００１６】請求項３の発明は、請求項１において、エ
ア室内面との間にエア通路となる隙間を開けて配置され
た減圧筒体と、前記エア通路となる隙間を密閉する密閉
部と、前記減圧筒体の内周面と外周面とに連通して形成
された減圧オリフィスとを具備し、前記減圧筒体を、前
記エア通路となる隙間が噴霧オリフィスに連通し、且つ
前記減圧筒体の内部が前記パターン調節オリフィスに連
通するように備え、しかもパターン調節弁と前記パター
ン調節弁を支持するシャフトを前記減圧筒体の内部に備
えて、前記パターン調節オリフィスへ供給されるエアを
減圧するための減圧オリフィスを前記シャフトに設けた
ことを特徴とする塗料用スプレーガンである。

【００１７】

【作用】請求項１、２、３の発明では、噴霧用オリフィ
スとパターン調節用オリフィスとを結ぶバイパスオリフ
ィスが設けられているので、パターン調節弁を閉じた状
態でも、エア室のエアは噴霧用オリフィスから噴射され
る他に、バイパスオリフィスを通りパターン調節用オリ
フィスから放出されることになる。

【００１８】さらに請求項２の発明では、エアがエア室
から減圧オリフィスを通って減圧され、減圧筒体とエア
室内面とのエア通路となる隙間を通って噴霧オリフィス
へ供給される。またエアがエア室から減圧筒体の内部を
通り、シャフトと減圧筒体の内周面との隙間を通って減
圧され、パターン調節オリフィスへ供給される。

【００１９】請求項３の発明では、エアがエア室から減
圧オリフィスを通って減圧され、減圧筒体とエア室内面
とのエア通路となる隙間を通って噴霧オリフィスへ供給
される。またエアがエア室から減圧筒体の内部を通り、
シャフトに設けられた減圧オリフィスを通って減圧さ
れ、パターン調節オリフィスへ供給される。

【００２０】

【実施例】本発明の第１実施例を図面にしたがって説明
する。図１に本発明の第１実施例にかかる塗料用スプレ
ーガン１を示し、この塗料用スプレーガン１は図８に示
した従来例にかかる塗料用スプレーガン１００と同様に
して使用される。したがって以下の説明において図８に
用いた符号を引用して説明することにする。

【００２１】同図において符号３はガン本体を示し、こ
のガン本体３にはエア導入路５が形成されている。さら
にガン本体３には貫入穴７とエア室９が形成されてお
り、エア導入路５は貫入穴７とエア室９に連通してい
る。またガン本体３には塗料室１１が形成され、この塗
料室１１には塗料導入路１３が連通している。ガン本体
３の先端部には塗料室１１に連なる開口部１５が形成さ
れている。開口部１５の周囲にはエア通過穴１７が形成
され、このエア通過穴１７はエア室９に連通している。
ガン本体３の先端部外周面には雄ネジ１９が形成されて
いる。

【００２２】符号２１は塗料ノズルを示し、この塗料ノ
ズル２１のノズル本体２３の前面には突出部２５が形成
されている。突出部２５の先端には塗料吐出穴２７が形
成され、この塗料吐出穴２７は後端の開口部２８に連通
している。ノズル本体２３の突出部２５の周囲には１２
個のエア通過穴２９が形成され、このエア通過穴２９は
ノズル本体２３の前面から裏面へ連通している。またノ
ズル本体２３の周面には３個のバイパスオリフィス３１
が形成され、このバイパスオリフィス３１は対応する位
置のエア通過穴２９にそれぞれ連通している。ノズル本
体２３の後端部には雄ネジ３３が形成されている。ノズ
ル本体２３はガン本体３の開口部１５から塗料室１１へ
挿入され、ノズル本体２３の雄ネジ３３が塗料室１１の
内周面に形成された雌ネジに螺合されて、塗料ノズル２
１がガン本体３に取り付けられる。

【００２３】符号３５はキャップナットを示し、このキ
ャップナット３５にはキャップスラストワッシャ３７が
嵌められ、さらにエアキャップ３９が回転自在に嵌めら
れている。キャップナット３５にはキャップ止め輪４１
が嵌め込まれて、キャップスラストワッシャ３７とエア
キャップ３９を抜け止めしている。キャップナット３５
の内周面には雌ネジ４３が形成されている。

【００２４】エアキャップ３９の中心には噴霧用オリフ
ィス４５が形成され、この噴霧用オリフィス４５を挾ん
で両側に噴霧用オリフィス４７が形成されている。噴霧
用オリフィス４５、４７は噴霧エア室５８に連通してい
る。さらにエアキャップ３９の前面には、噴霧用オリフ
ィス４５を挾んで対向する一対の凸部４９が設けられて
いる。一対の凸部４９にはパターン調節用オリフィス５
１、５３がそれぞれ形成されている。パターン調節用オ
リフィス５１、５３はエアキャップ３９に形成されたパ
ターンエア室５５に連通している。

【００２５】キャップナット３５にキャップスラストワ
ッシャ３７、エアキャップ３９およびキャップ止め輪４
１が組み付けられてから、キャップナット３５の雌ネジ
４３がガン本体３の雄ネジ１９に螺合され、キャップナ
ット３５がガン本体３に取り付けられる。塗料吐出口２
７は噴霧用オリフィス４５の中心部分に位置し、塗料吐
出口２７と噴霧用オリフィス４５の外周部分との間には
隙間が開いている。

【００２６】符号５７はエア弁パイプを示し、このエア
弁パイプ５７は貫入穴７に貫入され、軸受５９、６１に
摺動自在に支持されている。エア弁パイプ５７の途中部
分にはエア弁６０が固定されている。符号６３はパイプ
ホルダを示し、このパイプホルダ６３は貫入穴７の後端
部にネジによって取り付けられている。パイプホルダ６
３の後端部には、ロックナット６５が嵌められた塗料調
節ノブ６７がネジによって取り付けられている。軸受５
９とエア弁６０との間には、エア弁パイプ５７に通され
たコイルスプリング６９が介在している。このコイルス
プリング６９の弾性力によってエア弁６０は、閉じる方
向へ付勢され、さらに軸受５９はパイプホルダ６３に向
かって付勢されている。

【００２７】符号７１はニードル弁を示し、このニード
ル弁７１の後端部にはボス７３が形成されている。ニー
ドル弁７１は、パイプホルダ６３およびエア弁パイプ５
７に貫入されている。さらにニードル弁７１は引金７５
に取り付けられたパイプ受け７７を貫き、塗料室１１に
挿入されている。ニードル弁７１の先端部は、ガン本体
３に取り付けられた塗料ノズル２１の塗料吐出口２７を
塞ぐように嵌合している。ニードル弁７１の後端部には
コイルスプリング５６が嵌められ、このコイルスプリン
グ５６はニードル弁７１のボス７３と塗料調節ノブ６７
との間に介在している。

【００２８】符号８１は減圧筒体を示し、この減圧筒体
８１は筒部８２と筒部８２に一体に形成された密閉部８
３によって構成されている。密閉部８３には雄ネジが形
成されている。減圧筒体８１はエア室９に収容され、密
閉部８３の雄ネジがエア室９の内周面に形成された雌ネ
ジに取り付けられて固定されている。また減圧筒体８１
には２つの減圧オリフィス８５が形成されている。

【００２９】符号８７はパターン調節ノブを示し、この
パターン調節ノブ８７には雄ネジが形成されている。こ
のパターン調節ノブ８７の雄ネジはシャフトホルダ８９
の内周面に形成された雌ネジに取り付けられている。シ
ャフトホルダ８９の先端部外周面には雄ネジが形成さ
れ、この雄ネジはエア室９の開口部周面に形成された雌
ネジに取り付けられている。

【００３０】パターン調節ノブ８７にはシャフト９１が
設けられ、このシャフト９１は減圧筒体８１に挿入され
ている。シャフト９１の先端部にはパターン調節弁９３
が一体に形成されている。パターン調節弁９３は、先端
にいくにしたがって径寸法が除々に小さくなる形状に形
成され、減圧筒体８１の先端側開口部９５に嵌合すると
先端側開口部９５を塞ぐようになっている。シャフト９
１には大径部９４が形成されており、この大径部９４と
減圧筒体８１の内周面との隙間は、この隙間を通るエア
を所定の圧力に減圧できる大きさに設定されている。

【００３１】なおパターン調節オリフィス５１、５３
は、パターン調節弁９３を開いたときに、パターン調節
オリフィス５１、５３内の圧力が、噴霧用オリフィス４
５、４７内の圧力を超えないように設定されている。

【００３２】この塗料用スプレーガン１では引金７５を
引くと、エア弁パイプ５７がパイプ受け７７によって押
圧され、コイルスプリング６９の弾性力に抗してＡ方向
へ摺動する。エア弁パイプ５７がＡ方向へ摺動するとエ
ア弁６０が開いて、エア導入路５に導入されているエア
がエア室９へ供給される。エア室９へ供給されたエアは
減圧筒体８１の減圧オリフィス８５を通過し所定の圧力
に減圧されて、減圧筒体８１の筒部８２との隙間９７を
通り、さらに塗料ノズル２１のエア通過穴２９通過し
て、噴霧用オリフィス４５、４７から噴射される。

【００３３】また引金７５を引くとニードル弁７１がＡ
方向へ駆動し、ニードル弁７１が開く。ニードル弁７１
が開くと、塗料導入路１３から塗料室１１へ供給された
塗料が、塗料吐出口２７から吐出される。塗料吐出口２
７から吐出された塗料は、噴射用オリフィス４５、４７
から噴射されるエアによって霧化されて塗装面に吹き付
けられる。

【００３４】次に噴霧される塗料のパターン形状を調節
するための塗料用スプレーガン１の操作および塗料用ス
プレーガン１の動作について説明する。パターン調節ノ
ブ８７を回して、シャフト９１とともにパターン調節弁
９３をＡ方向へ駆動しパターン調節弁９３を開き、減圧
筒体８１の先端側開口部９５を介して減圧筒体８１内部
とエアキャップ３９のパターンエア室５５とを連通させ
る。減圧筒体８１の内部とエアキャップ３９のパターン
エア室５５とを連通させると、エア室９のエアが、シャ
フト９１の大径部９４と減圧筒体８１の内周面との隙間
を通って所定の圧力に減圧されて、さらに先端部開口部
９５からパターンエア室５５へ供給され、エアがパター
ン調節用オリフィス５１、５３から噴射される。このエ
アによって噴霧される塗料パターンの形状が楕円形もし
くは長円形に変形させられる。

【００３５】上記したようにパターン調節ノブ８７を回
し、パターン調節弁９３を閉じた状態で、引金７５を引
いて塗料の噴霧を行った場合には、エア室９のエアが先
端部開口部９５からパターンエア室５５へ供給されず
に、エア室９内のエアはエア通過穴２９へのみ供給され
る状態となる。エア通過穴２９へ供給されたエアの一部
はバイパスオリフィス３１を通りパターンエア室５５へ
抜けて、パターン調節用オリフィス５１、５３から外部
へ放出されている。

【００３６】パターン調節弁９３を閉じた状態では、パ
ターンエア室５５のエア圧力が噴霧エア室５８のエア圧
力より低くなるので、エアが噴霧エア室５８からパター
ンエア室５５へ流れる。エアが噴霧エア室５８からパタ
ーンエア室５５へ流れるので、パターン調節弁９３を閉
じて、パターン調節弁９３を開いたときよりも全体のエ
ア流量が減少し、エア室９の圧力が上昇しても、噴霧エ
ア室５８のエア圧力は上昇しないことになる。

【００３７】またパターン調節弁９３を開くと、エア室
９のエア圧力は下がり、パターンエア室５５のエア圧力
が上昇することになる、このためバイパスオリフィス３
１を通り、噴霧オリフィス４５、４７に連通するエア通
路２９からパターンエア室５５へ流れるエアが減少また
は停止することになる。よってパターン調節弁９３を開
閉しても、噴霧オリフィス４５、４７の噴射エア圧力
が、極端に変化するのを防止することができる。

【００３８】第１実施例にかかる塗料用スプレーガン１
を用いて表１に示す条件で、実験を行った。また比較例
としてバイパスオリフィス３１を設けておらず、他の構
造は第１実施例にかかる塗料用スプレーガン１と同様の
塗料用スプレーガンを用いて表２に示す条件で実験を行
った。この実験の結果は表１に示すようにバイパスオリ
フィス３１を設けた場合は、パターン調節弁９３を全開
にしても噴霧オリフィス４５、４７からの噴射エア圧力
をほぼ６９ＫＰａに維持できたのに対し、バイパスオリ
フィスを設けない塗料用スプレーガンはパターン調節弁
９３を全開にすると、噴霧オリフィスからの噴射エア圧
力が大きく低下して、きれいな塗装面を形成するのに必
要な噴射エア圧力を維持することができなかった。

【００３９】また塗料用スプレーガン１では、噴霧オリ
フィス４５、４７から噴射されるエアを減圧オリフィス
８５によって減圧し、パターン調節用オリフィス５１、
５３から噴射されるエアを、シャフト９１の大径部９４
とエア室９の内周面との隙間によって減圧しているの
で、エアを減圧するための機構を簡易なものとすること
ができる。

【００４０】以上、本発明の実施例について詳述してき
たが、具体的な構成はこの実施例に限られるものではな
く、本発明の要旨を逸脱しない範囲における設計の変更
などがあっても本発明に含まれる。例えば図６に示す第
２実施例のようにバイパスオリフィス１２３をパターン
エア室５５と噴射用オリフィス４５とを結ぶように形成
してもよい。またバイパスオリフィス３１、１２３の大
きさ、数は適宜変更してもよい。なお上記実施例では、
塗料を塗料カップ１０６から塗料室１１へ導入する構成
としているが、塗料を塗料タンクに接続したホースから
塗料室１１へ導入する構成としてもよい。

【００４１】上記実施例では、パターン調節用オリフィ
ス５１、５３から噴射されるエアを、シャフト９１の大
径部９４とエア室９の内周面との隙間によって減圧する
構成としているが、図７に示す第３実施例のようにシャ
フト１９１に減圧オリフィス１９３を形成して、この減
圧オリフィス１９３によってパターン調節用オリフィス
５１、５３から噴射されるエアを減圧する構成としても
よい。

【００４２】

【発明の効果】以上のように本発明によれば、パターン
調節弁を開閉しても、噴霧用オリフィスからの噴射エア
圧力に殆ど変化がなく、常に充分な噴霧用オリフィスの
噴射エア圧力を維持することができるようになる。

【００４３】請求項２の発明によれば、噴霧オリフィス
から噴射されるエアを減圧オリフィスによって減圧し、
パターン調節用オリフィスから噴射されるエアを、シャ
フトとエア室の内周面との隙間によって減圧しているの
で、エアを減圧するための機構を簡易なものとすること
ができるようになる。請求項３の発明によれば、噴霧オ
リフィスから噴射されるエアを減圧オリフィスによって
減圧し、パターン調節用オリフィスから噴射されるエア
を、前記パターン調節弁を支持するシャフトを減圧筒体
の内部に備えて、パターン調節オリフィスへ供給される
エアを減圧するための減圧オリフィスをシャフトに設け
たので、エアを減圧するための機構を簡易なものとする
ことができるようになる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１実施例にかかる塗料用スプレーガ
ンの断面図である。

【図２】図１の部分拡大図である。

【図３】本発明の第１実施例にかかる塗料用スプレーガ
ンの塗料噴霧部分の分解斜視図である。

【図４】本発明の第１実施例にかかる塗料用スプレーガ
ンの塗料ノズルの側面図である。

【図５】本発明の第１実施例にかかる塗料用スプレーガ
ンの塗料ノズルの正面図である。

【図６】本発明の第２実施例にかかる塗料用スプレーガ
ンの部分拡大断面図である。

【図７】本発明の第３実施例にかかる塗料用スプレーガ
ンの部分拡大断面図である。

【図８】塗料用スプレーガンと塗料用スプレーガンを作
動させるための装置の全体構成を示す図である。

【符号の説明】

１ 塗料用スプレーガン ３ ガン本体 ９ エア室 １１ 塗料室 ３１、１２３ バイパスオリフィス ４５、４７ 噴霧用オリフィス ５１、５３ パターン調節用オリフィス ８５ 減圧オリフィス ９１、１９１ シャフト ９３ パターン調節弁 ９４ 大径部 １９３ 減圧オリフィス

【表１】

【表２】

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】ガン本体と、前記ガン本体に形成され塗料
   が供給される塗料室と、前記塗料室に供給された塗料を
   吐出する塗料吐出口と、前記ガン本体に形成されホース
   を介してエアが供給されるエア室と、前記エア室に連通
   しエアを放出して前記塗料吐出口から吐出される塗料を
   霧化し噴射させるための噴霧用オリフィスと、前記エア
   室に連通し噴霧されている塗料のパターン形状を調節す
   るためのエアを放出するパターン調節用オリフィスと、
   前記エア室から前記パターン調節用オリフィスへ送られ
   るエアを調節するパターン調節弁とを有する塗料用スプ
   レーガンにおいて、前記噴霧用オリフィスと前記パター
   ン調節用オリフィスとを結ぶバイパスオリフィスを具備
   することを特徴とする塗料用スプレーガン。
2. 【請求項２】請求項１において、エア室内面との間にエ
   ア通路となる隙間を開けて配置された減圧筒体と、前記
   エア通路となる隙間を密閉する密閉部と、前記減圧筒体
   の内周面と外周面とに連通して形成された減圧オリフィ
   スとを具備し、前記減圧筒体を、前記エア通路となる隙
   間が噴霧オリフィスに連通し、且つ前記減圧筒体の内部
   が前記パターン調節オリフィスに連通するように備え、
   しかもパターン調節弁と前記パターン調節弁を支持する
   シャフトを前記減圧筒体の内部に備えて、前記シャフト
   と前記減圧筒体の内周面との隙間を前記パターン調節オ
   リフィスへ供給されるエアの減圧ができる大きさに設定
   したことを特徴とする塗料用スプレーガン。
3. 【請求項３】請求項１において、エア室内面との間にエ
   ア通路となる隙間を開けて配置された減圧筒体と、前記
   エア通路となる隙間を密閉する密閉部と、前記減圧筒体
   の内周面と外周面とに連通して形成された減圧オリフィ
   スとを具備し、前記減圧筒体を、前記エア通路となる隙
   間が噴霧オリフィスに連通し、且つ前記減圧筒体の内部
   が前記パターン調節オリフィスに連通するように備え、
   しかもパターン調節弁と前記パターン調節弁を支持する
   シャフトを前記減圧筒体の内部に備えて、前記パターン
   調節オリフィスへ供給されるエアを減圧するための減圧
   オリフィスを前記シャフトに設けたことを特徴とする塗
   料用スプレーガン。