JPH0721475U - 運搬台車 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 種々の荷物等を移動搬送するのに用いるハン
ドリフトカート等の運搬台車、特に荷受台上に載置され
る荷物の重量を測定する重量計を備えた運搬台車に係
り、重量測定時にフォーク等の基台を安定に固定して精
度よく測定できるようにすることを目的とする。 【構成】 フォーク１等の基台上に載置される荷物の重
量を測定する重量計を備えた運搬台車において、計量時
に上記基台を固定する支持脚２０を、基台の下方に出し
入れ自在に設けたことを特徴とする。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、種々の荷物等を移動搬送するのに用いるハンドリフトカート等の運 搬台車、特に荷受台上に載置される荷物の重量を測定する重量計を備えた運搬台 車に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、例えばパレット積みにされた荷物や、その他種々の荷物等を移動搬送す る場合にハンドリフトカート等の運搬台車が用いられている。 上記のような運搬台車において、フォーク等の基台上に載置した荷物の重量を 測定する重量計を備えたものは知られている。

【０００３】 図６は上記のような重量計を備えた従来の運搬台車、特にハンドリフトカート の一例を示す経平面図、図７はその側面図、図８はその正面図である。 図において、１・１は基台としての左右一対のフォークで、その後側（図６お よび図７において左側）の端部は連結部２で一体に連結されている。その両フォ ーク１・１の前下部には、それぞれ揺動アーム３を介して前車輪４が上下動可能 に設けられ、その後方の上記連結部２は、後車輪５の上方に設けた油圧ジャッキ ６の下端部にリンク７で上下動可能に連結すると共に、上記連結部２の上部２ａ に上記油圧ジャッキ６のピストンロッド６ａが連結されている。

【０００４】 図中、８は上記後車輪５の操向用ハンドルを兼ねる上記油圧ジャッキ６の操作 用ハンドルで、そのハンドル８を水平面内で左右方向に回動することによって後 車輪５の向きを変えることができると共に、ハンドル８を図７で左右方向に前後 動させることによって油圧ジャッキ６のピストンロッド６ａが伸長して連結部２ が上方に引き上げられ、それによって上記リンク７が、その一端側の支点７ａを 中心に図７で反時計方向に回動すると共に、それに連動して前車輪４を支持する 揺動アーム３が、その一端側の支点３ａを中心に図７で時計方向に回動して前車 輪４が下降し、両フォーク１・１が略平行を保ったまま上昇するように構成され ている。

【０００５】 また上記両フォーク１・１の上面には、それぞれ図９の（ｂ）に示すように断 面コ字形の計量台９・９が設けられ、その両計量台９の後側の端部は連結部１０ で一体に連結されている。その計量台９・９および上記連結部１０とフォーク１ ・１との間には図６に示すように４つの重量検出素子としてのロードセル１１が 設けられている。その各ロードセル１１は、図９に示すように一端側を計量台９ の下面にボルト１２等で固定し、他端側をフォーク１の下面に取付けた支持板１ ３上に固定の受け金具１４上に当接させた構成であり、それら４つのロードセル １１によって計量台９上に載置した荷物の重量が測定され、その測定結果が前記 ハンドル８の前方に配置した表示部１５に表示されるように構成されている。

【０００６】 上記の構成において、例えば図に省略したパレット等に載置された荷物を移動 搬送する場合には、左右のフォーク１・１をパレットの下方に挿入し、ハンドル ８を図７で左右方向に前後動させると、前述のように油圧シリンダ６のピストン ロッド６ａが伸長してフォーク１・１が上方に平行移動し、計量台９を介してパ レット上に載置された荷物がパレットごと引き上げられる。それによって上記の 荷物を所望に位置に移動搬送できると共に、荷物の重量が表示部１５に表示され て、重量を容易に確認できるものである。

【０００７】

【考案が解決しようとする課題】

ところが、上記のような計量台９を介してフォーク１等の基台上に載置した荷 物の重量を測定するに当たっては、上記基台を安定に固定した状態で測定する必 要があるが、従来は上記フォーク１等の基台が前車輪４と後車輪５とで支持され たままの状態で測定するので、往々にして移動するおそれがあり、安定性に欠け る不具合がある。また特に後車輪５等の操向車輪を１輪としたもの、あるいは２ 輪としたものであっても互いに接近させて設けたものにあっては、往々にして左 右方向に傾きを生じ、精度よく測定できない等の問題があった。

【０００８】 本考案は上記の問題点に鑑みて提案されたもので、重量測定時にフォーク等の 基台を安定に固定できるようにすることを目的とする。

【０００９】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成するために本考案による運搬台車は、以下の構成としたもので ある。 即ち、フォーク等の基台上に載置される荷物の重量を測定する重量計を備えた 運搬台車において、計量時に上記基台を固定する支持脚を基台の下方に出し入れ 自在に設けたことを特徴とする。

【００１０】

【作用】

上記のようにフォーク等の基台を固定する支持脚を出し入れ自在に設けたので 、重量測定時は、支持脚を基台の下方に引き出して基台を支持させることにより 、該基台を安定に固定した状態で重量を測定することができると共に、測定が終 了した後は、支持脚を退避させて車輪を接地させることによって、移動が可能と なる。

【００１１】

【実施例】

以下、図に示す実施例に基づいて本考案による運搬台車を具体的に説明する。 図１は本考案の一実施例を示す運搬台車としてのハンドリフトカートの平面図、 図２はその側面図であり、前記従来例と同様に機能を有する部材には同一の符号 を付して説明する。

【００１２】 本実施例は前記連結部２の左右両側に平面コ字形のブラケット１８を溶接等で 固着し、その各ブラケット１８に横軸１９を介して支持脚２０を上下揺動可能に 取付けたものである。その各支持脚２０は、図示例においては下端に雌ねじを有 する筒体２１と、下端に座２２ａを有し、上記雌ねじに螺合するねじ棒２２とで 長さ調節可能に構成されている。

【００１３】 また上記両支持脚２０・２０には、平面コ字形の足踏ペダル２３が溶接等で一 体に固着され、そのペダル２３を足で踏んだり、足に引っ掛けて引き上げること によって両支持脚２０・２０を図２の実線示の退避位置と同図鎖線示の起立位置 とに出し入れるる構成である。なお各支持脚２０を上記両位置に位置決め固定す るためのストッパが、前記ブラケット１８の内面等に設けられているが、図には 省略した。図中２４は各支持脚２０を上記両位置に保持させるための引張りコイ ルばねである。

【００１４】 上記の構成において、例えばパレット上に積載した荷物の重量を測定するに当 たっては、予め両支持脚２０・２０を図２の実線示の退避位置に保持させた状態 で、フォーク１・１の先端部を図２に示すようにパレットＰ内に挿入し、ハンド ル８を前後動させてジャッキ６のピストンロッド６ａを伸長させると、前記従来 例と同様にフォーク１・１が略水平を保ったままで上昇し、パレットＰと共にそ のパレットＰ上に載置した荷物が上方に引き上げられる。

【００１５】 その状態で、足踏ペダル２３を踏んで両支持脚２０・２０を図２の鎖線示の起 立位置に回動させると、引張りコイルばね２４により各支持脚２０が図に省略し たストッパに当接してその状態に保持される。なお、その際、両支持脚２０の下 端部の座２２ａが地面と接触しないように、予め両支持脚２０・２０を所定の長 さに調整しておく。

【００１６】 次いで、上記のように両支持脚２０・２０が図２の鎖線示の起立位置にある状 態で、図に省略した解除レバー等によりジャッキ６のピストンロッド６ａを徐々 に収縮させると、フォーク１・１が下降し、両支持脚２０・２０の下端の座２２ ａが地面に当接し、さらにピストンロッド６ａが収縮すると、後車輪５が地面Ｅ から浮き上がる。その後車輪５が地面から僅かに浮き上がったところで、ピスト ンロッド６ａの収縮動作を停止させる。

【００１７】 すると、フォーク１・１は上記支持脚２０・２０と前車輪４・４とで安定に支 持され、フォーク１・１の移動や傾き等が防止されて該フォーク上に載置したパ レットＰおよび荷物の重量を良好に測定できるものである。この場合、荷物のみ の重量を求めたい場合には、上記の測定した値からパレットＰの重量を差し引け ばよい。また上記のようなパレットを用いることなく、荷物をフォーク１上に直 接載置して測定できることはもちろんである。

【００１８】 なお前記従来例においては、計量台９を前記図９の（ｂ）に示すように両側縁 が下向きに屈曲した断面コ字形（チャンネル形）に形成したが、パレットの寸法 等によっては、いずれか一方の屈曲部がパレットＰの脚Ｐ１等に当たって挿入で きないことがあり、そのような場合には、図３に示すように断面Ｌ字形（アング ル形）に形成してもよい。例えば、図４に示すようにパレットＰの脚Ｐ１の幅が 大きくて内側の屈曲部が当たるおそれがあるときは、断面Ｌ字形の計量台９をフ ォーク１の外側に設け、また図５に示すように外側の屈曲部が当たるおそれがあ るときは、フォーク１の内側に設ければよい。或いは上記の計量台９を平板状と し、その幅をフォーク１の幅と同等もしくはそれよりも狭く形成してもよい。な お上記図４および図５の運搬台車にも前記と同様の支持脚が設けられているが図 には省略した。

【００１９】

【考案の効果】

以上説明したように本考案による運搬台車は、フォーク１・１等の基台を固定 する支持脚２０を出し入れ自在に設けたので、重量測定時は、その支持脚２０を 基台の下方に引き出して基台を安定に固定した状態で、精度よく重量測定を行う ことができる等の効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案による運搬台車の一実施例を示す平面
図。

【図２】上記実施例の側面図。

【図３】基台（フォーク）に対する計量台の配置構成を
示す断面図。

【図４】パレットに対する計量台の配置構成を示す平面
図。

【図５】パレットに対する計量台の他の配置構成を示す
平面図。

【図６】従来の運搬台車の一例を示す平面図。

【図７】上記従来例の側面図。

【図８】上記従来例の正面図。

【図９】ロードセルの配置構成を示す説明図。

【符号の説明】

１ 基台（フォーク） ２ 連結部 ３ 揺動アーム ４ 前車輪 ５ 後車輪 ６ 油圧ジャッキ ８ ハンドル ９ 計量台 １１ ロードセル １５ 表示部 ２０ 支持脚 ２３ 足踏ペダル Ｐ パレット

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 フォーク等の基台上に載置される荷物の
   重量を測定する重量計を備えた運搬台車において、計量
   時に上記基台を固定する支持脚を、基台の下方に出し入
   れ自在に設けたことを特徴とする運搬台車。