JPH0721842A - フッ素樹脂絶縁電線 - Google Patents
フッ素樹脂絶縁電線Info
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Landscapes
- Paints Or Removers (AREA)
- Organic Insulating Materials (AREA)
- Insulated Conductors (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 高度な耐熱性、耐磨耗性、耐油性を有し、か
つ可撓性が良好なフッ素樹脂絶縁電線を提供する。 【構成】 エチレン−四フッ化エチレン共重合体１００
重量部に対して、未焼成四フッ化エチレン−プロピレン
共重合体１０〜１４０重量部配合してなる組成物の被覆
層を有し、該被覆層が架橋されていることを特徴とする
フッ素樹脂絶縁電線。
つ可撓性が良好なフッ素樹脂絶縁電線を提供する。 【構成】 エチレン−四フッ化エチレン共重合体１００
重量部に対して、未焼成四フッ化エチレン−プロピレン
共重合体１０〜１４０重量部配合してなる組成物の被覆
層を有し、該被覆層が架橋されていることを特徴とする
フッ素樹脂絶縁電線。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、耐熱性、耐磨耗性、耐
油性を有し、かつ可撓性が改良されたフッ素樹脂絶縁電
線に関する。
油性を有し、かつ可撓性が改良されたフッ素樹脂絶縁電
線に関する。
【０００２】
【従来技術および発明が解決しようとする課題】モータ
ー用口出線、車輌用電線、自動車用電線、特にエンジン
近傍で使用される自動車用電線等の機器用絶縁電線は、
高度な耐熱性、耐磨耗性、耐油性、カットスルー性等が
要求されている。例えば、耐熱性について言えば、２０
０℃で４万時間の老化試験にも耐える機器用絶縁電線が
求められている。上記の機器用絶縁電線としては、ＰＴ
ＦＥ、ＰＦＡ、ＦＥＰ、ＥＴＥＦ等のフッ素樹脂からな
る機器用絶縁電線があった。
ー用口出線、車輌用電線、自動車用電線、特にエンジン
近傍で使用される自動車用電線等の機器用絶縁電線は、
高度な耐熱性、耐磨耗性、耐油性、カットスルー性等が
要求されている。例えば、耐熱性について言えば、２０
０℃で４万時間の老化試験にも耐える機器用絶縁電線が
求められている。上記の機器用絶縁電線としては、ＰＴ
ＦＥ、ＰＦＡ、ＦＥＰ、ＥＴＥＦ等のフッ素樹脂からな
る機器用絶縁電線があった。
【０００３】ところで、近年の機器、装置等の小型化に
伴い、上記機器用電線は、狭いスペースに電線を効率よ
く配線できるよう、上記の要求特性の他に可撓性が求め
られている。しかしながら、上記のフッ素樹脂からなる
機器用絶縁電線は、可撓性に乏しいため、上記したごと
き小型化された狭い機器内には、該機器用絶縁電線を効
率よく配線できず、また配線時の作業性にも問題があっ
た。一方、フッ素ゴムからなる機器用絶縁電線があった
が、耐磨耗性、カットスルー特性に劣る問題があった。
また、エチレン−四フッ化エチレン共重合体と四フッ化
エチレン−プロピレン共重合体とからなる組成物があっ
た（特開昭５２−１２３４４４）。
伴い、上記機器用電線は、狭いスペースに電線を効率よ
く配線できるよう、上記の要求特性の他に可撓性が求め
られている。しかしながら、上記のフッ素樹脂からなる
機器用絶縁電線は、可撓性に乏しいため、上記したごと
き小型化された狭い機器内には、該機器用絶縁電線を効
率よく配線できず、また配線時の作業性にも問題があっ
た。一方、フッ素ゴムからなる機器用絶縁電線があった
が、耐磨耗性、カットスルー特性に劣る問題があった。
また、エチレン−四フッ化エチレン共重合体と四フッ化
エチレン−プロピレン共重合体とからなる組成物があっ
た（特開昭５２−１２３４４４）。
【０００４】本発明の目的は、耐熱性、耐磨耗性、耐油
性を有し、かつ可撓性が良好なフッ素樹脂絶縁電線を提
供することである。
性を有し、かつ可撓性が良好なフッ素樹脂絶縁電線を提
供することである。
【０００５】
【課題を解決するための手段および作用】本発明者は、
上記課題を解決すべく鋭意検討した結果、上記課題はエ
チレン−四フッ化エチレン系共重合体１００重量部に対
して、未焼成の四フッ化エチレン−プロピレン系共重合
体を１０〜１４０重量部配合してなる組成物の被覆層を
有し、該被覆層が架橋されていることを特徴とするフッ
素樹脂絶縁電線によって解決される。
上記課題を解決すべく鋭意検討した結果、上記課題はエ
チレン−四フッ化エチレン系共重合体１００重量部に対
して、未焼成の四フッ化エチレン−プロピレン系共重合
体を１０〜１４０重量部配合してなる組成物の被覆層を
有し、該被覆層が架橋されていることを特徴とするフッ
素樹脂絶縁電線によって解決される。
【０００６】本発明のフッ素樹脂絶縁電線は、上記の配
合組成物の被覆層を有し、該被覆層を架橋することによ
って、耐熱性、耐磨耗性、耐油性を有し、かつ可撓性を
有する。
合組成物の被覆層を有し、該被覆層を架橋することによ
って、耐熱性、耐磨耗性、耐油性を有し、かつ可撓性を
有する。
【０００７】次に本発明の材料について詳細に説明す
る。本発明に用いるエチレン−四フッ化エチレン系共重
合体は、公知のものを用いることができ、例えば旭硝子
社製アフロンＣＯＰ、ダイキン工業社製ネオフレンＥＰ
５２１等が挙げられる。また、本発明で用いるエチレン
−四フッ化エチレン系共重合体は、主成分のエチレンと
四フッ化エチレンに加えて、これらと共重合可能な成
分、例えば、プロピレン、ブテン−１、フッ化ビニリデ
ン、フッ化ビニル、ヘキサフルオロプロペン等を含んで
いてもよい。
る。本発明に用いるエチレン−四フッ化エチレン系共重
合体は、公知のものを用いることができ、例えば旭硝子
社製アフロンＣＯＰ、ダイキン工業社製ネオフレンＥＰ
５２１等が挙げられる。また、本発明で用いるエチレン
−四フッ化エチレン系共重合体は、主成分のエチレンと
四フッ化エチレンに加えて、これらと共重合可能な成
分、例えば、プロピレン、ブテン−１、フッ化ビニリデ
ン、フッ化ビニル、ヘキサフルオロプロペン等を含んで
いてもよい。
【０００８】本発明で用いる未焼成四フッ化エチレン−
プロピレン系共重合体としては、主成分の四フッ化エチ
レンとプロピレンに加えて、これらと共重合可能な成
分、例えば、エチレン、ブテン−１、フッ化ビニリデ
ン、フッ化ビニル、ヘキサフルオロプロペン等を含んで
いてもよい。エチレン−四フッ化エチレン系共重合体の
エチレン／四フッ化エチレンの含有モル比としては、２
０／８０〜７０／３０、特に４０／６０〜６０／４０で
あることが耐熱性の点から好ましい。
プロピレン系共重合体としては、主成分の四フッ化エチ
レンとプロピレンに加えて、これらと共重合可能な成
分、例えば、エチレン、ブテン−１、フッ化ビニリデ
ン、フッ化ビニル、ヘキサフルオロプロペン等を含んで
いてもよい。エチレン−四フッ化エチレン系共重合体の
エチレン／四フッ化エチレンの含有モル比としては、２
０／８０〜７０／３０、特に４０／６０〜６０／４０で
あることが耐熱性の点から好ましい。
【０００９】一般的な四フッ化エチレン−プロピレン系
共重合体は、四フッ化エチレンとプロピレンとを重合
後、焼成されるが、本発明に用いる四フッ化エチレン−
プロピレン系共重合体は未焼成でなければならない。未
焼成四フッ化エチレン−プロピレン系共重合体として
は、例えば旭硝子社製アフラス１００Ｎが挙げられる。
共重合体は、四フッ化エチレンとプロピレンとを重合
後、焼成されるが、本発明に用いる四フッ化エチレン−
プロピレン系共重合体は未焼成でなければならない。未
焼成四フッ化エチレン−プロピレン系共重合体として
は、例えば旭硝子社製アフラス１００Ｎが挙げられる。
【００１０】未焼成四フッ化エチレン−プロピレン系共
重合体は、エチレン−四フッ化エチレン系共重合体１０
０重量部に対して、１０〜１４０重量部配合される。四
フッ化エチレン−プロピレン系共重合体の配合量が、１
０重量部よりも少ないと可撓性が低下する傾向にある。
また１４０重量部よりも多いと、耐磨耗特性が低下する
傾向にある。
重合体は、エチレン−四フッ化エチレン系共重合体１０
０重量部に対して、１０〜１４０重量部配合される。四
フッ化エチレン−プロピレン系共重合体の配合量が、１
０重量部よりも少ないと可撓性が低下する傾向にある。
また１４０重量部よりも多いと、耐磨耗特性が低下する
傾向にある。
【００１１】本発明に用いるエチレン−四フッ化エチレ
ン系共重合体１００重量部に対して、未焼成四フッ化エ
チレン−プロピレン系共重合体１０〜１４０重量部配合
してなる組成物には、本発明の目的を損なわない程度に
安定剤、充填剤、酸化防止剤、滑剤等を配合してもよ
い。
ン系共重合体１００重量部に対して、未焼成四フッ化エ
チレン−プロピレン系共重合体１０〜１４０重量部配合
してなる組成物には、本発明の目的を損なわない程度に
安定剤、充填剤、酸化防止剤、滑剤等を配合してもよ
い。
【００１２】本発明における被覆層は、架橋されていな
ければならない。架橋されていないと、耐磨耗特性に劣
る傾向にある。架橋方法としては、電子線を照射させる
方法、有機過酸化物で架橋する方法等いずれも適用でき
るが、耐熱性、生産効率の点で電子線照射架橋が好まし
い。電子線照射架橋の電子線の照射量は、通常２〜１０
Ｍｒａｄ程度でよい。また、有機過酸化物としては、ジ
クミルパーオキサイド等の公知の有機過酸化物を用いる
ことができる。
ければならない。架橋されていないと、耐磨耗特性に劣
る傾向にある。架橋方法としては、電子線を照射させる
方法、有機過酸化物で架橋する方法等いずれも適用でき
るが、耐熱性、生産効率の点で電子線照射架橋が好まし
い。電子線照射架橋の電子線の照射量は、通常２〜１０
Ｍｒａｄ程度でよい。また、有機過酸化物としては、ジ
クミルパーオキサイド等の公知の有機過酸化物を用いる
ことができる。
【００１３】本発明のフッ素樹脂絶縁電線は、耐熱性、
耐磨耗性、耐油性、可撓性を有するのでモーター用口出
線、自動車用電線、車輌用電線、特にエンジン近傍で使
用される自動車用電線等の機器用絶縁電線に最適であ
る。
耐磨耗性、耐油性、可撓性を有するのでモーター用口出
線、自動車用電線、車輌用電線、特にエンジン近傍で使
用される自動車用電線等の機器用絶縁電線に最適であ
る。
【００１４】（実施例１、２）表１に示す各成分をニー
ダを用いて溶融混練し、該組成物をダイス３２５℃、、
シリンダー２７０℃に設定した押出機を用いて、０．５
ｍｍ2 の導体に厚さ０．３５ｍｍの被覆層を形成した
後、５Ｍｒａｄで電子線照射し、架橋フッ素樹脂絶縁電
線を得た。
ダを用いて溶融混練し、該組成物をダイス３２５℃、、
シリンダー２７０℃に設定した押出機を用いて、０．５
ｍｍ2 の導体に厚さ０．３５ｍｍの被覆層を形成した
後、５Ｍｒａｄで電子線照射し、架橋フッ素樹脂絶縁電
線を得た。
【００１５】
【表１】
【００１６】上記のようにして製造された各供試例の絶
縁電線の初期引張特性、耐熱性、耐油性、耐磨耗特性、
カットスルー特性を調査した。
縁電線の初期引張特性、耐熱性、耐油性、耐磨耗特性、
カットスルー特性を調査した。
【００１７】初期特性 上記各絶縁電線の導体を引き抜いた後、該被覆層につい
て、抗張力、モジュラス１００％，伸び率について測定
を行った。
て、抗張力、モジュラス１００％，伸び率について測定
を行った。
【００１８】耐熱性試験 上記各絶縁電線の導体を引き抜き、該被覆層をギアオー
ブン中で、２５０℃で、１０日老化試験を行った後、老
化後の抗張力、伸び率の残率について測定を行った。
ブン中で、２５０℃で、１０日老化試験を行った後、老
化後の抗張力、伸び率の残率について測定を行った。
【００１９】耐油性試験 上記各絶縁電線をＪＡＳＯ Ｄ ６０８に準じて、混合
油（エンジンオイル／白灯油＝１／１）中に浸漬し、５
０℃で２０時間放置後、抗張力、伸び率、膨潤による外
径増加率（膨潤度）を測定した。
油（エンジンオイル／白灯油＝１／１）中に浸漬し、５
０℃で２０時間放置後、抗張力、伸び率、膨潤による外
径増加率（膨潤度）を測定した。
【００２０】耐磨耗性試験 上記各絶縁電線をＪＡＳＯ Ｄ ６０８に準じて、室温
で耐磨耗性試験を行った。
で耐磨耗性試験を行った。
【００２１】カットスルー試験 上記各絶縁電線をＵＬ Ｓｕｂｊｅｃｔ ７５８に準じ
て、室温でカットスルー試験を行った。
て、室温でカットスルー試験を行った。
【００２２】（比較例１、２）表１に示す各組成物を実
施例と同様条件で絶縁電線とし、上記の試験を行なっ
た。なお、比較例２では架橋は行わなかった。
施例と同様条件で絶縁電線とし、上記の試験を行なっ
た。なお、比較例２では架橋は行わなかった。
【００２３】
【効果】本発明におけるフッ素樹脂絶縁電線は、耐熱
性、耐磨耗性、耐油性を有し、かつ可撓性が良好であ
る。よって、狭い機器内に効率よく配線することがで
き、また配線作業が容易となり、かつ２００℃級の耐熱
性を有する絶縁電線として十分適用できる。
性、耐磨耗性、耐油性を有し、かつ可撓性が良好であ
る。よって、狭い機器内に効率よく配線することがで
き、また配線作業が容易となり、かつ２００℃級の耐熱
性を有する絶縁電線として十分適用できる。
Claims (1)
- 【請求項１】 エチレン−四フッ化エチレン系共重合体
１００重量部に対して、未焼成四フッ化エチレン−プロ
ピレン系共重合体１０〜１４０重量部配合してなる組成
物の被覆層を有し、該被覆層が架橋されていることを特
徴とするフッ素樹脂絶縁電線。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5190720A JP2909576B2 (ja) | 1993-07-01 | 1993-07-01 | フッ素樹脂絶縁電線 |
| US08/268,854 US5527612A (en) | 1993-07-01 | 1994-06-30 | Fluorocarbon copolymer-insulated wire |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5190720A JP2909576B2 (ja) | 1993-07-01 | 1993-07-01 | フッ素樹脂絶縁電線 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0721842A true JPH0721842A (ja) | 1995-01-24 |
| JP2909576B2 JP2909576B2 (ja) | 1999-06-23 |
Family
ID=16262700
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5190720A Expired - Fee Related JP2909576B2 (ja) | 1993-07-01 | 1993-07-01 | フッ素樹脂絶縁電線 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2909576B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2010186585A (ja) * | 2009-02-10 | 2010-08-26 | Hitachi Cable Ltd | 含ふっ素エラストマ被覆電線 |
| JP2015003985A (ja) * | 2013-06-20 | 2015-01-08 | 日立金属株式会社 | 含フッ素エラストマー組成物、並びにこれを用いた絶縁電線及び絶縁ケーブル |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP6162413B2 (ja) | 2013-01-30 | 2017-07-12 | 矢崎総業株式会社 | 高圧絶縁電線 |
-
1993
- 1993-07-01 JP JP5190720A patent/JP2909576B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2010186585A (ja) * | 2009-02-10 | 2010-08-26 | Hitachi Cable Ltd | 含ふっ素エラストマ被覆電線 |
| JP2015003985A (ja) * | 2013-06-20 | 2015-01-08 | 日立金属株式会社 | 含フッ素エラストマー組成物、並びにこれを用いた絶縁電線及び絶縁ケーブル |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2909576B2 (ja) | 1999-06-23 |
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