JPH0721898Y2 - 二重ノズル貫流水車 - Google Patents
二重ノズル貫流水車Info
- Publication number
- JPH0721898Y2 JPH0721898Y2 JP1987113816U JP11381687U JPH0721898Y2 JP H0721898 Y2 JPH0721898 Y2 JP H0721898Y2 JP 1987113816 U JP1987113816 U JP 1987113816U JP 11381687 U JP11381687 U JP 11381687U JP H0721898 Y2 JPH0721898 Y2 JP H0721898Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- nozzle
- double
- runner
- turbine
- once
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
- Y02E10/20—Hydro energy
Landscapes
- Hydraulic Turbines (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 A.産業上の利用分野 本考案は二重ノズル貫流水車に関する。
B.従来の技術 一般に、従来の貫流水車においては第７図に示すように
ガイドベーン５が使用されてた。即ち、ハウジング６内
においてランナ１が主軸３を中心に回転するよう支持さ
れると共にハウジング６にはケーシング２を介して入口
管４が接続され、また吐出管７が接続されている。ラン
ナ１の入口側に当たるケーシング２内では、流入水を上
下に分流するガイドベーン５が設けられており、このガ
イドベーン５を中心軸８を中心に揺動させることで開度
を調整できるようになっている。
ガイドベーン５が使用されてた。即ち、ハウジング６内
においてランナ１が主軸３を中心に回転するよう支持さ
れると共にハウジング６にはケーシング２を介して入口
管４が接続され、また吐出管７が接続されている。ラン
ナ１の入口側に当たるケーシング２内では、流入水を上
下に分流するガイドベーン５が設けられており、このガ
イドベーン５を中心軸８を中心に揺動させることで開度
を調整できるようになっている。
しかし、このような構造の貫流水車においてはガイドベ
ーン５が流入水を上下に分流するため、開度が小さい時
は、ベーン５より下側の流れが拡大流となってしまいキ
ャビテーションが発生することがある。このため、効率
が低下したり、ランナ１やガイドベーン５にかい食を生
じることがあった。
ーン５が流入水を上下に分流するため、開度が小さい時
は、ベーン５より下側の流れが拡大流となってしまいキ
ャビテーションが発生することがある。このため、効率
が低下したり、ランナ１やガイドベーン５にかい食を生
じることがあった。
そこで、このような不都合を防止するため第８図に示す
貫流水車が提案されている。この貫流水車は実願昭57−
16168号に係るものでノズル旋回式と呼ばれるものであ
る。即ち、第８図に示すように、ランナ１の外周には、
これと同芯に回動自在に円環９が設けられると共にラン
ナ１の入口側に当たる位置においてノズル10が円環９に
固定されている。従って、円環９を送り装置11によって
回動させてノズル10をランナ１に沿って旋回させること
によって、ランナ１の開度を調整することができる。こ
のノズル10はガイドベーン５と異なり、流入水を分流す
ることがないから、上記不都合を防止することができ
る。
貫流水車が提案されている。この貫流水車は実願昭57−
16168号に係るものでノズル旋回式と呼ばれるものであ
る。即ち、第８図に示すように、ランナ１の外周には、
これと同芯に回動自在に円環９が設けられると共にラン
ナ１の入口側に当たる位置においてノズル10が円環９に
固定されている。従って、円環９を送り装置11によって
回動させてノズル10をランナ１に沿って旋回させること
によって、ランナ１の開度を調整することができる。こ
のノズル10はガイドベーン５と異なり、流入水を分流す
ることがないから、上記不都合を防止することができ
る。
C.考案が解決しようとする問題点 しかしながら、第８図に示す貫流水車においては、吐出
流Ａがノズル10に干渉し、効率が低下してしまうことが
ある。またランナ１に付着した水がノズル10に回り込み
やすく効率が低下しやすいことから、ノズル10の内周側
の肉をくり抜いて水を排出させやすい構造としている。
それでも、限界があり、第８図中に示すように全開時に
おいては、退避したノズルの後端部10aに吐出流Ａが干
渉することとなって効率を低下させていた。このため、
流量を制限しなければならず、装置が大型化し、コスト
が上昇する問題があった。
流Ａがノズル10に干渉し、効率が低下してしまうことが
ある。またランナ１に付着した水がノズル10に回り込み
やすく効率が低下しやすいことから、ノズル10の内周側
の肉をくり抜いて水を排出させやすい構造としている。
それでも、限界があり、第８図中に示すように全開時に
おいては、退避したノズルの後端部10aに吐出流Ａが干
渉することとなって効率を低下させていた。このため、
流量を制限しなければならず、装置が大型化し、コスト
が上昇する問題があった。
本考案は吐出流と干渉することのない貫流水車を提供す
ることを目的とするものである。
ることを目的とするものである。
D.問題点を解決するための手段及び作用 ランナの入口側に配置されるノズルを２分割して重ね合
せられるように二重のノズルとしたので、ランナへの入
口側及び吐出側の幾何学的寸法に拘束されることなくノ
ズル等を自由に設計できる。特に、全開時において、退
避したノズルを重ね合せておくことにすることによっ
て、吐出流がノズルに干渉しないようにすることができ
る。
せられるように二重のノズルとしたので、ランナへの入
口側及び吐出側の幾何学的寸法に拘束されることなくノ
ズル等を自由に設計できる。特に、全開時において、退
避したノズルを重ね合せておくことにすることによっ
て、吐出流がノズルに干渉しないようにすることができ
る。
E.実施例 以下、本考案の実施例について図面を参照して詳細に説
明する。尚、前述した従来技術と同一部分には同一符号
を付して重複した説明を省略する。
明する。尚、前述した従来技術と同一部分には同一符号
を付して重複した説明を省略する。
第１図に本考案の一実施例を示す。同図に示すようにラ
ンナ１の入口側には二重のノズル12,13が配置されてい
る。二重のノズル12,13はランナ１の主軸３に対する距
離が異なっており、以下、その距離の短いものを内側ノ
ズル12,長いものを外側ノズル13と呼ぶこととする。こ
れらの内側ノズル12,外側ノズル13はランナ１に沿って
湾曲すると共に内側の肉がくり抜かれている。そして、
内側ノズル12,外側ノズル13は、第３図及び第４図示す
ようにランナ１の主軸を中心として独立的に旋回して開
度を調整できるようになっている。特に、第４図に示す
ように全開時において内側ノズル12,外側ノズル13を相
互に重ね合せて退避させておけば、吐出流Ａがノズル1
2,13に干渉することがない。また内側ノズル12,外側ノ
ズル13を旋回させて、相互にずらしてゆけば、開度を狭
めることができ、第３図に示すように最大まで旋回させ
れば全閉とすることもできる。
ンナ１の入口側には二重のノズル12,13が配置されてい
る。二重のノズル12,13はランナ１の主軸３に対する距
離が異なっており、以下、その距離の短いものを内側ノ
ズル12,長いものを外側ノズル13と呼ぶこととする。こ
れらの内側ノズル12,外側ノズル13はランナ１に沿って
湾曲すると共に内側の肉がくり抜かれている。そして、
内側ノズル12,外側ノズル13は、第３図及び第４図示す
ようにランナ１の主軸を中心として独立的に旋回して開
度を調整できるようになっている。特に、第４図に示す
ように全開時において内側ノズル12,外側ノズル13を相
互に重ね合せて退避させておけば、吐出流Ａがノズル1
2,13に干渉することがない。また内側ノズル12,外側ノ
ズル13を旋回させて、相互にずらしてゆけば、開度を狭
めることができ、第３図に示すように最大まで旋回させ
れば全閉とすることもできる。
内側ノズル12,外側ノズル13を旋回させる機構としては
種々のものが考えられるが、例えば第２図に示す構造と
することができる。即ち、内側ノズル12を固定する内環
14と、外側ノズル13を固定する外環15とがランナ１と同
芯かつ回動自在に設置されており、内環14,外環15には
各々連結レバー14a,15aが突出している。連結レバー14
a,15aの中心からの距離は各々R1,R2とする。連結レバー
14a,15aはそれぞれ連結ロッド16,17を介して連結金具18
に連結されている。この連結金具18は基礎19に固定され
たサーボモータ20に取り付けられている。従って、サー
ボモータ20の伸縮動作により連結金具18を移動させる
と、ロッド16,17を介して連結レバー14a,15aも移動し、
内環14,外環15及び内側ノズル12,外側ノズル13が旋回す
ることとなる。ここで、連結金具18のストロークをl1と
し、内環14及び内側ノズル12の旋回角をθ１，外環15及
び外側ノズル13の旋回角θ２とし、２×R1≒R2としてお
けば、θ１≒２×θ２が成り立つ。つまり、内側ノズル
12は外側ノズル13の約２倍の角度旋回することとなる。
もちろん、R1,R2の大きさを適当に選ぶことでこの比率
を自由に変化させることができる。このように本装置で
ぇあ、二重ノズル12,13を独立的に旋回させるために１
個の駆動源で良いから、コストが安く、製作が容易であ
る。ただし、内側ノズル12,外側ノズル13が一体に旋回
しないようにすれば良い。
種々のものが考えられるが、例えば第２図に示す構造と
することができる。即ち、内側ノズル12を固定する内環
14と、外側ノズル13を固定する外環15とがランナ１と同
芯かつ回動自在に設置されており、内環14,外環15には
各々連結レバー14a,15aが突出している。連結レバー14
a,15aの中心からの距離は各々R1,R2とする。連結レバー
14a,15aはそれぞれ連結ロッド16,17を介して連結金具18
に連結されている。この連結金具18は基礎19に固定され
たサーボモータ20に取り付けられている。従って、サー
ボモータ20の伸縮動作により連結金具18を移動させる
と、ロッド16,17を介して連結レバー14a,15aも移動し、
内環14,外環15及び内側ノズル12,外側ノズル13が旋回す
ることとなる。ここで、連結金具18のストロークをl1と
し、内環14及び内側ノズル12の旋回角をθ１，外環15及
び外側ノズル13の旋回角θ２とし、２×R1≒R2としてお
けば、θ１≒２×θ２が成り立つ。つまり、内側ノズル
12は外側ノズル13の約２倍の角度旋回することとなる。
もちろん、R1,R2の大きさを適当に選ぶことでこの比率
を自由に変化させることができる。このように本装置で
ぇあ、二重ノズル12,13を独立的に旋回させるために１
個の駆動源で良いから、コストが安く、製作が容易であ
る。ただし、内側ノズル12,外側ノズル13が一体に旋回
しないようにすれば良い。
更に、第５図に全閉時に閉鎖部の拡大図を示すように、
内側ノズル12の先端は、ケーシング２の壁面に対して、
水の流れが縮流流れあるいは平行流れとなるように形成
すると良い。また、第６図に全開時の内側ノズル12,外
側ノズル13の先端部を示すように、内側ノズル12の先端
は第５図に示す形状とし、外側ノズル13の先端はＳ字形
状にして、ケーシング２の案内壁面と内側ノズル12,外
側ノズル13の先端部で形成される壁面ができるだけ滑ら
かな曲線となるようにすると良い。
内側ノズル12の先端は、ケーシング２の壁面に対して、
水の流れが縮流流れあるいは平行流れとなるように形成
すると良い。また、第６図に全開時の内側ノズル12,外
側ノズル13の先端部を示すように、内側ノズル12の先端
は第５図に示す形状とし、外側ノズル13の先端はＳ字形
状にして、ケーシング２の案内壁面と内側ノズル12,外
側ノズル13の先端部で形成される壁面ができるだけ滑ら
かな曲線となるようにすると良い。
F.考案の効果 以上、実施例に基づいて具体的に説明したように、本考
案はランナの入口側に設置されるノズルを分割して二重
ノズルとしたので、設計の自由度が大きくなり、特に、
全開時において、二重ノズルを重ね合せて退避しておけ
ば、吐出流と干渉することがなく、効率が下がることも
ない。従って、流入量を制限する必要がないから、任意
の水量（最大水量）によって水車の小型化、高出力化が
可能である。一方、二重ノズルの旋回機構としては、そ
れらを各々独立した旋回機構で旋回させるのではなく、
それらを一つの旋回機構で旋回させることにより、比較
的簡単な機構にできるので、極めて実用的である。
案はランナの入口側に設置されるノズルを分割して二重
ノズルとしたので、設計の自由度が大きくなり、特に、
全開時において、二重ノズルを重ね合せて退避しておけ
ば、吐出流と干渉することがなく、効率が下がることも
ない。従って、流入量を制限する必要がないから、任意
の水量（最大水量）によって水車の小型化、高出力化が
可能である。一方、二重ノズルの旋回機構としては、そ
れらを各々独立した旋回機構で旋回させるのではなく、
それらを一つの旋回機構で旋回させることにより、比較
的簡単な機構にできるので、極めて実用的である。
第１図は本考案の一実施例を示す断面図、第２図は旋回
機構の構造図、第３図，第４図は各々全閉時、全開時を
示す説明図、第５図は全閉時の閉鎖部の拡大図、第６図
は全開時の二重ノズルの先端部の拡大図、第７図は従来
の貫流水車の構造図、第８図はノズル旋回式貫流水車の
構造図である。 図面中、 １はランナ、２はケーシング、３は主軸、４は入口管、
６はハウジング、７は吐出管、12は内側ノズル、13は外
側ノズル、14は内環、15は外環、16,17は連結ロッド、1
8は連結金具、19は基礎、20はサーボモータである。
機構の構造図、第３図，第４図は各々全閉時、全開時を
示す説明図、第５図は全閉時の閉鎖部の拡大図、第６図
は全開時の二重ノズルの先端部の拡大図、第７図は従来
の貫流水車の構造図、第８図はノズル旋回式貫流水車の
構造図である。 図面中、 １はランナ、２はケーシング、３は主軸、４は入口管、
６はハウジング、７は吐出管、12は内側ノズル、13は外
側ノズル、14は内環、15は外環、16,17は連結ロッド、1
8は連結金具、19は基礎、20はサーボモータである。
Claims (1)
- 【請求項１】ランナの入口側において、開度を調節する
二重のノズルを配置し、これら二重のノズルを前記ラン
ナと同芯に、独立的に旋回させる旋回機構として、これ
ら二重のノズルに各々長さの異なる連結レバーを突出さ
せ、これらの連結レバーをそれぞれ連結ロッドを介して
連結金具に固定し、更に、この連結金具を伸縮する１個
のサーボモータに連結したことを特徴とする二重ノズル
貫流水車。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987113816U JPH0721898Y2 (ja) | 1987-07-27 | 1987-07-27 | 二重ノズル貫流水車 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987113816U JPH0721898Y2 (ja) | 1987-07-27 | 1987-07-27 | 二重ノズル貫流水車 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6419075U JPS6419075U (ja) | 1989-01-31 |
| JPH0721898Y2 true JPH0721898Y2 (ja) | 1995-05-17 |
Family
ID=31353992
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1987113816U Expired - Lifetime JPH0721898Y2 (ja) | 1987-07-27 | 1987-07-27 | 二重ノズル貫流水車 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0721898Y2 (ja) |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6243181U (ja) * | 1985-09-04 | 1987-03-16 |
-
1987
- 1987-07-27 JP JP1987113816U patent/JPH0721898Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6419075U (ja) | 1989-01-31 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP2620114B2 (ja) | 二次元型排気ノズル | |
| JP2513961B2 (ja) | ノズルフラップ荷重通路手段及び軸対称な収束−発散スラスト・ベクタリングノズル装置 | |
| US5314301A (en) | Variable camber stator vane | |
| EP0557229B1 (en) | Thrust vectoring variable geometry exhaust nozzle for gas turbines | |
| RU2145390C1 (ru) | Устройство реверсирования тяги турбореактивного двигателя с поворотными створками, содержащее отклоняющие лопатки, связанные с неподвижной конструкцией | |
| JPH0418130B2 (ja) | ||
| BR102015029067A2 (pt) | motor de turbina a gás e método para montar um motor de turbina a gás | |
| US4295611A (en) | Two-dimensional nozzle | |
| US4447009A (en) | Three-dimensional axially translatable convergent/divergent nozzle assembly | |
| JPH0325640B2 (ja) | ||
| CN113677596A (zh) | 使用包括具有活动部的进气管唇缘的涡轮喷射引擎短舱的进气管以增大反推力的方法 | |
| JPH11182344A (ja) | ガスタービンの多軸推力偏向ノズル | |
| US4638631A (en) | Multiflow turbo jet engine secondary flow adjusting device | |
| US3401886A (en) | Thrust vector control device | |
| US4311276A (en) | Variable area nozzle for a gas turbine engine | |
| JPS622272Y2 (ja) | ||
| KR100250130B1 (ko) | 가스터빈배기덕트의스트러트 | |
| JPS581242B2 (ja) | カヘンカクドタ−ビンノズルサドウキコウ | |
| JPH0121146Y2 (ja) | ||
| JP3615845B2 (ja) | 偏流羽根 | |
| JPH10299403A (ja) | 可変容量形ラジアル式タービン | |
| GB1085472A (en) | Improvements relating to variable area tur bine nozzles | |
| JP6459881B2 (ja) | 可変ノズルターボチャージャ | |
| SU1507990A1 (ru) | Регулируема парциальна турбина | |
| JPS60201006A (ja) | ラジアルタ−ビンの可変ノズル |