JPH07222841A - スノー自転車 - Google Patents
スノー自転車Info
- Publication number
- JPH07222841A JPH07222841A JP33865493A JP33865493A JPH07222841A JP H07222841 A JPH07222841 A JP H07222841A JP 33865493 A JP33865493 A JP 33865493A JP 33865493 A JP33865493 A JP 33865493A JP H07222841 A JPH07222841 A JP H07222841A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- snow
- frame
- handle
- wheel
- bicycle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
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Landscapes
- Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 安価で走行性能の良好な遊戯用スノー自転車
を得る。 【構成】 一端にサドル（１）を他端にハンドル（２）
を配備した主フレーム（３）のサドル（１）部分から下
方に延設した後方フレーム（４）に、前輪（５）および
後輪（６）を回転自在に支持させ、ペダル（７）で前輪
（５）を回転させてその回転力をチェーン（８）を介し
て後輪（６）に伝達し、前輪（５）と後輪（６）間に掛
け渡したクローラ（９）を回転させて走行するように構
成し、前記ハンドル（２）に延設した前部ハンドルフレ
ーム（１０）には、舵取りスキー板（１１）を接続した
スノー自転車。
を得る。 【構成】 一端にサドル（１）を他端にハンドル（２）
を配備した主フレーム（３）のサドル（１）部分から下
方に延設した後方フレーム（４）に、前輪（５）および
後輪（６）を回転自在に支持させ、ペダル（７）で前輪
（５）を回転させてその回転力をチェーン（８）を介し
て後輪（６）に伝達し、前輪（５）と後輪（６）間に掛
け渡したクローラ（９）を回転させて走行するように構
成し、前記ハンドル（２）に延設した前部ハンドルフレ
ーム（１０）には、舵取りスキー板（１１）を接続した
スノー自転車。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、雪上を一般の自転車
のごとく走行できるようにしたスノー自転車に関する。
のごとく走行できるようにしたスノー自転車に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来から雪上を自転車のように自由に走
行できるスノー自転車ないしはスノーバイクが提案され
ている。一例としては、実開昭５６−５７１６９号公報
に開示されたものがある。
行できるスノー自転車ないしはスノーバイクが提案され
ている。一例としては、実開昭５６−５７１６９号公報
に開示されたものがある。
【０００３】このスノーバイク２１は、図２に示すよう
に、機体２１の後部に設けたクローラ走行装置２２によ
って雪上を走行する雪上走行車において、チャンネル形
主梁体２３の前部のハンドル軸２４に前部スキー２５を
取着し、後尾に座席２６を設け、主梁体２３の下面を取
着部２７とし、前記クローラ走行装置２２と一体に形成
固装する伝動筐２８を主梁体２３に揺動自在に軸支２９
し、伝動筐２８の一部には動力用エンジン装置３０を取
着し、伝動筐２８内に収容して駆動用に配設したチェン
装置によって、前記エンジンを動力として前記走行装置
２２を駆動可能ならしめ、該走行装置２２の筐体２２´
は前部に案内スキー３１を一体に延設し、両部材の結合
部付近３２と前記主梁体２３の座席２６下部付近とを緩
衝ロッド３３で自由連結し、案内スキー３１の前部付近
３１´と主梁体２３の一部とを連結杆３４で自由連結
し、前記緩衝ロッド３３と、連結杆３４とは略略並列な
配設とし、案内スキー３１は、湾曲自在な弾性材料より
なる連結体であるものである。また、その他の例として
は、実開昭５８−１１９４８６号公報に開示されたもの
がある。
に、機体２１の後部に設けたクローラ走行装置２２によ
って雪上を走行する雪上走行車において、チャンネル形
主梁体２３の前部のハンドル軸２４に前部スキー２５を
取着し、後尾に座席２６を設け、主梁体２３の下面を取
着部２７とし、前記クローラ走行装置２２と一体に形成
固装する伝動筐２８を主梁体２３に揺動自在に軸支２９
し、伝動筐２８の一部には動力用エンジン装置３０を取
着し、伝動筐２８内に収容して駆動用に配設したチェン
装置によって、前記エンジンを動力として前記走行装置
２２を駆動可能ならしめ、該走行装置２２の筐体２２´
は前部に案内スキー３１を一体に延設し、両部材の結合
部付近３２と前記主梁体２３の座席２６下部付近とを緩
衝ロッド３３で自由連結し、案内スキー３１の前部付近
３１´と主梁体２３の一部とを連結杆３４で自由連結
し、前記緩衝ロッド３３と、連結杆３４とは略略並列な
配設とし、案内スキー３１は、湾曲自在な弾性材料より
なる連結体であるものである。また、その他の例として
は、実開昭５８−１１９４８６号公報に開示されたもの
がある。
【０００４】この雪上スノー自転車は、図３に示すよう
に、本体４１の前部のハンドル４２に接続した前支柱４
３の下端に舵取りスキー４４を取付け、本体４１の後部
には両側等配に拡げられた後支柱４５および４６を設
け、その下端に滑走スキー４７および４８を取付け、本
体４１の中心部にペタル４９を設け、ペタルを踏むこと
により発生するペタルギャー５０の回転力をギヤーチェ
ーン５１によりギャー支柱５２の小ギャー５３に伝え、
小ギャー５３の回転軸５４の両端に付いている雪蹴り車
輪５５および５６を回転させるようにしたものである。
に、本体４１の前部のハンドル４２に接続した前支柱４
３の下端に舵取りスキー４４を取付け、本体４１の後部
には両側等配に拡げられた後支柱４５および４６を設
け、その下端に滑走スキー４７および４８を取付け、本
体４１の中心部にペタル４９を設け、ペタルを踏むこと
により発生するペタルギャー５０の回転力をギヤーチェ
ーン５１によりギャー支柱５２の小ギャー５３に伝え、
小ギャー５３の回転軸５４の両端に付いている雪蹴り車
輪５５および５６を回転させるようにしたものである。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述し
た従来のスノー自転車には次のような問題点があった。 （１）実開昭５６−５７１６９号公報に開示されたスノ
ーバイク クローラの走行用動力源としてバイク等に使用するエン
ジンを使用しており、遊戯用として使用するには高価な
ものこなる。 （２）実開昭５８−１１９４８６号公報に開示された雪
上スノー自転車 前部舵取りスキーを、後部に２枚の滑走スキーを左右に
配置し、その間にレバーによって上下移動する雪蹴り車
輪を設けたものであるが、雪蹴り車輪の高さの調整が、
雪層の厚さ、軟らかさおよび左右の滑走スキーのバラン
スの関係から非常に困難である。
た従来のスノー自転車には次のような問題点があった。 （１）実開昭５６−５７１６９号公報に開示されたスノ
ーバイク クローラの走行用動力源としてバイク等に使用するエン
ジンを使用しており、遊戯用として使用するには高価な
ものこなる。 （２）実開昭５８−１１９４８６号公報に開示された雪
上スノー自転車 前部舵取りスキーを、後部に２枚の滑走スキーを左右に
配置し、その間にレバーによって上下移動する雪蹴り車
輪を設けたものであるが、雪蹴り車輪の高さの調整が、
雪層の厚さ、軟らかさおよび左右の滑走スキーのバラン
スの関係から非常に困難である。
【０００６】また、両サイドにスキー板および雪蹴り車
輪を設けているため、ウェートおよび推進機構が後部に
かかりすぎ、前部舵取りスキーのみではスムーズな方向
転換は不可能である。
輪を設けているため、ウェートおよび推進機構が後部に
かかりすぎ、前部舵取りスキーのみではスムーズな方向
転換は不可能である。
【０００７】この発明は、従来技術の上述のような問題
点を解消するためになされたものであり、安価で走行性
能が良好なスノー自転車を提供することを目的としてい
る。
点を解消するためになされたものであり、安価で走行性
能が良好なスノー自転車を提供することを目的としてい
る。
【０００８】
【課題を解決するための手段】この発明に係るスノー自
転車は、一端にサドル１を他端にハンドル２を配備した
主フレーム３のサドル１部分から下方に延設した後方フ
レーム４に、前輪５および後輪６を回転自在に支持さ
せ、ペダル７で前輪５を回転させてその回転力をチェー
ン８を介して後輪６に伝達し、前輪５と後輪６間に掛け
渡したクローラ９を回転させて走行するように構成し、
前記ハンドル２に延設した前部ハンドルフレーム１０に
は、舵取りスキー板１１を接続したものである。
転車は、一端にサドル１を他端にハンドル２を配備した
主フレーム３のサドル１部分から下方に延設した後方フ
レーム４に、前輪５および後輪６を回転自在に支持さ
せ、ペダル７で前輪５を回転させてその回転力をチェー
ン８を介して後輪６に伝達し、前輪５と後輪６間に掛け
渡したクローラ９を回転させて走行するように構成し、
前記ハンドル２に延設した前部ハンドルフレーム１０に
は、舵取りスキー板１１を接続したものである。
【０００９】
【作用】前輪を前方に進める方向にペダルを踏むことに
より、前輪には前方に進もうという回転力が発生する。
この回転力はチェーンを介して後輪に伝達され、後輪に
も前方に進もうという回転力が発生する。
より、前輪には前方に進もうという回転力が発生する。
この回転力はチェーンを介して後輪に伝達され、後輪に
も前方に進もうという回転力が発生する。
【００１０】このため、前輪と後輪間に掛け渡したクロ
ーラが前方に進む方向に回転する。クローラは雪を蹴っ
て回転するので、スノー自転車には前方に進もうという
推進力が働き、前進する。
ーラが前方に進む方向に回転する。クローラは雪を蹴っ
て回転するので、スノー自転車には前方に進もうという
推進力が働き、前進する。
【００１１】そして、方向を転換するときには、転換す
る方向にハンドルを回し、舵取りスキー板を転換後の進
路に向ける。なお、クローラには運転者の体重が常にか
かっているので、十分にキック力が働き、走行不能とな
ることはない。
る方向にハンドルを回し、舵取りスキー板を転換後の進
路に向ける。なお、クローラには運転者の体重が常にか
かっているので、十分にキック力が働き、走行不能とな
ることはない。
【００１２】
【実施例】この発明の実施例のスノー自転車を図１によ
り説明する。このスノー自転車は、一端にサドル１を他
端にハンドル２を配備した主フレーム３のサドル１部分
から下方に延設した後方フレーム４に、前輪５および後
輪６を回転自在に支持させ、ペダル７で前輪５を回転さ
せてその回転力をチェーン８を介して後輪６に伝達し、
前輪５と後輪６間に掛け渡したクローラ９を回転させて
走行するように構成し、前記ハンドル２に延設した前部
ハンドルフレーム１０には、舵取りスキー板１１を接続
している。
り説明する。このスノー自転車は、一端にサドル１を他
端にハンドル２を配備した主フレーム３のサドル１部分
から下方に延設した後方フレーム４に、前輪５および後
輪６を回転自在に支持させ、ペダル７で前輪５を回転さ
せてその回転力をチェーン８を介して後輪６に伝達し、
前輪５と後輪６間に掛け渡したクローラ９を回転させて
走行するように構成し、前記ハンドル２に延設した前部
ハンドルフレーム１０には、舵取りスキー板１１を接続
している。
【００１３】このスノー自転車を詳述すると、前部ハン
ドルフレーム１０と舵取りスキー板１１の接続を安定し
たものとするため、前部ハンドルフレーム１０と舵取り
スキー板１１を接続するサポートフレーム１２を設けて
いる。そして、前部ハンドルフレーム１０およびサポー
トフレーム１２と舵取りスキー板１１との接続構造は緩
衝ロッドを使用した自由連結方式を採用しており、方向
転換による衝撃をこの部分で緩衝するようにしている。
ドルフレーム１０と舵取りスキー板１１の接続を安定し
たものとするため、前部ハンドルフレーム１０と舵取り
スキー板１１を接続するサポートフレーム１２を設けて
いる。そして、前部ハンドルフレーム１０およびサポー
トフレーム１２と舵取りスキー板１１との接続構造は緩
衝ロッドを使用した自由連結方式を採用しており、方向
転換による衝撃をこの部分で緩衝するようにしている。
【００１４】また、ハンドル２にはブレーキレバー１３
を設けており、スピードの調整や制動が可能となるよう
にしている。さらには、クローラ９に付着した雪を除去
するため、常時クローラ９に接触している雪除きブラシ
１４を設けている。なお、図中符号１５はチェーン８で
回転力を伝達するためのペダルギアー、１６は同じく後
部伝動ギヤーである。
を設けており、スピードの調整や制動が可能となるよう
にしている。さらには、クローラ９に付着した雪を除去
するため、常時クローラ９に接触している雪除きブラシ
１４を設けている。なお、図中符号１５はチェーン８で
回転力を伝達するためのペダルギアー、１６は同じく後
部伝動ギヤーである。
【００１５】
【発明の効果】この発明により、安価で走行性能の良好
なスノー自転車を得ることができる。
なスノー自転車を得ることができる。
【図１】本発明の実施例のスノー自転車の斜視図であ
る。
る。
【図２】従来のスノーバイクの側面図である。
【図３】従来の雪上スキー自転車の側面図である。
１ サドル ２ ハンドル ３ 主フレーム ４ 後方フレーム ５ 前輪 ６ 後輪 ７ ペダル ８ チェーン ９ クローラ １０ 前部ハンドルフレーム １１ 舵取りスキー板 １２ サポートフレーム １３ ブレーキレバー １４ 雪除きブラシ １５ ペダルギアー １６ 後部伝動ギヤー
Claims (1)
- 【請求項１】 一端にサドル（１）を他端にハンドル
（２）を配備した主フレーム（３）のサドル（１）部分
から下方に延設した後方フレーム（４）に、前輪（５）
および後輪（６）を回転自在に支持させ、ペダル（７）
で前輪（５）を回転させてその回転力をチェーン（８）
を介して後輪（６）に伝達し、前輪（５）と後輪（６）
間に掛け渡したクローラ（９）を回転させて走行するよ
うに構成し、前記ハンドル（２）に延設した前部ハンド
ルフレーム（１０）には、舵取りスキー板（１１）を接
続したことを特徴とするスノー自転車。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP33865493A JPH07222841A (ja) | 1993-12-28 | 1993-12-28 | スノー自転車 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP33865493A JPH07222841A (ja) | 1993-12-28 | 1993-12-28 | スノー自転車 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07222841A true JPH07222841A (ja) | 1995-08-22 |
Family
ID=18320216
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP33865493A Withdrawn JPH07222841A (ja) | 1993-12-28 | 1993-12-28 | スノー自転車 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH07222841A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2012218721A (ja) * | 2011-04-04 | 2012-11-12 | Takatsugu Daito | 雪上自転車 |
-
1993
- 1993-12-28 JP JP33865493A patent/JPH07222841A/ja not_active Withdrawn
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2012218721A (ja) * | 2011-04-04 | 2012-11-12 | Takatsugu Daito | 雪上自転車 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20010306 |