JPH07228453A - Ceiling of car for home-use elevator - Google Patents
Ceiling of car for home-use elevatorInfo
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- JPH07228453A JPH07228453A JP1803194A JP1803194A JPH07228453A JP H07228453 A JPH07228453 A JP H07228453A JP 1803194 A JP1803194 A JP 1803194A JP 1803194 A JP1803194 A JP 1803194A JP H07228453 A JPH07228453 A JP H07228453A
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- car
- ceiling
- front half
- rear half
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- Types And Forms Of Lifts (AREA)
- Cage And Drive Apparatuses For Elevators (AREA)
Abstract
Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、個人住宅に設置するホ
ームエレベーターのかごの天井に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a car ceiling of a home elevator installed in a private house.
【０００２】[0002]
【従来の技術】従来のホームエレベーターのかごの天井
は、かごの他の部分と同様に鋼板でできており、この鋼
板製の天井にはかご枠フレームが位置し、また機械室の
制御盤からの電線と移動ケーブルとを接続するためのジ
ャンクションボックスが設けられている。2. Description of the Related Art The ceiling of a car of a conventional home elevator is made of steel plate like other parts of the car. The car frame is located on the steel plate ceiling, A junction box is provided for connecting the electric wires of the above and the moving cable.
【０００３】[0003]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来のホームエレベーターのかごの天井にあっては
鋼板製であったために重く、ひいてはかご全体の重量が
増し、その結果このかごを上下方向に駆動させる巻上機
等の駆動源に大きな負担をかけることとなっていた。However, since the ceiling of the car of such a conventional home elevator is made of steel plate, it is heavy and the weight of the car as a whole is increased. As a result, the car is vertically moved. It has been a great burden on the drive source such as the hoist to be driven.
【０００４】本発明は、ホームエレベーターのかごの天
井であって、軽量であるものを提供することを目的とす
る。An object of the present invention is to provide a car elevator ceiling of a home elevator which is lightweight.
【０００５】[0005]
【課題を解決するための手段】このような目的を達成す
るために、本発明にあっては、前半分部と後半分部が対
称的であり、前記前半分部にかご枠フレームが位置し、
前記後半分部にジャンクションボックスが設けられ、全
体を強化プラスチックで成形したホームエレベーターの
かごの天井であって、前記前半分部および後半分部の上
面に補強リブを一体的に設け、前半分部と後半分部の補
強リブにそれぞれ切欠部を対称的に形成し、それぞれの
切欠部をかご枠フレーム用とジャンクションボックス用
とした構成とする。In order to achieve such an object, in the present invention, the front half and the rear half are symmetrical, and the car frame is located in the front half. ,
A junction box is provided in the rear half part, and is a ceiling of a car of a home elevator that is entirely molded with reinforced plastic, and reinforcing ribs are integrally provided on the upper surfaces of the front half part and the rear half part, and the front half part is provided. Notches are symmetrically formed on the reinforcing ribs of the rear half and the notches are used for the car frame and the junction box.
【０００６】また、全体を強化プラスチックで成形した
ホームエレベーターのかごの天井であって、この天井の
上面に補強リブを一体的に設け、またこの下面に照明器
具を収納しながら取り付けられる凹部を形成した構成と
する。A ceiling of a car of a home elevator, which is entirely made of reinforced plastic, is integrally provided with a reinforcing rib on the upper surface of the ceiling, and a concave portion is formed on the lower surface of the cage for accommodating a lighting fixture. It will be configured.
【０００７】[0007]
【作用】前半分部は、加熱されて軟らかく流動性に富ん
だ状態の強化プラスチックを射出成形機によって圧力を
かけて金型内に射出して成形するが、このときの金型で
後半分部も成形することができる。したがって、金型は
前半分部用の一種類のみを製作すればよい。また、天井
を前半分部と後半分部とに分割したので、この前半部ま
たは後半部を成形する際に用いる射出成形機は、天井全
体を成形する場合に比べて、小型のものを用いることが
できる。加えて、前半分部および後半分部の切欠部は、
それぞれかご枠フレームを位置させたり、ジャンクショ
ンボックスのケーシングとして有効に利用することがで
きる。[Function] The front half is molded by injecting the softened and fluidized reinforced plastic into the mold by applying pressure with the injection molding machine. Can also be molded. Therefore, only one type of mold needs to be manufactured for the front half. Also, since the ceiling is divided into a front half and a rear half, the injection molding machine used to mold the front half or the latter half should be smaller than that used to mold the entire ceiling. You can In addition, the cutouts in the front half and the rear half are
The car frame can be positioned in each case and can be effectively used as a casing for a junction box.
【０００８】一方、天井全体を強化プラスチックで成形
する場合にも、射出成形機によって成形する。On the other hand, when molding the entire ceiling with reinforced plastic, it is also molded with an injection molding machine.
【０００９】[0009]
【実施例】以下、本発明を図面に基づいて説明する。図
１ないし図７は本発明に係るホームエレベーターのかご
の天井の第１実施例を示す図である。DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The present invention will be described below with reference to the drawings. 1 to 7 are views showing a first embodiment of a car ceiling of a home elevator according to the present invention.
【００１０】図７において、符号１はホームエレベータ
ーのかごであり、このかご１はガイドレールを兼ねる鉄
塔２（昇降路）に上下移動自在に案内されている。ま
た、かご１にはかご枠フレーム３が設けられ、このかご
枠フレーム３には２本のロープ４，５が止着されてい
る。ロープ４は鉄塔２に支持されたシーブ６，７に掛け
られた後、鉄塔２の基台８に設置された巻取機９のドラ
ム１０に巻き付けられ、ロープ５はシーブ７に掛けられ
た後にドラム１０に巻き付けられている。In FIG. 7, reference numeral 1 is a car of a home elevator, and the car 1 is guided by a steel tower 2 (hoistway) which also serves as a guide rail so as to be vertically movable. A car frame 3 is provided on the car 1, and two ropes 4 and 5 are fixed to the car frame 3. After the rope 4 is hung on the sheaves 6 and 7 supported by the steel tower 2, it is wound around the drum 10 of the winder 9 installed on the base 8 of the steel tower 2, and the rope 5 is hung on the sheave 7 It is wound around the drum 10.
【００１１】かご１の天井１１は、図１に示すように前
半分部１２と後半分部１３とからなっており、この前半
分部１２と後半分部１３は対称的な形状となっている
（すなわち、前半分部１２と後半分部１３は同一形状で
ある）。As shown in FIG. 1, the ceiling 11 of the car 1 comprises a front half portion 12 and a rear half portion 13, and the front half portion 12 and the rear half portion 13 have symmetrical shapes. (That is, the front half 12 and the rear half 13 have the same shape).
【００１２】前半分部１３および後半分部１４は、ガラ
ス繊維等の補強材にポリエステル樹脂を含浸，硬化させ
た強化プラスチックを成形したものであり、この前半分
部１２と後半分部１３とは同一形状であるために、前半
分部１２（あるいは後半分部１３）を２個成形すればよ
いことになる。The front half portion 13 and the rear half portion 14 are formed by molding a reinforced plastic obtained by impregnating and hardening a polyester resin in a reinforcing material such as glass fiber. The front half portion 12 and the rear half portion 13 are Since they have the same shape, it is sufficient to form two front half portions 12 (or rear half portions 13).
【００１３】前半分部１２の上面には、図２および図３
にも示すようにこの強度を補強するための補強リブ１４
が一体的に形成されている。この補強リブ１４は、幅方
向に立てた状態に突出形成された２本の帯状部分１４
ａ，１４ｂと、帯状部分１４ａ，１４ｂの両側に突出形
成された小片部分１４ｃとからなっている。The upper surface of the front half 12 is shown in FIGS.
Reinforcing ribs 14 to reinforce this strength as shown in
Are integrally formed. The reinforcing rib 14 includes two strip-shaped portions 14 that are formed so as to project in the width direction.
a and 14b, and small piece portions 14c projectingly formed on both sides of the strip portions 14a and 14b.
【００１４】帯状部分１４ａ，１４ｂの間の小片部分１
４ｃは、図４に示すように切欠されており、すなわち前
半分部１２の略中央には幅方向に切欠部１５が設けられ
ていることになる。前半分部１２の切欠部１５にはかご
枠フレーム３を位置させるので、このかご枠フレーム３
を含めたかご１の全体をコンパクトにすることができ
る。The small piece portion 1 between the strip portions 14a and 14b
4c is notched as shown in FIG. 4, that is, a notch 15 is provided in the widthwise direction at the approximate center of the front half portion 12. Since the car frame 3 is located in the notch 15 of the front half 12, the car frame 3
The entire car 1 including can be made compact.
【００１５】前半部１２の図２中上方端には、図５およ
び図６に示すように、この下面（内壁面）から上面にか
けて照明器具（図示せず）を収納するとともに取り付け
ることができる凹部１７が幅方向に形成され、その先の
端部にはつば部１８が形成されている。At the upper end of the front half 12 in FIG. 2, as shown in FIGS. 5 and 6, a recess for accommodating and mounting a lighting fixture (not shown) from its lower surface (inner wall surface) to its upper surface. 17 is formed in the width direction, and a brim portion 18 is formed at the tip end thereof.
【００１６】前半分部１２は後半分部１３と同一形状で
あるので、これを後半分部１３として用いると、切欠部
１５には機械室の制御盤からの電線と移動ケーブルとを
接続するためのジャンクションボックスが設けられる。
すなわち、切欠部１５はジャンクションボックスのケー
シング１５として兼用し、このケーシング１５の上には
鋼板製のカバー１６が取り付けられる。このように切欠
部１５をジャンクションボックスのケーシングをして利
用するので、かご１は全体としてコンパクトになる。Since the front half portion 12 has the same shape as the rear half portion 13, when this is used as the rear half portion 13, the cutout portion 15 connects the electric wire from the control panel of the machine room and the moving cable. A junction box is provided.
That is, the cutout portion 15 also serves as the casing 15 of the junction box, and the steel plate cover 16 is mounted on the casing 15. Since the notch 15 is used as the casing of the junction box in this manner, the car 1 becomes compact as a whole.
【００１７】また、前半分部１２のつば部１８と後半分
部１３のつば部１８とをつき合わせると天井１１となる
が、つき合わせた状態における凹部１７には照明器具
（図示せず）を収納しながら取り付けることができる。When the brim portion 18 of the front half portion 12 and the brim portion 18 of the rear half portion 13 are brought into contact with each other, the ceiling 11 is formed. Can be installed while storing.
【００１８】前半分部１２は、加熱されて軟らかく流動
性に富んだ状態の強化プラスチックを射出成形機によっ
て圧力をかけて金型内に射出して成形するが、このとき
の金型で後半分部１３も成形することができる。したが
って、金型は前半分部１３用の一種類のみを製作すれば
よく、この製作コストを低減することができる。また、
天井１１を前半分部１２と後半分部１３とに分割したの
で、この前半分部１２または後半分部１３を成形する際
に用いる射出成形機は、天井１１全体を成形する場合に
比べて、小型のものを用いることができる。The front half portion 12 is formed by injecting a reinforced plastic that is heated and soft and has a high fluidity into a mold by applying pressure with an injection molding machine. The part 13 can also be molded. Therefore, it is necessary to manufacture only one type of mold for the front half portion 13, and this manufacturing cost can be reduced. Also,
Since the ceiling 11 is divided into the front half portion 12 and the rear half portion 13, the injection molding machine used when molding the front half portion 12 or the rear half portion 13 is A small one can be used.
【００１９】次に、ホームエレベーターのかごの天井の
第２実施例を図８ないし図１１に示す。Next, a second embodiment of the ceiling of the car of the home elevator is shown in FIGS.
【００２０】図８に示すように、この天井２１は強化プ
ラスチックで成形したものであり、前半分側と後半分側
とが一体化されている。天井２１の上面には、図９に示
すように補強リブ２２が一体的に設けられ、この前半分
側の補強リブ２２の中央には、幅方向に切欠部２３が設
けられ、この切欠部２３にかご枠フレーム（図示せず）
が位置する。As shown in FIG. 8, the ceiling 21 is made of reinforced plastic, and the front half side and the rear half side are integrated. As shown in FIG. 9, a reinforcing rib 22 is integrally provided on the upper surface of the ceiling 21, and a notch 23 is provided in the width direction at the center of the reinforcing rib 22 on the front half side. Basket frame (not shown)
Is located.
【００２１】図１０および図１１に示すように、天井２
１の下面（内壁面）の略中央には幅方向に照明器具を収
納しながら取り付けるための凹部２４が上面（外壁面）
に向けて形成されている。As shown in FIGS. 10 and 11, the ceiling 2
In the center of the lower surface (inner wall surface) of 1, there is a recess 24 for accommodating and mounting the lighting fixture in the width direction on the upper surface (outer wall surface).
Is formed toward.
【００２２】この天井２１は、加熱されて軟らかく流動
性に富んだ状態の強化プラスチックを射出成形機によっ
て圧力をかけて金型内に射出して成形する。The ceiling 21 is molded by applying pressure to the reinforced plastic that is heated and soft and has a high fluidity into the mold by using an injection molding machine.
【００２３】[0023]
【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
かごの天井を強化プラスチックで成形したので、かご全
体の重量を低減することができ、その結果巻上機等の駆
動源に大きな負担をかけるようなことがなくなる。As described above, according to the present invention,
Since the ceiling of the car is made of reinforced plastic, the weight of the car as a whole can be reduced, and as a result, a heavy load is not imposed on the drive source of the hoisting machine.
【００２４】また、請求項１記載の発明にあっては、前
半分部と後半分部とに分割したので、成形の際に用いる
射出成形機は小型のものを用いることができる。さら
に、前半分部と後半分部とを対称的にしたので、金型は
一種類のみを製作すればよく、この製作コストを低減す
ることができる。加えて、前半分部および後半分部の切
欠部は、それぞれかご枠フレームを位置させたり、ジャ
ンクションボックスのケーシングとして有効に利用する
ことができ、その結果かごは全体としてコンパクトにす
ることができる。Further, according to the first aspect of the invention, since the front half portion and the rear half portion are divided, a small injection molding machine can be used for molding. Furthermore, since the front half and the rear half are made symmetrical, only one type of mold needs to be manufactured, and this manufacturing cost can be reduced. In addition, the cutouts in the front half and the rear half can be used effectively as the casing of the car frame and as the casing of the junction box, respectively, so that the car can be made compact as a whole.
【図１】ホームエレベーターのかごの天井の第１実施例
を示す斜視図。FIG. 1 is a perspective view showing a first embodiment of a car ceiling of a home elevator.
【図２】この天井の前半分部の平面図。FIG. 2 is a plan view of the front half of this ceiling.
【図３】この天井の前半分部の側面図。FIG. 3 is a side view of the front half of the ceiling.
【図４】図２中Ａ−Ａ線断面図。FIG. 4 is a sectional view taken along the line AA in FIG.
【図５】図２中Ｂ−Ｂ線断面図。5 is a sectional view taken along line BB in FIG.
【図６】この天井の前半分部の底面図。FIG. 6 is a bottom view of the front half of the ceiling.
【図７】ホームエレベーターの全体斜視図。FIG. 7 is an overall perspective view of a home elevator.
【図８】ホームエレベーターのかごの天井の第２実施例
の平面図。FIG. 8 is a plan view of the second embodiment of the ceiling of the car of the home elevator.
【図９】この天井の正面図。FIG. 9 is a front view of this ceiling.
【図１０】この天井の底面図。FIG. 10 is a bottom view of this ceiling.
【図１１】図１０中Ｃ−Ｃ線断面図。11 is a cross-sectional view taken along the line CC in FIG.
３…かご枠フレーム １１…天井 １２…前半分部 １３…後半分部 １４…補強リブ １５…切欠部，ジャンクションボックスのケーシング １６…ジャンクションボックスのカバー 3 ... Cage frame 11 ... Ceiling 12 ... Front half 13 ... Rear half 14 ... Reinforcing rib 15 ... Notch, junction box casing 16 ... Junction box cover
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 加島 二郎 神奈川県川崎市高津区坂戸３−２−１ 日 本オーチス・エレベータ株式会社 オーチ ス技術研究所内 ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (72) Inventor Jiro Kashima 3-2-1 Sakado, Takatsu-ku, Kawasaki City, Kanagawa Nihon Otis Elevator Co., Ltd.
Claims (2)
記前半分部にかご枠フレームが位置し、前記後半分部に
ジャンクションボックスが設けられ、全体を強化プラス
チックで成形したホームエレベーターのかごの天井であ
って、前記前半分部および後半分部の上面に補強リブを
一体的に設け、前半分部と後半分部の補強リブにそれぞ
れ切欠部を対称的に形成し、それぞれの切欠部をかご枠
フレーム用とジャンクションボックス用としたことを特
徴とするホームエレベーターのかごの天井。1. A home elevator in which a front half part and a rear half part are symmetrical, a car frame is located in the front half part, a junction box is provided in the rear half part, and the whole is molded of reinforced plastic. Reinforcement ribs are integrally provided on the upper surfaces of the front half portion and the rear half portion of the car basket, and the notch portions are formed symmetrically in the reinforcement ribs of the front half portion and the rear half portion, respectively. The ceiling of the car of the home elevator, characterized in that the notches are for the car frame and the junction box.
ムエレベーターのかごの天井であって、この天井の上面
に補強リブを一体的に設け、またこの下面に照明器具を
収納しながら取り付けられる凹部を形成したことを特徴
とするホームエレベーターのかごの天井。2. A ceiling of a car of a home elevator, which is entirely molded with reinforced plastic, wherein reinforcing ribs are integrally provided on an upper surface of the ceiling, and a concave portion for accommodating a lighting fixture is formed on the lower surface thereof. The ceiling of the car of the home elevator, which is characterized by
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1803194A JPH07228453A (en) | 1994-02-15 | 1994-02-15 | Ceiling of car for home-use elevator |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1803194A JPH07228453A (en) | 1994-02-15 | 1994-02-15 | Ceiling of car for home-use elevator |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07228453A true JPH07228453A (en) | 1995-08-29 |
Family
ID=11960305
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1803194A Withdrawn JPH07228453A (en) | 1994-02-15 | 1994-02-15 | Ceiling of car for home-use elevator |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH07228453A (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2012024929A1 (en) * | 2010-08-25 | 2012-03-01 | 康力电梯股份有限公司 | Cowl for high-speed elevator cage |
-
1994
- 1994-02-15 JP JP1803194A patent/JPH07228453A/en not_active Withdrawn
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2012024929A1 (en) * | 2010-08-25 | 2012-03-01 | 康力电梯股份有限公司 | Cowl for high-speed elevator cage |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20010508 |