JPH07229166A - 建設機械のキャブ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 従来技術のキャブのうちキャブの前面を側面
視で真円の円弧状にしているものは、前面窓のガラス内
面に内部の状態が映ったとき、そのガラス内面に拡大さ
れて映るので、運転者の前方目視を妨げるようになり、
良くなかった。また天井の上面に雨水が溜りやすかった
り、側面窓の視界が狭小であった。この問題点を解決す
る。 【構成】 本発明では、キャブの前面から天井にわたる
外周面の側面視形状を、単個の滑らかな関数曲線で形成
した。またキャブのドアの前方縁部を、キャブ前面の曲
面に沿って形成した。またキャブの側面窓の縁部を、キ
ャブの前面から天井にわたる曲面に沿って形成した。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、主として油圧ショベル
など建設機械、作業車両に装備している運転室用のキャ
ブに関する。

【０００２】

【従来の技術】図４は、実公昭６１−１６３７８号公報
に記載されている運転室本体１を示す側面図である。図
４における運転室本体１では、その前面から天井にかけ
ての側面視形状を、運転席２の前部の点ａを中心とする
半径ｂの円弧状に形成している。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】従来技術のキャブのう
ちキャブの前面を側面視で真円の円弧状にしているもの
は、前面窓のガラス内面に内部の状態が映ったとき、そ
のガラス内面に拡大されて映るので、運転者の前方目視
を妨げるようになり、良くなかった。また天井をほぼ平
面状に形成しているので、雨水、降雪、ごみなどのはけ
が悪かった。また閉じているキャブの前面窓を開放する
ときには、真円の円弧状前面に沿って、真上の方向へ上
昇させなければならないので、その開放操作をスム−ズ
にすることが難しかった。またキャブ側面側のドアの前
方縁部を上部から下部にわたって直線状に形成している
ので、ドアの開放時に運転者の乗降する間口が狭くて、
乗り降りに窮屈であった。またキャブの側面窓の前方よ
り後方にわたる上辺縁部を、キャブの前面から天井にわ
たる曲面に沿うように形成していないので、その側面窓
の広さが小さくて、キャブ側面側の視界が狭小であっ
た。本発明は、上記の問題点を解決できるキャブを提供
することを目的とする。

【０００４】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本発明のキャブにおいては、キャブの前面から天井
にわたる外周面の側面視形状を、単個の滑らかな関数曲
線で形成した。

【０００５】キャブのドアの前方縁部を、キャブ前面の
曲面に沿って形成した。

【０００６】キャブの側面窓の縁部を、キャブの前面か
ら天井にわたる曲面に沿って形成した。

【０００７】

【作用】上記のように構成されたキャブでは、キャブの
前面から天井にわたる外周面を、一つの関数曲面で形成
したので、前面窓のガラス内面に、内部の状態が拡大さ
れて映ることはなくなり、さらに上記外周面はより滑ら
かな曲面に形成され、キャブのデザインをより良くする
ことができる。また天井の上面も曲面であるので、天井
の上面に雨水、降雪、ごみなどが溜りにくくなる。また
前面窓を上記曲面に沿って開閉するようにしているの
で、前面窓を斜め後ろ上方へ向けてスム−ズに開放する
ことができる。また上記曲面構成にしたことで、キャブ
における構造上の応力集中がなくなり、振動に強い構成
にすることができるとともに、キャブの軽量化を行うこ
とができる。またキャブのドアの前方縁側をキャブ前面
の曲面に沿って形成したので、ドアの開放時に運転者の
乗降する運転席前部の間口が広くなり、乗り降りを容易
に行えるようになる。またドア取付側と反対側の側面に
設けている側面窓の縁部を、キャブの前面から天井にわ
たる曲面に沿って形成したので、その側面のほぼ上部半
分の広さに側面窓の大きさを設定することができる。し
たがって上記の理由で、側面窓（ドアの窓部も含む）の
視界を最大限に拡大できるので、作業視認性と安全性を
向上させることができる。

【０００８】

【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基いて詳細に
説明する。図１は、本発明のキャブ３の正面図である。
図において、４はキャブ３の前面窓、５は天井である。
図２は、図１のＡより見たキャブ３の左側面図である。
図において、６はキャブ３の側面側の乗降口に設けてい
るドア、７はキャブ３の前面、８は後面、９はドアハン
ドル部である。図３は、図１のＢより見た右側面図であ
る。図において、１０は側面窓である。

【０００９】次に、本発明のキャブ３の構成を図１〜図
３について述べる。本発明では、キャブ３の前面７から
天井５にわたる外周面を２次関数曲面で形成し、その曲
面に沿って前面窓４を開閉できるようにし、またドア６
の前方縁部（図２に示す符号イの部分）を前面７の曲面
に沿って形成し、またキャブ３の側面窓１０の縁部（図
３に示す符号ロの部分）を、キャブ３の前面７から天井
５にわたる曲面に沿って形成した。

【００１０】

【発明の効果】本発明では、キャブの前面から天井にわ
たる外周面を一つの関数曲面で形成したので、その曲面
はより滑らかに形成でき、キャブのデザインをより良く
することができるとともに、前面窓のガラス内面に、内
部の状態が拡大されて映る不具合はなくなる。また天井
の上面も曲面であるので、天井の上面に雨水、降雪、ご
みなどが溜りにくくなる。また前面窓を上記曲面に沿っ
て開閉するようにしているので、前面窓を斜め後ろ上方
へ向けてスム−ズに開放することができる。また上記曲
面構成にしたことで、キャブにおける構造上の応力集中
がなくなり、振動に強い構成にすることができるととも
に、キャブの軽量化を行うことができる。またキャブの
ドアの前方縁部をキャブの前面の曲面に沿って形成した
ので、ドアの開放時に運転者の乗降する運転席前側の間
口が広くなり、乗り降りを容易に行えるようになる。ま
たドア取付側と反対側の側面に設けている側面窓の縁部
を、キャブの前面から天井にわたる曲面に沿って形成し
たので、その側面のほぼ上部半分の広さに側面窓の大き
さを設定することができる。したがって上記の理由で、
側面窓（ドアの窓部も含む）の視界を最大限に拡大でき
るので、作業視認性と安全性を向上させることができ
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明のキャブの正面図である。

【図２】図１のＡより見たキャブの左側面図である。

【図３】図１のＢより見たキャブの右側面図である。

【図４】従来技術のキャブを示す側面図である。

【符号の説明】

１ 運転室本体 ２ 運転席 ３ キャブ ４ 前面窓 ５ 天井 ６ ドア ７ 前面 ８ 後面 ９ ドアハンドル部 １０ 側面窓

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 キャブの前面から天井にわたる外周面の
   側面視形状を、単個の滑らかな関数曲線で形成したこと
   を特徴とする建設機械のキャブ。
2. 【請求項２】 キャブのドアの前方縁部を、キャブ前面
   の曲面に沿って形成したことを特徴とする、請求項１記
   載の建設機械のキャブ。
3. 【請求項３】 キャブの側面窓の縁部を、キャブの前面
   から天井にわたる曲面に沿って形成したことを特徴とす
   る、請求項１記載の建設機械のキャブ。