JPH0723628U - テンションバランサの異常検知装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 ［目的］ 異常事態の発生で電車線が一方向に大きく流
れ、テンションバランサが機能を失うか或いは失う恐れ
のあるとき、この異常を即時電気信号で通報できるよう
にする。検知装置の取り付けは、テンションバランサの
種類、使用条件に従応できるようにする。 ［構成］ 重錘Ｗの上端或いは下端に於いて検知棒８を
側方へ突出させ、これと接触可能にポールＰの上下へリ
ミットスイッチ１０、１６を設ける。検知棒８が上スイ
ッチ１０と接触したとき重錘Ｗの上面と上ブラケット４
との間に、また下スイッチ１６と接触したとき重錘Ｗの
下面と下ブラケット５との間に、何れも適当な間隔をも
つよう両リミットスイッチの高さ位置を定めておく。高
さ位置の設定は、両リミットスイッチの上下方向及び重
錘方向の移動で行う。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は電車線に用いるテンションバランサの異常検知装置に関するもので 、電車線が引止めの一方向へ異常変位した場合、これを検知可能としたものであ る。

【０００２】

【従来の技術】

電車線は温度変化によって伸縮する。テンションバランサはその際の張力変化 を吸収し、一定張力に維持するが、強風或いはワイヤ断線などの原因で、全体が 一方向に流れ調整機能を失うことがある。 滑車式テンションバランサについて言うと、大滑車から懸垂された重錘は、重 錘振止装置を支持する上下ブラケット間を昇降して調整作用を果たすが、異常変 化でこれが上或いは下のブラケットへ当接すると、調整機能を失う。従来は定期 的に重錘の高さ位置を目視点検したが、これでは対応不十分である。点検直後に 異常が発生したとしてもそれを知るのは、その影響が波及して二次的事故を引起 こして後のことになる。異常発生と同時に、或いは発生以前に検知を可能とする 取付簡単な検知装置が要請されていた。

【０００３】

【課題解決の手段】

重錘の一部から側方へ検知棒８を突出させ、これと接触可能にポールＰへ上下 １対のリミットスイッチ１０，１６を設ける。上下リミットスイッチは重錘が上 下ブラケット４，５へ当接したとき或いはその前の段階で、検知棒８と接触する ように高さ位置を定める。 この高さ位置は、電車線の一径間の長さ、気温や風等によって重錘の上下移動 量が異なるため、これに対応して自由に位置設定できるようにリミットスイッチ に上下方向へ移動可能な取付金具を設ける。 また取付金具は、ポールＰが先ぼそり形のテーパ柱である場合やテンションバ ランサの種類によっては重錘ＷとポールＰとの距離が異なり、これに対応するよ うにリミットスイッチがポールＰと重錘Ｗとの間で位置調節可能である。

【０００４】

【実施例】

図面１において、大滑車１ａ、小滑車１ｂは一体に形成され、腕金２を介しポ ールＰに支持される。大滑車１ａには重錘Ｗの懸垂ワイヤ３が、また小滑車１ｂ には電車線Ｔが夫々引止められ、バランスしている。 上下ブラケット４，５は一端部でポールＰに固定され、その両端部は振止ロッ ド６で結合される。重錘Ｗは複数の重錘ユニットを積重ねたもので、その最上段 と最下段のユニットは夫々左右１対の耳７を備え、これが振止ロッド６へ昇降自 在に被挿され振止装置を形成する。 最上部重錘の耳７に検知棒８が突出させてあり、これに対応しこれと接触可能 にポールＰへ取付金具を介して上下リミットスイッチ１０，１６が設けてある。

【０００５】 取付金具は、図２、図３に示すように案内基台９とＬ形の調節金具１１そして リミットスイッチ用取付台１７とから構成し、バンド１５によってポールＰに取 り付ける。 案内基台９は、断面コ形の両解放端部を夫々内側に直角に折り曲げ、上下方向 の案内溝になっている。上下端部の両側辺部には夫々ポールＰに当接する係止片 ９ａが固着している。またこれに隣接して、バンド用の通し孔９ｂが穿っている 。

【０００６】 調節金具１１は、中央部を直角に折り曲げたＬ字形金具１２の一辺部が案内基 台９の案内溝外側面に当接し、その端部が案内基台９の角に沿って直角に折曲し て添設する。案内溝内側面には挟持金具１３が当接され、その端部に穿った孔の 外面にはナット１３ａが溶着されている。蝶ボルト１４はＬ字形金具１２の端部 に穿設した貫通孔を通して挟持金具１３のナット１３ａへ螺入し、締め付けによ って調節金具を案内基台に係止可能である。Ｌ字形金具の他辺部には、その基部 及び端部に夫々二個のボルト長孔１２ａが穿設している。

【０００７】 リミットスイッチ用取付台１７は、断面Ｔ形の板状からなり、脚部を前記のＬ 字形金具１２の他辺に接合させ、脚部のボルト孔をボルト長孔１２ａに重ねてボ ルト締めする。リミットスイッチ１０（１６）は取付台１７の上辺部に載置し、 付設の感知棒１０ａ（１６ａ）が上記検地棒８と対向するように取り付ける。従 って検知棒８が上リミットスイッチ１０に接触したときは重錘上面と上ブラケッ ト４との間に、また検知棒８が下リミットスイッチ１６に接触したときは重錘下 面と下ブラケット５との間に、夫々若干の間隔がある。

【０００８】 これらの間隔は、検知棒８の高さ位置では、電車線の一径間長さや気温、風等 によって重錘の移動量が異なるため、これと対向する上下リミットスイッチ高さ 位置の設定によって行う。先ず、蝶ボルト１４を緩め、調節金具１１を案内溝に 沿って上下に移動する。設定位置で再び蝶ボルト１４を締め込み固定する。テン ションバランサは、その種類によって重錘ＷとポールＰの距離が異なる。そのた め上下リミットスイッチ１０（１６）の感知棒１０ａ（１６ａ）が検知棒８と対 向するように、スイッチ用取付台１７をＬ字形金具１２の基部または先端部のボ ルト長孔１２ａを任意選択して取り付ける。

【０００９】 電車線が不測の事態で断線した場合、或いは電車線が一方向に異常に移動して 流れ現象を生じた場合に、重錘の検知棒８は大きく移動して上または下のリミッ トスイッチ１０（１６）の感知棒１０ａ（１６ａ）に接触し、離れて位置する看 視所に於いて、ランプ点灯或いはブザ音等によって異常を表示する。正常時に於 いては、検知棒８の移動が上下の感知棒１０ａ（１６ａ）との間隔の範囲内にお さまり、異常信号は送信されない。

【００１０】

【効果】

異常を検知する上下リミットスイッチが上下方向およびポールＰと重錘Ｗとの 間で移動調節可能に取り付けることができるので、テンションバランサの種類お よび使用条件に対応可能である。従って既設のテンションバランサであっても簡 単に取り付けることができ、これにより従来のような作業者による異常検知目的 の定期検査は不要となり、異常発生による二次的事故を未然に防ぐことができる 。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の使用説明図である。

【図２】本考案の取付説明図である。

【図３】本考案の平面図である。

【図４】本考案の上部正面図である。

【符号の説明】

１ａ，１ｂ 大小滑車 ２ 腕金 ３ ワイヤ ４，５ 上下ブラケット ６ 振止ロッド ７ 耳 ８ 検知棒 ９ 案内基台 ９ａ 係止片 ９ｂ 通し孔 １０ 上リミットスイッチ １０ａ 感知棒 １１ 調節金具 １２ Ｌ字形金具 １２ａ ボルト長孔 １３ 挟持金具 １３ａ ナット １４ 蝶ボルト １５ バンド １６ 下リミットスイッチ １６ａ 感知棒 １７ リミットスイッチ用取付台 Ｐ ポール Ｔ 電車線 Ｗ 重錘

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 腕金を介しポールへ大小一体の滑車を支
   持し小滑車で電車線をまた大滑車で重錘懸垂ワイヤを夫
   々引止めて成るバランサ装置と、一端ポールへ固定され
   た上下ブラケットの両端を振止ロッドで結び重錘の上下
   端に左右１対の耳を附設しこれを昇降可能に振止ロッド
   へ係合させて成る振止装置と、重錘からポール方向へ突
   出させた検知棒と、断面コ形の両解放端部を内側に直角
   に折曲させ上下方向の案内溝にした長尺の案内基台と、
   中央部を直角に折曲しその一端部を案内溝外側面に当接
   させ案内溝内側面に当接の挟持金具とによって案内基台
   の折曲部に対し上下移動可能に係止する調節金具と、上
   辺を調節金具上に位置させ脚辺を調節金具の他端部に係
   止させた断面Ｔ形のリミットスイッチ用取付台と、リミ
   ットスイッチ用取付台上に取付けられ付設の感知棒を検
   知棒に対向させたリミットスイッチとを設けてなるテン
   ションバランサの異常検知装置。