JPH07238875A - 磁気回路及びこれを用いた燃料油改質装置 - Google Patents
磁気回路及びこれを用いた燃料油改質装置Info
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- JPH07238875A JPH07238875A JP6030046A JP3004694A JPH07238875A JP H07238875 A JPH07238875 A JP H07238875A JP 6030046 A JP6030046 A JP 6030046A JP 3004694 A JP3004694 A JP 3004694A JP H07238875 A JPH07238875 A JP H07238875A
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B1/00—Engines characterised by fuel-air mixture compression
- F02B1/02—Engines characterised by fuel-air mixture compression with positive ignition
- F02B1/04—Engines characterised by fuel-air mixture compression with positive ignition with fuel-air mixture admission into cylinder
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Feeding And Controlling Fuel (AREA)
- Production Of Liquid Hydrocarbon Mixture For Refining Petroleum (AREA)
Abstract
(57)【要約】 （修正有）
【目的】 燃焼系へ給送中の燃料油に強力で多量の磁気
を作用させて十分な磁化処理を行い、かつ磁化効率を高
めることのできる磁気回路を提供する。 【構成】 Ｎｄ−Ｆｅ−Ｂ系環状永久磁石１は反発モー
ドでポールピース２を介して配置され磁気回路では、
Ｎ，Ｓにまたがる周期的変化を示しながらゼロ磁場から
最大磁場まで増加しその後ゼロ磁場になる周期が反復さ
れ、磁気回路を用いて構成した給送燃料油改質装置４
は、一方端に油入口５を他方端に油出口６を有する筒状
ケーシング７内の筒芯に油出入口５に連通させて非磁性
管８を配置し、この非磁性管８に環状永久磁石１を反発
関係にしてポールピース２を介して相互接着し、ゼロ磁
界から最大磁界まで増加し、その後ゼロ磁界になる周期
を２以上とした磁気回路を嵌装した上でケーシング７内
に封入固定してなる。
を作用させて十分な磁化処理を行い、かつ磁化効率を高
めることのできる磁気回路を提供する。 【構成】 Ｎｄ−Ｆｅ−Ｂ系環状永久磁石１は反発モー
ドでポールピース２を介して配置され磁気回路では、
Ｎ，Ｓにまたがる周期的変化を示しながらゼロ磁場から
最大磁場まで増加しその後ゼロ磁場になる周期が反復さ
れ、磁気回路を用いて構成した給送燃料油改質装置４
は、一方端に油入口５を他方端に油出口６を有する筒状
ケーシング７内の筒芯に油出入口５に連通させて非磁性
管８を配置し、この非磁性管８に環状永久磁石１を反発
関係にしてポールピース２を介して相互接着し、ゼロ磁
界から最大磁界まで増加し、その後ゼロ磁界になる周期
を２以上とした磁気回路を嵌装した上でケーシング７内
に封入固定してなる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、例えば、ディーゼルエ
ンジンやガソリンエンジン搭載の自動車、船舶等におけ
るオイルタンク等の供給系とエンジン等の燃焼系間に配
設され、供給系からの燃料を磁界処理して燃焼系に給送
するために用いられる給送燃料油改質装置に関するもの
である。
ンジンやガソリンエンジン搭載の自動車、船舶等におけ
るオイルタンク等の供給系とエンジン等の燃焼系間に配
設され、供給系からの燃料を磁界処理して燃焼系に給送
するために用いられる給送燃料油改質装置に関するもの
である。
【０００２】
【従来の技術】一般に、オイルタンク等の供給系からエ
ンジン等の燃焼系に給送される燃料油は、粒径が５０μ
m〜１００μmの油分子が相互に結合した状態の、いわゆ
る、未処理燃料油が使用されている。この未処理燃料油
は、粒径が大きく空気との接触面積が少ないためこれを
そのまま燃焼系に使用した場合、不完全燃焼を生じ、燃
料消費量の増大や窒素酸化物（ＮＯx）の発生を招いて
いる。このような問題を解決するため、従来から、燃料
油に磁気を作用させ、燃料油を構成する油粒子の相互結
合を切断して微粒化し、燃焼効率の良い燃料油を燃焼系
に送るための装置を得る試みが広く行われ、係る装置と
して平成３年特許出願公告０３０７１８号公報に開示さ
れた発明がある。この発明の燃料油改質装置２０は、図
４に示すように、一方端に油入口１０を他方端に油出口
１１を有する筒状ケーシング１２内の筒芯に前記油出入
口１０に連通させて非磁性管１３を配置し、この非磁性
管１３に、一面がＮ極他面がＳ極を呈する複数の環状永
久磁石１４を反発関係にして複数組格別に相互密着さ
せ、かつこれら各組磁石毎をスペーサ１５を介して吸着
関係にして嵌装した上で前記ケーシング１２内に封入固
定して構成されており、これを、図５に示されるように
例えば自動車のエンジン１６とガソリンタンク１７との
間で接続するようになっている。そして、ガソリンタン
ク１７から給送されるガソリンが非磁性管１３を通過す
る際に、環状永久磁石１４の磁気がガソリンに作用して
これを磁化し、ガソリンの油分子を分解した上でエンジ
ン１６に送り、燃焼効率の向上を図ろうとするものであ
る。
ンジン等の燃焼系に給送される燃料油は、粒径が５０μ
m〜１００μmの油分子が相互に結合した状態の、いわゆ
る、未処理燃料油が使用されている。この未処理燃料油
は、粒径が大きく空気との接触面積が少ないためこれを
そのまま燃焼系に使用した場合、不完全燃焼を生じ、燃
料消費量の増大や窒素酸化物（ＮＯx）の発生を招いて
いる。このような問題を解決するため、従来から、燃料
油に磁気を作用させ、燃料油を構成する油粒子の相互結
合を切断して微粒化し、燃焼効率の良い燃料油を燃焼系
に送るための装置を得る試みが広く行われ、係る装置と
して平成３年特許出願公告０３０７１８号公報に開示さ
れた発明がある。この発明の燃料油改質装置２０は、図
４に示すように、一方端に油入口１０を他方端に油出口
１１を有する筒状ケーシング１２内の筒芯に前記油出入
口１０に連通させて非磁性管１３を配置し、この非磁性
管１３に、一面がＮ極他面がＳ極を呈する複数の環状永
久磁石１４を反発関係にして複数組格別に相互密着さ
せ、かつこれら各組磁石毎をスペーサ１５を介して吸着
関係にして嵌装した上で前記ケーシング１２内に封入固
定して構成されており、これを、図５に示されるように
例えば自動車のエンジン１６とガソリンタンク１７との
間で接続するようになっている。そして、ガソリンタン
ク１７から給送されるガソリンが非磁性管１３を通過す
る際に、環状永久磁石１４の磁気がガソリンに作用して
これを磁化し、ガソリンの油分子を分解した上でエンジ
ン１６に送り、燃焼効率の向上を図ろうとするものであ
る。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら以上の従
来の燃料油改質装置及びこれに適用されていた磁気回路
では次のような問題があった。すなわち以上の従来の燃
料油改質装置では反発関係にして複数組格別に相互密着
させ、かつスペーサ１５を介して吸着関係にして嵌装さ
れる各環状永久磁石１４によって構成される磁気回路に
よって生じる磁場は図６に示されるように交番磁界では
あるが、Ｎ，Ｓのピーク値は一定であり、このように従
来の磁気回路によって形成される磁界ではこれを用いた
燃料油改質装置ではガソリンの油分子を分解する効果が
十分ではなかった。
来の燃料油改質装置及びこれに適用されていた磁気回路
では次のような問題があった。すなわち以上の従来の燃
料油改質装置では反発関係にして複数組格別に相互密着
させ、かつスペーサ１５を介して吸着関係にして嵌装さ
れる各環状永久磁石１４によって構成される磁気回路に
よって生じる磁場は図６に示されるように交番磁界では
あるが、Ｎ，Ｓのピーク値は一定であり、このように従
来の磁気回路によって形成される磁界ではこれを用いた
燃料油改質装置ではガソリンの油分子を分解する効果が
十分ではなかった。
【０００４】したがって本発明は以上の従来技術におけ
る問題に鑑みてなされたものであって、燃焼系へ給送中
の燃料油に強力で多量の磁気を作用させて十分な磁化処
理を行い、かつ磁化効率を高めることのできる磁気回路
を提供し、併せて、その磁気回路を適用することによっ
て、燃焼効率の向上、燃焼消費量の減少、窒素酸化物の
低減といった省エネルギーと公害防止との相反する要請
をも一挙に解決することのできる給送燃料油改質装置を
提供することを目的としている。
る問題に鑑みてなされたものであって、燃焼系へ給送中
の燃料油に強力で多量の磁気を作用させて十分な磁化処
理を行い、かつ磁化効率を高めることのできる磁気回路
を提供し、併せて、その磁気回路を適用することによっ
て、燃焼効率の向上、燃焼消費量の減少、窒素酸化物の
低減といった省エネルギーと公害防止との相反する要請
をも一挙に解決することのできる給送燃料油改質装置を
提供することを目的としている。
【０００５】
【課題を解決するための手段】すなわち本発明の磁気回
路は環状永久磁石を反発関係にしてポールピースを介し
て相互接着し、Ｎ，Ｓにまたがる周期的変化を示しなが
らゼロ磁界から最大磁界まで増加し、その後ゼロ磁界に
なる周期を２以上としたことを特徴とする。前記環状永
久磁石の最大磁界を１０００Ｏｅ以上とすることによ
り、極めて強力な磁力を燃料油に作用させることがで
き、燃料油改質効果が向上される。
路は環状永久磁石を反発関係にしてポールピースを介し
て相互接着し、Ｎ，Ｓにまたがる周期的変化を示しなが
らゼロ磁界から最大磁界まで増加し、その後ゼロ磁界に
なる周期を２以上としたことを特徴とする。前記環状永
久磁石の最大磁界を１０００Ｏｅ以上とすることによ
り、極めて強力な磁力を燃料油に作用させることがで
き、燃料油改質効果が向上される。
【０００６】また本発明の給送燃料油改質装置は、一方
端に油入口を他方端に油出口を有する筒状ケーシング内
の筒芯に前記油出入口に連通させて非磁性管を配置し、
この非磁性管に、環状永久磁石を反発関係にしてポール
ピースを介して相互接着し、Ｎ，Ｓにまたがる周期的変
化を示しながらゼロ磁界から最大磁界まで増加し、その
後ゼロ磁界になる周期を２以上とした磁気回路を嵌装し
た上で前記ケーシング内に封入固定したことを特徴とす
る。前記各環状永久磁石の磁束密度を１０００Ｇないし
８０００Ｇとすることによって安定した燃料油改質効果
が得られる。
端に油入口を他方端に油出口を有する筒状ケーシング内
の筒芯に前記油出入口に連通させて非磁性管を配置し、
この非磁性管に、環状永久磁石を反発関係にしてポール
ピースを介して相互接着し、Ｎ，Ｓにまたがる周期的変
化を示しながらゼロ磁界から最大磁界まで増加し、その
後ゼロ磁界になる周期を２以上とした磁気回路を嵌装し
た上で前記ケーシング内に封入固定したことを特徴とす
る。前記各環状永久磁石の磁束密度を１０００Ｇないし
８０００Ｇとすることによって安定した燃料油改質効果
が得られる。
【０００７】
【作用】本発明の磁気回路及びこれを適用した燃料油改
質装置によれば、燃料油は、非磁性管を通過する際に、
環状永久磁石が作り出す多量で強力なＮ，Ｓ交番磁場で
ありかつＮ，Ｓにまたがる周期的変化を示しながらゼロ
磁界から最大磁界まで増加し、その後ゼロ磁界になる周
期性を備えた磁場に接し、十分な磁化作用を効率よく受
けてその油分子が微粒化され、燃焼系へと給送されるこ
ととなる。したがって、燃焼系では、燃焼効率が高めら
れ、燃料消費量が節減され、カーボンの発生も抑制され
ると共に排気ガス中の窒素酸化物をも低減されることと
なる。
質装置によれば、燃料油は、非磁性管を通過する際に、
環状永久磁石が作り出す多量で強力なＮ，Ｓ交番磁場で
ありかつＮ，Ｓにまたがる周期的変化を示しながらゼロ
磁界から最大磁界まで増加し、その後ゼロ磁界になる周
期性を備えた磁場に接し、十分な磁化作用を効率よく受
けてその油分子が微粒化され、燃焼系へと給送されるこ
ととなる。したがって、燃焼系では、燃焼効率が高めら
れ、燃料消費量が節減され、カーボンの発生も抑制され
ると共に排気ガス中の窒素酸化物をも低減されることと
なる。
【０００８】
【実施例】以下に本発明の一実施例を図面を参照して説
明する。図１は本発明の実施例の磁気回路を示す。図に
示されるようにＮｄ−Ｆｅ−Ｂ系環状永久磁石１は反発
モードでポールピース２を介して配置される。それによ
って得られる本実施例の磁気回路３における磁束密度分
布を表１に示す。またその磁束密度のプロファイルを図
２に示す。
明する。図１は本発明の実施例の磁気回路を示す。図に
示されるようにＮｄ−Ｆｅ−Ｂ系環状永久磁石１は反発
モードでポールピース２を介して配置される。それによ
って得られる本実施例の磁気回路３における磁束密度分
布を表１に示す。またその磁束密度のプロファイルを図
２に示す。
【０００９】
【表１】
【００１０】表１及び図２に示されるように本実施例の
磁気回路３では、Ｎ，Ｓにまたがる周期的変化を示しな
がらゼロ磁場から最大磁場まで増加しその後ゼロ磁場に
なる周期が反復される。
磁気回路３では、Ｎ，Ｓにまたがる周期的変化を示しな
がらゼロ磁場から最大磁場まで増加しその後ゼロ磁場に
なる周期が反復される。
【００１１】図３には本発明の上記実施例の磁気回路３
を用いて構成した本発明の一実施例の給送燃料改質装置
４を示す。本実施例の給送燃料油改質装置４は、一方端
に油入口５を他方端に油出口６を有する筒状ケーシング
７内の筒芯に前記油出入口５に連通させて非磁性管８を
配置し、この非磁性管８に環状永久磁石１を反発関係に
してポールピース２を介して相互接着し、ゼロ磁界から
最大磁界まで増加し、その後ゼロ磁界になる周期を２以
上とした磁気回路３を嵌装した上で前記ケーシング７内
に封入固定してなる。以上の実施例の給送燃料油改質装
置４を用いて実際に自動車エンジンの給送燃料を改質し
た実施例を以下に示す。
を用いて構成した本発明の一実施例の給送燃料改質装置
４を示す。本実施例の給送燃料油改質装置４は、一方端
に油入口５を他方端に油出口６を有する筒状ケーシング
７内の筒芯に前記油出入口５に連通させて非磁性管８を
配置し、この非磁性管８に環状永久磁石１を反発関係に
してポールピース２を介して相互接着し、ゼロ磁界から
最大磁界まで増加し、その後ゼロ磁界になる周期を２以
上とした磁気回路３を嵌装した上で前記ケーシング７内
に封入固定してなる。以上の実施例の給送燃料油改質装
置４を用いて実際に自動車エンジンの給送燃料を改質し
た実施例を以下に示す。
【００１２】実施例１ 本装置４を下記の諸元で構成し、これを、ガソリンエン
ジン式自動車のエンジンと燃料タンク間に接続し、この
装置にガソリンを連続的に通過させ、エンジンで燃焼さ
せて排気ガス中の窒素酸化物を測定した。その結果回転
数１６８０rpm、トルク８kgfmのときＣＯ値が磁界装置
を用いない場合に比較して８％低下した。またＨＣ値は
３％、ＮＯxは１％低下した。 （諸元） 環状永久磁石外径；１８mm 環状永久磁石厚さ；１０mm 環状永久磁石個数；３０個
ジン式自動車のエンジンと燃料タンク間に接続し、この
装置にガソリンを連続的に通過させ、エンジンで燃焼さ
せて排気ガス中の窒素酸化物を測定した。その結果回転
数１６８０rpm、トルク８kgfmのときＣＯ値が磁界装置
を用いない場合に比較して８％低下した。またＨＣ値は
３％、ＮＯxは１％低下した。 （諸元） 環状永久磁石外径；１８mm 環状永久磁石厚さ；１０mm 環状永久磁石個数；３０個
【００１３】
【発明の効果】以上説明したように本発明の磁気回路に
よれば、環状永久磁石を反発関係にしてポールピースを
介して相互接着し、Ｎ，Ｓにまたがる周期的変化を示し
ながらゼロ磁界から最大磁界まで増加し、その後ゼロ磁
界になる周期を２以上としたことにより強力なＮ及びＳ
の錯綜した磁場でありかつゼロ磁界から最大磁界まで増
加し、その後ゼロ磁界になる周期性を備えた磁場を形成
することができる。また本発明の給送燃料改質装置によ
れば、環状永久磁石を反発関係にしてポールピースを介
して相互接着し、ゼロ磁界から最大磁界まで増加し、そ
の後ゼロ磁界になる周期を２以上とした磁気回路をケー
シング内に封入固定してなるので、燃料油は非磁性管を
通過する際に環状永久磁石が作り出す多量で強力な反発
及び吸引の錯綜した磁場でありかつゼロ磁界から最大磁
界まで増加し、その後ゼロ磁界になる周期性を備えた磁
場に接し、十分な磁化作用を効率よく受けてその油分子
が微粒化され、燃焼系へと給送されることとなる。した
がって、燃焼系では、燃焼効率が高められ、燃料消費量
が節減され、カーボンの発生も抑制されると共に排気ガ
ス中の窒素酸化物をも低減されることとなる。
よれば、環状永久磁石を反発関係にしてポールピースを
介して相互接着し、Ｎ，Ｓにまたがる周期的変化を示し
ながらゼロ磁界から最大磁界まで増加し、その後ゼロ磁
界になる周期を２以上としたことにより強力なＮ及びＳ
の錯綜した磁場でありかつゼロ磁界から最大磁界まで増
加し、その後ゼロ磁界になる周期性を備えた磁場を形成
することができる。また本発明の給送燃料改質装置によ
れば、環状永久磁石を反発関係にしてポールピースを介
して相互接着し、ゼロ磁界から最大磁界まで増加し、そ
の後ゼロ磁界になる周期を２以上とした磁気回路をケー
シング内に封入固定してなるので、燃料油は非磁性管を
通過する際に環状永久磁石が作り出す多量で強力な反発
及び吸引の錯綜した磁場でありかつゼロ磁界から最大磁
界まで増加し、その後ゼロ磁界になる周期性を備えた磁
場に接し、十分な磁化作用を効率よく受けてその油分子
が微粒化され、燃焼系へと給送されることとなる。した
がって、燃焼系では、燃焼効率が高められ、燃料消費量
が節減され、カーボンの発生も抑制されると共に排気ガ
ス中の窒素酸化物をも低減されることとなる。
【図１】 本発明の一実施例の磁気回路を示す部分断面
図である。
図である。
【図２】 本発明の一実施例の磁気回路によって形成さ
れる磁場の周期性を示す説明図である。
れる磁場の周期性を示す説明図である。
【図３】 本発明の一実施例の磁気回路を適用して成る
本発明の一実施例の給送燃料改質装置を示す部分断面図
である。
本発明の一実施例の給送燃料改質装置を示す部分断面図
である。
【図４】 従来の給送燃料改質装置を示す断面図であ
る。
る。
【図５】 同じく従来の給送燃料改質装置を示す断面図
である。
である。
【図６】 同じく従来の給送燃料改質装置の磁気回路に
よって形成される平行磁場の状態を示す説明図である。
よって形成される平行磁場の状態を示す説明図である。
１・・・環状永久磁石、２・・・ポールピース２、３・・・磁気
回路、４・・・給送燃料改質装置、５・・・油入口、６・・・油
出口、７・・・ケーシング、８・・・非磁性管。
回路、４・・・給送燃料改質装置、５・・・油入口、６・・・油
出口、７・・・ケーシング、８・・・非磁性管。
Claims (4)
- 【請求項１】 環状永久磁石を反発関係にしてポールピ
ースを介して相互接着した磁気回路であり、Ｎ，Ｓにま
たがる周期的変化を示しながらゼロ磁界から最大磁界ま
で増加し、その後ゼロ磁界になる周期を２以上とした磁
気回路。 - 【請求項２】 最大磁界が１０００Ｏｅ以上である請求
項１記載の磁気回路。 - 【請求項３】 一方端に油入口を他方端に油出口を有す
る筒状ケーシング内の筒芯に前記油出入口に連通させて
非磁性管を配置し、この非磁性管に、環状永久磁石を反
発関係にしてポールピースを介して相互接着し、Ｎ，Ｓ
にまたがる周期的変化を示しながらゼロ磁界から最大磁
界まで増加し、その後ゼロ磁界になる周期を２以上とし
た磁気回路を嵌装した上で前記ケーシング内に封入固定
したことを特徴とする給送燃料油改質装置。 - 【請求項４】 前記各環状永久磁石の磁束密度を１００
０Ｇないし８０００Ｇとした請求項３記載の給送燃料油
改質装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6030046A JPH07238875A (ja) | 1994-02-28 | 1994-02-28 | 磁気回路及びこれを用いた燃料油改質装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6030046A JPH07238875A (ja) | 1994-02-28 | 1994-02-28 | 磁気回路及びこれを用いた燃料油改質装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07238875A true JPH07238875A (ja) | 1995-09-12 |
Family
ID=12292886
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6030046A Pending JPH07238875A (ja) | 1994-02-28 | 1994-02-28 | 磁気回路及びこれを用いた燃料油改質装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH07238875A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN116190042A (zh) * | 2021-11-18 | 2023-05-30 | 康双双 | 一种降低初级热化学反应温度的节能方法 |
-
1994
- 1994-02-28 JP JP6030046A patent/JPH07238875A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN116190042A (zh) * | 2021-11-18 | 2023-05-30 | 康双双 | 一种降低初级热化学反应温度的节能方法 |
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