JPH07238932A - 焼結含油軸受 - Google Patents
焼結含油軸受Info
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- JPH07238932A JPH07238932A JP3063494A JP3063494A JPH07238932A JP H07238932 A JPH07238932 A JP H07238932A JP 3063494 A JP3063494 A JP 3063494A JP 3063494 A JP3063494 A JP 3063494A JP H07238932 A JPH07238932 A JP H07238932A
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- Japan
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- bearing
- sintered oil
- layer
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- impregnated bearing
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 焼結含油軸受に係り、実際に軸受として機能
しない部分の無駄を省いてコストの低減を図るととも
に、軸受特性を変質させずに耐荷重強度の向上等を図
る。 【構成】 回転軸１１に外嵌状態に配される円筒内面１
０ａを有し、その軸線１０ｂ方向の両端部に軸受材料よ
りなる軸受層１２を有する三層構造に成形してなり、片
あたりの状態で配される回転軸１１を軸受層１２によっ
て確実に支持するとともに、軸受層１２の間に配される
層を、他の安価な材料等によって構成することにより、
コストの削減等を図る。
しない部分の無駄を省いてコストの低減を図るととも
に、軸受特性を変質させずに耐荷重強度の向上等を図
る。 【構成】 回転軸１１に外嵌状態に配される円筒内面１
０ａを有し、その軸線１０ｂ方向の両端部に軸受材料よ
りなる軸受層１２を有する三層構造に成形してなり、片
あたりの状態で配される回転軸１１を軸受層１２によっ
て確実に支持するとともに、軸受層１２の間に配される
層を、他の安価な材料等によって構成することにより、
コストの削減等を図る。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、焼結含油軸受に関する
ものである。
ものである。
【０００２】
【従来の技術】多孔質状の焼結合金により成形され潤滑
油を含浸させて使用される焼結含油軸受は、無給油で長
時間使用することができ、高温での耐久性に優れ、低騒
音であることから、ボールベアリングに代わる回転軸の
軸受として広く利用されている。
油を含浸させて使用される焼結含油軸受は、無給油で長
時間使用することができ、高温での耐久性に優れ、低騒
音であることから、ボールベアリングに代わる回転軸の
軸受として広く利用されている。
【０００３】このような焼結含油軸受の一例を図３に示
す。この焼結含油軸受１は、単一の軸受材料よりなる多
孔質状の焼結合金により円筒状に成形されている。軸受
材料としては、種々のものが考えられているが、一般
に、Ｆｅ系およびＣｕ系のものが広く使用されている。
す。この焼結含油軸受１は、単一の軸受材料よりなる多
孔質状の焼結合金により円筒状に成形されている。軸受
材料としては、種々のものが考えられているが、一般
に、Ｆｅ系およびＣｕ系のものが広く使用されている。
【０００４】前記Ｆｅ系の軸受材料は、Ｃｕ系の軸受材
料と比較して硬く、軸に対するなじみ性が悪いととも
に、耐食性が劣るが、機械的強度が高いことから高荷重
に耐え、しかも原料粉が安価であること等の利点があ
る。Ｆｅ系の軸受材料としては、例えば、Ｆｅ−Ｃｕ−
Ｃ系、Ｆｅ−Ｃｕ−Ｐｂ系、Ｆｅ−Ｃｕ−Ｐｂ−Ｃ系、
Ｆｅ−Ｃｕ−Ｓｎ系、Ｆｅ−Ｃｕ−Ｚｎ系等のＦｅを主
成分とするものがある。
料と比較して硬く、軸に対するなじみ性が悪いととも
に、耐食性が劣るが、機械的強度が高いことから高荷重
に耐え、しかも原料粉が安価であること等の利点があ
る。Ｆｅ系の軸受材料としては、例えば、Ｆｅ−Ｃｕ−
Ｃ系、Ｆｅ−Ｃｕ−Ｐｂ系、Ｆｅ−Ｃｕ−Ｐｂ−Ｃ系、
Ｆｅ−Ｃｕ−Ｓｎ系、Ｆｅ−Ｃｕ−Ｚｎ系等のＦｅを主
成分とするものがある。
【０００５】また、前記Ｃｕ系の軸受材料は、低ノイズ
特性に優れるとともになじみ特性が高く、高いすべり速
度を確保することができる等の利点を有する反面、上記
Ｆｅ系の軸受材料と比較して、耐荷重性能が低い。Ｃｕ
系の軸受材料としては、例えば、Ｃｕ−Ｓｎ系、Ｃｕ−
Ｓｎ−Ｐｂ−Ｃ系、Ｃｕ−Ｓｎ−Ｃ系、Ｃｕ−Ｓｎ−Ｐ
ｂ系等のＣｕを主成分とするものがある。
特性に優れるとともになじみ特性が高く、高いすべり速
度を確保することができる等の利点を有する反面、上記
Ｆｅ系の軸受材料と比較して、耐荷重性能が低い。Ｃｕ
系の軸受材料としては、例えば、Ｃｕ−Ｓｎ系、Ｃｕ−
Ｓｎ−Ｐｂ−Ｃ系、Ｃｕ−Ｓｎ−Ｃ系、Ｃｕ−Ｓｎ−Ｐ
ｂ系等のＣｕを主成分とするものがある。
【０００６】したがって、Ｆｅ系の軸受材料は、一般
に、高荷重低速度用の軸受に使用され、Ｃｕ系の軸受材
料は、低荷重高速度用の軸受に使用される。また、この
他に、アルミニウム系、金属−合成樹脂系等の複合材料
を使用した軸受も考えられている。
に、高荷重低速度用の軸受に使用され、Ｃｕ系の軸受材
料は、低荷重高速度用の軸受に使用される。また、この
他に、アルミニウム系、金属−合成樹脂系等の複合材料
を使用した軸受も考えられている。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】ところで、かかる焼結
含油軸受１は、回転軸２に外嵌するように配されるが、
その軸心１ａを回転軸２の軸心２ａに完全に一致させた
状態で使用されることは稀である。つまり、多くの場合
には、図３に示すように、回転軸２の軸心２ａと焼結含
油軸受１の軸心１ａとが微小角度θだけずれた状態で使
用される。
含油軸受１は、回転軸２に外嵌するように配されるが、
その軸心１ａを回転軸２の軸心２ａに完全に一致させた
状態で使用されることは稀である。つまり、多くの場合
には、図３に示すように、回転軸２の軸心２ａと焼結含
油軸受１の軸心１ａとが微小角度θだけずれた状態で使
用される。
【０００８】この場合には、図３に鎖線Ｐで示す焼結含
油軸受１の軸線１ａ方向両端においてのみ、回転軸２が
焼結含油軸受１によって支持される、いわゆる、片あた
り状態となる。そして、回転軸２を支持している焼結含
油軸受１の両端部のみが軸受としての機能を発揮するこ
とになる。
油軸受１の軸線１ａ方向両端においてのみ、回転軸２が
焼結含油軸受１によって支持される、いわゆる、片あた
り状態となる。そして、回転軸２を支持している焼結含
油軸受１の両端部のみが軸受としての機能を発揮するこ
とになる。
【０００９】しかしながら、この焼結含油軸受１は、単
一の軸受材料で成形されているために、軸受として機能
しない中央部分においても、軸受の機能を保持している
ので、無駄が生じることになる。例えば、低荷重高速度
の用途に対してＣｕ系の軸受材料で焼結含油軸受１を成
形した場合においては、Ｆｅ系の軸受材料と比較して、
高価なものとなるが、軸受としての機能を有しない中央
部分において、無駄なコストを要していることになる。
一の軸受材料で成形されているために、軸受として機能
しない中央部分においても、軸受の機能を保持している
ので、無駄が生じることになる。例えば、低荷重高速度
の用途に対してＣｕ系の軸受材料で焼結含油軸受１を成
形した場合においては、Ｆｅ系の軸受材料と比較して、
高価なものとなるが、軸受としての機能を有しない中央
部分において、無駄なコストを要していることになる。
【００１０】また、軸受がラジアル荷重に加えてスラス
ト荷重をも受けるような用途に使用される場合には、ス
ラスト荷重に対抗するために、軸受材料自体の強度、硬
度の向上を図る等、軸受特性をコントロールする必要が
生じる。しかしながら、この場合には、ラジアル荷重に
対抗するための軸受特性をも変質させてしまうことにな
るという不都合があった。
ト荷重をも受けるような用途に使用される場合には、ス
ラスト荷重に対抗するために、軸受材料自体の強度、硬
度の向上を図る等、軸受特性をコントロールする必要が
生じる。しかしながら、この場合には、ラジアル荷重に
対抗するための軸受特性をも変質させてしまうことにな
るという不都合があった。
【００１１】本発明は、上述した事情に鑑みてなされた
ものであって、実際に軸受として機能しない部分の無駄
を省いてコストの低減を図るとともに、軸受特性を変質
させずに耐荷重強度の向上を図ることができる焼結含油
軸受を提供することを目的としている。
ものであって、実際に軸受として機能しない部分の無駄
を省いてコストの低減を図るとともに、軸受特性を変質
させずに耐荷重強度の向上を図ることができる焼結含油
軸受を提供することを目的としている。
【００１２】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明は、回転軸に外嵌状態に配される円筒内面を
有し、その軸線方向に沿う両端部に軸受材料よりなる軸
受層を有する三層構造に成形されている焼結含油軸受を
提案している。
に、本発明は、回転軸に外嵌状態に配される円筒内面を
有し、その軸線方向に沿う両端部に軸受材料よりなる軸
受層を有する三層構造に成形されている焼結含油軸受を
提案している。
【００１３】また、上記焼結含油軸受においては、各軸
受層を、焼結含油軸受の軸線方向全長に対して１／２０
ないし１／３の長さに成形する構成とするのが効果的で
ある。
受層を、焼結含油軸受の軸線方向全長に対して１／２０
ないし１／３の長さに成形する構成とするのが効果的で
ある。
【００１４】
【作用】本発明の焼結含油軸受によれば、実質的に回転
軸を支持している軸線方向に沿う両端部を軸受材料より
なる軸受層とする三層構造としたので、該軸受層によっ
て挟まれる中間部分の層を他の任意の材料よりなる層と
することが可能となる。したがって、軸受材料が高価な
ものである場合に、この中間部分の層を廉価な材料とす
れば、軸受特性を変化させることなく、軸受のコストを
低減することが可能となる。また、軸受材料の機械的強
度が低い場合に、中間部分の層を機械的強度の高い材料
よりなるものとすれば、軸受のスラスト方向の強度を向
上することが可能となる。
軸を支持している軸線方向に沿う両端部を軸受材料より
なる軸受層とする三層構造としたので、該軸受層によっ
て挟まれる中間部分の層を他の任意の材料よりなる層と
することが可能となる。したがって、軸受材料が高価な
ものである場合に、この中間部分の層を廉価な材料とす
れば、軸受特性を変化させることなく、軸受のコストを
低減することが可能となる。また、軸受材料の機械的強
度が低い場合に、中間部分の層を機械的強度の高い材料
よりなるものとすれば、軸受のスラスト方向の強度を向
上することが可能となる。
【００１５】さらに、各軸受層の長さを焼結含油軸受の
軸線方向全長に対して１／２０ないし１／３とすれば、
上記作用が十分に実現されることになる。
軸線方向全長に対して１／２０ないし１／３とすれば、
上記作用が十分に実現されることになる。
【００１６】
【実施例】以下、本発明に係る焼結含油軸受１０の一実
施例について図１および図２を参照して説明する。本実
施例の焼結含油軸受１０は、図１に示すように、回転軸
１１に外嵌される円筒内面１０ａを有する円筒状に形成
されており、その軸線１０ｂ方向の両端部に配される軸
受層１２と、該軸受層１２の間に挟まれる中間層１３と
を具備している。
施例について図１および図２を参照して説明する。本実
施例の焼結含油軸受１０は、図１に示すように、回転軸
１１に外嵌される円筒内面１０ａを有する円筒状に形成
されており、その軸線１０ｂ方向の両端部に配される軸
受層１２と、該軸受層１２の間に挟まれる中間層１３と
を具備している。
【００１７】前記軸受層１２は、例えば、低荷重高速度
の用途に使用されるＣｕ系の軸受材料よりなる。また、
前記中間層１３は、例えば安価な鉄よりなる。軸受層１
２の長さは、焼結含油軸受１０の全長Ｌに対して（１／
２０）Ｌ〜（１／３）Ｌ程度の長さに形成されるのが好
ましい。さらに好ましくは、１／５Ｌ程度の長さがよ
い。
の用途に使用されるＣｕ系の軸受材料よりなる。また、
前記中間層１３は、例えば安価な鉄よりなる。軸受層１
２の長さは、焼結含油軸受１０の全長Ｌに対して（１／
２０）Ｌ〜（１／３）Ｌ程度の長さに形成されるのが好
ましい。さらに好ましくは、１／５Ｌ程度の長さがよ
い。
【００１８】このような焼結含油軸受１０は、例えば、
図２に示す方法により成形される。すなわち、まず、水
平状態に配されるダイ１４を上下に貫通する孔１５に、
該孔１５の下部開口を閉塞するように、下パンチ１６を
配しておく。下パンチ１６には、前記ダイ１４の孔１５
の半径方向内方に間隔を空けて配されるロッド１７が設
けられており、このロッド１７によって、前記孔１５内
に管状の空間１８が形成されるようになっている。
図２に示す方法により成形される。すなわち、まず、水
平状態に配されるダイ１４を上下に貫通する孔１５に、
該孔１５の下部開口を閉塞するように、下パンチ１６を
配しておく。下パンチ１６には、前記ダイ１４の孔１５
の半径方向内方に間隔を空けて配されるロッド１７が設
けられており、このロッド１７によって、前記孔１５内
に管状の空間１８が形成されるようになっている。
【００１９】この状態で、図２の（ａ）に示すように、
一側の軸受層１２となる所定深さまでＣｕ系の軸受材料
よりなる金属粉Ａを充填する。次に、（ｂ）に示すよう
に、中間層１３となる鉄粉Ｂを所定深さまで充填する。
さらに、（ｃ）に示すように、他側の軸受層１２となる
Ｃｕ系の軸受材料よりなる金属粉Ａを充填した後に、
（ｄ）に示すように、上パンチ１９を下降させて圧縮す
ることにより三層構造の焼結含油軸受１０の圧粉体が成
形される。そして、この圧粉体を焼結炉に投入して焼結
した焼結品に、潤滑油を含浸させることによって、三層
構造の焼結含油軸受１０が構成されることになる。
一側の軸受層１２となる所定深さまでＣｕ系の軸受材料
よりなる金属粉Ａを充填する。次に、（ｂ）に示すよう
に、中間層１３となる鉄粉Ｂを所定深さまで充填する。
さらに、（ｃ）に示すように、他側の軸受層１２となる
Ｃｕ系の軸受材料よりなる金属粉Ａを充填した後に、
（ｄ）に示すように、上パンチ１９を下降させて圧縮す
ることにより三層構造の焼結含油軸受１０の圧粉体が成
形される。そして、この圧粉体を焼結炉に投入して焼結
した焼結品に、潤滑油を含浸させることによって、三層
構造の焼結含油軸受１０が構成されることになる。
【００２０】このようにして構成された本実施例の焼結
含油軸受１０は、回転軸１１に外嵌された状態で使用さ
れる。この場合に、図１に示すように、焼結含油軸受１
０の軸心１０ｂに対して回転軸１１の軸心１１ａが微小
角度θだけずれた状態で配されることによって、いわゆ
る片あたりの状態となると、回転軸１１は焼結含油軸受
１０の両端部のみにおいて支持されることになる。
含油軸受１０は、回転軸１１に外嵌された状態で使用さ
れる。この場合に、図１に示すように、焼結含油軸受１
０の軸心１０ｂに対して回転軸１１の軸心１１ａが微小
角度θだけずれた状態で配されることによって、いわゆ
る片あたりの状態となると、回転軸１１は焼結含油軸受
１０の両端部のみにおいて支持されることになる。
【００２１】ここで、本実施例の焼結含油軸受１０は、
その軸線１０ｂ方向に沿う両端部にＣｕ系の軸受材料よ
りなる軸受層１２を有しているので、回転軸１１はこの
軸受層１２によって円滑な回転を実施し得るように支持
される。また、中間層１３は鉄粉Ｂを圧縮して成形され
ているので、焼結含油軸受１０全体をＣｕ系の軸受材料
で構成した場合と比較して、コストの削減を図ることが
できる。さらに、中間層１３を鉄よりなる構成としたの
で、その軸線１０ｂ方向に沿う機械的強度を向上させる
ことができ、例えば、スラスト方向に荷重が作用した場
合においても、これを確実に受け止めることができる。
その軸線１０ｂ方向に沿う両端部にＣｕ系の軸受材料よ
りなる軸受層１２を有しているので、回転軸１１はこの
軸受層１２によって円滑な回転を実施し得るように支持
される。また、中間層１３は鉄粉Ｂを圧縮して成形され
ているので、焼結含油軸受１０全体をＣｕ系の軸受材料
で構成した場合と比較して、コストの削減を図ることが
できる。さらに、中間層１３を鉄よりなる構成としたの
で、その軸線１０ｂ方向に沿う機械的強度を向上させる
ことができ、例えば、スラスト方向に荷重が作用した場
合においても、これを確実に受け止めることができる。
【００２２】なお、本実施例の焼結含油軸受１０におい
ては、軸受層１２をＣｕ系の軸受材料よりなるものと
し、中間層１３を鉄よりなるものとしたが、これに代え
て、任意の材料を使用することができる。例えば、軸受
層１２をＦｅ系の軸受材料よりなるものとした場合に
は、中間層１３を、それより安価な他の材料としてもよ
い。また、軸受層１２をアルミニウム系の軸受材料とし
た場合には、その軸受特性を変化させることなく、中間
層１３に他の任意の材料を使用することができる。
ては、軸受層１２をＣｕ系の軸受材料よりなるものと
し、中間層１３を鉄よりなるものとしたが、これに代え
て、任意の材料を使用することができる。例えば、軸受
層１２をＦｅ系の軸受材料よりなるものとした場合に
は、中間層１３を、それより安価な他の材料としてもよ
い。また、軸受層１２をアルミニウム系の軸受材料とし
た場合には、その軸受特性を変化させることなく、中間
層１３に他の任意の材料を使用することができる。
【００２３】また、焼結含油軸受１０として円筒形状の
ものを例示したが、これに限られるものではなく、回転
軸１１に外嵌される円筒内面１０ａを有するものであれ
ばよい。
ものを例示したが、これに限られるものではなく、回転
軸１１に外嵌される円筒内面１０ａを有するものであれ
ばよい。
【００２４】
【発明の効果】以上詳述したように、本発明に係る焼結
含油軸受は、回転軸に外嵌状態に配される円筒内面を有
し、その軸線方向に沿う両端部に軸受材料よりなる軸受
層を有する三層構造に成形されているので、片あたり状
態に配される回転軸に対して、軸受特性を保持すること
ができ、しかも、軸受層に挟まれる層の材料を調整する
ことによって、コストの低減、機械的強度の向上等を図
ることができるという効果を奏する。
含油軸受は、回転軸に外嵌状態に配される円筒内面を有
し、その軸線方向に沿う両端部に軸受材料よりなる軸受
層を有する三層構造に成形されているので、片あたり状
態に配される回転軸に対して、軸受特性を保持すること
ができ、しかも、軸受層に挟まれる層の材料を調整する
ことによって、コストの低減、機械的強度の向上等を図
ることができるという効果を奏する。
【００２５】また、各軸受層が、焼結含油軸受の軸線方
向全長に対して１／２０ないし１／３の長さに成形され
ていることにより、片あたりする回転軸に対して確実に
軸受性能を発揮させ、かつ、上記のようなコストの低
減、機械的強度の向上等の諸効果を両立させることがで
きる。
向全長に対して１／２０ないし１／３の長さに成形され
ていることにより、片あたりする回転軸に対して確実に
軸受性能を発揮させ、かつ、上記のようなコストの低
減、機械的強度の向上等の諸効果を両立させることがで
きる。
【図１】本発明に係る焼結含油軸受の一実施例を示す縦
断面図である。
断面図である。
【図２】図１の焼結含油軸受の成形方法を示す縦断面図
である。
である。
【図３】焼結含油軸受の従来例を示す縦断面図である。
１０ 焼結含油軸受 １０ａ 円筒内面 １０ｂ 軸線 １１ 回転軸 １２ 軸受層
─────────────────────────────────────────────────────
【手続補正書】
【提出日】平成６年６月６日
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】請求項１
【補正方法】変更
【補正内容】
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１２
【補正方法】変更
【補正内容】
【００１２】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明は、回転軸に外嵌状態に配される円筒内面を
有し、その軸線方向の両端部に軸受材料よりなる軸受層
を有する三層構造に成形されている焼結含油軸受を提案
している。
に、本発明は、回転軸に外嵌状態に配される円筒内面を
有し、その軸線方向の両端部に軸受材料よりなる軸受層
を有する三層構造に成形されている焼結含油軸受を提案
している。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１４
【補正方法】変更
【補正内容】
【００１４】
【作用】本発明の焼結含油軸受によれば、実質的に回転
軸を支持している軸線方向の両端部を軸受材料よりなる
軸受層とする三層構造としたので、該軸受層によって挟
まれる中間部分の層を他の任意の材料よりなる層とする
ことが可能となる。したがって、軸受材料が高価なもの
である場合に、この中間部分の層を廉価な材料とすれ
ば、軸受特性を変化させることなく、軸受のコストを低
減することが可能となる。また、軸受材料の機械的強度
が低い場合に、中間部分の層を機械的強度の高い材料よ
りなるものとすれば、軸受のスラスト方向の強度を向上
することが可能となる。
軸を支持している軸線方向の両端部を軸受材料よりなる
軸受層とする三層構造としたので、該軸受層によって挟
まれる中間部分の層を他の任意の材料よりなる層とする
ことが可能となる。したがって、軸受材料が高価なもの
である場合に、この中間部分の層を廉価な材料とすれ
ば、軸受特性を変化させることなく、軸受のコストを低
減することが可能となる。また、軸受材料の機械的強度
が低い場合に、中間部分の層を機械的強度の高い材料よ
りなるものとすれば、軸受のスラスト方向の強度を向上
することが可能となる。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２１
【補正方法】変更
【補正内容】
【００２１】ここで、本実施例の焼結含油軸受１０は、
その軸線１０ｂ方向の両端部にＣｕ系の軸受材料よりな
る軸受層１２を有しているので、回転軸１１はこの軸受
層１２によって円滑な回転を実施し得るように支持され
る。また、中間層１３は鉄粉Ｂを圧縮して成形されてい
るので、焼結含油軸受１０全体をＣｕ系の軸受材料で構
成した場合と比較して、コストの削減を図ることができ
る。さらに、中間層１３を鉄よりなる構成としたので、
その軸線１０ｂ方向の機械的強度を向上させることがで
き、例えば、スラスト方向に荷重が作用した場合におい
ても、これを確実に受け止めることができる。
その軸線１０ｂ方向の両端部にＣｕ系の軸受材料よりな
る軸受層１２を有しているので、回転軸１１はこの軸受
層１２によって円滑な回転を実施し得るように支持され
る。また、中間層１３は鉄粉Ｂを圧縮して成形されてい
るので、焼結含油軸受１０全体をＣｕ系の軸受材料で構
成した場合と比較して、コストの削減を図ることができ
る。さらに、中間層１３を鉄よりなる構成としたので、
その軸線１０ｂ方向の機械的強度を向上させることがで
き、例えば、スラスト方向に荷重が作用した場合におい
ても、これを確実に受け止めることができる。
【手続補正５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２４
【補正方法】変更
【補正内容】
【００２４】
【発明の効果】以上詳述したように、本発明に係る焼結
含油軸受は、回転軸に外嵌状態に配される円筒内面を有
し、その軸線方向の両端部に軸受材料よりなる軸受層を
有する三層構造に成形されているので、片あたり状態に
配される回転軸に対して、軸受特性を保持することがで
き、しかも、軸受層に挟まれる層の材料を調整すること
によって、コストの低減、機械的強度の向上等を図るこ
とができるという効果を奏する。
含油軸受は、回転軸に外嵌状態に配される円筒内面を有
し、その軸線方向の両端部に軸受材料よりなる軸受層を
有する三層構造に成形されているので、片あたり状態に
配される回転軸に対して、軸受特性を保持することがで
き、しかも、軸受層に挟まれる層の材料を調整すること
によって、コストの低減、機械的強度の向上等を図るこ
とができるという効果を奏する。
Claims (2)
- 【請求項１】 回転軸に外嵌状態に配される円筒内面を
有し、その軸線方向に沿う両端部に軸受材料よりなる軸
受層を有する三層構造に成形されていることを特徴とす
る焼結含油軸受。 - 【請求項２】 各軸受層が、焼結含油軸受の軸線方向全
長に対して１／２０ないし１／３の長さに成形されてい
ることを特徴とする請求項１記載の焼結含油軸受。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3063494A JPH07238932A (ja) | 1994-02-28 | 1994-02-28 | 焼結含油軸受 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3063494A JPH07238932A (ja) | 1994-02-28 | 1994-02-28 | 焼結含油軸受 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07238932A true JPH07238932A (ja) | 1995-09-12 |
Family
ID=12309280
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3063494A Withdrawn JPH07238932A (ja) | 1994-02-28 | 1994-02-28 | 焼結含油軸受 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH07238932A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2010223181A (ja) * | 2009-03-25 | 2010-10-07 | Denso Corp | 燃料噴射ポンプ |
| CN111059150A (zh) * | 2019-12-26 | 2020-04-24 | 嘉善万润精密机械股份有限公司 | 精密自润滑轴承上用铜套结构 |
| EP3534023A4 (en) * | 2016-10-26 | 2020-07-22 | Diamet Corporation | OIL IMPREGNATED Sintered metal bearing |
-
1994
- 1994-02-28 JP JP3063494A patent/JPH07238932A/ja not_active Withdrawn
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2010223181A (ja) * | 2009-03-25 | 2010-10-07 | Denso Corp | 燃料噴射ポンプ |
| EP3534023A4 (en) * | 2016-10-26 | 2020-07-22 | Diamet Corporation | OIL IMPREGNATED Sintered metal bearing |
| US10865828B2 (en) | 2016-10-26 | 2020-12-15 | Diamet Corporation | Oil-impregnated sintered bearing |
| CN111059150A (zh) * | 2019-12-26 | 2020-04-24 | 嘉善万润精密机械股份有限公司 | 精密自润滑轴承上用铜套结构 |
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