JPH0724161U - クッション装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 この考案はクッション性能を調節でき、しか
もそのクッション性能が経時的劣化することのないクッ
ション装置を提供することにある。 【構成】 クッション体２を有し、このクッション体は
圧縮空気が供給されるエア−マット３と、このエア−マ
ットの周辺部に設けられた弾性材料からなる縁部材２１
と、この縁部材と上記エア−マットとを被覆したカバ−
４とから形成されていることを特徴とする。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は利用者に快適なクッション性を与えることができるクッション装置 に関する。

【０００２】

【従来の技術】

一般に布団などのクッション装置は、クッション材と、このクッション材を収 容する袋状のカバ−とから形成されていて、クッション性、保温性あるいは感触 などの性能を得るために、上記クッション材やカバ−に種々の改良がなされてい る。

【０００３】 たとえば、クッション材として用いられる、綿やウレタンフォ−ムなどの材料 を選択してクッション性や感触などを設定したり、カバ−を形成する布地を選択 して感触や保温性を設定するなどして利用者の好みに応じた性能を得るようにし ている。

【０００４】 ところで、クッション材として綿やウレタンフォ−ムなどの材料を用いると、 そのクッション装置のクッション性能は、選択された材料によって決定され、そ の性能を変えることができない。そのため、販売に当たっては、利用者の種々の 好みに応じて異なる複数種のクッション性能のクッション装置を用意しておかな ければならないということがあり、また利用者は購入したクッション装置のクッ ション性能を変えることができないため、購入したあとで、そのクッション性能 を変えて利用することができないという不便があった。

【０００５】 さらに、綿やウレタンフォ−ムなどのクッション材は使用にともないそのクッ ション性能が経時的に劣化するということもあるから、長期間にわって性能を良 好な状態で維持することができないということもあった。

【０００６】

【考案が解決しようとする課題】

このように、従来のクッション装置は、クッション性能が一定であり、そのク ッション性能を変えることができないという不便があり、またクッション性能が 経時的に劣化するということもあった。

【０００７】 この考案は上記事情に基づきなされたもので、その目的とするところは、クッ ション性能を変えることができるとともに、その性能が経時的に劣化することの ないクッション装置を提供することにある。

【０００８】

【課題を解決するための手段】

上記課題を解決するためにこの考案は、クッション体を有し、このクッション 体は圧縮空気が供給されるエア−マットと、このエア−マットの周辺部に設けら れた弾性材料からなる縁部材と、この縁部材と上記エア−マットとを被覆したカ バ−とから形成されてなることを特徴とする。

【０００９】

【作用】

上記構成によれば、エア−マットに充填される圧縮空気の圧力を変えることで 、そのクッション性能を調節することができ、またエア−マットのクッション性 能は圧縮空気を補充することによって維持でき、さらにはエア−マットの周辺部 が縁部材によって補強されることになる。

【００１０】

【実施例】

以下、この考案の一実施例を図面を参照して説明する。 図１に示すクッション装置１はクッション体２からなる。このクッション体は エア−マット３と、このエア−マット３の外周全長にわたって添設された枠状の 縁部材２１と、上記エア−マット３および縁部材２１を収容したカバ−４とから 形成されている。

【００１１】 上記縁部材２１は半硬質のウレタンフォ−ムなどの弾性材料で図３に示すよう に断面矩形状に形成されていて、エア−マット３の中央部分に比べて圧縮され易 い周辺部を補強している。

【００１２】 上記エア−マット３は、図１と図２に示すように真空成形されたビニ−ル製の 上部シ−ト５ａと下部シ−ト５ｂとを接合して形成されている。各シ−ト５ａ、 ５ｂは真空成形されることで、多数のカップ部６が形成されている。

【００１３】 上記２枚のシ−ト５ａ、５ｂは接合されることで、各シ−トの２つのカップ部 ６が１つの空気室７を形成する。したがって、エア−マット３は行列状に配置さ れた複数の空気室７、この実施例では長手方向に沿って１４列で、幅方向に７行 の上記空気室７が形成されている。

【００１４】 上記エア−マット３の空気室７は、図５と図６に示すように第１乃至第４の、 ４つのゾ−ンＷ、Ｘ、Ｙ、Ｚに分けられている。隣り合う各ゾ−ンの空気室７は 連通状態が遮断され、各ゾ−ン内の空気室７は図１と図３に示すように下部シ− ト５ｂを成形する際に、カップ部６の上端面に形成される連通溝９によって連通 している。

【００１５】 上記エア−マット３の第１乃至第４のゾ−ンＷ、Ｘ、Ｙ、Ｚの、列方向および 行方向においてほぼ中央に位置するそれぞれの空気室７の１つには供給ホ−ス１ １ａ〜１１ｄの一端が接続されている。各供給ホ−ス１１ａ〜１１ｄの他端は圧 縮空気の供給源１２に接続されている。この供給源１２は上記４本の供給ホ−ス １１ａ〜１１ｄがそれぞれ接続される４つの接続ポ−ト１３ａ〜１３ｄを有し、 各接続ポ−トから吐出される圧縮空気の圧力を所定の範囲内で調整できるように なっている。

【００１６】 すなわち、上記供給源１２には図示しないポンプ、このポンプから吐出される 圧縮空気を４つの流路に分配する分配器、４つの流路を流れる圧縮空気の圧力を それぞれ制御するレギュレ−タなどが設けられ、それによって各接続ポ−ト１３ ａ〜１３ｄから吐出される圧縮空気の圧力を制御できるようになっている。

【００１７】 上記カバ−４は、図１に示すように表布１４ａと裏布１４ｂとの間に綿やウレ タンフォ−ムなどのクッション材１５を層状に設け、これら三者を一体的にキル テイングし、そのキルテイング地を袋状に縫製して形成されているとともに、そ の一側は図示しないファスナによって開閉自在となっている。そして、袋状に縫 製されたカバ−４内には上記エア−マット３が収容される。

【００１８】 このような構成のクッション装置１によれば、そのエア−マット３は第１乃至 第４のゾ−ンＷ〜Ｚに分割され、各ゾ−ンごとに圧縮空気の圧力を調節して供給 することができる。そのため、エア−マット３の各ゾ−ンＷ〜Ｚに供給する圧縮 空気の圧力を調整することで、そのエア−マット３の各ゾ−ンＷ〜Ｚのクッショ ン性能を変えることができる。

【００１９】 上記クッション装置１に利用者が仰臥した場合、第１のゾ−ンＷには頭部と背 部が位置し、第２のゾ−ンＸには腰部、第３のゾ−ンＹには臀部が位置し、さら に第４のゾ−ンＺには足部が位置する。

【００２０】 したがって、身体の最も重い臀部を支える、第３のゾ−ンＹの空気室７の圧縮 空気の圧力を最も高くし、ついで頭部や背部を支える第１のゾ−ンＷ、腰部を支 える第２のゾ−ンＸ、足部を支える第４のゾ−ンＺの順に圧縮空気の圧力を調整 すれば、利用者の身体の重い部分を落ち込ませることなく、また軽い部分を突き 上げることのない寝姿勢である、背筋が伸びた正しい寝姿勢で利用者を支えるこ とができる。

【００２１】 つまり、利用者は、自分の体格や好みに応じてエア−マット３の各ゾ−ンＷ〜 Ｚに供給する圧縮空気の圧力を制御することで、それらエア−マット３のクッシ ョン性能である、各ゾ−ンＷ〜Ｚの硬さを変えることができる。

【００２２】 上記構成のクッション装置１のクッション性能は、エア−マット３によって決 定される。エア−マット３のクッション性能は、各ゾ−ンＷ〜Ｚの空気室７に供 給される圧縮空気の圧力によって設定される。そのため、使用にともない空気室 ７の圧力が低下してクッション性能が変化したならば、圧縮空気を補充すること で、もとのクッション性能にすることができる。つまり、エア−マット３を用い たことで、圧縮空気を補充するだけで、長期にわたって良好なクッション性能を 維持することができる。

【００２３】 上記エア−マット３の周辺部は縁部材２１によって補強されている。そのため 、エア−マット３は周辺部が利用者の荷重によって大きく圧縮され過ぎるのが防 止されるから、クッション部２ａ〜２ｃの面積全体を有効に使用することができ る。つまり、クッション部２ａ〜２ｃの実効使用面積が増大するから、縁部材２ １を設けない場合に比べて大きな面積のクッション装置１として利用することが できる。

【００２４】 なお、上記一実施例ではエア−マットを４つのゾ−ンに分けた各ゾ−ンに供給 される圧縮空気の圧力を制御したが、エア−マットは３つ以下あるいは５つ以上 のゾ−ンに分けて圧縮空気の供給圧力を制御するようにしてもよい。

【００２５】

【考案の効果】

以上述べたようにこの考案は、クッション体を有し、このクッション体は圧縮 空気が供給されるエア−マットと、このエア−マットの周辺部に設けられた弾性 材料からなる縁部材と、この縁部材と上記エア−マットとを被覆したカバ−とか ら形成されていることを特徴とする。

【００２６】 そのため、エア−マットに供給される圧縮空気の圧力を制御することで、その クッション性能を調整できるから、利用者は体格や好みなどに応じてクッション 性能を変えられる。また、エア−マットのクッション性能は綿やウレタンフォ− ムなどのクッション材のように使用によって経時的に劣化するということがない から、長期にわたって良好なクッション性能を維持することができる。

【００２７】 さらに、エア−マットの周辺部に弾性材料からなる縁部材を設けたことで、そ の周辺部が補強される。そのため、エア−マットの周辺部が利用者の荷重によっ て潰されずらくなるから、各クッション部の実効使用面積を増大させることがで きる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案の一実施例を示すクッション部の断面
図。

【図２】同じく図１のＡ−Ａ線に沿う断面図。

【図３】同じくクッション装置の平面図。

【図４】同じくクッション装置の側面図。

【図５】同じく各エア−マットへ圧縮空気を供給する構
成の説明図。

【図６】同じくエア−マットの斜視図。

【符号の説明】

２…クッション体、３…エア−マット、４…カバ−、２
１…縁部材。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 クッション体を有し、このクッション体
   は圧縮空気が供給されるエア−マットと、このエア−マ
   ットの周辺部に設けられた弾性材料からなる縁部材と、
   この縁部材と上記エア−マットとを被覆したカバ−とか
   ら形成されていることを特徴とするクッション装置。