JPH0724802U - 輸送用コンテナ - Google Patents
輸送用コンテナInfo
- Publication number
- JPH0724802U JPH0724802U JP5641993U JP5641993U JPH0724802U JP H0724802 U JPH0724802 U JP H0724802U JP 5641993 U JP5641993 U JP 5641993U JP 5641993 U JP5641993 U JP 5641993U JP H0724802 U JPH0724802 U JP H0724802U
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- 238000005192 partition Methods 0.000 claims abstract description 80
- 238000000638 solvent extraction Methods 0.000 claims abstract description 6
- 238000007599 discharging Methods 0.000 claims 1
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
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- Refuse Receptacles (AREA)
- Refuse-Collection Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 不燃物と可燃物、缶とビン等のように、異な
る種類の物を、混在しないように区別して積むことので
きる輸送用コンテナを提供する。 【構成】 コンテナ運搬車1に脱着可能に搭載される輸
送用コンテナ2には、コンテナを仕切る中仕切り板3が
取付けられ、中仕切り板を取付けるため、中仕切り板の
上部に設けられたピンを受けるように、コンテナのあお
り7の上面に設けられたピン支持部8と、中仕切り板の
下部に係合して該中仕切り板の移動を阻止するように、
コンテナの下部に設けられたロック部材9とを備え、ピ
ン支持部8とロック部材9は一定長さ離隔した第1の位
置(破線位置)と第2の位置(想像線位置)に設けられ
ており、中仕切り板を第1位置または第2位置に選択的
に移動して固定できる。
る種類の物を、混在しないように区別して積むことので
きる輸送用コンテナを提供する。 【構成】 コンテナ運搬車1に脱着可能に搭載される輸
送用コンテナ2には、コンテナを仕切る中仕切り板3が
取付けられ、中仕切り板を取付けるため、中仕切り板の
上部に設けられたピンを受けるように、コンテナのあお
り7の上面に設けられたピン支持部8と、中仕切り板の
下部に係合して該中仕切り板の移動を阻止するように、
コンテナの下部に設けられたロック部材9とを備え、ピ
ン支持部8とロック部材9は一定長さ離隔した第1の位
置(破線位置)と第2の位置(想像線位置)に設けられ
ており、中仕切り板を第1位置または第2位置に選択的
に移動して固定できる。
Description
【0001】
本考案は、コンテナ運搬車に脱着可能に搭載され、後部が開閉可能に構成され た輸送用コンテナに関する。
【0002】
コンテナ運搬車に脱着可能に搭載され、後部が開閉可能に構成された輸送用コ ンテナはよく知られている。この輸送用コンテナの一般的なものとして、後部に 開閉扉を設けたいわゆるマス型のものが挙げられる。かかる、マス型輸送用コン テナにおいて、不燃物と可燃物、缶とビン等のように、異なる種類の物を、混ざ らないように積むことが要望されている。
【0003】
従って、本考案の目的は、不燃物と可燃物、缶とビン等のように、異なる種類 の物を、混在しないように区別して積むことのできる輸送用コンテナを提供する ことにある。
【0004】
かかる目的を達成するため、本考案によれば、コンテナ運搬車に脱着可能に搭 載される輸送用コンテナであって、コンテナを仕切る中仕切り板が取付けられ、 この中仕切り板の取付手段は、中仕切り板の上部に設けられたピンを受けるよう に、コンテナのあおり上面に設けられたピン支持部と、中仕切り板の下部に係合 して該中仕切り板の移動を阻止するように、コンテナの下部に設けられたロック 部材とを備え、ピン支持部とロック部材とは一定長さ離隔した第1の位置と第2 の位置に設けられており、中仕切り板を第1位置または第2位置に選択的に移動 して固定できることを特徴とする輸送用コンテナが提供される。
【0005】 また、上記輸送用コンテナにおいて、中仕切り板をコンテナの前後を仕切るよ うに位置させ、第1位置をコンテナの後方の側に第2位置をコンテナの前方の側 にして、両位置の間の各側部あおり上面は中仕切り板のピンをスライドできるよ うに形成し、ピン支持部を、スライドしたピンを受入れるように一部が開放した ピン受入れ部材と、受入れ部材の開放部分を閉じるように側部あおり上面に回転 可能に取付けられたレバー付きの閉じ部材とで構成し、ロック部材が中仕切り板 の下部をロックしない状態では、中仕切り板はピンによって回転可能に支持され て、輸送用コンテナのダンプ動作によって該中仕切り板より前方側の積荷を排出 させることができる。
【0006】 更に、前述の輸送用コンテナにおいて、ロック部材が、中仕切り板の下端面の 溝に係合するロックプレートを有し、このロックプレートを、コンテナの床面か ら中仕切り板の下端面の溝に係合するように突出するロック位置と、コンテナの 床面と同じ高さに下がるロック解除位置との間で回転するように枢支させ、ロッ クプレートをコンテナの下面のレバーによって前記ロック位置とロック解除位置 とに回転させることもできる。
【0007】
以下、本考案の実施例について図面を参照して説明する。図1において、コン テナ運搬車1には、本考案に係るコンテナ2が脱着可能に搭載されている。本考 案に係るコンテナ2には、図2に示されるように、コンテナを仕切る中仕切り板 3が取付けられている。本考案においては、この中仕切り板3は、図2の実線で 示す第1位置と図2の想像線で示す第2位置とを移動でき、各位置に固定できる ように構成されている。なお、図1においても、第1位置にある場合の中仕切り 板3を破線で示し、第2位置にある場合の中仕切り板3を想像線で示しているの で参照されたい。図示の例の場合、第1位置に中仕切り板3を固定すると、コン テナ2を前後にほぼ半分に仕切り、第2位置に中仕切り板3を固定すると、コン テナ2を前後に1:2に仕切るようにされている。図示の例では、この中仕切り 板はコンテナ2の前後を仕切るものとして示しているが、コンテナの左右を仕切 るものとすることもできる。
【0008】 中仕切り板3は、図3に最もよく示すように、コンテナ2の内部を仕切るのに 適当な形状に形成されており、図2の実線の第1位置に固定し、あるいは想像線 の第2位置に移動してそこに固定するため、中仕切り板3の上部には、両側部か ら外側に突出するピン5が設けられている。このピン5は、第1位置と第2位置 とに固定するためだけでなく、第1位置と第2位置とを移動する場合の中仕切り 板3を支持しガイドする機能もある。中仕切り板3の下端面には、中仕切り板の 下部を床面に固定するため、ロック部材のロックプレート(後述)が係合する溝 6が、ロック部材に対応して2つ設けられている。
【0009】 中仕切り板3をコンテナ2に取付けるため、中仕切り板3のピン5を受けるよ うに、コンテナ2の各側部あおり7の上面にはピン支持部8が設けられている。 ピン支持部8は、第1位置に一対、第2位置に一対それぞれ設けられていて、中 仕切り板3を第1位置及び第2位置のいずれでも固定できるようになっている。 また、コンテナ2の下面には、中仕切り板3の下端面の溝6に係合して、中仕切 り板の移動を阻止するように固定するロック部材9が設けられている。このロッ ク部材9も、第1位置に一対、第2位置に一対それぞれ設けられ、中仕切り板3 を第1位置または第2位置に固定できるようになっている。なお、このロック部 材9は、各位置に対で設けられたものを連動するようにしてもよいし、それぞれ 単独で動作するようにしてもよい。また、中仕切り板3の移動は、コンテナ2が コンテナ運搬車1から下ろされた状態で、作業者の手によって行われる。
【0010】 図4及び図5を参照して、ピン支持部8の詳細を説明する。ピン支持部8は、 ピン5を受入れるように一部が開放したピン受入れ部材11と、受入れ部材11 の開放部分12を閉じるように側部あおり7の上面に設けられた閉じ部材13と から成り、閉じ部材13には、開放部分12を図4の図示の閉じ位置から開放位 置にその閉じ部材13を回転するように、レバー14が取付けられている。この レバー14を図4の矢印15のように回動することによって、開放部分12を開 閉できる。開放部分12は、中仕切り板3のピン5を受入れるように、第1位置 のピン支持部8では前方に開放しており、第2位置のピン支持部8では後方に開 放している。また、第1位置と第2位置との間の側部あおり7の上面は、ピン5 がスライドし易いように、摩擦の少ないプラスチック材で成るスライドプレート 16で形成されている。このスライドプレート16の表面の高さは、受入れ部材 11の開放部分12の底面に合わせてあり、中仕切り板のスライドが楽にできる ようになっている。上記のように、中仕切り板3の上部をピン5で固定するよう にしているので、ロック部材9が中仕切り板3の下端をロックしない状態では、 輸送用コンテナ2のダンプ動作によって、中仕切り板3より前方側の積荷も排出 できる。
【0011】 図6〜図8を参照して、ロック部材9の詳細を説明する。ロック部材9は、図 6のロック位置と図8のロック解除位置とをとる。ロック部材9には、中仕切り 板3の下端面の溝6に係合してロックするロックプレート18を包含する。この ロックプレート18は、コンテナ2の床面19から中仕切り板3の下端面の溝6 に係合するように突出するロック位置(図6)と、コンテナ床面19と同じ高さ に下がるロック解除位置(図8)との間で回転するように軸20によって枢支さ れている。このロックプレート18の形状はほぼ扇形をなし、図6のロック位置 で床面19に当接してそれ以上回動しないように突起21が形成されている。ま た、ロックプレート18には、図8のロック解除位置で床面19に当接してそれ 以上回動しないようにしつつ、その端面が床面19のロックプレート通過穴を塞 いで床面と同一面に位置するように、段部付突部22が形成されている。このよ うに、ロック解除位置でロックプレート18がロックプレート通過穴を塞ぐよう にしたために収容した物を落下するのを防止できる。
【0012】 ロックプレート18をロック位置とロック解除位置との間で回動するため、レ バー24とリンク機構25とロッド26とが設けられ、リンク機構25には、コ ンテナ床面に固定されたブラケット27から延びて該リンク機構25を引っ張る ように作用するばね28が取付けられている。レバー24は枢軸30によって回 動可能に支持されており、リンク機構25は別の枢軸31の回りを回動するよう に連結されている。また、リンク機構25は、レバー24から延びるアーム32 と、このアーム32に連結された第1アーム33及び該アーム33に一定の角度 を保って枢軸31回りに固定された第2アーム34を有するジョイントと、一端 が第2アーム34に連結され、他端がロッド26に連結された湾曲部材35とか ら成る。かかる構成によって、レバー24を、ばね28の引っ張り力に抗して図 6のように押下げると、ロックプレート18がコンテナ床面19から突出して、 中仕切り板3の下端の溝6に係合して、中仕切り板3の下部をロックして、図6 の状態で安定して固定される。次に、レバー24を引き上げると、図8に図示の ように、ロックプレート18が床面19と同じ高さに引込み、ばね28の引っ張 り力によってそのまま保持される。
【0013】 今、第1位置(図2の実線位置)にある中仕切り板3を第2位置(図2の想像 線位置)に移動して固定する場合、先ず、コンテナ運搬車からコンテナ2を下ろ し、第1位置及び第2位置のピン支持部8のレバー14を引き上げてピン受入れ 部材11を開放し、また、第1位置のロック部材9のレバー24を引き上げて中 仕切り板3の下部のロックを解除する。次に、中仕切り板3のピン5を側部あお り7のスライドプレート16上で滑らせて中仕切り板を第2位置に移動させ、第 2位置のピン支持部8のピン受入れ部材11に収容してレバー14を下げる。ま た、ロック部材9のレバー24を押下げて中仕切り板3の下部を床面19にロッ クする。なお、第1位置にあるピン支持部8のレバー14は下げるが、第1位置 のロック部材9のレバー24は引き上げたままにしておけばよい。これにより、 中仕切り板3を第1位置から第2位置に移動して固定する作業が終了する。作業 の終了後、再び、コンテナ2を運搬車1に搭載すればよい。コンテナ2内の荷下 ろし作業において、中仕切り板3の下部をロック部材9でロックしたまま、コン テナ2をダンプさせると、中仕切り板3より後方側の荷だけが下ろされる。その 後、レバー24を引き上げて中仕切り板3の下部のロックを解除し、再度ダンプ すれば、中仕切り板3より前方側の荷を下ろすことができる。
【0014】
【考案の効果】 本考案によれば、コンテナを仕切る中仕切り板が取付けられ、中仕切り板の位 置を第1位置と第2位置とに移動して固定できるので、不燃物と可燃物、缶とビ ン等のように、異なる種類の物を、混在しないように区別して積むことができる だけでなく、コンテナを仕切る容積を変更することが簡単にできる。
【0015】 また、中仕切り板はピンによって回転可能に支持することによって、コンテナ 運搬車のダンプ動作によって該中仕切り板より前方側の積荷も排出させることが できる。更に、ロックプレートをコンテナの床面から中仕切り板の下端面の溝に 係合するように突出するロック位置とコンテナの床面と同じ高さに下がるロック 解除位置との間で回転するように枢支させ、ロックプレートをコンテナの下面の レバーによって前記ロック位置とロック解除位置とに回転させるようにして、簡 単な構成で、中仕切り板をロックできる。
【図1】本考案に係るコンテナ運搬車の正面図である。
【図2】本考案に係る輸送用コンテナの平面図である。
【図3】図2のA−A線断面図である。
【図4】図3のB−B線断面図である。
【図5】図3の円Cで囲んだ部分の拡大図である。
【図6】ロック状態にあるロック部材の正面図である。
【図7】図6のロック部材の平面図である。
【図8】ロック解除状態にあるロック部材の正面図であ
る。
る。
1 コンテナ運搬車 2 輸送用コンテナ 3 中仕切り板 5 ピン 6 溝 7 側部あおり 8 ピン支持部 9 ロック部材 11 ピン受入れ部材 13 閉じ部材 14 レバー 16 スライドプレート 18 ロックプレート 19 コンテナ床面 24 レバー 25 リンク機構 26 ロッド 27 ブラケット 28 ばね
Claims (3)
- 【請求項1】 コンテナ運搬車に脱着可能に搭載される
輸送用コンテナにおいて、コンテナを仕切る中仕切り板
が取付けられ、該中仕切り板の取付手段は、中仕切り板
の上部に設けられたピンを受けるように、コンテナのあ
おり上面に設けられたピン支持部と、中仕切り板の下部
に係合して該中仕切り板の移動を阻止するように、コン
テナの下部に設けられたロック部材とを備え、前記ピン
支持部と前記ロック部材とは一定長さ離隔した第1の位
置と第2の位置に設けられており、中仕切り板を第1位
置または第2位置に選択的に移動して固定できることを
特徴とする輸送用コンテナ。 - 【請求項2】 請求項1に記載の輸送用コンテナにおい
て、中仕切り板はコンテナの前後を仕切っており、前記
第1位置はコンテナの後方の側に、また前記第2位置は
コンテナの前方の側にあり、両位置の間の各側部あおり
の上面はピンがスライドできるように形成され、前記ピ
ン支持部は、ピンを受入れるように一部が開放したピン
受入れ部材と、該受入れ部材の開放部分を閉じるように
側部あおり上面に回転可能に取付けられたレバー付きの
閉じ部材とから成り、前記ロック部材が中仕切り板の下
部をロックしない状態では、中仕切り板はピンによって
回転可能に支持されて、輸送用コンテナのダンプ動作に
よって該中仕切り板より前方側の積荷を排出できること
を特徴とする輸送用コンテナ。 - 【請求項3】 請求項1に記載の輸送用コンテナにおい
て、前記ロック部材は、中仕切り板の下端面の溝に係合
するロックプレートを包含し、このロックプレートは、
コンテナの床面から中仕切り板の下端面の溝に係合する
ように突出するロック位置と、コンテナの床面と同じ高
さに下がるロック解除位置との間で回転するように枢支
されており、該ロックプレートは、コンテナの下面のレ
バーによって前記ロック位置とロック解除位置とに回転
されることを特徴とする輸送用コンテナ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1993056419U JP2603482Y2 (ja) | 1993-10-19 | 1993-10-19 | 輸送用コンテナ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1993056419U JP2603482Y2 (ja) | 1993-10-19 | 1993-10-19 | 輸送用コンテナ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0724802U true JPH0724802U (ja) | 1995-05-12 |
| JP2603482Y2 JP2603482Y2 (ja) | 2000-03-13 |
Family
ID=13026593
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1993056419U Expired - Fee Related JP2603482Y2 (ja) | 1993-10-19 | 1993-10-19 | 輸送用コンテナ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2603482Y2 (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102923425A (zh) * | 2012-11-21 | 2013-02-13 | 广西玉柴专用汽车有限公司 | 多用途可卸式垃圾车 |
| KR102502346B1 (ko) * | 2022-07-25 | 2023-02-23 | 주식회사 스피드플로어 | 차량 적재함의 격벽 구조 |
| KR102502348B1 (ko) * | 2022-08-02 | 2023-02-23 | 주식회사 스피드플로어 | 차량 적재함의 적재물 이송 바닥 구조 |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3111346A (en) | 1957-05-17 | 1963-11-19 | Challenge Cook Bros Inc | Tilting dumping vehicle plural gate latch operating mechanism |
| JP5513933B2 (ja) | 2009-06-30 | 2014-06-04 | 株式会社ジャパンディスプレイ | タッチセンサおよび表示装置 |
-
1993
- 1993-10-19 JP JP1993056419U patent/JP2603482Y2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2603482Y2 (ja) | 2000-03-13 |
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Legal Events
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