JPH07257493A - 燃料タンク

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(57)【要約】【目的】静電気による発火を防止した燃料タンクを得
る。【構成】内側に絶縁性の内膜２を有する金属製の燃料
タンク本体１、同燃料タンク本体の内膜内に配置された
導電性の立体格子７を備え、立体格子は燃料タンク本体
に電気的に接続される。

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は航空機等に搭載される燃
料タンクに関する。

【０００２】

【従来の技術】図４に示すように、航空機の燃料タンク
は機体０１内に装備されている。燃料タンク本体１は外
周面が金属製で、内面にゴム等の絶縁性の内膜（袋）２
を持つ。図中５は金属製のフランジと栓である。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】航空機の燃料３は、運
用中燃料タンク本体１内部で動揺することにより、絶縁
された燃料３と燃料タンク本体１間で静電気４が発生蓄
積する。

【０００４】蓄積された静電気が放電状態となり火花が
発生した場合、燃料３が発火し、爆発する危険性があっ
た。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明は上記課題を解決
するため次の手段を講ずる。

【０００６】すなわち、燃料タンクとして、内側に絶縁
性の内膜を有する金属製の燃料タンク本体と、同燃料タ
ンク本体の内膜内に配置された導電性の立体格子とを備
え、上記立体格子は上記燃料タンク本体に電気的に接続
される。

【０００７】

【作用】上記手段において、燃料の動揺により燃料タン
ク本体内に発生した静電気は、燃料タンク本体内に設置
した導電性の立体格子を経路として外部の燃料タンク本
体、すなわち機体側へ逃がされる。

【０００８】この結果、燃料内に火花を生じるような高
電位の発生が生じなくなる。従って安全性が大幅に向上
する。

【０００９】

【実施例】前記記載の一実施例を図１〜図３により説明
する。

【００１０】なお、従来例で説明した部分は同一の番号
をつけ説明を省略し、この発明に関する部分を主体に説
明する。

【００１１】燃料タンク本体１の内膜２内の全空間部を
しめるように、導電性の立体格子７が設けられる。そし
てその１部はフランジ５に溶接、ろう付け、たはボルト
付けａ等される。立体格子７は導電性のよいアルミ、
銅、カーボンファイバプラスチック等の細棒等で作る。

【００１２】立体格子７の端は燃料タンク本体１の内面
形状に合わせた形状とし、立体格子をタンク本体１内面
で支持する構造とする。これにより機体の姿勢及び燃料
の増減に係わらず、立体格子７は燃料３に常時接触する
こととなる。

【００１３】燃料３中に発生した静電気は、立体格子７
からフランジ５を経て燃料タンク本体１、すなわち機体
（グランド）０１へ逃がされる。従って燃料タンク１内
に蓄積されず、火花の発生の危険性がなくなる。

【００１４】

【発明の効果】以上に説明したように本発明によれば、
導電性の立体格子を燃料タンク内に設け、外部に電気的
に接続した。このため、燃料の動揺による燃料と燃料タ
ンク間の静電気蓄積を抑止でき、燃料の発火，爆発の原
因となる火花の発生を防止できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例の斜視断面図である。

【図２】同実施例の燃料タンクの斜視図である。

【図３】同実施例の立体格子部の斜視図である。

【図４】従来例の斜視断面図である。

【符号の説明】

１燃料タンク本体２絶縁体の膜３燃料４静電気５フランジ７立体格子

【特許請求の範囲】

【請求項１】内側に絶縁性の内膜を有する金属製の燃
料タンク本体と、同燃料タンク本体の内膜内に配置され
た導電性の立体格子とを備え、上記立体格子は上記燃料
タンク本体に電気的に接続されてなることを特徴とする
燃料タンク。