JPH07257828A - 展望用昇降装置及び展望用エレベーター - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 本発明は、運転効率の低下を抑えつつ、展望
効果を十分に向上させることを目的とするものである。 【構成】 かご室５の昇降行程を定格速度運転区域Ｔと
低速運転区域Ｋとに分け、定格速度運転区域Ｔではかご
室５を定格速度で昇降させ、低速運転区域Ｋではかご室
５を定格速度よりも低速で昇降させる運転制御装置２１
を用いた。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、展望用昇降装置及び
展望用エレベーターに関し、特にそれらの展望効果の向
上に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】図２は従来の展望用エレベーターの一例
を示す構成図である。図において、１は昇降路、２は昇
降路１の上部の機械室に設置されている巻上機、３はそ
らせ車、４は巻上機２の綱車及びそらせ車３に巻き掛け
られているロープ、５はロープ４の一端部に吊り下げら
れているかご室、６はロープ４の他端部に吊り下げられ
ている釣合重り、７は機械室に設置され、このエレベー
ターの運転を制御する制御盤、８は昇降路１内に臨む各
階の乗場、９は乗場８に対向する透明ガラス製の昇降路
外壁である。

【０００３】１０はかご室５の側壁部に展望用に設けら
れた透明ガラス製の窓部、１１はかご室５内の天井部に
設けられている室内照明装置、１２はかご室５の外周部
に取り付けられている外装照明装置、１３はかご室５の
床下に設けられ、かご室５内の荷重を検出する秤装置で
ある。

【０００４】上記のような従来の展望用エレベーターで
は、乗客の呼びに応じた制御盤７からの指令により巻上
機２が駆動し、昇降路１内をかご室５が昇降する。この
とき、かご室５内の乗客は、窓部１０及び昇降路外壁９
を通して、周囲の景色を展望することができる。

【０００５】また、かご室５の昇降速度は、加減速中を
除き昇降行程全体で定格速度となるように制御されてい
る。この定格速度は、建物の高さや用途などによって異
なるが、一般的には建物内の運行効率によって決められ
る。さらに、室内照明装置１１は昼夜とも一定の照度で
点灯しており、展望用エレベーターについては、他の仕
様のエレベーターに比べてやや低い照度設定となってい
る。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】上記のように構成され
た従来の展望用エレベーターにおいては、設計時に決め
られた定格速度でかご室５を昇降させるため、展望時間
が短く、乗客が景色を十分に展望することができないと
いう問題点があった。また、室内照明装置１１の照度が
明るいため、特に夜間では窓部１０の透明ガラスに照明
が反射して写り、外の景色が見えにくいという問題点も
あった。

【０００７】この発明は、上記のような問題点を解決す
ることを課題としてなされたものであり、展望効果を十
分に向上させることができる展望用昇降装置及び展望用
エレベーターを得ることを目的とする。

【０００８】

【課題を解決するための手段】請求項１の発明に係る展
望用昇降装置は、かご室の昇降行程を定格速度運転区域
と低速運転区域とに分け、定格速度運転区域ではかご室
を定格速度で昇降させ、低速運転区域ではかご室を定格
速度よりも低速で昇降させる運転制御装置を用いたもの
である。

【０００９】請求項２の発明に係る展望用昇降装置は、
運転制御装置が、かご室内に乗客がいる場合のみ、定格
速度運転及び低速運転の区別をするようになっているも
のである。

【００１０】請求項３の発明に係る展望用昇降装置は、
照明制御装置によって、定格速度運転時と低速運転時と
で室内照明装置の明るさを変化させるようにしたもので
ある。

【００１１】請求項４の発明に係る展望用昇降装置は、
運転制御装置の定格速度運転区域及び低速運転区域の設
定位置を変更可能としたものである。

【００１２】請求項５の発明に係る展望用昇降装置は、
低速運転時に自動アナウンス装置により景色についての
アナウンスを発するようにしたものである。

【００１３】請求項６の発明に係る展望用エレベーター
は、かご室外の明るさを照度センサにより検出し、その
照度センサからの情報に応じて照度制御装置が室内照明
装置の明るさを変化させるようにしたものである。

【００１４】請求項７の発明に係る展望用エレベーター
は、照度センサからの情報に応じてスイッチ装置が外装
照明装置を点灯・消灯するようにしたものである。

【００１５】請求項８の発明に係る展望用エレベーター
は、かご室の天井部及び床部の少なくとも一部に、展望
用の補助窓部を設けたものである。

【００１６】

【作用】請求項１の発明においては、低速運転区域でか
ご室を低速で昇降させることにより展望時間を長くし、
また定格速度運転区域では定格速度で運転することによ
り、運転効率の低下を抑える。

【００１７】請求項２の発明においては、かご室内に乗
客がいる場合のみ、定格速度運転及び低速運転の区別を
することにより、乗客がいないときに低速運転を行う無
駄をなくし、運転効率の低下を抑える。

【００１８】請求項３の発明においては、低速運転時に
室内照明装置の明るさを落とすことにより、室内照明装
置が展望の妨げとなるのを防止する。

【００１９】請求項４の発明においては、定格速度運転
区域及び低速運転区域の設定位置を変更可能とすること
により、運転効率と展望効果とを考慮して最適な区域設
定を容易に選ぶことができる。

【００２０】請求項５の発明においては、低速運転時に
景色についてのアナウンスを発することにより、展望効
果を一層向上させる。

【００２１】請求項６の発明においては、かご室外の明
るさに応じて室内照明装置の明るさを変化させることに
より、室内照明装置が展望の妨げとなるのを防止する。

【００２２】請求項７の発明においては、照度センサか
らの情報を利用して外装照明装置の点灯・消灯を行うこ
とにより、外装照明装置が無駄に点灯されるのを防止
し、経済性を向上させる。

【００２３】請求項８の発明においては、かご室の天井
部及び床部の少なくとも一部に、展望用の補助窓部を設
けることにより、かご室内からの乗客の視野を広げ、展
望効果を向上させる。

【００２４】

【実施例】以下、この発明の実施例を図について説明す
る。図１はこの発明の一実施例による展望用エレベータ
ーを示す構成図であり、図２と同一又は相当部分には同
一符号を付し、その説明を省略する。

【００２５】図において、２１は制御盤７内に設けられ
ている運転制御装置であり、この運転制御装置２１は、
かご室５の昇降行程を任意の設定階Ｐにおいて定格速度
運転区域Ｔと低速運転区域Ｋとに分け、定格速度運転区
域Ｔではかご室５を定格速度で昇降させ、低速運転区域
Ｋではかご室５を定格速度よりも低速で昇降させるよう
になっている。例えば、この実施例では、展望に有利な
上層階（例えば、建物が１０階であれば、６階より上の
階。）を低速運転区域Ｋとしている。

【００２６】また、運転制御装置２１には、秤装置１３
が接続されており、かご室５内に乗客がいる場合のみ、
上記の定格速度運転及び低速運転の区別をし、かご室５
内に乗客がいない場合には、昇降行程全体で定格速度運
転を行うようになっている。さらに、運転制御装置２１
の定格速度運転区域Ｔ及び低速運転区域Ｋの設定位置
は、変更可能になっている。例えば、１０階停止のエレ
ベーターであれば、変更階を５，７，８階とし、スイッ
チやジャンパー線により速度変更階を変更できるように
なっている。

【００２７】２２はかご室５の外周部に取り付けられか
ご室５の外部の明るさを検出する照度センサ、２３は制
御盤７に設けられているとともに、室内照明装置１１及
び照度センサ２２に接続されている照明制御装置であ
り、この照明制御装置２３は、照度センサ２２からの情
報に応じて室内照明装置１１の明るさを変化させる。例
えば、夜間、室内照明装置１１の照度を昼間の半分程度
にまで下げる。

【００２８】このような展望用エレベーターでは、低速
運転区域でかご室５が定格速度よりも低速で昇降される
ため、かご室５内の乗客はゆっくりと景色を展望するこ
とができ、展望効果が向上する。また、十分な展望が望
めない低層階でを定格速度運転区域Ｔとし、定格速度で
かご室５を昇降させるようにしたため、昇降行程全体で
低速運転をする場合に比べ、乗客の待ち時間に大きな影
響はなく、運転効率の低下が抑えられることになる。

【００２９】また、かご室５内に乗客がいない場合に
は、昇降行程全体で定格速度運転をするようになってい
るため、運転効率の低下はさらに抑えられることにな
る。さらに、設定階Ｐが容易に変更可能なため、展望効
果と運転効率とを考慮して最適な設定とすることがで
き、利用者のニーズに十分に応えることができる。

【００３０】さらにまた、夜間などの周囲が暗いときに
は、室内照明装置１１の明るさを十分に落とすようにし
たので、室内照明装置１１の光が展望の妨げとなるのが
防止され、展望効果は一層向上する。

【００３１】なお、上記実施例では設定階Ｐよりも上方
を低速運転区域Ｋとしたが、これに限定されるものでは
なく、展望効果を考慮して昇降行程の任意の区域を低速
運転区域Ｋとすればよい。従って、場合によっては、低
速運転区域Ｋが複数に分かれていてもよい。また、低速
運転区域Ｋと定格速度運転区域Ｔとは、階で区切らなく
てもよく、階間の任意の位置で区切ってもよい。

【００３２】また、上記実施例では秤装置１３によりか
ご室５内の乗客の有無を検出するようにしたが、他のセ
ンサにより検出してもよい。さらに、低速運転時に景色
の説明などのアナウンスを自動的に発する自動アナウン
ス装置をかご室５に設けてもよく、展望効果が一層向上
する。

【００３３】さらにまた、上記実施例では照度センサ２
２からの情報に応じて室内照明装置１１を制御したが、
照度センサ２２からの情報に応じて外装照明装置１２を
点灯・消灯するスイッチ装置（図示せず）を設けてもよ
い。この場合、例えば昼間の明るい時間帯に外装照明装
置１２を自動的に消灯することにより、外装照明装置１
２の無駄な点灯をより確実に防止し、経済性を向上させ
ることができる。また、運転制御装置２１からの指令で
室内照明装置１１の照度を変化させるようにしてもよ
い。例えば、低速運転時に、室内照明装置１１の明るさ
を落とすようにしてもよく、展望効果を向上させること
ができる。

【００３４】さらに、上記実施例では展望用昇降装置と
して展望用エレベーターを示したが、これに限定される
ものではなく、例えば山などに設置される展望用のケー
ブルカーなどにもこの発明は適用できる。この場合、乗
客が乗る車両の筐体部分をかご室とする。

【００３５】さらにまた、上記実施例の展望用エレベー
ターでは、かご室５の側壁部のみに窓部１０が設けられ
ているが、例えば天井部や床部に強化ガラスや強化プラ
スチックからなる補助窓部を設けてもよく、これにより
乗客の視野が広がり展望効果が向上するとともに、高層
階ではスリルが味わえる。

【００３６】また、かご室５内が満員である場合には、
低速運転を解除し、運転効率の向上を優先して図るよう
にしてもよい。この場合、室内照明装置１１の制御は継
続実行させてもよい。

【００３７】

【発明の効果】以上説明したように、請求項１の発明の
展望用昇降装置は、かご室の昇降行程を定格速度運転区
域と低速運転区域とに分け、定格速度運転区域ではかご
室を定格速度で昇降させ、低速運転区域ではかご室を定
格速度よりも低速で昇降させる運転制御装置を用いたの
で、運転効率の低下を抑えつつ、展望効果を十分に向上
させることができるという効果を奏する。

【００３８】また、請求項２の発明の展望用昇降装置
は、運転制御装置が、かご室内に乗客がいる場合のみ、
定格速度運転及び低速運転の区別をするようになってい
るので、上記請求項１の発明と同様の効果に加えて、乗
客がいないときに低速運転を行う無駄をなくし、運転効
率の低下をさらに抑えることができるという効果を奏す
る。

【００３９】さらに、請求項３の発明の展望用昇降装置
は、照明制御装置によって、定格速度運転時と低速運転
時とで室内照明装置の明るさを変化させるようにしたの
で、請求項１の発明と同様の効果に加えて、低速運転時
にかご室内を暗くすることができ、これにより室内照明
装置が展望の妨げとなるのを防止することができるとい
う効果を奏する。

【００４０】さらにまた、請求項４の発明の展望用昇降
装置は、運転制御装置の定格速度運転区域及び低速運転
区域の設定位置を変更可能としたので、請求項１の発明
と同様の効果に加えて、運転効率と展望効果とを考慮し
て最適な区域設定を容易に選ぶことができという効果を
奏する。

【００４１】また、請求項５の発明の展望用昇降装置
は、低速運転時に自動アナウンス装置により景色につい
てのアナウンスを発するようにしたので、請求項１の発
明と同様の効果に加えて、展望効果を一層向上させるこ
とができるという効果を奏する。

【００４２】さらに、請求項６の発明の展望用エレベー
ターは、かご室外の明るさを照度センサにより検出し、
その照度センサからの情報に応じて照度制御装置が室内
照明装置の明るさを変化させるようにしたので、室内照
明装置が展望の妨げとなるのを防止することができ、展
望効果を一層向上させることができるという効果を奏す
る。

【００４３】さらにまた、請求項７の発明の展望用エレ
ベーターは、照度センサからの情報に応じてスイッチ装
置が外装照明装置を点灯・消灯するようにしたので、上
記請求項６の発明と同様の効果に加えて、外装照明装置
が無駄に点灯されるのを防止して、経済性を向上させる
ことができるという効果を奏する。

【００４４】また、請求項８の発明の展望用エレベータ
ーは、かご室の天井部及び床部の少なくとも一部に、展
望用の補助窓部を設けたので、かご室内からの乗客の視
野を広げ、展望効果を向上させることができるという効
果を奏する。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の一実施例による展望用エレベーター
を示す構成図である。

【図２】従来の展望用エレベーターの一例を示す構成図
である。

【符号の説明】

５ かご室 １０ 窓部 １１ 室内照明装置 １２ 外装照明装置 ２１ 運転制御装置 ２２ 照度センサ ２３ 照明制御装置 Ｔ 定格速度運転区域 Ｋ 低速運転区域

Claims (8)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 展望用の窓部を有し、乗客を乗せて昇降
   するかご室と、このかご室の昇降行程を定格速度運転区
   域と低速運転区域とに分け、上記定格速度運転区域では
   上記かご室を定格速度で昇降させ、上記低速運転区域で
   は上記かご室を上記定格速度よりも低速で昇降させる運
   転制御装置とを備えていることを特徴とする展望用昇降
   装置。
2. 【請求項２】 運転制御装置は、かご室内に乗客がいる
   場合のみ、定格速度運転及び低速運転の区別をし、かご
   室内に乗客がいない場合には、昇降行程全体で定格速度
   運転を行うようになっていることを特徴とする請求項１
   記載の展望用昇降装置。
3. 【請求項３】 かご室内に設けられている室内照明装置
   と、定格速度運転時と低速運転時とで上記室内照明装置
   の明るさを変化させる照明制御装置とを備えていること
   を特徴とする請求項１又は請求項２記載の展望用昇降装
   置。
4. 【請求項４】 運転制御装置は、定格速度運転区域及び
   低速運転区域の設定位置を変更可能になっていることを
   特徴とする請求項１ないし請求項３のいずれかに記載の
   展望用昇降装置。
5. 【請求項５】 低速運転時に景色についてのアナウンス
   を発する自動アナウンス装置を備えていることを特徴と
   する請求項１ないし請求項４のいずれかに記載の展望用
   昇降装置。
6. 【請求項６】 展望用の窓部を有し、乗客を乗せて昇降
   するかご室と、このかご室内に設けられている室内照明
   装置と、上記かご室外の明るさを検出する照度センサ
   と、上記照度センサからの情報に応じて上記室内照明装
   置の明るさを変化させる照明制御装置とを備えているこ
   とを特徴とする展望用エレベーター。
7. 【請求項７】 かご室の外周部に取り付けられている外
   装照明装置と、照度センサからの情報に応じて上記外装
   照明装置を点灯・消灯するスイッチ装置とを備えている
   ことを特徴とする請求項６記載の展望用エレベーター。
8. 【請求項８】 かご室壁に展望用の窓部が設けられてい
   る展望用エレベーターにおいて、上記かご室の天井部及
   び床部の少なくとも一部に、展望用の補助窓部が設けら
   れていることを特徴とする展望用エレベーター。