JPH0726006U - 連続押出装置 - Google Patents

連続押出装置

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JPH0726006U
JPH0726006U JP5857493U JP5857493U JPH0726006U JP H0726006 U JPH0726006 U JP H0726006U JP 5857493 U JP5857493 U JP 5857493U JP 5857493 U JP5857493 U JP 5857493U JP H0726006 U JPH0726006 U JP H0726006U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
wheel
continuous extrusion
rotating wheel
cooling
cooling passage
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Pending
Application number
JP5857493U
Other languages
English (en)
Inventor
健智 鈴木
邦夫 橋本
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hitachi Cable Ltd
Original Assignee
Hitachi Cable Ltd
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Publication date
Application filed by Hitachi Cable Ltd filed Critical Hitachi Cable Ltd
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Abstract

(57)【要約】 【目的】ホイールに割れが起こらないような冷却手段を
設けた連続押出装置を提供すること。 【構成】回転ホイールを用いて摩擦推力によって金属を
連続押出し成形するための連続押出装置において、前記
回転ホイールの側面に沿って冷却用の通路を設けてなる
ことを特徴とする連続押出装置。

Description

【考案の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】
本考案は、連続押出装置、回転ホイールを用いて摩擦推力によって金属を連続 押出し成形するためのコンフォームと呼ばれる連続押出装置に関するものである 。
【0002】
【従来の技術】
コンフォーム押出装置は、線状材料を原料とし、溝を有する回転ホイールと固 定シューを組合わせ、原料を回転ホイールの溝に供給し、溝中の原料を固定シュ ーに押込んでいって高圧を発生させ、溝の奥に設けられたダイより押出し成形す るという押出装置である。
【0003】 コンフォーム押出装置の主要部分である回転ホイール1は、図2に示すように 、回転シャフト4上において両側よりハブ3にはさまれて構成される。
【0004】 図2に示す従来の押出装置では、回転ホイール(以下単にホイールという)1 の溝6に供給した金属原料を押出し成形する際、摩擦によって多量の熱が発生し 、ホイール1は高温にまで加熱される。このためホイール1の冷却が行なわれる が、ホイール1の冷却はシャフト4に供給された冷却剤がハブ3を介してホイー ル1内の冷却路2を通すことによりホイール1の側面及びシャフト4と接する面 側の冷却を行なっている。
【0005】
【考案が解決しようとする課題】
しかしながら、上記したようにコンフォーム押出装置では押出し成形中、ホイ ールの溝部が高熱となり、その熱はホイール中を伝達しその冷却部付近において 急激に冷却されることになる。そこで、冷却部周辺では著しい温度格差が生ずる ため、ホイールの軸面より放射状に熱歪みが発生する。熱歪みが長期繰返し発生 するとホイール内にクラックが発生し、最終的にホイールの割れが起こる。
【0006】 ホイールに割れが生じると、ホイールを交換しなければならないので、補修設 備費が発生する他、押出装置の稼働停止により、生産性が著しく低下する。
【0007】 本考案の目的は、従来技術の欠点を解消し、ホイールに割れが起こらないよう な冷却路を設けた連続押出装置を開発し、押出装置の稼働停止を無くし、生産性 を向上し、設備費の節減を計ることにある。
【0008】
【課題を解決するための手段】
上記課題は、本考案の連続押出装置によって解決される。
【0009】 すなわち、回転ホイールを用いて摩擦推力によって金属を連続押出し成形する ための連続押出装置において、前記回転ホイールの側面に沿って冷却用の通路を 設けてなることを特徴とする連続押出装置によって解決される。
【0010】 本考案の骨子は、コンフォーム押出装置のホイールを冷却するのに、冷却用の 通路をホイール内に設けることなく、ホイールの側面に沿って、あるいはホイー ルとホイール側面に設けられたハブとの間に、それぞれ冷却用の通路を設けるよ うにした点にある。
【0011】 冷媒の通路をホイールの内部を通さないようにすることにより、ホイールの受 ける熱歪みを減少させ、同時に回転シャフトへ熱の影響が及ぶことを防いで、ホ イール及び回転シャフトの寿命を大幅に増加できるようにした。
【0012】 また、ホイールを冷却する冷媒の流量を調節し、ホイールの高温部と冷却面の 温度格差を、温度格差により生じる熱歪みを構成材料の許容範囲を越えないよう な条件とした。
【0013】
【実施例】 本考案の実施例を図1を用いて以下に説明する。ただし、本考案は以下の説明 によって制限されるものではない。
【0014】 図1は本考案の連続押出装置、すなわちコンフォーム押出装置の一例を示す説 明図である。
【0015】 図1において、コンフォーム押出装置の回転シャフト部は、ホイール1とそれ を挟んで設けられたハブ3より構成され、ホイール1及びハブ3はそれぞれ共通 の回転シャフト4により回転される。
【0016】 本考案の冷却路2はホイール1の側面に沿ってハブ3及び軸面5との間に設け られ、前記冷却路2にはハブ3より冷媒が供給される。
【0017】 本考案のコンフォーム押出装置の回転シャフト部においては、上記のように冷 却路2をホイール1の側面に沿って軸面5との間に設け、ハブ3より冷媒を供給 し、その供給量を、ホイールの高温部と冷却面の温度格差をホイール構成材料の 許容熱歪みを範囲を越えないような量に調節することにより、ホイール1の側面 と軸面5とを適正に冷却することができる。
【0018】 このため、ホイール1内には長期繰返しの熱歪みによっても割れが発生するこ とがなくなり、また回転シャフト4も十分冷却されるため、ホイール1も回転シ ャフト4も工具寿命が大幅に延び、連続押出成形の生産性を著しく向上させるこ とができる。
【0019】
【考案の効果】
上記説明より明らかなように、本考案によって以下に記載する効果が得られる 。
【0020】 コンフォーム押出装置のホイールの寿命を大幅に延ばすことができた。
【0021】 コンフォーム押出装置の回転シャフトの寿命を大幅に延ばすことができた。 コンフォーム押出装置の稼働停止の回数が著しく少なくなり生産性が著しく 向上する。
【0022】 工具寿命を大幅な改善は、設備費の節減に寄与する。
【図面の簡単な説明】
【図1】本考案のコンフォーム押出装置の一例を示す説
明図である。
【図2】従来のコンフォーム押出装置の一例を示す説明
図である。
【符号の説明】
1 回転ホイール 2 冷却路 3 ハブ 4 回転シャフト 5 回転ホイール軸面 6 溝

Claims (2)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】回転ホイールを用いて摩擦推力によって金
    属を連続押出し成形するための連続押出装置において、
    前記回転ホイールの側面に沿って冷却用の通路を設けて
    なることを特徴とする連続押出装置。
  2. 【請求項2】回転ホイールと回転ホイールの側面に接し
    て設けられたハブとの間に冷却用の通路を設けてなるこ
    とを特徴とする請求項1に記載の連続押出装置。
JP5857493U 1993-10-29 1993-10-29 連続押出装置 Pending JPH0726006U (ja)

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JP5857493U JPH0726006U (ja) 1993-10-29 1993-10-29 連続押出装置

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JPH0726006U true JPH0726006U (ja) 1995-05-16

Family

ID=13088219

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JP5857493U Pending JPH0726006U (ja) 1993-10-29 1993-10-29 連続押出装置

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112658055A (zh) * 2020-12-15 2021-04-16 大连康丰科技有限公司 一种连续挤压机的挤压轮

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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