JPH0726227Y2

JPH0726227Y2 - 軽車両用キャリアネット装置

Info

Publication number: JPH0726227Y2
Application number: JP8408792U
Authority: JP
Inventors: 景雨木村
Original assignee: オージーケー販売株式会社
Priority date: 1992-12-07
Filing date: 1992-12-07
Publication date: 1995-06-14
Anticipated expiration: 2005-06-14
Also published as: JPH0647093U

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は、自転車等の軽車両によ
り物品を持ち運ぶ場合に用いるキャリアネット装置に関
するものである。

【０００２】

【従来の技術】自転車で物品を持ち運ぶには、物品を前
部のカゴに入れたり後部の荷台上へ載せてゴム紐等によ
り縛り付けたりするのが普通である。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】カゴに物品を入れて持
ち運ぶと、自転車の走行中に物品が跳ね上がって路上に
落ちてしまうことがあった。またカゴ形状により、物品
の収納姿勢が制限されたり、収納できなかったりする場
合があった。なお、カゴは大柄であるから、そのままで
も自転車を不格好にする主因となっていたが、自転車の
転倒時などに変形して、その見栄えを一層劣悪にするこ
とがよくあった。一方、物品を荷台上へ縛り付けるのは
面倒であった。

【０００４】本考案は、上記事情に鑑みてなされたもの
であって、物品形状に影響されることなく、自転車等の
軽車両による物品の持ち運びが簡単、確実且つ安定して
行え、しかも非使用時には、その存在が目障りのない状
態で収納できるようにした軽車両用キャリアネット装置
を提供することを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本考案では、上記目的を
達成するために、次の技術的手段を講じた。即ち、本考
案は、ハンドル、フレームその他の軽車両本体に対する
取付部を備えた基部体と、この基部体に開閉可能に設け
られ閉止時には基部体との相互間でネット収納部を形成
させる蓋体と、上記基部体の内部適所に少なくとも一端
部を固定させて上記ネット収納部内に折り畳み収納され
るネットと、展開した状態にしたネットの上記固定側端
部とは反対側の端部適所に設けられた軽車両本体又は基
部体に対する吊下げフック具とから成ることを特徴とし
ている。

【０００６】前記ネットは、ゴム等の弾性素材によって
形成することが可能である。前記ネットの中央部に、物
品用の底当て部材を設けることが好ましい。前記ネット
には、展開した状態で基部体側へ向く部位の適所に、軽
車両本体に対して係合する振れ止め具を設けておくのか
好ましい。前記基部体及び蓋体に、両者の閉止時に係合
する係合片を設けるとよい。

【０００７】

【作用】本考案によれば、非使用時には基部体と蓋体と
を閉じた状態として、両者間のネット収納部内へネット
を折り畳んで収納するものであるから、全体をコンパク
トにすることができる。使用時に蓋体を開けると、ネッ
トが基部体の内部適所に固定された端部を基準としてそ
の下方で展開される。この状態でネットの下端部となっ
ている端部を持ち上げながら、ネット内に物品を包み込
むようにする。この持ち上げたネットの端部には吊下げ
フック具が設けられているので、この吊下げフック具を
軽車両本体の適宜箇所（例えばハンドル）へ引っ掛けれ
ば、ネットは二つ折り状態になってこの中で物品を保持
できるようになる。

【０００８】ネットをゴム等の弾性素材で形成した場合
には、ネット全体を非使用状態において小型のものとす
ることができ、従って基部体や蓋体も一層の小型化が図
れる。また、このように弾性素材であれば、物品の形状
に沿ってその全体を締めつける力が発現すると共に、軽
車両の走行振動などをある程度吸収できるので、物品の
保持状態を安定化できる利点がある。

【０００９】ネットの中央部に底当て部材を設けておく
と、物品の保護と同時に、ネットの保護にもなる。ネッ
トに振止めフック具を設けた場合には、上記のように物
品を包み込んだ保持状態でこの振止めフック具を軽車両
本体の適宜箇所（例えばハンドルを支持する縦軸）へ引
っ掛けることにより、走行振動に伴って物品が跳ね上が
ったり横揺れしたりするのを防止できるものとなる。

【００１０】基部体及び蓋体に係合片を設けておけば、
蓋体の開閉及びその閉止状態の保持がいとも簡単に行え
るようになる。

【００１１】

【実施例】以下、本考案の実施例を図面に基づき説明す
る。図１各図は、本考案に係るキャリアネット装置１を
自転車のハンドル５０に取り付けて使用した状況を示す
斜視図である。このキャリアネット装置１は、基部体２
及び蓋体３によって横長円筒状のケースを構成させ、こ
のケース内で、吊下げフック具２１を備えたネット２０
を折り畳み状態にして収納したり（同図（ａ）参照）、
又は蓋体３を開いてネット２０をケース外へ展開させた
後（同図（ｂ）参照）このネット２０により物品Ｗを包
むように保持したり（同図（ｃ）参照）できるものであ
る。

【００１２】図２に示すように上記基部体２及び蓋体３
は、それらの下部に設けられたヒンジ部５を介して互い
に接続されており、蓋体３が基部体２の正面側下方へ向
けて開閉揺動自在となっている。蓋体３を閉じた状態で
は基部体２との両者間に横長のネット収納部４が形成さ
れる。これら基部体２及び蓋体３の各上端部には、互い
に係合可能な係合片６，７が設けられており、蓋体３の
閉止状態を保持できるようになっている。蓋体３の係合
片７は開閉操作時に指を掛け易くするために上方へ向け
て膨出形成されている。基部体２の後部には取付部８が
突設されている。この取付部８は、ハンドル５０を嵌め
る水平な貫通孔９を備え、この貫通孔９の中心を通る水
平面で上下に２分割できるようになっている。このうち
上部側の半体１０が基部体２と一体化され、下部側の半
体１１が、上部側半体１０へ向けて上向きにねじ込まれ
るねじ１３によって着脱可能とされ、ねじ１３の締め付
けによってハンドル５０を挟圧してその固定が行われ
る。１２は、上部側半体１０に突設されて下部側半体１
１が輪の凹部へ嵌められる位置決め用ダボである。

【００１３】図１（ｂ）に示したようにネット２０は、
皮、合成皮革、合成樹脂等で形成された帯板状の底当て
部材２２を中央に挟んで全体として長方形状を呈するよ
うに形成されており、底当て部材２２を除いてはゴム等
の弾性素材が用いられている。そのため、ネット２０は
物品の大きさや形状に応じてその一部分を伸ばしたり全
体を拡げたりすることができ、また何も力を加えない状
態では上記のコンパクトな長方形状に復元する。このネ
ット２０は、展開した状態で上端側となる辺部が、上記
基部体２の内面に突設された３個の吊持片１５に固定さ
れている。一方、この状態で下端側となる辺部の両端部
に、上記した吊下げフック具２１が取り付けられてい
る。これら吊下げフック具２１は、ハンドル５０等に対
して弾性的に係合及び離脱ができるようになったもので
ある。

【００１４】このようにして成るキャリアネット装置１
により物品Ｗを保持させるには、基部体２に対して蓋体
３を開き、図１（ｂ）に示すように中からネット２０を
引っ張り出して展開させる。そして、このネット２０の
正面側に物品Ｗを当てがってネット２０の下端辺部を持
ち、この下端辺部を物品Ｗから離す方向へ引っ張りなが
ら、物品Ｗに沿わせて持ち上げるようにすることで物品
Ｗを包み込み、最後に図１（ｃ）に示すように吊下げフ
ック具２１をハンドル５０へ係合させる。従って、二つ
折り状態になるネット２０内で物品Ｗが保持されること
となる。ネット２０から手を離した段階で、ネット２０
が全体的に収縮して物品Ｗを締めつけるようになる。吊
下げフック具２１は、基部体２に対して係合させるよう
にしてもよい。

【００１５】ところで、このままの状態で自転車を走ら
せると、その走行振動により、物品Ｗがネット２０ごと
跳ね上がったり横揺れしたりすることがあり、場合によ
っては物品Ｗが破損したりハンドル操作の邪魔になった
りするおそれがある。これらの不具合を防止するため、
ネット２０が物品Ｗを包み込んだ状態で、ネット２０が
基部体２側、即ち自転車側を向く部位に、図３に示すよ
うにハンドル５０を支持する縦軸５１と係合又は離脱可
能な振止めフック具２３（その構造自体は上記吊下げフ
ック具２１と同様なもの）を設けておくとよい。

【００１６】上記基部体２及び蓋体３の形状は任意に変
更可能であり、例えば基部体２をその開口部が下向きと
なるように設け、この下で蓋体３が開閉するような構造
にすることも可能である。また、サイクリング車タイプ
の自転車等に取り付ける場合であれば、フレームにおい
てハンドルとサドルとの間を繋ぐ水平なパイプ部分に上
記基部体２をぶら下げるようにして取り付けることも可
能である。

【００１７】

【考案の効果】本考案は、上述の構成を具備するもので
あって、非使用時には基部体と蓋体との両者間へネット
を収納して閉じておくものであるから、全体のコンパク
ト化ができる。従って、その存在自体を目立たなくで
き、不格好さを解消できる。また使用時には、基部体と
軽車両本体の適所（ハンドル等）との間でネットを二つ
折り状態にしてこの中で物品を保持するようにするか
ら、物品の形状や姿勢が何ら問題となるものではない。

【００１８】ネットをゴム等の弾性素材で形成した場合
には、ネット全体を非使用状態において小型化でき、基
部体や蓋体もより一層の小型化ができる。また、物品全
体を締めつけるように包むことが可能であると共に、軽
車両の走行振動などをある程度吸収できるので、物品を
安定的に保持できる。ネットの中央部に底当て部材を設
けた場合には、物品の保護と同時に、ネットの保護もで
きる。

【００１９】ネットに振止めフック具を設けた場合に
は、ネットによる物品の保持状態を軽車両本体に固定さ
せることができ、走行振動に伴う物品の跳ね上がりや横
揺れを防止できるので、物品の破損やハンドル操作に障
害がでること等を未然に防止できる。基部体及び蓋体に
係合片を設けておけば、蓋体の開閉やその閉止状態の保
持がいとも簡単に行える。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係るキャリアネット装置を自転車のハ
ンドルに取り付けて使用した状況を示す斜視図である。

【図２】図１のキャリアネット装置の側断面図である。

【図３】ネットに振止めフック具を設けた場合の使用状
況を示す側面図である。

【符号の説明】

１キャリアネット装置２基部体３蓋体４ネット収納部６係合片（基部体側）７係合片（蓋体側）８取付部２０ネット２１吊下げフック具２２底当て部材２３振止めフック具

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】ハンドル、フレームその他の軽車両本体
に対する取付部（８）を備えた基部体（２）と、この基
部体（２）に開閉可能に設けられ閉止時には基部体
（２）との相互間でネット収納部（４）を形成させる蓋
体（３）と、上記基部体（２）の内部適所に少なくとも
一端部を固定させて上記ネット収納部（４）内に折り畳
み収納されるネット（２０）と、展開した状態にしたネ
ット（２０）の上記固定側端部とは反対側の端部適所に
設けられた軽車両本体又は基部体（２）に対する吊下げ
フック具（２１）とから成ることを特徴とする軽車両用
キャリアネット装置。
【請求項２】前記ネット（２０）が、ゴム等の弾性素
材によって形成されていることを特徴とする請求項１記
載の軽車両用キャリアネット装置。
【請求項３】前記ネット（２０）の中央部に、物品用
の底当て部材（２２）が設けられていることを特徴とす
る請求項１又は２記載の軽車両用キャリアネット装置。
【請求項４】前記ネット（２０）には、展開した状態
で基部体（２）側へ向く部位の適所に、軽車両本体に対
して係合する振止めフック具（２３）が設けられている
ことを特徴とする請求項１〜３のいずれかに記載の軽車
両用キャリアネット装置。
【請求項５】前記基部体（２）及び蓋体（３）には、
両者の閉止時に係合する係合片（６，７）が設けられて
いることを特徴とする請求項１〜４のいずれかに記載の
軽車両用キャリアネット装置。