JPH07262849A - 懸垂型碍子のキャップ金具とピン金具の組付方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ピン金具及びキャップ金具の組付けを同一ス
テーションにより行うことができる懸垂型碍子のキャッ
プ金具とピン金具の組付方法を提供すること。 【構成】 エアーバッグ１３の膨張により保持装置１内
に碍子本体２５を保持固定させ、同ピン金具２７を碍子
本体２５の上方よりホール３０へ、またキャップ金具２
６をその下方より頭部３１へほぼ同時に組付ける。そし
て、組付け後の碍子本体２５はエアーバッグ１３内のエ
アーが吸引されることにより開口６の通過が許容され、
キャップ金具保持具２０の下降とともに碍子本体２５が
取り出される。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】 本発明は、懸垂型碍子におい
て、碍子本体へのキャップ金具とピン金具の組付方法に
関するものである。

【０００２】

【従来の技術】 従来、懸垂型碍子の製造工程において
碍子本体へのキャップ金具及びピン金具の組付けはそれ
ぞれ別ステーションにより行われていた。すなわち、図
６に示すように、上下反転状態の碍子本体２５の頭部３
１の内部にセメントＳが投入される。そして、この頭部
３１において碍子本体２５がピン金具組付ステーション
４０の受皿４２に載置される。受皿４２の内部のエアー
はバキューム４３により吸引され、それに従って受皿４
２内に生じる負圧により碍子本体２５が固定保持され
る。次いで、碍子本体２５の上方に配設されたマグネッ
トホルダー４５が下降して、そのマグネットホルダー４
５に支持されたピン金具２７が前記セメントＳ内に挿入
される。

【０００３】その後、図７に示すように、ピン金具２７
が挿入された碍子本体２５はキャップ金具組付ステーシ
ョン４６に送られる。同キャップ金具組付ステーション
４６においては、キャップ受け治具４７にキャップ金具
２６が載置され、キャップ金具２６内の内部にはセメン
トＳが収容されている。一方、ピン金具２７装着済の碍
子本体２５は吸着板５０により真空吸着された状態にあ
る。そして碍子本体２５が下降して、同碍子本体２５の
頭部３１にキャップ金具２６が嵌合され、その後、養生
硬化される。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】ところが、上記従来技
術においては、ピン金具２７とキャップ金具２６の組付
けがそれぞれ別ステーションで行われている。このた
め、ステーションの設置スペースがそれぞれに必要であ
るし、ステーション間の移送時間も含めて組付けに時間
がかかっていた。

【０００５】また、ステーション間の移送の際の振動等
によって碍子本体２５が所定位置からズレて、キャップ
金具２６と頭部３１との間の位置関係がズレるおそれが
あった。このズレによって頭部３１にキャップ金具２６
を組付ける際に、このキャップ金具２６と頭部３１との
間のセメントＳが１箇所に偏り、部分的にセメント不足
が生じる。これを防止するために、このセメント不足等
を想定して必要量以上の多量なセメントＳをあらかじめ
キャップ金具２６内に投入していた。このため、その組
付けの際に過剰量のセメントがはみ出し、それは取り除
かれて捨てられていた。この無駄に捨てられるセメント
の量だけ余分なコスト高となる。

【０００６】本発明は上記従来技術に存在する問題点に
着目してなされたものであって、その目的は、碍子本体
へのキャップ金具とピン金具の組付けを同一ステーショ
ンにおいて行い得る懸垂型碍子のキャップ金具とピン金
具の組付方法を提供することにある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】 上記目的を達成するた
めに請求項１の発明においては、碍子本体の頭部にキャ
ップ金具及びピン金具を組付ける際に、碍子本体を上下
反転状態で笠部の外周下面をホルダーにより支持したま
まで、キャップ金具及びピン金具の組付けを行うもので
ある。

【０００８】請求項２の発明においては、ホルダーをエ
アーが注入されるチューブにより構成した。請求項３の
発明においては、キャップ金具及びピン金具の組付け時
に碍子本体に振動を付与する手段を採っている。

【０００９】請求項４の発明においては、キャップ金具
及びピン金具は碍子本体を挟んで同一線上に配置された
状態で、碍子本体に組付けられる。

【００１０】

【作用】 上記のように構成された請求項１の発明で
は、碍子本体へのキャップ金具とピン金具の組付けを同
一ステーションにおいて行い得る。このため、組付けの
ための設備をそれぞれ設ける必要がなく、その設置スペ
ースが少なくて済むし、しかも各ステーション間の搬送
時間も含めて組付時間を短縮できる。

【００１１】また、請求項２の発明では、碍子本体の支
持及び着脱はホルダーに対するエアーの注入及び吸引に
よって行われるため、確実に碍子本体を保持固定でき、
しかも碍子本体に傷がつくことがない。

【００１２】さらに、請求項３の発明では、キャップ金
具及びピン金具の組付け時に碍子本体に振動を付与す
る。このため、キャップ金具と頭部との間にセメントを
均一に充填することができる。

【００１３】しかも、請求項４の発明では、キャップ金
具及びピン金具は位置ズレを生じることなく組付けられ
る。

【００１４】

【実施例】 以下、本発明を組付装置に具体化した一実
施例を図１〜図５に従って詳細に説明する。図１及び図
２に示すように組付装置は、磁器製の碍子本体２５を保
持固定する保持装置１と、碍子本体２５に対してキャッ
プ金具２６及びピン金具２７の組付けを行うキャップ金
具組付装置２及びマグネットホルダー３とにより構成さ
れている。以下、これらの機構の構成を詳述する。

【００１５】保持装置１は碍子搬送機構（図示しない）
に対して並設配置され、同碍子搬送機構上を流れる碍子
本体２５がこの保持装置１に移送され、上下反転状態で
保持固定される。すなわち、メインフレーム５には碍子
本体２５の通過を許容する開口６が設けられている。メ
インフレーム５の上面において同開口６の周囲には複数
の支持軸７が立設され、この支持軸７の先端部には防振
ゴム８を介してホルダーフレーム９がボルトにより支持
されている。ホルダーフレーム９には透孔１０が設けら
れている。

【００１６】ホルダーフレーム９の裏面には前記透孔１
０を囲僥するように円筒状のエアーバッグ保持部１１が
一体に形成されている。同エアーバッグ保持部１１の下
端部は碍子本体２５の挿入を妨げない範囲で内側に折り
返されて係止部１２が形成されており、そこにホルダー
としてのエアーバッグ１３が係止保持されている。この
係止部１２の内周縁により碍子本体２５が通過可能な開
口１２ａが形成されている。エアーバッグ１３はゴム製
のリング状のチューブである。エアーバッグ１３は注入
管１４を介してエアー供給装置１６に接続されている。
このエアーバッグ１３上には反転状態の碍子本体２５が
載置される。ホルダーフレーム９の上面にはバイブレー
ター１７が配設され、保持された碍子本体２５に振動を
付与するようになっている。

【００１７】前記保持装置１の開口６の下方にはキャッ
プ金具組付装置２が配設されている。すなわち、キャッ
プ金具保持具２０は駆動装置（図示しない）により図１
における水平面内において往復回動可能であり、また、
図示しないシリンダ等の駆動手段により碍子本体２５の
頭部３１に対して近接離間可能である。同キャップ金具
保持具２０の先端にはキャップ受け治具２１が取着され
ており、図示しないキャップ金具搬送機構により搬送さ
れたキャップ金具２６はこのキャップ受け治具２１に載
置されるようになっている。

【００１８】前記保持装置１の透孔１０の上方には碍子
本体２５に対してピン金具２７を組付けるためのマグネ
ットホルダー３が配置されている。同マグネットホルダ
ー３は図示しないシリンダ等の駆動手段により上下方向
に移動可能に構成され、前処理済のピン金具２７を電磁
吸着により保持した状態で下降して、碍子本体２５のホ
ール３０に挿入するようになっている。

【００１９】次に、上記構成の組付装置の動作について
説明する。焼成等の前工程を終えた碍子本体２５は上下
反転状態にされ、ホール３０内にセメントＳが投入され
る。また、キャップ金具２６内にもセメントＳが投入さ
れ、ピン金具２７に対してはコルク貼りを施すことによ
り前処理が行われる。なお、部材番号２８はコルクであ
る。

【００２０】前処理済の碍子本体２５は反転状態のまま
で保持装置１内に挿入されて、保持される。すなわち、
図１に示すように、開口６より挿入された碍子本体２５
はエアーバッグ保持部１１内に配置される。この時、エ
アーバッグ１３には圧縮空気は充填されず、拡径状態に
ある。そして、碍子本体２５が拡径状態のエアーバッグ
１３内を通過して、エアーバッグ保持部１１内に配置さ
れた状態でエアーバッグ１３に圧縮空気が充填される
と、図４に示すように、同エアーバッグ１３が膨張して
碍子本体２５の笠部外周が押し上げられ、ホルダーフレ
ーム９の裏面側に押しつけられて保持装置１内に位置決
め固定される。

【００２１】この時、碍子本体２５が所定位置からズレ
た状態で保持装置１内に挿入配置されたとしても、リン
グ状のエアーバッグ１３の膨張により碍子本体２５には
そのズレを補正する方向に押し戻す力が働き、ズレが確
実に補正される。

【００２２】そして、図２に示すように、バイブレータ
ー１７が作動して碍子本体２５を加振し、この状態でマ
グネットホルダー３が下降され、ホール３０にピン金具
２７が挿入される。それとほぼ同時に、前記マグネット
ホルダー３とは碍子本体２５を挟んで一直線に配置され
たキャップ金具保持具２０が往復回動しながら上昇され
て頭部３１にキャップ金具２６が取着される。

【００２３】上記動作によりキャップ金具２６及びピン
金具２７の組付けを終えた碍子本体２５は、図３に示す
ように、エアーバッグ１３の空気が抜かれることにより
碍子本体２５の下方への通過が許容され、キャップ金具
保持具２０の下降とともにそれに碍子本体２５が支持さ
れて下降し、保持装置１より取り出される。その後、セ
メントＳが養生硬化される。

【００２４】以上のように本実施例によれば、ホール３
０へのピン金具２７の挿入及び頭部３１へのキャップ金
具２６の組付けを同一ステーションにおいて略同時に行
っている。このため、キャップ金具２６及びピン金具２
７の碍子本体２５への組付けを短時間で行うことができ
る。

【００２５】また、碍子本体２５が所定位置からズレた
状態で保持装置１内に挿入配置されたとしても、エアー
バッグ１３の膨張によりそのズレを補正できる。このた
め、碍子本体２５の中心線とキャップ金具２６の中心線
とを常に一致させることができる。しかも、このキャッ
プ金具２６と頭部３１との間のセメントＳを偏りなく均
一に充填することが可能になり、前処理時においてキャ
ップ金具２６に必要量以上のセメントＳを投入しておく
必要がなくなって、キャップ金具２６の組付け時にはみ
だす過剰量のセメントの処理等の問題が発生しない。

【００２６】さらに、碍子本体２５を振動させ、且つキ
ャップ金具２６を往復回動させながら組付けが行われる
ため、キャップ金具２６及びピン金具２７と頭部３１と
の間にセメントＳを均一に充填することができるととも
に、セメントＳ内に気泡が発生することがない。

【００２７】しかも、ホルダーはリング状のチューブで
あるエアーバッグ１３により構成され、エアーを注入す
ることにより膨張して碍子本体２５を保持し、エアーを
抜くことにより碍子本体２５の前記開口６の通過が許容
され、キャップ金具保持具２０の下降とともに碍子本体
２５が取り出されるようになっている。このため、碍子
本体２５へのキャップ金具２６及びピン金具２７の組付
けの際に、この碍子本体２５の支持を簡単な構成によっ
て容易にかつ確実に、しかも碍子本体２５に傷を付ける
ことなく行うことができる。

【００２８】なお、本発明は上記実施例に限定されるも
のではなく、本発明の趣旨から逸脱しない範囲で以下の
ように変更可能である。 （１）上記実施例のエアーバッグ１３を図５に示すよう
なホルダーに変更すること。すなわち、一対の円弧状の
アーム３５が互いに近接離間可能に構成され、このアー
ム３５が近接されることにより碍子本体２５が支持さ
れ、離間（図において点線で示す）されることにより開
口６の通過が許容されるように構成すること。この場
合、アーム３５の表面にゴム等の緩衝部材を皮膜するな
どして、碍子本体に傷が付かないように構成することが
望ましい。 （２）キャップ金具組付装置２にもバイブレーターを設
けること。

【００２９】請求項に記載された技術的思想以外に、前
記実施例により把握される技術的思想を述べれば以下の
通りである。 （ａ） 碍子本体２５が通過可能な開口１２ａを有する
フレーム（係止部１２）と、そのフレーム（係止部１
２）に保持された拡縮可能なホルダー（エアーバッグ１
３）とを有し、ホルダー（エアーバッグ１３）が拡径さ
れたときにはホルダー（エアーバッグ１３）内を碍子本
体２５が通過し、ホルダー（エアーバッグ１３）が縮径
されたときには、そのホルダー（エアーバッグ１３）上
に反転状態の碍子本体２５がその笠部外周において載置
される碍子保持具（保持装置１）。

【００３０】この構成によれば、碍子本体２５を反転状
態において確実に保持できる。 （ｂ） 前記（ａ）項の碍子保持具（保持装置１）と、
その碍子保持具（保持装置１）の下方において反転状態
のキャップ金具２６を保持するとともに、上下動可能な
キャップ金具保持具（キャップ金具組付装置２）と、碍
子保持具（保持装置１）の上方において反転状態のピン
金具２７を保持するとともに、上下動可能なピン金具保
持具（マグネットホルダー３）とよりなる碍子組付装
置。

【００３１】この構成によれば、碍子本体２５へのキャ
ップ金具２６及びピン金具２７の組付けを容易に行うこ
とができる。 （ｃ） 前記（ｂ）項において、キャップ金具保持具
（キャップ金具組付装置２）及びピン金具保持具（マグ
ネットホルダー３）は同一直線上に配置されている碍子
組付装置。

【００３２】この構成によれば、碍子本体２５に対して
キャップ金具２６及びピン金具２７を正確に組付けるこ
とができる。 （ｄ） 前記（ｂ）項において、碍子保持具（保持装置
１）はバイブレーター１７を有する碍子組付装置。

【００３３】この構成によれば、接着用セメントＳの偏
りや、セメントＳ内部の気泡を防止できる。 （ｅ） 前記（ｂ）項において、キャップ金具保持具
（キャップ金具組付装置２）は水平面内において往復回
動される碍子組付装置。

【００３４】この構成によれば、接着用セメントＳの偏
りや、セメントＳ内部の気泡を防止できる。 （ｆ） 前記（ｂ）〜（ｅ）にいずれかにおいて、ホル
ダー（エアーバッグ１３）はエアチューブにより構成さ
れている碍子組付装置。

【００３５】この構成によれば、碍子本体２５が損傷す
るのを防止できる。

【００３６】

【発明の効果】 以上詳述したように上記構成の本発明
によれば、懸垂碍子の製造時間を短縮できる。また、前
処理において必要量以上のセメントをキャップ金具内に
投入する必要がない。

【００３７】さらに、キャップ金具内面と頭部との間に
セメントを均一に充填することができるし、同セメント
層内に空洞が発生されることがない。しかも、キャップ
金具及びピン金具の組付け時に碍子本体を安定保持する
ことができ、かつ組付け済の碍子本体を簡単に碍子本体
保持具から取り出すことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明を組付装置に具体化した一実施例を示
す断面図である。

【図２】 キャップ金具及びピン金具を組付ける動作を
示した断面図である。

【図３】 保持装置より碍子本体を取り出す動作を示す
断面図である。

【図４】 エアーバッグを示す底面図である。

【図５】 エアーバッグの別例を示す底面図である。

【図６】 従来技術のピン金具組付ステーションを示す
断面図である。

【図７】 従来技術のキャップ金具組付ステーションを
示す断面図である。

【符号の説明】

１…保持装置、２…キャップ金具組付装置、３…ピン金
具保持具としてのマグネットホルダー、１３…ホルダー
としてのエアーバッグ、１７…碍子本体に振動を付与す
るためのバイブレータ、２５…碍子本体、２６…キャッ
プ金具、２７…ピン金具、３１…頭部。

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 碍子本体の頭部にキャップ金具及びピン
   金具を組付ける際に、碍子本体を上下反転状態で笠部の
   外周下面をホルダーにより支持したままで、キャップ金
   具及びピン金具の組付けを行う懸垂型碍子のキャップ金
   具とピン金具の組付方法。
2. 【請求項２】 ホルダーをエアーが注入されるチューブ
   により構成した請求項１に記載の懸垂型碍子のキャップ
   金具とピン金具の組付方法。
3. 【請求項３】 キャップ金具及びピン金具の組付け時に
   碍子本体に振動を付与する請求項１または２に記載の懸
   垂型碍子のキャップ金具とピン金具の組付方法。
4. 【請求項４】 キャップ金具及びピン金具は碍子本体を
   挟んで同一線上に配置された状態で、碍子本体に組付け
   られる請求項１〜３のいずれかに記載の懸垂型碍子のキ
   ャップ金具とピン金具の組付方法。