JPH0726525U - チエ−ン巻上げ式駐車機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 この考案は、巻上げスプロケットホイ−ルに
対する吊上げチエ−ンの巻込みを確実に防止することが
出来るチエ−ン巻上げ式駐車機を提供しようとするもの
である。 【構成】 巻込み防止用回転体１４・２４を吊上げチエ
−ン１０の懸架部位における吊上げ側１２および解放側
１１内面に各々カミ合せ、吊上げチエ−ン１０の吊上げ
作動に連動して回動せしめつつ解放側１１部位を下方に
ガイドせしめることにより、常に巻上げスプロケットホ
イ-ル９に対する吊上げチエ-ン１０の巻込みを確実に防
止することが出来る。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、巻上げスプロケットホイ−ルに対する吊上げチエ−ンの巻込みを 確実に防止することが出来るチエ−ン巻上げ式駐車機に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来より、この種のチエ−ン巻上げ式駐車機としては、略方形体状とされた固 定フレ−ム内に所要段の駐車パレットを備えた昇降体が配設され、該昇降体は正 逆駆動自在な巻上げスプロケットホイ−ルに懸架せしめられた所要長の吊上げチ エ−ンでもって昇降自在とされたものが広く知られている。 ところで、昇降体を昇降作動せしめるべく巻上げスプロケットホイ−ルに懸架 された吊上げチエ−ンは、その懸架部位における解放側が常に垂下状に位置せし められているものである。このため、昇降体の昇降作動等に伴い、吊上げチエ− ンの解放側部位が巻上げスプロケットホイ−ルに巻付き、しばしば解放されずに そのまま巻込まれる現象を生じやすく、ひいては、吊上げチエ−ンの切断事故や その他の装置の破損等を招来せしめて非常に危険なものとなっていた。

【０００３】 かかる従来のチエ−ン巻上げ式駐車機における問題点を解決するものとして、 吊上げチエ−ンの解放側を常時下方にガイドせしめる縦長プレ−トを巻上げスプ ロケットホイ−ルに近接して設けたものが開示されている（実公昭６３−２８２ ８２号公報参照）。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、上述の如く構成された従来例は、縦長プレ−トに沿って吊上げ チエ−ンの解放側をスライドせしめつつ下方にガイドせしめるにすぎないもので あるから、吊上げチエ−ンの解放側は常に不安定な垂下状態におかれるものとな り、場合によっては巻上げスプロケットホイ−ルに巻込まれるおそれがあり、必 ずしも満足し得ないものとなっていた。

【０００５】 この考案は、従来の問題点を一挙に解決し、巻上げスプロケットホイ−ルに対 する吊上げチエ−ンの巻込みを確実に防止することが出来るチエ−ン巻上げ式駐 車機を提供しようとするものである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

即ち、この考案は、固定フレ−ム１内に所要段の駐車パレット４・５を備えた 昇降体３が配設され、該昇降体３は正逆駆動自在な巻上げスプロケットホィ−ル ９に懸架せしめられた吊上げチェ−ン１０でもって昇降自在とされてなるチエ− ン巻上げ式駐車機において、上記吊上げチエ−ン１０の懸架部位における吊上げ 側１２および解放側１１内面に各々カミ合せてガイドせしめるべく、略スプロケ ットホィ−ル状の巻込み防止用回転体１４・２４が巻上げスプロケットホイ−ル ９に近接して設けられた構成よりなるものである。

【０００７】

【作用】

巻込み防止用回転体１４・２４を吊上げチエ−ン１０の懸架部位における吊上 げ側１２および解放側１１内面に各々カミ合せ、吊上げチエ−ン１０の吊上げ作 動に連動して回動せしめつつ、解放側１１部位を下方にガイドせしめることによ って巻上げスプロケットホイ−ル９に対する巻込みを確実に防止せしめる。

【０００８】

【実施例】

以下に、この考案を図面に示す一実施例について説明する。 １はピット２内に設置された方形体状の固定フレ−ム、３は該固定フレ−ム１ 内に配設された昇降体、４・５は該昇降体３の上下に各々形成された上段駐車パ レットと下段駐車パレットで、上記昇降体３は固定フレ−ム１の長手方向に沿っ てその両側に対向状に配設された一対の平衡チエ−ン（図示略）と、後記する両 即一対の吊上げチエ−ン１０により昇降自在とせしめられている。６は固定フレ −ム１の長手方向に沿ってその上端部に水平配設された駆動軸、７は該駆動軸６ の一端部にチエ−ン伝動機構８を介して連結された正逆回転自在なモ−タ、９は 同駆動軸６に所定間隔をおいて取付けられた両側一対の巻上げスプロケットホイ −ル、１０は該各巻上げスプロケットホイ−ル９に巻掛け状に懸架された所要長 の吊上げチエ−ンで、該吊上げチエ−ン１０の懸架部位における解放側１１終端 は垂下状態でもって固定フレ−ム１に止着され、また、同吊上げ側１２は昇降体 ３下端のガイド用スプロケットホイ−ル１３に巻掛けられたのち、その終端が固 定フレ−ム１に止着されている。１４は前記各巻上げスプロケットホイ−ル９の 下方に若干の間隙をおいて回動自動に配設された巻込み防止用回転体、１５は該 巻込み防止用回転体１４の取付け軸で、上記の巻込み防止用回転体１４は巻上げ スプロケットホイ−ル９とほぼ同形状に形成されており、吊上げチエ−ン１０の 懸架部位における吊上げ側１２および解放側１１の内面に各々カミ合せるべく構 成さている。その他、１６は吊上げチエ−ン１０のチエ−ン押え、Ａは自動車を 示す。

【０００９】 上述の如く構成された実施例は、昇降体３を固定フレ−ム１に沿って適宜昇降 作動せしめ、その上下段駐車パレット４・５に自動車Ａを駐車せしめ、また、そ の駐車を解放せしめる。 即ち、例えば、昇降体３を上昇せしめるさいには、モ−タ７の正転起動により 駆動軸６を介して巻上げスプロケットホイ−ル９を所定方向に駆動せしめる。す ると、巻上げスプロケットホイ−ル９に懸架された吊上げチエ−ン１０が次第に 巻上げられ、平衡チエ−ン（図示略）と相まって昇降体３を平衡状態に保持しつ つ上昇せしめる。このさい、吊上げチエ−ン１０の懸架部位においては、その吊 上げ側１２および解放側１１内面に各々カミ合わされた巻込み防止用回転体１４ が吊上げチエ−ン１０の作動に連動して回動し、垂下状態にある解放側１１部位 を下方にガイドせしめ、巻上げスプロケットホイ−ル９に対する吊上げチエ−ン １０の巻込みを確実に防止しうる。そして、昇降体３が上死点に達した時点でモ −タ７を停止し、所要の駐車作業を行う。駐車作業が完了すると、モ−タ７の逆 転起動により駆動軸６を介して巻上げスプロケットホイ−ル９を逆方向に駆動せ しめ、吊上げチエ−ン１０を巻戻すことにより昇降体３を下降せしめるとよい。

【００１０】 第５図および第６図は他の実施例を示すもので、巻込み防止用回転体２４が吊 上げチエ−ン１０を構成する隣接リンクプレ−ト間にカミ合い自在な歯形形状に 構成された点が上記実施例と相違し、他の部分は同一であり、同一符号は同一部 分を示す。

【００１１】 なお、巻込み防止用回転体１４・２４の形状は上記実施例に限定されるもので なく、これらに類する歯形形状のものを採択することが出来るものである。

【００１２】

【考案の効果】

この考案は上述のように構成されているから、巻込み防止用回転体１４・２４ を吊上げチエ−ン１０の懸架部位における吊上げ側１２および解放側１１内面に 各々カミ合せ、吊上げチエ−ン１０の吊上げ作動に連動して回動せしめつつ解放 側１１部位を下方にガイドせしめることが出来るものであって、常に巻上げスプ ロケットホイ-ル９に対する吊上げチエ-ン１０の巻込みを確実に防止することが 出来るものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案の一実施例を示す側面図である。

【図２】吊上げチエ−ン１０の配置を示す概略斜視図で
ある。

【図３】巻込み防止用回転体１４の配置を示す一部拡大
正面図である。

【図４】巻込み防止用回転体１４の配置を示す一部拡大
断面図である。

【図５】他の実施例を示す巻込み防止用回転体２４の配
置の一部拡大正面図である。

【図６】同巻込み防止用回転体２４の配置を示す一部拡
大断面図である。

【符号の説明】

１ 固定フレ−ム ３ 昇降体 ４ 上段駐車パレット ５ 下段駐車パレット ９ 巻上げスプロケットホイ−ル １０ 吊上げチエ−ン １１ 解放側 １２ 吊上げ側 １４ 巻込み防止用回転体 ２４ 巻込み防止用回転体

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 固定フレ−ム１内に所要段の駐車パレッ
   ト４・５を備えた昇降体３が配設され、該昇降体３は正
   逆駆動自在な巻上げスプロケットホィ−ル９に懸架せし
   められた吊上げチェ−ン１０でもって昇降自在とされて
   なるチエ−ン巻上げ式駐車機において、上記吊上げチエ
   −ン１０の懸架部位における吊上げ側１２および解放側
   １１内面に各々カミ合せてガイドせしめるべく、略スプ
   ロケットホィ−ル状の巻込み防止用回転体１４・２４が
   巻上げスプロケットホイ−ル９に近接して設けられてな
   ることを特徴とするチエ−ン巻上げ式駐車機。