JPH07266342A - 加硫機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 本発明は、タイヤ等の被加硫物を型内に収納
して加硫する加硫機に関し、設備コストの低減と加硫機
の設置工期の短縮を目的としたものである。 【構成】 上下型と、これらを支持するトップビ−ム及
び下部フレ−ムと、前記上下型を開閉・型締めする機構
とを備えたゴム製品を成型する加硫機において、トップ
ビ−ムと大ギヤとに軸支されて上型を移動しかつ型締め
するサイドリンクにあって、トップビ−ムとサイドリン
クの軸支部に偏心機構を備えた加硫機。２‥下型、３‥
大ギヤ、７‥サイドリンク、８‥トップビ−ム、１０‥
上型、１１‥サイドプレ−ト、１７‥レ−ル、１８‥タ
イヤ排出用のコンベヤ、３０‥偏心ブッシュ、３１‥小
リンク、３２‥小リンクと上部フレ−ム間の突軸、 【効果】 本発明は基盤にピットを形成する必要もな
く、又、カサ上げベ−スを敷設することもなくタイヤの
排出スペ−スを大きくできたものである。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、タイヤ等の被加硫物を
型内に収納して加硫する加硫機に関し、設備コストの低
減と加硫機の設置工期の短縮を目的としたものである。

【０００２】

【従来の技術】従来よりタイヤの加硫機の一例として
は、バゴマチック型加硫機が知られており、かかる加硫
機は固定された下型に対して上型が垂直方向に移動し、
かつ回動することによって型が開閉するタイプであり、
通常は型開閉機構と加硫時の締め付け機構が兼用された
構造となっている。そして、型内にて加硫されたタイヤ
等は上型が垂直移動して上下の型が開くと共に、下型内
より上方につき上げられ、これを横方向に押し出すこと
によって型内からのタイヤの排出を行なうものである。

【０００３】しかるに、近年ではタイヤの径及び幅の大
きいものが出現しており、同じ加硫機を用いてこれらが
加硫されるものである。勿論、用いられる上下の型はそ
の都度代えられることとなるが、タイヤの大型化につれ
てタイヤ排出性のスペ−ス確保の点で問題が生じてい
る。このため、改良されたバゴマチック型加硫機にあっ
ては、タイヤ排出性のスペ−ス確保のために、加硫機本
体下部の大ギヤとサイドリンクとの軸支部に偏心ブッシ
ュを装着し、これによって上型を更に回動させてタイヤ
排出性のスペ−スを確保している。

【０００４】図６はこの改良された加硫機の概略を示す
一部側面図である。図中、１は下部フレ−ムであって、
この上に下型２が固定され、その側面に大ギヤ３が軸支
される。この大ギヤ３は正ギヤ４によって回動可能な構
造とされている。そして、かかる大ギヤ３の縁端近くの
突軸５に対して偏心ブッシュ６を介してサイドリンク７
が取り付けられ、このサイドリンク７の上端部はトップ
ビ−ム８との間で軸９によって軸支されている。又、こ
のトップビ−ム８には上型１０が取り付けられている。

【０００５】そして、下部フレ−ム１よりサイドリンク
７に沿ってサイドプレ−ト１１が直立されており、その
サイドプレ−ト１１は突軸９に取り付けられたガイドロ
−ラ−１２に対して上方が開放した開放溝１３と、更に
トップビ−ム８に取り付けられたガイドア−ム１４の先
端のガイドロ−ラ−１５を上下移動させるための垂直溝
１６とが形成されている。そしてサイドプレ−ト１１の
上端縁はガイドロ−ラ−１２が転動するレ−ル１７を形
成している。符号１８はタイヤ排出用のコンベヤを示
す。尚、図中、生タイヤ（被加硫物）を型内に供給する
コンベヤ及びチャックは省略され、更に下型２内より上
下動する型リング、セグメントリング、シリンダ−等も
省略されている。

【０００６】さて、図中、上下型２、１０が完全に閉じ
られた状態と、全開された状態を示すものである。即
ち、正ギヤ４の回転によって大ギヤ３が回転させられ、
これによってサイドリンク７が上昇し、このため開放溝
１３内に沿ってガイドロ−ラ−１２が上昇する。ここで
上型１０と下型２との閉鎖が解かれることとなり、上型
１０は垂直に上昇することとなる。そしてガイドロ−ラ
−１２は開放溝１３内を上昇し終ると、サイドリンク７
及びガイドア−ム１４の先端のガイドロ−ラ−１５が垂
直溝１６内で規制されることによって、サイドプレ−ト
１１の上端縁に備えたレ−ル１７上を転動することとな
る。ここで上型１０は垂直移動から横方向に向けて回動
されることとなるのである。

【０００７】一方、下型２内の図示しないピストンが上
昇して加硫されたタイヤを下型２内より離脱させ、更に
これ又図示しない剥離ア−ムによってピストン上端のプ
レ−トより加硫されたタイヤを剥離し、コンベヤ１８上
に落下させて排出するものである。

【０００８】しかるに、このタイヤの排出時にあって、
サイドリンク７は大ギヤ３との間に偏心ブッシュ６が介
されていることによって、排出スペ−スが確保されるこ
ととなり、この偏心ブッシュ６がない場合にはスペ−ス
が狭くなることはさけられず、タイヤのサイズによって
は加硫されたタイヤの排出ができないという不具合が生
じてしまう。

【０００９】

【発明が解決しようとする課題】このように偏心ブッシ
ュ６はタイヤの排出スペ−スを確保するのに大きな役割
を有するが、逆に上下型２、１０の全閉時（加硫時）に
はサイドリンク７の下端７₀ は必要以上に下方に位置す
ることとなることはさけられない。このためコンクリ−
ト等の基盤１９にこの下端７₀ が納まるピット２０をわ
ざわざ形成しなくてはならなくなる。或いは、この対策
のため、加硫機全体を崇上げするべく下部フレ−ム１の
下側にＨ鋼等によるカサ上げ用ベ−スを敷設することが
行なわれる等、加硫機の設置或いは改良の際の作業が増
加し、工期は長くなると共に、製作コスト及び据え付け
工事コストが高くなるという欠点が指摘され、改善が要
求されていた。

【００１０】本発明は以上のような例えばバゴマチック
型の加硫機の欠点を改良せんとしたものであって、比較
的簡単な機構によってかかる要請を満足させる加硫機を
提供することを目的としている。

【００１１】

【問題を解決するための手段】本発明は、以上の目的を
達成するために次のような構成としたものである。即
ち、本発明の要旨は、被加硫物を収納して加硫する上型
及び下型と、これらを各々支持するトップビ−ム及び下
部フレ−ムと、前記上型及び下型を開閉し、かつ型締め
する開閉型締め機構とを備えたタイヤ等のゴム製品を成
型する加硫機において、トップビ−ムと下部フレ−ムと
に軸支されて上型を移動しかつ型締めするサイドリンク
にあって、トップビ−ムとサイドリンクの軸支部に偏心
機構を備えたことを特徴とする加硫機に係るものであ
る。

【００１２】そして、前記サイドリンクの偏心機構の具
体例として、第１は、偏心ブッシュと、この偏心ブッシ
ュに取り付けた小リンクと、当該小リンクの一方の作動
軸をトップビ−ムに備えたこと加硫機であり、その第２
は、偏心機構が偏心ブッシュと、この偏心ブッシュに取
り付けた小リンクと、当該小リンクの一方端をサイドリ
ンクに付設した駆動部に連結したものであり、更に第３
は、偏心機構が偏心ブッシュと、軸支された溝付きフッ
クと、この溝付きカムフックの溝に係合して前記偏心ブ
ッシュに立設された引っ掛けピンとよりなるものであ
る。そして、その第４の例として、前記サイドリンクの
偏心機構が、偏心ブッシュと、この偏心ブッシュに固定
したア−ム１と、当該リンク１の一方の作動軸をサブリ
ンクに軸支し、かつサブリンクの下端部を大ギヤの突軸
に固定したア−ム２に軸支したものであって、更に大き
くタイヤ排出スペ−スを確保することができる構造のも
のである。

【００１３】

【作用】本発明は以上のような構成を有し、その好適例
をもって説明すれば、偏心ブッシュを本体下部から上部
に移動させることによって、サイドリンクの本体下端部
からの張り出しをなくしたものである。

【００１４】即ち、サイドリンクと大ギヤとの間は単に
大ギヤから突出した軸によって支持されたものであっ
て、サイドリンクが最下部に位置した場合でもその下部
への突出は常に一定でしかもその突出量が少ないもので
あり、一方、偏心ブッシュをトップビ−ムとサイドリン
クとの軸支持の部位に配備したため、上型１０は従来の
構造のものより更に大きく開くこととなり、ここにタイ
ヤの排出スぺ−スが確保できることとなったものであ
る。

【００１５】

【実施例】以下本発明を実施例をもって更に詳細に説明
する。図１は本発明の実施例の第１例を示す加硫機の型
閉鎖時の側面図であり、図２は全開時の側面図である。
図中、符号１〜１９は図６にて説明したと同様であり、
本発明にあってはサイドリンク７と大ギヤ３間に偏心ブ
ッシュ６が用いられてはいないが、サイドリンク７とト
ップビ−ム８との軸支部に偏心機構が備えられたもの
で、偏心ブッシュ３０と、これに小リンク３１が軸支さ
れ、小リンク３１は偏心ブッシュ３０とトップビ−ム８
間に跨がって軸支されている。即ち、この例ではサイド
リンク７と大ギヤ３間は単なる突軸５にて軸支されただ
けであり、一方、サイドリンク７とトップビ−ム８間に
偏心機構を備えたものであって、このため、サイドリン
ク７の下端７₀ は一定以上下部への突出しないこととな
る。一方、上型１０は偏心機構によって大きく開くこと
ができ、タイヤの排出スペ−スを確保できることとな
る。

【００１６】図１は前記したように上下型の閉鎖時の側
面図であり、この例ではトップビ−ム８から突出する軸
９とサイドリンク７とは偏心ブッシュ３０を介して装着
され、しかも偏心ブッシュ３０から伸びる小リンク３１
はトップビ−ム８に軸３２によって軸支されている例で
ある。この場合、大ギヤ３の最下位に突軸５が位置し、
これにサイドリンク７が装着されることとなる。しかる
に、このサイドリンク７の下端７₀ はコンクリ−ト基盤
１９に衝突することはなく、一方、大ギヤ３が回転する
ことによってサイドリンク７が上昇し、図２にて示すよ
うに上型１０が垂直に上昇しかつレ−ル１７に沿ってロ
−ラ−１２が転動して上型１０が回動することとなる。
この際、小リンク３１によってトップビ−ム８が更に上
方に傾き、これに伴って上型１０が更に上方に向かって
回動することとなるのである。このため、タイヤの排出
スペ−スが広く確保できることとなり、大型タイヤの上
下型も同じ加硫機に備え付けることができることとなっ
た。

【００１７】図３は本発明の実施例の第２を示す加硫機
の側面図である。この例にあっては前例と同様にサイド
リンク７とトップビ−ム８間に偏心ブッシュ３０を備
え、これに小リンク３１を装着したものであり、この小
リンク３１の作動端側に第２の小リンク３１₁ とサイド
リンク７に端部を固定した油圧アクチュエ−タ−３３を
連結したものである。この例も上型１０が垂直及びその
後回動し、ガイドロ−ラ−１２がレ−ル１７上に位置し
つつアクチュエ−タ−３３を作動して小リンク３１と第
２の小リンク３１₁ をこれと略一直線状とすることによ
って上型１０を傾けるものである。これによってタイヤ
の排出スペ−スが大きくなることは言うまでもない。

【００１８】図４は本発明の実施例の第３例を示す加硫
機の一部側面図である。この例では突軸９にフック３４
を装着し、前記の偏心ブッシュ３０よりこのフック３４
に係合してピン３５を立設したものである。この例にあ
っても、上型１０がレ−ル１７上で上記偏心機構により
より傾斜することになり、タイヤ排出のスぺ−スが確保
されることとなる。

【００１９】図５は本発明の実施例の第４例を示す加硫
機の一部側面図である。この例は、サイドリンク７にア
−ムを介してサブリンクを設けて型開閉を行う例であっ
て、トップビ−ム８に備えられた偏心ブッシュ３０に固
定されたア−ム３６にサブリンク７ａの先端が軸支さ
れ、このサブリンク７ａの下端は大ギヤ３より突出した
突軸に固定されたア−ム３７に軸支されたものである。
言い換えれば、サブリンク７ａの上端はア−ム３６に、
下端はア−ム３７に軸支され、ア−ム３６は偏心ブッシ
ュ３０に固定され、一方、ア−ム３７は突軸５に固定さ
れたものである。

【００２０】さて、第４例について更に詳細にその作動
を説明すると、図５にあって実線で示した図は上下型
２、１０の全閉位置を示し、この位置から時計回りに大
ギヤ３が回転すると、突軸５に固定されたア−ム３７に
軸支されたサブリンク７ａもこれに伴い移動を開始（二
点鎖線）し、これに応じてサブリンク７ａの上端のア−
ム３６が従動させられ、ア−ム３６と一体となっている
偏心ブッシュ３０を回転することになる。従って、偏心
ブッシュ３０が回転することにより、トップビ−ムが上
昇、傾き作動を行う際に、トップビ−ム８及び上型１０
を更に上方に押し上げて全開時のタイヤ排出スペ−スを
確保できることとなり、この実施例４は上記の各実施例
の場合よりも更にタイヤ排出スペ−スを確保できるもの
である。

【００２１】

【発明の効果】本発明はサイドリンクの下端部を収容す
るピットをコンクリ−ト基盤に形成する必要もなく、
又、カサ上げベ−スを敷設することもなくタイヤの排出
スペ−スを大きくできたものであって、比較的簡単な構
成をもって目的が達成されたものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】図１は本発明の実施例の第１例を示す加硫機の
型閉鎖時の側面図である。

【図２】図２は図１の加硫機の全開時の側面図である。

【図３】図３は本発明の実施例の第２を示す加硫機の側
面図である。

【図４】図４は本発明の実施例の第３例を示す加硫機の
一部側面図である。

【図５】図５は本発明の実施例の第４例を示す加硫機の
一部側面図である。

【図６】図６は従来の加硫機の概略を示す一部側面図で
ある。

【符号の説明】

１‥‥下部フレ−ム、 ２‥‥下型、 ３‥‥大ギヤ、 ４‥‥正ギヤ、 ５‥‥突軸、 ６‥‥偏心ブッシュ、 ７‥‥サイドリンク、 ７₀ ‥‥サイドリンクの下端、 ７ａ‥‥サブリンク、 ８‥‥トップビ−ム、 ９‥‥突軸、 １０‥‥上型、 １１‥‥サイドプレ−ト、 １２‥‥ガイドロ−ラ−、 １３‥‥開放溝、 １４‥‥ガイドア−ム、 １５‥‥ガイドロ−ラ−、 １６‥‥垂直溝、 １７‥‥レ−ル、 １８‥‥タイヤ排出用のコンベヤ、 １９‥‥基盤、 ２０‥‥ピット、 ３０‥‥偏心ブッシュ、 ３１‥‥小リンク、 ３１₁ ‥‥第２の小リンク、 ３２‥‥小リンクと上部フレ−ム間の突軸、 ３３‥‥油圧アクチュエ−タ−、 ３４‥‥フック、 ３５‥‥ピン、 ３６‥‥ア−ム、 ３７‥‥ア−ム。

フロントページの続き (51)Int.Cl.⁶ 識別記号 庁内整理番号 ＦＩ 技術表示箇所 Ｂ２９Ｌ 30:00

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 被加硫物を収納して加硫する上型及び下
   型と、これらを各々支持するトップビ−ム及び下部フレ
   −ムと、前記上型及び下型を開閉し、かつ型締めする開
   閉型締め機構とを備えたタイヤ等のゴム製品を成型する
   加硫機において、トップビ−ムと大ギヤとに軸支されて
   上型を移動しかつ型締めするサイドリンクにあって、ト
   ップビ−ムとサイドリンクの軸支部に偏心機構を備えた
   ことを特徴とする加硫機。
2. 【請求項２】 前記サイドリンクの偏心機構が、偏心ブ
   ッシュと、この偏心ブッシュに取り付けた小リンクと、
   当該小リンクの一方の作動軸をトップビ−ムに備えた請
   求項第１項記載の加硫機。
3. 【請求項３】 前記サイドリンクの偏心機構が、偏心ブ
   ッシュと、この偏心ブッシュに取り付けた小リンクと、
   当該小リンクの一方端をサイドリンクに付設した駆動部
   に連結した請求項第１項記載の加硫機。
4. 【請求項４】 前記サイドリンクの偏心機構が、偏心ブ
   ッシュと、軸支された溝付きフックと、この溝付きカム
   フックの溝に係合して前記偏心ブッシュに立設された引
   っ掛けピンとよりなる請求項第１項記載の加硫機。
5. 【請求項５】 前記サイドリンクの偏心機構が、偏心ブ
   ッシュと、この偏心ブッシュに固定したア−ム１と、当
   該リンク１の一方の作動軸をサブリンクに軸支し、かつ
   サブリンクの下端部を大ギヤの突軸に固定したア−ム２
   に軸支した請求項第１項記載の加硫機。