JPH07269509A - 油圧操作弁 - Google Patents
油圧操作弁Info
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- JPH07269509A JPH07269509A JP31257694A JP31257694A JPH07269509A JP H07269509 A JPH07269509 A JP H07269509A JP 31257694 A JP31257694 A JP 31257694A JP 31257694 A JP31257694 A JP 31257694A JP H07269509 A JPH07269509 A JP H07269509A
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- 239000003921 oil Substances 0.000 description 123
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 6
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Landscapes
- Control And Safety Of Cranes (AREA)
- Multiple-Way Valves (AREA)
- Fluid-Pressure Circuits (AREA)
- Magnetically Actuated Valves (AREA)
- Operation Control Of Excavators (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 簡単な構成で油を６方向に任意に切換えて流
すようにすることができ、したがって多くの油圧アクチ
ュエータを操作し或いは多方向の油を流す必要のある建
設機械にとって極めて有用な油圧操作弁を提供する。 【構成】 第１と第２の２本のスプールを設け、第１の
スプールによって４方向の切り替えを行い。第３のスプ
ールによって、前記第１のスプールの一対の油出入口か
らの油を正逆方向に切り換えるようにしたものである。
すようにすることができ、したがって多くの油圧アクチ
ュエータを操作し或いは多方向の油を流す必要のある建
設機械にとって極めて有用な油圧操作弁を提供する。 【構成】 第１と第２の２本のスプールを設け、第１の
スプールによって４方向の切り替えを行い。第３のスプ
ールによって、前記第１のスプールの一対の油出入口か
らの油を正逆方向に切り換えるようにしたものである。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、主として建設車両の
油圧操作装置に有効な油圧操作弁に関するものである。
油圧操作装置に有効な油圧操作弁に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、この種の建設車両において、簡単
な構成で６方向への油を任意に切り換えるようにしたも
のはなかった。
な構成で６方向への油を任意に切り換えるようにしたも
のはなかった。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】この発明は、上記の点
に鑑みて、簡単な構成で油を６方向に任意に切換えて流
すようにすることができ、したがって多くの油圧アクチ
ュエータを操作し或いは多方向の油を流す必要のある建
設機械にとって極めて有用な油圧操作弁を提供すること
を目的とするものである。
に鑑みて、簡単な構成で油を６方向に任意に切換えて流
すようにすることができ、したがって多くの油圧アクチ
ュエータを操作し或いは多方向の油を流す必要のある建
設機械にとって極めて有用な油圧操作弁を提供すること
を目的とするものである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】上記の課題を解決するた
め、この発明では、一対の油通路の一方の油通路に対応
する第１・第２の一対の油出入口と、他方の油通路に対
応する第３・第４の一対の油出口とを備え、各油通路と
その油通路に対応する一対の油出入口とを選択的に連通
させるよう切換える第１のスプールと、前記第２・第４
の油出入口から出た油を第５の油出入口から第６の油出
入口の方へ向けて流す方向と、第６の油出入口から第５
の油出入口の方へ向けて流す方向とを選択的に切換える
第２のスプールとからなることを特徴とするものであ
る。
め、この発明では、一対の油通路の一方の油通路に対応
する第１・第２の一対の油出入口と、他方の油通路に対
応する第３・第４の一対の油出口とを備え、各油通路と
その油通路に対応する一対の油出入口とを選択的に連通
させるよう切換える第１のスプールと、前記第２・第４
の油出入口から出た油を第５の油出入口から第６の油出
入口の方へ向けて流す方向と、第６の油出入口から第５
の油出入口の方へ向けて流す方向とを選択的に切換える
第２のスプールとからなることを特徴とするものであ
る。
【０００５】
【作用】上記構成によれば、第１と第２のスプールを任
意に切り換えることで、６方向へ自由に選択して油を流
すことができる。
意に切り換えることで、６方向へ自由に選択して油を流
すことができる。
【０００６】
【実施例】次に、上記目的を達成するための具体的構成
を図面に従い説明すると、本装置は、原動機となる機
関、油圧ポンプ、油圧モーター、油圧シリンダー等の油
圧装置、旋回装置、操作装置その他種種の付属装置を含
んで構成された上部旋回部分と走行装置からなる下部旋
回部分（図示せず）とからなり、本体操作バルブ［旋
回］１と本体操作バルブ［バケット］２とからなる油圧
操作バルブを設け、それらの操作バルブ１、２と接続し
たマグネットバルブ１′およびマグネットバルブ２′を
設ける。それらのマグネットバルブ１′、２′と本体操
作レバー４および５に配設したワークスイッチ［開閉］
４′およびワークスイッチ［旋回］５′とを配電盤１１
を介して電送線３により電気的に接続している。ワーク
旋回モーター７′、ワークロータリージョイント［開閉
シリンダー］８′を、配管ボックス１０およびスイベル
ジョイント９を介して、輸送管６によりマグネットバル
ブ１′および２′にそなえた油路と接続している。更
に、本体旋回モーター７とマグネットバルブ１′にそな
えた油路とを接続し、他方、本体バケットシリンダー８
とマグネットバルブ２′にそなえた油路とを接続してな
る電気回路と油圧回路を上部旋回部分に設けた油圧式バ
ケット駆動装置の操作装置である。
を図面に従い説明すると、本装置は、原動機となる機
関、油圧ポンプ、油圧モーター、油圧シリンダー等の油
圧装置、旋回装置、操作装置その他種種の付属装置を含
んで構成された上部旋回部分と走行装置からなる下部旋
回部分（図示せず）とからなり、本体操作バルブ［旋
回］１と本体操作バルブ［バケット］２とからなる油圧
操作バルブを設け、それらの操作バルブ１、２と接続し
たマグネットバルブ１′およびマグネットバルブ２′を
設ける。それらのマグネットバルブ１′、２′と本体操
作レバー４および５に配設したワークスイッチ［開閉］
４′およびワークスイッチ［旋回］５′とを配電盤１１
を介して電送線３により電気的に接続している。ワーク
旋回モーター７′、ワークロータリージョイント［開閉
シリンダー］８′を、配管ボックス１０およびスイベル
ジョイント９を介して、輸送管６によりマグネットバル
ブ１′および２′にそなえた油路と接続している。更
に、本体旋回モーター７とマグネットバルブ１′にそな
えた油路とを接続し、他方、本体バケットシリンダー８
とマグネットバルブ２′にそなえた油路とを接続してな
る電気回路と油圧回路を上部旋回部分に設けた油圧式バ
ケット駆動装置の操作装置である。
【０００７】マグネットバルブ１′および２′は、第５
図のように、バルブボックス４６をその中央位置に配設
し、そのバルブボックス４６の両側にそれぞれスプール
カバー３２および３３を配設している。前記バルブボッ
クス４６には互いに平行に並んだ２つの第１のスプール
１４および第２のスプール２０を配設している。それら
のスプール１４および２０の両端には大スプールケース
２８′を設けている。それらの大スプールケース２８′
の内部には大スプリング２８を挿入して、スプール１４
および２０を前記大スプリング２８によって押圧し、ス
プール１４および２０を常時はその中央位置に位置付け
られるようにし、常時は油出入口１２は油出入口１２′
と連通し、油出入口１３と油出入口１３′と連通するよ
うにしている。
図のように、バルブボックス４６をその中央位置に配設
し、そのバルブボックス４６の両側にそれぞれスプール
カバー３２および３３を配設している。前記バルブボッ
クス４６には互いに平行に並んだ２つの第１のスプール
１４および第２のスプール２０を配設している。それら
のスプール１４および２０の両端には大スプールケース
２８′を設けている。それらの大スプールケース２８′
の内部には大スプリング２８を挿入して、スプール１４
および２０を前記大スプリング２８によって押圧し、ス
プール１４および２０を常時はその中央位置に位置付け
られるようにし、常時は油出入口１２は油出入口１２′
と連通し、油出入口１３と油出入口１３′と連通するよ
うにしている。
【０００８】前記第１のスプール１４には、その中央部
とその中央部の左右両側に所望間隔をあけて３つのラン
ドを形成している。前記スプール１４と前記スプール２
０との間に、ボックス内油路１５および１６を配設し、
油出入口１２とボックス内油路１６を連通し、油出入口
１３とボックス内油路１５を連通し、ボックス内油路１
５とボックス内油路１６との連結路には油圧ブロック体
１７を介在させている。また、ボックス内油路１５とボ
ックス内油路１６と、その連結路の端部との交り部分か
ら、前記スプール２０の空隙部に向けた油路には、油圧
ブロック体１８を介在し、前記油圧ブロック体１７と前
記スプール２０の中央空隙部との間の油路には、流量制
御体１９を介在させている。
とその中央部の左右両側に所望間隔をあけて３つのラン
ドを形成している。前記スプール１４と前記スプール２
０との間に、ボックス内油路１５および１６を配設し、
油出入口１２とボックス内油路１６を連通し、油出入口
１３とボックス内油路１５を連通し、ボックス内油路１
５とボックス内油路１６との連結路には油圧ブロック体
１７を介在させている。また、ボックス内油路１５とボ
ックス内油路１６と、その連結路の端部との交り部分か
ら、前記スプール２０の空隙部に向けた油路には、油圧
ブロック体１８を介在し、前記油圧ブロック体１７と前
記スプール２０の中央空隙部との間の油路には、流量制
御体１９を介在させている。
【０００９】第２のスプール２０にはその中央部と、そ
の中央部の左右両側に設けた空隙部を介して４つのラン
ドを形成し、中央部の空隙部に隣接した２つのランドの
間に連通して、その開口端部が常時はランドの表面によ
って閉鎖されている油路に圧力調整体２１を介在させて
いる。他方、油出入口１２および１３のそれぞれに油路
を通じて連通しうるように、油出入口１２′および１
３′を配設している。
の中央部の左右両側に設けた空隙部を介して４つのラン
ドを形成し、中央部の空隙部に隣接した２つのランドの
間に連通して、その開口端部が常時はランドの表面によ
って閉鎖されている油路に圧力調整体２１を介在させて
いる。他方、油出入口１２および１３のそれぞれに油路
を通じて連通しうるように、油出入口１２′および１
３′を配設している。
【００１０】スプール１４および２０のそれぞれの両端
部分に設けた大スプールケース２８′には、スプール作
動油路２４および油路（ドレイン）２５を接続してい
る。油圧ブロック体１７と流量制御体１９とを結ぶ油路
の所望位置に圧油取り部４５を設けて、その圧油取り部
４５とスプール作動油路２４とを接続している。スプー
ル１４の一端の大スプールケース２８′に連通するスプ
ール作動油路２４の、大スプールケース２８′に近い位
置にマグネット３１を配設し、前記スプール２０の両端
に設けた大スプールケース２８′に連通するスプール作
動油路２４の大スプールケース２８′近い位置にマグネ
ット２９および３０を配設している。それらのマグネッ
ト２９、３０および３１とマグネット２９′、３０′お
よび３１′は、スプール作動油路２４の圧油入口２４′
および油路（ドレイン）２５に通じるドレイン油２５′
を、前記小スプール２７によって開閉しうるようにし、
電源からの電気を電極３４および３５からとり入れるよ
うにしている。
部分に設けた大スプールケース２８′には、スプール作
動油路２４および油路（ドレイン）２５を接続してい
る。油圧ブロック体１７と流量制御体１９とを結ぶ油路
の所望位置に圧油取り部４５を設けて、その圧油取り部
４５とスプール作動油路２４とを接続している。スプー
ル１４の一端の大スプールケース２８′に連通するスプ
ール作動油路２４の、大スプールケース２８′に近い位
置にマグネット３１を配設し、前記スプール２０の両端
に設けた大スプールケース２８′に連通するスプール作
動油路２４の大スプールケース２８′近い位置にマグネ
ット２９および３０を配設している。それらのマグネッ
ト２９、３０および３１とマグネット２９′、３０′お
よび３１′は、スプール作動油路２４の圧油入口２４′
および油路（ドレイン）２５に通じるドレイン油２５′
を、前記小スプール２７によって開閉しうるようにし、
電源からの電気を電極３４および３５からとり入れるよ
うにしている。
【００１１】本体操作レバー４に設けたワークスイッチ
４′の部分にスイッチ３６、３７、３８および３９を配
設し、本体操作レバー５に設けたワークスイッチ５′の
部分にスイッチ４０、４１、４２、４３を配設し、配電
盤４４を介して、マグネット２９、３０、３１およびマ
グネット２９′、３０′、３１′に接続する。これによ
り、それらのマグネットを適宜励磁してスプール作動を
しうるようにし、適時適所に圧力油を供給して、マグネ
ットバルブ１′および２′すなわちスプールバルブのス
プールを移動させて所望の流路を形成し、本体旋回モー
ター７、ワーク旋回モーター７′、本体バケットシリン
ダー８及びワークバケットシリンダー８′などの被動体
を動かしうるようにしてなる。
４′の部分にスイッチ３６、３７、３８および３９を配
設し、本体操作レバー５に設けたワークスイッチ５′の
部分にスイッチ４０、４１、４２、４３を配設し、配電
盤４４を介して、マグネット２９、３０、３１およびマ
グネット２９′、３０′、３１′に接続する。これによ
り、それらのマグネットを適宜励磁してスプール作動を
しうるようにし、適時適所に圧力油を供給して、マグネ
ットバルブ１′および２′すなわちスプールバルブのス
プールを移動させて所望の流路を形成し、本体旋回モー
ター７、ワーク旋回モーター７′、本体バケットシリン
ダー８及びワークバケットシリンダー８′などの被動体
を動かしうるようにしてなる。
【００１２】次に、上記構成から生じる動作を述べる
と、本体操作レバー４に設けたスイッチ３６を押すと、
マグネット２９が働き、第２のスプール２０を左に移動
させる。これにより、油出入口２２および油出入口２３
が開いて、油出入口２２から油出入口２３に向けて圧力
油が流れて、その間の油路に介在した作動体２３′の油
圧モーターが作動する。
と、本体操作レバー４に設けたスイッチ３６を押すと、
マグネット２９が働き、第２のスプール２０を左に移動
させる。これにより、油出入口２２および油出入口２３
が開いて、油出入口２２から油出入口２３に向けて圧力
油が流れて、その間の油路に介在した作動体２３′の油
圧モーターが作動する。
【００１３】また、スイッチ３７を押すと、マグネット
２９および３１が働いて、第２のスプール２０を左に移
動させて、油出入口２２および油出入口２３が開いて、
油出入口２２から油出入口２３に向けて圧力油が流れ
て、その間の油路に介在した作動体２３′の油圧モータ
ーが作動するが、本体側の油出入口１２′および油出入
口１３′はブロックされる。
２９および３１が働いて、第２のスプール２０を左に移
動させて、油出入口２２および油出入口２３が開いて、
油出入口２２から油出入口２３に向けて圧力油が流れ
て、その間の油路に介在した作動体２３′の油圧モータ
ーが作動するが、本体側の油出入口１２′および油出入
口１３′はブロックされる。
【００１４】また、スイッチ３８を押すと、マグネット
３０が働き、第２のスプール２０を右に移動させ、油出
入口２２および油出入口２３が開いて、油出入口２３か
ら油出入口２２にむけて圧力油が流れて、その間の油路
に介在した作動体２３′の油圧モーターが、スイッチ３
６を押した場合の反対方向に作動する。
３０が働き、第２のスプール２０を右に移動させ、油出
入口２２および油出入口２３が開いて、油出入口２３か
ら油出入口２２にむけて圧力油が流れて、その間の油路
に介在した作動体２３′の油圧モーターが、スイッチ３
６を押した場合の反対方向に作動する。
【００１５】また、スイッチ３９を押すと、マグネット
３０および３１が働き、第２のスプール２０を右に移動
させ、油出入口２２および油出入口２３が開いて、油出
入口２３から油出入口２２に向けて圧力油が流れて、そ
の間の油路に介在した作動体２３′の油圧モーターがス
イッチ３６を押した場合の反対方向に作動するが、本体
側の油出入口１２′および油出入口１３′は、ブロック
される。
３０および３１が働き、第２のスプール２０を右に移動
させ、油出入口２２および油出入口２３が開いて、油出
入口２３から油出入口２２に向けて圧力油が流れて、そ
の間の油路に介在した作動体２３′の油圧モーターがス
イッチ３６を押した場合の反対方向に作動するが、本体
側の油出入口１２′および油出入口１３′は、ブロック
される。
【００１６】また、本体操作レバー５に設けたスイッチ
４０を押すとマグネット３１′が働き、第１のスプール
１４を右に移動させ、本体側の油出入口１２′および油
出入口１３′はブロックされる。その時油出入口２２お
よび油出入口２３は閉じられている。
４０を押すとマグネット３１′が働き、第１のスプール
１４を右に移動させ、本体側の油出入口１２′および油
出入口１３′はブロックされる。その時油出入口２２お
よび油出入口２３は閉じられている。
【００１７】また、スイッチ４１を押すとマグネット３
０′が働き、第２のスプール２０が右に移動し、油出入
口２２および油出入口２３が開いて、油出入口２３から
油出入口２２に圧力油が流れて、その間の油路に介在し
た作動体２３′が作動する。
０′が働き、第２のスプール２０が右に移動し、油出入
口２２および油出入口２３が開いて、油出入口２３から
油出入口２２に圧力油が流れて、その間の油路に介在し
た作動体２３′が作動する。
【００１８】また、スイッチ４２を押すと、マグネット
２９′および３１′が働き、第２のスプール２０を左に
移動させ、油出入口２２および油出入口２３が開いて、
油出入口２２から油出入口２３に圧力油が流れて、その
間の油路に介在した作動体２３′が、スイッチ４１を押
した場合とは逆の方向に作動する。そして、油出入口１
２′および油出入口１３′はブロックされる。
２９′および３１′が働き、第２のスプール２０を左に
移動させ、油出入口２２および油出入口２３が開いて、
油出入口２２から油出入口２３に圧力油が流れて、その
間の油路に介在した作動体２３′が、スイッチ４１を押
した場合とは逆の方向に作動する。そして、油出入口１
２′および油出入口１３′はブロックされる。
【００１９】また、スイッチ４３を押すと、マグネット
３０′とマグネット３１′とが働き、第２のスプール２
０を右に移動させ、油出入口２２および油出入口２３が
開いて油出入口２３から油出入口２２に圧力油が流れ
て、その間の油路に介在した作動体２３′がスイッチ４
１を押した場合と同じ方向に作動する。そして、油出入
口１２′および油出入口１３′ブロックされる。
３０′とマグネット３１′とが働き、第２のスプール２
０を右に移動させ、油出入口２２および油出入口２３が
開いて油出入口２３から油出入口２２に圧力油が流れ
て、その間の油路に介在した作動体２３′がスイッチ４
１を押した場合と同じ方向に作動する。そして、油出入
口１２′および油出入口１３′ブロックされる。
【００２０】なお、作動体２３′を介在した油路に対し
並列的に設けた油路の適宜位置に、圧力調整体２１例え
ば調圧弁を設けて油圧ポンプの吐出圧力が高くなりポン
プに過負荷がかかる時などに、ポンプから吐出される圧
力油の圧力を一定圧力以上過昇圧すれば、調圧弁が開い
てポンプ或いはその他の部分に、異常高圧になった油圧
による被害を生じることをも未然に防ぎうるようにする
ことができる。
並列的に設けた油路の適宜位置に、圧力調整体２１例え
ば調圧弁を設けて油圧ポンプの吐出圧力が高くなりポン
プに過負荷がかかる時などに、ポンプから吐出される圧
力油の圧力を一定圧力以上過昇圧すれば、調圧弁が開い
てポンプ或いはその他の部分に、異常高圧になった油圧
による被害を生じることをも未然に防ぎうるようにする
ことができる。
【００２１】
【発明の効果】以上のように、この発明によれば、２本
のスプールを動作させるだけで、油の流れを６方向に任
意に切り換えることができ、多数のアクチュエータを操
作する必要のある建設機械などに有用である。しかも、
このように２本のスプールを設け、又、そのスプールを
動作させるための油路などを設けるだけでよいから、簡
単な構成で済み、安価に製作することができるという効
果がある。
のスプールを動作させるだけで、油の流れを６方向に任
意に切り換えることができ、多数のアクチュエータを操
作する必要のある建設機械などに有用である。しかも、
このように２本のスプールを設け、又、そのスプールを
動作させるための油路などを設けるだけでよいから、簡
単な構成で済み、安価に製作することができるという効
果がある。
【図１】本願発明を施した油圧式バケット駆動装置の平
面図である。
面図である。
【図２】図１に示された油圧式バケット駆動装置の油圧
回路図と電気回路図との関連を示した操作装置の概念図
である。
回路図と電気回路図との関連を示した操作装置の概念図
である。
【図３】本願発明を施した油圧式バケット駆動装置の操
作装置の電気式操作装置の部分を示した電気回路図であ
る
作装置の電気式操作装置の部分を示した電気回路図であ
る
【図４】図２に示された操作装置の回路図の油圧回路の
部分の回路図である。
部分の回路図である。
【図５】本願発明の構成要素であるマグネットとマグネ
ットバルブの関連とマグネットバルブの主要部であるス
プールと油出入口との関連を示したバルブ装置の詳細図
である。
ットバルブの関連とマグネットバルブの主要部であるス
プールと油出入口との関連を示したバルブ装置の詳細図
である。
【図６】マグネットによって作動する小スプールと大ス
プールケースとの油路の開閉の状態を理解させるための
図面である。
プールケースとの油路の開閉の状態を理解させるための
図面である。
１ 本体操作バルブ［旋回］ １′ マグネットバルブ ２ 本体操作バルブ［バケット］ ２′ マグネットバルブ ３ 電送線 ４ 本体操作レバー［バケット］ ４′ ワークスイッチ［開閉］ ５ 本体操作レバー［旋回］ ５′ ワークスイッチ［旋回］ ６ 送油管 ７ 本体旋回モーター ７′ ワーク旋回モーター ８ 本体バケットシリンダー ８′ ワークロータリージョイント［開閉シリンダー］ ９ スイベルジョイント １０ 配管ボックス １１ 配電盤 １２ 油出入口 １２′ 油出入口 １３ 油出入口 １３′ 油出入口 １４ 第１のスプール １５ ボックス内油路 １６ ボックス内油路 １７ 油圧ブロック体 １８ 油圧ブロック体 １９ 流量制御体 ２０ 第２のスプール ２１ 圧力調整体 ２２ 油出入口 ２３ 油出入口 ２３′ 作動体 ２４ スプール作動油路 ２４′ 左油入口 ２５ 油路［ドレン］ ２５′ ドレン油口 ２６ スプール作動小スプール ２７ 小スプリング ２７′ 小スプール ２８ 大スプリング ２８′ 大プールケース ２９ マグネット［スプール左］ ２９′ マグネット［スプール左］ ３０ マグネット［スプール右］ ３０′ マグネット［スプール右］ ３１ マグネット［スプール右］ ３１′ マグネット［スプール右］ ３２ スプルカバー ３３ スプールカバー ３４ 電極［+］ ３５ 電極［-］ ３６、２９ スイッチ ３７、２９、３１ スイッチ ３８、３０ スイッチ ３９、３０、３１ スイッチ ４０、３１′ スイッチ ４１、３０ スイッチ ４２、２９′、３１′ スイッチ ４３、３０′、３１′ スイッチ ４４ 配電盤 ４５ 圧油取り部 ４６ バルブボックス
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 庁内整理番号 ＦＩ 技術表示箇所 Ｆ１６Ｋ 31/06 ３１０ Ａ 7740−3Ｈ
Claims (2)
- 【請求項１】 一対の油通路の一方の油通路に対応する
第１・第２の一対の油出入口と、他方の油通路に対応す
る第３・第４の一対の油出口とを備え、各油通路とその
油通路に対応する一対の油出入口とを選択的に連通させ
るよう切換える第１のスプールと、前記第２・第４の油
出入口から出た油を第５の油出入口から第６の油出入口
の方へ向けて流す方向と、第６の油出入口から第５の油
出入口の方へ向けて流す方向とを選択的に切換える第２
のスプールとからなることを特徴とする油圧操作弁。 - 【請求項２】 上記各スプールと油出入口を全て一つの
バルブボックス内に納めてあることを特徴とする請求項
１の油圧操作弁。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP31257694A JPH07269509A (ja) | 1994-11-21 | 1994-11-21 | 油圧操作弁 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP31257694A JPH07269509A (ja) | 1994-11-21 | 1994-11-21 | 油圧操作弁 |
Related Parent Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP63170555A Division JP2816383B2 (ja) | 1988-07-07 | 1988-07-07 | 油圧式バケット駆動装置の操作装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07269509A true JPH07269509A (ja) | 1995-10-17 |
Family
ID=18030875
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP31257694A Pending JPH07269509A (ja) | 1994-11-21 | 1994-11-21 | 油圧操作弁 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH07269509A (ja) |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4883270A (ja) * | 1972-02-14 | 1973-11-06 | ||
| JPS5854948A (ja) * | 1981-09-26 | 1983-04-01 | 前田 久生 | 盲嚢測定検診棒 |
| JPS60208606A (ja) * | 1984-03-30 | 1985-10-21 | Japan Steel Works Ltd:The | 旋回回路 |
-
1994
- 1994-11-21 JP JP31257694A patent/JPH07269509A/ja active Pending
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4883270A (ja) * | 1972-02-14 | 1973-11-06 | ||
| JPS5854948A (ja) * | 1981-09-26 | 1983-04-01 | 前田 久生 | 盲嚢測定検診棒 |
| JPS60208606A (ja) * | 1984-03-30 | 1985-10-21 | Japan Steel Works Ltd:The | 旋回回路 |
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