JPH072696U - 管継手 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ラジアル方向からの外力が働いた場合にソケ
ットとプラグとが容易に分離される管継手を提供する。 【構成】 ソケット１の外周面には、プラグ挿入側の端
部から突出し且つ先端部に突起係止部１８ｂを有するチ
ャック４が１２０度の間隔を置いて３箇所設けられてお
り、プラグ２０が挿入された際、プラグ２０の外周面に
設けられた環状突起２２が突起係止部１８ｂと、ソケッ
ト１のプラグ挿入側の端部との間に嵌合して、ソケット
１とプラグ２０との接続状態が保持されると共に、プラ
グ２０の挿入側の一端部外周面とソケット１の内周面の
一部とが、同一の球面から形成されて両者を密接な係合
状態を保ち、外部との高い気密性が得られるようになっ
ている。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、給油所においてガソリンや軽油等の流体を移送させる導管の管継手 に係り、特に、接続機構並びに非常時の接続解除機構を改良した管継手に関する ものである。

【０００２】

【従来技術とその問題点】

従来、この種の管継手としては、例えば、実公昭６２ー３７０３７号公報に示 されるように、管継手の軸方向に所定値以上の外力が作用した際に、ソケットと プラグとを即座に離脱させると共に、両者の内部に設けられた弁体を閉じて流体 等の流出を防ぐようにしたものが公知となっている。

【０００３】 しかしながら、給油所におけるスタンドと車両との位置関係から、管継手の使 用時には軸方向よりもラジアル方向から異常な外力が作用することが判明した。 このようなラジアル方向から作用する力に対しては、接続状態を即座に解除する ような構造上の考慮が何等払われていない。したがって、上記従来の管継手では 、ラジアル方向からの力によってソケットとプラグとがそれぞれの内部に設けら れている弁体が閉じられないままで接続状態が破壊されたり、外部への流体の流 出を招く畏れがある。

【０００４】

【考案の目的】

本考案は、上記問題点に鑑みてなされたもので、ラジアル方向からの外力によ って、ソケットとプラグが容易に分離される管継手を提供することを目的とする ものである。

【０００５】

【考案の構成】

本考案に係る管継手は、ソケットに挿入されるプラグの先端外周面と前記ソケ ットのプラグ挿入部の内周面とを略同一の球面に形成し、該ソケットに前記プラ グを挿入したときに、該ソケットの外周部に設けたプラグ保持部材と係合する係 止部を前記プラグ外周面の一端に設けてなるものである。

【０００６】 ここで、前記プラグ保持部材は弾性体で形成されてなるものが好適である。

【０００７】

【作用】

ソケットにプラグを挿入すると、プラグは、その外周面に突設された突起がソ ケットの端部に突き当たるまでソケットに挿入され、突起がソケットの端部に突 き当たると同時に、突起の一部はプラグ保持部材に突設された係止部とソケット の端部との間に嵌合し、ソケットとプラグとの接続状態が保持される。また、ソ ケットとプラグとの係合面は、略同一の球面からなるので、密接な係合状態を保 つことができ、管継手内部の気密性を充分に保持することができる。

【０００８】 ソケットとプラグの接続状態において、プラグまたはソケットにラジアル方向 から外力が働くと、プラグ保持部材が撓むことによって、プラグ保持部材の係止 部とソケットの端部との間に嵌合されていたプラグ外周面の突起が嵌合状態から 解放され、管継手を破損することなくソケットとプラグとの離脱が行われること となる。

【０００９】

【実施例】

以下、本考案の好適な実施例を図面に基づいて説明する。 図１は、本考案に係る管継手の一実施例を示す要部縦断側面図を示しており、 同図（ａ）は、ソケットの４半部縦断側面図、同図（ｂ）は、プラグの４半部縦 断側面図、図２は、図１に示された実施例におけるソケットとプラグとを接続し た状態を示す４半部縦断側面図、図３は、管継手にラジアル方向から外力が作用 した状態における４半部縦断側面図である。

【００１０】 先ず、図１（ａ）を参照しつつ本考案に係る管継手を構成するソケットについ て説明するが、以下の説明において、ソケットとプラグとが接続される側を前部 、前方、前端部などといい、ソケットやプラグが配管と接続される側を後部、後 方、後端部などと称すことにする。

【００１１】 ソケット１は、ソケット主筒体２と、このソケット主筒体２の内部に設けられ たソケットバルブ３と、ソケット主筒体２の外周面に設けられたプラグ保持部材 としての３つのチャック４と、同チャック４を保持するためのスリーブスプリン グ５と、カラー６と、を主な構成要素としてなるものである。

【００１２】 軸方向に流路３０を有するソケット主筒体２の内部後方位置には、環状のスプ リング受部７が突設形成され、後述するソケットバルブ３に形成されたスプリン グ係止部１２との間にバルブスプリング８が弾装されている。また、ソケット主 筒体２の内部前方部位にはバルブシート９が形成され、同バルブシート９の近辺 は、ソケット主筒体２の軸方向に向かって除々に内径が小さくなるように形成さ れてなり、その縦断面形状は、ソケット主筒体２の中心軸に向かってテーパをな している。

【００１３】 ソケット主筒体２の前端部の内周面には、環状の凹部１０が形成され、この凹 部１０にはソケット１とプラグ２０との接続時における内部の気密性を保持する ためのＯリング１１が埋設されている。また、この凹部１０が形成された部位か ら後方のバルブシート９にかけてのソケット主筒体２の内周面は、凹状球面の一 部を形成しており、この球面１５ａは後述するプラグ２０前端部の外周面を形成 する球面１５ｂと略一致しており、プラグ２０が接続された際に球面１５ａ、１ ５ｂが密着するようになっている。

【００１４】 ソケットバルブ３は、円錐体をなす部位３ａと、この円錐体の底部側に設けら れた羽状の部位３ｂとからなり、円錐体をなす部位３ａがソケット主筒体２の後 端部側を向くようにして、このソケットバルブ３に形成されたスプリング係止部 １２とスプリング受部７との間に弾装されたバルブスプリング８によってバルブ シート９に着座している。したがって、分離された状態では、ソケット主筒体２ 内部に形成された流路３０がバルブシート９に着座したソケットバルブ３によっ て遮断されるようになっている。

【００１５】 一方、ソケット主筒体２の外周面には、軸方向の略中央付近においてカラー６ が外装されている。同カラー６は、ソケット主筒体２の外径より大きい内径を有 した短い筒状部材の後端面側において、径方向にフランジ部６ａが形成されてな り、このフランジ部６ａには、ソケット主筒体２の外径より僅かに大径の挿通孔 が穿設されており、この挿通孔にソケット主筒体２が挿通されている。

【００１６】 カラー６は、ソケット主筒体２の外周面に環状に突設された係止突起１３と、 この係止突起１３から後端部側へカラー６のフランジ部６ａの肉厚に等しい距離 だけ離れた部位に設けられたストップリング１４との間に、フランジ部６ａが挟 まれて、ソケット主筒体２の軸方向への移動が規制される一方、周方向の回転の みが可能となっている。尚、このストップリング１４は、ソケット主筒体２の外 周面に環状に形成された環状溝に埋設されている。

【００１７】 本実施例におけるチャック４は、その側面形状が矩形状に形成されてなり、ソ ケット主筒体２の外周に、１２０度間隔で３箇所設けられている。また、その縦 断面形状は、長手軸方向の略中央付近において段部１６によって曲折され、２つ の平板部４ａ、４ｂが接続された形状となっており、チャック４は、後方の平板 部４ａの略中央付近で、スプリングピン１７によってソケット主筒体２の外周面 に止着されている。

【００１８】 さらに、このチャック４の長手軸方向の両端部には、丁度長手軸方向に対して 直交する方向に突起係止部１８ａ、１８ｂが同一方向（図１（ａ）においては、 ソケット主筒体２の中心軸方向）に鉤状に突設されている。２つの突起係止部１ ８ａ、１８ｂの内、後方の突起係止部１８ａは、ソケット主筒体２の外周面に形 成された係止凹部１９に嵌合するようになっている。そして、前記係止突起１３ は、係止凹部１９を囲繞するように延びたカラー６の前端部と係止凹部１９との 間に、丁度挟持されるようになっている。

【００１９】 一方、チャック４の前方の突起係止部１８ｂは、ソケット主筒体２の前端部よ りさらに突き出ている。また、このチャック４の段部１６と前述したカラー６の 前端部との間には、スリーブスプリング５が弾装されており、３つのチャック４ をソケット主筒体２の外周面に保持可能となっている。

【００２０】 次に、プラグ２０について図１（ｂ）を参照しつつ説明する。 軸方向に流路３１有するプラグ２０は、その前端部の外周面に、前述したソケ ット主筒体２の前端部の内周面を形成する球面１５ａの曲率半径と略同一の曲率 半径を有する球面１５ｂが形成されており、後述するようにプラグ２０とソケッ ト主筒体２とを接続する際又は非常時の離脱の際に、プラグ２０の凸状球面１５ ｂとソケット主筒体２の凹状球面１５ａとが係合しつつ滑らかに摺動できるよう になっている。

【００２１】 また、このプラグ２０の内部には、前述したソケット主筒体２に収納されたソ ケットバルブ３と同一の構造を有するプラグバルブ２３が、スプリング係止部２ ４とスプリング受部２１との間に弾装されたバルブスプリング８により前方へ付 勢され、プラグ２０の内周面前端部に形成されたバルブシート２５に着座してい る。そして、プラグバルブ２３の羽状の部位３ｂがプラグ２０の前端部から外部 へ突出可能となっていて、この状態においてプラグ２０内部の流路３１は、プラ グバルブ２３によってプラグ２０の前端部側で外部と遮断される。

【００２２】 また、このプラグ２０の外周面には、前面にテーパ２２ａを有する環状突起２ ２が突設形成され、この環状突起２２は、プラグ２０とソケット主筒体２とが接 続された際に、ソケット主筒体２の前端部とチャック４の前方突起係止部１８ｂ との間に嵌まるような位置に突設されている。

【００２３】 次に、上述したソケット１とプラグ２０との接続作用について説明する。 先ず、プラグ２０とソケット１とを、図１に示されたように各々の前端部が向 き合うようにし、プラグ２０の前端部をソケット１の前端部内部へ挿入していく と、双方のソケットバルブ３とプラグバルブ２３の各々の羽状の部位３ｂ、３ｂ 同士が当接し、プラグ２０の進入に伴い、ソケットバルブ３及びプラグバルブ２ ３がそれぞれのバルブスプリング８に抗して徐々に後退することとなる。

【００２４】 続いて、環状突起２２のテーパ面２２ａが、突起係止部１８ｂのテーパ面１８ ｃに当接し、突起係止部１８ｂを外側に拡げた後、プラグ２０をさらに前進させ ると、プラグ２０の環状突起２２がソケット１の前端部とチャック４の突起係止 部１８ｂとの間に嵌合する。このようにして図２に示すように、ソケット１とプ ラグ２０との接続が完了し、ソケット１の流路３０とプラグ２０の流路３１とが 相互に連通状態となる。このとき、凸状球面１５ｂはソケット主筒体２の凹状球 面１５ａと略接合すると共に、両内外周面間にＯリング１１が挟まれ、流路３０ 、３１と外部との気密性が保持される。

【００２５】 次に、ソケット１とプラグ２０との接続状態において、この管継手のラジアル 方向から外力が働いた場合の作用について図３を参照しつつ説明する。 先ず、前提としてソケット１がラジアル方向及びスラスト方向において移動し ないように固定された状態において、図３の白抜き矢印で示すように、プラグ２ ０にラジアル方向の外力が上から下向きに働いたとする。斯かる前提の下で、プ ラグ２０は、ソケット１との下側の接続点Ａを支点として、その後端部側が図３ において下方へ傾きつつ環状突起２２がチャック４をやや押し上げるように作用 する結果、環状突起２２は嵌合状態から開放されることになる。

【００２６】 図３に示すように、プラグ２０がソケット１から完全に離脱しない状態におい て、プラグ２０は、プラグ２０の凸状球面１５ｂがソケット主筒体２の凹状球面 １５ａと摺動しつつプラグ２０の後方へ移動する。この移動の最中においてもＯ リング１１は凸状球面１５ｂに接触しているので、ソケット１とプラグ２０の両 内外周面間の密封状態は維持される。そして、ソケットバルブ３とプラグバルブ ２３が、それぞれのバルブシート９、２５に着座するまで、流路３０、３１が外 部と連通することはない。即ち、プラグ２０がソケット１から離脱する前に、ソ ケットバルブ３とプラグバルブ２３がそれぞれのバルブシート９、２５に着座す ることとなり、流路３０、３１の連通状態が遮断され、その後、プラグ２０とソ ケット１とが分離される。

【００２７】 本実施例においては、チャック４がソケット主筒体２の外周面において、ソケ ット１のラジアル方向で若干の遊びを有して保持されるようにするために、チャ ック４をスプリングピン１７によってソケット主筒体２の外周面に止着せしめる と共に、スリーブスプリング５を外装するようにしたが、このスリーブスプリン グ５は、本実施例のようなものに限られる必要はなく、弾性部材からなりチャッ ク４及びソケット主筒体２を一体的に締着するようなものであればよい。

【００２８】 また、本実施例においては、プラグ保持部材としてのチャック４をソケット１ の外周面に３箇所設けたが、その数は本実施例のものに限定される必要はない。 極力少ない数で且つ安定なプラグ保持状態を得るという観点からは、３箇所とし たものが好適である。

【００２９】

【考案の効果】

本考案の管継手においては、ソケットに挿入されるプラグをその外周面の複数 箇所で保持するように構成することにより、ラジアル方向の外力が働いた際に、 ソケットとプラグとの接続状態が容易に解放されるので、従来と異なりラジアル 方向から外力が働いた場合にソケットとプラグとの接続状態が容易に解放されな いことによる破損を生じることがなくなり、しかも、管継手の軸方向においても 従来と同様に接続状態を容易に解放できるという効果を奏するものである。

【００３０】 また、ソケットとプラグとの接続部分をそれぞれ球面の一部で構成することに より、ソケットとプラグとが分離する直前まで両者を略係合状態に保つことがで き、管継手内部の気密性を高めることができるので、緊急時における確実な分離 機構を具えた管継手として、様々な分野に適用可能である。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係る管継手の分離状態を示しており、
同図（ａ）は、ソケットの４半部縦断側面図、同図
（ｂ）は、プラグの４半部縦断側面図である。

【図２】図１に示された管継手の接続状態における４半
部縦断側面図である。

【図３】図１に示された管継手にラジアル方向の外力が
働いた場合の作用を説明するための４半部縦断側面図で
ある。

【符号の説明】

１ ソケット ２ ソケット主筒体 ４ 保持部材としてのチャック ５ スリーブスプリング ６ カラー １１ Ｏリング １５ａ 凹状球面 １５ｂ 凸状球面 １７ スプリングピン ２０ プラグ ２２ 環状突起

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 ソケットに挿入されるプラグの先端外周
   面と前記ソケットのプラグ挿入部の内周面とを略同一の
   球面に形成し、該ソケットに前記プラグを挿入したとき
   に、該ソケットの外周部に設けたプラグ保持部材と係合
   する係止部を前記プラグ外周面の一端に設けたことを特
   徴とする管継手。
2. 【請求項２】 前記プラグ保持部材が弾性体で形成され
   てなることを特徴とする請求項１記載の管継手。