JPH0727183A - 多列チェーン伝動装置用チェーン装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】静粛性を確保しながら、耐久性をも向上する。 【構成】多列のスプロケットを、その歯が隣接する歯と
ピッチをずらして一体に連結・固定する。各チェーン２
…は、インナーリンクプレート９とアウターリンクプレ
ート１０を弾性変形し得る割りブッシュからなるピン１
２にて連結して、無端状に構成されている。各列のチェ
ーン２…はスプロケット歯にそれぞれずれて噛合し、騒
音の発生を分散する。チェーンのピッチ誤差は、ピン１
２が弾性変形することにより吸収され、各列のチェーン
は、略々均等に荷重が分担される。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、多列のチェーン伝動装
置に用いられるチェーン装置に係り、詳しくは複数のチ
ェーンが異なるタイミングにて噛合を開始するように、
各スプロケットを回転方向にずらして配置した多列チェ
ーン伝動装置用チェーン装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、ローラチェーン又はサイレントチ
ェーンからなる伝動装置は、産業用及び運輸用機械の伝
動部品として広く用いられているが、駆動負荷が大きい
場合、チェーンを多列にして用いられる。

【０００３】一般に、チェーン伝動装置は、チェーンが
スプロケットの歯に噛合する際、ローラ又はリンクプレ
ートがある速度をもって歯に衝突することに基づき騒音
を発生するが、多列のチェーンの場合、同ピッチで多数
のチェーンがスプロケット歯に同時に噛合するため、各
チェーン列の騒音が重畳して大きな騒音を発生する。

【０００４】近時、伝動装置の低騒音化が望まれてお
り、特に運輸用機械、例えば、オートバイにおけるエン
ジンから駆動車輪へ動力伝達するチェーン伝動装置、及
び４輪駆動車輌におけるトランスミッションから前輪へ
動力伝達するチェーン伝動装置の低騒音化が望まれてい
る。

【０００５】特に、４輪駆動用のチェーン伝動装置は、
静粛性を要求される乗用自動車に適用され、かつ高い負
荷容量を必要とするので、一般に多列のサイレントチェ
ーン伝動装置が用いられるが、該チェーン伝動装置は、
（オートマチック）トランスミッション後端部分の運転
席部分に配置される関係上、更に高度の低騒音化が要求
されている。

【０００６】このため、例えば実開平３−２８３４８号
公報に示すように、各列のチェーンを互に長手方向に所
定量ずらして構成すると共に、各列のチェーンが噛合す
る各スプロケットを互に回転方向に所定量ずらしてスプ
ロケット装置を構成し、もって各列のチェーンのピッチ
がずれることに基づき、チェーンがスプロケット歯に時
間差をもって噛合して、低騒音化を図ったチェーン伝動
装置が注目されている。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】しかし、上述したチェ
ーン伝動装置は、各列のチェーン及びスプロケットのず
れ量を正確に管理することが極めて困難であり、チェー
ンが僅かに長いだけでもそのチェーン列は動力伝達に関
与しないことになり、他のチェーン列に大きな負荷が作
用して耐久性に問題を生ずる虞れがある。

【０００８】そこで、本発明は、チェーンのピッチ誤差
に対応して容易に変形し得るように各チェーンを構成し
て、各列のチェーンのピッチ誤差を吸収して各チェーン
列の負荷を分担し、もって静粛性を確保しながら、耐久
性をも向上した、多列チェーン伝動装置用チェーン装置
を提供することを目的とするものである。

【０００９】

【課題を解決するための手段】本発明は、上述事情に鑑
みなされたものであって、複数列のスプロケット（３
₁ ，３₂ ，３₃ ，３₄ ）を、その歯（５…）が隣接する
スプロケットの歯と回転方向に所定量ずれるように連結
し、これら複数列のスプロケットにそれぞれチェーン
（２₁ ，２₂ ，２₃ ，２₄ ）を巻掛けてなる多列チェー
ン伝動装置（１）に用いられるチェーン装置（２）にお
いて、前記チェーン（２…）が、アウターリンクプレー
ト（１０）とインナーリンクプレート（９）をピン（１
２）により交互に連結して無端状に構成され、前記各列
のチェーンのピッチ誤差に基づき各チェーンに作用する
引張り力により、前記ピン（１２）又はピン支持部分
（２２）が変形して前記ピッチ誤差を吸収するように構
成したことを特徴とする、多列チェーン伝動装置用チェ
ーン装置にある。

【００１０】具体的には、例えば図７、図９、図１０、
図１１に示すように、前記チェーン（２…）のピン（１
２）が、所定間隙（Ｃ）を有する割りブッシュからな
る。

【００１１】更に、例えば図１２及び図１３に示すよう
に、前記チェーンのピン（１２ａ，１２ｂ）と前記リン
クプレートのピン孔（１３）との間に変形部材（２２，
２２′）を介在してなる。

【００１２】

【作用】以上構成に基づき、複数列のチェーン（２…）
が、各列のスプロケット（３…）に噛合する際、各列の
チェーンは所定量ずつずれてスプロケット歯（５…）に
衝接するため、該衝接に伴う騒音の発生が分散されて、
低騒音化が図れる。

【００１３】また、各列のチェーン（２…）にピッチ誤
差があると、短か目のチェーンには大きな引張り力が作
用し、該チェーンは、他のチェーンと荷重分担が略々等
しくなるまで各ピッチで伸び変形し、これによりチェー
ン装置（２の各チェーン）は、略々均等に荷重を分担す
る。

【００１４】なお、上記カッコ内の符号は、図面を対照
するためのものであるが、何等本発明の構成を限定する
ものではない。

【００１５】

【実施例】以下、図面に沿って、本発明の実施例につい
て説明する。

【００１６】チェーン伝動装置１は、図１及び図２に示
すように、サイレントチェーン装置２及びスプロケット
装置３からなる。スプロケット装置３は、図３及び図４
に示すように、４個のスプロケット３₁ ，３₂ ，３₃ ，
３₄ からなり、これらスプロケットが、隣接するスプロ
ケットに対して（１／４）ピッチずつずらしてボルト５
及びナット４にて一体に固定されている。従って、スプ
ロケット３…の各歯５₁ ，５₂ ，５₃ ，５₄ は、隣接す
るスプロケットの各歯に対して（１／４）ピッチずつず
れて、斜めに配列されている。更に、左右スプロケット
３₁ ，３₄ の外方側面には環状の側板６，６が固定され
ており、該側板６は歯５…部分で外方に開いて、チェー
ン２…をスプロケット歯５…に案内すると共にチェーン
２…のスプロケットからの脱落を防止している。また、
各スプロケット３…の中央部分には孔７が形成されてお
り、該孔７は、シャフト８を貫通して、該シャフトにス
プロケット装置３を固定する。

【００１７】一方、サイレントチェーン装置２は、図５
及び図６に示すように、４列のサイレントチェーン２
₁ ，２₂ ，２₃ ，２₄ からなり、各サイレントチェーン
は同形状からなる２枚のインナーリンクプレート９，９
及び２枚のアウターリンクプレート１０，１０を有す
る。各リンクプレート９，１０はそれぞれ２個の歯１１
…を有しており、インナーリンクプレート９及びアウタ
ーリンクプレート１０をピン１２により交互に連結して
無端状に構成されている。そして、これら４列サイレン
トチェーン２₁ ，２₂ ，２₃ ，２₄ は、それぞれ各スプ
ロケット３₁ ，３₂，３₃ ，３₄ に噛合するため、隣接
するチェーンに対して（１／４）ピッチずつずらして配
列される。従って、各チェーン２₁ ，２₂ ，２₃ ，２₄
の歯１１₁ ，１１₂ ，１１₃ ，１１₄ は、隣接するチェ
ーンの歯に対して（１／４）ピッチずつずれて、斜めに
配列されている。

【００１８】なお、本実施例では、各列のサイレントチ
ェーン２₁ ，２₂ ，２₃ ，２₄ は、それぞれ各列が関連
することなく独立して並設されているが、例えば実開平
２−８５０５７号公報に示すように、各列のチェーン
を、所定量の融通を持たせた互に関連するように連結し
てもよい。

【００１９】そして、図７に詳示するように、各チェー
ン２…のピン１２は、側面視Ｃ型の割りブッシュ１２か
らなり、該ブッシュ１２は拡がるように付勢されてお
り、該ブッシュ１２がリンクプレート９，１０のピン孔
１３に嵌合した状態において、その周方向両端が所定間
隙Ｃを構成している。これにより各チェーン２…は、図
８に示すように、各チェーンに作用する引張り力により
所定特性にて弾性的に伸長する。また、該割りブッシュ
１２からなるピンのリンクプレートから突出した両端部
は抜け止めが施されて、ピンが脱落することを防止して
いる。該抜け止め手段としては、例えば図６の左側リン
クに示すようにコッタピン１５、又は図６の右側リンク
に示すようにカシメ１６等の方法がある。

【００２０】ついで、本実施例による作用について説明
する。

【００２１】チェーン伝動装置１は、各列のサイレント
チェーン２₁ ，２₂ ，２₃ ，２₄ がそれぞれ各スプロケ
ット３₁ ，３₂ ，３₃ ，３₄ に噛合して、４列分のチェ
ーンに相当する大きな負荷を伝達し得る。この際、各サ
イレントチェーン２…の歯１１₁ ，１１₂ ，１１₃ ，１
１₄ は、それぞれ（１／４）ピッチずつずれて各スプロ
ケット３…の歯５₁ ，５₂ ，５₃ ，５₄ に噛合開始する
ので、該噛合に伴う金属同士の衝接音も（１／４）ピッ
チずつずれて発生して、４列のチェーンが１時に噛合す
る従来のものに比し、騒音のレベルを大幅に低下すると
共に、周波数を高周波側に移動して、遮音効果を高める
ことができる。

【００２２】該チェーン伝動装置１は、上述したよう
に、４列分のサイレントチェーン２…に相当する負荷容
量を有するものでありながら、略々１列分のチェーンに
相当する低騒音化が可能となるが、各列のチェーン２…
のピッチ誤差により、各チェーンの引張り力負担率に大
きな差を生じてしまう。そこで、本実施例は、各チェー
ン２…に弾力性を持たせ、チェーン２…のピッチ誤差を
吸収して、各列のチェーンの引張り力負担率を平均化す
るものである。例えば、２列目のチェーン２₂ のピッチ
Ｐが、他の列のチェーンに比して短か目であり、該チェ
ーン２₂ の歯１１₂ がスプロケット歯５₂ に強く接触し
て、該チェーン２₂ に大きな引張り力が作用すると、該
チェーン２の割りブッシュからなるピン１２が弾性変形
して、該チェーン２₂ は、図８に示すように、引張り力
に応じて伸び変形し、該チェーン２₁ に作用する引張り
力が他の列のチェーン２₁ ，２₃ ，２₄ に作用する引張
り力と略々等しい状態となる。これにより、２列目のチ
ェーン２₂ に過度の荷重が作用することなく、他の列と
略々同等な荷重になるように分散して、各列のチェーン
２…及びスプロケット３…が略々均等に荷重を分担す
る。なお、上記説明は、２列目のチェーン２₂ のみにつ
いて説明したが、各列のチェーン２…に相互に誤差があ
っても、各列のチェーン２…は、それぞれ担持荷重が略
々均等になるように変形する。

【００２３】本第１の実施例では、各チェーン２…にお
けるピン１２を、その間隙Ｃが上方を向くように位置決
めし、かつ該間隙Ｃを所定量に設定してあるので、図８
の曲線ａに示すように、該間隙Ｃに基づき所定量ｘまで
比較的大きく変形し、割りブッシュの両端が当接して間
隙Ｃによる変形がなくなった状態では、それ以上の伸び
変形は規制される。従って、各列のチェーン２…のピッ
チ誤差は、上記所定値ｘまでの割りブッシュ１２の変形
により吸収され、各列のチェーンが略々均等に荷重を分
担すると共に、負荷変動により、チェーン装置２全体に
大きな荷重変動が生じた場合、各チェーン２…は大きく
変形することなく、該荷重変動を担持する。

【００２４】図９は、割りブッシュからなるピン１２の
位置決め位置を変更した第２の実施例を示すものであ
る。本実施例は、間隙Ｃ′がチェーン２…の長手方向に
向いていると共に、該間隙Ｃ′を比較的広く設定してあ
る。従って、本実施例によると、図８の曲線ｂに示すよ
うに、前述した第１の実施例に比して、チェーンに作用
する引張り力に対して小さな伸び量にて弾性変形すると
共に、ブッシュ両端の当接による規制を伸び量の大きな
処に移動して、引張り力の大きな値まで伸び変形を許容
する。

【００２５】図１０は、第３の実施例を示すものであ
り、割りブッシュ１２内方向に、ゴム等の弾性部材１５
が充填されている。本実施例によるチェーン２…は、例
えば図８の曲線ｄに示すような特性にて弾性変形する。
本実施例では、弾性部材１５を任意に選択することによ
り、所望の特性を得ることができ、各列のチェーン２…
を、その負荷特性に応じて最適に荷重を均等分配するこ
とができる。また、弾性部材１５を割りブッシュ１２内
に充填することにより、割りブッシュからなるピン１２
の振動、更にはリンクプレートの振動を減衰して、騒音
の発生を一層低減することができる。

【００２６】そして、図１１は、割りブッシュからなる
ピン１２の回転方向の位置決めの一例を示す。インナー
リンクプレート９及びアウターリンクプレート１０の両
方又はその一方に、ピン孔１３に突出して突起１６が形
成されている。該突起１６に、割りブッシュからなるピ
ン１２の間隙Ｃ″が位置するようにして、リンクプレー
トのピン孔１３にピン１２を差込む。これにより、割り
ブッシュからなるピン１２は、その間隙Ｃ″を常にチェ
ーンの長手方向に対して外側（外径方向）に向けて位置
決めされる。そして、間隙Ｄ″は、突起１６の幅Ｗとそ
の左右の間隙Ｃ₁ とＣ₂ との合計からなるが、ピン１２
の弾性変形を許容する範囲は［Ｃ₁ ＋Ｃ₂ ］となり、該
範囲が、図８の曲線ａに示す特性における点ｘに相当し
て、該範囲内にてチェーン２…に伸びを与え、それ以上
の変形に対して規制する。

【００２７】ついで、図１２に沿って、本発明の第４の
実施例について説明する。本実施例は、ピン１２に２個
で１組となる分割ピン１２ａ，１２ｂを用いている。該
分割ピン１２ａ，１２ｂは、互に対面する側面１７が例
えば円弧等からなる滑らかな曲面からなり、リンクプレ
ート９，１０の屈曲に際して該曲面１７が互に転がり接
触する。また、該分割ピン１２ａ，１２ｂの反対側面１
９は非円弧面からなる着座面からなり、ピン孔１３に着
座して、リンクプレート９又は１０に対して回転不能に
装着される。一方、インナーリンクプレート９及びアウ
ターリンクプレート１９のピン孔１３は、外側面２０が
ピン１２ａ，１２ｂの着座面と対応する非円弧形状から
なると共に、その反対側面２１はピンの動きを許容する
余裕形状となっている。

【００２８】そして、各リンクプレート９，１０おける
該ピン孔１３の外側面２０には、ゴム等の弾性部材２２
が焼付け又は接着等により固着されており、該弾性部材
２２は分割ピン１２ａ，１２ｂとの間に介在して、ピン
とピン孔にて作用する圧縮力により弾性変形し得る。

【００２９】これにより、各列のチェーン２…にピッチ
誤差があり、所定列のチェーン２…に大きな引張り荷重
が作用すると、分割ピン１２ａ，１２ｂとピン孔外側面
２０との間に各弾性部材２２が弾性変形して、該列のチ
ェーンが他の列の引張り荷重と略々均等になるように各
ピッチが修正される。従って、チェーン装置２は、すべ
てのチェーン２₁ ，２₂ ，２₃ ，２₄ が略々均等に荷重
を担持するようにその各ピッチを修正され、各列のチェ
ーンが均等に荷重を分担して動力伝達する。

【００３０】図１２は、第５の実施例を示すものであ
り、上記第４の実施例における分割ピンの１本を示す斜
視図である。該分割ピン１２ｂは、同様に転がり曲面１
７及び着座面１９を有するが、該ピン１２ｂの長手方向
の略々全長に亘り、その着座面１９にゴム等の弾性部材
２２´が固着されている。

【００３１】従って、本実施例では、該弾性部材２２′
を固着した分割ピン１２ａ，１２ｂをピン孔１３に挿入
して組立てればよく、チェーン２…の製造が容易とな
る。なお、弾性部材をシート状に構成し、分割ピン１２
ａ，１２ｂの着座面１９とピン孔１３の外側面２０との
間に挿入するようにしてもよい。

【００３２】また、上述実施例は、ピン自体を弾性変形
可能とするか、又はピンとピン孔との間に弾性部材を介
在して、各チェーンのピッチ誤差を弾性変形により吸収
しているが、これらを、塑性変形部材から構成してもよ
い。これによると、チェーン伝動装置を、工場出荷時又
は使用開始時に試運転する際、各列のチェーン間にピッ
チ誤差があると、１番短かいチェーン列にまず大きな過
重が作用し、該チェーンがピン１２又は介在部材２２，
２２´を塑性変形してなじませ、次に２番目に短かいチ
ェーン列にも荷重が作用して僅かに塑性変形してなじま
せる。このようにして、試（なじみ）運転中に、すべて
のチェーン２…が、各列のチェーンピッチ誤差を吸収し
て、各列のチェーンが均等に荷重を分担するようにな
る。この状態では、例え負荷変動があっても、各列のチ
ェーンが均等に吸収して、塑性変形部材に大きな力が集
中することはなく、更なる塑性変形の進行は抑制され
る。

【００３３】上述実施例は、サイレントチェーン伝動装
置について説明したが、これに限らず、ローラチェーン
伝動装置等の他のチェーン伝動装置にも同様に適用でき
ることは勿論である。また、４列のチェーン及びスプロ
ケットについて説明したが、これに限らず、２列以上の
チェーン及びスプロケットに同様に適用し得る。また、
上述実施例は、各列のスプロケット（３…）をその枚数
分の１ピッチ均等にずらしたが、各スプロケット相互の
ずれ量を不均等にしてもよい。これにより、チェーンが
スプロケット歯に噛合する周期を不規則にして、ピーク
周波数を複数に分散することにより、人間に与える不快
感を大幅に減ずることができる。

【００３４】

【発明の効果】以上説明したように、本発明によると、
各スプロケットを回転方向にずらして、チェーンの噛み
合いを分散するので、多列チェーンにより大きな負荷ト
ルクを担持できると共に、騒音の発生を大幅に減少する
ことができるものでありながら、チェーンのピッチ誤差
をチェーンのビン又はビン支持部分が変形することによ
り吸収するので、各列のチェーンが略々均等に荷重を分
担して、チェーン装置の耐久性を向上することができ
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１の実施例に係るチェーン伝動装置
を示す一部破断した正面図。

【図２】図１のＡ−Ａ線による部分断面図。

【図３】スプロケット装置の各歯の配列を示す展開図。

【図４】スプロケット装置を示す斜視図。

【図５】チェーン装置を示す平面図。

【図６】チェーン装置を示す正面図。

【図７】本発明の第１の実施例によるチェーンのピン部
分を示す拡大正面図。

【図８】各チェーンの伸び変形特性を示す図。

【図９】本発明の第２の実施例によるピン部分を示す拡
大正面図。

【図１０】本発明の第３の実施例によるピン部分を示す
正面図。

【図１１】ピンの回転方向の位置決めを示す正面図。

【図１２】本発明の第４の実施例によるピン部分を示す
正面図。

【図１３】本発明の第５の実施例によるピン部分を示す
斜視図。

【符号の説明】

１ 多列チェーン装置 ２ チェーン装置 ２₁ 〜２₄ （サイレント）チェーン ３ スプロケット装置 ３₁ 〜３₄ スプロケット ５₁ 〜５₄ スプロケットの歯 ９ インナーリンクプレート １０ アウターリンクプレート １２ ピン １２ａ，１２ｂ 分割ピン １３ ピン孔 １５ 弾性部材 ２２，２２´ 変形部材（弾性部材） Ｃ，Ｃ′，Ｃ″ 間隙

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 複数列のスプロケットを、その歯が隣接
   するスプロケットの歯と回転方向に所定量ずれるように
   連結し、これら複数列のスプロケットにそれぞれチェー
   ンを巻掛けてなる多列チェーン伝動装置に用いられるチ
   ェーン装置において、 前記チェーンが、アウターリンクプレートとインナーリ
   ンクプレートをピンにより交互に連結して無端状に構成
   され、 前記各列のチェーンのピッチ誤差に基づき各チェーンに
   作用する引張り力により、前記ピン又はピン支持部分が
   変形して前記ピッチ誤差を吸収するように構成したこと
   を特徴とする、 多列チェーン伝動装置用チェーン装置。
2. 【請求項２】 前記チェーンのピンが、所定間隙を有す
   る割りブッシュからなる、 請求項１記載の多列チェーン伝動装置用チェーン装置。
3. 【請求項３】 前記チェーンのピンと前記リンクプレー
   トのピン孔との間に変形部材を介在してなる、 請求項１記載の多列チェーン伝動装置用チェーン装置。