JPH0727603Y2 - 液体抵抗器の駆動装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この考案は、巻線形誘導電動機の二次側に設けられ、こ
の電動機の始動及び速度制御に用いられる液体抵抗器を
駆動する駆動装置に関するものである。

〔従来の技術〕

第３図は液体抵抗器（例えば実公昭54−20581号参照）
の可動電極のための従来の駆動装置を示す平面図であ
り、（１）は正転及び逆転をする駆動用電動機、（２）
は駆動用電動機（１）の回転速度を減速する減速装置、
（３）は液体抵抗器のタンク（20）内に設けられた可動
電極部（図示せず）に直結され、電動機（１）の正又は
逆転により可動電極部を上下させるためのラック、
（４）は減速装置（２）の出力軸に固着され、ラック
（３）と歯合したピニオン、（５）は駆動用電動機
（１）をオン・オフ制御する信号を出力するためのリミ
ットスイッチ、（６），（７）はトルクを伝達するため
のカップリング、（８），（8A）は減速装置（２）の出
力軸とリミットスイッチ（５）とを連結するための平歯
車、（９）は手動操作用のハンドルである。

次に動作について説明する。

駆動用電動機（１）が作動すると、カップリング（６）
によって減速装置（２）が駆動され、この減速装置
（２）の出力軸からは回転速度が減速された回転が得ら
れる。この減速された回転のトルクはカップリング
（７）及びピニオン（４）によりラック（３）に伝達さ
れる。これによりラック（３）の上下運動を得て、可動
電極部を上下させる構造となっている。又、平歯車
（８），（8A）によって減速装置（２）の出力軸と連結
されているリミットスイッチ（５）によって、駆動用電
動機（１）の動作の限界が制御される。

〔考案が解決しようとする課題〕

従来の駆動装置は以上の様に構成されているため、構成
する部品点数が多く、又、各々の部品が分離されている
ため、組立調整に多大の時間を必要とし、多くの据付ス
ペースを必要としていた。

この考案は上記の課題を解消するためになされたもの
で、組立調整時間を短縮できると共に、据付スペースを
大幅に削減することができる駆動装置を得ることを目的
とする。

〔課題を解決するための手段〕

この考案による駆動装置は、駆動用電動機に減速機付電
動機を採用して、別に設けている減速装置の減速比を小
さく出来る様にすると共に、可動電極部に直結されたネ
ジ棒を用いて上下運動をさせ、ネジ棒の上端にリミット
スイッチ操作用爪を設け、固定側に上下に二個のリミッ
トスイッチを設け、これら駆動装置全体を支持台に一体
化したものである。

〔作用〕

この考案における駆動装置は、機構を支持台に一体化す
ることにより組立調整時間を短縮し、据付スペースを削
減できる。

〔実施例〕

以下この考案の実施例を図について説明する。第１図に
おいて、（1A）は減速機付駆動用電動機（例えば、実開
昭58−136959号参照）、（2A）は更に減速させるための
減速装置、（5A），（5B）は駆動用電動機（1A）の動作
の限界を制御するための上下二個のリミットスイッチ、
（９）は手動操作用のハンドル、（６）は駆動用電動機
（1A）のトルクを減速装置（2A）のシャフト（12）へ伝
達するためのカップリング、（11）は液体抵抗器のタン
ク（20）内部に設置された可動電極部（図示せず）に直
結され、可動電極部を上下させるためのネジ棒である。
（18）は駆動用電動機（1A）、減速装置（2A）および上
下二個のリミットスイッチ（5A），（5B）を支持した支
持台である。

第２図は第１図のII−II断面で減速装置（2A）の要部を
示す。この図において、（12）はカップリング（６）を
介して駆動されたり、あるいはハンドル（９）により回
転されるシャフトである。（13）はシャフト（12）に固
着されたねじ歯車、（14）はねじ歯車（13）と直角をな
して係合するねじ歯車、（15）はねじ歯車（14）を固定
して担持しているネジ付ブッシュである。このネジ付ブ
ッシュ（15）はネジ棒（11）に螺合している。（16）お
よび（17）はネジ付ブッシュ（15）を減速装置（2A）の
ケースに対して回転可能に装着し、かつネジ付ブッシュ
（15）が上下しないようにしている軸受である。（18）
は減速装置（2A）、リミットスイッチ（（5A），（5B）
および駆動用電動機（1A）を支持している支持台であ
る。この支持台（18）が液体抵抗器のタンク（20）の上
面に取り付けられる。

次に動作について説明する。

駆動用電動機（1A）が作動すると、電動機自身の減速機
構で減速され、カップリング（６）により減速装置（2
A）にトルクが伝達され、減速装置（2A）内部のネジ歯
車（13）および直角に係合したネジ歯車（13）および直
角に係合したネジ歯車（14）を回転させる。このネジ歯
車（14）はネジ付ブッシュ（15）と一体であり、ネジ付
ブッシュ（15）は可動電極部を上下させるためのネジ棒
（11）と螺合してこれを貫通させているので、このネジ
歯車（14）の正逆回転によりネジ棒（11）を上下させ
る。

又、ネジ棒（11）の上端にはリミットスイッチ作動爪が
設けられていて、この爪がネジ棒（11）の上限位置に対
応したリミットスイッチ（5A）および下限位置に対応し
たリミットスイッチ（5B）を作動させて、駆動用電動機
（1A）の動作の限界を制御している。

〔考案の効果〕

以上のようにこの考案によれば、駆動装置の構成部品数
を削減し、かつ支持台に一体化したため、組立調整時間
を大幅に短縮し、据付スペースを縮小できる効果があ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案の実施例の駆動装置を示す平面図、第
２図は第１図のII−II断面の主要部を示す図、第３図は
従来の駆動装置を示す平面図である。 図において、（１）は駆動用電動機、（２）は減速装
置、（３）はラック、（４）はピニオン、（５）はリミ
ットスイッチ、（６），（７）はカップリング、
（８），（8A）は平歯車、（９）は手動ハンドル、（1
1）はネジ棒、（13），（14）はネジ歯車、（15）はネ
ジ付ブッシュ、（18）は支持台、（20）は液体抵抗器の
タンクである。 尚、図中同一符号は同一又は相当部分を示す。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】液体抵抗器のタンク内部に設置されている
   可動電極部を上下させる駆動装置において、 駆動用の電動機、減速装置、および前記電動機のオン・
   オフ動作を制御するリミットスイッチを支持台に一体化
   し、 前記減速装置は下端が前記可動電極に直結された回転し
   ない垂直のネジ棒と、このネジ棒を貫通させてネジ棒と
   螺合し回転可能に支持されたネジ付ブッシュと、このネ
   ジ付ブッシュに同軸状に設けられてブッシュと共に回転
   するネジ歯車と、このネジ歯車に直角に螺合するネジ歯
   車と、このネジ歯車を担持して共に回転する水平のシャ
   フトとからなり、 このシャフトの一端に前記電動機の出力軸が連結されて
   おり、 前記ネジ棒の上端に前記リミットスイッチを作動させる
   操作用爪が設けられている ことを特徴とする液体抵抗器の駆動装置。