JPH07279887A - 軸流空気圧縮機 - Google Patents

軸流空気圧縮機

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JPH07279887A
JPH07279887A JP6076761A JP7676194A JPH07279887A JP H07279887 A JPH07279887 A JP H07279887A JP 6076761 A JP6076761 A JP 6076761A JP 7676194 A JP7676194 A JP 7676194A JP H07279887 A JPH07279887 A JP H07279887A
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JP
Japan
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blade
slit
air compressor
tip
blade tip
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Application number
JP6076761A
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Inventor
Atsushi Shimizu
淳 清水
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IHI Corp
Original Assignee
Ishikawajima Harima Heavy Industries Co Ltd
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Publication date
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    • F01D5/00—Blades; Blade-carrying members; Heating, heat-insulating, cooling or antivibration means on the blades or the members
    • F01D5/12—Blades
    • F01D5/14—Form or construction
    • F01D5/141—Shape, i.e. outer, aerodynamic form
    • F01D5/146—Shape, i.e. outer, aerodynamic form of blades with tandem configuration, split blades or slotted blades
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 翼先端での失速を抑制し、安定作動範囲を拡
大することができる軸流空気圧縮機を提供することにあ
る。 【構成】 翼先端にスリットを有してその翼先端が前側
部分と後側部分とからなっている翼を備えている。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、ガスタービン用圧縮機
などの軸流空気圧縮機に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来のガスタービン用軸流空気圧縮機
は、たとえば、図３に示すような構成からなっている。
図３において、１は回転軸、２はケーシング、３は動
翼、４は静翼、５は該動翼３の翼先端、６は該静翼４の
翼先端である。
【０００３】図４は図３の切断線Ｂ−Ｂに沿う拡大断面
図である。図４において、７は該動翼３の腹側、８は同
じく背側、９は同じく入口端、１０は同じく出口端であ
る。すなわち、ガスタービンの燃焼用空気は動翼３の回
転により加圧され、静翼４で案内され、図示されていな
い燃焼室へ供給されるようになっている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、図３に
示した従来の軸流空気圧縮機においては、公知のよう
に、ある圧縮比とある回転速度および流速になると、動
翼３の翼先端５の背側８の中央部付近に境界層剥離によ
る失速が生じ、安定した作動ができなくなるという問題
点があった。
【０００５】また静翼４についても、翼先端６の背側に
同様な失速が生じ、安定した作動ができなくなるとう問
題点があった。
【０００６】本発明は、このような問題点を解決しよう
とするものである。すなわち、本発明は、翼先端での失
速を抑制し、安定作動範囲を拡大することができる軸流
空気圧縮機を提供することを目的とするものである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本発明の軸流圧縮機は、翼先端にスリットを有して
その翼先端が前側部分と後側部分とからなっている翼を
備えているものとした。
【０００８】
【作用】本発明によれば、翼先端にスリットを有してそ
の翼先端が前側部分と後側部分とからなっている翼を備
えているので、翼の腹側の空気の一部が前記スリットを
通って背側に至るため、翼先端背側での境界層剥離が抑
制され、失速を遅らせることができて、安定作動範囲が
拡大する。
【０００９】
【実施例】図１は本発明の一実施例を示した側面断面図
であり、図２は図１の切断線Ａ−Ａに沿う断面図であ
る。図１において、符号１ないし６は図３の場合と同じ
であり、また図２において、符号７ないし１０は図４の
場合と同じである。
【００１０】そして１１は前記動翼３の翼先端５の中央
に設けられたスリット、１２は前記静翼４の翼先端６の
中央に設けられたスリットである。すなわち、図１にみ
られる５１は該動翼３の翼先端前側部、５２は同じく後
側部、６１は該静翼４の翼先端前側部、６２は同じく後
側部である。
【００１１】図１に示すように構成された軸流空気圧縮
機においては、動翼３の翼先端５にスリット１１を有
し、静翼４の翼先端６にスリット１２を有するので、動
翼３の腹側７の空気の一部がそのスリット１１を通って
背側８に至り、同様に、静翼４の腹側の空気の一部がそ
のスリット１２を通って静翼４の背側に至る。したがっ
て、動翼３の翼先端５の背側８での境界層剥離および静
翼４の翼先端６の背側での境界層剥離が抑制され、失速
を遅らせることができて、安定作動範囲が拡大する。
【００１２】しかも、図２の矢印１３と１４で示すよう
に、腹側７の空気の一部が背側８へ流れやすいようにす
るため、動翼３のスリット１１は空気の流れ方向に沿わ
しめて斜めに設けられている。また静翼４のスリット１
２についても、同様に斜めに設けられている。なお図１
の実施例では、動翼３にはスリット１１を、静翼４には
スリット１２を、つまり、両方の翼にスリットを設けて
いるが、空気圧縮機の使用条件によっては、スリットを
動翼３か静翼４のいずれか一方のみに設けただけでもよ
い場合もある。また翼が多段になっている場合は、スリ
ットを前段のみに、中段のみに、後段のみに設ける場合
もある。とくに、回転速度が大きい場合には、スリット
を後段の翼に設けたほうが効果的である。
【００１３】
【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
翼先端にスリットを有してその翼先端が前側部分と後側
部分とからなっている翼を備えているので、翼の腹側の
空気の一部が前記スリットを通って背側に至るため、翼
先端背側での境界層剥離が抑制され、失速を遅らせるこ
とができて、安定作動範囲が拡大する効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施例を示した側面断面図である。
【図２】図１の切断線Ａ−Ａに沿う断面図である。
【図３】従来の技術の一例を示した側面断面図である。
【図４】図３の切断線Ｂ−Ｂに沿う断面図である。
【符号の説明】
３ 動翼 ４ 静翼 ５ 動翼の翼先端 ６ 静翼の翼先端 ７ 動翼の腹側 ８ 動翼の背側 １１ 動翼に設けられたスリット １２ 静翼に設けられたスリット ５１ 動翼の翼先端前側部 ５２ 動翼の翼先端後側部 ６１ 静翼の翼先端前側部 ６２ 静翼の翼先端後側部

Claims (5)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 翼先端にスリットを有してその翼先端が
    前側部分と後側部分とからなっている翼を備えているこ
    とを特徴とする、軸流空気圧縮機。
  2. 【請求項２】 翼先端にスリットを有する翼が動翼であ
    る請求項１記載の軸流空気圧縮機。
  3. 【請求項３】 翼先端にスリットを有する翼が静翼であ
    る請求項１記載の軸流空気圧縮機。
  4. 【請求項４】 スリットが空気の流れ方向に沿って腹側
    から背側へと斜めに設けられている請求項１、２または
    ３記載の軸流空気圧縮機。
  5. 【請求項５】 スリットが翼先端の中央に位置している
    請求項１、２、３または４記載の軸流空気圧縮機。
JP6076761A 1994-04-15 1994-04-15 軸流空気圧縮機 Pending JPH07279887A (ja)

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JP6076761A JPH07279887A (ja) 1994-04-15 1994-04-15 軸流空気圧縮機

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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103953579A (zh) * 2014-04-24 2014-07-30 中国科学院工程热物理研究所 一种具有顶部开叉的压气机转子叶片及设计方法
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EP3255244A1 (en) * 2016-05-20 2017-12-13 United Technologies Corporation Tandem tip blades and corresponding gas turbine engine
CN120027094A (zh) * 2025-04-18 2025-05-23 常州祥明智能动力股份有限公司 一种轴流风机及其设计方法

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