JPH0727992U - 省スペース型自転車用ハンドル - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】比較的シンプルな構成で、製造の容易化と軽量
化とコスト低減を図り、強度的に優れ、比較的小さな力
で操作でき、作動もスムーズな省スペース型自転車用ハ
ンドルの提供。 【構成】ハンドルポスト部１の上部寄りを縮径し、該縮
径部２にポスト部１と同じ外径の短円筒体３を套合固着
させて、短円筒体３にハンドルラッグ部４を套合固定可
能としたもので、短円筒体３には、外周にボール転動用
凹溝５形成するとともに、その一部にボール係合用凹穴
６を形成し、ラッグ部４には、短円筒体３への套合用孔
７の側部に締付け用縦割溝８を形成して、レバー付き締
付けネジ９で固定可能にするとともに、ラッグ部４内の
一部に、短円筒体３の凹溝５へ向けてバネ１１で付勢し
たボール１０を内装し、かつ上記凹穴６の周方向の位置
を、運転用時のハンドルバー１２の状態でボール１０が
係合する如く形成する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は省スペース型自転車用ハンドルに係り、特に駐輪時にハンドルの省ス ペースを図れるようにしたものに関する。

【０００２】

【従来の技術】

近時、自転車台数の激増のため、例えば駅前やスーパーマーケットの駐輪場は 満杯になっており、路上にはみ出した自転車が通行の邪魔をしていることは、各 地で見られる現象である。またマンション等の集合住宅に住む人にとっては、そ この駐輪場も満杯で、やむおえず自転車を建物内に持ち込むことがあるが、廊下 や室内で邪魔物になっている。

【０００３】 そこで、駐輪時の省スペース型自転車が必要となり、特に自転車の横幅を決め るハンドル部分についての省スペース型自転車用ハンドルが、幾つか提案されて いる。

【０００４】 例えば、ａ）ハンドルポスト上部のラッグ部に形成して固定円盤上に、ハンド ルバーを挟持した可回動円盤を可回動に載置して、両円盤をバネ力で係止してあ り、折り畳み時には可回動円盤を上方へ引き上げて９０度回動させ、だぼボルト をだぼ穴へ係合させることで、ハンドルバーが車体の前後方向と平行状になるよ うにしたもの（例えば実開昭６３−１２２１４８号公報参照）。

【０００５】 ｂ）ハンドルバーを中央寄りの水平状部分で２分割し、その各内側寄り端部に 各々Ｌ形状溝を形成して、ハンドルラッグに当たる上・下挟持板でボルトにて締 付け固定してあり、折り畳み時にはボルトを緩め、Ｌ形状溝に沿って下方へ折り 畳めるようにしたもの（例えば実開昭６３−１２３３８３号公報参照）。

【０００６】 ｃ）前ホークステムに嵌合固定される下部ハンドルポストと、ハンドルバーを 挟持する上部ハンドルポストと、上記両ハンドルポストの連結固定部とで構成し て、上部ハンドルポストには、その外側部に１つ以上の係合用部を形成し、連結 固定部は下部ハンドルポストの上端部に設け、該連結固定部に上・下方向の通挿 用孔を形成して、上部ハンドルポストを挿入するとともに、連結固定部の片側部 に、外側につまみ部付きでバネにて内側の通挿用孔内へ突出する係止部片を内装 して、上部ハンドルポストの係合用部へ係合可能とし、かつ連結固定部の他側部 を二又状として、そこに通挿用孔を縮径用の締付けネジを横設したもの（例えば 実開昭４−１１９７９０号公報参照）等がある。

【０００７】

【考案が解決しようとする課題】

従来の省スペース型自転車用ハンドルの内で、上記ａ）のものは、可回動円盤 と固定円盤との連結がバネ力と側方からのピンにより行われている。そのため、 両者はしっかりと固定できず、ハンドルが上下方向や左右方向にガタつき、操縦 性も悪くなるおそれがあった。

【０００８】 また上記ｂ）のものは、中央寄りの水平状部分で２分割したハンドルバーを下 方へ折り畳むので、ハンドルバーの高さは低くなるが、幅はハンドルバーの元の 幅のままである。そのため、自転車の幅が変わらず、駐輪時の幅方向のスペース は従来と同じだけ必要となった。

【０００９】 さらに上記ｃ）のものは、上記ａ）・ｂ）の問題点を解決すべく、本願と同一 人の考案に係るもので、強度的に優れるとともに、駐輪時の幅方向を小さくする が、上部ハンドルと下部ハンドルとで構成されているため、重量面とコスト面で の問題が残るという指摘があった。

【００１０】 本考案は、上記従来の省スペース型自転車用ハンドルがもつ問題点を解決する ことを課題としている。即ち本考案の目的は、比較的シンプルな構成で、製造の 容易化と軽量化とコストダウンを図れるとともに、強度的にも優れるし、駐輪時 に幅方向を小さくでき、かつ操作が比較的小さな力で容易に行えて、作動もスム ーズであるような、省スペース型自転車用ハンドルを提供することにある。

【００１１】

【課題を解決するための手段】

本考案に係る省スペース型自転車用ハンドルの構成は、 ハンドルポスト部１の上部寄りを縮径し、該縮径部２にポスト部１と同じ外径 の短円筒体３を套合固着させて、該短円筒体３にハンドルラッグ部４を套合固定 可能としたものであり、

【００１２】 上記短円筒体３には、外周にボール転動用の凹溝５を周設するとともに、その 一部にボール係合用の凹穴６を形成し、

【００１３】 上記ラッグ部４には、短円筒体３への套合用孔７の側部に締付け用の縦割溝８ を形成して、横設したレバー付き締付けネジ９で固定可能とするとともに、該ラ ッグ部４内の一部に、短円筒体３の凹溝５へ向けてバネ１１で付勢したボール１ ０を内装し、

【００１４】 かつ、上記凹穴６の周方向の位置を、運転用時のハンドルバー１２の状態でボ ール１０が係合する如く形成してなるものである。

【００１５】 図において、１３は引き上げボルト、１４はバー固定用ボルトを示す。

【００１６】

【作用】

本考案に係る省スペース型自転車用ハンドルの使用状態は下記の如くである。 １）まず、自転車を運転用時の状態、即ちハンドルバー１２を前輪（図示略） の向きを示す線Ｘと直角状になるようにした状態では、ハンドルラッグ部４に横 設したレバー付き締付けネジ９の締め付けにより、該ラッグ部４の套合用孔７側 部の縦割溝８が狭まり、ラッグ部４がハンドルポスト部１上部寄りの短円筒体３ に套合した状態で締め付け固定されている。 上記場合に、ラッグ部４に内装したバネ１１で押圧されたボール１０は、短円 筒体３の一部にに形成した凹穴６内に係合している（図１・図２参照）。

【００１７】 ２）次に、駐輪時にハンドルの横幅を狭めた省スペースの状態、即ちハンドル バー１２を前輪の向きを示す線Ｘと平行状にするには、レバー付き締付けネジ９ の締め付けを緩めることで、ラッグ部４を短円筒体３の周りで可回動にする。

【００１８】 そしてハンドルバー１２を持って、ラッグ部４を短円筒体３の周りに９０度ほ ど回動させ、上記運転用時の状態からハンドルバー１２を前輪の向きを示す線Ｘ と平行状にして、レバー付き締付けネジ９を締め付ける。これで、該ラッグ部４ が短円筒体３に固定されるが、ハンドルバー１２が前輪の向きを示す線Ｘと平行 状になったことによって、自転車の横幅を決めるハンドルの横幅が狭くなってお り、省スペース状態が維持されている。

【００１９】 上記の如くラッグ部４を短円筒体３の周りに回動させた場合に、ラッグ部４内 のバネ１１で押圧されたボール１０は、上記凹穴６から出て短円筒体３外周に形 成の凹溝５に沿って転動することになり（図４参照）、ラッグ部４が上・下方向 に位置ズレしてハンドルバー１２の高さが変わるを防止している。

【００２０】 ３）上記駐輪時のハンドルの状態を、再び運転用時の状態に戻すには、レバー 付き締付けネジ９を緩めて、ラッグ部４を短円筒体３の周りで可回動にして９０ 度ほど回動させ、ハンドルバー１２を前輪の向きを示す線Ｘと直角状になるよう にして、レバー付き締付けネジ９を締め付ければよい。これで該ラッグ部４が短 円筒体３に固定され、ハンドルバー１２が運転用時の状態に設定されたことにな る（上掲図１・図２参照）。

【００２１】 上記場合にも、ラッグ部４内のバネ１１で押圧されたボール１０は、短円筒体 ３外周に形成の凹溝５に沿って移動して、ラッグ部４が上・下方向に位置ズレす ることを防止するとともに、ハンドルバー１２が前輪の向きを示す線Ｘと直角状 になった時点で凹穴６に係合するので、ハンドルバー１２が運転用時の位置に戻 ったことが容易に分かり、ハンドルバー１２を正確に運転用時の状態に設定でき る。

【００２２】

【実施例】

本考案に係る省スペース型自転車用ハンドルの実施例を示すと、次のようにな る。 ハンドルポスト部１の上部寄りに縮径部２を形成してあるが、該縮径部２は、 例えばハンドルポスト部１の上部寄り３０mm程度の長さを、ポスト部１の外径が 例えば２２mmのものなら１６mm程度の外径に縮径しておく。

【００２３】 上記縮径部２に短円筒体３を套合固着させるが、該短円筒体３は例えば長さが ２４mm、内径が１６mm、外径が２２mm程度のものとし、縮径部２に例えば圧入そ の他の手段で套合固着させ、上端をポスト部１の上端と一致させておく。

【００２４】 短円筒体３の外周にボール転動用の凹溝５を形成してあるが、該凹溝５は短円 筒体３の長さのほぼ中間位置に、ボール１０がそれに沿って転動可能でかつ上下 方向へ容易には離脱せぬ程度の深さで周設してある。

【００２５】 上記凹溝５の一部にボール係合用の凹穴６を形成してあるが、その周方向の位 置は、ハンドルラッグ部４に内装したボール１０の位置との関係で決まる。つま り、ハンドルバー１２を運転用時とした際の状態、即ちハンドルバー１２を前輪 の向きを示す線Ｘと直角状になるようにした状態時に、ボール１０がと合致する 位置に該凹穴６を形成してある。

【００２６】 ラッグ部４の側部には、締付け用の縦割溝８を間にしたフランジ部１８に、レ バー付き締め付けネジ９を通挿して、該ラッグ部４を上記短円筒体３に套合させ た状態で締め付け固定可能としてある。また該ラッグ部４内の一部に外部から套 合用孔７へ貫通した小孔１５を形成し、その内部にバネ１１で内側の套合用孔７ へ突出可能に付勢したボール１１を内装してある。該ボール１０を設ける周方向 の位置は、上記の如く短円筒体３に形成のボール係合用の凹穴６の位置と対応し ている。

【００２７】 なお、ボール係合用の凹穴６は、上記実施例の如くハンドルバー１２を運転用 時とした際に、ボール１０と合致する位置に設けておくが、それとは別にハンド ルバー１２を駐輪時の状態にした際に、ボール１０がくる位置にも設けてよい。

【００２８】 図における引き上げボルト１３、ハンドルバー固定用ボルト１４は、従来と同 様なものである。１６は短円筒体のキャップ、１７は小孔の詰め物を示す。なお 上記で示した寸法は、実施例であってこれに限定するもので無いことは言うまで もない。

【００２９】

【考案の効果】

以上で明らかな如く、本考案に係る省スペース型自転車ハンドルは、比較的シ ンプルな構成で、製造の容易化と軽量化とコストダウンを図れるとともに、強度 的にも優れるし、駐輪時に幅方向を小さくでき、かつ操作が比較的小さな力で容 易に行えて、スムーズに作動することができる。

【００３０】 即ち、自転車は気軽で無公害で軽量・小型の乗り物・スポーツ用具であるが、 駐輪時にはハンドルの横幅が邪魔になるため、従来より省スペース型自転車用ハ ンドルが考案されている。しかしそれらは、ハンドルが上下や左右方向にガタつ き勝ちであったり、操縦性が悪いものや、ハンドルバーを折り畳んでも、幅方向 には狭くならないものや、あるいは重量面やコスト面での問題が残っているもの 等であった。

【００３１】 これに対して本考案に係る省スペース型自転車用ハンドルは、上記構成の如く 構造を比較的シンプルにしたことにより、製造が容易化し、コストダウンが図れ るとともに、軽量化を図ることができ、かつ強度的にも充分なものである。

【００３２】 また、ハンドルバーを運転用時の状態からと駐輪時の状態にする場合、および その逆にする場合の操作は、ラッグ部のレバー付き締付けネジを緩め、ハンドル バーを持ってラッグ部を９０度回動させ、再び締付けネジを締め付けるだけでよ い。

【００３３】 そのため、駐輪時にはハンドルバーが前輪の向きを示す線と平行になって、自 転車の横幅方向の省スペース化を図ることができるし、その操作は比較的小さな 力で行うことができる。例えば女性や子供でも、運転用時と駐輪時の切替え操作 を、簡単に行うことができ、容易に省スペースを図れるし、マナーの向上にも役 立つ。

【００３４】 さらに、上記のラッグ部を回動させる際に、ラッグ部に内装のバネで押圧され たボールが、短円筒体の外周の凹溝に沿って転動している。そのため、ラッグ部 の回動がスムーズに行えるとともに、ラッグ部を回動させた際に上下方向へ位置 ズレせず、ハンドルバーの高さが変わるようなことがない。

【００３５】 しかも、ハンドルバーを運転用時の状態に戻す場合に、上記ラッグ部を回動さ せてハンドルバーが運転用時の位置へ戻った際に、ラッグ部内のバネで押圧され たボールが丁度凹穴の位置と合致して係合するので、ハンドルバーを容易・迅速 かつ正確に運転用時の状態に設定することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係る省スペース型自転車ハンドルの実
施例で、バンドルバーを運転状態時にした要部切り欠き
側面図である。

【図２】図１で示した状態の要部横断平面図である。

【図３】図１で示したもので、ハンドルバーを駐輪時の
状態とした要部切り欠き側面図である。

【図４】図３で示した状態の要部横断平面図である。

【図５】図１で示したもので用いたハンドルポスト部上
部寄りの斜視図である。

【符号の説明】

１−ハンドルポスト部 １１−バネ ２−縮径部 １２−ハンドルバー ３−短円筒体 １３−引き上げボルト ４−ハンドルラッグ部 １４−バー固定用ボル
ト ５−凹溝 １５−小孔 ６−凹穴 １６−キャップ ７−套合用孔 １７−詰め物 ８−縦割溝 Ｘ−前輪の向きを示
す線 ９−締付けネジ １０−ボール

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】ハンドルポスト部１の上部寄りを縮径し、
   該縮径部２にポスト部１と同じ外径の短円筒体３を套合
   固着させて、該短円筒体３にハンドルラッグ部４を套合
   固定可能としたものであり、 上記短円筒体３には、外周にボール転動用の凹溝５を周
   設するとともに、その一部にボール係合用の凹穴６を形
   成し、 上記ラッグ部４には、短円筒体３への套合用孔７の側部
   に締付け用の縦割溝８を形成して、横設したレバー付き
   締付けネジ９で固定可能とするとともに、該ラッグ部４
   内の一部に、短円筒体３の凹溝５へ向けてバネ１１で付
   勢したボール１０を内装し、 かつ、上記凹穴６の周方向の位置を、運転用時のハンド
   ルバー１２の状態でボール１０が係合する如く形成して
   なる、省スペース型自転車用ハンドル。