JPH07280224A - 予混合式バーナー - Google Patents

予混合式バーナー

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JPH07280224A
JPH07280224A JP7077962A JP7796295A JPH07280224A JP H07280224 A JPH07280224 A JP H07280224A JP 7077962 A JP7077962 A JP 7077962A JP 7796295 A JP7796295 A JP 7796295A JP H07280224 A JPH07280224 A JP H07280224A
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JP
Japan
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vortex generator
burner
passage
vortex
flow
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Application number
JP7077962A
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English (en)
Inventor
Arutohausu Rorufu
アルトハウス ロルフ
Jakob Dr Keller
ケラー ヤーコプ
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ABB Management AG
Original Assignee
ABB Management AG
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Publication date
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Publication of JPH07280224A publication Critical patent/JPH07280224A/ja
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23DBURNERS
    • F23D23/00Assemblies of two or more burners
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23DBURNERS
    • F23D11/00Burners using a direct spraying action of liquid droplets or vaporised liquid into the combustion space
    • F23D11/36Details
    • F23D11/40Mixing tubes; Burner heads
    • F23D11/402Mixing chambers downstream of the nozzle
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23DBURNERS
    • F23D14/00Burners for combustion of a gas, e.g. of a gas stored under pressure as a liquid
    • F23D14/20Non-premix gas burners, i.e. in which gaseous fuel is mixed with combustion air on arrival at the combustion zone
    • F23D14/22Non-premix gas burners, i.e. in which gaseous fuel is mixed with combustion air on arrival at the combustion zone with separate air and gas feed ducts, e.g. with ducts running parallel or crossing each other
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05BINDEXING SCHEME RELATING TO WIND, SPRING, WEIGHT, INERTIA OR LIKE MOTORS, TO MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS COVERED BY SUBCLASSES F03B, F03D AND F03G
    • F05B2240/00Components
    • F05B2240/10Stators
    • F05B2240/12Fluid guiding means, e.g. vanes
    • F05B2240/122Vortex generators, turbulators, or the like, for mixing

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Gas Burners (AREA)
  • Spray-Type Burners (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】 極く短い区間内で燃焼空気と燃料との親密な
混合を可能にすると同時に混合ゾーンにおける均等な速
度分布を得ることができ、かつ機械的な保炎器を使用せ
ずに逆火を確実に避けることができ、しかも現存の予混
合式コンバスタに追加装備できるような手段を提供す
る。 【構成】 メインバーナー52の流動通路20内で、ガ
ス状及び/又は液状の燃料が二次流体としてガス状の主
流体内へ噴入され、該主流体が先ず渦発生器9を介して
導かれ、しかも複数の前記渦発生器が、流体の通流する
流動通路20の全周にわたって互いに並列的に配置され
ており、前記渦発生器の下流側にはベンチュリノズル5
0が配置されており、かつ該ベンチュリノズルの最大狭
窄部の領域で前記二次流体が前記流動通路20内へ導入
される。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、中央に配置されたパイ
ロットバーナーと、該パイロットバーナーの周りに配置
された複数のメインバーナーとを主体として成る予混合
式バーナーに関するものである。
【0002】
【従来の技術】著しく高い圧力によるオイル式運転にお
いても、また水素含有量の高いガスによるガス式運転に
おいても予混合式バーナーでは、保炎式バーナーを所謂
「低窒素酸化物(Low−NOx)バーナー」としては
最早使用できないほど点火遅れ時間が短くなる場合があ
る。
【0003】予混合通路内を流動する燃焼空気流内への
燃料の混合は、概ねクロスジェット流式混合器を用いて
通路内へ燃料を半径方向に噴入することによって行なわ
れる。しかしながら燃料の運動量は、ほぼ完全な混合が
通路高さの約100倍の距離を経たのちに漸くにして生
じるほど小さい。またベンチュリ形混合器も使用されて
いる。ラチス構造を介して燃料を噴入することも公知で
ある。更には又、特別に構成された旋回体の手前で燃料
を噴射することも採用されている。
【0004】クロスジェット流又は層流をベースとして
作動する装置は混合距離が著しく長くなるか又は高い噴
射運動量を必要とする。高圧下でかつ化学量論的な混合
比を下回って予混合を行なう場合には、逆火の危険や混
合気の自発着火の危険すらも生じる。予混合管内におけ
る層流剥離及び淀みゾーン、周壁に沿った厚い境界層又
は場合によっては通流横断面全体にわたる極端な速度プ
ロフィールは管内における自発着火の要因となり、或い
は、下流側に位置する燃焼ゾーンから予混合管内へ火炎
が逆火となつて侵入する通路を形成することもある。従
って予混合区間の幾何学的形状の設計には可能最大限の
留意を払う必要がある。
【0005】保炎式バーナーとしては所謂「二重円錐形
の予混合式バーナー」を挙げることができる。この形式
の二重円錐形バーナーは例えば欧州特許第032180
9号明細書に基づいて公知であり、これについては図1
及び図3に関連して追って説明する。この場合燃料、例
えば天然ガスは入口ギャップ又は入口スリットにおい
て、圧縮機から流れて来る燃焼空気内へインジェクタノ
ズル列を介して噴入される。該インジェクタノズル列は
大抵は入口スリット全体にわたって均等に分配されてい
る。
【0006】保炎式バーナーの下流側に後置された燃焼
室内における混合気の確実な点火と申し分のない燃焼度
を得るためには、燃料を空気と親密に混合させることが
必要である。充全な混合は、殊に不都合なNOxを生成
することになる燃焼室内における所謂「ホットスポッ
ト」を避けるためにも寄与する。
【0007】例えばクロスジェット流式混合器のような
従来慣用の手段によっては前記のように燃料を噴入させ
ることは困難である。それというのは、燃料そのもの
が、所要の大スケールの分配と微小スケールの混合とを
得るのには不充分な運動量しか有していないからであ
る。
【0008】
【発明が解決しようとする課題】そこで本発明の課題
は、冒頭で述べた形式の予混合式バーナーにおいて、極
く短い区間内で燃焼空気と燃料との親密な混合を可能に
すると同時に混合ゾーンにおける均等な速度分布を得る
ことができ、かつ特別の機械的な保炎器を使用せずに逆
火を確実に避けることができ、しかも現存の予混合式コ
ンバスタに追加装備できるような手段を提供することで
ある。
【0009】
【課題を解決するための手段】前記課題を解決するため
の本発明の構成手段は、円形通路を有するメインバーナ
ー内で、ガス状及び/又は液状の燃料が二次流体として
ガス状の主流体内へ噴入され、該主流体が先ず渦発生器
を介して導かれ、しかも前記渦発生器が、流体の通流す
る通路の全周にわたって複数互いに並列的に配置されて
おり、前記渦発生器の下流側にはベンチュリノズルが配
置されており、かつ該ベンチュリノズルの最大狭窄部の
領域で前記二次流体が前記通路内へ導入される点にあ
る。
【0010】
【作用】三次元的な渦発生器である本発明の新規な静的
な混合器を用いることによって、メインバーナーにおい
て著しく短い混合距離を得ることができると同時に圧力
損失を僅かにすることが可能になる。再循環領域のない
長手方向の渦流を発生することによって、渦流が完全に
1旋回した後には早くも両流体の粗混合が達成される一
方、乱流と分子拡散プロセスとに基づいて、通路高さの
数倍分に相当する距離を経た後にはすでに微混合が達成
されている。
【0011】この混合方式は、比較的低い予圧でかつ大
きな希釈度で燃料を燃焼空気内へ混入するのに特に適し
ている。燃料の低い予圧は、中カロリー及び低カロリー
燃焼ガスを使用する場合に特に効果的である。その場合
混合のために必要なエネルギの大部分は、比較的高い体
積流を有する流体、つまり燃焼空気の流動エネルギから
取り出される。
【0012】本発明のように渦発生器の後方下流側にベ
ンチュリノズルを配置することによって得られる有利な
作用効果は、該ベンチュリノズルの最大狭窄部により、
燃料を最小の逆圧で渦運動流体内へ導入するための単純
な手段が得られる点にある。適正に設計した場合のベン
チュリノズルによって得られる更なる利点は、該ベンチ
ュリノズルにおける流動速度が火炎速度を上回るので、
火炎が燃料の噴射平面内へ逆火となって侵入することが
できないことである。
【0013】ベンチュリノズルの上流側の渦発生器は、
1つの屋根面と2つの側面とから成っており、しかもこ
の場合、渦発生器の両側面は同一の通路壁面に密接しか
つ互いに矢尻角αを形成しており、かつ屋根面の両長手
方向エッジは、流動通路の内部へ向かって張出すように
侵入している両側面の長手方向エッジに合致しておりか
つ通路壁に対して仰角θを成して延びている。
【0014】このような渦発生器の利点は、その構造が
特に単純になる点にある。流体の流過する3つの壁面か
ら成る渦発生器は製造技術の面から見ても容易に製造で
き何の問題も生じない。渦発生器の屋根面は多種多様の
形式で両側面と接合させることができる。扁平な又は湾
曲した通路壁面に対する渦発生器の固着・位置決めも、
渦発生器の材料が溶接可能な材料であれば、簡単なシー
ム溶接継手によって行なうことができる。流動技術的な
観点から見れば、該渦発生器を流過する際に生じる流体
の圧力損失は極めて僅かであり、かつ淀みゾーンのない
渦が発生する。更にまた該渦発生器は、概して中空の内
室を設けることによって、種々異なった形式と手段とに
よって冷却することができる。
【0015】両側面の接合エッジの高さhと通路高さH
との比は、発生渦が渦発生器の直ぐ下流側で、通路全高
又は該渦発生器の配設された通路部分の全高を満たすよ
うに選ぶのが好ましい。
【0016】矢尻角αを形成する両側面は、対称軸線を
中心として対称的に配置されているのが有利である。こ
のようにすれば等しい旋回流の渦が発生される。
【0017】前記矢尻角αを形成する両側面が、屋根面
の長手方向エッジと相俟って尖端を形成する少なくとも
ほぼシャープな接合エッジを形成している場合には、通
流横断面が遮断による阻害を受けることは殆どない。
【0018】シャープな接合エッジが、渦発生器の出口
側エッジであり、かつ、両側面の密接している通路壁に
対して垂直方向に延びている場合は、伴流域が形成され
ないので有利である。
【0019】前記対称軸線が通路軸線に対して平行に延
び、かつ両側面の接合エッジが渦発生器の下流側エッジ
を形成しており、従って他面において、流体の通流する
通路に対して横方向に延びている屋根面の横方向エッジ
が、通路流の負荷を先ず最初に受けるエッジである場合
には、2つの等しい逆向きの渦が1つの渦発生器におい
て発生される。この場合は両渦の回転方向が前記接合エ
ッジの領域で上向する中立旋回流動パターンが生じる。
【0020】
【実施例】次に図面に基づいて本発明の実施例を詳説す
る。
【0021】但し図面には本発明を理解する上で重要な
構成要素だけを図示した。作業媒体の流動方向は矢印で
示した。図面中、同一の構成要素には夫々同一の対照符
号を付した。ケーシング、固定手段、導管通し部、燃料
調製部、制御装置などのような本発明にとって重要でな
い構成要素の図示は省略した。
【0022】図1及び図2に示されている円筒形のバー
ナー壁53は、出口側で適当な手段によって燃焼室(図
示せず)の前壁100と結合されている。前記燃焼室は
環状燃焼室であっても、或いはサイロ燃焼室であっても
よく、いずれのタイプの燃焼室においても夫々複数のバ
ーナーが前壁100に配置されている。
【0023】入口側端部が図1では破線で図示されてい
るバーナー壁53の内部には、コンバスタの中央に配置
された1個のパイロットバーナー101をめぐって、6
個を1グループとするメインバーナー52が配置されて
いる。図示例のパイロットバーナーは二重円錐(ダブル
コーン)形の予混合式バーナーであるが、本発明ではパ
イロットバーナーは必ずしも二重円錐形である必要はな
い。ここで決定的に重要な点は、該パイロットバーナー
の幾何学的形状を可能な限り小さくすることである。該
パイロットバーナーにおいては、燃料の約10〜30%
が燃焼されねばならない。各メインバーナー52は円筒
形の形状を有している。メインバーナー52の管状壁5
4には、流動方向で先ず渦発生器9が配置されており、
該渦発生器の出口はベンチュリノズル50に開口してい
る。燃料は中央燃料ランス120を介してパイロットバ
ーナー101に、また燃料ランス51を介してメインバ
ーナー52に供給される。燃焼空気はプレナムチャンバ
ー(図示せず)からケーシング内部103内へ達し、そ
こから黒矢印の方向にパイロットバーナー101及びメ
インバーナー52へ流入する。
【0024】図1並びに図3のA及び図3のBにおいて
概略的に示した予混合式バーナー101は、例えば欧州
特許第0321809号明細書に基づいて公知になって
いるような所謂「二重円錐形バーナー」である。該二重
円錐形バーナーは実質的に2つの中空の部分円錐体11
1,112から成っており、両部分円錐体は流動方向で
互いに間隔をおいて入り組んだ状態で配置されている。
その場合、両部分円錐体111,112の各中心軸線1
13,114は互いにずらされている。両部分円錐体の
隣接し合った壁は、その長手延在方向で燃焼空気用の接
線方向入口スリット(接線方向入口ギャップ)119を
形成し、該接線方向入口スリットを経て燃焼空気はバー
ナー内部に到達する。バーナー内部には液状燃料用の第
1燃料ノズル116が配置されている。燃料は鋭角を成
して該第1燃料ノズルから中空円錐体内へ噴射される。
発生する円錐形プロフィールの燃料は、接線方向に流入
する燃焼空気によって包囲される。燃料の濃度は燃焼空
気との混合に基づいて軸方向で連続的に希釈・低下され
る。図示例では該予混合式バーナーは同様にガス状燃料
によっても運転される。このために前記接線方向入口ス
リット119の領域内において両部分円錐体111,1
12の壁内には、長手方向に分配された複数のガス流入
ポート117が設けられている。従ってガス式運転時に
は燃焼空気との混合気形成はすでに接線方向入口スリッ
ト119の領域で始まる。以上の説明から、このように
して両燃料種による混合運転方式も本発明では可能であ
ることが判る。
【0025】バーナー出口118では、負荷される円環
状横断面全体にわたって、可能な限り均質な燃料濃度が
生じる。またバーナー出口では、所定の僧帽球面状の逆
流ゾーンが生じ、該逆流ゾーンの先端部において点火が
行なわれる。この点までの円錐形バーナーの構成は前掲
の欧州特許第0321809号明細書に基づいて公知に
なっている。
【0026】メインバーナー52内における混合器の組
込みに関して詳説するに先立って、本発明の作用態様に
とって重要な渦発生器9を先ず説明する。
【0027】図4、図5及び図6では、太い矢印で示し
た主流体の通流する本来の流動通路は図示されていな
い。これらの図面によれば渦発生器は実質的に、流体の
擦過流動自在な3つの三角形面、つまり1つの屋根面1
0と2つの側面11及び13とから成っている。該三角
形面の長手延在方向で見て屋根面10及び側面11,1
3は所定の角度で流動方向に延びている。
【0028】直角三角形から成る渦発生器の両側壁は、
その長い底辺側でもって通路壁21に固定され、殊に有
利には気密に固着されている。両側壁は高さ辺側におい
て互いに矢尻角αを成して突合せラインを形成してい
る。該突合せラインはシャープな接合エッジ16として
構成されており、かつ各側面の密着接合している通路壁
21に対して垂直に直立している。前記矢尻角αを形成
する両側面11,13は図4では形状、サイズ及び方位
角の点で対称的であり、しかも対称軸線17の両側に対
称的に配置されている。該対称軸線17の方向は通路軸
線方向に完全に整合している。
【0029】前記屋根面10は、流体の通流する通路に
対して直角な横方向に延びている極めて肉薄に形成され
た横方向エッジ15でもって両側面11,13の場合と
同一の通路壁21に接している。屋根面10の両長手方
向エッジ12,14は、流動通路の内部へ向かって張出
すように侵入している両側面11,13の長手方向エッ
ジに合致している。屋根面10は通路壁21に対して仰
角θを成して延びている。屋根面の長手方向エッジ1
2,14は接合エッジ16と相俟って尖端18を形成し
ている。
【0030】渦発生器は勿論、適当な形式で通路壁21
に固定された底面を有していてもよい。とは云え、この
ような底面は、渦発生器9の作用効果には何ら関係がな
い。
【0031】図4では両側面11,13の接合エッジ1
6は渦発生器の下流側エッジを形成している。従って、
流体の通流する通路に対して直角に延びる屋根面10の
横方向エッジ15は、通路流体の負荷を最初に受けるエ
ッジでもある。
【0032】渦発生器9の作用態様は次の通りである。
両長手方向エッジ12と14を経て流れる際、主流体は
1対の逆向きの渦流に変換される。両渦流の渦軸線は主
流体の軸線内に位置している。旋回数及び(渦崩壊が所
望される限りでは)渦の崩壊点は、仰角θと矢尻角αを
適当に選択することによって決定される。前記角度の増
加に伴って渦流の強さもしくは旋回数は増大し、かつ渦
崩壊点は渦発生器自体の作用開始点領域の方に上流側へ
向かってシフトする。適用例に応じて仰角θと矢尻角α
とは、設計上の条件並びに混合プロセス自体によって決
定される。その場合はなお、渦発生器の長さL並びに接
合エッジ16の高さhだけを適合させればよい(図7参
照)。
【0033】図5には、図4に示した渦発生器をベース
とした所謂「ハーフ(1/2)渦発生器」が図示されて
おり、渦発生器9aの両側面の一方の側面11だけが矢
尻角α/2を有しているにすぎない。他方の側面13は
流動方向に真直ぐ整合されている。対称的な渦発生器9
とは異なって、この場合は矢尻角を有する側にだけ渦が
発生される。従って渦発生器9aの下流側には中立渦流
ゾーンは存在せず、流体の流れに旋回が強制的に与えら
れる。
【0034】図4とは異なって図6では渦発生器9のシ
ャープな接合エッジ16は、通路流の負荷を先ず最初に
受ける部位である。要するに渦発生器は図4の場合に対
比して180°回動されている。図示から判るように、
互いに逆向きの両渦流は、図4に対比して、その旋回方
向を変化している。
【0035】図7では渦発生器9が流動通路20内に組
込まれている。原則としては接合エッジ16の高さh
は、発生渦が渦発生器の直ぐ下流側ですでに通路高さH
全体を満たすような大きさに達するように通路高さH又
は渦発生器に所属した通路部分の高さと調和されてい
る。これによって、流体の負荷を受ける横断面積内に均
等な速度分布が生じる。選択すべき比率=h/Hに対し
て影響を及ぼすことになる別の決定的なファクターは、
渦発生器に沿って流れる際に生じる圧力降下である。比
率h/Hが大きくなるに伴って圧力損失率も増大するの
は明らかである。
【0036】図示例では図2から判るように、6個のメ
インバーナーの夫々において、円形横断面の全周にわた
って4個の渦発生器9が間隔をおいて分配されている。
個々の渦発生器の配設された通路部分の前記の高さは、
この場合は円の半径に相当している。勿論前記4つの渦
発生器9は、通路壁21に間隙を明けないように通路壁
の各セクタ壁面に沿って周方向に並列されていてもよ
い。この場合、発生すべき渦は決定的である。
【0037】渦発生器9は主として2流体を混合するた
めに使用される。燃焼空気としての主流体は矢印方向で
入口側の横方向エッジ15に衝突する。ガス状燃料及び
/又は液状燃料としての二次流体は、主流体よりも著し
く小さな質量流を有し、本例では渦発生器の下流側で主
流体内へ導入される。
【0038】図1によればメインバーナー52では燃料
は夫々通路中央の燃料ランス51を介して噴入され、該
燃料ランスの開口は渦発生器の下流側に位置している。
該燃料ランス51は、流動通路20を通る総体積流の約
10%に設計されている。図面から判るように燃料の噴
射は流動方向に行なわれる。この場合の噴入燃料の運動
量は主流体の流動運動量にほぼ等しい。また同じく横方
向に噴射するノズルを設けることも可能であり、この場
合の燃料運動量は主流体の流動運動量の約2倍でなけれ
ばならない。
【0039】噴射された燃料は渦によって一緒に連行さ
れて主流体流と混合される。該燃料は渦流の螺旋経過に
追従し、渦の下流側の室内で均等に微分配される。これ
によって、(冒頭ですでに述べたような、渦を形成しな
い流れ内へ燃料ジェット流を半径方向に噴射する場合に
生じる)対向壁で噴射流が跳ね返る危険及び所謂「ホッ
トスポット」を形成する危険も低下される。
【0040】主たる混合プロセスが渦内で行なわれかつ
二次流の噴射運動量の影響を受けにくくなるので、燃料
噴射はフレキシブルになりかつその他の限界条件に適合
させることができる。こうして例えば全ての運転負荷範
囲において同じ噴射運動量を維持することが可能にな
る。混合動作が渦発生器の幾何学的形状によって規定さ
れ、機械の負荷、例えばガスタービンの出力、によって
は規定されないので、このように構成されたバーナーは
部分負荷運転条件の場合にも最適に稼働する。燃焼プロ
セスは、燃料の点火遅れ時間と渦の混合時間とをマッチ
させることによって最適化され、これによって放出有害
物質を最小限に抑えることが保証される。
【0041】更にまた強力な混合によって、通流横断面
積全体にわたって良好な温度プロフィールが生じ、かつ
熱音響的な不安定の発生可能性も低下する。この発生可
能性が存在する場合に限り渦発生器は熱音響的な振動に
対する減衰手段として働く。
【0042】ところでバーナー内への火炎の逆火による
着火を避けるために、前記渦発生器の下流側にはベンチ
ュリノズル50が設けられている。該ベンチュリノズル
50は、出口速度が約80〜150m/secの場合に
最狭横断面部位における流動速度が約150〜180m
/secになるように設計されている。前記最狭横断面
部位と渦発生器の出口側の接合エッジ16との間の距離
は、発生渦が前記最狭横断面部位ではすでに完全に満た
されているように選ばれる。燃料噴射の部位は、ベンチ
ュリノズル50の最大狭窄部の平面内に位置している。
【0043】図8の平面図では渦発生器の変化実施態様
が、また図9の正面図では円形通路内に配置した該渦発
生器が図示されている。矢尻角αを形成する両方の側面
11と13とは異なった長さを有している。このことは
取りも直さず、流体の通流する通路に対して斜向した横
方向エッジ15aをもって屋根面10が、側面11,1
3の接している通路壁と同一の通路壁に密着しているこ
とを意味している。その場合渦発生器はその全幅にわた
って異なった仰角θを有している。このような実施態様
によって奏せられる作用効果は、異なった強さをもった
渦が発生されることである。例えば、これによって主流
体に付随した旋回に作用を及ぼすことが可能である。或
いはまた、図9に略示したように、渦発生器の下流側で
異なった渦流によって、最初は無旋回の主流体に強制的
に旋回が付与される。このような構成は独立したコンパ
クトなバーナーユニットとして好適である。例えばガス
タービンの環状コンバスタ内で複数の前記のようなバー
ナーユニットを使用することによって、外側の主流体に
強制的に付与される旋回流を、例えば部分負荷運転時に
おけるバーナーの横方向点火挙動を改善するために利用
することが可能になる。
【0044】本発明は、前記の図示の実施例のみに限定
されるものではない。渦発生器を複合配置する場合、本
発明の思想を逸脱しない範囲で多数の組合せが可能であ
る。また主流体への二次流体の導入を、多様な形式で、
例えばベンチュリ管の複数の壁孔のみを介してか、又は
付加的に該壁孔を介して行なうことも可能である。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の実施例による予混合式バーナーの部分
縦断面図である。
【図2】白矢印で示した図1の断面線に沿った予混合式
バーナーの横断面図である。
【図3】二重円錐形予混合式バーナーの出口領域の横断
面図(A)並びに同一の予混合式バーナーの円錐頂部領
域の横断面図(B)である。
【図4】渦発生器の斜視図である。
【図5】図4に示した渦発生器の第1変化態様の斜視図
である。
【図6】図4に示した渦発生器の第2変化態様の斜視図
である。
【図7】通路内に配置された渦発生器の概略側面図であ
る。
【図8】渦発生器の変化態様の平面図である。
【図9】図8に示した渦発生器の配置態様の正面図であ
る。
【符号の説明】
L 渦発生器の長さ、 H 通路高さ、 h 接
合エッジの高さ、 α,α/2 矢尻角、 θ 仰
角、 9,9a 渦発生器、 10 屋根面、 1
1 側面、 12 長手方向エッジ、 13 側
面、 14長手方向エッジ、 15 屋根面の横方向
エッジ、15a 斜向した横方向エッジ、 16
接合エッジ、 17 対称軸線、 18 尖端、
20,20a 流動通路、 21,21a,21b
通路壁、 50 ベンチュリノズル、 51 燃
料ランス、 52 メインバーナー、 53 バー
ナー壁、 54 メインバーナー壁、 100 燃
焼室の前壁、 101二重円錐形バーナー、 102
空気入口、 103 ケーシング内部、 111,
112 部分円錐体、 113,114 中心軸
線、 116燃料ノズル、 117 ガス流入ポー
ト、 118 バーナー出口、119 接線方向ギ
ャップ、 120 中央の燃料ランス

Claims (9)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 中央に配置されたパイロットバーナー
    (101)と、該パイロットバーナーの周りに配置され
    た複数のメインバーナー(52)とを主体として成る予
    混合式バーナーにおいて、メインバーナー(52)の流
    動通路(20)内で、ガス状及び/又は液状の燃料が二
    次流体としてガス状の主流体内へ噴入され、該主流体が
    先ず渦発生器(9)を介して導かれ、しかも複数の前記
    渦発生器が、流体の通流する流動通路(20)の全周に
    わたって互いに並列的に配置されており、前記渦発生器
    の下流側にはベンチュリノズル(50)が配置されてお
    り、かつ該ベンチュリノズルの最大狭窄部の領域で前記
    二次流体が前記流動通路(20)内へ導入されることを
    特徴とする、予混合式バーナー。
  2. 【請求項2】 パイロットバーナー(101)が、流動
    方向で互いに入り組んだ状態で配置された実質的に2つ
    の中空の部分円錐体(111,112)によって二重円
    錐原理に基づいて作動し、前記両方の部分円錐体の中心
    軸線(113,114)が互いにずらされており、両方
    の部分円錐体の隣接し合った周壁がその長手方向で燃焼
    空気用の接線方向入口スリット(119)を形成してお
    り、しかも該接線方向入口スリットの領域において両方
    の部分円錐体の周壁内には、長手方向で分配された複数
    のガス流入ポート(117)が設けられている、請求項
    1記載の予混合式バーナー。
  3. 【請求項3】 渦発生器(9)が、流体の流過自在な、
    流動方向に延在する3つの面を(10,11,13)を
    有し、該3つの面のうち1つが屋根面(10)を、また
    他の2つが側面(11,13)を形成しており、両方の
    側面(11,13)が通路壁(21)の同一セグメント
    壁面に密着しかつ互いに矢尻角(α,α/2)を形成し
    ており、かつ前記屋根面(10)が、流体の通流する流
    動通路(20)に対して直角な横方向に延びる横方向エ
    ッジ(15)でもって、前記の両側面(11,13)の
    場合と同一のセグメント壁面に接しており、かつ前記屋
    根面(10)の両長手方向エッジ(12,14)が、前
    記両側面(11,13)の、流動通路(20)内へ張出
    すように侵入して延びる長手方向エッジと合致しかつ前
    記セグメント壁面に対して仰角(θ)をとって延びてい
    る、請求項1記載の予混合式バーナー。
  4. 【請求項4】 渦発生器(9)の、矢尻角(α)を形成
    している両方の側面(11,13)が、渦発生器(9)
    の対称軸線(17)を中心として対称的に配置されてい
    る、請求項3記載の予混合式バーナー。
  5. 【請求項5】 渦発生器(9)の、矢尻角(α,α/
    2)を形成している両方の側面(11,13)が、互い
    に接合する接合エッジ(16)を有し、該接合エッジ
    が、屋根面(10)の長手方向エッジ(12,14)と
    相俟って1つの尖端(18)を形成しており、かつ前記
    接合エッジ(16)が円形の流動通路(20)の半径方
    向線内に位置している、請求項3記載の予混合式バーナ
    ー。
  6. 【請求項6】 接合エッジ(16)及び/又は屋根面
    (10)の長手方向エッジ(12,14)が少なくとも
    ほぼシャープなエッジに構成されている、請求項5記載
    の予混合式バーナー。
  7. 【請求項7】 渦発生器(9)の対称軸線(17)が通
    路軸線に対して平行に延在し、両方の側面(11,1
    3)の接合エッジ(16)が前記渦発生器(9)の下流
    側エッジを形成しており、かつ屋根面(10)の、流体
    の通流する流動通路(20)に対して横方向に延びる横
    方向エッジ(15)が、主流体によって最初に負荷され
    るエッジである、請求項1記載の予混合式バーナー。
  8. 【請求項8】 渦発生器(9)の高さ(h)と流動通路
    (20)の高さ(H)との比は、発生渦が渦発生器
    (9)の直ぐ下流側で通路全高又は、前記渦発生器の所
    属する通路部分の全高を占めるように選ばれている、請
    求項1記載の予混合式バーナー。
  9. 【請求項9】 二次流体が、流動通路(20)内の中央
    に配置された燃料ランス(51)を介して、長手方向噴
    射又は横方向噴射によって導入される、請求項1記載の
    予混合式バーナー。
JP7077962A 1994-04-02 1995-04-03 予混合式バーナー Pending JPH07280224A (ja)

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