JPH07284320A - Remote control device for mobile agricultural machinery - Google Patents

Remote control device for mobile agricultural machinery

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Publication number
JPH07284320A
JPH07284320A JP6103394A JP10339494A JPH07284320A JP H07284320 A JPH07284320 A JP H07284320A JP 6103394 A JP6103394 A JP 6103394A JP 10339494 A JP10339494 A JP 10339494A JP H07284320 A JPH07284320 A JP H07284320A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
shutter
engine
traveling
bit
switch
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP6103394A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Hiroaki Yamazaki
弘章 山崎
Masahiro Kuwagaki
正博 桑垣
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsubishi Agricultural Machinery Co Ltd
Original Assignee
Mitsubishi Agricultural Machinery Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Mitsubishi Agricultural Machinery Co Ltd filed Critical Mitsubishi Agricultural Machinery Co Ltd
Priority to JP6103394A priority Critical patent/JPH07284320A/en
Publication of JPH07284320A publication Critical patent/JPH07284320A/en
Pending legal-status Critical Current

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  • Control Of Position, Course, Altitude, Or Attitude Of Moving Bodies (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】 機体の走行停止および走行再開に伴うバルブ
装置の開閉操作を不要にして操作性を向上させると共
に、バルブ装置の開閉タイミングが遅れる等の誤操作に
基づいて作業精度や作業効率が低下する不都合も解消す
る。 【構成】 散布資材の供給経路に介設されるシャッタ8
を、走行停止に伴って自動的に閉鎖作動させる一方、走
行再開に伴って自動的に開放作動させる。
(57) [Abstract] [Purpose] The operability is improved by eliminating the need to open / close the valve device when the aircraft is stopped or restarted. It also eliminates the inconvenience of reduced work efficiency. [Structure] Shutter 8 provided in the supply path of the spraying material
Is automatically closed when traveling is stopped, and is automatically opened when traveling is restarted.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、農薬、肥料等の資材を
散布する移動農機の遠隔制御装置に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a remote control device for a mobile agricultural machine which sprays materials such as agricultural chemicals and fertilizers.

【0002】[0002]

【従来技術及び発明が解決しようとする課題】近来、こ
の種移動農機においては、作業の安全性や作業効率の向
上を計るべく、走行機体を遠隔操作することが提案され
ているが、この場合には、走行機体に連結される作業機
も遠隔操作可能に構成することが望ましい。しかるに、
バルブ装置を介して資材タンクから供給される散布資材
を圃場に散布する散布作業機を連結したものである場合
には、移動農機の走行停止および走行再開に際して、い
ちいち前記バルブ装置を開閉操作する必要があるため、
遠隔操作が煩雑になって操作性に劣る許りでなく、バル
ブ装置の開閉タイミングが遅れる等の誤操作を招来して
作業精度や作業効率を低下させる惧れもあり問題となっ
ていた。
2. Description of the Related Art Recently, in this type of mobile agricultural machine, it has been proposed to remotely control a traveling machine body in order to improve work safety and work efficiency. In addition, it is desirable that the working machine connected to the traveling machine body can be remotely controlled. However,
When connecting a spraying machine that sprays the spraying material supplied from the material tank through the valve device to the field, it is necessary to open and close the valve device each time the mobile agricultural machine is stopped and restarted. Because there is
This is a problem because remote operation becomes complicated and inferior in operability, and erroneous operation such as delaying the opening / closing timing of the valve device may be caused to reduce work accuracy and work efficiency.

【0003】[0003]

【課題を解決するための手段】本発明は、上記の如き実
情に鑑みこれらの欠点を一掃することができる移動農機
の遠隔制御装置を提供することを目的として創案された
ものであって、遠隔操作信号に基づいて各部を作動制御
する遠隔制御装置を備えてなる移動農機であって、該移
動農機に、バルブ装置を介して資材タンクから供給され
る散布資材を圃場に散布する散布作業機を連結するにあ
たり、前記遠隔制御装置には、移動農機の走行停止を判
断してバルブ装置を自動的に閉鎖させる自動バルブ閉鎖
手段と、移動農機の走行再開を判断してバルブ装置を自
動的に開放させる自動バルブ開放手段とを設けたことを
特徴とするものである。そして本発明は、この構成によ
って、走行停止および走行再開に伴うバルブ装置の開閉
操作を不要にして操作性を向上させると共に、バルブ装
置の開閉タイミングが遅れる等の誤操作に基づいて作業
精度や作業効率が低下する不都合も解消することができ
るようにしたものである。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention was conceived with the object of providing a remote control device for a mobile agricultural machine capable of eliminating these drawbacks in view of the above-mentioned circumstances. A mobile agricultural machine comprising a remote control device for controlling the operation of each part based on an operation signal, wherein the mobile agricultural machine has a spraying machine for spraying a spraying material supplied from a material tank via a valve device to a field. Upon connection, the remote control device has an automatic valve closing means for automatically stopping the valve device upon judging the traveling stop of the mobile agricultural machine and an automatic valve opening device for judging the traveling restart of the mobile agricultural machine. It is characterized in that an automatic valve opening means is provided. With this configuration, the present invention improves the operability by eliminating the opening / closing operation of the valve device associated with traveling stop and traveling restart, and improves the work accuracy and work efficiency based on erroneous operation such as the opening / closing timing of the valve device being delayed. It is possible to eliminate the inconvenience of the decrease.

【0004】[0004]

【実施例】次に、本発明の一実施例を図面に基づいて説
明する。図面において、1は移動農機の一例である乗用
型管理機の走行機体であって、該走行機体1に設けられ
る主クラッチ操作機構、ブレーキ操作機構、主変速操作
機構、作業部昇降操作機構、ステアリング操作機構、ス
ロットル操作機構等の各操作部には、アクチュエータ駆
動に基づいて各操作部を無人操作する無人操作機構が設
けられている。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Next, one embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. In the drawings, reference numeral 1 denotes a traveling machine body of a riding type management machine, which is an example of a mobile agricultural machine, and includes a main clutch operating mechanism, a brake operating mechanism, a main shift operating mechanism, a working section raising / lowering operating mechanism, and a steering provided on the traveling machine body 1. Each operation unit such as the operation mechanism and the throttle operation mechanism is provided with an unmanned operation mechanism that operates each operation unit based on actuator drive.

【0005】2は前記走行機体1の後部に連結される散
粒機であって、該散粒機2に搭載される左右一対の散粒
機本体3は、資材が貯留されるタンク4、該タンク4内
の資材をエンジン5の動力で圧送状に排出する駆動部6
(送風機等)、該駆動部6が圧送した資材を圃場に散布
する散布筒7、前記タンク4から駆動部6に至る資材供
給経路を開閉するシャッタ8等で構成されるが、さらに
本実施例の散粒機本体3には、前記シャッタ8を開閉作
動せしめるシャッタ駆動モータ9(リミッタ9aを内
装)、前記エンジン5のスロットル調整をするスロット
ル駆動モータ10(リミッタ10aおよび位置センサ1
0bを内装)、作業機側スタータスイッチ11の操作に
基づいてエンジン5を始動する作業機側スタータモータ
12、前記エンジン5の動力で発電する発電機13、該
発電機13の交流発電電流を整流する整流回路14、発
電電流の有無に基づいてエンジン5の駆動・停止を検知
するエンジンセンサ15(ホトカプラ)、前記タンク4
内に設けられる光導電セルCDSの抵抗値変化に基づい
て資材の残量を検知する資材残量センサ16(ホトカプ
ラ)等が設けられている。
Reference numeral 2 denotes a granulating machine connected to the rear portion of the traveling machine body 1. A pair of left and right granulating machine bodies 3 mounted on the granulating machine 2 includes a tank 4 in which materials are stored, A drive unit 6 that discharges materials in the tank 4 in a pressure-feeding manner by the power of the engine 5.
(A blower or the like), a spray cylinder 7 for spraying the material pressure-fed by the drive unit 6 to the field, a shutter 8 for opening and closing the material supply path from the tank 4 to the drive unit 6, and the like. In the main body 3 of the granulator, a shutter drive motor 9 for opening and closing the shutter 8 (with a limiter 9a built-in), a throttle drive motor 10 for adjusting the throttle of the engine 5 (limiter 10a and position sensor 1).
0b), a working machine side starter motor 12 that starts the engine 5 based on the operation of the working machine side starter switch 11, a generator 13 that generates power by the power of the engine 5, and an alternating current generated by the generator 13 is rectified. Rectifying circuit 14, an engine sensor 15 (photocoupler) that detects whether the engine 5 is driven or stopped based on the presence or absence of generated current, and the tank 4
A remaining material amount sensor 16 (photocoupler) for detecting the remaining amount of material based on a change in resistance value of a photoconductive cell CDS provided therein is provided.

【0006】さらに、17は走行機体1側に設けられる
制御部であって、該制御部17は、マイクロコンピュー
タ(CPU、ROM、RAM等を含む)を用いて構成さ
れるものであるが、このものは、前述した位置検知セン
サ10b、作業機側スタータスイッチ11、エンジンセ
ンサ15および資材残量センサ16に加え、送信機18
からの遠隔操作信号を受信する受信回路19、自動制御
をON−OFFするための自動スイッチ20、遠隔操作
モードをON−OFFするためのR/Cスイッチ21、
左右の散粒機本体3を選択するためのL/Rスイッチ2
2(L、R、LRの3ポジション)、シャッタ8を開閉
操作するためのシャッタスイッチ23(開放、閉鎖、停
止の3ポジション)、作業機側エンジン5を停止するた
めの作業機エンジン停止スイッチ24、セーフティスイ
ッチ25(主クラッチペダルの踏込みでON)を介して
機体側スタータモータ26を駆動させるための機体側ス
タータスイッチ27等から信号を入力する一方、これら
入力信号に基づく判断で、シャッタ駆動モータ9、スロ
ットル駆動モータ10、主クラッチ駆動モータ28、モ
ニタランプ29、警報ブザー30等に作動信号を出力す
べく構成されている。
Further, 17 is a control unit provided on the traveling machine body 1 side, and the control unit 17 is constructed by using a microcomputer (including CPU, ROM, RAM, etc.). In addition to the position detection sensor 10b, the working machine side starter switch 11, the engine sensor 15 and the remaining material amount sensor 16, the transmitter 18
A receiving circuit 19 for receiving a remote control signal from the remote controller, an automatic switch 20 for turning on / off the automatic control, an R / C switch 21 for turning on / off the remote control mode,
L / R switch 2 for selecting the left and right granulator main body 3
2 (three positions of L, R, and LR), a shutter switch 23 for opening and closing the shutter 8 (three positions of opening, closing, and stopping), and a work machine engine stop switch 24 for stopping the work machine side engine 5. , A signal is input from a fuselage side starter switch 27 for driving the fuselage side starter motor 26 via a safety switch 25 (ON when the main clutch pedal is depressed), and a shutter drive motor is judged based on these input signals. 9, the throttle drive motor 10, the main clutch drive motor 28, the monitor lamp 29, the alarm buzzer 30 and the like are configured to output operation signals.

【0007】一方、前記送信機18には、走行停止操作
および走行再開操作を行うための走行スイッチ31、左
側散粒機本体3のシャッタ8を開閉操作するための左側
シャッタスイッチ32L、右側散粒機本体3のシャッタ
8を開閉操作するための右側シャッタスイッチ32R等
の操作スイッチが設けられるが、各操作スイッチの操作
信号は、送信回路33から走行機体1に向けて送信され
るようになっている。
On the other hand, the transmitter 18 has a traveling switch 31 for performing a traveling stop operation and a traveling restart operation, a left shutter switch 32L for opening and closing the shutter 8 of the left granulator main body 3, and a right granule. Operation switches such as a right shutter switch 32R for opening and closing the shutter 8 of the machine body 3 are provided, and operation signals of the operation switches are transmitted from the transmission circuit 33 to the traveling machine body 1. There is.

【0008】次に、前記制御部17が実行するシャッタ
制御と、該シャッタ制御のサブルーチンとして実行され
るシャッタ一時閉鎖制御、スロットル・シャッタ駆動制
御およびエンジン始動停止制御をフローチャートに基づ
いて説明する。但し、シャッタ制御において使用するシ
ャッタコマンドの第0ビットは右側シャッタ8の閉鎖フ
ラグ、第1ビットは右側シャッタ8の開放フラグ、第2
ビットは左側シャッタ8の閉鎖フラグ、第3ビットは右
側シャッタ8の開放フラグであり、また、エンジンフラ
グの第0ビットは右側エンジン5の停止判断用フラグ、
第1ビットは左側エンジン5の停止判断用フラグ、第4
ビットは作業機エンジン停止スイッチ24の操作判断用
フラグであり、また、スロットル設定値R(L)TRULMは上
限値、R(L)SHTOPはシャッタ開閉境界値、R(L)EGSTRはエ
ンジン始動値、R(L)TRDLMは下限値(アイドリング
値)、R(L)EGSTPはエンジン停止値であり、各設定値に
は以下に示す関係がある。 RTRULM>RSHTOP>REGSTR>RTRDLM>REGSTP(右側スロッ
トル設定値) LTRULM>LSHTOP>LEGSTR>LTRDLM>LEGSTP(左側スロッ
トル設定値)
Next, the shutter control executed by the control section 17, and the shutter temporary closing control, the throttle / shutter drive control, and the engine start / stop control executed as a subroutine of the shutter control will be described with reference to the flowcharts. However, the 0th bit of the shutter command used in the shutter control is the closing flag of the right shutter 8, the 1st bit is the opening flag of the right shutter 8, and the 2nd bit.
The bit is a closing flag of the left shutter 8, the third bit is an opening flag of the right shutter 8, the 0th bit of the engine flag is a stop determination flag of the right engine 5,
The first bit is a flag for determining whether to stop the left engine 5, the fourth bit
The bit is a flag for determining the operation of the work machine engine stop switch 24, the throttle setting value R (L) TRULM is the upper limit value, R (L) SHTOP is the shutter opening / closing boundary value, and R (L) EGSTR is the engine start value. , R (L) TRDLM is the lower limit value (idling value), R (L) EGSTP is the engine stop value, and the set values have the following relationships. RTRULM>RSHTOP>REGSTR>RTRDLM> REGSTP (right throttle setting) LTRULM>LSHTOP>LEGSTR>LTRDLM> LEGSTP (left throttle setting)

【0009】さて、前記シャッタ制御においては、ま
ず、機体側のシャッタスイッチ23およびL/Rスイッ
チ22の操作位置を判断する。ここで、シャッタスイッ
チ23が停止位置である場合には、シャッタコマンドの
全ビットをリセットして直ちに次の処理に移行するが、
シャッタスイッチ23が開放位置である場合には、L/
Rスイッチ22の操作位置に応じてシャッタコマンドの
第1ビット、第3ビットをセットする一方、シャッタス
イッチ23が閉鎖位置である場合には、L/Rスイッチ
22の操作位置に応じてシャッタコマンドの第0ビッ
ト、第2ビットをセットするようになっている。
In the shutter control, first, the operation positions of the shutter switch 23 and the L / R switch 22 on the machine side are determined. Here, when the shutter switch 23 is at the stop position, all bits of the shutter command are reset and the process immediately proceeds to the next process.
When the shutter switch 23 is in the open position, L /
While the first bit and the third bit of the shutter command are set according to the operation position of the R switch 22, while the shutter switch 23 is in the closed position, the shutter command of the shutter command is changed according to the operation position of the L / R switch 22. The 0th bit and the 2nd bit are set.

【0010】上記手動操作処理が終了した後は、自動ス
イッチ20のON−OFFを判断する。この判断がOF
Fである場合には、スロットル・シャッタ駆動制御およ
びエンジン始動停止制御を実行してメインルーチンに復
帰するが、自動スイッチ20がONである場合には、続
いてR/Cスイッチ21のON−OFFを判断し、そし
て該判断がONである場合には遠隔操作モード処理を実
行する一方、OFFである場合には乗車モード処理を実
行するようになっている。
After the manual operation process is completed, it is determined whether the automatic switch 20 is ON or OFF. This judgment is OF
If it is F, throttle / shutter drive control and engine start / stop control are executed to return to the main routine. However, if the automatic switch 20 is ON, then the R / C switch 21 is turned ON-OFF. When the determination is ON, the remote operation mode process is executed, and when the determination is OFF, the boarding mode process is executed.

【0011】遠隔操作モード処理においては、送信機側
シャッタスイッチ32L、32RのON−OFF(操作
の有無)を判断し、該判断がONの場合は、各スイッチ
の操作位置(開放位置、閉鎖位置)に応じてシャッタフ
ラグ(LもしくはR)のセット処理(開放位置の場合)
もしくはリセット処理(閉鎖位置の場合)を行うと共
に、各スイッチの操作位置に対応したシャッタコマンド
をセットするようになっている。一方、送信機側シャッ
タスイッチ32L、32RがOFFである場合には、前
記シャッタフラグのセット状態を判断する。この判断が
リセットである場合には、対応するシャッタコマンド
(Lの場合は第2、第3ビット、Rの場合は第0、第1
ビット)をリセットして次の処理に移るが、シャッタフ
ラグがセット状態である場合には、エンジンセンサ15
の検知信号に基づいてエンジン停止を判断すると共に、
資材残量センサ16の検知信号に基づいて資材不足を判
断するようになっている。そして、両判断がNOである
場合には、対応するシャッタコマンド(Lの場合は第
2、第3ビット、Rの場合は第0、第1ビット)をリセ
ットするが、何れかの判断がYESである場合は、走行
停止要求フラグをセットすると共に、シャッタ閉鎖要求
フラグとなるシャッタコマンド(Lの場合は第2ビッ
ト、Rの場合は第0ビット)をセットするようになって
いる。即ち、遠隔操作モードにおいては、エンジン停止
判断もしくは資材不足判断に基づいて機体走行を自動的
に停止(主クラッチOFF)させると共に、シャッタ8
を自動的に閉鎖させて駆動部6への資材供給を停止すべ
く構成されている。
In the remote operation mode process, it is judged whether the transmitter-side shutter switches 32L and 32R are ON-OFF (whether or not there is an operation), and if the judgment is ON, the operation position of each switch (open position, closed position). ) According to the setting of the shutter flag (L or R) (in the open position)
Alternatively, reset processing (in the closed position) is performed, and a shutter command corresponding to the operation position of each switch is set. On the other hand, when the transmitter-side shutter switches 32L and 32R are OFF, the setting state of the shutter flag is determined. If this determination is a reset, the corresponding shutter command (the second and third bits for L, the zero, first for R)
Bit) is reset and the process proceeds to the next process. However, if the shutter flag is set, the engine sensor 15
While judging the engine stop based on the detection signal of
The material shortage is determined based on the detection signal of the material remaining amount sensor 16. If both judgments are NO, the corresponding shutter command (the second and third bits for L, the 0th and first bits for R) is reset, but either judgment is YES. If it is, the travel stop request flag is set, and at the same time, the shutter command (the second bit in the case of L, the 0th bit in the case of R) that becomes the shutter close request flag is set. That is, in the remote operation mode, the machine body traveling is automatically stopped (main clutch OFF) based on the engine stop determination or the material shortage determination, and the shutter 8
Is automatically closed to stop the material supply to the drive unit 6.

【0012】ところで本実施例では、前記走行停止要求
フラグのセット状態において、Lシャッタフラグおよび
Rシャッタフラグがリセットされた場合、走行停止要求
フラグをリセットするようになっている。つまり、エン
ジン停止判断もしくは資材不足判断に基づいて自動的に
走行停止した状態では、左右何れかの送信機側シャッタ
スイッチ32L、32Rを閉鎖位置に操作することによ
って機体走行を再開することができるようになってい
る。
By the way, in the present embodiment, when the L shutter flag and the R shutter flag are reset while the travel stop request flag is set, the travel stop request flag is reset. In other words, when the vehicle is automatically stopped based on the engine stop determination or the material shortage determination, the aircraft traveling can be resumed by operating either the left or right transmitter side shutter switch 32L, 32R to the closed position. It has become.

【0013】一方、乗車モードにおいては、L/Rスイ
ッチ22の操作位置に基づいて作業中の散粒機本体3を
判断すると共に、作業中と判断した散粒機本体3のエン
ジン停止および資材不足を判断する。そして何れかの判
断がYESである場合は、シャッタコマンドのシャッタ
開放要求フラグ(Lの場合は第3ビット、Rの場合は第
1ビット)をリセットすると共に、シャッタ閉鎖要求フ
ラグ(Lの場合は第2ビット、Rの場合は第0ビット)
をセットしてシャッタ8を自動的に閉鎖させることにな
るが、乗車モードにおいては、走行停止要求フラグをセ
ットすることなく、モニタランプ29の点滅作動および
警報ブザー30の作動に基づいてエンジン停止もしくは
資材不足を報知するようになっている。
On the other hand, in the boarding mode, the granulator main body 3 in operation is determined based on the operating position of the L / R switch 22, and the engine of the granulator main body 3 which is determined to be in operation and the lack of materials are determined. To judge. If either determination is YES, the shutter release request flag (third bit in the case of L, first bit in the case of R) of the shutter command is reset, and the shutter close request flag (in the case of L, it is 2nd bit, 0th bit for R)
Is set to automatically close the shutter 8, but in the boarding mode, the engine is stopped or stopped based on the blinking operation of the monitor lamp 29 and the operation of the alarm buzzer 30 without setting the travel stop request flag. It is designed to notify the shortage of materials.

【0014】また、サブルーチンのシャッタ一時閉鎖制
御では、まず、セーフティスイッチ25(主クラッチペ
ダル)のON−OFFおよび走行スイッチ31のON−
OFFに基づいて走行−停止の判断を行う。ここで停止
状態と判断した場合は、スロットルセンサ値(位置検知
センサ10bの検知値)がシャッタ開閉境界値R(L)SHTO
P以上であるか否かに基づいて作業状態−非作業状態
(シャッタ開放−シャッタ閉鎖)の判断をし、そして作
業状態であると判断した場合には、シャッタ開フラグ
(LもしくはR)をセットして走行停止時のシャッタ開
閉状態を記憶すると共に、シャッタコマンドにおいて、
シャッタ開放要求フラグ(Lの場合は第3ビット、Rの
場合は第1ビット)のリセット処理およびシャッタ閉鎖
要求フラグ(Lの場合は第2ビット、Rの場合は第0ビ
ット)のセット処理を実行してシャッタ8を自動的に閉
鎖させるようになっている。
In the shutter temporary closing control of the subroutine, first, the safety switch 25 (main clutch pedal) is turned on and off and the traveling switch 31 is turned on.
Judgment of running-stop is made based on OFF. If it is determined that the vehicle is in the stopped state, the throttle sensor value (the detection value of the position detection sensor 10b) is the shutter opening / closing boundary value R (L) SHTO.
The work state-non-work state (shutter open-shutter closed) is judged based on whether it is P or more, and when it is judged that the work state is set, the shutter open flag (L or R) is set. The shutter open / closed state when the vehicle is stopped is stored and the shutter command
Reset processing of shutter release request flag (third bit in case of L, first bit in case of R) and setting processing of shutter close request flag (second bit in case of L, 0th bit in case of R) This is done so that the shutter 8 is automatically closed.

【0015】一方、走行状態(走行再開)であると判断
した場合は、まず前記シャッタ開フラグの状態を判断す
る。ここでシャッタ開フラグがセット状態であると判断
した場合には、シャッタコマンドにおいて、シャッタ閉
鎖要求フラグ(Lの場合は第2ビット、Rの場合は第0
ビット)のリセット処理およびシャッタ開放要求フラグ
(Lの場合は第3ビット、Rの場合は第1ビット)のセ
ット処理を実行してシャッタ8を自動的に開放させると
共に、スロットルセンサ値が上限値R(L)TRULMに達した
段階でシャッタ開フラグをリセットするようになってい
る。
On the other hand, when it is determined that the vehicle is in a traveling state (restarting traveling), the state of the shutter open flag is first determined. If it is determined that the shutter open flag is in the set state, the shutter close request flag (the second bit for L, the zero bit for R) is set in the shutter command.
Bit) reset process and shutter release request flag (3rd bit for L, 1st bit for R) to automatically open the shutter 8 and set the throttle sensor value to the upper limit. The shutter open flag is reset when R (L) TRULM is reached.

【0016】ところで本実施例では、前記シャッタ開フ
ラグのセット状態において、送信機側シャッタスイッチ
32L、32Rもしくは機体側シャッタスイッチ23が
閉鎖操作された場合、シャッタ開フラグをリセットする
ことに基づいて前記走行再開に伴うシャッタ8の自動開
放を解除するようになっており、このため、走行再開後
のシャッタ開閉状態を、走行停止中のスイッチ操作に基
づいて予め設定することができるようになっている。
By the way, in this embodiment, when the shutter switch 32L, 32R on the transmitter side or the shutter switch 23 on the fuselage side is closed while the shutter open flag is set, the shutter open flag is reset. The automatic opening of the shutter 8 is resumed when the traveling is resumed. Therefore, the shutter open / close state after the traveling is resumed can be set in advance based on the switch operation while the traveling is stopped. .

【0017】また、サブルーチンのスロットル・シャッ
タ駆動制御においては、まず前記シャッタコマンドの内
容を参照して対応するシャッタ8の開閉駆動を実行する
ことになるが、シャッタ8の開閉駆動に先立ってスロッ
トル駆動モータ10の上昇−下降駆動を実行するように
なっている。つまり、シャッタコマンドの第0ビットも
しくは第2ビットがセットされている場合には、スロッ
トルセンサ値が下限値R(L)TRDLMに達するまでスロット
ル駆動モータ10を下降駆動すると共に、スロットルセ
ンサ値がシャッタ開閉境界値R(L)SHTOPに達した段階か
らシャッタ駆動モータ9を閉鎖駆動し、一方、シャッタ
コマンドの第1ビットもしくは第3ビットがセットされ
ている場合には、スロットルセンサ値が上限値R(L)TRUL
Mに達するまでスロットル駆動モータ10を上昇駆動す
ると共に、スロットルセンサ値がシャッタ開閉境界値R
(L)SHTOPに達した段階からシャッタ駆動モータ9を開放
駆動すべく構成されている。
Further, in the throttle / shutter drive control of the subroutine, the opening / closing drive of the corresponding shutter 8 is first executed by referring to the contents of the shutter command, but the throttle drive is performed prior to the opening / closing drive of the shutter 8. Ascending / descending driving of the motor 10 is executed. That is, when the 0th bit or the 2nd bit of the shutter command is set, the throttle drive motor 10 is driven downward until the throttle sensor value reaches the lower limit value R (L) TRDLM, and the throttle sensor value is set to the shutter value. When the shutter drive motor 9 is driven to be closed after the opening / closing boundary value R (L) SHTOP is reached, on the other hand, when the first bit or the third bit of the shutter command is set, the throttle sensor value is set to the upper limit value R. (L) TRUL
The throttle drive motor 10 is driven upward until it reaches M, and the throttle sensor value changes the shutter opening / closing boundary value R.
The shutter drive motor 9 is configured to be opened and driven from the stage when (L) SHTOP is reached.

【0018】またさらに、サブルーチンのエンジン始動
停止制御では、まず作業機エンジン停止スイッチ24の
ON−OFFを判断する。そして該判断がONである場
合には、エンジンフラグの第4ビットをセットすると共
に、L/Rスイッチ22の操作位置に対応するエンジン
5のスロットルを、スロットルセンサ値がエンジン停止
値R(L)EGSTPに達するまで下降駆動してエンジン5を停
止させることになるが、エンジン停止に伴って作業機エ
ンジン停止スイッチ24がOFFに復帰すると、前記エ
ンジンフラグの第4ビットをリセットすると共に、停止
したエンジン5に対応するエンジンフラグ(Rの場合は
第0ビット、Lの場合は第1ビット)をセットする。そ
して、エンジンフラグの第0ビットもしくは第1ビット
がセットされた場合には、L/Rスイッチ22の操作位
置に対応するエンジン5のスロットルを、スロットルセ
ンサ値がエンジン始動値R(L)EGSTRに達するまで上昇駆
動するようになっている。即ち、エンジン停止時には、
エンジンスロットルを、エンジン停止位置まで一旦下降
させた後、再始動に備えてエンジン始動最適位置まで自
動的に上昇させるようになっている。
Furthermore, in the engine start / stop control of the subroutine, first, it is judged whether the working machine engine stop switch 24 is ON / OFF. When the determination is ON, the fourth bit of the engine flag is set, and the throttle of the engine 5 corresponding to the operation position of the L / R switch 22 is set so that the throttle sensor value is the engine stop value R (L). The engine 5 is stopped by driving downward until it reaches EGSTP. When the working machine engine stop switch 24 returns to OFF due to the engine stop, the fourth bit of the engine flag is reset and the stopped engine is stopped. The engine flag (0th bit for R, 1st bit for L) corresponding to 5 is set. When the 0th bit or the 1st bit of the engine flag is set, the throttle of the engine 5 corresponding to the operation position of the L / R switch 22 is set to the engine start value R (L) EGSTR. It is designed to drive upward until it is reached. That is, when the engine is stopped,
After the engine throttle is once lowered to the engine stop position, it is automatically raised to the optimum engine start position in preparation for restarting.

【0019】叙述の如く構成された本発明の実施例にお
いて、散粒機2のエンジン5が停止した場合にはシャッ
タ8が自動的に閉鎖作動するため、エンジン停止時に駆
動部6に資材が供給されることを規制できることにな
る。従って、エンジン停止時に駆動部6に資材を供給し
て駆動部6に資材が詰る不都合を防止できることにな
り、この結果、駆動部6に詰った資材の除去作業に手間
取って作業効率が低下するような不都合を解消すること
ができる。
In the embodiment of the present invention constructed as described above, when the engine 5 of the granulator 2 is stopped, the shutter 8 is automatically closed, so that the material is supplied to the drive unit 6 when the engine is stopped. You can control what is done. Therefore, it is possible to prevent the inconvenience that the material is clogged in the drive unit 6 by supplying the material to the drive unit 6 when the engine is stopped, and as a result, it takes time to remove the material clogged in the drive unit 6 and the work efficiency is lowered. It is possible to eliminate such inconvenience.

【0020】しかも、タンク4内の資材が不足状態にな
った場合もシャッタ8が自動的に閉鎖作動するため、タ
ンク4からの資材供給を速やかに停止することができ、
このため資材切れに伴う散布量のバラツキ等を回避して
散布作業精度を向上させることができる。
Moreover, even when the material in the tank 4 becomes insufficient, the shutter 8 automatically closes, so that the material supply from the tank 4 can be quickly stopped.
For this reason, it is possible to improve the accuracy of the spraying work by avoiding the dispersion of the spraying amount due to the material shortage.

【0021】さらに、遠隔操作モードにおいては、前記
シャッタ8の自動閉鎖に伴って機体走行を自動的に停止
させるため、離れた場所からでもエンジン停止や資材不
足を容易に認識でき許りか、そのまま走行を継続した場
合の如くエンジン停止位置や資材切れ位置を探す作業も
不要となり、この結果、速やかな作業再開を可能にして
作業効率を向上させることができる。
Further, in the remote control mode, since the traveling of the body is automatically stopped in accordance with the automatic closing of the shutter 8, it is possible to easily recognize the engine stop and the lack of materials even from a distant place. The work of searching for the engine stop position or the material exhaustion position as in the case of continuing the operation is not necessary, and as a result, the work can be restarted promptly and the work efficiency can be improved.

【0022】また、前記自動停止状態は、送信機側シャ
ッタスイッチ32L、32Rの閉鎖操作に基づいて解除
されるため、殊更圃場に入って機体に乗車したり、モー
ド切換操作(遠隔操作モード→乗車モード)を行うこと
なく、そのまま遠隔操作を続行することが可能になり、
この結果、作業性および作業効率の向上を計ることがで
きる。
Further, since the automatic stop state is released based on the closing operation of the transmitter side shutter switches 32L and 32R, especially when entering the field and getting on the machine or mode switching operation (remote operation mode → get on board). It is possible to continue remote control without performing
As a result, workability and work efficiency can be improved.

【0023】一方、乗車モードにおいては、シャッタ8
の自動閉鎖に伴って機体走行を自動停止することなく、
モニタランプ29の点滅作動および警報ブザー30の作
動に基づいてエンジン停止もしくは資材不足を報知する
ため、不意の走行停止でオペレータが姿勢を崩すような
不都合を回避できる許りか、前記走行停止を機体側の故
障と誤認してしまうような不都合も解消することができ
る。
On the other hand, in the boarding mode, the shutter 8
Without automatically stopping the aircraft traveling with the automatic closing of
Since the engine stop or the material shortage is notified based on the blinking operation of the monitor lamp 29 and the operation of the alarm buzzer 30, it is possible to avoid the inconvenience that the operator loses his posture due to the unexpected traveling stop, or the traveling stop is performed on the machine side. It is also possible to eliminate the inconvenience of mistakenly recognizing the failure of.

【0024】また、シャッタ8は、走行停止(自動停止
および手動停止)に伴って自動的に閉鎖作動する一方、
走行再開に伴って自動的に開放作動するため、走行停止
および走行再開に際していちいちシャッタ8の開閉操作
を行う必要がなく、この結果、遠隔操作(本実施例では
乗車時操作も含む)を簡略化して操作性の向上を計るこ
とができる。
Further, the shutter 8 is automatically closed with traveling stop (automatic stop and manual stop),
Since the opening operation is automatically performed when the traveling is resumed, it is not necessary to open and close the shutter 8 each time the traveling is stopped and the traveling is resumed. As a result, remote operation (including operation during boarding in this embodiment) is simplified. The operability can be improved.

【0025】しかも、前記シャッタ8の自動開閉は、走
行停止および走行再開を基準として一定のタイミングで
行われるため、手動操作でシャッタ8を開閉する場合の
様に開閉タイミングが遅れることもなく、このため作業
精度および作業効率も向上させることができる。
Moreover, since the shutter 8 is automatically opened and closed at a constant timing with reference to stopping and resuming traveling, the opening and closing timing is not delayed as in the case of manually opening and closing the shutter 8. Therefore, working accuracy and working efficiency can be improved.

【0026】また、シャッタ8を自動閉鎖した状態にお
いて、送信機側シャッタスイッチ32L、32Rもしく
は機体側シャッタスイッチ23を閉鎖操作した場合に
は、走行再開に伴うシャッタ8の自動開放が解除される
ため、走行再開後のシャッタ開閉状態を、走行停止中の
スイッチ操作に基づいて予め設定することができ、従っ
て、走行再開時にあわてて操作することを不要にして操
作性を向上させることができる。
When the transmitter shutter switches 32L, 32R or the fuselage side shutter switch 23 are closed while the shutter 8 is automatically closed, the automatic opening of the shutter 8 is canceled when traveling is resumed. The opening / closing state of the shutter after the traveling is restarted can be set in advance based on the switch operation while the traveling is stopped. Therefore, it is possible to improve the operability by eliminating the need for a hasty operation when the traveling is restarted.

【0027】また、エンジンスロットルはシャッタ8の
開閉に連動するため、作業中断や作業再開毎に個別に操
作する必要がない。従って、操作性の向上を計ることが
できる許りでなく、誤操作に伴う作業精度や作業効率の
低下も回避することができ、しかも、走行機体1や送信
機18に設けられる操作スイッチの個数を減らすことが
できるため、部品点数を削減してコストダウンも計るこ
とができる。
Further, since the engine throttle is interlocked with the opening and closing of the shutter 8, it is not necessary to individually operate each time the work is interrupted or the work is restarted. Therefore, it is not possible to improve the operability, it is possible to avoid a decrease in work accuracy and work efficiency due to an erroneous operation, and moreover, the number of operation switches provided in the traveling machine body 1 and the transmitter 18 is reduced. Since the number can be reduced, the number of parts can be reduced and the cost can be reduced.

【0028】しかも、エンジンスロットルとシャッタ8
を連動制御するにあたり、スロットルセンサ値が所定の
中間値に達した段階でシャッタ8を開閉作動させるよう
にしたため、エンジンスロットルとシャッタ8とのアン
バランスな作動に基づいて作業精度が低下する不都合も
解消することができる。
Moreover, the engine throttle and the shutter 8
In the interlocking control of the engine, the shutter 8 is opened and closed when the throttle sensor value reaches a predetermined intermediate value. Therefore, there is a problem that work accuracy is deteriorated due to unbalanced operation of the engine throttle and the shutter 8. It can be resolved.

【0029】またさらに、エンジンスロットルは、エン
ジン停止後、エンジン始動最適位置まで自動的に上昇作
動するため、エンジンの再始動に際してスロットルをエ
ンジン始動最適位置まで操作する必要が無い許りか、エ
ンジン始動を常にスムーズに行うことができる。
Further, since the engine throttle automatically moves up to the optimum engine starting position after the engine is stopped, it is not necessary to operate the throttle to the optimum engine starting position when restarting the engine. It can always be done smoothly.

【0030】尚、本発明は、前記実施例に限定されない
ものであることは勿論であって、例えば本発明が実施さ
れる作業機は、前記散粒機に限定されることなく、噴霧
機、散粉機、ミスト機等でも実施できることは言うまで
もない。また、前記実施例のエンジン始動停止制御に換
えて、図10に示すエンジン始動停止制御を行うことも
可能である。即ち、図10に示すエンジン始動停止制御
は、エンジンスロットルのエンジン始動最適位置までの
自動上昇作動を、エンジン停止時に行うことなく、エン
ジン始動時(作業機側スタータスイッチ11のONに基
づいて判断)に行うものであるが、前記エンジン始動時
の判断は、殊更センサを設けることなく判断できるた
め、構造の簡略化やコストダウンに寄与することがで
き、しかもエンジン停止時には、スロットルをエンジン
停止位置に保持できるため、予めスロットルをエンジン
始動最適位置に作動させるもののように、停止状態のエ
ンジンに燃料が流れ込むことも規制することができる。
It should be noted that the present invention is not limited to the above-mentioned embodiment, and for example, the working machine in which the present invention is carried out is not limited to the above-mentioned granulating machine, and a sprayer, It goes without saying that it can be carried out by a dusting machine, a mist machine, or the like. It is also possible to perform the engine start / stop control shown in FIG. 10 instead of the engine start / stop control of the above-described embodiment. That is, the engine start / stop control shown in FIG. 10 does not automatically raise the engine throttle to the optimum engine start position when the engine is stopped, but when the engine is started (determined based on the ON of the working machine side starter switch 11). However, since the determination at the time of starting the engine can be made without providing a special sensor, it can contribute to the simplification of the structure and cost reduction, and when the engine is stopped, the throttle is set to the engine stop position. Since it can be held, it is possible to restrict the fuel from flowing into the engine in the stopped state, as in the case where the throttle is previously operated to the optimum position for starting the engine.

【0031】[0031]

【作用効果】以上要するに、本発明は叙述の如く構成さ
れたものであるから、遠隔操作可能な移動農機に、バル
ブ装置を介して資材タンクから供給される散布資材を圃
場に散布する散布作業機を連結したものでありながら、
前記バルブ装置は、移動農機の走行停止に伴って自動的
に閉鎖される一方、走行再開に伴って自動的に開放され
ることになるため、移動農機の走行停止および走行再開
に際しては、従来の様にいちいちバルブ装置を開閉操作
する必要がなく、この結果、散布作業機の遠隔操作を簡
略化して操作性の向上を計ることができる。
In summary, since the present invention is constructed as described above, a spraying machine for spraying the spraying material supplied from the material tank via the valve device to the agricultural field which can be remotely controlled by the mobile agricultural machine. Although it is a connection of
The valve device is automatically closed when the traveling of the mobile agricultural machine is stopped, and is automatically opened when the traveling of the mobile agricultural machine is restarted. As described above, it is not necessary to open and close the valve device one by one, and as a result, the remote operation of the spraying machine can be simplified and the operability can be improved.

【0032】しかも、バルブ装置の自動開閉は、移動農
機の走行停止および走行再開を基準として一定のタイミ
ングで行われることになるため、遠隔操作でバルブ開閉
を行っていた従来のように、バルブの開閉タイミングが
遅れる不都合も解消することができ、この結果、散布作
業機おける作業精度および作業効率を向上させることが
できる。
Moreover, since the automatic opening and closing of the valve device is performed at a fixed timing based on the stopping and restarting of the traveling of the agricultural machine, the valve opening and closing is performed remotely as in the conventional case. The inconvenience of delaying the opening / closing timing can be eliminated, and as a result, the work precision and work efficiency of the spraying work machine can be improved.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】散粒機を連結した走行機体の平面図である。FIG. 1 is a plan view of a traveling machine body to which a granulating machine is connected.

【図2】同上側面図である。FIG. 2 is a side view of the same.

【図3】制御部の入出力を示すブロック回路図である。FIG. 3 is a block circuit diagram showing input / output of a control unit.

【図4】シャッタ制御の手動操作処理部分を示すフロー
チャートである。
FIG. 4 is a flowchart showing a manual operation processing portion of shutter control.

【図5】シャッタ制御の遠隔操作モード処理部分を示す
フローチャートである。
FIG. 5 is a flowchart showing a remote control mode processing portion of shutter control.

【図6】シャッタ制御の乗車モード処理部分を示すフロ
ーチャートである。
FIG. 6 is a flowchart showing a boarding mode processing portion of shutter control.

【図7】シャッタ一時閉鎖制御を示すフローチャートで
ある。
FIG. 7 is a flowchart showing shutter temporary closing control.

【図8】スロットル・シャッタ駆動制御を示すフローチ
ャートである。
FIG. 8 is a flowchart showing throttle / shutter drive control.

【図9】エンジン始動停止制御を示すフローチャートで
ある。
FIG. 9 is a flowchart showing engine start / stop control.

【図10】エンジン始動停止制御の他例を示すフローチ
ャートである。
FIG. 10 is a flowchart showing another example of engine start / stop control.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 走行機体 2 散粒機 5 エンジン 6 駆動部 7 散布筒 8 シャッタ 17 制御部 18 送信機 1 traveling machine body 2 granulator 5 engine 6 drive unit 7 spraying cylinder 8 shutter 17 control unit 18 transmitter

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 遠隔操作信号に基づいて各部を作動制御
する遠隔制御装置を備えてなる移動農機であって、該移
動農機に、バルブ装置を介して資材タンクから供給され
る散布資材を圃場に散布する散布作業機を連結するにあ
たり、前記遠隔制御装置には、移動農機の走行停止を判
断してバルブ装置を自動的に閉鎖させる自動バルブ閉鎖
手段と、移動農機の走行再開を判断してバルブ装置を自
動的に開放させる自動バルブ開放手段とを設けたことを
特徴とする移動農機の遠隔制御装置。
1. A mobile agricultural machine comprising a remote control device for controlling the operation of each part based on a remote control signal, wherein the mobile agricultural machine is provided with a spraying material supplied from a material tank via a valve device to a field. In connecting the spraying work machine to be sprayed, the remote control device includes an automatic valve closing means for automatically stopping the valve device by judging the traveling stop of the mobile agricultural machine, and a valve for judging the traveling restart of the mobile agricultural machine. A remote control device for a mobile agricultural machine, comprising: an automatic valve opening means for automatically opening the device.
JP6103394A 1994-04-18 1994-04-18 Remote control device for mobile agricultural machinery Pending JPH07284320A (en)

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2006230278A (en) * 2005-02-24 2006-09-07 Yanmar Co Ltd Rice transplanter
JP2013000071A (en) * 2011-06-17 2013-01-07 Panasonic Industrial Devices Sunx Tatsuno Co Ltd Power-supplying device for working vehicle
JP2019106896A (en) * 2017-12-15 2019-07-04 井関農機株式会社 Seedling transplanter

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