JPH0728792U - 自転車の傘取付支持具 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】取付け時の信頼性を高め、取付け角度や位置の
変更も可能にする。 【構成】支持具には傘把手の挟持機構とハンドル取付機
構４が設けられ、ハンドル取付機構４は、取付孔２１と
スリット２２により縦割されるスライド部２０と、スラ
イド部２０に延設された二股部１９、二股部１９先端の
クランプ部２３、２３からなる。スライド部２０は、締
付ボルト２４と操作ネジ２５によって締め付け可能で、
取付孔２１に支柱２を貫通させて任意位置へスライドさ
せ取付機構４を固定させることができる。又クランプ部
２３、２３は、半円部２６ａを有する締枠２６、２６
と、同じく半円部２７ａを夫々有する締枠２７、２７と
からなり、締枠２６、２６が二股部１９の各先端に延設
されている。更に各締枠２６、２７の上下端にはボルト
孔２８、２８・・が設けられており、締枠２７、２７側
から差し込むボルト２９、２９及びナット３０、３０に
よって、締枠２７、２７は締枠２６、２６に一体に固着
され、ハンドルＭを挟持する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は棒状支柱の上端に傘把手の挟持機構を、下端にハンドルへの取付機構 を有した自転車の傘取付支持具に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来上記傘取付支持具（以下支持具という）には、本件出願人の先願である実 開昭５４−７６０５９号後方に開示の如く、棒状支柱の上端側に傘把手の嵌着支 持機構を設けると共に、支柱の下端側には自転車のセンターポスト軸上に載置さ れるブラケットプレートを突設し、該ブラケットプレートの透孔に自転車センタ ーポストの引上げボルトを挿通固定することによって、ハンドルの中心部に棒状 支柱を取付け支持するものが知られている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

上記従来の支持具においては、支持具がハンドルの一箇所に取付けられる構造 であるから高い支持力が得られない。又取付位置は常にハンドルの中心部であり 、而も一旦取付けると角度や取付位置の変更ができないから、風雨の強い場合に は傘が役に立たなくなって荷物や人が濡れてしまったり、運転の邪魔になったり してしまう。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

そこで本考案は、取付け時の信頼性が高く、取付け角度や位置の変更も自在な 自転車の傘取付支持具を提供するもので、その構成は、ハンドル取付機構が、支 柱を軸方向へスライド可能に把持し且つ任意位置でネジ固定可能なスライド部と 、スライド部から左右対称に延設された二股部材と、その二股部材の各先端に形 成され自転車のハンドルを挟持する二つ割りのクランプ部とからなることを特徴 とするものである。

【０００５】

【作用】

ハンドル取付機構によって支持具はハンドルの二箇所で取着されるから、高い 支持力が得られ、信頼性が高い。又二つ割りのクランプによる挟持であるから、 ハンドルの任意の位置へ自由に取り付けや取り外しができ、ハンドルの前後方向 に支柱の角度を変更することもできる。

【０００６】

【実施例】

以下本考案の実施例を図面に基いて説明する。 図において支持具１は、断面楕円形の棒状支柱２とその支柱２上端に設けた傘 把手の挟持機構３及び支柱２下端のハンドル取付機構４からなっている。傘把手 の挟持機構３の詳細を示す図１において、支柱２の先端に連結板５がボルト６に よって固定され、連結板５の先端には、一端にくの字状の第１挟持部９を有し、 他端は直角に折曲げた折曲端部７を形成した受け部材８が固着されている。又受 け部材８の向かい側には、前記第１挟持部９に相対し彎曲状の第２挟持部１０を 有した揺動部材１１が配置されている。揺動部材１１は略中央に一対の突片１１ ａ、１１ａを突設し、突片１１ａ、１１ａが、受け部材８の略中央から上下に突 設させ揺動部材側に直角に折曲げた折曲端８ａ、８ａにピン１２により軸着され ることで、揺動部材１１は受け部材８に対して揺動可能に取り付けられる。更に ピン１２にはコイルバネ１３が巻装せられ、揺動部材１１の端部１１ｂを常に受 け部材８の折曲端部７へ押圧する付勢力を与えている。 一方受け部材８の折曲端部７には、固定レバー１４頭部の円盤１５がピン１６ により回動自在に固定されている。この円盤１５におけるピン１６の枢支位置は 偏心しており、固定レバー１４を上方へ垂直に押し上げた場合は、折曲端部７か らの円盤１５端部の揺動部材１１側への突出量が最も少なく、下方へ押し下げた 場合はその突出量が最大となる。

【０００７】 図２に示す如く支柱下端のハンドル取付機構４は、支柱２への取付孔２１を有 しその取付孔２１に連続したスリット２２により縦割されるスライド部２０と、 該スライド部２０に延設された二股部１９及び二股部１９の各先端に設けられた 一対のクランプ部２３、２３からなる。前記スライド部２０は、その中央先端を 締付ボルト２４と操作ネジ２５によって締め付け可能であり、取付孔２１に支柱 ２を貫通させて任意位置へスライドさせ当該位置で取付機構４を固着できる。又 クランプ部２３、２３は、自転車のハンドル外周に合致する半円部２６ａを有す る締枠２６、２６と、夫々の締枠２６に対向し、同じく半円部２７ａを夫々有す る締枠２７、２７とからなり、締枠２６、２６が二股部１９と一体に延設されて いる。更に各締枠２６、２７の上下端にはボルト孔２８、２８・・が設けられて おり、締枠２７、２７側からボルト孔２８、２８に差し込むボルト２９、２９及 びナット３０、３０によって、締枠２７、２７は締枠２６、２６に一体に固着さ れる。

【０００８】 以上の如く構成された支持具は、先ずクランプ部２３、２３のボルト２９とナ ット３０を外して本体側の締枠２６、２６を自転車の前方からハンドルＭの任意 の位置にあてがい、半円部２６ａ、２６ａにハンドルＭを嵌合させる。そして締 枠２７、２７を反対側からハンドルＭに嵌合させ、ボルト２９、ナット３０によ り締め付けると、図４の如くハンドルＭはクランプ部２３、２３によって強固に 挟持される。次に傘把手の挟持機構３の固定レバー１４を上方へ押し上げると、 折曲端部７からの円盤１５端部の突出量が最も少なくなると同時に揺動部材１１ はピン１２を支軸としてコイルバネ１３の付勢により傾動し、端部１１ｂが折曲 端部７に接近すると共に第２挟持部１０が第１挟持部９から離反して、図３（Ａ ）の如く両挟持部の間隔が開く。よって傘の把手Ｔを第１、２挟持部間に差し入 れることができる。後は固定レバー１４を下方へ引き下げれば、回転する円盤１ ５端部の突出量が徐々に多くなって端部１１ｂを押圧し上記と逆に揺動部材１１ を傾動させ、第２挟持部１０を第１挟持部９側へ押しつけて、図３（Ｂ）及び図 ４の如く両挟持部で把手Ｔをしっかり挟持できる。尚必要があればスライド部２ ０の操作ネジ２５により支柱２の把持位置を調整し、傘の高さを適当に変更させ ることができる。 このように本実施例によれば、２箇所のクランプ部２３、２３により支柱を支 持できるから、高い取付強度を得ることができると共に、ハンドル外周を挟持す る２つ割り式の締枠の構成により、ハンドル中心に限らず任意の位置で固定でき るのは勿論、角度も前後へ自由に変更できる。

【０００９】 尚上記実施例においてクランプ部は二つ割りの締枠２６、２７を夫々別体に設 けたものであるが、蝶番を用いて締枠２６、２７を連結したものとしても良い。 又締枠を固定するボルトを蝶ネジにすれば、工具が不要になって角度や位置の変 更がより簡単になる。更に支柱上端の挟持機構やスライド部の構造も上記実施例 に限定するものでなく、本考案の主旨を逸脱しない範囲で任意に設計変更可能で ある。

【００１０】

【考案の効果】

以上本考案によれば、支持具と自転車ハンドルとの取付強度は高く、装着時の 信頼性も高い。又ハンドルへの取付位置や角度を任意に変更可能であるから、支 持具が邪魔になったり傘の機能を損なったりすることがない。特に取付位置の変 更を可能にしたことで真直の所謂スポーツタイプのハンドルにも好適に適用でき 、利用可能な自転車のタイプも拡がる。

【図面の簡単な説明】

【図１】傘把手の挟持機構の説明図である。

【図２】ハンドル取付機構の説明図である。

【図３】挟持機構の作動状態を示す説明図である。

【図４】支持具を自転車のハンドルに取り付けた状態を
示す説明図である。

【符号の説明】

１・・支持具、２・・支柱、３・・挟持機構、４・・ハ
ンドル取付機構、５・・連結板、６・・ボルト、７・・
折曲端部、８・・受け部材、９・・第１挟持部、１０・
・第２挟持部、１１・・揺動部材、１２・・ピン、１３
・・コイルバネ、１４・・固定レバー、１５・・円盤、
１６・・ピン、１９・・二股部、２０・・スライド部、
２１・・取付孔、２２・・スリット、２３・・クランプ
部、２４・・締付ボルト、２５・・操作ネジ、２６、２
７・・締枠、２８・・ボルト孔、２９・・ボルト、３０
・・ナット。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 棒状支柱の上端に相対向した挟持面を有
   する固定部材と揺動部材を設けた傘把手の挟持機構と、
   自転車のハンドル部へ固定するハンドル取付機構とを備
   えた自転車の傘取付支持具において、前記ハンドル取付
   機構が、支柱を軸方向へスライド可能に把持し且つ任意
   位置でネジ固定可能なスライド部と、スライド部から左
   右対称に延設された二股部材と、その二股部材の各先端
   に形成され自転車のハンドルを挟持する二つ割りのクラ
   ンプ部とからなるものである自転車の傘取付支持具。