JPH07291398A

JPH07291398A - 貯油タンクのオーバフロー防止装置

Info

Publication number: JPH07291398A
Application number: JP10448594A
Authority: JP
Inventors: Kazuhito Sekiya; 和仁関谷; Kenichi Sakaguchi; 健一坂口; Fumihiro Asaoka; 文弘浅岡
Original assignee: Tokico Yuki Ltd
Current assignee: Tokico Yuki Ltd
Priority date: 1994-04-20
Filing date: 1994-04-20
Publication date: 1995-11-07

Abstract

(57)【要約】【目的】貯油タンクへの過剰な注油により、油液が外
部にオーバフローするのを防止し、既設の貯油タンクに
対して後付けできるようにする。【構成】地下タンク３内に開口する立上り管３２の下
端側に内装管３６を配設し、この内装管３６の地下タン
ク３内に開口する下端側にフロート弁体４５を設け、油
液４の液位が高液位となったときにフロート弁体４５が
内装管３６の下端側開口３６Ａを閉塞するように構成す
る。これにより、地下タンク３への過剰な油液４の注油
が行われても、フロート弁体４５が内装管３６の下端側
を閉塞することにより、蒸気導出管３１を介して油液４
が外部にオーバフローするのを確実に防止できる。しか
も、内装管３６、フロート弁体４５等の外径を、立上り
管３２の内径よりも小さく形成することにより、これら
内装管３６、フロート弁体４５等を、立上り管３２を介
して既設の地下タンク３に簡単に取付けることができ
る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、例えば給油所の貯油タ
ンク内に注油等を行うときに、油液が外部に溢出（オー
バフロー）してしまうのを防止する貯油タンクのオーバ
フロー防止装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】一般に、車両にガソリン等の油液を給油
する給油所においては、給油所の地下に貯油タンクとし
ての地下タンクを埋設し、この地下タンク内にガソリ
ン、軽油、灯油等の油液をそれぞれの液種毎に貯留する
ようにしている。

【０００３】そして、地下タンクには注油管が設けら
れ、地下タンク内に貯留された油液の残量が少なくなる
と、タンクローリ車等から注油管を介して地下タンク内
に油液が補給（注油）される。

【０００４】また、給油所の敷地には上端側が外気に連
通する蒸気導出管が設けられ、該蒸気導出管の下端側を
地下タンクに接続することによって、地下タンク内で油
液から発生した蒸気（ベーパ）を蒸気導出管を介して外
部に排出するようになっている。

【０００５】ところで、地下タンクへの注油時において
過剰な注油が行われると、地下タンク内の液位が上昇
し、油液が蒸気導出管を通じて外部にオーバフローして
しまうという問題が生じる。

【０００６】このため、給油所の設備には、例えば特開
平３−２００６００号公報および特開平３−２１２４０
０号公報等に記載されている如く、地下タンクへの注油
時におけるオーバフローを防止するためのオーバフロー
防止装置が備えられている。

【０００７】そこで、図９に従来技術によるオーバフロ
ー防止装置を備えた給油所を示す。

【０００８】図において、１は給油所の敷地、２は該敷
地１の地下に設けられたタンク室、３は該タンク室２内
に設置された貯油タンクとしての地下タンクを示し、該
地下タンク３内には、例えばガソリン、軽油または灯油
等の揮発性を有する油液４が貯留されている。

【０００９】５は下端側が地下タンク３内に接続された
注油管で、該注油管５の上端側には注入口となる継手５
Ａが設けられ、該継手５Ａには後述するタンクローリ車
７からの注油ホース９が着脱可能に接続される。

【００１０】６は一端側（下端側）が地下タンク３の天
井部に接続され、他端側（上端側）が敷地１上に延びて
外気と連通する蒸気導出管を示し、該蒸気導出管６は、
を地下タンク３内の油液４から発生した蒸気（ベーパ）
を外部に逃がすことにより、地下タンク３内の圧力を大
気圧状態に保つようになっている。なお、蒸気導出管６
の一端側は、通常、油液が達しない位置に開口してい
る。

【００１１】７は地下タンク３内に油液４を注油するタ
ンクローリ車で、該タンクローリ車７は油液４を収容す
るタンク８を搭載し、該タンク８には注油ホース９の一
端側が接続され、該注油ホース９の他端側を注油管５の
継手５Ａに接続した状態で地下タンク３内への注油が行
われる。

【００１２】１０は注油管５の下端側に設けられたオー
バフロー防止装置を示し、該オーバフロー防止装置１０
は、例えば特開平３−２００６００号公報および特開平
３−２１２４００号公報等に記載されている如く、地下
タンク３内の液位に追従して移動するフロート１１と、
注油管５の途中に設けられフロート１１と連動して注油
管５を開閉する開閉弁１２とから大略構成されている。
そして、注油による地下タンク３内の液位の上昇に伴っ
てフロート１１が上昇し、このフロート１１の上昇によ
って開閉弁１２が注油管５を閉塞することにより、過剰
な注油による蒸気導出管６からの油液４のオーバフロー
を防止するようになっている。

【００１３】また、図１０は他の従来技術によるオーバ
フロー防止装置を備えた給油所を示す。

【００１４】図において、２１は地下タンク３に設けら
れた液面計、２２は注油管５の継手５Ａに設けられた電
磁式の開閉弁、２３は液面計２１からの検出信号に基づ
いて開閉弁２２を制御するコントロールユニットを示
し、例えば該液面計２１によって検出された地下タンク
３内の液位が所定の高さに達すると、コントロールユニ
ットにより開閉弁２２が注油管５を閉塞し、これによ
り、蒸気導出管６からの油液４のオーバフローを防止す
るようになっている。

【００１５】

【発明が解決しようとする課題】しかし、地下タンク３
に設けられる注油管５は、通常、注油時におけるベーパ
の発生を抑制するために地下タンク３の底部まで延びて
いるため、オーバフロー防止装置を後付けしようとする
場合には、注油管５の下端側を短縮する手間のかかる作
業を行わなければならない。

【００１６】また、特開平３−２００６００号公報に記
載されたオーバフロー防止装置のように、地下タンク内
にパイプを挿入する構成をとるオーバフロー防止装置の
場合には、パイプの挿入長さを、取付ける地下タンクに
応じて変更する手間のかかる作業を行わなければならな
い。

【００１７】さらに、他の従来技術によるオーバフロー
防止装置は、液面計２１、電磁式の開閉弁２２、コント
ロールユニット２３および該コントロールユニット２３
や開閉弁２２の駆動源等が必要となるから、既設の地下
タンク３に後付けするのが困難であるだけでなく、設備
費用が嵩むという欠点がある。

【００１８】さらにまた、いずれの従来技術において
も、オーバフロー防止装置は注油管５に関連して設けら
れ蒸気導出管６を直接遮断することができないため、オ
ーバフロー防止装置が故障して過剰な注油が行われた場
合には、蒸気導出管６からの油液４のオーバフローを阻
止することができないという問題がある。

【００１９】本発明は上述した従来技術の問題に鑑みな
されたもので、貯油タンクへの過剰な注油が行われた場
合に油液が蒸気導出管を介して外部にオーバフローして
しまうのを確実に防止でき、かつ、既設の貯油タンクに
対して簡単に後付けすることができる上に、構造の簡素
化により設備費用を低減することができるようにした貯
油タンクのオーバフロー防止装置を提供することを目的
としている。

【００２０】

【課題を解決するための手段】上述した課題を解決する
ために、本発明による貯油タンクのオーバフロー防止装
置は、注入口から注入される油液を貯留する貯油タンク
と、該貯油タンク内の油液から発生した蒸気を外部に導
出すべく、一端側が該貯油タンク内に開口し、他端側が
外気に連通した蒸気導出管と、該蒸気導出管の一端側に
設けられ、常時は該蒸気導出管の一端側開口を開き、前
記貯油タンク内の液位が油液の注入によって高液位とな
ったときにこの一端側開口を閉じる開閉弁とから構成し
てなる。

【００２１】

【作用】上記構成により、貯油タンク内の油液が高液位
に達しない通常の場合には、開閉弁は蒸気導出管の一端
側開口を開き、これにより、貯油タンク内の油液から生
じた蒸気は、蒸気導出管を介して外部に排出される。

【００２２】また、貯油タンク内に油液を注油すること
により、貯油タンク内の液面が高液位となると、開閉弁
が蒸気導出管の一端側開口を閉塞するから、油液が蒸気
導出管を介して外部にオーバフローするのを確実に防止
できる。

【００２３】

【実施例】以下、本発明の実施例による貯油タンクのオ
ーバフロー防止装置を図１ないし図８に基づき説明す
る。

【００２４】まず、本発明の第１の実施例を図１、図２
に示す。なお、図１は本実施例による貯油タンクのオー
バフロー防止装置を装備した給油所を示し、図１におい
て図９、図１０に示す従来技術と同一の構成要素には同
一の符号を付し、その説明を省略する。

【００２５】図１中、貯油タンクとしての地下タンク３
の上端側には、従来技術とほぼ同様に注油管５、蒸気導
出管３１等が設けられているものの、蒸気導出管３１の
地下タンク３内に開口する一端側に、オーバフロー防止
装置を構成する開閉弁としてのフロート弁体４５が設け
られている点で従来技術とは異なる。

【００２６】３１は地下タンク３内に貯留された油液４
から発生する蒸気を外気中に排出する蒸気導出管を示
し、該蒸気導出管３１は、一端側（下端側）が地下タン
ク３内に開口し、他端側（上端側）が地下タンク３上に
突出した立上り管３２と、敷地１に起立するように設け
られ、一端側がタンク室２内に伸長すると共に他端側が
外気中に開口したガイド管３３と、該ガイド管３３と立
上り管３２とを連通させ、立上り管３２の内に導入され
た油液４からの蒸気をガイド管３３に導く横引き配管３
４と、立上り管３２の一端側に設けられる後述の内装管
３６とから大略構成されている。

【００２７】ここで、図２に示すように、立上り管３２
は地下タンク３の上端側に形成された取付穴３Ａ内に挿
入された状態で溶接等によって固着され、該立上り管３
２の上端側には円板状に形成された接続用のフランジ部
３２Ａが設けられている。

【００２８】また、横引き配管３４の一端側には、立上
り管３２のフランジ部３２Ａに接続される円板状のフラ
ンジ部３４Ａが設けられており、立上り管３２と横引き
配管３４とは、フランジ部３２Ａとフランジ部３４Ａと
を複数のボルト３５，３５，…によって締結することに
より接続されている。

【００２９】３６は立上り管３２の内周側に互いに同心
となるように配設された内装管で、該内装管３６の外径
は立上り管３２の内径よりも小さく形成されている。ま
た、内装管３６の下端側は立上り管３２の下端側から下
方に突出して地下タンク３内に開口し、上端側には前記
各フランジ部３２Ａ，３４Ａとほぼ同一の外形寸法を有
する円板状の取付用フランジ３７が溶接等によって固着
されている。

【００３０】ここで、取付用フランジ３７は、その中心
部に雌ねじ３７Ａが形成され、該雌ねじ３７Ａの周囲に
は、例えば互いに９０度の角度間隔をもって前記各フラ
ンジ部３２Ａ，３４Ａに穿設されたボルト挿通穴と共通
の４個のボルト挿通穴３７Ｂ，３７Ｂ，…が穿設されて
いる。また、取付用フランジ３７の雌ねじ３７Ａと各ボ
ルト挿通穴３７Ｂとの間には、例えば互いに９０度の角
度間隔をもって４個の連通穴３８，３８，…が設けら
れ、該各連通穴３８は内装管３６内に開口しており、地
下タンク３とガイド管３３とを連通させている。

【００３１】そして、内装管３６は、取付用フランジ３
７を立上り管３２のフランジ部３２Ａと横引き配管３４
のフランジ部３４Ａとの間に各ボルト３５を介して締着
されることにより、立上り管３２内に位置決めされてい
る。このとき、立上り管３２のフランジ部３２Ａと取付
用フランジ３７との間にはパッキン３９が介在し、横引
き配管３４のフランジ部３４Ａと取付用フランジ３７と
の間にはパッキン４０が介在し、これらパッキン３９，
４０により立上り管３２と横引き配管３４とが気密に連
結されている。

【００３２】このようにして、立上り管３２内に内装管
３６を取付けることにより、内装管３６、各連通穴３
８、横引き配管３４およびガイド管３３からなる蒸気導
出管３１が構成され、地下タンク３内に貯留された油液
４から発生した蒸気は、蒸気導出管３１を介して外部に
排出される。

【００３３】４１は内装管３６内に設けられた円柱状の
ガイドロッドを示し、該ガイドロッド４１の上端側と下
端側とには、それぞれ雄ねじ４１Ａおよび４１Ｂが形成
されている。そして、該雄ねじ４１Ａが取付用フランジ
３７の雌ねじ３７Ａに螺入されてナット４２が締着され
ることにより、ガイドロッド４１が内装管３６と同心と
なるように固定され、このとき、ガイドロッド４１の下
端側は内装管３６の下端側よりも下方に突出するように
なっている。４３はガイドロッド４１の下端側に設けら
れ、後述するフロート弁体４５の下限位置を規制するス
トッパで、該ストッパ４３は雄ねじ４１Ｂに螺入された
ナット４４により固定されている。

【００３４】４５はガイドロッド４１の下端側に設けら
れた開閉弁としての筒状のフロート弁体を示し、該フロ
ート弁体４５の内周側はガイドロッド４１が摺動可能に
挿嵌されるロッド挿嵌穴４５Ａとなっている。そして、
フロート弁体４５は、地下タンク３内の液面高さに追従
して、内装管３６の下端縁とストッパ４３との間をガイ
ドロッド４１に沿って昇降することにより、内装管３６
の下端側開口３６Ａを開閉するようになっている。な
お、フロート弁体４５の外径は、立上り管３２の内径よ
りも小さく、かつ内装管３６の外径よりも大きく形成さ
れている。また、フロート弁体４５は、注油時における
地下タンク３内の圧力の上昇によっては変位（上昇）せ
ず、液位の上昇によってのみ変位するように、その重量
が設定されている。

【００３５】上述の如く構成された本実施例によるオー
バフロー防止装置は、例えば地下タンク３内に貯留され
た油液４の液位が低いとき（通常時）には、フロート弁
体４５が一点鎖線で示すように内装管３６の下端側開口
３６Ａを開き、油液４から発生した蒸気（ベーパ）を蒸
気導出管３１を介して外気中に排出させる。

【００３６】一方、図１に示すようにタンクローリ車７
等から地下タンク３内への注油が行われることにより、
地下タンク３内の油液４の液位が高液位となったときに
は、液面に追従して上昇するフロート弁体４５が、図２
中に実線で示すように内装管３６の下端側開口３６Ａを
閉塞する。かくして、蒸気導出管３１が遮断されるか
ら、過剰な注油によって地下タンク３内の油液４が蒸気
導出管３１を介して外部にオーバフローするのを確実に
防止することができる。

【００３７】また、本実施例によるオーバフロー防止装
置は、内装管３６，フロート弁体４５等の外径を、立上
り管３２の内径よりも小径に構成しているから、内装管
３６をガイドロッド４１およびフロート弁体４５と共に
立上り管３２内に挿入した後に、内装管３６の取付用フ
ランジ３７を、立上り管３２のフランジ部３２Ａと横引
き配管３４のフランジ部３４Ａとの間で挟持することに
より、例えば既設の地下タンク３に対しても簡単に後付
けすることができる。

【００３８】次に、図３および図４は本発明の第２の実
施例を示している。なお、本実施例では前述した図１、
図２に示す第１の実施例と同一の構成要素には同一の符
号を付し、その説明を省略する。

【００３９】図中、５１は立上り管３２の内周側に互い
に同心となるように配設された内装管で、該内装管５１
の外径は立上り管３２の内径よりも小さく形成されてい
る。また、内装管５１の下端側は立上り管３２の下端側
から下方に突出して地下タンク３内に開口する下端側開
口５１Ａとなり、上端側には環状平板からなる取付用フ
ランジ５２が溶接等によって固着されている。

【００４０】ここで、取付用フランジ５２は、その中心
部に内装管５１の外周側が嵌合する嵌合穴５２Ａが形成
され、該嵌合穴５２Ａの周囲には、例えば互いに９０度
の角度間隔をもって４個のボルト挿通穴５２Ｂ，５２
Ｂ，…が穿設されている。そして、内装管５１の上端側
は、嵌合穴５２Ａに嵌合した状態で溶接等によって取付
用フランジ５２に固定され、横引き配管３４内に開口し
ている。

【００４１】即ち、本実施例においては、立上り管３２
と、内装管５１と、横引き配管３４およびガイド管３３
とにより蒸気導出管５３が構成されている。

【００４２】５４，５４は内装管５１の下端側外周に設
けられ、径方向で対向した一対のブラケットで、該各ブ
ラケット５４の下端側は内装管５１の下端側開口５１Ａ
よりも下方に突出している。そして、該各ブラケット５
４の下端側には、図４に示すようにピン挿通穴５４Ａ，
５４Ａが穿設され、該各ピン挿通穴５４Ａ内には径方向
に伸長する１本のピン５５の両端側が嵌着されている。

【００４３】５６は内装管５１の下端側に設けられた開
閉弁としてのフロート弁体を示し、該フロート弁体５６
は図４に示すように、基端側がピン５５に回動可能に軸
支され係合凹部５７Ａが形成された半円状の凹型フロー
ト５７と、基端側がピン５５に回動可能に軸支され、凹
型フロート５７の係合凹部５７Ａに係合する係合凸部５
８Ａが形成された半円状の凸型フロート５８とから構成
されている。

【００４４】そして、凹型フロート５７と凸型フロート
５８とは、ピン５５を支点として図３中に実線で示す閉
弁位置と一点鎖線で示す開弁位置との間を回動するよう
になっている。なお、閉弁位置にあるときのフロート弁
体５６全体の外径は立上り管３２の内径よりも小さく、
かつ内装管５１の外径よりも大きく形成され、また、ピ
ン５５は立上り管３２の内径よりも短く形成されてい
る。

【００４５】上述の如く構成された本実施例によるオー
バフロー防止装置は、例えば地下タンク３内に貯留され
た油液４の液位が低いときには、フロート弁体５６が図
３中に一点鎖線で示すように、内装管５１の下端側開口
５１Ａを開き、油液４から発生した蒸気を蒸気導出管５
３を介して外気中に排出させる。一方、地下タンク３内
の油液４の液位が高液位となったときには、フロート弁
体５６が、実線で示すように内装管５１の下端側開口５
１Ａを閉塞し、蒸気導出管５３を介しての油液４のオー
バフローを確実に防止する。

【００４６】次に、図５は本発明の第３の実施例を示し
ている。なお、本実施例では前述した図１、図２に示す
第１の実施例と同一の構成要素に同一の符号を付し、そ
の説明を省略する。

【００４７】図中、６１は立上り管３２の内周側に互い
に同心となるように配設された内装管で、該内装管６１
の外径は立上り管３２の内径よりも小さく形成されてい
る。また、内装管６１の下端側は立上り管３２の下端側
から下方に突出し、上端側には環状平板からなる取付用
フランジ６２が溶接等によって固着されている。

【００４８】ここで、内装管６１の下端側内周には、内
装管６１の中心に向かって縮径し、内周側が内装管６１
の内径よりも小さい内径を有する開口部６３Ａとなった
環状突起６３が形成されている。また、内装管６１に
は、環状突起６３が設けられた部位よりも下方となる部
位に複数の透孔６４，６４，…が穿設され、内装管６１
は該各透孔６４を介して地下タンク３内に連通してい
る。

【００４９】また、取付用フランジ６２は、その中心部
に内装管６１の外周側が嵌合する嵌合穴６２Ａが形成さ
れ、該嵌合穴６２Ａの周囲には、例えば互いに９０度の
角度間隔をもって４個のボルト挿通穴６２Ｂ，６２Ｂ，
…が穿設されている。そして、内装管６１の上端側は、
嵌合穴６２Ａに嵌合した状態で溶接等によって取付用フ
ランジ６２に固定され、横引き配管３４内に開口してい
る。

【００５０】即ち、本実施例においては、立上り管３２
と、内装管６１と、横引き配管３４およびガイド管３３
とにより蒸気導出管６５が構成されている。

【００５１】６６は内装管６１内に位置して環状突起６
３よりも下方に配設された開閉弁としてのフロート弁体
を示し、該フロート弁体６６は、内装管６１の内径より
も小さく、環状突起６３の内径よりも大きい外径寸法を
有する中空の球体として形成されている。そして、該フ
ロート弁体６６は、地下タンク３内に貯留された油液４
の液面高さに追従して、図５中に実線で示す閉弁位置と
一点鎖線で示す開弁位置との間を昇降するようになって
いる。

【００５２】上述の如くに構成された本実施例によるオ
ーバフロー防止装置は、例えば地下タンク３内に貯留さ
れた油液４の液位が低いときには、フロート弁体６６が
図５中に一点鎖線で示すように、内装管６１に設けられ
た環状突起６３の開口部６３Ａを開き、油液４から発生
した蒸気を各透孔６４および開口部６３Ａを通じて内装
管６１内に導入させ、蒸気導出管６５を介して外気中に
排出させる。一方、地下タンク３内の油液４の液位が高
液位となったときには、フロート弁体６６が、実線で示
すように環状突起６３の開口部６３Ａを閉塞し、油液４
が蒸気導出管６５を介して外部にオーバフローするのを
確実に防止する。

【００５３】次に、図６ないし図８は本発明の第４の実
施例を示している。なお、本実施例では前述した図１、
図２に示す第１の実施例と同一の構成要素に同一の符号
を付し、その説明を省略する。

【００５４】図中、７１は立上り管３２の内周側に互い
に同心となるように配設された内装管で、該内装管７１
の外径は立上り管３２の内径よりも小さく形成されてい
る。また、内装管７１の下端側は立上り管３２の下端側
から下方に突出し、上端側には環状平板からなる取付用
フランジ７２が溶接等によって固着されている。

【００５５】ここで、取付用フランジ７２は、その中心
部に内装管７１の外周側が嵌合する嵌合穴７２Ａが形成
され、該嵌合穴７２Ａの周囲には、例えば互いに９０度
の角度間隔をもって４個のボルト挿通穴５２Ｂ，５２
Ｂ，…が穿設されている。また、内装管７１の上端側
は、嵌合穴７２Ａに嵌合した状態で溶接等によって取付
用フランジ７２に固定され、横引き配管３４内に開口し
ている。

【００５６】７３は内装管７１の下端側に溶接等によっ
て固着され、内周側が中空のフロート室７４となった角
パイプで、該角パイプ７３の上端側中央部には内装管７
１に開口する連通穴７３Ａが穿設され、角パイプ７３の
上端側内周には、図７に示す如く傾斜面７３Ｂが設けら
れている。また、角パイプ７３には、連通穴７３Ａより
も下方となる部位に複数の透孔７５，７５，…が穿設さ
れ、内装管７１は角パイプ７３に設けられた各透孔７５
および連通穴７３Ａを介して地下タンク３内に連通して
いる。

【００５７】即ち、本実施例においては、立上り管３２
と、内装管７１と、角パイプ７３と横引き配管３４およ
びガイド管３３により蒸気導出管７６が構成されてい
る。

【００５８】７７はフロート室７４内に配設された中空
矩形のフロートを示し、該フロート７７上には、それぞ
れヒンジ結合によって回動可能に連結された回動弁板７
８Ａ，７８Ａを有する一対の板状弁体７８，７８が、互
いに対向するように設けられ、該各板状弁体７８はフロ
ート７７と共に開閉弁を構成している。

【００５９】７９，７９は一端側が角パイプ７３の上端
側に取付けられた耐油性を有する吊糸を示し、該各吊糸
７９の他端側は各回動弁板７８Ａの上端側に取付けられ
ている。

【００６０】そして、フロート７７は、地下タンク３内
に貯留された油液４の液面高さに追従して、図６中に実
線で示す閉弁位置と一点鎖線で示す開弁位置との間を昇
降し、開弁位置をとるときには各吊糸７９の張力によっ
て各回動弁板７８Ａが各板状弁体７８に対して直線状に
延びた状態となる。一方、閉弁位置をとるときには、各
回動弁板７８Ａが角パイプ７３の傾斜面７３Ｂに衝合す
ることにより、図７中の矢示Ａ方向に回動して平板状の
弁板を形成し、該各回動弁板７８Ａはこの状態で図６に
示すように角パイプ７３の連通穴７３Ａを閉塞する。

【００６１】なお、図８に示すように、角パイプ７３の
対角の距離は立上り管３２の内径よりも小さく形成され
ている。

【００６２】上述の如く構成された本実施例によるオー
バフロー防止装置は、例えば地下タンク３内に貯留され
た油液４の液位が低いときには、フロート７７が一点鎖
線で示す開弁位置をとって角パイプ７３の連通穴７３Ａ
を開き、油液４から発生した蒸気を各透孔７５および連
通穴７３Ａを通じて内装管７１内に導入させ、蒸気導出
管７６を介して外気中に排出させる。一方、地下タンク
３内の油液４の液位が高液位となったときには、フロー
ト７７の上昇によって、一対の回動弁板７８Ａ，７８Ａ
が回動して平板状の弁板を形成し、該各回動弁板７８Ａ
によって角パイプ７３の連通穴７３Ａを閉塞することに
より、蒸気導出管７６を介しての油液４のオーバフロー
を確実に防止する。

【００６３】

【発明の効果】以上詳述した如く本発明によれば、貯油
タンク内に開口する蒸気導出管の一端側に、常時は該蒸
気導出管の一端側開口を開き、注油時等に貯油タンク内
の液位が高液位となったときにこの一端側開口を閉じる
開閉弁を設けたから、貯油タンク内の油液が高液面に達
しない場合には、貯油タンク内の油液から生じた蒸気
を、蒸気導出管を介して外部に排出することができ、ま
た、貯油タンク内の液位が高液位となる場合には、開閉
弁が蒸気導出管を閉塞することにより、油液が蒸気導出
管を介して外部にオーバフローするのを確実に防止でき
る。

【００６４】しかも、簡単な構造により、貯油タンクの
外部から蒸気導出管の一端側に追加工等を行うことなく
取付けることができるので、例えば既設の貯油タンクに
対して簡単に後付けすることができ、設備費用を大幅に
低減することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１の実施例によるオーバフロー装置
を設けた給油所の貯油タンク等を示す縦断面図である。

【図２】図１中の立上り管、内装管およびフロート弁体
等を拡大して示す縦断面図である。

【図３】本発明の第２の実施例を示す図２と同様の縦断
面図である。

【図４】図３中のIV−IV方向矢示図である。

【図５】本発明の第３の実施例を示す図２と同様の縦断
面図である。

【図６】本発明の第４の実施例を示す図２と同様の縦断
面図である。

【図７】図６中のフロート等を拡大して示す要部縦断面
図である。

【図８】図６中の矢示VIII−VIII方向断面図である。

【図９】従来技術による給油所の貯油タンク等を示す縦
断面図である。

【図１０】他の従来技術による給油所の貯油タンク等を
示す縦断面図である。

【符号の説明】

３地下タンク（貯油タンク）４油液３１，５３，６５，７６蒸気導出管３２立上り管３３ガイド管３４横引き配管３６，５１，６１，７１内装管４３，５６，６６フロート弁体（開閉弁）７８板状弁体（開閉弁）

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】注入口から注入される油液を貯留する貯
油タンクと、該貯油タンク内の油液から発生した蒸気を
外部に導出すべく、一端側が該貯油タンク内に開口し、
他端側が外気に連通した蒸気導出管と、該蒸気導出管の
一端側に設けられ、常時は該蒸気導出管の一端側開口を
開き、前記貯油タンク内の液位が油液の注入によって高
液位となったときにこの一端側開口を閉じる開閉弁とか
ら構成してなる貯油タンクのオーバフロー防止装置。