JPH07294665A

JPH07294665A - 時計輪列

Info

Publication number: JPH07294665A
Application number: JP8465994A
Authority: JP
Inventors: Munetaka Tamaru; 宗孝田丸
Original assignee: Citizen Watch Co Ltd
Current assignee: Citizen Watch Co Ltd
Priority date: 1994-04-22
Filing date: 1994-04-22
Publication date: 1995-11-10

Abstract

(57)【要約】【構成】発振器からの信号を受けて動く電気機械変換
機で得られた回転を、輪列で徐々に減速し指針軸を駆動
する構成であり、すくなくも輪列の１部に、１軸上に回
転の入力部と出力部とを備えしかも入力部と出力部の回
転方向が同じ複合歯車２０を使用する。【効果】従来３本の軸で行っていた作動を、１本の軸
上で行うので平面スペースが大幅に節約できる。受けな
どの部品点数削減や組立工数も改善でき、超小型時計や
複雑な機能を複数個内蔵させることも可能になる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、アナログ時計の時刻表
示用の輪列の構成に関する。

【０００２】

【従来の技術】図５は従来のアナログ電子時計の時刻表
示用のおもて輪列の要部構造を示す断面図であり、図６
は時刻表示用の裏輪列の要部構造を示す断面図であり、
図７は要部構造を示す平面図である。

【０００３】図５に示すように、回路から発生される信
号により駆動するローター磁石１の回転は、ローター磁
石１と一体のローターカナ２を通じて５番歯車３、およ
びこの５番歯車３と一体の５番カナ４で減速し、秒表示
を行う４番歯車５を回す。

【０００４】４番歯車５と一体の４番カナ６は、３番歯
車７、およびこの３番歯車７と一体の３番カナ８で減速
し、分表示を行う２番歯車９を回す。２番歯車９の上軸
１０は地板１１や受け１２とは別の中受け１３で支持し
ている。

【０００５】さらに図６に示すように、２番歯車９に強
いトルクが加えられたときにはスリップする構成になっ
ている筒カナ１４は、日の裏歯車１５、およびこの日の
裏歯車１５と一体の日の裏カナ１６で減速し、時表示を
行う筒車１７を回す。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】図７に示すように、中
心部にある筒車１７や、２番歯車９や、４番歯車５のま
わりに、３番歯車７と日の裏歯車１５と５番歯車３とが
大きなスペースを占めている。

【０００７】このように歯車の個数が多く、中受け（図
示せず）などの支持部材も必要であり、時計を薄型にす
るためには部品の重なりなども気にしなくてはならな
い。

【０００８】このことはまた、小型の時計を作るときの
制約にもなるし、多機能化の波とともにますます要求が
増している回転錘や熱電対や太陽電池を利用した発電機
や、アラームや、カレンダーや、世界時計や、クロノグ
ラフや、コンピューターや、電波受信送信機能や、翻訳
通訳機能や、血圧計や、気圧計や、水深計や、コンパス
や、距離計や、録音機などの機能のうちの幾つかを併設
付加することは不可能となる原因となる。

【０００９】本発明は、以上のような欠点を改良しよう
とするもので、超小型の時計を可能にし、またさらにい
くつかの機能を同時に備えることが可能な時計輪列構成
を提供することである。

【００１０】

【課題を解決するための手段】本発明の時計輪列は、発
振器からの信号を受けて動く電気機械変換機で得られた
回転を、輪列で徐々に減速し秒、分、時、日などの指針
軸を駆動する時計輪列は、すくなくとも輪列の１部に、
１軸上で回転の入力部と出力部とを備えしかも入力部と
出力部の回転方向が同じ減速機能をもつ複合歯車を使用
することを特徴とする。

【００１１】本発明の時計輪列は、ゼンマイからの回転
力を輪列で徐々に増速し、分、秒などの指針軸を駆動す
る時計輪列は、すくなくも輪列の１部に、１軸上で回転
の入力部と出力部とを備えしかも入力部と出力部の回転
方向が同じ増速機能を持つ複合歯車を使用することを特
徴とする。

【００１２】本発明の時計輪列は、ゼンマイからの回転
力を輪列で伝え、分、時、日などの指針軸を駆動する時
計輪列は、すくなくも輪列の１部に、１軸上で回転の入
力部と出力部とを備えしかも入力部と出力部の回転方向
が同じ減速機能を持つ複合歯車を使用することを特徴と
する。

【００１３】

【作用】時計は時、分、秒などの指針軸が同軸で回転方
向が等しいため、一般にはすくなくも同軸に設けた入力
側の歯車と出力側の歯車の２組の歯車と、そのそれぞれ
歯車と噛み合う２枚の歯車をもつ仲介車の３軸で減速を
している。

【００１４】本発明ではこれらの輪列を、１軸上に構成
した入力部、出力部をもち、回転方向も同じで減速機能
をもつ複合歯車を採用する。

【００１５】したがって、入力部、出力部を持つ複合歯
車内の入力部にモーターからの回転を与えると、出力部
から同方向で減速された回転を得る。これを組み合わせ
ることで幾つかの減速された同方向回転が得られ、各指
針軸を回すことができる。

【００１６】

【実施例】以下、本発明による実施例を図面に基づいて
説明する。本発明の実施例における時計輪列構造を図１
と図２と図３と図４とを用いて説明する。図１は本発明
の時計輪列をステップモーターをもつ水晶時計に実施し
た場合の実施例における時計輪列構造の要部を示す断面
図であり、図２は本発明の実施例における時計輪列の要
部構造を示す平面図であり、図３は秒、分、時の指針を
もつ複合歯車の上半分を拡大して示す断面図であり、図
４は時計輪列構造を示す平面図である。

【００１７】図１と図２に示すように、ローターカナ２
はローター磁石１と一体に構成し、コイル１８に流れる
電流でステータ１９に生ずる磁気との作用により１秒間
に半回転づつ回転する。

【００１８】このローターカナ２は、秒、分、時の指針
をもつ複合歯車２０の一部を構成する秒歯車２１と噛み
合い、秒歯車２１は３０分の１に減速して１時間に１回
転する。

【００１９】つぎに図３と図４を用いて、秒、分、時の
指針をもつ複合歯車２０の構造を説明する。なお図４に
おいては、秒歯車は図示していない。

【００２０】秒歯車２１は、秒針カナ２２に固定し、さ
らに分針カナ２３に回転自在に嵌合している。分針カナ
２３の上部には皿形状部２４を設け、この皿形状部２４
の内側２５には秒針カナ２２と噛み合う３つの内仲介歯
車２６を設ける。

【００２１】３つの内仲介歯車２６にはそれぞれ内仲介
カナ２７が結合し、皿形状部２４の内側２５に、秒歯車
２１との間で回転自在に保持している。

【００２２】内仲介カナ２７は３つある外仲介歯車２８
のうちの２つの外仲介歯車２８に、挟まれるようにして
噛み合っている。

【００２３】さらに外仲介歯車２８にはそれぞれ外仲介
カナ２９が１体化固定しており、そしてこの外仲介カナ
２９は皿形状部２４に固定する内歯歯車３０と噛み合っ
ている。

【００２４】歯数は秒針カナ２２が８枚、内仲介車２６
が１６枚、内仲介カナ２７が７枚、外仲介歯車２８が５
６枚、外仲介カナ２９が１６枚、内歯歯車３０が６０枚
である。

【００２５】秒針カナ２２が時計方向に回転すると、内
仲介カナ２７および内仲介歯車２８が反時計方向に回
り、外仲介歯車２８および外仲介カナ２９を時計方向に
回し、さらに内歯歯車３０および分針カナ２２を時計方
向に回転する。減速輪列になっているから、秒針カナ２
２が６０回転すると分針カナ２３が１回転する。

【００２６】分針カナ２３は時針車３１に回転自在に嵌
合し、前述の秒針カナ２２と分針カナ２３の場合におけ
ると同様の構成になっている。ただ減速比は１２分の１
にしてあり、分針カナ２３が１２回転すると時針車３１
は１回転する。

【００２７】秒針カナ２２に取り付けるＣ型スナップリ
ング３２は分針カナ２３が抜け落ちることを防止し、ま
た分針カナ２３に取り付けるＣ型スナップリング３３は
時針車３１が抜け落ちることを防止している。

【００２８】したがって、複合歯車２０は一旦組立が終
れば１個の歯車として取り扱うことができる。

【００２９】図１にもどり複合歯車２０の下軸部３４
は、地板１１に固定する軸受け３５で回転自在に支持
し、また上軸部３６は受け１２に固定する軸受け３７で
回転自在に支持する。

【００３０】指針の時刻合わせについては、詳細な説明
は省略するが電気式のスイッチでステップモーターに早
回し信号を送って行う。

【００３１】また、本発明の実施例と従来例とを対比す
ると、日の裏歯車１５と日の裏カナ１６、および３番歯
車７と３番カナ８、および５番歯車３と５板カナ４の３
つを省略する形で説明した。

【００３２】しかしながら、５番歯車３と５板カナ４だ
けは従来通りに使用するとか、３番歯車７と３番カナ
８、あるいは日の裏歯車１５と日の裏カナ１６だけは今
までとおりに使用するとか、さらに２つ以上を従来形式
のままと言った使い方をしてもよい。

【００３３】なお、以上説明した実施例では、水晶電子
時計におけるステップモーターからの減速輪列として
秒、分、時の指針用に複合歯車２０をもちいたが、ゼン
マイ式の機械時計の増速輪列として用いることも可能で
ある。

【００３４】ゼンマイ式の機械時計の増速輪列として用
いる場合は、分針カナ２３の皿形状部２４外周に外歯歯
車を形成して入力部とすれば、秒歯車２１が出力部とな
る。時針車３１はこのままの構造でよい。

【００３５】さらに、カレダー機構における筒車、日回
し車と１体の日回しカナ、日回し車に使用しても良い。
クロノグラフ、アラームなどにもつかえる。

【００３６】ようするに、第１の軸の回転を別の第２の
軸を利用して回転速度を変え、第１の軸と同軸にある第
３の軸を回すような時計輪列は、すべて置き換えが可能
である。

【００３７】

【発明の効果】以上の説明で明らかなように、複合歯車
を設ける本発明によれば、複数の歯車を集約して歯車の
個数を減らせるので、時計の平面スペースを大幅に稼
ぎ、時計の多機能化や小型化を行う上できわめて有効な
手段である。しかも受けや軸受けも省略することになる
ので、時計の取り扱いや薄型化についても有利になる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施例における時計輪列を示す断面図
である。

【図２】本発明の実施例における時計輪列を示す平面図
である。

【図３】本発明の実施例における時計輪列の複合歯車を
拡大して示す断面図である。

【図４】本発明の実施例における時計輪列の複合歯車の
秒歯車を外した状態を拡大して示す平面図である。

【図５】従来例におけるアナログ電子時計の時刻表示用
のおもて輪列の構造を示す断面図である。

【図６】従来例における時刻表示用の裏輪列の構造を示
す断面図である。

【図７】従来例における時計輪列を示す平面図である。

【符号の説明】

２ローターカナ２０複合歯車２１秒歯車２２秒針カナ２３分針カナ３１時針車

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】発振器からの信号を受けて動く電気機械
変換機で得られた回転を、輪列で徐々に減速し秒、分、
時、日などの指針軸を駆動する時計輪列は、すくなくと
も輪列の１部に、１軸上で回転の入力部と出力部とを備
えしかも入力部と出力部の回転方向が同じ減速機能をも
つ複合歯車を使用することを特徴とする時計輪列。
【請求項２】ゼンマイからの回転力を輪列で徐々に増
速し、分、秒などの指針軸を駆動する時計輪列は、すく
なくも輪列の１部に、１軸上で回転の入力部と出力部と
を備えしかも入力部と出力部の回転方向が同じ増速機能
を持つ複合歯車を使用することを特徴とする時計輪列。
【請求項３】ゼンマイからの回転力を輪列で伝え、
分、時、日などの指針軸を駆動する時計輪列は、すくな
くも輪列の１部に、１軸上で回転の入力部と出力部とを
備えしかも入力部と出力部の回転方向が同じ減速機能を
持つ複合歯車を使用することを特徴とする時計輪列。
【請求項４】複合歯車は、４番カナ、および３番歯車
と１体の３番カナ、および２番歯車を複合化することを
特徴とする請求項１あるいは請求項２に記載する時計輪
列。
【請求項５】１軸上に構成した複合歯車は、４番カナ
と、４番カナと噛み合う３つの内仲介歯車と、内仲介歯
車と１体の内仲介カナと、３つの内仲介カナのうちの２
つと同時に噛み合う３つの外仲介歯車と、外仲介歯車と
１体の外仲介カナと、３つの外仲介カナと噛み合う内歯
歯車と、内歯歯車を固定する２番カナとからなることを
特徴とする請求項１あるいは請求項２に記載する時計輪
列。
【請求項６】複合歯車は、２番カナ、および日の裏歯
車と一体の日の裏カナ、および筒車を複合化することを
特徴とする請求項１あるいは請求項３に記載する時計輪
列。
【請求項７】１軸上に構成した複合歯車は、２番カナ
と、２番カナと噛み合う３つの内仲介歯車と、内仲介歯
車と１体の内仲介カナと、３つの内仲介カナのうちの２
つと同時に噛み合う３つの外仲介歯車と、外仲介歯車と
一体の外仲介カナと、３つの外仲介カナと噛み合う内歯
歯車と、内歯歯車を固定する時針軸とからなることを特
徴とする請求項１あるいは請求項３に記載する時計輪
列。
【請求項８】時計の表輪列は、ローター磁石とロータ
ーカナとからなるローターと、秒、分、時を駆動する複
合歯車とで構成することを特徴とする請求項１に記載す
る時計輪列。
【請求項９】時計の表輪列はローターと、５番歯車と
１体の５番カナと、秒、分、時を駆動する複合歯車とで
構成することを特徴とする請求項１に記載する時計輪
列。
【請求項１０】複合歯車は、筒車、および日回し伝え
歯車と一体の日回し伝えカナ、および日回し車を複合化
することを特徴とする請求項１あるいは請求項３に記載
する時計輪列。